BR202017014846U2

BR202017014846U2 - filtro plano autolimpante

Info

Publication number: BR202017014846U2
Application number: BR202017014846-2U
Authority: BR
Inventors: Raimundo Do Carmo Araujo
Original assignee: Raimundo Do Carmo Araujo
Priority date: 2017-07-10
Filing date: 2017-07-10
Publication date: 2019-01-22

Abstract

trata-se de um filtro que proporcionará uma limpeza contínua da malha filtrante, mantendo sua manutenção sem que o mesmo necessite de paradas, de forma que compreenderá seu funcionamento através de um fluido gasoso que atravessa a malha filtrante (1.2) em que é retido o particulado, e o defletor (3.1) desvia o fluxo do fluido gasoso que atravessa a malha filtrante (1.2) para o interior do coletor (3.2); já o fluxo reverso do fluido gasoso é responsável por remover o particulado da malha filtrante (1.2) e conduzi-lo ao coletor (3.2), e dependendo do grau de adesão do particulado na malha filtrante (1.2) um sopro poderá ser aplicado para auxiliar desprender o particulado; o coletor (3.2)recebe o particulado desprendido da malha filtrante (1.2) e um sistema de vácuo (ou por gravidade) succiona o particulado e o conduz até o seu descarte por meio de tubulações; o conjunto defletor e coletor (3) quando acionado percorre toda a extensão da malha filtrante(1.2) promovendo a remoção do particulado em toda a sua área, portanto, após este ciclo de limpeza o equipamento compreenderá sua autolimpeza sem a parada do mesmo.

Description

“FILTRO PLANO AUTOLIMPANTE” [001] Refere-se o presente modelo de utilidade a um filtro plano autolimpante, mais especificamente a um filtro que possibilitará a filtragem de fluidos gasosos contaminados com particulados.

[002] Encontra-se no mercado filtros retrolavagem principalmente para aplicação em fluidos líquidos, em que os equipamentos são instalados em linha em tubulações, como no exemplo a seguir.

[003] O documento US7691274 B2 intitulado “Filter installation and method for operating one such filter installation”, refere-se a uma instalação de filtro, em particular uma instalação de filtro de água do mar com pelo menos uma linha de fluido através da qual um fluido biologicamente contaminado pode ser transportado. Um filtro é interposto nesta linha de fluido e tem pelo menos um elemento de filtro em uma caixa de filtro com agentes para descontaminação biológica.Neste caso é realizado a retrolavagem sem que haja a paralisação da operação de filtragem. Já os filtros planos presentes no mercado, não foram encontrados processos de autolimpeza ou retrolavagem. Os elementos filtrantes são descartados após saturados.

[004] Em casos de filtros planos que não são plissados a área filtrante é menor desta forma o meio filtrante satura rapidamente comprometendo o rendimento do sistema, assim é preciso manutenção contínua, ou de substituição do meio filtrante ou de limpeza, onde alguns casos são necessários paralisar a operação de filtragem. O impacto ambiental é outro ponto que se pode citar devido ao descarte do meio filtrante.

[005] Dados os inconvenientes encontrados no estado da técnica, bem como a limitação dos equipamentos existentes, foi desenvolvido o filtro plano autolimpante onde o fluido gasoso atravessa a malha filtrante em que é retido o particulado, e o defletor desvia o fluxo do fluido gasoso que atravessa a malha filtrante para o interior do coletor. O fluxo reverso do fluido gasoso é responsável por remover o particulado da malha filtrante e conduzi-loao coletor. Dependendo do grau de adesão do particulado na malha filtrante um sopro poderá ser aplicado para auxiliar desprender o particulado.O coletor recebe o particulado desprendido da malha filtrante e um sistema de vácuo (ou por gravidade)succiona o particulado e o conduz até o seu descarte por meio de

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-2/5tubulações.O conjunto defletor e coletor quando acionado percorre toda a extensão da malha filtrante promovendo a remoção do particulado em toda a sua área.

[006] Desta forma, podem-se identificar algumas dasprincipais vantagens do filtro plano autolimpante, tais como:

- Não haverá descarte do elemento filtrante (ou terá sua vida útil aumentada);

- Não haverá necessidade de paralisação da operação ou intervenção para limpeza do meio filtranteou substituição;

- Poderá ter uma malha filtrante mais fechada em virtude da autolimpeza obtendo resultado melhor da filtragem;

- Aumentará o rendimento do sistema com maior disponibilidade de vazão do fluido em virtude da malha filtrante não permanecer saturada.

[007] O filtro plano autolimpante poderá ser melhor compreendido através da descrição detalhada em consonância com as seguintes figuras em anexo, onde: FIGURA 01 Apresenta o princípio de funcionamento do filtro plano autolimpante.

FIGURA 02 Apresenta uma vista frontal do filtro plano autolimpante com modelo de acionamento externo.

FIGURA 03 Apresenta uma vista AA do filtro plano autolimpante com modelo de acionamento externo.

FIGURA 04 Apresenta uma vista em corte BB com o detalhe do defletor e do coletor do filtro plano autolimpante com modelo de acionamento externo e exemplificação de encadeamento vertical.

FIGURA 05 Apresenta uma vista frontal do filtro plano autolimpante com modelo de acionamento interno.

FIGURA 06 Apresenta uma vista em corte EE do filtro plano autolimpante com modelo de acionamento interno e exemplificação de encadeamento vertical.

FIGURA 07 Apresenta uma vista em corte CC detalhando o perfil HT, encaixe da malha filtrante, o defletor e ocoletor do filtro plano autolimpante.

FIGURA 08 Apresenta uma vista em corte DD com detalhe do perfil HT, da guia do cabo de movimentação do filtro plano autolimpante.

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-3/5FIGURA 09-a Apresenta uma vista frontal do detalhe do coletor do filtro plano autolimpante.

FIGURA 09-b Apresenta uma vista lateral do detalhe do coletor do filtro plano autolimpante.

FIGURA 09-c Apresenta uma vista superior do detalhe do coletor do filtro plano autolimpante.

FIGURA 10-a Apresenta uma vista frontal do detalhe do carrinho suporte do coletor do filtro plano autolimpante.

FIGURA 10-b Apresenta uma vista lateral do detalhe do carrinho suporte do coletor do filtro plano autolimpante.

FIGURA 10-c Apresenta uma vista superior do detalhe do carrinho suporte do coletor do filtro plano autolimpante.

FIGURA 11-a Apresenta uma vista frontal do detalhe do defletor do filtro plano autolimpante.

FIGURA 11-b Apresenta uma vista lateral do detalhe do defletor do filtro plano autolimpante.

FIGURA 11-c Apresenta uma vista superior do detalhe do defletor do filtro plano autolimpante.

[008] De acordo com a Figura 01, pode-se compreender o princípio de funcionamento do sistema de remoção do particulado que se deposita na malha filtrante 1. As Figuras 02, 03, 04,06 e 07 correspondem a um conjunto coletor (5) e defletor (4). O defletor (4) apresenta um desenho tipo meia cana dupla, posicionado à jusante da malha filtrante (1) que permite desviar o fluxo do fluido gasoso no sentido inverso ao da filtração e direcioná-lo ao coletor (5) posicionado à montante da malha filtrante (1) do sentido de filtração, cobrindo parcialmente o defletor (4). Desta forma a área a ser limpa estará coberta pelo coletor (5) e não estará sob ação do fluxo principal. Com auxilio de vácuo aplicado no interior do coletor (5) mais o fluxo reverso do defletor (4) o particulado será desprendido da malha filtrante (1) e conduzido para o interior do coletor (5) e daqui transportado para descarte por meio de duto flexível encaixado na extremidade (5.3) do coletor (5) - Figuras 03 e 09. O duto flexível permitirá o

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-4/5movimento do conjunto defletor (4) e coletor (5) ao longo da malha filtrante (1) com movimento de subida e descida. O duto flexível não está representado nos desenhos pois não é matéria sujeita à proteção.

[009] Pode-se observar na Figura 02 e 03 que o filtro plano autolimpante é composto basicamente por uma malha filtrante (1), um quadro com fechamento superior e inferior em perfil U (2) e perfil HT (3) (compreendido mais especificamente pela Figura 08) nas laterais, um defletor (4) e um coletor (5). A altura e a largura serão determinadas conforme tamanho do equipamento (ou duto) que receberá o fluido filtrado. O perfil HT (3) possui guias interna e externa (3.2) - Figura 07. Na guia interna, correm as rodas (4.1) do defletor (4) - Figura 11, e na guia externa, correm as rodas (5.2) do carrinho suporte do coletor (5.1) do coletor (5) - Figura 10.

[010] A classificação da malha filtrante (1) (abertura e diâmetro do fio) dependerá do grau de filtração requerido no processo. A especificação do material da malha filtrante (1), bem como as demais partes do filtro plano autolimpante, dependerá das características do fluido gasoso e do ambiente onde o filtro será instalado. A malha filtrante possui bordas ressaltadas (1.1) que se encaixam no rasgo (3.1) ao longo do perfil HT (3) como apresentado na Figura 07. Assim a malha filtrante (1) é passada pelos rasgos (3.1) que a manterá levemente tensionada e fixada em toda sua extensão.

[011] O carretei (6), que promove o deslocamento vertical do conjunto defletor (4) e coletor (5), poderá ser instalado no interior do filtro plano autolimpante (modelo com acionamento interno), como apresentado nas Figuras 05 e 06, ou poderá estar externo ao filtro plano autolimpante (modelo com acionamento externo), conforme exemplificado nas Figuras 02 e 03. O filtro plano autolimpante pode ser montado com encadeamento vertical, um em cima do outro, para que apenas 1 acionamento possa movimentar os demais (Figuras 04 e 06) independente do modelo de acionamento.

[012] Para exemplificar o encadeamento vertical e o movimento do coletor (5) e defletor (4), independente do modelo de acionamento, interno ou externo,tomaremos como base as Figuras 02, 03 e 04 onde presos no carretei (6) saemdois pares de cabos (7.1) e (7.2) que atravessam as guias (7.4) para movimentar o defletor (4) (Figuras 02, 04 e 08)e dois pares atravessam as guias (7.3) para movimentar o coletor (5) (Figuras 02, 03 e 08). O par de cabos (7.1) atravessa os furos (4.2) (Figuras 02, 04, 07 e 11) onde

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-5/5são fixados no defletor (4). O par de cabos (7.2) atravessa os furos (5.4) (Figuras 02, 03, 07 e 10) onde são fixados no carrinho suporte do coletor (5.1) do coletor (5). Os dois pares de cabos (7.1) e (7.2) seguem para o próximo filtro plano autolimpante atravessando as guias (7.4) e (7.3) respectivamente - Figuras 02, 05 e 08. Desta forma quando o carretei (6) girar, todo o conjunto preso aos cabos se movimentará simultaneamente.

[013] Como visto acima, dadas as incorporações preferenciais e possíveis implementações a essa tecnologia, sigam de forma que não tendam a limitá-la, podendo haver variações construtivas que sejam equivalentes sem, no entanto, fugir do escopo de proteção.

Claims

REIVINDICAÇÃO

1. FILTRO PLANO AUTOLIMPANTE, caracterizado por um equipamento que filtraum fluido gasoso que atravessa a malha filtrante (1) em que é retido o particulado, e o defletor (4) desvia o fluxo do fluido gasoso que atravessa a malha filtrante (1) para o interior do coletor (5); o fluxo reverso do fluido gasoso é responsável por remover o particulado da malha filtrante (1) e conduzi-lo ao coletor (5); dependendo do grau de adesão do particulado na malha filtrante (1) um sopro poderá ser aplicado para auxiliar desprender o particulado; o coletor (5) recebe o particulado desprendido da malha filtrante (1) e um sistema de vácuo (ou por gravidade) succiona o particulado e o conduz até o seu descarte por meio de tubulações; o conjunto defletor (4) e coletor (5) quando acionado percorre toda a extensão da malha filtrante (1) promovendo a remoção do particulado em toda a sua área; Por permitir a proteção dos seguintes componentes do filtro como descrito no descritivo, tais como: o conjunto defletor (4) e coletor (5); o sopro partindo do defletor; o perfil HT (3); a forma construtiva da malha filtrante (1); a forma construtiva do conjunto filtro plano autolimpante; o carretei (6) com suas configurações diversificadas de posicionamento interno e externo e encadeamento vertical, que confere o movimento de subida e descida do conjunto coletor (5) e defletor (4).