BRPI0901795A2 - turbilhonador de gases para motor turbo alimentado - Google Patents
turbilhonador de gases para motor turbo alimentado Download PDFInfo
- Publication number
- BRPI0901795A2 BRPI0901795A2 BRPI0901795-0A BRPI0901795A BRPI0901795A2 BR PI0901795 A2 BRPI0901795 A2 BR PI0901795A2 BR PI0901795 A BRPI0901795 A BR PI0901795A BR PI0901795 A2 BRPI0901795 A2 BR PI0901795A2
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- gases
- engine
- gas
- turbocharger
- intake manifold
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 31
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 9
- 239000000203 mixture Substances 0.000 abstract description 6
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 206010010904 Convulsion Diseases 0.000 description 2
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 230000036461 convulsion Effects 0.000 description 2
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 2
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 238000005194 fractionation Methods 0.000 description 1
- 239000005431 greenhouse gas Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 description 1
- 230000000638 stimulation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/16—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes
- F01D17/165—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes for radial flow, i.e. the vanes turning around axes which are essentially parallel to the rotor centre line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
- F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
- F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/02—EGR systems specially adapted for supercharged engines
- F02M26/04—EGR systems specially adapted for supercharged engines with a single turbocharger
- F02M26/06—Low pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust downstream of the turbocharger turbine and reintroduced into the intake system upstream of the compressor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/17—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the intake system
- F02M26/19—Means for improving the mixing of air and recirculated exhaust gases, e.g. venturis or multiple openings to the intake system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M29/00—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture
- F02M29/04—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture having screens, gratings, baffles or the like
- F02M29/06—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture having screens, gratings, baffles or the like generating whirling motion of mixture
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/10—Stators
- F05D2240/12—Fluid guiding means, e.g. vanes
- F05D2240/127—Vortex generators, turbulators, or the like, for mixing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/50—Inlet or outlet
- F05D2250/51—Inlet
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
TURBILHONADOR DE GASES PARA MOTOR TURBO ALIMENTADO. A presente patente de Invenção diz respeito a Turbilhonador de Gases para Motor Turbo Alimentado, o qual é formado pela captação dos gases (5), bico turbilhonador (6) tubo de interligação (8) e é caracterizado por retirar parte dos gases após o turbo ou super charger ou after-cooler, para injetar no coletor de admissão, de maneira não centrada, provocando a formação de um vortex induzido, bem como, retirar parte dos gases da exaustão do motor, após o coletor de descarga, para injeta-lo no coletor de admissão, de maneira excêntrica, provocando a formação de um vortex induzido, o qual é um movimento turbilhonar que, uma vez iniciado, entra nos cilindros dos motores proporcionando uma melhor mistura do combustível como ar de queima e, conseqúentemente uma queima mais eficaz. é importante salientar que esse vortex induzido penetra nos cilindros sem qualquer perda de turbilhonamento, melhorando a mistura ar, gases e combustível injetado.
Description
"TURBILHONADOR DE GASES PARA MOTORTURBO ALIMENTADO".
1. - INTRODUÇÃO
A presente patente de Invenção refere-se a umTurbilhonador de Gases para Motor Turbo Alimentado cujo dispositivo produzum vortex induzido no coletor de admissão de motores turbo, do ciclo Otto ouDiesel, sendo esse vortex induzido, um movimento turbilhonar, que uma veziniciado entra nos cilindros dos motores proporcionando uma melhor mistura docombustível como ar de queima e, consequentemente uma queima mais eficaz.
A queima mais completa do combustível proporcionamenor consumo e reduz as emissões de particulado, monóxido de carbono ehidrocarbonetos, pelo escapamento.
2. - CAMPO DE APLICAÇÃO
O campo de aplicação deste Turbilhonador de Gasespara Motor Turbo Alimentado é a área mecânica, estando destinado a veículosmotorizados em geral.
3. - FINALIDADE
A finalidade deste Turbilhonador de Gases para MotorTurbo Alimentado é reduzir a emissão de particulado que suja e polui o ar dascidades, reduzindo a poluição ambiental, bem como, cooperando na emissão degases que produzem o efeito estufa.
4. - ESTADO DA TÉCNICA
Conforme é de conhecimento geral, verifica-se que noestado da técnica e de acordo com pesquisas realizadas no Banco de Dados doINPI, constata-se a existência dos seguintes Pedidos de Patente:
PI 9811403-4 depositado em 28/08/1998 sob o título"Turbilhonador para Trocador de Calor".È apresentado um trocador de calor (10)do tipo que tem pares de chapas ou tubos empilhados (12) que definem passagensde fluxo. Os turbilhonadores (18,30,45,50,60) são do tipo de metal dilatado quetem fileiras de convuloções (32,43). As convuloções (32,34) são interrompidasperiodicamente, de modo a se formarem zonas de recuperação de pressão nãoconvoluidas (40) localizadas entre ou a jusante das convoluções (32,34). Alemdisto, as fileiras (32,34) podem ser afastadas entre si de modo a se obterem zonasneutras longitudinais (56,61) entre as fileiras de convoluções. As zonas derecuperação de pressão (40, 56,61) e caixas neutros longitudinais (62) reduzem aqueda de pressão no trocador de calor (10) sem reduzir apreciavelmente atransferência térmica.
PI 0600651-5 depositado em 14/02/2006 sob o título"Turbilhonador Elétrico de Fluxo Contínuo". Trata de um módulo no qual emseu interior encontra-se alojada uma válvula esférica que gira em alta rotaçãoimpulsionada por um micro motor elétrico que turbilhona o fluxo de oxigênioproduzindo um fracionamento intermitente do mesmo provocando um estimulovibratório de alta freqüência. É alimentado por uma entrada (1) de 22mm dediâmetro interior inserida em ângulo de 90 <198> na região central do moduloencontra-se a válvula cilíndrica com um orifício de 15 mm de diâmetro externo(3), Sobre a válvula cilíndrica insere-se o micro motor de 12/3 volts que realizarao fechamento e abertura da válvula cilíndrica em alta rotação(4) alimentado poruma fonte de alimentação de 12 volts ou na versão a pilhas de 3 volts, sendo esteadaptado em um modulo selado que será destacado do modulo deturbilhonamento, tornando este desmontável por ser de uso individual.
Da análise de ambos documentos, verifica-se que osmesmos são equipamentos ou dispositivos de características técnicas diferentes, epossuem usos previstos completamente diferentes.
5.- INOVAÇÃO TECNOLOGICA
Visando solucionar estes inconvenientes bem comoapresentar alternativas técnicas adequadas, foi criado e desenvolvido oTurbilhonador de Gases para Motor Turbo Alimentado, o qual apresenta umdispositivo que produz um vortex induzido no coletor de admissão de motoresturbo, o qual proporciona:
- menor consumo- melhor mistura de combustível, como ar de queimae consequentemente uma queima mais eficaz;
- Redução das emissões de particulado, monóxido decarbono e hidrocarbonetos, pelo escapamento;
- Nos casos de motores turbo com after cooler, pode-se coletar uma pequena quantidade de gases após esse after cooler e injeta-lo naentrada do coletor de admissão, de modo a possibilitar a formação do vortex;
- Em todos os casos, mesmo com uso de after cooler,pode-se coletar uma pequena quantidade dos gases, após o coletor de descargado motor, ou mesmo na saída do escapamento e injetá-lo na entrada do coletorde admissão.
6. - DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
Para se obter uma total e completa visualização decomo é constituído este Turbilhonador de Gases para Motor Turbo Alimentadoora em questão e objeto da presente Patente de Invenção, acompanham osdesenhos ilustrativos anexos, aos quais se faz referências conforme segue:
Figura 1: Ilustra a captação de gases logo após oaftercooler ou no caso da inexistência dele, após a turbina , com injeção naentrada do coletor de admissão com o bico turbilhonador utilizando um tubo.
Detalhe A: Detalhe da Captação dos gases doaftercooler ou do turbo.
Detalhe B: Detalhe ampliado da instalação do bicoturbilhonador.
Figura 2: Corresponde à captação dos gases após ocoletor de exaustão ou descarga, e a injeção dos gases na entrada do coletor deadmissão utilizando o bico turbilhonador, sendo interligado pelo tubo deconexão. Essa captação deve ser feita antes da turbina, mas também funcionaapós a turbina, mas com menor eficiência.
Figura 3: Representa a captação dos gases após ocoletor de exaustão utilizando o bico turbilhonador, interligado pelo tubo deconexão na entrada do escapamento.
7. - DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO
Conforme se infere dos desenhos que acompanham efazem parte integrante deste relatório, o Turbilhonador de Gases para MotorTurbo Alimentado, é formado por bloco (1) do motor, turbina do escape (2),escapamento (3), coletor de exaustão descarga (4), captação dos gases (5), bicoturbilhonador (6), coletor de admissão (7) e tubo de interligação (8).
O Turbilhonador de Gases para Motor TurboAlimentado é caracterizado por retirar parte dos gases após o turbo ou supercharger ou after-cooler, para injetar no coletor de admissão, de maneira nãocentrada, provocando a formação de um vortex induzido, bem como, retirar partedos gases da exaustão do motor, após o coletor de descarga, para injeta-lo nocoletor de admissão, de maneira excêntrica, provocando a formação de um vortexinduzido.
O vortex induzido é um movimento turbilhonar que,uma vez iniciado, entra nos cilindros dos motores proporcionando uma melhormistura do combustível como ar de queima e, conseqüentemente uma queimamais eficaz.
É importante salientar que esse vortex induzidopenetra nos cilindros sem qualquer perda de turbilhonamento, melhorando amistura ar, gases e combustível injetado.
No caso de motores com compressor, especificamenteo super charger, o modo de instalação é o mesmo.
8. - CONCLUSÃO
Verifica-se por tudo aquilo que foi descrito e lustradoque trata-se de Turbilhonador de Gases para Motor Turbo Alimentado, o qual seenquadra perfeitamente dentro das normas que regem a Patente de Invençãodevido preencher importante lacuna existente no mercado, merecendo pelo quefoi exposto e como conseqüência, o respectivo privilegio.
Claims (2)
1.) TURBILHONADOR DE GASES PARA MOTORTURBO ALIMENTADO" é constituído pela captação dos gases (5), instalaçãodo bico turbilhonador (6), tubo de interligação (8) e caracterizado por retirarparte dos gases após o turbo, na parte da admissão ou o super charger, ou aftercooler para injetar no coletor de admissão, de maneira não centrada, provocandoa formação de um vortex induzido;
2.) TURBILHONADOR DE GASES PARA MOTORTURBO ALIMENTADO caracterizado conforme reivindicação de numero um,por retirar parte dos gases da exaustão do motor, após o coletor de descarga, parainjeta-lo no coletor de admissão, de maneira excêntrica, provocando a formaçãode um vortex induzido.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BRPI0901795-0A BRPI0901795A2 (pt) | 2009-05-25 | 2009-05-25 | turbilhonador de gases para motor turbo alimentado |
| DE102010016340A DE102010016340A1 (de) | 2009-05-25 | 2010-04-06 | Turbomaschinen-Gasmischer |
| FR1053806A FR2945836A1 (fr) | 2009-05-25 | 2010-05-18 | Dispositif a effet tourbillonnaire de gaz pour turbocompresseur |
| ITMO2010A000152A IT1400501B1 (it) | 2009-05-25 | 2010-05-21 | Vorticatore di gas per motore turbo |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BRPI0901795-0A BRPI0901795A2 (pt) | 2009-05-25 | 2009-05-25 | turbilhonador de gases para motor turbo alimentado |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BRPI0901795A2 true BRPI0901795A2 (pt) | 2011-01-25 |
Family
ID=43028711
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BRPI0901795-0A BRPI0901795A2 (pt) | 2009-05-25 | 2009-05-25 | turbilhonador de gases para motor turbo alimentado |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| BR (1) | BRPI0901795A2 (pt) |
| DE (1) | DE102010016340A1 (pt) |
| FR (1) | FR2945836A1 (pt) |
| IT (1) | IT1400501B1 (pt) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2535813C1 (ru) * | 2013-10-04 | 2014-12-20 | Открытое акционерное общество Конструкторско-производственное предприятие "Авиамотор" | Выходное устройство турбовального двигателя-твад |
-
2009
- 2009-05-25 BR BRPI0901795-0A patent/BRPI0901795A2/pt not_active Application Discontinuation
-
2010
- 2010-04-06 DE DE102010016340A patent/DE102010016340A1/de not_active Withdrawn
- 2010-05-18 FR FR1053806A patent/FR2945836A1/fr active Pending
- 2010-05-21 IT ITMO2010A000152A patent/IT1400501B1/it active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2945836A1 (fr) | 2010-11-26 |
| IT1400501B1 (it) | 2013-06-11 |
| ITMO20100152A1 (it) | 2010-11-26 |
| DE102010016340A1 (de) | 2010-12-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7140357B2 (en) | Vortex mixing system for exhaust gas recirculation (EGR) | |
| US7797937B2 (en) | EGR equipped engine having condensation dispersion device | |
| EP1138928A3 (en) | Turbocharged engine with exhaust gas recirculation | |
| US20070261399A1 (en) | Cooling device | |
| CN103161575A (zh) | 用于在涡轮发动机系统中使co2与n2和o2分离的方法和系统 | |
| CN111237099A (zh) | 一种配置过滤装置的高egr率单缸机废气再循环系统 | |
| CN107780993A (zh) | 发动机的曲轴箱呼吸系统 | |
| CN104121123A (zh) | 具有脉冲抑制的专用排气再循环的发动机 | |
| JP6057834B2 (ja) | 燃焼機関 | |
| CN102858434A (zh) | 用于减少燃烧流中的co2排放物的方法以及利用该方法的工业设备 | |
| BRPI0901795A2 (pt) | turbilhonador de gases para motor turbo alimentado | |
| CN104533584B (zh) | 发动机进排气系统及车辆 | |
| AU2016369089B2 (en) | Cooling system for emission gases of an electronically controlled engine | |
| CN212003378U (zh) | 一种配置过滤装置的高egr率单缸机废气再循环系统 | |
| RU2003124065A (ru) | Установка для выработки энергии | |
| CN206592232U (zh) | 一种燃料混合系统及发动机 | |
| CN205532950U (zh) | 发动机的进气系统 | |
| US20100126137A1 (en) | Combustion Installation | |
| CN207554224U (zh) | 一种增压egr系统 | |
| CN205955838U (zh) | 蒸汽增压涡轮式内燃机 | |
| CN201891526U (zh) | 柴油机环保节能装置 | |
| KR20150141215A (ko) | 엔진 시스템용 라인어셈블리 | |
| ES2657082B2 (es) | Equipo de recuperacion de energia de gases procedentes de la combustion | |
| GB2523378A (en) | Exhaust gas mixing system | |
| WO2018226382A1 (en) | Supercharger protection in an opposed-piston engine with egr |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B03A | Publication of an application: publication of a patent application or of a certificate of addition of invention | ||
| B06F | Objections, documents and/or translations needed after an examination request according art. 34 industrial property law | ||
| B06V | Preliminary requirement: requests without searches performed by other patent offices: suspension of the patent application procedure | ||
| B11B | Dismissal acc. art. 36, par 1 of ipl - no reply within 90 days to fullfil the necessary requirements |