BRPI0208449B1

BRPI0208449B1 - Método, estação base, e estação móvel para controlar uma velocidade de dados reversos em um sistema de comunicação sem fio

Info

Publication number: BRPI0208449B1
Application number: BRPI0208449-0A
Authority: BR
Inventors: Beom-Sik Bae; Dong seek Park; Chang-Hoi Koo; Dae-Gyun Kim
Original assignee: Samsung Electronics Co., Ltd.
Priority date: 2001-03-26
Filing date: 2002-03-25
Publication date: 2019-08-20
Also published as: KR20020076104A; KR100713443B1

Abstract

"método para controlar a transmissão reversa em um sistema de comunicação móvel". método de controle da transmissão reversa em um sistema de comunicação móvel, após receber informação de encaminhamento, comandar o aumento ou a diminuição da velocidade de dados reversa recebida em um canal de controle de encaminhamento da estação base, a estação móvel determina se a informação anterior disponível de aumento na velocidade transmitida para a estação base em um canal de controle reverso antes da recepção da informação de encaminhamento indica que um aumento na velocidade de dados reversa está disponível, se a informação de encaminhamento comanda um aumento na velocidade de dados reversa. a estação móvel aumenta a velocidade de dados reversa atual para uma velocidade de dados igual ou inferior à velocidade de dados reversa máxima se a informação disponível de aumento na velocidade indicar que o aumento na velocidade de dados reversa está disponível, e transmite dados reversos na velocidade de dados reversa aumentada.

Description

MÉTODO, ESTAÇÃO BASE, E ESTAÇÃO MÓVEL PARA CONTROLAR UMA VELOCIDADE DE DADOS REVERSOS EM UM SISTEMA DE COMUNICAÇÃO SEM FIO

HISTÓRICO DA INVENÇÃO

1. Campo da Invenção [001] A presente invenção relaciona-se genericamente a um método de controle de transmissão em um sistema de comunicação móvel e, em particular, a um método para controlar a transmissão reversa.

2. Descrição da Tecnologia Relacionada [002] Com o crescimento fenomenal da tecnologia de comunicação móvel, muitos sistemas de comunicação móvel foram propostos e estão atualmente sendo experimentados no campo. Esses sistemas geralmente operam com base em CDMA (Acesso Múltiplo de Divisão por Código) e um sistema 1xEVDO (1x-Apenas Dados de Evolução) denominado HDR (Velocidade de Dados Alta) é designado para portar a transmissão de dados dedicados de alta velocidade.

[003] De modo similar a outros sistemas, 1xEV-DO também requer uma cronogramação apropriada para transmitir com eficiência dados de pacote nos enlaces de encaminhamento e reverso. O enlace de encaminhamento” é um enlace dirigido de uma estação base para um terminal de acesso (AT) ou estação móvel, e o enlace reverso” é o enlace oposto dirigido de um AT para uma estação base. Para a transmissão de dados de encaminhamento, a estação base transmite dados para um determinado AT tentando utilizar as melhores condições de canal disponíveis, considerando a situação de qualidade do enlace por ar entre a estação base e os ATs 1xEV-DO, e outros ambientes, resultando em uma produtividade de transmissão de dados maximizada para o AT.

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2/27

Sobre a transmissão de dados reversos, uma pluralidade de

ATs acessam a estação base simultaneamente. Nesta situação, a estação base precisa controlar a sobrecarga dentro da capacidade de canal do enlace reverso ao controlar o congestionamento e os fluxos de dados dos ATs.

[004] Além dos sistemas 1xEV-DO, outros sistemas de comunicação móvel projetados para suportar serviços de multimídia também precisam gerenciar com eficiência a transmissão de dados reversos. Ao fazê-lo, o desempenho do sistema e sua capacidade precisa ser assegurada.

[005] Nos sistemas 1xEV-DO existentes, o AT efetua a transmissão de dados reversos com base em um RAB (Bit de Atividade Reversa) e uma mensagem Limite de Velocidade Reversa (RRL) recebida de uma estação base, e reporta para a estação base sua velocidade de dados variável através de um RRI (Indicador de Velocidade Reversa). O RRI indica para a estação base a que velocidade de dados os dados do tráfego reverso estão sendo enviados. A estação base transmite os canais multiplexados por tempo ao AT: um canal MAC (Controle de Acesso Médio) de encaminhamento, um canal piloto, um canal FAB (Bit de Atividade de Encaminhamento) e um canal RAB. O RAB representa o grau de congestionamento do enlace reverso, e uma velocidade de dados disponível para o AT variar de acordo com o RAB. A estação base controla o fluxo de dados do AT ao comandar um aumento/diminuição na velocidade de dados reversos utilizando o RAB para assim controlar a sobrecarga e a capacidade do enlace reverso. Como o RAB é irradiado para uma pluralidade de ATs, os ATs que recebem o RAM dobram suas velocidades de dados ou as reduzem pela metade

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3/27 uniformemente de acordo com o RAB. O tempo de transmissão (ou o período de transmissão) do RAB é determinado por

T mod RABcomp (1) em que T é o tempo do sistema e RABcomp é o comprimento do RAB expresso no número de sulcos. A Tabela 1 abaixo, lista os valores binários que representam os comprimentos RAB. A estação base transmite um dos valores binários para os ATs e então os ATs calculam um tempo de sulco. Os ATs recebem o RAB no canal MAC de encaminhamento (canal F-MAC) utilizando a informação de RABcomp recebida e o tempo do sistema.

(Tabela 1)

Binário	Comprimento (sulcos)
00	8
01	16
10	32
11	64

[006] Com o RAB transmitido da estação base para os ATs no tempo calculado pela equação (1), os ATs determinam se aumentam ou diminuem suas velocidades de dados para a transmissão reversa atual.

[007] Apesar de um comando de aumento na velocidade de dados do RAB, as velocidades de dados mais altas que os ATs poderão transmitir ao poderem serem limitadas por uma mensagem RRL recebida da estação base. A velocidade de dados também pode ser limitada pela potência de transmissão dos ATs. Como resultado, os ATs não aumentam suas velocidades de dados, gastando recursos de rádio. Embora o AT solicite uma velocidade de dados bem mais alta para transmitir uma quantidade maior de dados, sua velocidade de dados é aumentada por uma mera unidade porque o RAB suporta

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4/27 o aumento/diminuição gradual da velocidade de dados. Assim, a estação base precisa saber a situação dos ATs para a utilização eficiente dos recursos de rádio. Isto implica que os ATs devem reportar sua situação para a estação base. Infelizmente, nem os sistemas 1xEV-DO existentes nem os

sistemas	de	comunicação móvel	atualmente	propostos não
fornecem	essa	funcionalidade.
[008]	A	Figura 1 é um	fluxograma	que ilustra o

procedimento de controle da velocidade de dados reversos para um AT em um sistema 1xEV-DO existente.

[009] O AT fixa sua velocidade de dados mais baixa disponível em uma transmissão de dados reversos inicial. Se a velocidade de dados atual for inferior à velocidade de dados fornecida em uma mensagem RRL recebida de uma estação base, a AT transmite dados na velocidade de dados fornecida após 32 sulcos (53,33 ms). Por outro lado, se a velocidade de dados atual for maior que a velocidade de dados fornecida, o AT transmite dados na velocidade de dados fornecida. Para a transmissão reversa subseqüente, o AT determina sua velocidade de dados pelo procedimento da Figura 1. A mensagem RRL é transmitida para o AT para determinar uma velocidade de dados reversos inicial e refixar a velocidade de dados reversos.

[0010] Após determinar sua velocidade de dados, o AT reporta sua velocidade de dados para a estação base por um símbolo RRI como é mostrado na Tabela 2. A velocidade de dados reversos é selecionada entre 4,8; 9,6; 19,2; 38,4;

76,8 e 153,6 kbps. Esta velocidade de dados reversos é refixada por uma mensagem como a mensagem RRL ou uma mensagem RAB recebida da estação base. A Tabela 2 abaixo

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5/27 lista os mapeamentos de RRI no sistema 1xEV-DO.

(Tabela 2)

Velocidade de dados (kbps)	Símbolo RRI
4,8	001
9,6	010
19,2	011
38,4	100
76,8	101
153,6	110

[0011] Para auxiliar o AT a refixar sua velocidade de dados, a estação base precisa transmitir para o AT uma mensagem RRL da estrutura mostrada na Tabela 3.

(Tabela 3)

Campo	Comprimento (bits)
ID da Mensagem	8
29 ocorrências dos dois campos seguintes
Limite de Velocidade Incluído	1
Limite de Velocidade	0 ou 4
Reservado	Variável

[0012] Quando do recebimento da mensagem RRL, o AT refixa a velocidade de dados reversos ao comparar a velocidade de dados reversos atual com uma velocidade de dados fixada na mensagem RRL. 29 registros poderão ser inseridos na mensagem RRL acima e cada registro indica uma velocidade de dados designada a um MACindex correspondente entre os MACindexes 3 a 31. Na Tabela 3, ID da Mensagem indica o ID da mensagem RRL. Limite de Velocidade Incluído é um campo que indica se Limite de Velocidade é incluído na mensagem RRL. Se Limite de Velocidade for incluído, Limite

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6/27 de Velocidade Incluído é fixado para 1 e, caso contrário, ele é fixado para 0. Limite de Velocidade indica uma velocidade de dados designada a um AT correspondente. A estação base designa velocidades de dados mostradas na Tabela 4 para os ATs utilizando quatro bits.

(Tabela 4)

0x0	4,8 kbps
0x1	9,6 kbps
0x2	19,2 kbps
0x3	38,4 kbps
0x4	76,8 kbps
0x5	153,6 kbps
Todos	os demais valores são inválidos

[0013] Durante a transmissão de dados reversos, o AT monitora um canal F-MAC (Controle de Acesso de Meio de Encaminhamento) da estação base, particularmente o RAB no canal F-MAC e ajusta sua velocidade de dados atual ao efetuar um teste de persistência.

[0014] Com referência à Figura 1, o AT monitora o RAB de um canal F-MAC de uma estação base incluída no conjunto ativo do AT na etapa 100 e determina se o RAB é igual a 1 na etapa 102. Se o AT tem seis setores/estações base em seu conjunto ativo, o AT determina se pelo menos um dos RABs dos canais F-MAC recebidos dos seis setores/estações base é igual a 1. Se pelo menos um RAB for igual a 1, o AT prossegue para a etapa 112; caso contrário, o procedimento vai para a etapa 104.

[0015] O caso em que todos os RABs=0 serão considerados primeiro.

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7/27 [0016] Se o RAB é 0, o AT efetua um teste de persistência na etapa 104. O teste de persistência está disponível quando a estação base irradia o RAB para uma pluralidade de ATs para controlar a quantidade de dados reversos dos ATs. O teste de persistência passa ou falha dependendo de se um número aleatório gerado satisfaz uma condição desejada.

[0017] Se o teste de persistência passa na etapa 104, o AT aumenta sua velocidade de dados (velocidade TX) na etapa 106. Pelo contrário, se o teste de persistência falhar, o AT salta para a etapa 120. O AT aumenta a velocidade TX na etapa 106 e compara a velocidade TX aumentada com uma velocidade de dados permitida máxima (a velocidade TX máxima) na etapa 108. Se a velocidade TX aumentada é maior que a velocidade TX máxima, o AT fixa a velocidade TX à velocidade TX máxima na etapa 110 e vai para a etapa 120.

[0018] Será considerado agora o caso de que pelo menos um RAB=1. Se o RAB é igual a 1 na etapa 102, o AT efetua um teste de persistência na etapa 112. Se o teste de persistência falha, o AT salta para a etapa 120. Se o teste de persistência passa, o AT diminui a velocidade TX na etapa 114 e compara a velocidade TX diminuída com uma

velocidade	de	dados mínima	(a velocidade TX mínima)	na
etapa 116.	Se	a velocidade	TX diminuída é	inferior	à
velocidade	TX	mínima, o AT	vai para a etapa	118; caso
contrário,	ele	salta para	a etapa 120. O	AT fixa	a
velocidade	TX	à velocidade TX mínima na etapa	118 e vai

para a etapa 120. A velocidade TX mínima pode ser uma velocidade de dados predefinida de 9,6 kbps ou uma velocidade de dados designada numa conexão de chamada.

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8/27 [0019] Na etapa 120, o AT gera um símbolo RRI que corresponde à velocidade TX fixada. O AT transmite o AT junto com dados de tráfego apenas se uma conexão de tráfego

for aberta entre a estação base e o AT.	Se a	conexão	de
tráfego não for aberta, o AT transmite	apenas	o símbolo
RRI.
[0020] A Figura 2 é um diagrama	que	ilustra	a

transmissão/recepção de dados entre o AT e um setor HDR incluído no conjunto ativo do AT. Conforme observado da Figura 2, os canais de tráfego F- e R- e os canais MAC F- e R- foram estabelecidos entre o AT e o setor 1 com uma conexão aberta entre eles. F denota a direção de encaminhamento e R denota a direção reversa. Nenhum canal de tráfego F- é designado ao AT do setor 2 através de n com nenhuma conexão aberta entre eles. No sistema 1xEV-DO, o AT pode manter até seus setores/estações base em seu conjunto ativo. Portanto, o AT monitora os canais F-MAC de todos os setores do conjunto ativo, especialmente RABs nos canais FMAC para determinar sua velocidade TX.

[0021] Quando do recebimento de pelo menos um RAB fixado para 1, o AT efetua um teste de persistência para diminuir sua velocidade TX. No teste de persistência, o AT gera um número aleatório e o compara com um vetor de persistência definido pela estação base na ou durante uma conexão. Se o número aleatório satisfaz uma condição desejada, o AT determina que o teste de persistência passa. O AT então diminui a velocidade TX pela metade. Pelo contrário, se o teste de persistência falha, o AT mantém a velocidade TX. Se a velocidade TX é inferior a uma velocidade TX mínima, o AT fixa a velocidade TX na

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9/27 velocidade TX mínima. Entrementes, se todos os RABs são iguais a 0 e o teste de persistência passa, a velocidade TX é dobrada. Se o teste de persistência falha, o AT mantém a velocidade TX. Se a velocidade TX fica maior que a velocidade TX máxima, o AT fixa a velocidade TX na velocidade TX máxima. Assim, no caso em que o AT é limitado na potência de transmissão, ele mantém a velocidade TX. O RAB que funciona para dobrar a velocidade de dados reversos ou reduzi-la pela metade é irradiado para todos os ATs no TDM com um FAB em um canal comum de encaminhamento, um canal F-MAC. Os ATs aumentam/diminuem suas velocidades de dados uniformemente de acordo com o RAB.

[0022] Da perspectiva do sistema, o método de controle de transmissão reversa descrito acima para os atuais sistemas 1xEV-DO simplifica o controle de largura de banda e o controle dos custos. Contudo, o controle uniforme sem considerar a situação individual dos ATs produz um gasto de largura de banda e diminui a eficiência de transmissão de dados dos ATs. Assim, a estação base deve considerar a situação dos ATs ao controlar a velocidade de dados deles para economizar largura de banda e fornecer eficiência de transmissão. Os sistemas de comunicação móveis atualmente propostos bem como o sistema 1xEV-DO todos exibem esses problemas.

SINOPSE DA INVENÇÃO [0023] Portanto, é um objeto da presente invenção fornecer um método de transmitir informação de situação de estação móvel de uma estação móvel para uma estação base.

[0024] É outro objeto da presente invenção fornecer um método para usar eficientemente um enlace reverso baseado

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10/27 na situação de estação móvel.

[0025] É outro objeto da presente invenção fornecer um método de transmitir informação de situação móvel com menor custo de uma estação móvel para uma estação base.

[0026] Os objetos anteriores e outros objetos da presente invenção são alcançados ao fornecer um método de controle de transmissão reversa em um sistema de comunicação móvel. De acordo com uma versão da presente invenção, após receber informação de encaminhamento que comanda o aumento ou a diminuição da velocidade de dados reversos recebida em um canal de controle de encaminhamento de uma estação base, a estação móvel determina se a informação anterior disponível de aumento de velocidade transmitida para a estação base em um canal de controle reverso antes da recepção da informação de encaminhamento indica que um aumento na velocidade de dados reversos está disponível, se a informação de encaminhamento comandar um aumento na velocidade de dados reversos. A estação móvel aumenta a velocidade de dados reversos atual para uma velocidade de dados igual ou inferior à velocidade de dados reversos máxima se a informação disponível de aumento de velocidade indicar que o aumento de velocidade de dados

reversos está	disponível, e transmite dados reversos	na
velocidade	de	dados reversos	aumentada.
[0027]	A	estação móvel	transmite informação	que
representa	a	velocidade de	dados aumentada durante	a

transmissão dos dados reversos. A estação móvel também fixa a informação disponível de aumento de velocidade ao determinar se a velocidade de dados reversos aumentada pode ser aumentada e transmite a informação disponível de

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11/27 aumento de velocidade fixada em um canal de controle reverso.

[0028] A informação disponível de aumento de velocidade é fixada para indicar que um aumento de velocidade de dados reversos não está disponível se a velocidade de dados reversos atual for igual à velocidade de dados máxima, a quantidade de dados armazenados em uma memória provisória está em um limite ou inferior, ou a estação móvel está sob o controle de pelo menos dois setores. Se a potência de transmissão da estação móvel não for suficiente para acomodar o aumento na velocidade de dados, a informação disponível de aumento de velocidade é fixado para indicar que um aumento de velocidade de dados reversos não está disponível.

[0029] Se a informação disponível de aumento de velocidade anterior indica que um aumento de velocidade de dados reversos está disponível, a estação móvel efetua um teste de persistência. Se o teste de persistência passa, a estação móvel aumenta a velocidade de dados reversos atual para uma velocidade de dados igual ou inferior à velocidade de dados máxima e transmite os dados reversos na velocidade de dados aumentada. Por outro lado, se a informação disponível de aumento de velocidade anterior indica que um aumento na velocidade de dados reversos não está disponível, a estação móvel mantém a velocidade de dados reversos atual e transmite os dados reversos na velocidade de dados reversos atual.

[0030] Se a informação de encaminhamento comanda uma diminuição na velocidade de dados reversos, a estação móvel diminui a velocidade de dados reversos atual para uma

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12/27 velocidade de dados igual ou maior que a velocidade de dados reserva mínima e transmite os dados reversos na velocidade de dados diminuída. A velocidade de dados reversos é diminuída apenas se o teste de persistência passar.

[0031] De acordo com outra versão da presente invenção, após receber informação disponível de aumento de velocidade da estação móvel, a estação base determina uma velocidade de dados mais alta para a estação móvel através da aquisição e análise das características da estação móvel, gera um valor de velocidade de dados reversos, e transmite informação que representa o valor da velocidade de dados reversos para a estação móvel. A estação base também fixa um bit de atividade reversa para a estação móvel com base na informação disponível de aumento de velocidade recebida a capacidade de um enlace reverso e transmite o bit de atividade reversa para a estação móvel.

[0032] Se a estação móvel transmite dados reversos em pelo menos dois enlaces reversos, o bit de atividade reversa é fixado pela verificação da informação disponível de aumento de velocidade para cada um de pelo menos dois enlaces reversos. Aqui, o bit de atividade reversa pode ser fixado para cada um de pelo menos dois enlaces reversos.

DESCRIÇÃO SUCINTA DOS DESENHOS [0033] Os objetos acima e outros objetos, recursos e vantagens da presente invenção tornar-se-ão mais aparentes da seguinte descrição detalhada quando tomada em conjunto com os desenhos acompanhantes em que:

A Figura 1 é um fluxograma que ilustra o método de controle da velocidade de dados reversos para uma estação

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13/27 móvel em um sistema de comunicação móvel convencional;

A Figura 2 é um diagrama que ilustra a transmissão/recepção de dados entre uma estação móvel e um setor incluído no conjunto ativo da estação móvel;

A Figura 3 é um fluxograma que ilustra um método de controle da velocidade de dados reversos para uma estação móvel em um sistema de comunicação móvel de acordo com uma versão da presente invenção;

A Figura 4 é um fluxograma que ilustra um método de controle de velocidade de dados reversos para uma estação base em um sistema de comunicação móvel de acordo com a versão da presente invenção.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA VERSÃO PREFERIDA [0034] Será descrita abaixo uma versão preferida da presente invenção com referência aos desenhos acompanhantes. Na descrição construções bem conhecidas não pois elas obscureceriam a desnecessários.

seguinte, funções ou são descritas em detalhe invenção em detalhes [0035] A Figura 3 é um fluxograma que ilustra um método de controle de transmissão de dados reversos para uma estação móvel em um sistema de comunicação móvel de acordo com uma versão da presente invenção.

[0036] Antes de descrever o método de controle de velocidade de dados reversos, será primeiro feita uma descrição de um símbolo RRI que representa a situação de uma estação móvel de acordo com a presente invenção. O RRI convencional é modificado para satisfazer a exigência de minimizar o custo de reportar a situação de uma estação

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14/27 móvel. O RRI modificado é configurado conforme é mostrado na Tabela 5.

(Tabela 5)

Velocidade de dados (kbps)	Símbolo RRI (IAB=0) Ativar aumento	Símbolo RRI (IAB=1) Ativar diminuição
0	0000	N/A
9,6	0001	1001
19,2	0010	1010
38,4	0011	1011
76,8	0100	1100
153,6	0101	1101
307,2	0110	1110
614,4	0111	1111
1024	N/A	1000

[0037] A estação móvel reporta sua velocidade TX para a estação base pelo RRI modificado mostrado na Tabela 5 de acordo com a versão da presente invenção. A estação base utiliza o símbolo RRI como informação pela qual os dados reversos são recuperados. O RRI é designado para acomodar velocidades de dados definidos nos atuais sistemas de comunicação móvel. O RRI, que é uma expansão do RRI convencional, inclui um IAB (Bit de Aumento Disponível) em seu primeiro campo para indicar para a estação base se a estação móvel pode aumentar sua velocidade de dados.

[0038] O IAB é fixado para 1 se a estação móvel não pode aumentar sua velocidade TX se (1) a velocidade TX atual da estação móvel é a velocidade de dados máxima permitida, (2) a quantidade de dados armazenados em uma memória provisória está no limite ou abaixo, ou se a

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15/27 estação móvel é suficiente para transmitir os dados armazenados na velocidade de dados atual, (3) a estação móvel está sob o controle de pelo menos dois setores (por exemplo, na transferência). Se a estação móvel pode aumentar sua velocidade TX, o IAB é fixado para 0.

[0039] A estação móvel preserva o IAB e ajusta sua velocidade TX para o quadro seguinte de acordo com o IAB e o RAB recebido da estação base. O RRI descrito acima é denominado um primeiro RRI expandido. O método de controle de transmissão reversa utilizando o primeiro RRI expandido será descrito abaixo com referência à Figura 3.

[0040] Como foi declarado anteriormente, a estação móvel pode manter até seis setores/estações base em seu conjunto ativo e monitora os canais F-MAC em cada quadro recebido do conjunto ativo. O conjunto ativo refere-se a um conjunto de setores/estações base que servem a estação móvel. Se uma conexão é aberta para a transmissão de dados de tráfego entre a estação móvel e uma estação base no conjunto ativo, a estação base designa canais de tráfego Fe R- e um canal de controle de potência reverso (R-PCCH) à estação móvel. Pelo contrário, se uma conexão não é aberta entre eles, a estação móvel monitora apenas um canal de controle da estação base.

[0041] Com referência à Figura 3, a estação móvel monitora o RAB de um canal F-MAC de cada estação base incluída em seu conjunto ativo na etapa 300 e determina se o RAB é igual a 1 na etapa 302. Se a estação móvel tem seis setores/estações base em seu conjunto ativo, ela determina se pelo menos um dos RABs dos canais F-MAC recebidos dos seis setores/estações base é igual a 1. Se pelo menos um

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RAB é igual a 1, a estação móvel prossegue para a etapa 320. Caso contrário, ela vai para a etapa 304.

[0042] Será considerado primeiro o caso em que todos os RABs=0.

[0043] Se todos os RABs são 0, a estação móvel verifica o IAB de um primeiro símbolo RRI expandido que representa a velocidade TX anterior reportada para a estação base para determinar se ela pode aumentar sua velocidade TX na etapa 304. Se o IAB é 0, que implica que a estação móvel pode aumentar sua velocidade TX, ela vai para a etapa 306. Caso contrário, ela salta para a etapa 330. Na etapa 306, a estação móvel efetua um teste de persistência. Como foi declarado anteriormente, o teste de persistência é utilizado quando a estação base irradia o RAI a uma pluralidade de estações móveis para controlar a quantidade de dados reversos. Em outras palavras, nenhum teste de persistência é realizado quando a estação base controle as velocidades de dados reversos individualmente. O teste de persistência passa ou falha dependendo de se um número aleatório gerado satisfaz uma condição desejada.

[0044] Se o teste de persistência passa, a estação móvel aumenta sua velocidade TX na etapa

308. Pelo contrário, se teste de persistência falha, a estação móvel salta para a etapa 330. A estação móvel aumenta velocidade

TX na etapa 3 08 e compara a velocidade

TX aumentada com a velocidade TX máxima na etapa 310. Se velocidade

TX aumentada é maior que a velocidade TX máxima, a estação móvel fixa a velocidade TX na velocidade TX máxima na etapa 312 e vai para a etapa 330. Se a velocidade

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TX não é maior que a velocidade TX máxima na etapa 310, o procedimento prossegue para a etapa 330.

[0045] Será considerado agora o caso em que pelo menos um RAB=1. Se o RAB é igual a um na etapa 302, a estação móvel efetua um teste de persistência na etapa 320. Se o teste de persistência passa, a estação móvel diminui sua taxa TX atual na etapa 324. Se o teste de persistência falha, a estação móvel salta para a etapa 330. A estação móvel compara a velocidade TX diminuída com uma velocidade TX mínima na etapa 326. Se a velocidade TX diminuída é inferior à velocidade TX mínima, a estação móvel vai para a etapa 328. Caso contrário, ela salta para a etapa 330. A estação móvel fixa a velocidade TX à velocidade TX mínima na etapa 328 e vai para a etapa 330. A velocidade TX mínima pode ser uma velocidade predefinida de 9,6 kbps ou uma velocidade de dados designada por alguma mensagem em uma conexão de chamada.

[0046] Na etapa 330, a estação móvel determina se um aumento na velocidade TX está disponível. O aumento na velocidade TX está disponível apenas se nenhuma das condições anteriormente mencionadas que proíbem o aumento na velocidade TX são satisfeitos. Se um aumento na velocidade TX está disponível, a estação móvel vai para a etapa 332. Caso contrário, ela vai para a etapa 336. A estação móvel fixa o IAB para 0 na etapa 332 e seleciona um primeiro símbolo RRI expandido que corresponde à velocidade TX fixada com referência à Tabela 5, por exemplo, na etapa 334. Na etapa 340, a estação móvel transmite dados reversos juntamente com o primeiro símbolo RRI expandido. A transmissão de dados é realizada com uma conexão de tráfego

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18/27 aberta entre a estação móvel e a estação base. Se a conexão de tráfego ainda não está aberta, a estação móvel transmite apenas o primeiro símbolo RRI expandido para a estação base.

[0047] Se o aumento na velocidade TX prova não estar disponível na etapa 330, a estação móvel fixa o IAB para 1 na etapa 336, seleciona um primeiro símbolo RRI expandido correspondente à velocidade de dados fixada na etapa 338, e transmite dados reversos juntamente com o primeiro símbolo RRI expandido na etapa 340. De modo similar, a transmissão de dados é efetuada com uma conexão de tráfego aberta entre a estação móvel e a estação base. Se a conexão de tráfego ainda não está aberta, a estação móvel transmite apenas o primeiro símbolo RRI expandido para a estação base.

[0048] A Figura 4 é um fluxograma que ilustra o método de controle de transmissão reversa para a estação base em um sistema de comunicação móvel de acordo com a versão da presente invenção.

[0049] Com referência à Figura 4, quando do recebimento de uma solicitação de abertura de conexão da estação móvel, a estação base efetua a aquisição da estação móvel na etapa 400 e analisa as características da estação móvel na etapa 402. Na etapa 404, a estação base analisa as características do tráfego reverso recebido da estação móvel, isto é, determina a qualidade do serviço de dados de pacote solicitado pela estação móvel com base na aplicação em particular. Nas etapas 406 e 408, a estação base fixa um índice MAC e um valor de Limite de Velocidade para uma mensagem RRL com base nas características analisadas da estação móvel e do serviço de aplicação. Limite de

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Velocidade é um campo que designa uma velocidade de dados reversos para a estação móvel. A estação base reúne a mensagem RRL com a ID de Mensagem e outros campos de mensagem relacionados para transmissão no ar na etapa 410. Na etapa 412, a estação base irradia a mensagem RRL em um canal de controle de encaminhamento, isto é, em um canal comum de encaminhamento, ou transmite a mensagem em um canal de tráfego.

[0050] Entrementes, a estação base recebe o IAB de um primeiro símbolo RRI expandido em cada quadro das estações móveis. Assim, a estação base adquire e analisa um IAB de cada estação móvel na etapa 414 e determina um RAB na etapa 416 para ser transmitido da próxima vez com base na capacidade do canal reverso atualmente disponível e os IABs das estações móveis. Aqui, a estação base sabe o número de estações móveis capazes de aumentar suas velocidades TX com base nos IABs. Com base no número dessas estações móveis, a estação base pode fixar com eficiência o RAB dentro da capacidade do enlace reverso. No caso em que a estação base controla uma pluralidade de estações móveis, as estações móveis efetuam testes de persistência para determinar se aumentam ou diminuem suas velocidades TX. Portanto, a estação base deve determinar o RAB considerando o ambiente de canal geral, o número de estações móveis dentro de sua área de cobertura, e as velocidades TX de cada uma das estações móveis. Se um RAB é irradiado para as estações móveis, isso então implica que o RAB aplica-se comumente a todas elas.

[0051] Por outro lado, se a estação base controla a estação móvel individualmente, ela gera um RAB para cada

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20/27 estação móvel considerando o tipo e nível de prioridade dos dados servidos e a situação do enlace reverso. A utilização do RAB permite que a estação base controle com eficiência a velocidade TX reversa da estação móvel, de modo que a eficiência de uso do enlace reverso é aumentada. Na etapa 418, a estação base transmite o RAB gerado.

[0052] Embora a versão da presente invenção tenha sido descrita no contexto de que uma estação móvel utiliza um canal de tráfego de rádio, pode-se contemplar ainda que uma estação móvel utiliza pelo menos dois canais de tráfego de rádio. A utilização de pelo menos dois canais de tráfego em uma estação móvel pode ser considerado de quatro maneiras: um RAB comum e um IAB comum; um RAB comum e um IAB para cada canal de tráfego; um RAB para cada canal de tráfego e um IAB comum; e um RAB e um IAB para cada canal de tráfego.

Utilização de um RAB comum e um IAB comum para os canais de tráfego [0053] Se uma estação móvel utiliza pelo menos dois canais de tráfego, o controle de transmissão de dados reversos pode ser efetuado tal que a estação base aplica um RAB em comum aos canais de tráfego e a estação móvel insere um IAB indicando se um aumento da velocidade TX reversa está disponível em um símbolo RRI que representa as velocidades de dados de pelo menos dois canais de tráfego. Este RRI é denominado o segundo RRI expandido. O segundo RRI expandido pode ser estruturado de duas maneiras, que serão descritas posteriormente.

[0054] Os canais de tráfego reverso experimentam o mesmo aumento, manutenção e diminuição em suas velocidades de dados reversos quando eles são controlados por um RAB. O

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IAB poderá estar localizado em uma posição de bit, por exemplo, o MSB (bit mais significativo) de um segundo símbolo RRI expandido e os outros bits são designados para representar as velocidades de dados dos canais de tráfego reversos.

[0055] Por exemplo, o primeiro bit de um símbolo RRI de 7 bits é designado como o IAB e os seis bits restantes são igualmente separados para indicar as velocidades de dados dos dois canais de tráfego reverso, respectivamente. Neste caso, o segundo símbolo RRI expandido é expresso como:

	IAB + velocidade do primeiro canal de tráfego reverso
(3	bits)
	+ velocidade	de	dados	do	segundo	canal de	tráfego
reverso (3 bits)						(2)
A	informação de	velocidade	de	dados	do símbolo	RRI é
estruturada como	um	código	que	compreende uma série de

velocidades de dados concatenadas, em que o código corresponde à expressão

IAB+X1+X2+...+Xn (3) em que X1 é uma velocidade de dados de um primeiro canal reverso, X2 é uma velocidade de dados de um segundo canal reverso, e Xn é uma velocidade de dados de um n^ésimo canal reverso.

[0056] De uma maneira diferente, o segundo símbolo RRI expandido pode ser construído como é mostrado na Tabela 6. A Tabela 6 lista os mapeamentos das velocidades de dados em combinação para os símbolos RRI de 7 bits.

(Tabela 6)

Velocidade de dados (kbps)	Símbolo RRI
R-SCH I	R-SCH 2	Ativar	Desativar

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		aumento (IAB=0)	aumento (IAB=1)
0	0	000000	N/A
0	9,6	000001	1000001
0	19,2	0000010	1000010
0	38,4	0000011	1000011
0	76,8	0000100	1000100
0	153,6	0000101	1000101
0	307,2	0000110	1000110
0	614,4	0000111	1000111
9,6	0	0001000	1001000
9,6	9,6	0001001	1001001
9,6	19,2	0001010	1001010
9,6	38,4	0001011	1001011
9,6	76,8	0001100	1001100
9,6	153,6	0001101	1001101
9,6	307,2	0001110	1001110
9,6	614,4	0001111	1001111

[0057] Uma tabela como a Tabela 6 é fornecida tanto para a estação móvel como a estação base. Cada símbolo RRI listado na Tabela 6 pode ser expresso como

IAB + velocidades de dados do primeiro e do segundo canal reverso em combinação (6 bits) (4) [0058] Para um segundo símbolo RRI expandido de

0001010, a estação móvel pode aumentar sua velocidade TX devido ao IAB=0. Os outros seis bits 001010 representam as velocidades de 9,6 kbps e 19,2 kbps, respectivamente, para dois canais de tráfego. Para o segundo símbolo RRI expandido de 1001010, a estação móvel não pode aumentar sua velocidade TX devido ao IAB=1. Os outros seis bits

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001010 representam as velocidades de dados de 9,6 kbps e 19,2 kbps, respectivamente, para dois canais de tráfego. Como é observado da Tabela 6, as velocidades de dados dos canais de tráfego reverso são expressas em seis bits.

Utilização de um RAB comum e um IAB para cada canal de tráfego [0059] Se uma estação móvel utiliza pelo menos dois canais de tráfego, o controle de transmissão reversa pode ser efetuado utilizando um RAB em comum para os canais de tráfego e um IAB para cada um deles. Neste caso, o símbolo RRI é estruturado para conter pelo menos dois IABs e bits que representam as velocidades de dados dos canais de tráfego. Este RRI é denominado de terceiro RRI expandido. O terceiro RRI expandido também pode ser gerado de duas maneiras.

[0060] Embora os dois canais de tráfego reverso possam ser controlados comumente por um RAB, o IAB é fixado independentemente para cada canal de tráfego. Portanto, a velocidade de dados de cada canal de tráfego é mudada independentemente. Dois bits de um terceiro símbolo RRI expandido de 8 bits são designados como IABs e os outros seis bits são separados igualmente para representar as velocidades de dados dos dois canais de tráfego, respectivamente, pela equação (2).

[0061] Alternativamente, o terceiro símbolo RRI expandido pode ser estruturado pela equação (3) tal que os seis bits restantes da designação de dois bits para os IABs representam as velocidades de dados dos canais de tráfego em combinação. Os mapeamentos de RRI são dados na Tabela 7.

(Tabela 7)

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Velocidade de dados (kbps)	Símbolo RRI
R-SCH 1	R-SCH 2	IAB 1=0 IAB 2=0	IAB 1=0 IAB 2=1	IAB 1=1 IAB 2=0	IAB 1=1 IAB 2=1
0	0	00000000	N/A	N/A	N/A
0	9,6	00000001	01000001	10000001	11000001
0	19,2	00000010	01000010	10000010	11000010
0	38,4	00000011	01000011	10000011	11000011
0	76,8	00000100	01000100	10000100	11000100
0	153,6	00000101	01000101	10000101	11000101
0	307,2	00000110	01000110	10000110	11000110
0	614,4	00000111	01000111	10000111	11000111
9,6	0	00001000	01001000	10001000	11001000
9,6	9,6	00001001	01001001	01110110	11001001
9,6	19,2	00001010	01001010	10001010	11001010
9,6	38,4	00001011	01001011	10001011	11001011
9,6	76,8	00001100	01001100	10001100	11001100
9,6	153,6	00001101	01001101	10001101	11001101
9,6	307,2	00001110	01001110	10001110	11001110
9,6	614,4	00001111	01001111	10001111	11001111

[0062] Na Tabela 7, o primeiro e o segundo campos de um terceiro RRI expandido são designados como IABs para o primeiro e o segundo canais de tráfego, respectivamente, e os outros seis bits representam suas velocidades de dados em combinação. Por exemplo, se um terceiro símbolo RRI expandido for 00001010, isto implica que a estação móvel pode aumentar cada velocidade de dados do canal de tráfego

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25/27 reverso e cada velocidade de dados é de 9,6 kbps e 19,2 kbps, respectivamente.

[0063] Para um terceiro símbolo RRI expandido de 01001010, a estação móvel pode aumentar apenas a velocidade de dados do primeiro canal de tráfego, e as duas velocidades de dados são 9,6 kbps e 19,2 kbps, respectivamente. Para um terceiro símbolo RRI expandido de 10001010 a estação móvel pode aumentar apenas a velocidade de tráfego do segundo canal de tráfego e as duas velocidades de dados são 9,6 kbps e 19,2 kbps, respectivamente. Para um terceiro símbolo RRI expandido de 11001010 a estação móvel não pode aumentar nem uma das velocidades de dados do primeiro e do segundo canais de tráfego, e as duas velocidades de dados são de 9,6 kbps e de 19,2 kbps, respectivamente.

Utilização de um RAB para cada canal de tráfego reverso e um IAB comum [0064] Neste caso, as velocidades de dados dos canais de tráfego podem ser mudadas independentemente uma da outra. Um símbolo RRI de 7 bits é configurado conforme mostrado na Tabela 6 ou pela equação (2). Isto é, o segundo símbolo RRI expandido é adotado.

Utilização de um RAB e um IAB para cada canal de tráfego reverso

[0065] Um RAB	e um IAB podem ser	fornecidos	para	cada
um dos canais de	tráfego.	Neste caso,	o símbolo	RRI	de	8
bits é produzido	conforme	mostrado	na Tabela	7.	Ou	o

símbolo RRI de 8 bits é configurado tal que dois campos IAB são fixados e os outros seis bits são igualmente separados

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26/27 para representar as velocidades de dados dos canais de tráfego.

[0066] A designação de um RAB e de um IAB para cada um dos canais de tráfego reverso permite o controle separado dos canais de tráfego reverso.

[0067] O IAB poderá ser transmitido em um canal outro que não o canal RRI, como o RICH (Canal Indicador de Velocidade). Ou um canal nóvel pode ser definido para transmitir o IAB. É ideal que o período de transmissão do IAB é fixado em base de quadro, mas ele também poderá ser fixado arbitrariamente.

[0068] Embora a versão da presente invenção tenha sido descrita lidando com um ou dois canais de tráfego reverso, o número de canais de tráfego reverso não é limitado na implementação da presente invenção. Assim, a velocidade de dados de cada canal de tráfego reverso pode ser representada em quatro ou mais bits de acordo com o número de velocidades de dados enquanto três bits são designados para representá-la na presente invenção.

[0069] Conforme foi descrito acima, a estação móvel reporta sua situação para a estação base e a estação base controla a transmissão reversa com base na informação de situação. Portanto, a eficiência de uso do enlace reverso é melhorado. Ademais, o uso de um RRI expandido em uma mensagem de situação móvel minimiza o custo.

[0070] Embora a invenção tenha sido mostrada e descrita com referência a uma certa versão preferida da mesma, será compreendido por aqueles habilitados na tecnologia que várias mudanças na forma e nos detalhes poderão ser nela

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27/27 feitos sem desviar do espírito e escopo da conforme definida pelas reivindicações apensas.

invenção

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Método de controlar uma velocidade de dados reversos através de uma estação móvel em um sistema de comunicação sem fio, caracterizado pelo fato de compreender as etapas de:

receber informação de encaminhamento que comanda um aumento ou diminuição da velocidade de dados reversos recebidos em um canal de encaminhamento a partir de uma estação base, a qual recebe informação disponível de aumento de velocidade da estação móvel, a informação disponível de aumento de velocidade indicando se o aumento da velocidade de dados reversos está disponível na estação móvel;

determinar se a informação disponível de aumento de velocidade transmitida para a estação base em um canal reverso antes da recepção da informação de encaminhamento indica que o aumento da velocidade de dados reversos está disponível, se a informação de encaminhamento comanda o aumento da velocidade de dados reversos; e aumentar a velocidade de dados reversos para uma velocidade de dados igual ou inferior a uma velocidade de dados reversos máxima se a informação disponível de aumento de velocidade indicar que o aumento da velocidade de dados reversos está disponível, e transmitir dados reversos na velocidade de dados reversos aumentada.
2. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de compreender ainda a etapa de transmitir informação de velocidade reversa em um canal reverso quando os dados reversos são transmitidos.

2/7
3. Método, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de, quando os dados reversos são transmitido em pelo menos dois canais, a informação de velocidade reversa de pelo menos dois canais é transmitida respectivamente.
4. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de compreender ainda a etapa de fixar a informação disponível de aumento de velocidade ao determinar se a velocidade de dados reversos pode ser aumentada e transmitir a informação disponível de aumento de velocidade fixada em um canal reverso.
5. Método, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de a informação disponível de aumento de velocidade ser fixada para indicar que o aumento da velocidade de dados reversos não está disponível se pelo menos uma da velocidade de dados reversos for igual à velocidade de dados máxima, a quantidade de dados armazenada em uma memória provisória está em um limite ou inferior a ele, e a estação móvel está sob o controle de pelo menos dois setores.
6. Método, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de a informação disponível de aumento de velocidade ser fixada para indicar que o aumento da velocidade de dados reversos não está disponível se a potência de transmissão máxima da estação móvel for inferior a uma quantidade necessária para acomodar um aumento na velocidade de dados.
7. Método, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de se os dados reversos forem transmitidos em pelo menos dois canais, a informação

3/7 disponível de aumento de velocidade é uma informação que representa se as velocidades de dados reversos de pelo menos dois canais podem ser aumentadas.
8. Método, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de se os dados reversos forem transmitidos em pelo menos dois canais, a informação disponível de aumento de velocidade é gerada para cada um de pelo menos dois canais de tráfego para indicar se a velocidade de dados reversos de cada um de pelo menos dois canais pode ser aumentada.
9. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de compreender ainda as etapas de efetuar um teste de persistência se a informação disponível de aumento na velocidade indicar que o aumento da velocidade de dados reversos está disponível, aumentar a velocidade de dados reversos para uma velocidade de dados igual ou inferior à velocidade de dados máxima se o teste de persistência passar, e transmitir os dados reversos na velocidade de dados reversos aumentada.
10. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de compreender ainda a etapa de diminuir a velocidade de dados reversos para uma velocidade de dados igual ou maior que uma velocidade de dados reversos mínima se a informação de encaminhamento comandar a diminuição da velocidade de dados reversos, e transmitir os dados reversos na velocidade de dados reversos diminuída.
11. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de apenas se um teste de persistência passar, a velocidade de dados reversos será

4/7 diminuída para a velocidade de dados igual ou maior que a velocidade de dados reversos mínima e os dados reversos são transmitidos na velocidade de dados reversos diminuída.
12. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a informação de encaminhamento ser transmitida igualmente para cada das estações móveis.
13. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a informação de encaminhamento ser transmitida independentemente para cada das estações móveis.
14. Método de controle de uma velocidade de dados reversos através de uma estação base em um sistema de comunicação sem fio, caracterizado pelo fato de compreender:

receber, de uma estação móvel, informação disponível de aumento de velocidade indicando se um aumento da velocidade de dados reversos está disponível na estação móvel;

verificar a informação disponível de aumento de velocidade de dados reversos recebida da estação móvel e a capacidade de um enlace reverso; e determinar a informação de encaminhamento que comanda o aumento ou diminuição da velocidade de dados reversos com base na informação disponível de aumento de velocidade e na capacidade do enlace reverso;

transmitir a informação de encaminhamento determinada para a estação móvel; e receber dados reversos em uma velocidade de dados reversos aumentada, se a informação de encaminhamento comandar o aumento da velocidade de dados reversos e a

5/7 informação disponível de aumento de velocidade indicar que o aumento da velocidade de dados reversos está disponível.
15. Método, de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de se a estação móvel transmitir dados reversos em pelo menos dois enlaces reversos, a informação de encaminhamento é determinada pela verificação da informação disponível de aumento de velocidade sobre cada um de pelo menos dois enlaces reversos.
16. Método, de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de se a estação móvel transmitir dados reversos em pelo menos dois enlaces reversos, a informação de encaminhamento é gerada para cada um de pelo menos dois enlaces reversos.
17. Método, de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de a informação de encaminhamento ser transmitida igualmente para cada estação móvel.
18. Método, de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de a informação de encaminhamento ser transmitida independentemente para cada estação móvel.
19. Estação móvel para controlar uma velocidade de dados reversos em um sistema de comunicação sem fio, caracterizada pelo fato de compreender:

um transceptor configurado para transmitir e receber dados; e um controlador configurado para controlar:

o recebimento (300) de informação de encaminhamento que comanda um aumento ou diminuição da velocidade de dados reversos em um canal de encaminhamento a partir de uma estação base, a qual recebe informação disponível de aumento de velocidade da estação móvel, a

6/7 informação disponível de aumento de velocidade indicando se o aumento da velocidade de dados reversos está disponível na estação móvel, a determinação (302, 304) se uma informação disponível de aumento de velocidade transmitida para a estação base em um canal reverso antes da recepção da

informação de encaminhamento indica que o aumento da velocidade de dados reversos está disponível, se a informação de encaminhamento comandar um aumento na

velocidade de dados reversos; e o aumento (308) da velocidade de dados reversos para uma velocidade de dados igual ou inferior a uma velocidade de dados reverso máxima se a informação disponível de aumento de velocidade indicar que o aumento da velocidade de dados reversos está disponível, e transmitir dados reversos na velocidade de dados reversos aumentada.
20. Estação base para controlar uma velocidade de dados reversos em um sistema de comunicação sem fio, caracterizada pelo fato de compreender:

um transceptor configurado para transmitir e receber dados; e um controlador para controlar:

o recebimento (414), de uma estação móvel, de informação disponível de aumento de velocidade indicando se um aumento da velocidade de dados reversos está disponível na estação móvel, a verificação (414) da informação disponível de aumento na velocidade recebida da estação móvel e a capacidade de um enlace reverso,

7/7 a determinação (416) de informação de encaminhamento que comanda o aumento ou diminuição da velocidade de dados reversos com base na informação disponível de aumento de velocidade e a capacidade do enlace reverso;

a transmissão (418) da informação de encaminhamento determinada para a estação móvel, e o recebimento de dados reversos em uma velocidade de dados reversos aumentada, se a informação de encaminhamento comandar o aumento da velocidade de dados reversos e a informação disponível de aumento de velocidade indicar que o aumento da velocidade de dados reversos está disponível.