BR202014011077U2

BR202014011077U2 - arrangement applied in a liquid cooling system to be applied to mobile trolleys and the like

Info

Publication number: BR202014011077U2
Application number: BR202014011077U
Authority: BR
Inventors: Bernardo Nogueira Ramalho
Original assignee: Bernardo Nogueira Ramalho
Priority date: 2014-05-08
Filing date: 2014-05-08
Publication date: 2016-07-05
Also published as: WO2015168758A1

Abstract

disposição aplicada em sistema de refrigeração de líquidos para ser aplicado em carrinhos móveis e similares. este projeto refere-se à área de refrigeração. refere-se o presente objeto 3a um inovador sistema de refrigeração de chopp e líquidos diversos para ser aplicado em dispositivos móveis e portáteis, como num carrinho de chopp e similares. tendo em vista a ineficiência dos produtos existentes atualmente, pois não gelam o líquido como deveriam, foi desenvolvido um sistema compacto e que refrigera o líquido rapidamente, deixando-o na temperatura ideal para o consumo. constitui-se de um sistema de refrigeração por compressão, provido de um compressor para corrente contínua (12 ou 24v), um condensador, uma válvula de expansão regulável e um evaporador, que permite a troca de calor e possui sistema tipo tube- in-tube, formado por um par de tubos concêntricos, no qual um dos tubos passa o gás refrigerante e no outro tubo passa o líquido a ser resfriado, sem que ocorra a mistura entre os fluídos. todos componentes são interligados por tubulação de cobre ou similar, para passagem do gás. o sistema é revestido com isolamento térmico e permite refrigeração rápida e eficiente, sem a necessidade de utilizar a serpentina ou tanques de gelo. para tal desenvolvimento foram consideradas condições de vazão e temperatura ideal de saída do chopp e outros líquidos, que podem ser consumidos através do mesmo sistema.arrangement applied in a liquid cooling system to be applied to mobile trolleys and the like. This project refers to the cooling area. The present object relates to an innovative draft beer and liquid cooling system for use in mobile and portable devices such as a draft beer cart and the like. In view of the inefficiency of existing products as they do not freeze the liquid as they should, a compact system has been developed that cools the liquid quickly, leaving it at the ideal temperature for consumption. It consists of a compression cooling system, provided with a direct current compressor (12 or 24v), a condenser, an adjustable expansion valve and an evaporator, which allows heat exchange and has a tube-type system. tube, formed by a pair of concentric tubes, in which one of the tubes passes the refrigerant gas and in the other tube passes the liquid to be cooled, without mixing between the fluids. All components are interconnected by copper or similar piping for gas passage. The system is thermally insulated and allows for quick and efficient cooling without the need for coil or ice tanks. For this development were considered flow conditions and ideal outlet temperature of the draft beer and other liquids, which can be consumed through the same system.

Description

“DISPOSIÇÃO APLICADA EM SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DE LÍQUIDOS PARA SER APLICADO EM CARRINHOS MÓVEIS E SIMILARES”.“ARRANGEMENT APPLIED IN LIQUID COOLING SYSTEM TO BE APPLIED IN MOBILE AND SIMILAR CARS”.

[001] Refere-se o presente objeto a um inovador sistema de refrigeração de chopp e líquidos diversos para ser aplicado em dispositivos móveis e portáteis, como num carrinho de chopp e similares. Tendo em vista a ineficiência dos produtos existentes atualmente, pois não gelam o líquido como deveríam, foi desenvolvido um sistema compacto e que refrigera o líquido rapidamente, deixando-o na temperatura ideal para o consumo. Constitui-se de um sistema de refrigeração por compressão, provido de um compressor para corrente contínua (12 ou 24V), um condensador, uma válvula de expansão regulável e um evaporador, que permite a troca de calor e possui sistema tipo Tube-in-tube, formado por um par de tubos concêntricos, no qual um dos tubos passa o gás refrigerante e no outro tubo passa o líquido a ser resfriado, sem que ocorra a mistura entre os fluídos. Todos componentes são interligados por tubulação de cobre ou similar, para passagem do gás. O sistema é revestido com isolamento térmico e .permite refrigeração rápida e eficiente, sem a necessidade de utilizar a serpentina ou tanques de gelo.[001] This object relates to an innovative draft beer and liquid cooling system for use in mobile and portable devices such as a draft beer cart and the like. Given the inefficiency of existing products as they do not freeze the liquid as they should, a compact system has been developed that cools the liquid quickly, leaving it at the ideal temperature for consumption. It consists of a compression cooling system, provided with a direct current compressor (12 or 24V), a condenser, an adjustable expansion valve and an evaporator, which allows heat exchange and has a tube-type system. tube, formed by a pair of concentric tubes, in which one of the tubes passes the refrigerant gas and in the other tube passes the liquid to be cooled, without mixing between the fluids. All components are interconnected by copper or similar piping for gas passage. The system is thermally insulated and allows for quick and efficient cooling without the need for coil or ice tanks.

[002] Destina-se o presente objeto a oferecer mais eficiência e facilidade ao usuário, tanto ao profissional quanto ao consumidor da bebida, pois permite que o líquido seja resfriado rapidamente, deixando-o na temperatura desejada. Para tal desenvolvimento foram consideradas condições de vazão e temperatura ideal de saída do chopp e outros líquidos, que podem ser consumidos através do mesmo sistema.The present object is intended to offer more efficiency and ease to the user, both the professional and the consumer of the beverage, as it allows the liquid to be cooled quickly, leaving it at the desired temperature. For this development were considered flow conditions and ideal outlet temperature of draft beer and other liquids, which can be consumed through the same system.

[003] Utilizando o sistema em questão os usuários, principalmente donos de estabelecimentos e profissionais que trabalham servindo bebidas, podem aumentar a qualidade do seu atendimento, pois a bebida sempre será fornecida na temperatura ideal. Qualquer tipo de constrangimento ou inconveniente por servir bebida quente ou abaixo da temperatura será evitado. Desta forma a tendência d© clientes e consumidores ê crescer, interferindo automaticamente no faturamento e crescimento da empresa.[003] Using the system in question users, especially shop owners and professionals who work serving drinks, can increase the quality of their care because the drink will always be supplied at the ideal temperature. Any kind of embarrassment or inconvenience for serving hot or below temperature drink will be avoided. In this way the trend of customers and consumers is growing, automatically interfering in the company's revenue and growth.

[004] O sistema de refrigeração por compressão é um sistema em circuito fechado, constituído por quatro componentes principais: condensador; dispositivo ou válvula de expansão; evaporador e compressor. O evaporador é um trocador de calor tipo Tube-in-tube, responsável pelo processo de evaporação do gás refrigerante, que é responsável pelo resfriamento do líquido. O dispositivo de expansão é uma válvula de expansão termostática, que permite o ajuste da pressão de evaporação do sistema, influenciando no ajuste da temperatura, de acordo com a necessidade. O compressor é responsável por comprimir o gás refrigerante até ele atingir a pressão de condensação. O condensador, constituído por uma serpentina e um motor-ventilador, é responsável por realizara troca térmica entre o sistema e o ambiente, diminuindo a temperatura do gás refrigerante para que eie possa manter o ciclo de operação do sistema.The compression refrigeration system is a closed loop system consisting of four main components: condenser; expansion device or valve; evaporator and compressor. The evaporator is a tube-in-tube heat exchanger, responsible for the refrigerant evaporation process, which is responsible for the cooling of the liquid. The expansion device is a thermostatic expansion valve, which allows adjustment of the evaporation pressure of the system, influencing the temperature adjustment as needed. The compressor is responsible for compressing the refrigerant gas until it reaches the condensing pressure. The condenser, consisting of a coil and a motor fan, is responsible for heat exchange between the system and the environment, reducing the refrigerant gas temperature so that it can maintain the system operation cycle.

[005] O sistema possui ainda dispositivos elétricos, constituídos por um motor-ventilador e um compressor, que são alimentados por uma batería de 12 ou 24V.[005] The system also has electrical devices, consisting of a motor fan and a compressor, which are powered by a 12 or 24V battery.

[006] Um barril ou compartimento que armazena o líquido é conectado ao sistema através de tubo de aço inox ou mangueira. Depois de sair do barril o líquido passa por todo o sistema e é direcionado para mangueira ou válvula de vazão, onde é retirado para ser servido.[006] A barrel or compartment that holds liquid is connected to the system through a stainless steel tube or hose. After leaving the barrel the liquid passes through the entire system and is directed to the hose or flow valve, where it is removed to be served.

[007] O sistema pode ser utilizado em festas, praias, bares, lanchonetes, restaurantes, etc., para servir chopp, sucos, refrigerantes e qualquer tipo de liquido que deva ser consumido refrigerado.[007] The system can be used in parties, beaches, bars, cafeterias, restaurants, etc., to serve beer, juices, sodas and any type of liquid that should be consumed refrigerated.

[008] Portanto, foi desenvolvido o objeto em questão, que apresenta diversos benefícios, dentre os quais destacamos os seguintes: * Sistema eficiente, que permite resfriamento do líquido rapidamente; * Permite atingir a temperatura ideal do líquido e alcançar os parâmetros necessários exigidos pelos clientes e consumidores; * Sistema compacto que pode ser facilmente transportado e adaptado; * Possuí componentes de alta confiabilidade e durabilidade; * Baixo custo com manutenção e mão de obra; * Evita o uso de serpentinas convencionais; * Aumenta a qualidade da bebida; * Evita desperdícios; » Fácil de ser utilizado, aplicado e manuseado; * Oferece p raticida de ao usuário; * Evita qualquer ripo de contaminação e contato com o líquido, antes de chegar ao copo; * Oferece mais eficiência ao profissional; * Gera economia de tempo e capital; O gás refrigerante não passa por nenhum processo químico, apenas muda de estado; » A carcaça externa que envolve o sistema pode ser desenvolvida em diversos tamanhos, formatos e materiais, de acordo com a necessidade; * Pode ser estilizado externamente de acordo com a necessidade, recebimento mensagens, propagandas e dizeres promocionais; * Baixo custo; * Exequíbilídade industrial; * Totalmente portátil; * A sua cor e formato podem variar, de acordo com a necessidade e preferência do usuário.Therefore, the object in question was developed, which has several benefits, among which we highlight the following: * Efficient system, which allows the liquid to be cooled quickly; * Allows to reach the ideal liquid temperature and reach the required parameters required by customers and consumers; * Compact system that can be easily carried and adapted; * It has components of high reliability and durability; * Low cost with maintenance and labor; * Avoid the use of conventional coils; * Increases the quality of the drink; * Avoid waste; »Easy to use, apply and handle; * Provides user privacy; * Avoid any kind of contamination and contact with the liquid, before reaching the cup; * Offers more efficiency to the professional; * Generates time and capital savings; Refrigerant gas does not go through any chemical process, it just changes state; »The outer casing surrounding the system can be developed in various sizes, shapes and materials as needed; * Can be styled externally as needed, receiving messages, advertisements and promotional sayings; * Low cost; * Industrial feasibility; * Fully portable; * Its color and shape may vary according to the user's needs and preferences.

Estado da técnica: 1. Os sistemas de refrigeração usualmente vistos e utilizados atualmente são basicamente constituídos por um “tanque de gelo”, no qual a serpentina do chopp passa por dentro, o que não oferece eficiência e não gela o líquido rapidamente. Portanto, visando à colocação de um produto inédito no mercado, foi realizada pesquisa de anterioridades no Banco de Dados do INPI- Instituto Nacional da Propriedade Industria! e nele foram encontrados os seguintes processos: 2. MU8700061-0, depositada em 29/01/2007, sob o título de "Chopeira completa adaptada a uma carreta para automóvel ou carrinho de deslocamento manual". Patente de modelo de utilidade para uma chopeira móvel que é compreendida por uma carreta (reboque) (05) para automóvel, ou carrinho (06). Na qual é adaptado um conjunto de peças de uma chopeira. O barril de chope (04) recebe pressão do cilindro de co2 (03), com esta pressão o chope escoa por mangueiras até o sistema de refrigeração (02), que pode ser elétrico (compressor de refrigeração) ou por termo acumulação· (gelo). Após a passagem pela serpentina interna do sistema de refrigeração o chope, já gelado, é direcionado à torre (01) de onde a bebida é liberada para ser servida. 3. MU6302005-0, depositada em 29/12/1983, sob o título de “Chopeira elétrica”. Trata a presente patente de uma chopeira idealizada para servir grandes quantidades de chopp, dispensando o acondicionamento de gelo. Possui um sistema de refrigeração próprio, evitando a formação de espuma e a perda da bebida. Em linhas gerais possui uma serpentina de gelo (1), outra de chopp (2) ,motor agitador (3), base (4), condensador (5), ventiladores (6), válvula (7),painel de comando (8),tanque (9), compressor (10), válvulas (11) e (12), filtro (13), entrada (14) e torneira (15). Finalmente, apresenta um corpo paralelogrâmico (16), com pilotos visuais e termômetro (17), além de poder funcionar com dois tanques de chopp (18), cilindro de co2 (19) e torneira (20). 4 MU8602075-7, depositada^em 29/05/2006, sob o título de “Chopeira completa adaptada a uma carreta para automóvel”. Patente de modelo de utilidade para uma chopeira móvel que é compreendida por uma carreta (reboque) (05) para automóvel. Na qual é adaptada um conjunto de peças de uma chopeira. O barril de chope (04) recebe pressão do cilindro de co2(03). Com esta pressão o chope escoa por mangueiras até o sistema de refrigeração (02), que pode ser elétrica (compressor de refrigeração) ou por termo acumulação (gelo). Após a passagem pela serpentina interna do sistema de refrigeração o chope, já gelado, é direcionado á torre (01) de ande a bebida é liberada para ser servida. 5. MU8602076-5, depositado 25/09/2006, sob o título de “Chopeira completa adaptada a um veículo de qualquer espécie”. Patente de modelo de utilidade para uma chopeira móvel que é compreendida por um veiculo (5), no qual ê adaptado um conjunto de peças de uma chopeira. O barril de chope (4) recebe pressão do cilindro de co2(3), com esta pressão o chope escoa por mangueiras até o sistema de refrigeração (2), que pode ser elétrico (compressor de refrigeração) ou por termo acumulação (gelo). Após a passagem pela serpentina interna do sistema de refrigeração o chope, já gelado, é direcionado á torre (1) de onde a bebida é liberada para ser servida. Tomando, desta tona, a chopeira facilmente transladável. 6. MU8403107-7, depositado 170/12/2004, sob o título de “Disposição construtiva introduzida em chopeira móvel”. Mais particularmente trata de uma chopeira (1), um gabinete (2) de dimensões compactas e onde são dispostos todos os elementos para obtenção de chope, quais sejam, o barril e aço inox (b), cilindro de gás (c), sistema de refrigeração (r) e torneira de extração (t) do chope; através da presente chopeira é possível extrair chope em condições ideais de temperatura, servindo-o imediatamente ao consumidor, pois a chopeira pode ser facilmente deslocada para junto do consumidor, esteja ele num estabelecimento comercial, num evento, em clubes, praia, ou qualquer outro local, seja em ambientes internos ou ao ar livre. 7. PI9S03637-7, depositada em 14/08M995, sob o título de “Câmara de distribuição e refrigeração para choperia”. Constituída por um pedestal fixo (10) sobre o qual é coaxíal e verticalmente fixado um eixo cilíndrico principal (20); com seus extremos superior e inferior (21) providos de buchas anelares (30) com flanges radiais (31), ditas buchas (30) rotacionalmente deslocáveis em relação ao eixo cilíndrico (20) e consequentemente em relação ao pedestal inferior fixo (10). Entre ditas buchas anelares (30) e em tomo do eixo principal fixo (20) é coaxialmente montado um corpo tubular externo (40) de seção transversal anelar com diâmetro interno maior que o diâmetro externo do eixo principal fixo (20), de modo a juntamente com as buchas (30) superior e inferior ser axialmente fixo porém rotacionalmente deslocável em relação ao eixo principal (20) e respectivo pedestal fixo (10). O volume interno, definido entre o eixo principal fixo (20) o corpo tubular externo (40) e as correspondentes buchas superior e inferior (30), é subdividido, por anéis de vedação a tóxicos (50), em uma câmara superior de armazenamento temporário de chopp (60) e uma câmara inferior de acondicíonamento de água (70). Internamente ao pedestal inferior fixo (10) e ao eixo principal fixo (20) é incorporada uma primeira tubulação de passagem de chopp (61) estendida da parte inferior do pedestal (10), onde apresenta sua abertura de entrada (62), até a câmara superior de armazenamento de chopp (60), onde apresenta sua saída radial (63); uma segunda tubulação (74) de passagem de água gelada estendida axialmente do pedestal (10) até o extremo superior do eixo fixo (20), definindo um fluxo ascendente e descendente de água gelada, com suas aberturas de entrada (75) e saída (76) de água gelada dispostas no pedestal inferior (10); e uma terceira tubulação de passagem de água (71) estendida da parte inferior do pedestal (10) até a câmara inferior de acondicíonamento de água (70), onde apresenta sua abertura de saída radial (73), para uma válvula (84) ou crivo (46) para lavagem de copos. O corpo externo (40) apresenta uma abertura radial (41) entre os anéis de vedação (50) que limitam a câmara superior ou câmara de chopp (60), na qua! é conectada uma tubulação externa (42) verticalmente”voltada para cima, solidária ao corpo externo giratório (40), e provida em seu extremo livre superior de uma torneira (43) para a saída seletiva de chopp gelado, 8 P191 02909-0, depositada em 05/07/1991, sob o título de “Refrigerador para chopp”. Que está compreendido por um gabinete (1) com compartimento (3) para o compressor e motor, um compartimento (4) onde tem instalada uma bomba auxiliar<26) e um compartimento de congelação (5) onde é colocado o barril ou barris de chopp (37), tendo um estrado de fundo (19) e uma serpentina (20) com aspiras tangenciando as paredes do dito compartimento (5) e a qual tem um terminal (21) acoplado a uma bomba de conexão (22) e outro terminal (23) acoplado a uma torneira externa (24), estando prevista uma divisão (6) paraA, refrigeração dos copos e um suporte giratório com um cabo (32) destinado a levantar o barril de chopp, o supracitado compartimento de congelação (5) sendo abastecido com mistura álcool/água (39) até um nível desejado e na qual ficam imersos o barril (ou barris) de chopp e a serpentina por onde flui a bebida (20), sendo esta resfriada de modo a conservar o chopp sempre na temperatura ideal para o consumo. 9. MU770Q440-0, depositada em 13/01/1997, sob o título de “Chopperia móvel”, Caracterizada por constituir-se de nova disposição construtiva para chopperia, atendendo uma nova tendência de mercado prática e ágil na forma de se comercializar chopp. O presente pedido de privilégio de modelo de utilidade foi desenvolvido de forma s ser instalado em veículos de carga pequeno porte (furgão), como em também em veículos de maior porte, podendo-se implementar carrocerias construídas específicamente para o seu tamanho, utilizando equipamentos de última geração encontrados no mercado com a finalidade de otimizar espaço e oferecer ao consumidor de chopp, um produto com fácii acesso e que preserve todas as suas carcacterísticas naturais.Os barris de chopp {1} são dispostos lado a lado no interior da câmara (7). Esta é separada da saída traseira (11) do veículo por uma porta (9). Próximo a câmara fria (7) encontramos o equipamento de refrigeração da câmara-fria (2). O painel é formado pelo compartimento de bebidas não alcoólicas (4), pelo resfriador de chopp (3), este composto por serpentinas, pelas torres de extração de chopp (5) e pela base píngadeira das torres (6), O choop é servido na torres de extração de chopp (5) e abaixo destas de localiza a base píngadeira das torres (6) que serve para recolher o excesso de chopp que transbordar dos copos. A chopperia móvel" também poderá servir refrigerantes e água mineral, podendo ser armazenados e refrigerados em um compartimento (4) específico, O painel da "chopperia móvel" é fechado por uma porta (10). Há ainda os cilindros (8) de gás carbônico (Co 2) para a chopp, localizados ao lado da câmara fria (7). 10. Conforme os resumos acima, os processos mencionados não possuem similaridade com o objeto da presente patente, motivo pelo qual consideramos que não há impedimentos de ordem técnica nem legal para a obtenção do privilegio solicitado. 11. Para uma perfeita visualização e compreensão da “DISPOSIÇÃO APLICADA EM SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DE LÍQUIDOS PARA SER APLICADO EM CARRINHOS MÓVEIS E SIMILARES” em questão, seguem os desenhos ilustrativos, onde: 12. A fig. 1 - Apresenta uma vista ilustrativa transparente do sistema em questão aplicado à um carrinho portátil, com setas indicando a passagem do gás refrigerante e do líquido; 13. A fig. 2 - Apresenta uma vista esquemãtíca ilustrativa do sistema de refrigeração em questão, ilustrando seus componentes e funcionamento; 14. A fig. 3 - Apresentam vistas do evaporador tipo Tube-in-tube, com um close ilustrando os tubos e o isolamento térmico.State of the art: 1. The refrigeration systems usually seen and used today are basically made up of an “ice tank” in which the draft beer coil passes inside, which does not offer efficiency and does not freeze the liquid quickly. Therefore, in order to place an unprecedented product on the market, previous research was carried out in the INPI Database - National Institute of Industrial Property! The following cases were found: 2. MU8700061-0, filed on January 29, 2007, under the title of "Complete chopeira adapted to a car trailer or manual displacement cart". Utility model patent for a movable chopper which is comprised of a car trailer (05), or trolley (06). In which a set of parts of a beer cooler is adapted. The draft barrel (04) receives pressure from the co2 cylinder (03), with this pressure the draft flows through hoses to the refrigeration system (02), which can be electric (refrigeration compressor) or heat accumulation · (ice). ). After passing through the internal coil of the cooling system, the cold beer is directed to the tower (01) from which the beverage is released to be served. 3. MU6302005-0, filed on 12/29/1983, under the title “Electric Chopeira”. The present patent deals with a beer cooler designed to serve large quantities of beer without dispensing ice. It has its own cooling system, preventing foaming and loss of drink. In general it has an ice coil (1), a chopp (2), agitator motor (3), base (4), condenser (5), fans (6), valve (7), control panel (8 ), tank (9), compressor (10), valves (11) and (12), filter (13), inlet (14) and tap (15). Finally, it features a parallelogram body (16), with visual pilots and thermometer (17), and can operate with two chopp tanks (18), co2 cylinder (19) and tap (20). 4 MU8602075-7, filed on 5/29/2006, under the heading of "Complete truck trailer fitted with a car trailer". Utility model patent for a movable chopper which comprises a car trailer (05). In which a set of parts of a beer cooler is adapted. The draft barrel (04) receives pressure from the co2 cylinder (03). With this pressure the draft flows through hoses to the refrigeration system (02), which can be electric (refrigeration compressor) or thermo accumulation (ice). After passing through the internal coil of the cooling system, the chilled beer is directed to the tower (01) and the drink is released to be served. 5. MU8602076-5, filed 09/25/2006, under the title of “Complete Chopeira adapted to a vehicle of any kind”. Utility model patent for a movable chopper which is comprised of a vehicle (5) in which a set of parts of a chopper is adapted. The draft barrel (4) receives pressure from the co2 cylinder (3), with this pressure the draft flows through hoses to the refrigeration system (2), which can be electric (refrigeration compressor) or thermo accumulation (ice). . After passing through the internal coil of the cooling system, the cold beer is directed to the tower (1) from which the beverage is released to be served. Taking from this surface the easily translucent beer cooler. 6. MU8403107-7, filed 170/12/2004, under the title of “Constructive disposition introduced in movable draft beer”. More particularly it deals with a beer cooler (1), a cabinet (2) of compact dimensions and where all the elements for draft beer are arranged, namely the barrel and stainless steel (b), gas cylinder (c), system cooling (r) and draft tap (t) for draft beer; Through this beer cooler it is possible to extract draft beer in ideal temperature conditions, serving it immediately to the consumer, since the beer cooler can be easily moved to the consumer, be it in a commercial establishment, at an event, in clubs, beach, or any other indoors, whether indoors or outdoors. 7. PI9S03637-7, filed on 08/14M995, under the title of "Choperia Distribution and Cooling Chamber". Consisting of a fixed pedestal (10) on which a main cylindrical axis (20) is coaxially and vertically fixed; with its upper and lower ends (21) provided with annular bushings (30) with radial flanges (31), said bushings (30) rotationally displaceable with respect to the cylindrical axis (20) and consequently with respect to the fixed lower pedestal (10). Between said annular bushings (30) and around the fixed main shaft (20) an outer tubular body (40) of annular cross-section larger than the outside diameter of the fixed main shaft (20) is coaxially mounted so as to together with the upper and lower bushings (30) be axially fixed but rotationally displaceable with respect to the mainshaft (20) and its fixed pedestal (10). The internal volume, defined between the fixed main shaft (20), the outer tubular body (40) and the corresponding upper and lower bushings (30), is subdivided by toxic sealing rings (50) into an upper storage chamber. draft beer (60) and a lower water conditioning chamber (70). Internally to the fixed lower pedestal (10) and the fixed main shaft (20) is incorporated a first draft beer passage pipe (61) extended from the lower pedestal (10), where it has its inlet opening (62), until the upper beer storage chamber (60), where it has its radial outlet (63); a second chilled water passage pipe (74) axially extended from the pedestal (10) to the upper end of the fixed axis (20) defining an upward and downward flow of chilled water with its inlet (75) and outlet ( 76) of cold water arranged on the lower pedestal (10); and a third water passage pipe (71) extended from the bottom of the pedestal (10) to the lower water conditioning chamber (70), where it has its radial outlet opening (73), to a valve (84) or cup washing screen (46). The outer body (40) has a radial opening (41) between the sealing rings (50) limiting the upper chamber or draft chamber (60) in which the housing is provided. a vertically upwardly facing external pipe (42) connected to the rotating outer body (40) is connected and provided at its upper free end with a tap (43) for the selective cold draft outlet, 8 P191 02909-0, deposited on 07/05/1991, under the title of “Chiller for draft beer”. It is comprised of a cabinet (1) with compartment (3) for the compressor and motor, a compartment (4) where an auxiliary pump <26) and a freezing compartment (5) where the barrel or barrels are placed. chopp (37), having a bottom platform (19) and a suction coil (20) tangentially to the walls of said housing (5) and which has a terminal (21) coupled to a connection pump (22) and another terminal (23) coupled to an external tap (24), provided for a room (6) for A, cup cooling and a swiveling bracket with a handle (32) for lifting the draft beer barrel, the above-mentioned freezing compartment (5) ) being filled with alcohol / water mixture (39) to a desired level and into which the draft beer barrel (or barrels) and the coil through which the beverage flows (20) are immersed, which is cooled to maintain the draft beer at all times. at the ideal temperature for consumption. 9. MU770Q440-0, filed on 01/13/1997, under the title of “Mobile Chopperia”, characterized by constituting a new constructive arrangement for chopper, given a new practical and agile market trend in the way of selling beer. . The present utility model privilege application has been developed to be installed on small cargo vehicles (van) as well as on larger vehicles, and it is possible to implement bodies built specifically for their size, using equipment of found on the market for the purpose of optimizing space and offering the draft beer consumer an easily accessible product that preserves all its natural characteristics.The draft beer barrels {1} are arranged side by side inside the chamber (7 ). This is separated from the rear exit (11) of the vehicle by a door (9). Next to the cold room (7) we find the cold room cooling equipment (2). The panel is formed by the non-alcoholic beverage compartment (4), the draft beer cooler (3), which is made up of coils, the draft beer towers (5) and the penchant base of the towers (6). The choop is served In the draft towers (5) and below these are the pivoting base of the towers (6) which serves to collect the excess draft that spills from the cups. The mobile chopper "can also serve soft drinks and mineral water and can be stored and cooled in a specific compartment (4). The" mobile chopper "panel is closed by a door (10). There are also gas cylinders (8) carbon dioxide (Co 2) for the chopp, located next to the cold chamber (7) 10. According to the above summaries, the mentioned processes do not have similarity with the object of the present patent, reason why we consider that there are no technical impediments nor legal to obtain the requested privilege 11. For a perfect visualization and understanding of the “ARRANGEMENT APPLIED IN LIQUID COOLING SYSTEM TO BE APPLIED IN MOBILE AND SIMILAR CARS”, follow the illustrative drawings, where: 12. The fig 1 - Shows a transparent illustrative view of the system in question applied to a portable cart, with arrows indicating the passage of refrigerant and liquid; a schematic illustrative view of the cooling system in question, illustrating its components and operation; 14. Fig. 3 - They present views of the tube-in-tube evaporator, with a close up illustrating the pipes and the thermal insulation.

De acordo com a ilustração e em seus pormenores, a “DISPOSIÇÃO APLICADA EM SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DE LÍQUIDOS PARA SER APLICADO EM CARRINHOS MÓVEIS E SIMILARES” é constituída por um compacto e inovador sistema de refrigeração (1) para ser aplicado em dispositivos móveis como carrinhos portáteis e similares (2) caracterizado por ser um sistema que é acionado através de compressão (3) possuindo quatro componentes principais, sendo eles um condensador (4) que é responsável por condensar o gás refrigerante (G); um dispositivo ou válvula de expansão termostática (5). que permite o ajuste da pressão de evaporação e controle da temperatura; um evaporador (6) que permite a troca de calor tipo Tube-in-tube (7), responsável pelo processo de evaporação do gás refrigerante (G) que resfria o líquido; e componentes elétricos constituídos por um motor-ventilador (8) e um compressor (9), que são alimentados por uma bateria de 12 ou 24V (10), possuindo ainda tubos de cobre (11) que interligam todos os componentes e um tubo ou mangueira de aço (12) que conecta o barril (13) à tubulação (11) do sistema (1), Para retirada do líquido o sistema (1) deve ser conectado a uma mangueira ou válvula de vazão (14), que pode ser fixada a um carrinho portátil (2) ou similar. 15. G sistema (1) e a tubulação de cobre (11) são revestidos ainda com isolamento térmico (15), para evitar o aumento da temperatura. 16. Pelas vantagens que oferece e por revestir-se de características verdadeiramente inovadoras, a “DISPOSIÇÃO APLICADA EM SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DE LÍQUIDOS PARA SER APLICADO EM CARRINHOS MÓVEIS E SIMILARES”, reúne as condições necessárias para merecer a Patente de Modelo de Utilidade.According to the illustration and its details, the “APPLIED APPLICATION IN LIQUID COOLING SYSTEM TO BE APPLIED IN MOBILE AND SIMILAR CARS” is a compact and innovative cooling system (1) to be applied to mobile devices such as carts. Portable and similar (2) characterized in that it is a system that is driven by compression (3) having four main components, being a condenser (4) which is responsible for condensing the refrigerant gas (G); a thermostatic expansion device or valve (5). which allows evaporation pressure adjustment and temperature control; an evaporator (6) that allows tube-in-tube heat exchange (7), responsible for the refrigerant gas evaporation process (G) that cools the liquid; and electrical components consisting of a motor fan (8) and a compressor (9), which are powered by a 12 or 24V battery (10), further having copper pipes (11) that interconnect all components and a pipe or steel hose (12) that connects the barrel (13) to the system tubing (11) (1). To remove the liquid the system (1) must be connected to a hose or flow valve (14) which can be attached to a portable cart (2) or similar. 15. The system (1) and copper tubing (11) are further coated with thermal insulation (15) to prevent temperature rise. 16. Because of its advantages and because of its truly innovative features, the “APPLIED APPLICATION IN LIQUID COOLING SYSTEM TO BE APPLIED IN MOBILE AND SIMILAR CARS” meets the conditions necessary to earn the Utility Model Patent.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1a) “APPLIED APPLICATION IN LIQUID COOLING SYSTEM FOR APPLICATION IN MOBILE AND SIMILAR CARS” consists of a compact and innovative cooling system (1) to be applied to mobile devices such as portable carts and the like (2) characterized by being a compression driven system (3) having four main components, a condenser (4) which condenses the refrigerant gas (G); a thermostatic expansion device or valve (5), which allows evaporation pressure adjustment and temperature control; an evaporator (6) that allows heat exchange with tube-in-tube system (7), which evaporates the refrigerant gas (G) that cools the liquid; and electrical components consisting of a motor fan (8) and a compressor (9), which are powered by a 12 or 24 V battery (10); also having copper pipes (11) through which liquid and refrigerant (G) flow, which connect all components and a steel pipe or hose (12) that connects the barrel (13) to the system pipe (11) (1).

2a) "APPLICATION APPLIED TO LIQUID REFRIGERATION SYSTEM FOR APPLICATION IN MOBILE AND SIMILAR CARS" according to claim 1, characterized in that it has a hose or flow valve (14), which can be attached to a portable cart (2). ) or similar, which allows the removal of liquid.

3a) "APPLIED APPLICATION IN LIQUID COOLING SYSTEM FOR APPLICATION IN MOBILE AND SIMILAR CARS" according to claim one, is characterized by the evaporator (6), which allows heat exchange, having a tube-in-tube system (7), formed by a pair of concentric tubes (16), where one pipe passes the refrigerant gas (G) and the other pipe passes the liquid to be cooled (L), such configuration prevents mixing between the fluids.

4a) "ARRANGEMENT APPLIED IN LIQUID COOLING SYSTEM TO BE APPLIED IN MOBILE AND SIMILAR CARS" according to claim 1, is characterized in that the system (1) and copper tubing (11) are thermally insulated (15) , to prevent temperature rise.