BR202021024422U2 - Disposição aplicada em suporte para travamento de cargas em paletes - Google Patents

Abstract

Posicionado nas extremidades de baixo e de cima de um palete com carga (2), o qual é apoiado em uma base (B) trapezoidal e preso com fitas (3) de amarração que transpassam nervuras (5) posicionadas na linha (L1) e colunas (C1, C2) das abas (4) do suporte (1) na direção transversal (Z), promovendo grande estabilidade na movimentação, transporte e movimentação do palete com carga (2) de menor massa e altura, principalmente quando empilhado.

Description

DISPOSIÇÃO APLICADA EM SUPORTE PARA TRAVAMENTO DE CARGAS EM PALETES Introdução

[0001] Refere-se o presente pedido de patente de Modelo de Utilidade de uma inédita “DISPOSIÇÃO APLICADA EM SUPORTE PARA TRAVAMENTO DE CARGAS EM PALETES”, trata de um suporte de vértice aberto que posicionado nas extremidades do paletes recepciona fitas em suas nervuras oblíquas vazadas, possibilitando a amarração da carga na direção transversal, aumentando, assim, a estabilidade no transporte, movimentação e armazenamento, principalmente quando de conjunto de paletes com cargas mais leves de menor altura empilhados que não obrigatoriamente precisam ter as extremidades protegidas.

Campo de aplicação

[0002] O campo de aplicação da embalagem inovada é o segmento de logística, mais especificamente o de movimentação, transporte e armazenamento de cargas em geral sobre paletes, como, por exemplo, produtos da indústria ceramista.

Convencimento

[0003] É sabido que os paletes são estruturas planas apropriadas para recepção de cargas, a granel ou embaladas, que formate um perfil prismático regular utilizados no transporte, movimentação e armazenamento de produtos em geral, geralmente empregando empilhadeiras ou carrinhos hidráulicos manuais, uma vez que a parte inferior dos paletes propriamente ditos são preparadas para recepção dos “garfos” destes equipamentos.

[0004] A movimentação das cargas sobre paletes origina vibrações e esforços mecânicos cuja resultante de forças acaba por tender ao deslocamento das mesmas, o que pode causar riscos de acidentes com graves consequências, além de perdas materiais, fato este potencializado quando os paletes são empilhados, uma vez que o centro de gravidade mais elevado torna a pilha mais instável.

[0005] A fim de mitigar o problema acima comentado, os paletes seguem um padrão dimensional normatizado, que entre outras particularidades também regulamenta os movimentos laterais máximos permitidos.

[0006] Neste contexto, novas tecnologias capazes de aumentar a segurança no transporte, movimentação e armazenamento de paletes com cargas, assim como reduzir a possibilidade de deslocamentos laterais são bem-vindas no segmento em questão.

Estado da técnica

[0007] O atual estado da técnica antecipa alguns documentos de patentes que versam sobre dispositivos auxiliares à amarração de cargas nos paletes, como o documento GB 1521077 A intitulado “SYSTEM FOR ADAPTING A STORAGE CONTAINER FOR HANDLING TRANSPORTATION AND STORAGE THEREOF” - suporte para fixação aos cantos de um recipiente para espaçá-lo do solo para manuseio por um dispositivo de empilhadeira, compreende uma placa de suporte triangular, que engata na superfície inferior das paredes laterais do recipiente que faz batente nas abas do suporte que tem um pé troncocônico central. O suporte apresenta canais verticais em suas abas para a passagem de cintas que em conjunto com os outros suportes fixam o recipiente.

[0008] O documento acima antecipa uma cantoneira, com pé, que ao formatar um conjunto de quatro pares gera um espaçamento/ elevação do piso que possibilita a inserção de grafos de empilhadeiras e cria uma base para o assentamento de um recipiente ou palete. No entanto, alguns limitantes técnicos podem ser elencados, a iniciar pelo fato de os canais para a passagem das fitas serem únicos e abertos, o que além de favorecer o seu desprendimento e dificuldade de posicionamento, possibilitam o transpasse somente na direção vertical.

[0009] O documento BR 20 2016 027416 3 intitulado “APERFEIÇOAMENTO INTRODUZIDO EM CONJUNTO DE DISPOSITIVOS PARA TRAVAMENTO DE PILHAS DE CAIXAS” – apresentado um dispositivo externo, o qual compreende uma placa retangular longilínea e horizontalizada, em cuja face superior e região média é fixa perpendicularmente uma placa retangular longilínea e verticalizada, sendo que, entre as bordas anteriores da placa verticalizada e as bordas superiores da placa horizontalizada são fixas duas respectivas placas triangulares, configurando assim uma única placa triangular maior em cuja face posterior são formadas saliências e a modo de nervuras de reforço estrutural. E sendo que, o dispositivo Interno compreende uma placa longilínea e horizontalizada, em cuja face superior e região média são fixas duas placas retangulares e longilíneas suavemente inclinadas, tendo suas extremidades inferiores ligeiramente afastadas entre si, enquanto que suas extremidades superiores se juntam convergentemente entre si, e sendo que, entre as faces defrontantes das duas placas inclinadas e a face superior da placa horizontalizada é formada uma parede verticalizada de formato triangular, que assim une entre si as duas referidas placas inclinadas e a placa horizontalizada.

[0010] O dispositivo acima é específico para o transporte de caixas de pisos e produtos cerâmicos em geral.

[0011] O documento CN 206203055 U intitulado “HOIST AND MOUNT TRANSPORTATION PROTECTION COMPONENT” – trata de um conjunto de proteção de transporte de içamento de carga em paletes, que compreende um bandeja, barras de proteção, bandas de proteção periférica, cantos de proteção tridimensionais e tampas de proteção em forma de guarda-chuva.

[0012] A solução do documento acima utiliza diferentes modelos de suportes para efetivação do transpasse das cintas ao longo da carga, ambos suportes com um canal central, sendo um particularmente retilíneo e os outros de contorno em “L”. Os diferentes modelos, além de demandarem um maior controle no estoque das peças e complexidade construtiva, também não são efetivos na fixação das cintas resultado da planicidade dos canais.

Objetivos da inovação

[0013] É objetivo da presente inovação propor um suporte para travamento de cargas em paletes de simples construtividade e manuseio;

[0014] É objetivo da presente inovação propor um suporte para travamento de cargas em paletes capaz de passar a cinta de amarração na direção transversal da carga propriamente dita;

[0015] É objetivo da presente inovação propor um suporte para travamento de cargas em paletes passível de ser utilizada na amarração/ fixação de cargas menos robustas;

[0016] É objetivo da presente inovação propor um suporte para travamento de cargas em paletes cujo vértice aberto deixa a quina do palete e da carga à mostra;

[0017] É objetivo da presente inovação propor um suporte para travamento de cargas em paletes que atribui maior estabilidade aos paletes empilhados;

[0018] É objetivo da presente inovação propor um suporte para travamento de cargas em paletes cuja montagem é independente do palete e da carga;

[0019] É objetivo da presente inovação propor um suporte para travamento de cargas em paletes em que a cinta de amarração encontra caminho e batente nas nervuras vazadas, facilitando assim o manuseio e posicionamento da mesma, assim como a garantia do seu não desprendimento;

[0020] É objetivo da presente inovação propor um suporte para travamento de cargas em paletes ecologicamente correta, uma vez que é passível de reciclagem;

[0021] É objetivo da presente inovação propor um suporte para travamento de cargas em paletes de ótima relação custo x benefício.

Sumário da inovação

[0022] A “DISPOSIÇÃO APLICADA EM SUPORTE PARA TRAVAMENTO DE CARGAS EM PALETES” – consiste em um suporte de vértice aberto, preferencialmente polimérico, provido de uma base em “V” da qual se projetam as abas com uma linha e duas colunas com nervuras oblíquas vazadas para o transpasse de cintas de amarração das cargas aos paletes na direção transversal.

Figuras da inovação

[0023] Na sequência são apresentadas as figuras para melhor explicar o pedido de patente de forma ilustrativa e não limitativa:
Figura 1: Vista em perspectiva da disposição aplicada em suporte para travamento de cargas em paletes;
Figura 2: Vista em perspectiva invertida da disposição aplicada em suporte para travamento de cargas em paletes;
Figura 3: Vista lateral da disposição aplicada em suporte para travamento de cargas em paletes;
Figura 4: Vista lateral oposta da disposição aplicada em suporte para travamento de cargas em paletes;
Figura 5: Vista inferior da disposição aplicada em suporte para travamento de cargas em paletes;
Figura 6: Vista em perspectiva da disposição aplicada em suporte para travamento de cargas em paletes, ilustrando uso;
Figura 7: Detalhe ampliado da passagem da fita no suporte da disposição aplicada em suporte para travamento de cargas em paletes.

Descrição detalhada da inovação

[0024] A “DISPOSIÇÃO APLICADA EM SUPORTE PARA TRAVAMENTO DE CARGAS EM PALETES”, objeto desta solicitação de patente de Modelo de Utilidade é posicionado nas extremidades de baixo e de cima de um palete com carga (2), o qual é apoiado em uma base (B) trapezoidal e preso com fitas (3) de amarração que transpassam nervuras (5) posicionadas na linha (L1) e colunas (C1, C2) das abas (4) do suporte (1) na direção transversal (Z), promovendo grande estabilidade na movimentação, transporte e movimentação do palete com carga (2) de menor massa e altura, principalmente quando empilhado.

[0025] Mais particularmente, a inovação consiste em um suporte (1) de vértice aberto preferencialmente fabricado em material polimérico, que devidamente posicionado nas extremidades de baixo e de cima de um palete com carga (2) menos pesadas e mais baixas, auxilia juntamente com a fita (3) de amarração, convencionalmente utilizada, na movimentação, transporte e armazenamento, principalmente quando empilhado, sendo formada por duas abas (4) convergentes finalizadas em ângulo (α) com o objetivo de reduzir a massa de matéria-prima, de cujas uma das linhas se projeta um patamar formatando uma base (B) trapezoidal. Com esta disposição construtiva, é possível encaixar o suporte (1) nas quinas dos paletes com carga (2) que ficam à mostra e fazem apoio na base (B) trapezoidal na parte de baixo, ao passo que na parte de cima os referidos suportes (1) servem como contraponto para ancoragem da fita (3) de amarração. As abas (4) convergentes apresentam uma linha (L1) e duas colunas (C1, C2) nas quais é inserido um tipo de nervura (5) oblíqua vazada para o transpasse enclausurado da fita (3) de amarração na direção transversal (Z) do palete com carga (2). As nervuras (5), pelo menos duas alinhadas em cada aba (4), apresentam repuxos (6) vazados (7) paralelos a 45º (γ) o que direciona a fita (3) de amarração, quando do seu transpasse, na direção transversal (Z). Na face inferior da base (B) se destacam canais (8) congruentes com as nervuras (5) que servem como berço para o assentamento e guia da fita (3) de amarração nas colunas (C1 e C2).

[0026] Com essa disposição construtiva, o suporte (1) é utilizado em paletes com carga (2) de menos massa e/ ou altura, que necessitam de menos robustez na amarração, assim como aqueles que não necessitam ter as quinas preservadas. Para tanto, a coluna (C1) do suporte (1) é transpassada por fita (3) de amarração na direção transversal (Z), assim como a coluna (C2) nas respectivas nervuras (5) e canais (8) de assentamento e guia.

Claims (1)

1. “DISPOSIÇÃO APLICADA EM SUPORTE PARA TRAVAMENTO DE CARGAS EM PALETES”, fabricado em material polimérico, posicionado nas extremidades de baixo e de cima de um palete com carga (2), auxilia juntamente com a fita (3) de amarração, convencionalmente utilizada, na movimentação, transporte e armazenamento, sendo formada por duas abas (4) convergentes finalizadas em ângulo (α) de cujas uma das linhas se projeta um patamar formatando uma base (B) trapezoidal, caracterizada pelas abas (4) convergentes apresentarem uma linha (L1) e duas colunas (C1, C2) nas quais é inserida um tipo de nervura (5) oblíqua vazada; as nervuras (5), pelo menos duas justapostas em cada aba (4), apresentam repuxos (6) e vazados (7) paralelos a 45º (γ) o que direciona a fita (3) de amarração, quando do seu transpasse, na direção transversal (T); canais (8) na face inferior da base (B) alinham com as nervuras (5).

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