BR202019001396U2

BR202019001396U2 - constructive arrangement applied to platform-type cargo trolley

Info

Publication number: BR202019001396U2
Application number: BR202019001396U
Authority: BR
Inventors: Muniz Juliano; Espedito Muniz Moacir
Original assignee: Muniz Juliano
Priority date: 2019-01-24
Filing date: 2019-01-24
Publication date: 2019-08-27

Abstract

disposição construtiva aplicada em carrinho de carga tipo plataforma o seguinte resumo para modelo de utilidade se refere ao desenvolvimento de um carrinho de carga tipo plataforma, compreendendo um carrinho tipo plataforma, dotado de eixo dianteiro (3) e traseiro (4) capazes de se deslocarem para baixo do equipamento, de modo a deixar o chassi (2) ao nível do solo e levantá-lo depois, facilitando o posicionamento de cargas sobre o carrinho, além de não possuir obstáculos frontal ou posterior, o que simplifica o transporte de cargas longas, maiores do que o comprimento do carrinho.Constructive arrangement applied to platform type trolley The following utility model summary relates to the development of a platform type trolley comprising a platform trolley having front (3) and rear axle (4) capable of moving below the equipment to bring the chassis (2) to ground level and raise it later, making it easier to position loads on the trolley, and to have no front or rear obstacles, which simplifies the transport of long loads , longer than cart length.

Description

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM CARRINHO DE CARGA TIPO PLATAFORMACONSTRUCTIVE ARRANGEMENT APPLIED IN PLATFORM TYPE LOAD TROLLEY

CAMPO TÉCNICO [001] O seguinte relatório descritivo para modelo de utilidade se refere ao desenvolvimento de um carrinho de carga tipo plataforma, compreendendo um carrinho tipo plataforma, dotado de eixo dianteiro e traseiro capazes de se deslocarem para baixo do equipamento, de modo a deixar o chassi ao nível do solo, facilitando o posicionamento de cargas sobre o carrinho, além de não possuir obstáculos frontal ou posterior, o que simplifica o transporte de cargas longas, maiores do que o comprimento do carrinho.TECHNICAL FIELD [001] The following descriptive report for the utility model refers to the development of a platform-type cargo cart, comprising a platform-type cart, with a front and rear axle capable of moving under the equipment, in order to leave the chassis at ground level, facilitating the positioning of loads on the cart, in addition to having no front or rear obstacles, which simplifies the transport of long loads, greater than the length of the cart.

ESTADO DA ARTE [002] Carrinhos de carga tipo plataforma são equipamentos usuais de transporte de objetos, empregados para o deslocamento de produtos dos mais variados tipos, onde o usuário coloca o produto sobre a plataforma do carrinho dotado de rodízios e o desloca por meio de um puxador. Estes carrinhos podem ter um sistema de travamento das rodas, podem ter levantamento hidráulico da plataforma e contar com sistemas de freio. Um exemplo disto pode ser visto no documento MU 8502557-7 que descreve um carrinho para transporte e levantamento de cargas pode movimentar cargas horizontalmente e verticalmente, constituído por uma base de elevação de carga, uma plataforma sobre rodízios fixos e móveis, uma torre de elevação de carga, um sistema para suprimento de ar ou um sistema para suprimento de água ao pistão e um sistema de freio.STATE OF THE ART [002] Platform-type cargo carts are usual equipment for transporting objects, used to move products of the most varied types, where the user places the product on the platform of the cart equipped with casters and moves it through a handle. These carts can have a wheel locking system, can have hydraulic lifting of the platform and have brake systems. An example of this can be seen in document MU 8502557-7, which describes a cart for transporting and lifting loads that can move loads horizontally and vertically, consisting of a load lifting base, a platform on fixed and mobile casters, a lifting tower load system, an air supply system or a piston water supply system and a brake system.

[003] Outro tipo de carrinho para transporte de cargas compreende uma plataforma sem qualquer tipo de limitante frontal ou posterior às cargas, de modo que se possa transportar uma carga mais comprida do que o comprimento do carrinho. Um exemplo deste tipo de[003] Another type of cart for transporting loads comprises a platform without any type of front or rear limit to loads, so that a load longer than the length of the cart can be transported. An example of this type of

Petição 870190007536, de 24/01/2019, pág. 5/15Petition 870190007536, of 01/24/2019, p. 5/15

2/4 carrinho é descrito no PI 0304370-3 que revela um carrinho para transporte de cargas horizontalmente sobre uma determinada superfície, tal como, por exemplo, uma doca de carga, piso da carroçaria de veículo de carga etc., sendo dotado o carrinho de funcionamento por sistema pneumático, possibilitando que uma determinada carga possa ser movimentada da superfície onde esteja, por exemplo, carregando/descarregando um veículo de carga, mediante o emprego de um fluido que infla/desinfla um elemento elástico adequado, permitindo o referido deslocamento horizontal.2/4 trolley is described in PI 0304370-3 which reveals a trolley for transporting loads horizontally on a certain surface, such as, for example, a loading dock, floor of the cargo vehicle body, etc., with the trolley provided of operation by pneumatic system, allowing that a given load can be moved from the surface where it is, for example, loading / unloading a cargo vehicle, using a fluid that inflates / deflates a suitable elastic element, allowing the referred horizontal displacement .

PROBLEMAS DA TÉCNICA [004] Os carrinhos que possuem torres ou qualquer outro tipo de obstáculo, não permitem o transporte de cargas com comprimento maior do que o comprimento da plataforma do carrinho. Os outros tipos que não possuem torres, não conseguem realizar o giro do eixo para baixo da plataforma, criando um obstáculo à altura que se pode abaixar o carrinho para carregá-lo.PROBLEMS OF THE TECHNIQUE [004] Trolleys that have towers or any other type of obstacle, do not allow the transport of loads longer than the platform platform. The other types that do not have towers, are unable to rotate the axle under the platform, creating an obstacle at the height that the cart can be lowered to load it.

SOLUÇÃO PROPOSTA [005] Assim, devido às considerações pertinentes ao estado da arte anteriormente discutido, é um dos objetivos do presente modelo de utilidade propor o aperfeiçoamento em carrinhos tipo plataforma para o transporte de cargas, onde o carrinho permite abaixar o chassi até o nível do chão, de modo a possibilitar o posicionamento do carrinho sob a carga. Com o deslocamento dos eixos para baixo do carrinho, a distância entre eixos fica menor, facilitando manobras. Outro aspecto importante é a ausência de torres ou outros tipos de obstáculos, permitindo acomodar sobre a plataforma cargas muito maiores do que o comprimento do carrinho.PROPOSED SOLUTION [005] Thus, due to the considerations pertinent to the state of the art previously discussed, it is one of the objectives of the present utility model to propose the improvement in platform type trolleys for the transportation of loads, where the trolley allows the chassis to be lowered to the level the floor, in order to allow the positioning of the cart under the load. With the movement of the axles under the cart, the distance between axes is reduced, facilitating maneuvers. Another important aspect is the absence of towers or other types of obstacles, allowing loads much larger than the cart's length to be accommodated on the platform.

DESCRIÇÃODESCRIPTION

Petição 870190007536, de 24/01/2019, pág. 6/15 [006] A caracterização do presente modelo de utilidade é feita por meio de desenhos representativos da disposição construtiva aplicada em carrinho de cargas, de tal modo que produto possa ser integralmente reproduzido por técnica adequada, permitindo plena caracterização da funcionalidade do objeto pleiteado.Petition 870190007536, of 01/24/2019, p. 6/15 [006] The characterization of the present utility model is made by means of drawings representative of the constructive arrangement applied to the freight cart, in such a way that the product can be fully reproduced by an appropriate technique, allowing full characterization of the functionality of the object sought. .

[007] A partir das figuras elaboradas que expressam a melhor forma ou forma preferencial de se realizar o produto ora idealizado, se fundamenta a parte descritiva do relatório, através de uma numeração detalhada e consecutiva, onde a mesma esclarece aspectos que possam ficar subentendidos pela representação adotada, de modo a determinar claramente a proteção ora pretendida.[007] Based on the figures elaborated that express the best or preferential way of making the product now idealized, the descriptive part of the report is based, through a detailed and consecutive numbering, where it clarifies aspects that may be implied by the adopted, in order to clearly determine the protection now sought.

[008] Estas figuras são meramente ilustrativas, podendo apresentar variações, desde que não fujam do inicialmente pleiteado.[008] These figures are merely illustrative, and may vary, as long as they do not run away from what was initially claimed.

[009] Neste caso se tem que:[009] In this case you have to:

[0101 - A FIGURA 1 [0101 - FIGURE 1 mostra uma perspectiva superior do carrinho plataforma; shows a top view of the platform cart; Γ0111 -A FIGURA 2 Γ0111 - FIGURE 2 mostra uma perspectiva inferior do carrinho plataforma; shows a lower perspective of the platform cart; [0121 - A FIGURA 3 [0121 - FIGURE 3 mostra um detalhe do rodado frontal do carrinho e; shows a detail of the front wheel of the cart and; [0131 - A FIGURA 4 [0131 - FIGURE 4 mostra um detalhe do rodado posterior do carrinho. shows a detail of the rear wheels of the cart.

[014] Uma forma preferencial de realização do modelo compreende uma plataforma (1) montada sobre um chassi (2), contendo eixo com rodado frontal (3) e eixo com rodado traseiro (4), contando com sistema hidráulico embutido paralelo ao chassi (2), sistema este composto por um pistão frontal (5) e pistão traseiro (6), sendo que a haste (7) do pistão frontal (5) se encaixa em um garfo (8) solidário ao eixo frontal (3) e[014] A preferred embodiment of the model comprises a platform (1) mounted on a chassis (2), containing an axle with front wheels (3) and an axle with rear wheels (4), with built-in hydraulic system parallel to the chassis ( 2), this system consists of a front piston (5) and rear piston (6), and the rod (7) of the front piston (5) fits on a fork (8) attached to the front axle (3) and

Petição 870190007536, de 24/01/2019, pág. 7/15Petition 870190007536, of 01/24/2019, p. 7/15

4/4 a haste (9) do pistão traseiro (6) se encaixa em um garfo (10) solidário ao eixo traseiro (4), de tal modo que o pistão traseiro (6) atua sobre o eixo traseiro (4) deslocando-o para trás e o pistão frontal (5) atua sobre o eixo frontal (3) deslocando-o para frente deixando o chassi (2) no chão.4/4 the rod (9) of the rear piston (6) fits on a fork (10) attached to the rear axle (4), such that the rear piston (6) acts on the rear axle (4) the back and the front piston (5) acts on the front axle (3) moving it forward leaving the chassis (2) on the ground.

[015] Para abaixar o carrinho o pistão traseiro (6) empurra o eixo traseiro (4) deslocando-o para trás, enquanto o pistão frontal (5) empurra eixo frontal (3) o qual faz giro deixando o chassi totalmente no chão.[015] To lower the cart, the rear piston (6) pushes the rear axle (4) by moving it backwards, while the front piston (5) pushes the front axle (3) which rotates leaving the chassis completely on the ground.

[016] Para fazer o levante do carrinho se aciona o pistão traseiro (6) que recolhe o eixo traseiro (6) e faz giro inverso. Após, sofre deslocamento para baixo do equipamento, enquanto se aciona o pistão frontal (5) que recolhe o eixo e faz giro inverso ficando embaixo do chassi.[016] To lift the trolley, the rear piston (6), which retracts the rear axle (6) and turns in reverse, is activated. Afterwards, it undergoes a downward movement of the equipment, while activating the front piston (5) that collects the axle and makes a reverse rotation, being under the chassis.

[017] A disposição construtiva proposta, faz com que o sistema hidráulico fique protegido, portanto, sem risco de acidentes e de sofrer avarias no momento de realizar operações citadas.[017] The proposed constructive arrangement, makes the hydraulic system protected, therefore, without risk of accidents and of suffering damage at the time of carrying out the aforementioned operations.

Claims

CLAIM:

1- CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT APPLIED TO A PLATFORM TYPE LOAD TROLLEY, characterized by comprising a platform (1) mounted on a chassis (2), containing axles with front wheels (3) and axles with rear wheels (4), with built-in hydraulic system parallel to the chassis (2), this system consists of a front piston (5) and rear piston (6), and the rod (7) of the front piston (5) fits on a fork (8) attached to the front axle ( 3) and the rear piston rod (9) fits on a fork (10) attached to the rear axle (4), such that the rear piston (6) acts on the rear axle (4) o backwards or forwards and the front piston (5) acts on the front axle (3) moving it forward or backward, moving the chassis (2) up or down.