BR9900165A - âncora. - Google Patents

âncora.

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BR9900165A
BR9900165A BR9900165-9A BR9900165A BR9900165A BR 9900165 A BR9900165 A BR 9900165A BR 9900165 A BR9900165 A BR 9900165A BR 9900165 A BR9900165 A BR 9900165A
Authority
BR
Brazil
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anchor
cables
eyes
anchoring
auxiliary
Prior art date
Application number
BR9900165-9A
Other languages
English (en)
Inventor
Adolfo Tsuyoshi Komura
Gustavo Adolfo Villela Castro
Original Assignee
Petroleo Brasileiro Sa
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/22—Handling or lashing of anchors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/24—Anchors
    • B63B21/30—Anchors rigid when in use
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    • B63B21/26—Anchors securing to bed
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
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  • Piles And Underground Anchors (AREA)

Abstract

<B>"âNCORA"<D> Refere-se a presente invenção a uma âncora a qual pode ser cravada no solo marinho por meio da própria linha de ancoragem. Uma concretização de uma âncora (25) objeto da invenção compreende uma pata (1) que dispõe de olhais traseiros (3, 3A), olhais dianteiros (2A, 2B) e de olhais auxiliares (4A, 4B). Cabos traseiros de ancoragem (9A, 9B) são conectados aos olhais traseiros (3A, 3B), e cabos dianteiros de ancoragem (8A, 8B) são conectados a pontos traseiros de conexão (17A, 17B), localizados nos olhais dianteiros (2A, 2B). Cabos dianteiros de instalação (7A, 7B), mais curtos que os cabos dianteiros de ancoragem (8A, 8B), são conectados a pontos dianteiros de conexão (16A, 16B) nos olhais dianteiros (2A, 2B). As extremidades restantes destes cabos são conectadas a uma placa de interligação (5), formando o cabresto da âncora, e uma linha de ancoragem é conectada à parte superior desta placa de interligação (5). Como os cabos dianteiros de instalação (7A, 7B) são mais curtos que os cabos traseiros de ancoragem (9A, 9B), o cabresto fica configurado com o ângulo de ataque desejado para o cravamento da âncora (25). Para que os cabos dianteiros de ancoragem (8A, 8B) não fiquem frouxos são empregados cabos auxiliares (10A, 10B) para esticá-los. Quando a âncora tiver sido cravada um movimento da linha de ancoragem (6) no sentido contrário ao sentido de cravamento fará com que as extremidades dos cabos dianteiros de instalação (7A, 7B) rompam travas auxiliares (11A, 11B) existentes nos pontos dianteiros de conexão (16A, 16B), liberando estas extremidades e, por conseq³ência, possibilitando que as linhas dianteira de ancoragem (8A, 8B) sejam entesadas, de forma a colocar-se a âncora em sua posição de operação.
BR9900165-9A 1999-01-26 1999-01-26 âncora. BR9900165A (pt)

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BR9900165-9A BR9900165A (pt) 1999-01-26 1999-01-26 âncora.
EP99953447A EP1147044B1 (en) 1999-01-26 1999-11-03 Anchor
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AU10206/00A AU763997B2 (en) 1999-01-26 1999-11-03 Anchor
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NO20013634A NO334500B1 (no) 1999-01-26 2001-07-24 Anker

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EP (1) EP1147044B1 (pt)
AU (1) AU763997B2 (pt)
BR (1) BR9900165A (pt)
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WO (1) WO2000044613A1 (pt)

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