BRMU9000223U2 - cabeçote cilìndrico móvel para válvula ejetora pneumática - Google Patents

Abstract

CABEçOTE CILìNDRICO MóVEL PARA VáLVULA EJETORA PNEUMáTICA. Patente de Modelo de Utilidade para um cabeçote cilíndrico móvel para válvula ejetora pneumática que é compreendido por um formato cilíndrico com um furo de passagem de ar 1 no centro, por uma base de contato 2, seguida por uma cavidade 3. Na presente disposição a área composta de rosca 4 e o rebaixo 5 compõe os itens da regulagem. Internamente falando a região 6 acomoda um tubo de saída de ar junto com um o'ring de borracha disposto na cavidade 7, eliminando o uso de um conector reto.

Description

"CABEÇOTE CILÍNDRICO MOVEL PARA VALVULA EJETORA

PNEUMÁTICA"

A presente patente de modelo de utilidade tem por objetivo um modelo de cabeçote cilíndrico móvel para válvula ejetora pneumática, para o uso em máquinas selecionadoras de grãos, com vistas a melhorar a sua regulagem e eficiência em relação aos similares existentes.

Os cabeçotes móveis atuais caracterizam-se por apresentarem um formato cilíndrico. Em uma de suas faces, percorrem uma seqüência de furos passantes que definem a área de passagem de ar. Neste mesmo lado existem cavidades lineares entre os furos passantes e uma cavidade circular no centro da peça, estas servem para evitar que o diafragma cole no cabeçote. Na outra face encontra-se um rebaixo sextavado para encaixe de uma chave Allen Por fim, uma rosca envolve a peça, com função de deslocamento vertical do cabeçote no interior da válvula.

A utilização desse tipo de cabeçote implica alguns tipos de inconvenientes, como por exemplo, o sistema de vedação, que utiliza fita veda-rosca, dificultando a montagem e a manutenção da válvula.

Outro problema neste tipo de cabeçote, encontra-se na regulagem da saída de ar, que utiliza um sistema de afastamento ou aproximação do cabeçote contra a bobina, através de uma rosca guiada por uma cavidade sextavada. Após esse ajuste, é necessário outro componente para travar o cabeçote, o mesmo serve como "conector" para o tubo de ar. Só depois que for conectado o tubo a um rotâmetro, é que se verá a pressão de ar que a válvula está liberando, caso não seja a desejada, todo o processo deve ser desfeito e reajustado.

Tendo em vista esses problemas e no propósito de corrigi-los, foi desenvolvido um cabeçote cilíndrico móvel, objeto da presente patente, que visa a facilitação de regulagem e eliminação nos problemas de vedação.

Uma das características que difere este modelo do antigo é a forma como é feita a vedação do cabeçote. Diferente do outro processo, a utilização da veda-rosca é substituída por um anel o'ring, que por sua vez, torna a montagem mais prática e evita qualquer problema com vazamentos indesejados.

A regulagem da vazão de ar, com este novo modelo também se torna mais simples. A cavidade sextavada não existe mais, o deslocamento vertical é ajustado por meio de uma chave de boca aplicada num rebaixo externo. Por esse motivo, o afastamento ou aproximação do cabeçote contra o diafragma pode ser feito ao mesmo tempo em que o ar está saindo pelo tubo conectado ao rotâmetro, facilitando a regulagem.

A necessidade de um conector reto é dispensada no modelo presente, pois o seu próprio corpo oferece uma cavidade direcionada para a fixação do tubo de ar, eliminando assim o uso de qualquer tipo de outro componente.

Os desenhos anexos mostram a disposição em cabeçote cilíndrico móvel, objeto da presente patente, nos quais:

-A fig. 1 mostra-o em perspectiva;

-A fig. 2 mostra-o em vista lateral com linhas ocultas visíveis. De conformidade com o quanto ilustram as figuras acima relacionadas, o modelo de cabeçote cilíndrico móvel, objeto desta patente, consiste em uma peça cilíndrica com um furo centrado 1 para passagem de ar. Sua base 2 é responsável pelo contato entre o cabeçote e o diafragma da válvula, portanto deve ser isenta de rebarbas ou poros, diminuindo problemas com vedação. Para evitar ainda mais a saída indevida de ar, o rebaixo 3 deve acomodar um anel o'ring de borracha com tamanho específico.

A região com rosca 4 permite uma regulagem junto a uma contra-rosca no corpo da válvula. Para facilitar essa regulagem a região 5 representa um rebaixo onde facilmente se encaixa uma chave de boca, facilitando o deslocamento vertical.

A abertura 6 indica o local onde ficará acomodado o tubo que leva o ar para o seu destino final. Para auxiliar a fixação deste tubo, a cavidade 7 abrigará um o'ring de borracha com tamanho especifico. Esse conjunto formado por 6 e 7 dispensa o uso de um conector reto na montagem da válvula ejetora.

Claims (7)

1.

"CABEÇOTE CILÍNDRICO MOVEL PARA VÁLVULA EJETORA PNEUMÁTICA" compreendido por um formato cilíndrico com uma furação centrada (1) que visa a passagem de ar.

A base (2) realiza o contato entre o cabeçote e o diafragma da válvula, por este motivo deve ser isenta de rebarbas ou poros, diminuindo problemas com vedação.

Para complementar, a cavidade (3) deve acomodar um anel o'ring de borracha com tamanho específico, evitando a saída indesejada de ar.

A região com rosca (4) permite uma regulagem junto a uma contra-rosca no corpo da válvula.

Para facilitar essa regulagem vertical, o rebaixo (5) permite o uso de uma chave de boca.

A abertura (6) indica o local onde ficará acomodado o tubo de saída de ar. Para auxiliar a fixação deste tubo, a cavidade (7) abrigará um o'ring de borracha com tamanho especifico. O conjunto formado por (6) e (7), caracterizado pelo fato de manter o tubo preso junto ao modelo, dispensa o uso de um conector reto na montagem da válvula ejetora pneumática.