BRPI0700404B1

BRPI0700404B1 - drive assembly for a combination head, combination head and method for driving a combination head

Info

Publication number: BRPI0700404B1
Application number: BRPI0700404A
Authority: BR
Inventors: Eric Hans Stone; Joseph Albert Teijido; Matthew David Arnold; Michael Bennett Downey; Steven Timothy Rieck; Troy Allen Kost
Original assignee: Deere & Co
Priority date: 2006-02-17
Filing date: 2007-02-15
Publication date: 2016-01-12
Also published as: BRPI0700404A; AR059541A1

Abstract

conjunto de acionamento para um cabeçote de combinada, cabeçote de combinada e método para acionar um cabeçote de combinada. a invenção refere-se a um conjunto de acionamento para um cabeçote de combinada inclui um cubo e um mancal recebido sobre uma porção do cubo. o mancal define um eixo de rotação do cubo. um piano passa radialmente através do mancal em relação ao eixo. uma roda dentada é acoplada com o cubo e é coaxial com o mancal. a roda dentada tem uma pluralidade de dentes localizados ao redor de um perímetro da roda dentada, a pluralidade de dentes sendo localizada de modo que o plano passa radialmente através da pluralidade de dentes.drive assembly for a combination head, combination head, and method for driving a combination head. The invention relates to a drive assembly for a combination head including a hub and a bearing received over a portion of the hub. The bearing defines an axis of rotation of the hub. a piano passes radially through the bearing in relation to the axis. A sprocket is coupled with the hub and is coaxial with the bearing. the sprocket has a plurality of teeth located around a perimeter of the sprocket, the plurality of teeth being located so that the plane passes radially through the plurality of teeth.

Description

“CONJUNTO DE ACIONAMENTO PARA UM CABEÇOTE DE“DRIVE ASSEMBLY FOR A HEAD OF

COMBINADA, CABEÇOTE DE COMBINADA E MÉTODO PARA ACIONAR UM CABEÇOTE DE COMBINADA” Campo da Invenção Esta invenção refere-se a colheitadeiras combinadas. Mais particularmente, se refere a cabeçotes de combinadas. Ainda mais particularmente, ela se refere a acionamentos de unidade de fileira para cabeçotes de combinadas.Field of the Invention This invention relates to combine harvester. More particularly, it refers to combination heads. Even more particularly, it refers to row unit drives for combination heads.

Antecedentes da Invenção Na arte anterior, como ilustrada na figura 1, um sistema de acionamento 10 inclui um par de árvores de acionamento alongadas 12, 14 que são arranjados para ser substancialmente paralelos. Cada uma das árvores de acionamento 12, 14 é rotativamente acoplada com um membro de armação 16 através de um respectivo mancai 18, 20. Acopladas com as extremidades das árvores de acionamento 12, 14, estão respectivas rodas dentadas 22, 24, as quais são acoplada em acionamentos por meio de uma corrente (não mostrada) de uma maneira como é bem conhecida na arte. Nesta disposição da arte anterior, os dentes de roda dentadas 22, 24 são dispostos em balanço para fora sobre respectivas árvores de acionamento 12, 14 com respeito aos mancais 18, 20. Por conseguinte, por exemplo, sob as altas cargas que acionam as unidades de fileira de um cabeçote de colher milho através de rodas dentadas 22, 24, esta disposição da arte anterior resulta em forças nas direções F1 e F2, e, por sua vez, resulta na flexão das árvores de acionamento 12, 14, como ilustrado pelas linhas curvas Cl e C2. Como um resultado da flexão das árvores de acionamento 12, 14, as correntes que acionam, ou que são acionadas pelas árvores de acionamento 12, 14, são encurvadas e se desgastam rapidamente. O que é necessário, por conseguinte, é um aperfeiçoado sistema de acionamento de unidade de fileiras de combinada que seja mais rígido e reduza o desgaste em rodas dentadas e correntes.Background of the Invention In the prior art, as illustrated in Figure 1, a drive system 10 includes a pair of elongate drive shafts 12, 14 which are arranged to be substantially parallel. Each of the drive shafts 12, 14 is rotatably coupled with a frame member 16 through a respective bearing 18, 20. Coupled with the ends of the drive shafts 12, 14 are respective sprockets 22, 24 which are coupled to drives by means of a chain (not shown) in a manner as is well known in the art. In this prior art arrangement, the sprockets 22, 24 are arranged to swing outwardly over their drive shafts 12, 14 with respect to the bearings 18, 20. Therefore, for example, under the high loads that drive the units of row of a maize harvester head through sprockets 22, 24, this prior art arrangement results in forces in directions F1 and F2, and in turn results in bending of the drive shafts 12, 14, as illustrated by curved lines Cl and C2. As a result of bending drive shafts 12, 14, the chains that drive, or are driven by drive shafts 12, 14, are bent and wear out quickly. What is needed, therefore, is an improved combination row drive drive system that is more rigid and reduces wear on sprockets and chains.

Sumário da Invenção A invenção, em uma forma da mesma, é dirigida para um conjunto de acionamento para um cabeçote de combinada. O conjunto de acionamento inclui um cubo e um mancai recebido sobre uma porção do cubo. O mancai define um eixo de rotação do cubo. Um plano passa radialmente através do mancai em relação ao eixo. Uma roda dentada é acoplada com o cubo e é coaxial com o mancai. A roda dentada tem uma pluralidade de dentes localizados ao redor de um perímetro da roda dentada, a pluralidade de dentes sendo localizada de modo que o plano passa radialmente através da pluralidade de dentes. A invenção, em uma outra forma da mesma, é dirigida a um cabeçote de combinada. O cabeçote de combinada inclui uma armação, e uma parede terminal acoplada com a armação. Uma pluralidade de unidades de fileira é acoplada com a armação. Uma árvore de acionamento é acoplada em acionamento com a pluralidade de unidades de fileira. Um sistema de acionamento inclui um conjunto de acionamento. O conjunto de acionamento é acoplado com a parede terminal e é acoplado com a árvore de acionamento. O conjunto de acionamento inclui um mancai e uma roda dentada. O mancai rotativamente suporta a árvore de acionamento, e define um eixo de rotação da árvore de acionamento. Um plano passa radialmente através do mancai perpendicularmente ao eixo de rotação. A roda dentada é acoplada em acionamento com a árvore de acionamento. A roda dentada tem uma pluralidade de dentes localizados ao redor de um perímetro da roda dentada, em que a pluralidade de dentes é localizada de modo que o plano passa radialmente através da a pluralidade de dentes. A invenção, em uma outra forma da mesma, é dirigida a um método para acionar um cabeçote de combinada. O método inclui posicionar um mancai ao longo de um eixo de rotação; e posicionar uma roda dentada tendo uma pluralidade de dentes perimetrais em relação ao mancai ao longo do eixo de rotação de modo que o mancai e a roda dentada são coaxiais, e de modo que um plano passa radialmente através tanto do mancai quanto da pluralidade de dentes da roda dentada em relação ao eixo de rotação.Summary of the Invention The invention, in one form thereof, is directed to a drive assembly for a combination head. The drive assembly includes a hub and a bearing received over a portion of the hub. The bearing defines an axis of rotation of the hub. A plane passes radially through the bearing in relation to the shaft. A sprocket is coupled with the hub and is coaxial with the bearing. The sprocket has a plurality of teeth located around a perimeter of the sprocket, the plurality of teeth being located such that the plane passes radially through the plurality of teeth. The invention, in another form thereof, is directed to a combination head. The combination head includes a frame, and an end wall coupled with the frame. A plurality of row units are coupled with the frame. A drive spindle is drive coupled with the plurality of row units. A drive system includes a drive assembly. The drive assembly is coupled with the end wall and is coupled with the drive shaft. The drive assembly includes a bearing and a sprocket. The bearing rotatably supports the drive shaft, and defines a shaft of rotation of the drive shaft. A plane passes radially through the bearing perpendicular to the axis of rotation. The sprocket is coupled in drive with the drive shaft. The sprocket has a plurality of teeth located around a perimeter of the sprocket, wherein the plurality of teeth is located such that the plane passes radially through the plurality of teeth. The invention, in another form thereof, is directed to a method for driving a combination head. The method includes positioning a bearing along an axis of rotation; and positioning a gear having a plurality of perimeter teeth with respect to the bearing along the axis of rotation such that the bearing and the gear are coaxial, and such that a plane passes radially through both the bearing and the plurality of teeth. of the sprocket relative to the axis of rotation.

Breve Descrição dos Desenhos As acima mencionadas e outras características e vantagens desta invenção, e a maneira de atingi-las, ficarão mais aparentes e a invenção será mais bem entendida por meio da referência à descrição que segue de uma forma de realização da invenção tomada em conjunção com os desenhos acompanhantes, nos quais: A figura 1 é uma vista de cima de árvores de acionamento da arte anterior, ilustrando a tendência das árvores de se flexionarem sob altas cargas. A figura 2 é uma vista em perspectiva de uma combinada e um cabeçote de combinada sendo configurado de acordo com uma forma de realização da presente invenção. A figura 3 é uma vista em perspectiva inferior do cabeçote de combinada da figura 2. A figura 4 é uma vista em perspectiva da armação e paredes terminais do cabeçote de combinada da figura 3. A figura 5 é uma vista explodida de um conjunto de acionamento do cabeçote de combinada da figura 2. A figura 6 é uma vista em seção montada do conjunto da figura 5, tomada ao longo do plano 6-6-6-6 da figura 5.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The foregoing and other features and advantages of this invention, and the manner of attaining them, will become more apparent and the invention will be better understood by reference to the following description of an embodiment of the invention taken by conjunction with the accompanying drawings, in which: Figure 1 is a top view of prior art drive trees illustrating the tendency of trees to flex under high loads. Figure 2 is a perspective view of a combination and a combination head being configured in accordance with an embodiment of the present invention. Figure 3 is a bottom perspective view of the combination head of Figure 2. Figure 4 is a perspective view of the frame and end walls of the combination head of Figure 3. Figure 5 is an exploded view of a drive assembly. of the combination head of figure 2. Figure 6 is an assembled sectional view of the assembly of figure 5 taken along the plane 6-6-6-6 of figure 5.

Correspondentes caracteres de referência indicam partes correspondentes por todas as várias vistas. As exemplificações aqui expostas ilustram uma forma de realização da invenção, em uma forma, e tais exemplificações não devem ser entendidas de nenhuma maneira, como limitando o escopo da invenção, de nenhuma maneira.Matching reference characters indicate matching parts across all various views. The exemplifications set forth herein illustrate one embodiment of the invention in one form, and such exemplifications are in no way to be construed as limiting the scope of the invention in any way.

Descrição Detalhada da Invenção Com referência agora às figuras, e particularmente à figura 2, é mostrada uma combinada 50 e um cabeçote de combinada 52. A figura 2 é orientada com respeito a um sistema comum de coordenadas ortogonais, no qual o eixo do X se estende da origem para a parte traseira da combinada e/ou cabeçote de combinada em uma direção longitudinal, o eixo do Z se estende da origem verticalmente, e o eixo do Y se estende da origem lateralmente, por exemplo, em ângulo reto, ou ortogonalmente aos dois eixos, através da combinada e/ou cabeçote de combinada. A combinada 50 inclui uma câmara de alimentação 54 que se estende a partir da parte frontal combinada 50. Uma extremidade frontal 56 da câmara de alimentação 54 é configurada para suportar o cabeçote de combinada 52 em uma maneira conhecida na arte. O cabeçote de combinada 52 define uma abertura retangular 58 que recebe a extremidade frontal 56 da câmara de alimentação 54 quando o cabeçote de combinada 52 é montado na combinada 50 em uma maneira conhecida na arte.DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Referring now to the figures, and particularly to Figure 2, a combination 50 and a combination head 52 are shown. Figure 2 is oriented with respect to a common orthogonal coordinate system in which the X axis is extends from the origin to the rear of the combination and / or combination head in a longitudinal direction, the Z axis extends from the origin vertically, and the Y axis extends from the origin laterally, for example, at right angles, or orthogonally. to both axes through the combined and / or combined head. The combining 50 includes a feed chamber 54 extending from the combined front portion 50. A front end 56 of the feed chamber 54 is configured to support the combining head 52 in a manner known in the art. Combination head 52 defines a rectangular aperture 58 that receives the front end 56 of the feed chamber 54 when the combination head 52 is mounted to the comb 50 in a manner known in the art.

Com referência também às figuras 3 e 4, o cabeçote de combinada 52, tal como um cabeçote de colher milho na forma de realização mostrada, inclui uma armação de cabeçote de combinada 100, com a qual uma pluralidade de unidades de fileira 102, por exemplo, unidades de cabeçote de colher milho, é acoplada, por exemplo, por meio de parafusos e suportes. Cada unidade de fileira da pluralidade de unidades de fileira 102 inclui componentes de colheita 103, tais como, por exemplo, um par de rolos para caules, correntes apanhadoras, etc., associados com cada unidade de fileira individual para culturas de reunião. O cabeçote de combinada 52 também inclui dois sistemas de acionamento de unidade de fileira, um sistema de acionamento 104-1 e um sistema de acionamento 104-2, que podem ser substancialmente idênticos em configuração. O sistema de acionamento 104-1 é configurado para acionar unidades de fileira 102-1 da pluralidade de unidades de fileira 102 geralmente no lado esquerdo do cabeçote de combinada 52 e o outro sistema de acionamento 104-2 é configurado para acionar unidades de fileira 102-2 da pluralidade de unidades de fileira 102 geralmente no lado direito do cabeçote de combinada 52.Referring also to FIGS. 3 and 4, combination head 52, such as a corn picker head in the embodiment shown, includes a combination head frame 100, with which a plurality of row units 102, for example. , corn picker head units, is coupled, for example, by means of screws and brackets. Each row unit of the plurality of row units 102 includes harvesting components 103, such as, for example, a pair of stem rollers, picker chains, etc., associated with each individual row unit for gathering crops. Combination head 52 also includes two row unit drive systems, a drive system 104-1 and a drive system 104-2, which may be substantially identical in configuration. Drive system 104-1 is configured to drive row units 102-1 from the plurality of row units 102 generally on the left side of combination head 52 and the other drive system 104-2 is configured to drive row units 102 -2 of the plurality of row units 102 generally on the right side of combination head 52.

Como ilustrado nas figuras 3-5, cada sistema de acionamento 104-1, 104-2 inclui uma árvore de acionamento de unidade de fileira 106 que se estende através e é suportado por meio da folha terminal, ou parede terminal, 108, do cabeçote de combinada 52. A árvore de acionamento de unidade de fileira 106 é acoplada em acionamento com a pluralidade de unidades de fileira 102, e mais particularmente, com os componentes de colheita 103 da pluralidade de unidades de fileira 102. Com respeito a cada sistema de acionamento 104-1, 104-2, uma roda dentada 110 é fixada na extremidade de cada árvore de acionamento 106. Uma pluralidade de dentes 110-1 é localizada ao redor de um perímetro da roda dentada 110. Uma segunda roda dentada 114 é suportada sobre uma segunda árvore de acionamento 116 que se estende através da parede terminal 108 do cabeçote de combinada 52. Uma pluralidade de dentes 114-1 é localizada ao redor de um perímetro da roda dentada 114. O perímetro externo das rodas dentadas 110, 114 pode ser, mas não precisa ser, o mesmo. Por exemplo, o número da pluralidade de dentes perimetrais 110-1 pode ser, mas não precisa ser, o mesmo que o número da pluralidade de dentes perimetrais 114-1.As illustrated in FIGS. 3-5, each drive system 104-1, 104-2 includes a row unit drive spindle 106 that extends through and is supported by the end sheet, or end wall, 108 of the printhead. 52. The row unit drive spindle 106 is drive coupled with the plurality of row units 102, and more particularly with the harvesting components 103 of the plurality of row units 102. With respect to each row system. 104-1, 104-2, a sprocket 110 is fixed to the end of each drive shaft 106. A plurality of teeth 110-1 are located around a perimeter of the sprocket 110. A second sprocket 114 is supported over a second drive shaft 116 extending through the end wall 108 of the combination head 52. A plurality of teeth 114-1 are located around a sprocket perimeter 114. The outer perimeter of the wheels notches 110, 114 can be, but need not be, the same. For example, the number of the plurality of perimeter teeth 110-1 may be, but need not be, the same as the number of the plurality of perimeter teeth 114-1.

Uma corrente 112 engata nos dentes 110-1 da roda dentada 110 e nos dentes 114-1 da roda dentada 114, e se estende da roda dentada 110 para trás até a roda dentada 114, para acoplar em acionamento a roda dentada 110 com a roda dentada 1 14. Um conjunto de roda dentada louca I 1 8 é fixado na parede terminal 108, e provê tensionamento ajustável da corrente 112. Uma cobertura/protetor de corrente 120 é provida para cobrir a corrente 112 e as rodas dentadas 110,1 14, e é fixado na parede terminal 108.A chain 112 engages the teeth 110-1 of the sprocket 110 and the teeth 114-1 of the sprocket 114, and extends from the sprocket 110 back to the sprocket 114 to engage the sprocket 110 with the wheel in operation. 14. A crazy sprocket assembly 18 is fixed to the end wall 108, and provides adjustable tensioning of the chain 112. A chain cover / protector 120 is provided to cover the chain 112 and the sprockets 110,1 14. , and is fixed to the end wall 108.

Em uma disposição alternativa, estes componentes de sistema de acionamento podem ser configurados para acionar todas da pluralidade de unidades de fileira 102 usando apenas um dos sistemas de acionamento 104-1, 104-2. Nesta disposição, um único sistema de acionamento (por exemplo, ou 0 sistema de acionamento do lado esquerdo 104-1 ou o sistema de acionamento do lado direito 104-2, em imagem de espelho) é provido para acionar todas da pluralidade de unidades de fileira 102 usando uma árvore de acionamento alongada 106 que se estende todas as vezes através do cabeçote de combinada 52 e é acoplada com todas da pluralidade de unidades de fileira 102.In an alternative arrangement, these drive system components may be configured to drive all of the plurality of row units 102 using only one of drive systems 104-1, 104-2. In this arrangement, a single drive system (e.g., either the left-hand drive system 104-1 or the right-hand drive system 104-2 in mirror image) is provided to drive all of the plurality of drive units. row 102 using an elongate drive spindle 106 which extends each time through combination head 52 and is coupled to all of the plurality of row units 102.

Cada uma das árvores de acionamento 106 e árvore de acionamento 116 é rotativamente montada em posição relativa à parede terminal 108 do cabeçote de combinada 52 por meio de um respectivo conjunto de acionamento 122-1 e 122-2 que pode ser pelo menos parcialmente previamente instalado antes da fixação à parede terminal 108 do cabeçote de combinada 52.Each of the drive shafts 106 and drive shaft 116 is rotatably mounted relative to the end wall 108 of the combination head 52 by means of a respective drive assembly 122-1 and 122-2 which can be at least partially pre-installed. prior to attachment to the end wall 108 of the combination head 52.

Com referência às figuras 5 e 6, cada conjunto de acionamento 122-1, 122-2 inclui, por exemplo, uma carcaça de mancai 124, um mancai 126, um cubo 128, uma vedação 130, um anel O 132, um anel de encaixe externo 134, e um anel de encaixe interno 136, bem como uma respectiva roda dentada 110 ou 114. O conjunto de acionamento 122-1 também pode ser representativo da configuração do conjunto de acionamento 122-2. Por exemplo, na forma de realização da figura 5, o conjunto de acionamento 122- 1 e o conjunto de acionamento 122-2 podem ser idênticos, ou podem ter diferentes escalas (por exemplo, diferentes dimensões de mancais, cubos, etc., dependendo da aplicação. Todavia, na forma de realização da figura 5, a configuração estrutural do conjunto de acionamento 122-1 e conjunto de acionamento 122-2 é a mesma.Referring to FIGS. 5 and 6, each drive assembly 122-1, 122-2 includes, for example, a bearing housing 124, a bearing 126, a hub 128, a seal 130, an O-ring 132, an O-ring. outer socket 134, and an inner snap ring 136, as well as a respective sprocket 110 or 114. Drive assembly 122-1 may also be representative of the configuration of drive assembly 122-2. For example, in the embodiment of FIG. 5, the drive assembly 122-1 and the drive assembly 122-2 may be identical, or may have different scales (e.g., different dimensions of bearings, hubs, etc., depending on However, in the embodiment of Figure 5, the structural configuration of drive assembly 122-1 and drive assembly 122-2 is the same.

Com respeito ao conjunto de acionamento 122-1, quando instalado, o mancai 126 define um eixo de rotação 138-1 do cubo 128 e da roda dentada 110, que, por sua vez, é o eixo de rotação da árvore de acionamento 106. Em outras palavras, o mancai 126 é coaxial ao cubo 128 ao longo do eixo 138-1. Os dentes 110-1 da roda dentada 110 são alinhados ao longo de um plano 140 passando radialmente através do mancai 126 em relação ao eixo 138-1, isto é, perpendicular ao eixo 138-1. Em outras palavras, o plano 140 é perpendicular ao eixo 138-1 e passa radialmente através de tanto o mancai 126 quanto de todos da pluralidade de dentes 110-1 da roda dentada 110. Da mesma maneira, com respeito ao conjunto de acionamento 122-2, quando instalado, o mancai 126 define um eixo de rotação 138-2 do cubo 128 e roda dentada 114, que, por sua vez, é o eixo de rotação da árvore de acionamento 116. O mancai 126 pode ser, por exemplo, um mancai selado tendo uma pista externa 2 e uma pista interna 144, e uma pluralidade de mancais de esferas 146 localizada entre a pista externa 142 e pista interna 144. A carcaça de mancai 124 inclui um primeiro orifício 148, um segundo orifício 150, e uma fenda de anel de encaixe 152. Um diâmetro do primeiro orifício 148 é selecionado para acomodar a pista externa 142 do mancai 126 em um ajuste de pressão apertado para suportar o mancai 126 na carcaça de mancai 124. Um diâmetro do segundo orifício 150 é selecionado para acomodar o selo 130 em um ajuste de pressão apertado, O primeiro orifício 148 define uma sede de mancai 154 na extremidade da extensão axial do primeiro orifício 148 ao longo do eixo 138-1. A fenda de anel de encaixe 152 é formada no primeiro orifício 148 para ser axialmente separada do assento de mancai 154 por uma distância que corresponde a uma espessura da pista externa 142 do mancai 126 (isto é, na direção do eixo 138-1). O segundo orifício 150 define uma sede de selo 156 na extremidade do segundo orifício 150 ao longo do eixo 138-1. O cubo 128 inclui uma porção de ponta 158 e um ressalto 160 estendendo-se radialmente para fora a partir da porção de ponta 158. O ressalto 160 tem uma superfície externa 162 para adaptação a uma roda dentada, por exemplo, a roda dentada 110 neste exemplo, e uma superfície interna definindo uma sede de mancai 164. A fenda de anel de encaixe 166 é formada em uma superfície externa 168 da porção de ponta 158 a ser axialmente separada a partir do assento de mancai 164 por uma distância que corresponde a uma espessura da pista interna 144 do mancai 126 (isto é, na direção do eixo 138-1) Uma abertura axial 170 é formada no e se estende através do cubo 128 em uma região central 172 da porção de ponta 158 ao longo do eixo 138-1. A forma da abertura axial 170 em uma direção paralela ao plano 140, isto é, perpendicular ao eixo 138-1, corresponde à forma da superfície externa da árvore, por exemplo, árvore de acionamento 106 ou 116, a ser inserida na a abertura axial 170. A forma pode ser, por exemplo, poligonal (por exemplo, hexagonal) para assegurar que o cubo 128 e a árvore inserida girem juntos coaxialmente ao redor do eixo 138.With respect to drive assembly 122-1, when fitted, bearing 126 defines a rotation axis 138-1 of hub 128 and sprocket 110, which in turn is the rotation shaft of drive shaft 106. In other words, the bearing 126 is coaxial to the hub 128 along the axis 138-1. The teeth 110-1 of the sprocket 110 are aligned along a plane 140 passing radially through the bearing 126 relative to axis 138-1, i.e. perpendicular to axis 138-1. In other words, plane 140 is perpendicular to axis 138-1 and passes radially through both bearing 126 and all of the plurality of teeth 110-1 of sprocket 110. Similarly, with respect to drive assembly 122- 2, when fitted, the bearing 126 defines a rotation axis 138-2 of hub 128 and sprocket 114, which in turn is the rotation shaft of the drive shaft 116. The bearing 126 may be, for example, a sealed bearing having an outer race 2 and an inner race 144, and a plurality of ball bearings 146 located between the outer race 142 and inner race 144. The bearing housing 124 includes a first hole 148, a second hole 150, and a snap ring slot 152. A diameter of the first hole 148 is selected to accommodate the outer race 142 of the bearing 126 at a tight pressure setting to support the bearing 126 in the bearing housing 124. A diameter of the second hole 150 is selected to settle seal 130 at a tight pressure fit. First hole 148 defines a bearing seat 154 at the end of the axial extension of first hole 148 along axis 138-1. The snap ring slot 152 is formed in the first hole 148 to be axially separated from the bearing seat 154 by a distance corresponding to a thickness of the outer raceway 142 of the bearing 126 (i.e., in the direction of shaft 138-1). The second hole 150 defines a seal seat 156 at the end of the second hole 150 along axis 138-1. Hub 128 includes a nose portion 158 and a shoulder 160 extending radially outwardly from the nose portion 158. The shoulder 160 has an outer surface 162 for adaptation to a sprocket, for example, the sprocket 110 therein. for example, and an inner surface defining a bearing seat 164. The snap ring slot 166 is formed on an outer surface 168 of the tip portion 158 to be axially separated from the bearing seat 164 by a distance corresponding to a thickness of inner raceway 144 of bearing 126 (i.e. in the direction of axis 138-1) An axial opening 170 is formed in and extends through hub 128 in a central region 172 of tip portion 158 along axis 138- 1. The shape of the axial opening 170 in a direction parallel to the plane 140, i.e., perpendicular to the axis 138-1, corresponds to the shape of the external surface of the spindle, for example drive shaft 106 or 116, to be inserted into the axial opening 170. The shape may be, for example, polygonal (e.g. hexagonal) to ensure that the hub 128 and the inserted tree rotate together coaxially about the axis 138.

Na instalação do conjunto de acionamento 122-1 ou 122-2, a vedação 130 é inserida em ajuste de pressão (apertada) no segundo orifício 150 da carcaça de mancai 124. A porção de ponta 158 do cubo 128 é inserida em um ajuste apertado dentro da pista interna 144 do mancai 126 até que pista interna 144 engate no assento de mancai 164, e anel de encaixe interno 136 seja instalado na fenda de anel de encaixe 166 sobre a porção de ponta 158 do cubo 128. A pista externa 142 do mancai 126 é pressionada para dentro do primeiro orifício 148 da carcaça de mancai 124 até que a pista externa 142 engate no assento de mancai 154, e anel de encaixe externo 134 é instalado na fenda de anel de encaixe 152. O anel de encaixe externo 134 é instalado no lado externo do mancai 126 para prevenir movimento axial do mancai 126 em relação à carcaça de mancai 124 ao longo do respectivo eixo 138-1 (ou eixo 138-2). O anel de encaixe interno 136 é instalado no lado interno do mancai 126 para prevenir movimento axial do cubo 128 em relação ao mancai 126 ao longo do respectivo eixo 138-1 (ou eixo 138-2). O exemplo que segue descreve a montagem do conjunto de acionamento 122-1 reinstalado, com referência específica à árvore de acionamento 106. Todavia, deve ser entendido que os princípios de instalação e operação em relação ao conjunto de acionamento 122-1 e à árvore de acionamento 106 podem ser aplicados no conjunto de acionamento 122-2 e árvore de acionamento 116, bem como em outra similar disposição de conjunto de acionamento/árvore de acionamento.When installing drive assembly 122-1 or 122-2, seal 130 is snap-fitted (tight) into second bore 150 of bearing housing 124. Tip portion 158 of hub 128 is inserted into tight fit inside the inner raceway 144 of the bearing 126 until inner raceway 144 engages the bearing seat 164, and inner snap ring 136 is installed in the snap ring slot 166 over the tip portion 158 of hub 128. The outer raceway 142 of the thrust bearing 126 is pressed into the first bore 148 of thrust housing 124 until outer race 142 engages thrust seat 154, and outer snap ring 134 is installed in snap ring slot 152. Outer snap ring 134 is installed on the outside of bearing 126 to prevent axial movement of bearing 126 relative to bearing housing 124 along respective axis 138-1 (or axis 138-2). Inner snap ring 136 is installed on the inner side of bearing 126 to prevent axial movement of hub 128 relative to bearing 126 along respective axis 138-1 (or shaft 138-2). The following example describes the mounting of the reinstalled drive assembly 122-1 with specific reference to drive shaft 106. However, it should be understood that the principles of installation and operation with respect to drive assembly 122-1 and the drive shaft Drive 106 may be applied to drive assembly 122-2 and drive tree 116, as well as another similar drive assembly / drive tree arrangement.

Com referência à 5, uma porção terminal 174 da árvore de acionamento 106 é inserida na abertura axial 170 do cubo 128 do conjunto de acionamento 122-1. O conjunto de acionamento 122-1 é então montado na parede terminal 108, por exemplo, por meio de um ou mais parafusos de carrinho (não mostrados) passando através de uma respectiva abertura na parede terminal 108 e através de uma correspondente abertura na carcaça de mancai 124, e rosqueado com uma porca correspondente. Neste instante, a porção terminal 174 da árvore de acionamento 106 irá estar substancialmente alinhado com superfície externa 162 do cubo 128. Também, o mancai 126 no eixo de rotação 138-1, que, por sua vez, se toma o eixo de rotação da árvore de acionamento 106, agora rotativamente suporta a árvore de acionamento 106. O anel O 132 é instalado em uma ranhura de anel O formada na superfície externa 162 ao redor da abertura axial 170. A roda dentada 110 é acoplada com porção terminal 174 da árvore de acionamento 106 por meio de um fixador que se estende axialmente, por exemplo, o parafuso 176, e a roda dentada 110 é acoplada com o ressalto 160 do cubo 128 por meio de um fixador, por exemplo, um anel de parafusos 178. Um outro conjunto de acionamento 122-2 é similarmente instalado com respeito à árvore de acionamento 116 e à roda dentada 114, se não já estiver instalado. A corrente 112 é instalada sobre os dentes 110-1 da roda dentada 110 e os dentes 114-1 da roda dentada 114 para acoplar em acionamento o conjunto de acionamento 122-1 ao conjunto de acionamento 122-2, e a tensão da corrente 112 é ajustada por meio do conjunto de roda dentada louca 118. Cobertura/protetor de corrente 120 pode então ser instalado sobre a corrente 112, e fixado por meio de fixadores, por exemplo, parafusos ou pemos, na parede terminal 108.Referring to 5, a terminal portion 174 of drive shaft 106 is inserted into axial opening 170 of hub 128 of drive assembly 122-1. Drive assembly 122-1 is then mounted to end wall 108, for example by means of one or more carriage bolts (not shown) passing through a respective opening in end wall 108 and through a corresponding opening in the housing. 124, and threaded with a corresponding nut. At this time, the end portion 174 of the drive shaft 106 will be substantially aligned with the outer surface 162 of the hub 128. Also, the bearing 126 on the rotation axis 138-1, which in turn takes the rotation axis of the drive shaft 106, now rotatably supports drive shaft 106. O-ring 132 is installed in an O-ring groove formed on outer surface 162 around axial opening 170. Sprocket 110 is coupled with end portion 174 of spindle drive shaft 106 by means of an axially extending fastener, for example, screw 176, and sprocket 110 is coupled with shoulder 160 of hub 128 by means of a fastener, for example, a screw ring 178. One another drive assembly 122-2 is similarly installed with respect to drive shaft 116 and sprocket 114, if not already installed. The chain 112 is installed over the sprocket teeth 110-1 and the sprocket teeth 114-1 to drive the drive assembly 122-1 to the drive assembly 122-2, and the chain tension 112 it is adjusted by means of the crazy sprocket assembly 118. Chain cover / guard 120 can then be installed over chain 112, and secured by fasteners, for example screws or spindles, to end wall 108.

Como melhor mostrado nas figuras 5 e 6, cada uma das rodas dentadas 110, 114 tem uma forma de disco, isto é, de domo, a qual define um rebaixo interior 180 tendo uma profundidade 182. O rebaixo interior 180 pode, por exemplo, ter uma forma substancialmente côncava. Em outras palavras, a roda dentada 110 tem uma forma de disco para axialmente deslocar a pluralidade de dentes 110-1 a partir de porção externa axial 110-2 da roda dentada 110. Da mesma maneira, a roda dentada 114 tem uma forma de disco para axialmente deslocar a pluralidade de dentes 114-1 a partir de uma porção externa axial 114-2 da roda dentada 114 ao longo do eixo 138-1.As best shown in FIGS. 5 and 6, each of the sprockets 110, 114 has a disc shape, i.e. dome, which defines an inner recess 180 having a depth 182. The inner recess 180 may, for example, have a substantially concave shape. In other words, the sprocket 110 has a disc shape for axially displacing the plurality of teeth 110-1 from the axial outer portion 110-2 of the sprocket 110. Likewise, the sprocket 114 has a disc shape to axially displace the plurality of teeth 114-1 from an axial outer portion 114-2 of the sprocket 114 along axis 138-1.

Como tal, como ilustrado na figura 6, pelo menos uma porção do mancai 126, por exemplo, uma porção substancial na presente forma de realização, é localizada no interior do rebaixo interior 180 da respectiva roda dentada, por exemplo, a roda dentada 110.As such, as illustrated in Figure 6, at least a portion of the bearing 126, for example a substantial portion in the present embodiment, is located within the inner recess 180 of the respective sprocket, for example the sprocket 110.

Como melhor mostrado na figura 6, para a roda dentada 110, a profundidade 182 é selecionada de modo que o plano 140 passa radialmente tanto através de todos os dentes periféricos 110-lda roda dentada 110 quanto através do centro axial do mancai 126 (isto é, ao longo do eixo 138-1) que suporta a roda dentada 110 para rotação. Da mesma maneira, para a roda dentada 114, a profundidade 182 é selecionada de modo que o plano 140 passa radialmente tanto através de todos os dentes perimetrais 114-1 da roda dentada 114 quanto através do centro axial do mancai 126 (isto é, ao longo do eixo 138-2) que suporta a roda dentada 1 14 para rotação. A carga sobre cada roda dentada 110, 114 é resistida por meio de uma força de oposição aplicada por meio do respectivo mancai 126 no mesmo plano 140 perpendicular ao eixo de rotação da respectiva árvore de acionamento 106, 116 (isto é, eixos 138-1, 138-2, respectivamente). Em comparação com as configurações da arte anterior da figura 1, a configuração da roda dentada 110 e seu conjunto de acionamento 122-1 reduz o momento aplicado à árvore 106 por meio da roda dentada 110 no respectivo mancai 126 por meio de aplicação de cargas na árvore de acionamento 106 diretamente no plano 140 do mancai 126, isto é, em diferentes locais ao longo da árvore de acionamento 106 do que naqueles da configuração da figura 1. Similarmente, a configuração da roda dentada 114 e seu conjunto de acionamento 122-2 reduz o momento aplicado à árvore de acionamento 116 por meio da roda dentada 114 no respectivo mancai 126 por meio de aplicação de cargas na árvore de acionamento 116 diretamente no plano 140 do mancai 126, isto é, em diferentes locais ao longo da árvore de acionamento 116 do que naqueles da configuração da figura 1. isto reduz o momento de flexão sobre a respectiva árvore de acionamento, o que, por sua vez, reduz o resultante desalinhamento das roda dentadas 110, 114 sob pesadas cargas e a concomitante flexão e indevido desgaste da corrente 112.As best shown in Fig. 6, for sprocket 110, depth 182 is selected so that plane 140 passes radially through both peripheral teeth 110-1 of sprocket 110 and through axial center of bearing 126 (i.e. along axis 138-1) supporting sprocket 110 for rotation. Similarly, for sprocket 114, depth 182 is selected such that plane 140 passes radially through both perimeter teeth 114-1 of sprocket 114 and through axial center of bearing 126 (i.e. 138-2) supporting the sprocket 110 for rotation. The load on each sprocket 110, 114 is resisted by an opposing force applied by its bearing 126 in the same plane 140 perpendicular to the axis of rotation of the respective drive shaft 106, 116 (i.e. axes 138-1 , 138-2, respectively). Compared to the prior art configurations of FIG. 1, the configuration of the sprocket 110 and its drive assembly 122-1 reduces the momentum applied to the spindle 106 by means of the sprocket 110 on the respective bearing 126 by applying loads to the spindle. drive shaft 106 directly in the plane 140 of bearing 126, that is, at different locations along the drive shaft 106 than in those of the embodiment of figure 1. Similarly, the configuration of the sprocket 114 and its drive assembly 122-2 reduces the momentum applied to the drive shaft 116 by means of sprocket 114 on its bearing 126 by applying loads to the drive shaft 116 directly on plane 140 of bearing 126, i.e. at different locations along the drive shaft 116 than in those of the embodiment of Fig. 1 this reduces the bending moment on the respective drive shaft, which in turn reduces the resulting misalignment. sprockets 110, 114 under heavy loads and the concomitant bending and undue wear of the chain 112.

Tendo sido descrita a forma de realização preferida, ficará aparente que várias modificações podem ser feitas sem fugir do escopo da invenção como definido nas reivindicações acompanhantes.Having described the preferred embodiment, it will be apparent that various modifications may be made without departing from the scope of the invention as defined in the accompanying claims.

Claims

1. Drive assembly (104) for a combination head, characterized in that it comprises: a hub (128); a bearing (126) received over a portion of the hub (128), the bearing (126) defining an axis of rotation of the hub, and having a plane passing radially through the bearing (126) relative to the axis; and, a sprocket (110) coupled with the hub (128) and coaxial with the bearing (126), the sprocket (110) having a plurality of teeth located around a perimeter of the sprocket (110), the plurality of teeth being located so that the plane passes radially through the plurality of teeth.

Drive assembly according to claim 1, characterized in that the sprocket (110) has a disc shape for axially displacing the plurality of teeth from an axial outer portion of the sprocket (110).

Drive assembly according to claim 2, characterized in that the disc shape of the sprocket (110) defines an inner recess (180), and at least a portion of the bearing (126) is located within the inner recess (180).

Drive assembly according to claim 1, characterized in that it also comprises a bearing housing (124), the bearing (126) being mounted on the bearing housing (124).

Drive assembly according to claim 4, characterized in that the bearing (126) has an outer race (142) and an inner race (144), and the hub (128) has a nose portion (158 ) and a shoulder portion (160), with the tip portion (158) of the hub (128) being received in a tight fit on the inner raceway (144) of the bearing (126), and the outer raceway (142) is. inserted in a tight fit into the bearing housing (124).

Drive assembly according to claim 1, characterized in that the hub (128) has an axial opening (170) extending through the hub (128) to receive a spindle (106) which is inserted into the hub. (128), and the sprocket (110) is configured for coupling by means of a fastener (176) with an end portion of the spindle (106).

7. Combination head comprising: a frame (100); an end wall (108) coupled with the frame (100); a plurality of row units (102) coupled with the frame (100); a first drive spindle (106) coupled in drive with the plurality of row units (102); and a drive system (104) including a first drive assembly, characterized in that: the first drive assembly is coupled to the end wall (108) and coupled to the first drive spindle (106) with the first drive assembly including: a first bearing (126) and a first sprocket (110), the first bearing (126) rotatably supporting the first drive shaft (106), the first bearing (126) defining a first axis of rotation of the first drive shaft (106), and having a foreground passing radially through the first bearing (126) perpendicular to the first axis of rotation, the first sprocket (110) being coupled in drive with the first drive shaft (106) , the first sprocket (110) having a first plurality of teeth located around a perimeter of the first sprocket (110), where the first plurality of teeth is located such that the first The plane passes radially through the first plurality of teeth.

Combination head according to claim 7, characterized in that it further comprises a second drive shaft (116), wherein: the drive system also includes a second drive assembly and a chain (112), the second assembly being coupled with the end wall (108) and coupled with the second drive spindle (116), the second drive assembly including: a second bearing (126) and a second sprocket (114), the second bearing (126) ) rotatably supporting the second drive shaft (116), the second bearing (126) defining a second axis of rotation of the second drive shaft, and having a second plane passing radially through the second bearing (126) perpendicular to the second axis, the second sprocket (114) being coupled in drive with the second drive spindle (116), the second sprocket (114) having a second plurality of teeth located around a perimeter of the s the second sprocket (114), the second plurality of teeth being located so that the second plane passes radially through the second plurality of teeth, the chain (112) engaging the first plurality of teeth of the first sprocket (110) and the second plurality of teeth of the second sprocket (114).

Combination head according to claim 8, characterized in that: the first sprocket (110) has a disc shape for axially displacing the first plurality of teeth from an axial outer portion of the first sprocket ( 110); and, the second sprocket (114) has a disc shape for axially displacing the second plurality of teeth from an axial outer portion of the second sprocket (114).

Combination head according to claim 9, characterized in that: the disc shape of the first sprocket (110) defines a first inner recess (180), wherein at least a portion of the first bearing (126) is located within the first inner recess (180); and, the disc shape of the second sprocket (114) defines a second inner recess (180), and wherein at least a portion of the second bearing (126) is located within the second inner recess (180).

Combination head according to claim 7, characterized in that the first sprocket (110) has a disc shape for axially displacing the first plurality of teeth from an axial outer portion of the first sprocket (110). ).

Method for driving a combination head (52), characterized in that it comprises: positioning a bearing (126) along an axis of rotation; and positioning a gear (110, 114) having a plurality of perimeter teeth with respect to the bearing (126) along the axis of rotation such that the bearing (126) and the gear (110, 114) are coaxial, and such that a plane passes radially through both the bearing (126) and the plurality of sprocket teeth (110, 114) with respect to the axis of rotation.

Method according to claim 12, characterized in that the sprocket (110, 114) has a disc shape for axially displacing the plurality of teeth from an axial outer portion of the sprocket (110, 114). , the disc shape defining an inner recess (180), wherein the method also comprises positioning at least a portion of the bearing (126) within the inner recess (180) of the sprocket (110, 114).

A method according to claim 1, characterized in that it further comprises: mounting the bearing (126) to a bearing housing (124); and mounting the bearing housing (124) to the combination head (52).

A method according to claim 14, further comprising: rotatably supporting a spindle (106, 116) of the combination head (52) with the bearing (126); and drive the sprocket (110, 114) to the spindle (106, 116).