BR202014023303U2

BR202014023303U2 - light signaling device for helmets and the like

Info

Publication number: BR202014023303U2
Application number: BR202014023303U
Authority: BR
Inventors: Marcio Paulo Mello Martins
Original assignee: Marcio Paulo Melo Martins
Priority date: 2014-09-19
Filing date: 2014-09-19
Publication date: 2016-04-12

Abstract

dispositivo de sinalização luminosa para capacetes e similares. este é um produto relacionado ao setor de utensílios domésticos e acessórios para alimentos. refere-se o presente objeto a um dispositivo sinalizador luminoso para capacetes, constituído por um display provido de lâmpadas led coloridas, que é fixado na parte posterior do capacete e pode exibir diversos tipos de mensagens personalizadas, que podem ser pré-programadas ou ainda criadas pelo próprio usuário, o display pode exibir ainda sinalizações padrões que indicam comandos convencionais da própria moto, como freios e setas. as mensagens estilizadas podem ser criadas pelos próprios usuários através de aplicativos instalados em dispositivos móveis, como celulares, tablet e outros, podendo customizar os dizeres de acordo com sua necessidade e ação. o dispositivo é conectado e alimentado pela própria bateria convencional da motocicleta, e são conectados através de um cabo específico estilizado, desenvolvido para tal função, que possui ainda um plugue específico que se solta rapidamente em caso de acidentes. a necessidade de uma melhor visualização dos motociclistas durante o dia e, principalmente, durante a noite contribuiu para o desenvolvimento de tal dispositivo, visando diminuir o índice de acidentes envolvendo motociclistas; além da opção de usar o dispositivo para propagandas comerciais e entretenimento, recebendo marcas de empresa e dizeres promocionais para campanhas publicitárias.light signaling device for helmets and the like. This is a product related to the household items and food accessories industry. The present object refers to a helmet warning light device, consisting of a display provided with colored LED lamps, which is fixed to the back of the helmet and can display various types of personalized messages, which can be pre-programmed or created. By the user himself, the display can also display standard signs that indicate conventional motorcycle controls such as brakes and arrows. Stylized messages can be created by users themselves through applications installed on mobile devices such as mobile phones, tablet and others, and can customize the words according to their need and action. The device is connected and powered by the motorcycle's own conventional battery, and is connected via a special stylized cable designed for such a function, which also has a specific plug that quickly detaches in the event of an accident. The need for better visualization of motorcyclists during the day and especially at night contributed to the development of such a device, aiming to reduce the rate of accidents involving motorcyclists; as well as the option of using the device for commercial and entertainment advertisements, receiving company brands and promotional sayings for advertising campaigns.

Description

“DISPOSITIVO DE SINALIZAÇÃO LUMINOSA PARA CAPACETES E SIMILARES” 1. Refere-se o presente objeto a um dispositivo sinalizador luminoso para capacetes, constituído por um display provido de lâmpadas LED coloridas, que é fixado na parte posterior do capacete e pode exibir diversos tipos de mensagens personalizadas, que podem ser pré-programadas ou ainda criadas pelo próprio usuário. O display pode exibir ainda sinalizações padrões que indicam comandos convencionais da própria moto, como freios e setas. As mensagens estilizadas podem ser criadas pelos próprios usuários através de aplicativos instalados em dispositivos móveis, como celulares, tablet e outros, podendo customizar os dizeres de acordo com sua necessidade e ação. O dispositivo é conectado e alimentado pela própria bateria convencional da motocicleta, e são conectados através de um cabo específico estilizado, desenvolvido para tal função, que possui ainda um plugue específico que se solta rapidamente em caso de acidentes ou queda do motorista. 2. Destina-se o presente objeto a oferecer muito mais segurança ao usuário, tanto ao motorista do veículo quanto aos motoristas e usuários que estiverem na mesma via. A necessidade de uma melhor visualização dos motociclistas durante o dia e, principalmente, durante a noite contribuiu para o desenvolvimento de tal dispositivo, visando diminuir o índice de acidentes envolvendo motociclistas; além da opção de usar o dispositivo para propagandas comerciais e entretenimento, recebendo marcas de empresa e dizeres promocionais para campanhas publicitárias. 3. O sistema do dispositivo em questão constitui-se de três módulos principais, que são interligados, comunicando-se entre si para que haja o pleno funcionamento o dispositivo: o display que é fixado ao capacete, o módulo de comando eletrônico e o aplicativo de configuração que permite interação do usuário com o dispositivo. 4. O display que é fixado ao capacete, preferencialmente na parte posterior para que os outros usuários e motoristas vejam as mensagens, e através de fitas dupía face e similares, é constituído por um invólucro semitransparente, que possui em seu interior uma fita de lâmpadas LED coloridas, possuindo em uma de suas extremidades um conector estilizado com encaixes magnéticos, que conectam os cabos à um módulo de comando eletrônico. 5. O módulo de comando é constituído por uma carcaça externa estilizada, possuindo em seu interior uma placa com circuito e o microcontrolador, que são programados com o sistema de acionamento do display e com o sistema de reconhecimento de comandos. 6. O módulo de comando recebe fiação, que são conectadas com o display que é fixado ao capacete e outra parte é conectada diretamente ao sistema eletrônico da moto, antes do comando de seta, para permitir que qualquer ação convencional do usuário seja informada pelo dispositivo, seja dar seta para direita e/ou esquerda ou ainda acionar o freio. 7. O aplicativo de configuração é um sistema desenvolvido para as principais plataformas para smartphones do mercado: Android, iPhone e Windows Phone, permitindo comunicação sem fio, via Bluetooth e similares, com o módulo de comando e display, permitindo configurar e estilizar a forma e o tipo de animações que o dispositivo irá executar. 8. Algumas mensagens e tipos de animação padrão são programados e prontos, ficando disponíveis dentro do próprio Aplicativo; sendo possível ainda disponibilizar novas animações que podem ser baixadas da internet ou configuradas pelo próprio usuário.“LIGHTING SIGNAL DEVICE FOR HELMETS AND SIMILARS” 1. This object refers to a helmet light signaling device, consisting of a display provided with colored LED lamps, which is attached to the back of the helmet and may display various types of personalized messages, which can be pre-programmed or even created by the user himself. The display can also display standard signs that indicate conventional motorcycle controls such as brakes and arrows. Stylized messages can be created by users themselves through applications installed on mobile devices such as mobile phones, tablet and others, and can customize the words according to their need and action. The device is connected and powered by the motorcycle's own conventional battery, and is connected via a specific stylized cable designed for such a function, which also has a specific plug that quickly detaches in the event of a driver's accident or fall. 2. The present object is intended to offer much more safety to the user, both the driver of the vehicle and the drivers and users who are on the same road. The need for better visualization of motorcyclists during the day and, especially, at night contributed to the development of such a device, aiming to reduce the rate of accidents involving motorcyclists; as well as the option of using the device for commercial and entertainment advertisements, receiving company brands and promotional sayings for advertising campaigns. 3. The system of the device in question consists of three main modules, which are interconnected, communicating with each other so that the device is fully operational: the display that is attached to the helmet, the electronic control module and the application. configuration that allows user interaction with the device. 4. The display that is fixed to the helmet, preferably at the rear for other users and drivers to see the messages, and through double-sided tapes and the like, consists of a semi-transparent casing, which has inside it a lamp strip Colored LEDs with a stylized connector with magnetic fittings at one end, which connect the cables to an electronic control module. 5. The control module consists of a stylized external housing, with a circuit board and microcontroller inside, which are programmed with the display drive system and the command recognition system. 6. The control module receives wiring, which is connected with the display that is attached to the helmet and another part is connected directly to the motorcycle's electronic system, prior to the arrow command, to allow any conventional user action to be informed by the device. , either to give right and / or left arrow or to apply the brake. 7. The setup application is a system developed for the main smartphone platforms of the market: Android, iPhone and Windows Phone, allowing wireless communication via Bluetooth and similar, with the command and display module, allowing to configure and style the shape. and the type of animations the device will play. 8. Some standard messages and animation types are programmed and ready to be made available within the App itself; It is also possible to make available new animations that can be downloaded from the internet or configured by the user himself.

Inconvenientes / dificuldades: 9. Muitos acidentes de moto, colisões e situações que poderiam ser evitadas, são caudadas pela imprudência dos motoristas ou ainda pela falta de visão e comunicação de ambos, pois o usuário que vem atrás não consegue ser avisado rapidamente numa situação onde o motorista precisa tomar uma atitude repentina. 10. As motocicletas são muito vulneráveis e qualquer acidente ou colisão, por mais leve ou simples que seja, acaba causando algum tipo de transtorno ao seu condutor, por não ter toda proteção de lataria e acessórios que um carro oferece.Disadvantages / difficulties: 9. Many motorcycle accidents, collisions and situations that could be avoided are caused by the recklessness of the drivers or the lack of vision and communication of both, because the user behind can not be warned quickly in a situation where The driver needs to take a sudden action. 10. Motorcycles are very vulnerable and any accident or collision, however slight or simple, ends up causing some kind of inconvenience to its driver, because it does not have all the protection of bodywork and accessories that a car offers.

Solução: 11. Portanto, pensando em solucionar tais inconvenientes e em oferecer uma solução prática e eficiente, que evite acidentes e colisões e permita ainda uma melhor comunicação entre todos os usuários e motoristas de uma mesma via, foi desenvolvido o dispositivo em questão, apresentando diversos benefícios, dentre eles: • Baixo custo; • Desenvolvido em material resistente e de alta durabilidade; • Fácil de ser manuseado e utilizado; • Facilmente aplicado em qualquer capacete e motocicleta; • Muito mais segurança e proteção ao motorista; • Permite comunicação entre os condutores de uma mesma via; • Desenvolvido em material leve; • Maior mobilidade aos usuários; • Pode ser desenvolvido em diversos materiais; • Pode receber estilização externa, mensagens e dizeres promocionais; • Elevado potencial de comercialização e escalabilidade; • Produto de necessidade comum; • Pode ser desenvolvido em diversos formatos; • Pode ser desenvolvido em diversos tamanhos; • Exequibilidade industrial; • Inovações merecedoras deste privilégio de patente.Solution: 11. Therefore, thinking of solving such inconveniences and offering a practical and efficient solution that avoids accidents and collisions and allows even better communication between all users and drivers on the same road, the device in question was developed, presenting several benefits, including: • Low cost; • Developed in resistant material and high durability; • Easy to handle and use; • Easily applied to any helmet and motorcycle; • Much more safety and protection to the driver; • Allows communication between the drivers of the same way; • Developed in lightweight material; • Greater mobility to users; • Can be developed in various materials; • May receive external styling, promotional messages and sayings; • High marketing potential and scalability; • Product of common necessity; • Can be developed in several formats; • Can be developed in various sizes; • industrial feasibility; • Innovations worthy of this patent privilege.

Estado da técnica: 1. Tendo em vista alguns modelos de capacete com proteções, alguns dispositivos eletrônicos que permitem comunicação do capacete com o dispositivo eletrônico da moto e visando propor uma solução inédita, foram realizadas pesquisas de anterioridades no Banco de Dados do INPI - Instituto Nacional da Propriedade Industrial e foram encontrados os seguintes processos: 2. MU7100830-6, depositado em 25/04/1991, sob o título de “Sistema de sinalização luminosa para capacete de motociclista”.State of the art: 1. In view of some helmet models with protections, some electronic devices that allow communication of the helmet with the electronic device of the motorcycle and aiming to propose an unprecedented solution, previous researches were performed in the INPI - Instituto National Industrial Property and the following cases were found: 2. MU7100830-6, filed on 25/04/1991, under the title of “Light Signaling System for motorcycle helmet”.

Caracterizado por um conjunto de lâmpadas (2) instaladas na base do capacete (1) ligadas por fios elétricos (3) ao conjunto de pilhas (4) instalado na lateral direita, com interruptor tipo "liga-desliga" (5), que quando acionado, faz com que as lâmpadas acendam. Poderá ser substituído a fonte de energia elétrica da pilha pela da própria motocicleta. Obter-se-ía a corrente elétrica da moto por um fio ligando o conjunto de lâmpadas (2) a fiação da motocicleta que controla o sistema de iluminação traseira, deste veículo. De tal sorte, permitir, que o conjunto de luzes (2) fosse um fiel espelho de qualquer acender e apagar das lâmpadas traseiras da moto. O capacete convencional é provido de adesivos fosforescentes, que são visíveis tanto quanto for o grau de intensidade da luz sobre ele emitida. O sistema de sinalização luminosa para capacete de motociclista emitirá luminosidade, incidindo ou não de luz sobre o capacete. 3. MU8403246-4, depositado em 09/11/2004, sob o título de “Disposição técnica introduzida em sinalizador de segurança, instalado capacete”. A presente patente de modelo de utilidade diz respeito à disposição técnica introduzida em sinalizador de segurança, instalado em capacete, (1), caracterizada por ser constituída por unidade de emissão de sinais (2); sinalizadores luminosos de freio (3); seta esquerda (4); seta direita (5), sendo que o sinalizador de segurança, (1) fica disposto e fixado na parte posterior do capacete (6) do motociclista (7), ou, solidário ao capacete (6) e uma unidade de emissão de sinais (2) instalada em qualquer parte da motocicleta (8), desde que possa captar os sinais de setas e freio produzidos pela ação do motociclista (7), sendo que a captação destes sinais é efetuada pelo auxílio de sensores, os quais devem indicar se o motociclista (7) tende a virar para a direita, esquerda ou, ainda com a possibilidade de serem captados diretamente do circuito sinalizador da motocicleta (8). 4. PI0901767-4, depositado em 26/06/2009, sob o título de “Dispositivo sinalizador para capacetes de motociclistas e congêneres”. Dispositivo sinalizador para capacetes de motociclistas e congêneres, consiste de um dispositivo (1) composto por conjuntos de led's (2) centrai e led's lateral esquerdo (3) e led's lateral direito (4) instalados em qualquer tipo de capacete (5), os quais permanecem acesos durante a movimentação da motocicleta e cujo aumento ei ou redução da intensidade do brilho é concomitante a atuação da luz de freio e luzes de direção traseira da motocicleta propriamente dita ou congênere, podendo ser fornecido como kit (k) ou adaptado no próprio capacete (5). 5. MU7300121-0, depositado em 26/01/1993, sob o título de “Sinaleira para capacete de motociclista”. Patente de modelo de utilidade de sinaleira para capacete de motociclista, compreende de 2 lâmpadas de 12 volts que terá um revestimento de plástico duro de cor alaranjado e será fixo nas partes laterais do capacete e descerá um fio paralelo excamotiável que também será ligado a chave de sinalização da motocicleta e excamoteável funcionará sincronicamente com a sinaleira da motocicleta. 6. MU7000041-7, depositado em 11/01/1990, sob o título de “Sinalizador de séta, lanterna e freio”. Patente de modelo de utilidade sinalizador de seta, lanterna e freio (stop) compreende assim um sinalizador para ser utilizado em automóveis, mais precisamente na parte traseira interna do teto (fig.04 E 05), como também em capacetes para motociclistas (fig. 02 E 03). O referido sinalizador, devidamente composto por lentes amarelas (para setas) e lente vermelha (para lanterna e freio), também como lâmpadas, refletores internos, parte elétrica e a caixa estrutural (fig. 01) Onde se acha previstofuros para a fixação no local de uso, que devidamente fixado, tem a sua parte elétrica totalmente embutida por dentro do capacete, e por de trás da forração interna do mesmo, terminando na parte dianteira do capacete, ficando assim uns (plug) onde receberá a conexão vinda da parte elétrica da motocicleta (06) que ligará o sinalizador, pondo assim em prática a sinalização adequada as necessidades do trânsito, tanto nos automóveis como em motocicletas. 7. Conforme os resumos acima, os processos mencionados não possuem similaridade com o objeto da presente patente, motivo pelo qual consideramos que não há impedimentos de ordem técnica nem legal para a obtenção do privilégio solicitado. 8. Para uma perfeita visualização e compreensão do “DISPOSITIVO DE SINALIZAÇÃO LUMINOSA PARA CAPACETES E SIMILARES”, em questão, seguem os desenhos ilustrativos, onde: 9. A fig. 1 - Apresenta uma vista dos módulos que compõe o dispositivo sinalizador em questão, com um close transparente no móduio de comando eletrônico; 10. A fig. 2 - Apresenta uma vista lateral do capacete com o display do dispositivo fixado; 11. A fig. 3 - Apresenta uma vista posterior do capacete com o display do dispositivo fixado; 12. A fig. 4 - Apresenta uma vista ilustrativa do dispositivo em questão sendo utilizado, com close ilustrando as mensagens opcionais que podem ser transmitidas no display, que são comandadas e trocadas através de aplicativo instalado em dispositivo móvel. 12. De acordo com a ilustração e em seus pormenores, o "DISPOSITIVO DE SINALIZAÇÃO LUMINOSA PARA CAPACETES E SIMILARES”, é constituído por um dispositivo sinalizador luminoso para capacetes (1) que permite comunicação e interação entre usuários e motoristas (2), caracterizado por possuir três módulos principais que são interligados, sendo um display (3) que é fixado na parte posterior do capacete (4) através de dupla face e similares (9), o módulo de comando eletrônico (5) e um aplicativo (6) que é instalado em celulares e dispositivos móveis (7) e permite interação e comunicação do usuário; o display (3) é constituído por um invólucro semitransparente (8), que possui em seu interior fitas de lâmpadas LED coloridas (10), provido em uma de suas extremidades (11) de um conector estilizado (12) com encaixes magnéticos (13) que conectam os cabos (14) ao um móduio de comando eletrônico (5). 13. O módulo de comando (5) é constituído por uma carcaça externa estilizada (15), possuindo em seu interior uma placa eletrônica (16) com circuito e o microcontrolador (17), que são programados com o sistema de acionamento do display e com o sistema de reconhecimento de comandos; possuindo ainda cabos (18) que são conectados com o display (3) e também diretamente ao sistema eletrônico da moto (19), antes do comando de seta, permitindo que ações convencionais sejam informadas, como dar seta para direita e/ou esquerda, acionar o freio, etc. 13. O aplicativo (6) permite comunicação sem fio, através de Bluetooth e similares (20) com o módulo de comando (5) e display (3). 14. Pelas vantagens que oferece e por revestir-se de características verdadeiramente inovadoras, o “DISPOSITIVO DE SINALIZAÇÃO LUMINOSA PARA CAPACETES E SIMILARES”, reúne as condições necessárias para merecer a Patente de Modelo de Utilidade.It is characterized by a set of lamps (2) installed on the helmet base (1) connected by electric wires (3) to the battery pack (4) installed on the right side, with an on-off switch (5), which when when activated, causes the lamps to light up. The battery power source may be replaced by the motorcycle itself. The electric current of the motorcycle would be obtained by a wire connecting the lamp assembly (2) to the motorcycle wiring that controls the rear lighting system of this vehicle. In such a way, allow the light assembly (2) to be a faithful mirror of any turning on and off of the rear lights of the motorcycle. The conventional helmet is provided with phosphorescent adhesives, which are visible as far as the degree of intensity of the light emitted. The motorcycle helmet light signaling system shall emit light whether or not it shines on the helmet. 3. MU8403246-4, filed on 09/11/2004, under the title “Technical provision introduced in safety sign, helmet installed”. The present utility model patent concerns the technical arrangement introduced in a helmet-mounted safety beacon (1), characterized in that it comprises a signal-emitting unit (2); brake light indicators (3); left arrow (4); right arrow (5), where the safety signal (1) is arranged and fixed to the back of the rider's helmet (6) (7), or, integral with the helmet (6) and a signaling unit ( 2) installed on any part of the motorcycle (8), as long as it can pick up the arrow and brake signals produced by the rider's action (7), and these signals are captured by sensors, which must indicate if the The rider (7) tends to turn right, left or even with the possibility of being picked up directly from the motorcycle signaling circuit (8). 4. PI0901767-4, filed on 06/26/2009, under the title “Signaling device for motorcycle and motorcycle helmets”. Signaling device for motorcyclist helmets and the like, consists of a device (1) composed of sets of led (2) center and left side led's (3) and right side led's (4) installed on any type of helmet (5), which remain lit while the motorcycle is moving and whose increase in or decrease in brightness is concomitant with the actuation of the brake light and rear direction lights of the motorcycle itself or its counterpart, and may be supplied as a kit (k) or adapted on its own helmet (5). 5. MU7300121-0, filed January 26, 1993, under the title of “Motorcycle Helmet Signal”. Motorcycle helmet sign utility model patent comprises of 2 12 volt lamps which will have an orange hard plastic coating and will be fixed to the sides of the helmet and will come down with an excotable parallel wire which will also be connected to the motorcycle and excammable signaling will work synchronously with the motorcycle signaling. 6. MU7000041-7, filed January 11, 1990, under the heading of “Septa, Flashlight and Brake Flag”. Utility model patent arrow, flashlight and stop signal thus comprises a signal for use in automobiles, more precisely in the inner rear of the roof (fig.04 E 05), as well as in motorcycle helmets (fig. 02 and 03). Said beacon, duly composed of yellow lenses (for arrows) and red lens (for flashlight and brake), as well as lamps, internal reflectors, electrical part and the structural box (fig. 01). duly fixed, has its electrical part fully embedded inside the helmet, and behind the inner liner of the helmet, ending in the front of the helmet, thus being (a plug) where you will receive the connection from the electrical part of the motorcycle (06) that will turn on the beacon, thus putting in place the appropriate signaling to the needs of traffic, both in cars and motorcycles. 7. According to the above summaries, the mentioned processes have no similarity with the object of the present patent, which is why we consider that there are no technical or legal impediments to obtaining the requested privilege. 8. For a perfect visualization and understanding of the “LIGHTING SIGNAL DEVICE FOR HELMETS AND SIMILAR”, follow the illustrative drawings, where: 9. Fig. 1 - Displays a view of the modules that make up the signaling device in question, with a transparent close on the electronic control module; 10. Fig. 2 - It presents a side view of the helmet with the device display fixed; 11. Fig. 3 - It presents a posterior view of the helmet with the device display fixed; 12. Fig. 4 - It presents an illustrative view of the device in use, with close illustrating the optional messages that can be transmitted on the display, which are commanded and exchanged through application installed on mobile device. 12. According to the illustration and its details, the "LIGHTING SIGNAL DEVICE FOR HELMETS AND SIMILARS" consists of a light signaling device for helmets (1) which allows communication and interaction between users and drivers (2), characterized by It has three main modules that are interconnected, being a display (3) that is fixed to the back of the helmet (4) through double-sided and similar (9), the electronic control module (5) and an application (6) which is installed on mobile phones and mobile devices (7) and allows user interaction and communication, the display (3) consists of a semi-transparent housing (8), which has inside it colored LED light strips (10), provided in one end (11) of a stylized connector (12) with magnetic fittings (13) that connect the cables (14) to an electronic control module (5). 13. The control module (5) consists of a exter housing the stylized one (15) having in its interior an electronic board (16) with circuitry and the microcontroller (17), which are programmed with the display drive system and the command recognition system; also having cables (18) that are connected with the display (3) and also directly to the motorcycle's electronic system (19), before the arrow command, allowing conventional actions to be informed, such as giving a right and / or left arrow, apply the brake, etc. 13. The application (6) enables wireless communication via Bluetooth and the like (20) with the control module (5) and display (3). 14. Because of its advantages and because of its truly innovative features, the “LIGHTING SIGNAL DEVICE FOR HELMETS AND SIMILAR” meets the necessary conditions to earn the Utility Model Patent.

Claims

1a) “LIGHTING SIGNALING DEVICE FOR HELMETS AND SIMILAR” consists of a light signaling device for helmets (1) that allows communication and interaction between users and drivers (2), characterized by having three main modules that are interconnected, one being a dispíay (3) which is fixed to the back of the helmet (4) by double-sided and the like (9), the electronic control module (5) and an application (6) which is installed on mobile phones and mobile devices (7) and Allows user interaction and communication.

2a) "LIGHTING SIGNAL DEVICE FOR HELMETS AND SIMILAR" according to claim 1, characterized in that the display (3) consists of a semitransparent housing (8) having colored LED light strips (10) within it. they rise programmatically generating stylized messages (21) provided at one end (11) of a stylized connector (12) with magnetic fittings (13) that connect the cables (14) to the electronic control module (5).

3a) "LIGHTING SIGNALING DEVICE FOR HELMETS AND SIMILAR" according to claim 1, characterized in that the control module (5) consists of a stylized outer housing (15) having an electronic board (16) inside with circuit and microcontroller (17), which are programmed for communication and information exchange with the display drive system and the command recognition system; also having cables (18) that are connected to the electronic system of the motorcycle (19).

4a) "LIGHTING SIGNAL DEVICE FOR HELMETS AND SIMILAR" according to claim 1, characterized in that the application (6) enables wireless communication via Bluetooth and the like (20) with the control module (5) and display ( 3).