BRPI0720786B1

BRPI0720786B1 - ARTICULATED HARDWARE.

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Publication number: BRPI0720786B1
Authority: BR
Publication date: 2017-09-05

Description

FERRAGEM ARTICULADAARTICULATED HARDWARE

DESCRIÇÃO A invenção refere-se a uma ferragem articulada para o assento de uma viatura, com uma peça de articulação fixa e uma peça de articulação móvel, as quais estão unidas articuladamente uma à outra em volta de um eixo de articulação, em que o movimento de articulação da peça de articulação móvel pode ser bloqueado continuamente por meio de um dispositivo de bloqueamento, com um primeiro elemento de bloqueamento, que está unido de modo giratoriamente rígido ã peça de articulação fixa e um segundo elemento de bloqueamento, que se encontra unido, de forma giratoriamente rígida em relação à rotação, à peça de articulação móvel, em que os elementos de bloqueamento opostos, coaxiais e giratoriamente fixos em relação ao eixo de articulação, podem ser acoplados ou desacoplados um do outro por meio de um dispositivo de acionamento.The invention relates to a hinged seat hardware of a car, with a fixed hinge piece and a movable hinge piece, which are hingedly joined together around a hinge axis, wherein the movement The movable hinge piece may be continuously locked by means of a locking device with a first locking element which is rotatably attached to the fixed hinge piece and a second locking element which is attached to it. rotationally rigid with respect to rotation to the movable pivot piece, wherein the opposing locking elements, coaxially and pivotally fixed with respect to the pivot axis, may be coupled or uncoupled from each other by means of a drive device.

Numa ferragem articulada deste tipo é conhecida a colocação fixa, na peça de articulação móvel, coaxialmente ao eixo de articulação, de um cone exterior, contra o qual um cone interior pode ser empurrado axialmente pela força de uma mola, a qual se encontra unida de forma axialmente deslizante, mas no entanto fixa em relação à rotação, com a peça de articulação fixa.In such an articulated fitting, it is known to place a fixed cone on the movable joint piece coaxially to the pivot axis against which an inner cone can be pushed axially by the force of a spring which is joined together. axially sliding but nonetheless fixed with respect to rotation with the pivot piece fixed.

Por meio da união de fricção entre o cone exterior e o cone interior ambas as peças de articulação são mantidas no seu lugar, fixadas uma na outra.By means of the friction union between the outer cone and the inner cone both pivot parts are held in place, locked together.

Por intermédio do dispositivo de acionamento o cone interior pode ser afastado, contra a força da mola, do cone exterior e a peça de articulação móvel pode ser girada para uma outra posição de articulação com a peça de articulação fixa, na qual então o cone interior é novamente encostado contra o cone exterior e a peça de articulação móvel é bloqueada na nova posição.By means of the drive device the inner cone can be moved against the force of the spring from the outer cone and the movable pivot can be rotated to another pivot position with the fixed pivot where the inner cone it is again pressed against the outer cone and the movable pivot piece is locked in the new position.

Com isso é de fato possível um posicionamento constante. No entanto, com forças muito elevadas a atuarem sobre a peça de articulação móvel, como podem verificar-se quando de fortes travagens da viatura, pode dar-se uma ultrapassagem da união de fricção entre o cone exterior e o cone interior e com isso uma deslocação indesejada da peça móvel de construção.With this a constant positioning is indeed possible. However, with very high forces acting on the movable linkage, as may occur during heavy braking of the vehicle, the friction union between the outer cone and the inner cone may be exceeded and thus a unwanted displacement of the moving construction part.

Da DE 44 3 7 073 Al é conhecida uma ferragem articulada para o assento de uma viatura, com uma peça de articulação fixa e uma peça de articulação móvel, as quais estão unidas uma à outra de modo articulado à volta de um eixo de articulação, em que o movimento de rotação da peça articulada móvel se efetua de modo constante.DE 44 3 7 073 A1 discloses a hinged seat hardware for a vehicle, with a fixed hinge piece and a movable hinge piece, which are hingedly joined around a hinge axis, wherein the pivoting movement of the movable articulated part takes place constantly.

Da DE 25 09 074 Al é conhecida uma ferragem articulada, no qual ambas as coroas dentadas axialmente dirigidas na mesma direção de ambas as peças de articulação estão instaladas concentricamente uma em relação à outra, pelo que nos seus dentes engrenam de tal modo os dentes da coroa dentada de um prato cíclico, acionável em rotação por meio de uma roda manual, virados para as coroas dentadas das peças de articulação, que numa zona parcial do perímetro da sua coroa dentada, através de dentes do prato cíclico, que engrenam simultaneamente em ambas as coroas dentadas das peças de articulação, são acopladas uma à outra. Por meio da rotação da roda manual o prato cíclico é acionado para rodar de modo oscilante e faz girar as coroas dentadas das peças de articulação, que apresentam diferente número de dentes, em relação umas às outras.From DE 25 09 074 A1 a hinged hardware is known in which both axially driven toothed crowns in the same direction as both hinge parts are concentrically mounted relative to one another, whereby the teeth of the hinge teeth engage in such a manner. Toothed crown of a cyclic plate, rotatable by means of a handwheel, facing the toothed crowns of the articulation parts, which in a partial area of the perimeter of its toothed crown, through teeth of the cyclic plate, which simultaneously engage in both. the toothed crowns of the joint parts are coupled to each other. By rotating the handwheel the cyclic plate is driven to rotate oscillating and rotates the toothed crowns of the articulation parts which have different number of teeth relative to each other.

Da GB 1 462 850 é conhecido um dispositivo para modificar o número de voltas ou a direção da rotação. Este dispositivo possui um veio de entrada e um veio de saída, instalados coaxialmente, um em relação ao outro, em que no veio de saída está instalado um prato cíclico com uma coroa dentada axialmente orientada, a qual se encaixa por meio de uma zona parcial do perímetro da sua coroa dentada numa zona parcial de uma outra coroa dentada axialmente orientada fixada no veio de entrada.From GB 1 462 850 a device for modifying the number of turns or the direction of rotation is known. This device has an input shaft and an output shaft, coaxially mounted relative to each other, in which the output shaft is fitted with a cyclic plate with an axially oriented toothed crown, which fits by means of a partial zone. perimeter of its toothed crown in a partial zone of another axially oriented toothed crown fixed to the input shaft.

Constitui por isso objeto da invenção proporcionar uma ferragem articulada de acordo com a técnica anteriormente referida, que necessita de um espaço de construção simples e reduzido. A construção mantém a sua posição constante estabelecida, mesmo com uma carga elevada.It is therefore an object of the invention to provide hinged hardware according to the aforementioned technique which requires a simple and small construction space. The construction maintains its established constant position even with a high load.

Este objeto é solucionado de acordo com a invenção, porque a peça de articulação fixa apresenta uma primeira roda dentada com um primeiro denteado dirigido para o exterior, coaxial com o eixo de rotação e a peça de articulação móvel apresenta uma segunda roda dentada coaxial com o eixo de rotação, com um segundo denteado orientado para fora, as quais se encontram instaladas coaxialmente em relação ao eixo de rotação com um afastamento fixo uma da outra, em que nesse afastamento coaxial entre o primeiro e o segundo denteados se encontra instalada uma roda de trancamento, a qual apresenta de cada um dos lados um denteado radial periférico, radialmente dirigido, com uma divisão alternada, cuja geometria é construída de tal modo que cada um dos denteados opostos da peça de articulação e da peça de articulação móvel se pode encaixar no denteado oposto, em que o primeiro denteado da peça de articulação fixa apresenta o mesmo número de dentes que o denteado, que se opõe a ele, da roda de trancamento e o segundo denteado da peça de articulação móvel possui uma diferença de dentes em relação ao denteado da roda de trancamento a ele oposta em que a roda de trancamento, que se pode inclinar em relação ao eixo de rotação, pode ser axialmente deslocada, por meio do dispositivo de acionamento, entre as duas rodas dentadas.This object is solved according to the invention because the fixed pivot part has a first sprocket with a first outwardly directed sprocket, coaxial with the axis of rotation and the movable pivot piece has a second sprocket coaxial with the pivot axis, with a second outwardly oriented jag, which are arranged coaxially with respect to the pivot axis with a fixed spacing from each other, wherein in that coaxial spacing between the first and second jagged teeth is installed which has on each side a radially directed peripheral radial notch with an alternating division, the geometry of which is constructed in such a way that each of the opposing jaws of the pivot piece and the movable pivot piece can fit into the opposite dentate, where the first dentate of the fixed-link part has the same number of teeth as the dentate, which opposes it, the locking wheel and the second jaw of the movable articulation part has a difference of teeth with respect to the opposite of the locking wheel of the locking wheel, in which the locking wheel, which can tilt with respect to the axis of rotation, can be axially displaced by means of the drive device between the two sprockets.

Uma ferragem articulada deste tipo pode ser usada para assentos com braços móveis, por exemplo de veículos automóveis, mas também de aviões.Such hinged hardware can be used for seats with movable arms, for example motor vehicles, but also aircraft.

Podem também realizar-se neste tipo de assentos fixações de posições em altura, inclinação e de retificação das costas.This type of seat can also be used to secure positions for height, tilt and back rectification.

De preferência o ângulo dental dos dentes dos denteados é ligeiramente maior do que o ângulo do valor de fricção do alinhamento material utilizado nas rodas dentadas. Uma vez que esse ângulo se situa entre cerca de 6 a 7o, é vantajoso que o ângulo dental dos dentes se situe em cerca de 9o . Isso leva a que a carga das forças axiais que atuam sobre as rodas dentadas se aplique numa zona de tamanho reduzido.Preferably the dental angle of the teeth of the teeth is slightly larger than the angle of the friction value of the material alignment used on the sprockets. Since this angle is between about 6 to 7 °, it is advantageous for the dental angle of the teeth to be about 9 °. This causes the load of the axial forces acting on the sprockets to apply in a small size zone.

Para a deslocação da ferragem articulada, a roda de trancamento é movimentada axialmente, por meio do dispositivo de acionamento, na direção da primeira roda dentada e por meio do seu denteado, encaixa completamente no denteado da primeira roda dentada.For the displacement of the hinged hardware, the locking wheel is moved axially, by means of the drive device, towards the first sprocket and through its sprocket, it fits completely into the sprocket of the first sprocket.

Com isso a roda de trancamento fica completamente solta do encaixe na segunda roda dentada, de modo que a peça de articulação móvel pode ser livremente articulada.Thereby the locking wheel is completely detached from the socket on the second sprocket, so that the movable pivot piece can be freely articulated.

Se a roda de trancamento for deslocada axialmente na direção da segunda roda dentada, por meio do dispositivo de acionamento, entra, devido à diferença do denteado, entre o denteado da segunda roda dentada e o denteado oposto da roda de trancamento, numa zona parcial das cabeças dos denteados opostos uns aos outros desses dois denteados, enquanto que na zona diametralmente oposta a essa zona parcial, os denteados da primeira roda dentada e da roda de trancamento se encaixam uns nos outros. Por meio disso chega-se a uma retenção da roda de trancamento em relação ao eixo de articulação e a um encaixe do denteado da roda de trancamento, numa zona da primeira roda dentada diametralmente oposta à região encaixada da segunda roda dentada.If the locking wheel is moved axially towards the second sprocket by means of the drive device, it enters, due to the difference in the sprocket, between the second sprocket and the opposite locking sprocket, in a partial area of the jagged heads opposite each other of these two jagged teeth, while in the zone diametrically opposite to that partial zone, the jaggies of the first sprocket and the locking wheel fit together. Thereby, a locking wheel retention relative to the pivot shaft and a locking gear tooth lock are achieved in a region of the first gear wheel diametrically opposed to the engaged region of the second gear wheel.

Com isso as primeira e segunda rodas dentadas são solidarizadas uma com a outra por intermédio da roda de trancamento, sendo retida a segunda roda dentada e com ela a peça de articulação móvel.Thereby the first and second sprockets are secured to each other by means of the locking wheel, and the second sprocket and the movable pivot piece with it are retained.

De preferência os denteados de ambos os lados da roda de trancamento possuem o mesmo número de dentes e estão deslocados em relação uns aos outros por cerca de meio dente.Preferably the teeth on both sides of the locking wheel have the same number of teeth and are offset relative to each other by about half a tooth.

Produz-se um bom encaixe dos denteados da roda de trancamento nos denteados da primeira e da segunda rodas dentadas, quando o segundo denteado, da peça de articulação móvel, possui uma diferença de dentes de "1" ou de ">1" relativamente ao denteado axialmente oposto da roda de trancamento. A roda de trancamento pode estar colocada por meio de um furo coaxial, de modo a rodar e inclinar-se livremente, num cubo coaxial com o eixo de articulação, o qual pode ser guiado para a sua posição através dos diâmetros de rolamentos da primeira roda dentada e/ou da segunda roda dentada. Para movimentar radialmente a roda de trancamento para as suas duas posições, o cubo pode ser facilmente deslocável axialmente, entre uma posição de acoplamento e uma posição de desacoplamento nos diâmetros dos rolamentos, por meio do dispositivo de acionamento, e a roda de trancamento estar colocada no cubo, sendo a roda de trancamento mantida por meio de elementos de mola bilaterais, cujas forças atuam axialmente contra a roda de trancamento.The locking wheel teeth fit well with the first and second gear wheels when the second tooth of the movable linkage has a tooth difference of "1" or "> 1" relative to axially opposite teeth of the locking wheel. The locking wheel may be positioned by means of a coaxial bore so as to rotate and tilt freely on a coaxial hub with the pivot shaft which may be guided into position by the bearing diameters of the first wheel. sprocket and / or second sprocket. To radially move the locking wheel to its two positions, the hub can easily be moved axially between a coupling position and a decoupling position on the bearing diameters by means of the drive device and the locking wheel is in place. in the hub, the locking wheel being maintained by bilateral spring elements whose forces act axially against the locking wheel.

Para isso os elementos de mola são, de preferência, molas de disco, as quais estão instaladas com os seus furos envolvendo radialmente ranhuras construídas no cubo e com a sua zona radial periférica assentando, por expansão, contra as superfícies laterais da roda de trancamento. A fim de segurar a roda de trancamento em cada uma das posições de acoplamento ou de desacoplamento tomadas, o cubo pode ser retido, na posição de acoplamento e/ou na posição de desacoplamento, por exemplo através de um dispositivo de trancamento.For this purpose the spring elements are preferably disc springs which are installed with their holes radially engaging grooves constructed in the hub and with their peripheral radial zone resting by expansion against the side surfaces of the locking wheel. In order to secure the locking wheel in each of the coupling or uncoupling positions taken, the hub may be retained in the coupling position and / or in the uncoupling position, for example by means of a locking device.

Um encaixe particularmente melhor e multidirecionalmente resistente dos denteados uns nos outros é conseguido, quando os denteados da primeira roda dentada e/ou da segunda roda dentada, são construídos em correspondência com a deformação por inclinação da roda de trancamento em relação ao eixo de articulação.Particularly better and multidirectionally strong engagement of the cogwheels with each other is achieved when the cogwheels of the first cogwheel and / or second cogwheel are constructed in correspondence with the inclination deformation of the locking wheel relative to the pivot axis.

Uma compartimentação de proteção da zona da roda de trancamento e dos denteados de ambas as rodas dentadas consegue-se facilmente sem peças de construção suplementares, porque a primeira roda dentada e a segunda roda dentada encostam uma à outra pelas suas zonas anulares viradas uma para outra e axialmente orientadas, posicionadas exteriormente à roda de trancamento.Protective partitioning of the locking wheel zone and the cogwheels of both cogwheels is easily achieved without additional construction parts, because the first cogwheel and second cogwheel touch each other by their reciprocating annular zones. and axially oriented, positioned externally to the locking wheel.

Para o controlo de ambas as rodas dentadas, que podem girar em relação uma à outra, a região anular axialmente orientada de uma das rodas dentadas, pode apresentar uma ranhura periférica concêntrica, aberta em relação à outra roda dentada, na qual uma ou várias saliências em relevo da outra roda, de largura radial correspondente, se encaixam.For control of both rotatable sprockets, the axially oriented annular region of one of the sprockets may have a concentric peripheral groove open relative to the other sprocket in which one or more protrusions relief of the other wheel of corresponding radial width fit together.

De preferência a primeira roda dentada é impedida de se afastar axialmente em relação à segunda roda dentada, por meio de um elemento de segurança.Preferably the first sprocket is prevented from axially moving away from the second sprocket by a safety element.

Um exemplo de forma de execução da invenção está representado no desenho e é seguidamente descrito em mais pormenor. O exemplo mostra Figura 1 um corte perpendicular de uma ferragem articulada, na posição de desacoplamento Figura 2 a ferragem articulada de acordo com a Figura 1 na posição de acoplamento Figura 3 a ferragem articulada de acordo com a Figura 1, numa representação explodida. A ferragem articulada representada nas Figuras apresenta uma peça de articulação fixa construída num só bloco com uma primeira roda dentada 1 e uma peça de articulação móvel, construída num só bloco com uma segunda roda dentada 3, articulável em relação à peça de articulação fixa à volta do eixo de articulação 2. A primeira roda dentada 1 apresenta um denteado 4 dirigido axialmente e a segunda roda dentada 3 um denteado 5 também axialmente dirigido, em que ambos os denteados 4 e 5 são axialmente opostos e estão virados um para o outro, construídos, de preferência, como rodas de denteados cônicos.An example embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. The example shows Figure 1 a perpendicular section of a hinged hardware in the uncoupling position Figure 2 the hinged hardware according to Figure 1 in the coupling position Figure 3 the hinged hardware according to Figure 1 in an exploded representation. The hinged hardware shown in the Figures has a fixed pivot piece constructed in one block with a first sprocket 1 and a movable pivot piece constructed in a single block with a second sprocket 3, pivotable relative to the fixed pivot piece around it. of the pivot shaft 2. The first sprocket 1 has an axially driven sprocket 4 and the second sprocket 3 a also axially driven sprocket 5, where both sprockets 4 and 5 are axially opposed and facing each other, constructed preferably as conical toothed wheels.

As rodas dentadas 1 e 3 encostam uma à outra através das suas zonas anulares 6 e 7, viradas uma para a outra, as quais se encontram radialmente fora dos denteados 4 e 5. Para isso, encontra-se construída na zona anular 6 da primeira roda dentada 1, uma ranhura anular 8, concêntrica com o eixo de articulação 2 e aberta para a zona anular 7 da segunda roda dentada 3, na qual uma saliência anular em relevo 9 da segunda roda dentada 3, com um corte perpendicular correspondente, se encaixa. À primeira roda dentada 1 está fixado um elemento de segurança 10, o qual encaixa a borda radial periférica da segunda roda dentada 3. Instalado em posição diametralmente oposta ao elemento de segurança 10 encontra-se fixado, na segunda roda dentada 3, um elemento de segurança correspondente 11, o qual encaixa a borda radial periférica da primeira roda dentada 1. Por intermédio dos elementos de segurança 10 e 11 as rodas dentadas 1 e 3 são seguras contra o afastamento axial uma da outra. A partir das zonas radiais exteriores dos denteados 4 e 5 existe um afastamento radial interno entre as duas rodas dentadas 1 e 3, pelo que é constituída uma câmara 12 tipo disco circular.Sprockets 1 and 3 abut each other through their reciprocally facing annular zones 6 and 7, which are radially outside the dentures 4 and 5. For this purpose, they are constructed in annular zone 6 of the first one. a gear wheel 1, an annular groove 8, concentric with the pivot axis 2 and open to the annular zone 7 of the second gear 3, in which a raised annular protrusion 9 of the second gear 3, with a corresponding perpendicular cut, if it fits. To the first gear 1 is secured a safety element 10 which engages the peripheral radial edge of the second gear 3. Installed in a position diametrically opposite to the safety element 10 is secured to the second gear 3 corresponding locking gear 11 which engages the peripheral radial edge of the first gear 1. By means of the locking elements 10 and 11 the gear wheels 1 and 3 are secured against axial spacing from each other. From the outer radial zones of the cogwheels 4 and 5 there is an internal radial spacing between the two cogwheels 1 and 3, whereby a circular disc-like chamber 12 is formed.

Nessa câmara 12 está instalada coaxialmente com o eixo de articulação 2, uma roda de trancamento 13, que de cada um dos dois lados apresenta um denteado axial 14 e 15. Os denteados 14 e 15 possuem o mesmo número de dentes e são construídos deslocados cerca de meio dente um em relação ao outro. São ligeiramente inclinados, pela sua extremidade radial externa, em relação ao eixo 8.In this chamber 12 is coaxially installed with the pivot shaft 2, a locking wheel 13, which on each side has an axial jagged 14 and 15. The jagged 14 and 15 have the same number of teeth and are constructed offset about half a tooth relative to each other. They are slightly inclined at their outer radial end to the axis 8.

Assim, o denteado 14 da roda de trancamento 13 em relação ao denteado 4 da primeira roda dentada 1 e o denteado 15 da roda de trancamento 13 em relação ao denteado 5 da segunda roda dentada 3, situam-se coaxialmente em oposição. Os denteados 14 e 15 da roda de trancamento 13 são de tal modo conformados na sua geometria, que permitem um encaixe em cada um dos denteados opostos 4 ou 5 de uma primeira ou segunda roda dentada 1 e 3 . O denteado 5 da segunda roda dentada 3 apresenta, em relação ao denteado 15 da roda de trancamento 13, que se lhe opõe, uma diferença de número de dentes de "1", enquanto que o denteado 4 da primeira roda dentada 1 apresenta uma diferença de dentes de "0" em relação ao denteado 14 da roda de trancamento 13 que se lhe opõe.Thus, the toothing 14 of the locking wheel 13 relative to the toothing 4 of the first toothed wheel 1 and the toothing 15 of the locking wheel 13 relative to the toothing 5 of the second toothed wheel 3 are coaxially opposed. The notches 14 and 15 of the locking wheel 13 are so shaped in their geometry that they allow to engage each of the opposing notches 4 or 5 of a first or second toothed wheel 1 and 3. Tooth 5 of the second sprocket 3 has a different number of teeth of "1" compared to the toothed 15 of the opposing locking wheel 13, while the dent 4 of the first sprocket 1 has a difference of teeth of "0" with respect to the teeth 14 of the opposing locking wheel 13.

Para o eixo de articulação 8 projeta-se coaxialmente um cubo 16 através de um furo coaxial 17 da roda de trancamento 13, de tal modo que a roda de trancamento 13 fica instalada no cubo 16 de modo a poder girar e inclinar-se livremente. O cubo 16 é ainda introduzido através dos diâmetros dos rolamentos 18 e 19 coaxiais com o eixo de articulação 2 da primeira roda dentada 1 e da segunda roda dentada 3 e pode ser deslocado axialmente nesses diâmetros dos rolamentos 18 e 19, por meio de um dispositivo de acionamento não representado, entre uma posição de acoplamento e uma posição de desacoplamento.For the pivot shaft 8 a hub 16 is projected coaxially through a coaxial hole 17 of the locking wheel 13, such that the locking wheel 13 is installed in the hub 16 so that it can rotate and tilt freely. The hub 16 is further introduced through the diameters of the bearings 18 and 19 coaxial with the pivot shaft 2 of the first sprocket 1 and the second sprocket 3 and can be axially displaced in these bearing diameters 18 and 19 by means of a device. not shown, between a coupling position and a decoupling position.

Com um afastamento, estão construídas de cada um dos lados da roda de trancamento 13 ranhuras anulares 20 radialmente periféricas, constituídas nas superfícies cilíndricas periféricas do cubo 16, em cada uma das quais uma mola de disco 22 e 23 está instalada por meio do seu furo de passagem.With a spacing, radially peripheral annular grooves 20 constituted on each side of the locking wheel 13 are formed on the peripheral cylindrical surfaces of the hub 16, each of which a disc spring 22 and 23 is installed through its hole. passing.

As duas molas de disco 22 e 23 estão colocadas com as suas zonas radiais periféricas exteriores assentes sob tensão nas superfícies laterais da roda de trancamento 13.The two disc springs 22 and 23 are arranged with their outer peripheral radial zones resting under tension on the side surfaces of the locking wheel 13.

Na posição de acoplamento, normalmente tomada (Figura 2) , o cubo 16 é impelido, por meio do dispositivo de acionamento, na direção da segunda roda dentada 3 e pressiona, por meio da mola de disco 22, a roda de trancamento 13, com uma parte do seu denteado 15 para o denteado 5 da segunda roda dentada 3.In the normally taken coupling position (Figure 2), hub 16 is driven by the drive device towards the second sprocket 3 and presses the locking wheel 13 with the disc spring 22 with a portion of your jag 15 to jag 5 of the second sprocket 3.

Dado que com isso a roda de trancamento 13 se inclina em relação ao eixo de articulação 2, a parte encaixada do denteado 15 diametralmente oposta ao denteado 14 da roda de trancamento 13 entra em encaixe no denteado 4 da primeira roda dentada 1.Since thereby the locking wheel 13 tilts with respect to the pivot shaft 2, the locking part of the toothing 15 diametrically opposite to the locking tooth 14 of the locking wheel 13 engages the toothing 4 of the first toothed wheel 1.

Desse modo a segunda roda dentada 3 é bloqueada na sua posição articulada adquirida.In this way the second sprocket 3 is locked in its acquired pivotal position.

Se o cubo 16 for empurrado, por meio do dispositivo de acionamento, na direção da primeira roda dentada 1, a roda de trancamento 13 é completamente mergulhada, por meio da mola de disco 23, com o seu denteado 14, no denteado 4 da primeira roda dentada, de modo que a segunda roda dentada 3 pode ser livremente articulada (Figura 1).If the hub 16 is pushed by the drive device towards the first sprocket 1, the locking wheel 13 is completely immersed by means of the disc spring 23 with its sprocket 14 into the sprocket 4 of the first sprocket. sprocket so that the second sprocket 3 can be freely hinged (Figure 1).

Lista de referências 1. Primeira roda dentada 2. Eixo de articulação 3. Segunda roda dentada 4. Denteado 5. Denteado 6. Zona anular 7. Zona anular 8. Ranhura anular 9. Saliência anular 10. Elemento de segurança 11. Elemento de segurança 12. Câmara 13. Roda de trancamento 14. Denteado 15. Denteado 16. Cubo 17. Furo coaxial 18. Diâmetro do rolamento 19. Diâmetro do rolamento 20. Ranhura anular 21. Ranhura anular 22. Mola de disco 23. Mola de disco REIVINDICAÇÕESReference List 1. First sprocket 2. Pivot shaft 3. Second sprocket 4. Cogwheel 5. Cogwheel 6. Annular zone 7. Annular groove 9. Annular protrusion 10. Security element 11. Security element 12. Chamber 13. Locking Wheel 14. Cogwheel 15. Cogwheel 16. Hub 17. Coaxial Hole 18. Bearing Diameter 19. Bearing Diameter 20. Annular Groove 21. Annular Groove 22. Disc Spring 23. Disc Spring

Claims

1. Articulated vehicle seat fitting with a fixed pivot and a movable pivot which are joined together around a pivot where the pivot movement of the movable pivot is it can lock constantly by means of a locking device with a first locking element which is pivotally attached to the fixed pivot and a second locking element which is pivotally attached to the part in which the opposing coaxial locking elements may be pivotally coupled or detachably rotatable by means of a drive device, characterized in that the fixed pivoting part has a first coaxial sprocket (1) with the pivot shaft (2) with a first radially oriented toothed (4) and the movable part has a second toothed wheel (3) coaxial with the pivot shaft (2) with a second radially oriented jag (5) which are coaxially mounted on the pivot shaft (2) with a fixed spacing relative to each other, wherein at that spacing, coaxially between the first and second teeth (4,5) is a locking wheel (13) which has on each side an axially oriented peripheral radial teeth (14, 15) with a tooth distribution relative to each other, the geometry of which is so constructed that they may fit into the jaws coaxially opposite each other (4, 5) of the fixed pivot piece and the movable pivot piece, wherein the first dentate ( 4) the fixed pivot has the same number of teeth as the coaxially opposite tooth (14) of the locking wheel (13) and the second pivot (5) of the movable pivot has a tooth difference with respect to The toothing coaxially opposite it (15) of the locking wheel (13) and wherein the locking wheel (13), which can be inclined with respect to the pivot axis (2), can be axially displaced by means of the drive device between the two sprockets (1, 3).

Articulated hardware according to Claim 1, characterized in that the bilateral jagged teeth (14, 15) of the locking wheel (13) have the same number of teeth and are offset by about half a tooth from each other.

Articulated hardware according to either of Claims 1 and 2, characterized in that the second tine (5) of the movable joint part has a tooth difference of "1" or "> 1" with respect to the tine ( 15) coaxially opposite it from the locking wheel (13).

Articulated fitting according to any one of claims 1, 2 or 3, characterized in that the locking wheel (13) is installed by means of a freely rotatable coaxial bore (17) and can be inclined in a hub (16) coaxial with the pivot shaft (2).

Articulated fitting according to Claim 4, characterized in that the hub (16) is inserted through the diameters of the bearings (18, 19) coaxial with the pivot shaft (2) of the first sprocket (1) and / or the second sprocket (3).

Articulated fitting according to Claim 5, characterized in that the hub (16) is axially slidably movable between a coupling position and a decoupling position by means of a drive device and is maintained in the bearing diameters. (18, 19) and on the locking wheel (13) on both sides by means of spring elements installed on the hub (16) and axially pressing the locking wheel (13).

Articulated hardware according to claim 6, characterized by the fact that the spring elements are disc springs (22, 33) which are installed with their holes in peripheral radial annular slots (20). 21) are constructed on the hub (16) and abutted by their peripheral region under stress on the side surfaces of the locking wheel (13).

Swivel fitting according to any one of claims 5, 6 or 7, characterized in that the hub can be retained in the coupling position and / or in the uncoupling position.

Articulated hardware according to any one of Claims 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 or 8, characterized in that the teeth (4, 5) of the first sprocket (1) and / or the second sprocket (3) are constructed inclined relative to the pivot shaft (2) to match the inclined pivot of the locking wheel (13).

Articulated hardware according to any one of Claims 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 or 9, characterized in that the first sprocket (1) and the second sprocket (3) are with their radial annular zones (6, 7) axially facing each other and abutting one another outside the locking wheel (13).

Articulated hardware according to Claim 10, characterized in that the axially oriented annular zone (6) of one sprocket (1) has a concentric and peripheral annular groove (8) internally open to the other sprocket ( 3) in which one or more raised axial projections (9) of corresponding radial width of the other sprocket (3) fit together.

Articulated fitting according to either of Claims 10 and 11, characterized in that the first sprocket (1) is secured against the axial clearance of the second sprocket (3) by means of safety elements (10, 11). .