BRPI0710285B1

BRPI0710285B1 - disco de freio e elemento metálico

Info

Publication number: BRPI0710285B1
Application number: BRPI0710285A
Authority: BR
Inventors: Fredriksson Rolf
Original assignee: Scania Cv Ab
Priority date: 2006-04-19
Filing date: 2007-04-03
Publication date: 2019-12-24
Also published as: SE529668C2; EP2013509B1; EP2013509A1; SE0600854L; BRPI0710285A2; EP2013509A4; WO2007120108A1

Abstract

<b>disco de freio e elemento metálico<d> trata-se de um disco de freio feito por meio de fundição. para prevenir que o disco (12) se desintegre quando for danificado pelo craqueamento, ele possui um reforço que compreende um elemento metálico (20) fundido no disco.

Description

“DISCO DE FREIO E ELEMENTO METÁLICO”

CAMPO TÉCNICO

A invenção se refere a um disco de freio produzido por fundição. A invenção também se refere a um elemento metálico para um disco de freio, de acordo com a invenção.

ANTECEDENTES

Os discos de freio produzidos por fundição, por exemplo, em ferro cinzento ou ferro grafite, estão comumente sujeitos a inúmeras tensões térmicas que podem provocar a deformação da fundição. Uma prática conhecida a partir de especificação da patente GB 629 905 para impedir a deformação de superfícies planares de discos de freio na forma de discos compostos produzidos em aço e ferro fundido grafite. As fundições submetidas a deformação severa também podem mais cedo ou mais tarde desenvolver termo-craqueamentos, os quais, por sua vez, podem induzir o craqueamento ou fendilhamento de um disco de freio rotativo, com o risco conseqüente de que suas partes se destaquem e sejam atiradas forçosamente para longe do disco de freio.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

Um objeto da invenção é fornecer um disco de freio que possa de modo efetivo impedir que as porções se destaquem do disco quando esse for danificado por craqueamento.

As características indicadas nas reivindicações abaixo permitem o alcance desta condição.

De acordo com uma versão da invenção, o disco possui um reforço na forma de uma fundição do elemento metálico no disco. Este é um modo bastante simples de assegurar que o disco não se desintegre durante a operação, facilitando desta forma que o disco craqueado permaneça unido até que possa ser substituído por ocasião da operação de manutenção.

De acordo com uma modalidade da invenção, o elemento metálico compreende um fio. Em uma versão simples, o fio pode estar na forma de um anel, mas também pode se estender através do disco de diversas outras formas, por exemplo, em espiral.

De acordo com outra modalidade, o elemento metálico compreende uma malha que constitui uma forma eficiente e fácil em que o reforço pode se estender de forma abrangente através do disco como um todo.

Outras características e vantagens da invenção são indicadas pela seguinte descrição detalhada e pelas reivindicações.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

A Figura 1 é uma vista com partes cortadas de um disco de freio com um elemento metálico, de acordo com a invenção;

A Figura 2 mostra uma modalidade de um elemento metálico de acordo com a in venção;

A Figura 3 mostra uma outra modalidade de um elemento metálico, de acordo com a invenção;

A Figura 4 mostra, esquematicamente, parte de um disco de freio com uma modalidade adicional de um elemento metálico, de acordo com a invenção; e

A Figura 5 mostra, esquematicamente, parte de um disco de freio com uma outra modalidade de um elemento metálico, de acordo com a invenção.

DESCRIÇÃO DETALHADA DE UM EXEMPLO DE MODALIDADE

O exemplo de modalidade, de acordo com a Figura 1 mostra parte de uma montagem de disco de freio com disco duplo 10 que compreende dois discos de freio 12. Os discos de freio 12, os quais são feitos por meio de fundição, são adaptados, de uma maneira convencional não descrita, para serem conectados a um eixo giratório, o qual eles podem freá-lo através de suas partes externas planares 14 que se localizam em engrenagem com os revestimentos de freio não mostrados de um mecanismo de freio igualmente não mostrado.

De acordo com a invenção, para prevenir que os discos de freio se desintegrem como um resultado do craqueamento devido à tensão térmica, cada disco 12 possui em si uma fundição de reforço na forma de um elemento metálico 20, que se estende ao redor do disco 12.

Na configuração de acordo com a Figura 1, cada elemento metálico 20 compreende um fio de aço 22 feito, por exemplo, de aço elástico. O fio de aço 22 toma a forma nesta configuração de uma fundição de anel circular próxima à periferia externa do disco 12. O fio de aço 22 pode, ainda, se estender de muitas outras maneiras através do disco 12. A Figura 2 ilustra a possibilidade de proporcionar uma pluralidade de anéis concêntricos no disco de freio. Na Figura 3 o fio 22 se estende, aproximadamente, em um espiral. O espiral não necessita ser planar, uma vez que seus giros podem ser, mutuamente, deslocados na direção axial, ou seja, de maneira transversal ao disco de freio (não mostrado).

Conforme ilustrado na Figura 4, o elemento metálico 20 na forma de um fio de aço curvado 24 pode ser estendido radial e axialmente, isto é, em três dimensões dentro do disco 12 com o objetivo de apresentar muitos pontos no disco 12 e, possivelmente, impedir de modo mais eficaz o destacamento dos fragmentos do disco provenientes do disco 12.

Na Figura 5, o elemento de metal 20 compreende uma malha metálica 26. nessa modalidade, a malha 26 estende-se pelo meio de e ao redor do disco 12, porém, pode estender-se, ainda, em direções transversas no disco 12 (não retratado). Uma diversidade de malhas 26 também pode ser mutuamente fundida no disco (não retratado) no sentido do comprimento.

Pretende-se que a descrição estabelecida acima facilite, em primeiro lugar, a compreensão e nenhuma limitação da invenção deve ser interpretada a partir da mesma. As modificações, as quais ficarão evidentes para os versados na técnica que lerem a descrição, podem ser implantadas sem que se desvie do conceito da invenção ou do escopo das reivindicações estabelecidas abaixo.

Claims

1. Disco de freio produzido por fundição, o dito disco (12) possui um reforço que impede o destacamento de fragmentos de disco, o reforço compreendendo um elemento metálico (20) fundido no disco (12), o dito elemento metálico (20) se estende

5 ao redor do disco (12), CARACTERIZADO pelo fato de que o dito elemento metálico (20) compreende um fio ou tem uma formato de uma malha que se estende tanto radial quanto axialmente dentro do disco 12.

2. Disco de freio, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o elemento metálico (20) possui o formato de um anel (22).

10 3. Disco de freio, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, CARACTERIZADO pelo fato de que o elemento metálico (20) possui o formato de um espiral (22).