BR112019000873B1 - TYPE VEHICLE TO ASSEMBLE - Google Patents
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Abstract
A presente invenção refere-se a um veículo do tipo para montar equipado com um gancho para pendurar bagagem que é capaz de prender uma peça de bagagem mais firmemente. Um tubo frontal (21) está coberto de uma traseira do mesmo com uma cobertura interna dianteira (53). Um gancho para pendurar bagagem (61) está disposto sobre a cobertura interna dianteira (53). O gancho para pendurar bagagem (61) está provido com: uma parte de pendurador de bagagem (61g) sobre a qual uma bagagem (80) deve ser pendurada; uma abertura (61j) a qual está posicionada de modo a facear a parte de pendurador de bagagem (61g); e uma parte suportada (61d) a qual está apoiada de modo oscilável sobre um alojamento de gancho (66). Ainda o gancho para pendurar bagagem (61) está configurado de modo a ser capaz de ser alojado dentro da cobertura interna dianteira (53). A abertura (61j) está provida de modo a abrir na direção do lado interno da cobertura interna dianteira (53) quando o gancho para pendurar bagagem (61) está alojado dentro da cobertura interna dianteira (53).The present invention relates to a ride-on type vehicle equipped with a luggage hanger which is capable of securing a piece of luggage more firmly. A front tube (21) is covered from a rear thereof with a front inner cover (53). A luggage hanger (61) is arranged on the front inner cover (53). The luggage hanger (61) is provided with: a luggage hanger part (61g) on which a luggage (80) is to be hung; an opening (61j) which is positioned to face the luggage hanger part (61g); and a supported part (61d) which is pivotally supported on a hook housing (66). Furthermore, the luggage hanger (61) is configured so as to be able to be housed within the front inner cover (53). The opening (61j) is provided to open towards the inner side of the front inner cover (53) when the luggage hanger (61) is housed inside the front inner cover (53).
Description
[001] A presente invenção refere-se a um veículo do tipo para montar. TÉCNICA ANTECEDENTE[001] The present invention relates to a vehicle of the type to assemble. BACKGROUND TECHNIQUE
[002] Até agora, tem sido conhecido um veículo do tipo para montar no qual uma estrutura principal estende-se para trás e obliquamente para baixo a partir de um tubo frontal e do piso para colocar os pés do condutor sobre estes estão providos entre o tubo frontal e um assento do condutor e também no qual um gancho para pendurar bagagem com uma extremidade de gancho distal orientada para trás está disposto sobre uma cobertura de corpo de veículo disposta atrás do tubo frontal ver, por exemplo, Documento de Patente 1.[002] Hitherto, a vehicle of the mountable type has been known in which a main frame extends backwards and obliquely downwards from a head tube and the floor for placing the driver's feet on these are provided between the front tube and a driver's seat and also in which a luggage hanger with a rearwardly oriented distal hook end is disposed on a vehicle body cover disposed behind the front tube see, for example, Patent Document 1.
[003] Patente Japonesa Aberta à Inspeção Pública No. 2009 286262[003] Japanese Patent Open to Public Inspection No. 2009 286262
[004] O veículo do tipo para montar provido com o gancho para pendurar bagagem, como descrito no Documento de Patente 1, tem ocasionalmente experimentado dificuldades em que a perna de um condutor tende a tocar uma peça de bagagem pendurada no gancho para pendurar bagagem e outro objeto é passível de tocar o próprio gancho para pendurar bagagem. Tem havido demandas para a estrutura de um gancho para pendurar bagagem que seja capaz de prender uma peça de bagagem mais firmemente.[004] The ride-on type vehicle provided with the luggage hook, as described in Patent Document 1, has occasionally experienced difficulties where a driver's leg tends to touch a piece of luggage hanging from the luggage hook and another object is liable to touch the luggage hook itself. There have been demands for the structure of a luggage hanger that is able to hold a piece of luggage more securely.
[005] A presente invenção foi feita em vista do problema acima. É um objetivo da presente invenção prover um veículo do tipo para montar provido com um gancho para pendurar bagagem que seja capaz de prender uma peça de bagagem mais firmemente.[005] The present invention was made in view of the above problem. It is an object of the present invention to provide a ride-on type vehicle provided with a luggage hanger which is capable of securing a piece of luggage more securely.
[006] Para resolver o problema acima, está provido de acordo com a presente invenção primeira característica um veículo do tipo para montar que inclui uma estrutura de corpo de veículo 11 que inclui um tubo frontal 21 e uma estrutura principal 22 que se estende para trás do tubo frontal 21, uma cobertura de corpo de veículo 45 que cobre o tubo frontal 21 em uma posição atrás deste, e um gancho para pendurar bagagem 61 disposto sobre a cobertura de corpo de veículo 45, em que o gancho para pendurar bagagem 61 inclui um pendurador de bagagem 61g para pendurar uma peça 80 de bagagem do mesmo, uma abertura 61j que faceia o pendurador de bagagem 61g, e uma porção apoiada 61d a qual está apoiada de modo oscilável, o gancho para pendurar bagagem 61 sendo armazenável dentro da cobertura de corpo de veículo 45, e a abertura 61j está aberta dentro da cobertura de corpo de veículo 45 quando o gancho para pendurar bagagem 61 está armazenado na cobertura de corpo de veículo 45.[006] To solve the above problem, according to the present invention there is provided a first feature of a mountable type vehicle which includes a
[007] De acordo com uma segunda característica, o gancho para pendurar bagagem 61 pode incluir um corpo principal 61c com a porção apoiada 61d formada sobre uma porção do mesmo, o pendurador de bagagem 61g formado sobre o corpo principal 61c, e uma protrusão 61h que se projeta de uma extremidade distal do pendurador de bagagem 61g, o pendurador de bagagem 61g e a protrusão 61h podem se estender do corpo principal 61c para dentro da cobertura de corpo de veículo 45 e podem ser curvos, compondo uma porção de gancho 61e, e pelo menos uma porção da porção de gancho 61e do gancho para pendurar bagagem 61 pode ser armazenável dentro da cobertura de corpo de veículo 45.[007] According to a second feature, the
[008] De acordo com uma terceira característica, a porção apoiada 61d pode ter um eixo de suporte 61a disposto substancialmente horizontalmente, a porção de gancho 61e estando disposta abaixo do eixo de suporte 61a, e a abertura 61j pode estar definida entre a porção apoiada 61d e a protrusão 61h.[008] According to a third feature, the supported
[009] De acordo com uma quarta característica, quando o gancho para pendurar bagagem 61 está totalmente armazenado dentro da cobertura de corpo de veículo 45, a porção apoiada 61d pode estar posicionada mais próxima do tubo frontal 21 do que o corpo principal 61c, e o eixo de suporte 61a pode estar provido dentro da cobertura de corpo de veículo 45 afastado de uma superfície traseira 53c da cobertura de corpo de veículo 45.[009] According to a fourth feature, when the
[0010] De acordo com uma quinta característica, o corpo principal 61c pode ter um empurrador 61f o qual pode ser empurrado por um dedo ou similar, o empurrador 61f sendo provido oposto à porção de gancho 61e com o eixo de suporte 61a interposto entre estes.[0010] According to a fifth feature, the
[0011] De acordo com uma sexta característica, o corpo principal 61c pode ser curvado do empurrador 61f na direção da porção de gancho 61e em uma forma curva ao longo da superfície traseira 53c da cobertura de corpo de veículo 45.[0011] According to a sixth feature, the
[0012] De acordo com uma sétima característica, o veículo do tipo para montar pode ainda incluir um alojamento 66 disposto dentro da cobertura de corpo de veículo 45, o gancho para pendurar bagagem 61 sendo armazenável no alojamento 66, e o alojamento 66 pode ser fixado na estrutura de corpo de veículo 11 por um fixador 72, o fixador 72 estando disposto de modo a facear para dentro da abertura 61j e disposto entre a porção apoiada 61d e a porção de gancho 61e.[0012] According to a seventh feature, the mountable type vehicle may further include a
[0013] De acordo com uma oitava característica, o eixo de suporte 61a pode ser suportado angularmente móvel sobre o alojamento 66, o veículo do tipo para montar ainda incluindo um elemento de fixação 79 montado sobre o eixo de suporte 61a e um elemento deformador 77 disposto entre o elemento de fixação 79 e o alojamento 66 para pressionar o gancho para pendurar bagagem 61 contra o alojamento 66.[0013] According to an eighth feature, the
[0014] De acordo com uma nona característica, o veículo do tipo para montar pode ainda incluir um par de estruturas traseiras esquerda e direita 24 que se estendem para trás de uma porção traseira da estrutura principal 22, um assento 17 disposto acima das estruturas traseiras 24, um motor 34 montado fixamente em posição de forma suspensa atrás da estrutura principal 22, e uma porção recuada da cobertura interna dianteira rebaixada para montar 53b provida entre o tubo frontal 21 e o assento 17, o gancho para pendurar bagagem 61 estando disposto de forma próxima acima de uma junta entre o tubo frontal 21 e a estrutura principal 22.[0014] According to a ninth feature, the mountable type vehicle may further include a pair of left and right
[0015] De acordo com uma décima característica, o eixo de suporte 61a e uma extremidade dianteira da porção recuada da cobertura dianteira 53b podem ser verticalmente justapostos, e a porção de gancho 61e pode estar disposta à frente do eixo de suporte 61a.[0015] According to a tenth feature, the
[0016] De acordo com uma décima primeira característica, o veículo do tipo para montar pode ainda incluir um elemento de estrutura 26 que reforça uma junta entre o tubo frontal 21 e a estrutura principal 22, o alojamento 66 sendo montado sobre o lado do elemento de estrutura 26.[0016] According to an eleventh feature, the buildable type vehicle may further include a
[0017] De acordo com a primeira característica da presente invenção, quando a peça de bagagem está pendurada no pendurador de bagagem, a abertura está fechada pela cobertura de corpo de veículo, firmemente prendendo a peça de bagagem em posição sem o perigo de tornar-se desalojada.[0017] According to the first feature of the present invention, when the piece of luggage is hanging on the luggage hanger, the opening is closed by the vehicle body cover, firmly holding the piece of luggage in position without the danger of becoming get homeless.
[0018] De acordo com a segunda característica, a porção de gancho está provida para aumentar a facilidade com a qual pendura-se a peça de bagagem, e como a porção de gancho que se estende do corpo principal pode ser armazenada dentro da cobertura de corpo de veículo, qualquer porção da porção de gancho que se projeta da cobertura de corpo de veículo é reduzida.[0018] In accordance with the second feature, the hook portion is provided to increase the ease with which the piece of luggage is hung, and how the hook portion extending from the main body can be stored inside the luggage cover. vehicle body, any portion of the hook portion protruding from the vehicle body cover is reduced.
[0019] De acordo com a terceira característica, quando a peça de bagagem está pendurada na porção de gancho, como a peça de bagagem é puxada para baixo por gravidade, é possível manter uma porção da porção de gancho armazenada na cobertura de corpo de veículo.[0019] According to the third feature, when the piece of luggage is hanging on the hook portion, as the piece of luggage is pulled down by gravity, it is possible to keep a portion of the hook portion stored in the vehicle body cover .
[0020] De acordo com a quarta característica, o eixo de suporte pode ser trazido proximamente da extremidade inferior da porção de gancho, assim encurtando a distância do eixo de suporte para a extremidade inferior da porção de gancho. Consequentemente, a distância que o gancho para pendurar bagagem projeta para trás quando este é oscilado para trás é reduzida. A abertura pode assim ser exposta para fora da cobertura de corpo de veículo movendo o gancho para pendurar bagagem por uma distância relativamente pequena.[0020] According to the fourth feature, the support axis can be brought close to the lower end of the hook portion, thus shortening the distance from the support axis to the lower end of the hook portion. Consequently, the distance that the luggage hanger projects backwards when it is swung backwards is reduced. The opening can thus be exposed away from the vehicle body cover by moving the luggage hanger a relatively short distance.
[0021] De acordo com a quinta característica, a porção de gancho pode ser oscilada para trás com facilidade empurrando o empurrador com base no princípio de alavancagem.[0021] According to the fifth feature, the hook portion can be swing back easily by pushing the pusher based on the leverage principle.
[0022] De acordo com a sexta característica, qualquer distância que o gancho para pendurar bagagem projeta da cobertura de corpo de veículo é minimizada. Com o corpo principal curvado, o pendurador de bagagem pode ser utilizado em uma menor faixa móvel.[0022] According to the sixth feature, any distance that the luggage hook projects from the vehicle body cover is minimized. With the main body curved, the luggage hanger can be used in a smaller mobile lane.
[0023] De acordo com a sétima característica, o fixador pode ser mantido na abertura, de modo que o gancho para pendurar bagagem pode ser um economizador de espaço e feito compacto.[0023] According to the seventh feature, the fastener can be kept in the opening, so the luggage hanging hook can be space-saving and compact made.
[0024] De acordo com a oitava modalidade, o elemento deformador pode produzir uma força de pressão para pressionar o gancho para pendurar bagagem contra o alojamento através do eixo de suporte, por meio disto pressionando o gancho para pendurar bagagem contra o alojamento para por meio disto manter o gancho para pendurar bagagem em uma postura desejada quando o gancho para pendurar bagagem está em uso. Quando uma peça de bagagem está pendurada do gancho para pendurar bagagem, o gancho para pendurar bagagem é feito oscilar para baixo sob o peso da peça de bagagem pendurada.[0024] According to the eighth embodiment, the deforming element can produce a pressure force to press the luggage hanging hook against the housing through the support shaft, thereby pressing the luggage hanging hook against the housing to by means of In addition, keep the Luggage Hook in a desired posture when the Luggage Hook is in use. When a piece of luggage is hanging from the luggage hanger, the luggage hanger is made to swing downwards under the weight of the hanging piece of luggage.
[0025] De acordo com a nona característica, no veículo do tipo para montar provido com a porção recuada da cobertura interna dianteira, a peça de bagagem pendurada do gancho para pendurar bagagem está suspensa no lado esquerdo ou direito da porção recuada da cobertura interna dianteira ao longo desta. Portanto, a peça de bagagem pode ser posicionada próxima de uma perna do condutor que senta sobre o assento, e pode ser forçada para cima pela perna do condutor dependendo de como a perna se move. De acordo com a presente estrutura, no entanto, a peça de bagagem está firmemente presa em posição pelo gancho para pendurar bagagem independentemente de uma força para cima aplicada na peça de bagagem.[0025] According to the ninth feature, in the mount-type vehicle provided with the recessed portion of the front inner cover, the piece of luggage hanging from the hanging luggage hook is suspended on the left or right side of the recessed portion of the front inner cover along this one. Therefore, the piece of luggage can be positioned close to a leg of the rider who sits on the seat, and can be forced up by the leg of the rider depending on how the leg moves. In accordance with the present structure, however, the piece of luggage is securely held in position by the hanging luggage hook irrespective of an upward force applied to the piece of luggage.
[0026] De acordo com a décima característica, quando a peça de bagagem está pendurada na porção de gancho, a peça de bagagem e o gancho para pendurar bagagem são puxados para baixo por gravidade, e a peça de bagagem está suspensa verticalmente para baixo do eixo de suporte. Portanto, a peça de bagagem é suportada relativamente à frente da perna do condutor, tornando-a menos susceptível para a perna do condutor tocar a peça de bagagem. Mais ainda, como a peça de bagagem pode ser suportada de modo a ser mantida contra a porção recuada da cobertura interna dianteira, a peça de bagagem é impedida de oscilar enquanto o veículo do tipo para montar está em movimento.[0026] According to the tenth feature, when the piece of luggage is hanging on the hook portion, the piece of luggage and the hook for hanging luggage are pulled downwards by gravity, and the piece of luggage is suspended vertically down from the support axis. Therefore, the piece of luggage is supported relative to the front of the driver's leg, making it less likely for the driver's leg to touch the piece of luggage. Furthermore, as the piece of luggage can be supported so as to be held against the recessed portion of the front inner cover, the piece of luggage is prevented from swaying while the mount-type vehicle is in motion.
[0027] De acordo com a décima primeira característica, o elemento de estrutura que reforça a junta entre o tubo frontal e a estrutura principal é de alta rigidez. Como o alojamento está suportado sobre o lado do elemento de estrutura, o alojamento está firmemente suportado em posição. O gancho para pendurar bagagem está assim firmemente suportado pelo alojamento, permitindo que o gancho para pendurar bagagem pendure uma peça de bagagem mais pesada.[0027] According to the eleventh feature, the frame element that reinforces the joint between the head tube and the main frame is of high rigidity. As the housing is supported on the side of the frame element, the housing is firmly supported in position. The luggage hook is thus firmly supported by the housing, allowing the luggage hook to hang a heavier piece of luggage.
[0028] Figura 1 é uma vista em elevação lateral direita de uma motocicleta provida com um gancho para pendurar bagagem de acordo com a presente invenção.[0028] Figure 1 is a right side elevational view of a motorcycle provided with a hook for hanging luggage in accordance with the present invention.
[0029] Figura 2 é uma vista em elevação lateral direita do gancho para pendurar bagagem e seus arredores.[0029] Figure 2 is a right side elevation view of the luggage hanger and its surroundings.
[0030] Figura 3 é uma vista em perspectiva do gancho para pendurar bagagem e seus arredores.[0030] Figure 3 is a perspective view of the luggage hanger and its surroundings.
[0031] Figura 4 é uma vista em seção transversal feita ao longo de uma linha através do centro, em direções no sentido de largura de veículo, do gancho para pendurar bagagem e seus arredores.[0031] Figure 4 is a cross-sectional view taken along a line through the center, in vehicle-width directions, of the luggage hanger and its surroundings.
[0032] Figura 5 é uma vista em perspectiva do gancho para pendurar bagagem.[0032] Figure 5 is a perspective view of the luggage hanger.
[0033] Figura 6 é uma vista em elevação lateral direita do gancho para pendurar bagagem.[0033] Figure 6 is a right side elevational view of the luggage hanger.
[0034] Figura 7 é uma vista em elevação frontal do gancho para pendurar bagagem.[0034] Figure 7 is a front elevation view of the luggage hanger.
[0035] Figura 8 é uma vista em perspectiva do gancho para pendurar bagagem que está montado em um alojamento de gancho.[0035] Figure 8 is a perspective view of the luggage hanger which is mounted in a hook housing.
[0036] Figura 9 é uma vista em elevação lateral direita do gancho para pendurar bagagem que está montado no alojamento de gancho.[0036] Figure 9 is a right side elevational view of the luggage hanger which is mounted on the hook housing.
[0037] Figura 10 é uma vista em elevação traseira do gancho para pendurar bagagem que está montado no alojamento de gancho.[0037] Figure 10 is a rear elevation view of the luggage hanger which is mounted on the hook housing.
[0038] Figura 11 é uma vista plana do gancho para pendurar bagagem que está montado no alojamento de gancho.[0038] Figure 11 is a plan view of the luggage hanger which is mounted on the hook housing.
[0039] Figura 12 é uma vista em perspectiva do gancho para pendurar bagagem e do alojamento de gancho que estão colocados em uma cobertura interna dianteira.[0039] Figure 12 is a perspective view of the luggage hanger and hook housing which are placed in a front inner cover.
[0040] Figura 13 é uma vista em seção transversal feita ao longo da linha XIII-XIII da Figura 2.[0040] Figure 13 is a cross-sectional view taken along the line XIII-XIII of Figure 2.
[0041] Figura 14 é uma vista funcional que apresenta o modo no qual uma peça de bagagem está pendurada do gancho para pendurar bagagem.[0041] Figure 14 is a functional view showing the way in which a piece of luggage is hung from the luggage hanger.
[0042] Figura 15 é uma vista do gancho para pendurar bagagem e do alojamento de gancho apresentados na Figura 14.[0042] Figure 15 is a view of the luggage hanger and hook housing shown in Figure 14.
[0043] Figura 16 é uma vista funcional que apresenta o modo no qual o gancho para pendurar bagagem é oscilado para trás.[0043] Figure 16 is a functional view showing the way in which the luggage hanger is swung back.
[0044] Figuras 17A e 17B são vistas esquemáticas que apresentam uma comparação entre um gancho para pendurar bagagem de acordo com um exemplo prático (presente modalidade) e um gancho para pendurar bagagem de acordo com um exemplo comparativo, Figura 17A sendo uma vista que apresenta o gancho para pendurar bagagem de acordo com o exemplo prático e Figura 17B uma vista que apresenta o gancho para pendurar bagagem de acordo com o exemplo comparativo. MODO PARA EXECUTAR A INVENÇÃO[0044] Figures 17A and 17B are schematic views showing a comparison between a luggage hanging hook according to a practical example (present embodiment) and a luggage hanging hook according to a comparative example, Figure 17A being a view showing the luggage hanging hook according to the practical example and Figure 17B is a view showing the luggage hanging hook according to the comparative example. METHOD FOR CARRYING OUT THE INVENTION
[0045] Uma modalidade da presente invenção será abaixo descrita com referência aos desenhos.[0045] An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0046] A Figura 1 é uma vista em elevação lateral direita de uma motocicleta 10 provida com um gancho para pendurar bagagem 61 de acordo com a presente invenção.[0046] Figure 1 is a right side elevational view of a motorcycle 10 provided with a
[0047] A motocicleta 10 inclui uma roda dianteira 13 suportada sobre uma porção de extremidade dianteira de uma estrutura de corpo de veículo 11 por um garfo dianteiro 12, uma roda traseira 16 suportada sobre uma porção inferior da estrutura de corpo de veículo 11 por um braço oscilante 14, e um assento 17 disposto sobre uma porção central, em direções longitudinais do veículo, da estrutura de corpo de veículo 11.[0047] The motorcycle 10 includes a front wheel 13 supported on a front end portion of a
[0048] A estrutura de corpo de veículo 11 tem um tubo frontal 21, uma estrutura principal 22, um par de estruturas pivôs esquerda e direita 23, e um par de estruturas traseiras esquerda e direita 24.[0048]
[0049] O tubo frontal 21 compõe a porção de extremidade dianteira da estrutura de corpo de veículo 11, e o garfo dianteiro 12 suportado de modo orientável pelo tubo frontal 21. A estrutura principal 22 estende- se para baixo para o lado traseiro do tubo frontal 21. O braço oscilante 14 está suportado verticalmente de modo oscilável sobre uma haste pivô 28 que está montada sobre as estruturas pivôs esquerda e direita 23. As estruturas traseiras 24 estendem-se para trás e obliquamente para cima de uma porção central, nas direções longitudinais do veículo, da estrutura principal 22. O assento 17 está montado sobre uma porção superior de uma caixa de armazenamento, não apresentada, que está montada sobre uma porção superior das estruturas traseiras 24.[0049] The
[0050] Uma barra de guidão 31 está montada sobre a extremidade superior do garfo dianteiro 12. A roda dianteira 13 está suportada sobre a extremidade inferior do garfo dianteiro 12 por um eixo 32. A roda traseira 16 está suportada sobre a extremidade traseira do braço oscilante 14 por um eixo 33.[0050] A handlebar bar 31 is mounted on the upper end of the
[0051] A estrutura principal 22 e as estruturas pivôs 23 suportam um motor 34 sobre estas. Um dispositivo de escape 35 estende-se para trás de uma porção inferior dianteira do motor 34. O dispositivo de escape 35 inclui um tubo de escape 37 que se estende nas direções longitudinais de veículo abaixo de um cárter 36 do motor 34, e um silenciador 38 conectado na extremidade traseira do tubo de escape 37. Estribos do condutor 41 estão montados sobre uma porção inferior do cárter 36. Estribos do passageiro 42 estão montados sobre respectivas porções inferiores das estruturas traseiras 24. Uma unidade de amortecimento traseira 43 estende-se entre e está conectada ao braço oscilante 14 e uma porção traseira da estrutura de corpo de veículo 11.[0051] The
[0052] A estrutura de corpo de veículo 11 e o garfo dianteiro 12 estão cobertos com uma cobertura de corpo de veículo 45 disposta ao redor destes. A cobertura de corpo de veículo 45 inclui uma cobertura de guidão 51, uma cobertura dianteira 52, uma cobertura interna dianteira 53, um par de protetores de perna direito e esquerdo 54, e um par de coberturas laterais esquerda e direita 57.[0052] The
[0053] A cobertura de guidão 51 cobre uma porção central da barra de guidão 31. A cobertura dianteira 52 cobre uma porção superior do garfo dianteiro 12 e do tubo frontal 21 em uma posição na frente dos mesmos. A cobertura interna dianteira 53 cobre a porção superior do garfo dianteiro 12 e do tubo frontal 21 em uma posição atrás destes, e se estende para uma posição abaixo do assento 17. A cobertura interna dianteira 53 inclui uma porção recuada da cobertura interna dianteira53b cuja extremidade inferior 53a está rebaixada para baixo abaixo de uma extremidade inferior 17a do assento 17. Quando o condutor sobe e desce da motocicleta 10, o condutor monta sobre a porção recuada da cobertura interna dianteira 53b. Um gancho para pendurar bagagem 61 sobre o qual pendura uma peça de bagagem está disposto sobre uma porção superior da cobertura interna dianteira 53. Os protetores de perna esquerdo e direito 54 estendem-se para fora, em direções no sentido da largura do veículo, das respectivas ambas extremidades laterais da cobertura interna dianteira 53, e cobrem as pernas do condutor sentado sobre o assento 17 em posições na frente do mesmo. As coberturas laterais esquerda e direita 57 cobrem áreas abaixo de ambas as porções laterais do assento 17.[0053] The handlebar cover 51 covers a central portion of the handlebar bar 31. The front cover 52 covers an upper portion of the
[0054] A roda dianteira 13 está coberta com um para-lama dianteiro 63 em uma posição acima desta, e a roda traseira 16 está coberta com um para-lama traseiro 64 em uma posição acima desta.[0054] The front wheel 13 is covered with a front fender 63 in a position above this, and the rear wheel 16 is covered with a rear fender 64 in a position above this.
[0055] A Figura 2 é uma vista em elevação lateral direita do gancho para pendurar bagagem 61 e seus arredores.[0055] Figure 2 is a right side elevational view of the
[0056] A estrutura de corpo de veículo 11 inclui uma estrutura de reforço 26 montada sobre uma porção traseira do tubo frontal 21 e uma porção superior dianteira da estrutura principal 22. A estrutura de reforço 26 é um elemento que reforça a junta entre o tubo frontal 21 e a estrutura principal 22. Na estrutura de reforço 26, está preso um suporte de sustentação de alojamento 71 na forma de uma placa que se estende ao longo das direções longitudinais do tubo frontal 21.[0056] The
[0057] Um alojamento de gancho 66 está montado sobre a cobertura interna dianteira 53 e o suporte de sustentação de alojamento 71. O alojamento de gancho 66 está disposto dentro da cobertura interna dianteira 53, e o gancho para pendurar bagagem 61 está suportado de modo oscilável dentro do alojamento de gancho 66.[0057] A
[0058] O gancho para pendurar bagagem 61 tem a sua maior parte armazenável dentro do alojamento de gancho 66. O gancho para pendurar bagagem 61 tem um par de eixos de suporte esquerdo e direito 61a suportados de modo oscilável sobre o alojamento de gancho 66.[0058]
[0059] A porção recuada da cobertura interna dianteira 53b da cobertura interna dianteira 53 inclui uma superfície traseira dianteira 53c, uma superfície inclinada dianteira 53d, uma superfície inferior 53e, e uma superfície de lado de assento dianteira 53f.[0059] The recessed front
[0060] A superfície traseira dianteira 53c está posicionada atrás da haste de direção 68 servindo como uma porção superior do garfo dianteiro 12 (ver Figura 1) e suportada de forma angularmente móvel pelo tubo frontal 21, e também atrás do tubo frontal 21. A superfície traseira dianteira 53c está formada como uma superfície gradualmente curvada que está se projetando para frente em seção transversal. O gancho para pendurar bagagem 61 está disposto para cima de uma extremidade dianteira de superfície traseira 53g, a ser posteriormente descrita, da superfície traseira dianteira 53c.[0060] Front
[0061] A superfície inclinada dianteira 53d é de uma seção transversal formada contiguamente com a extremidade inferior da superfície traseira dianteira 53c e é inclinada ao longo de uma porção dianteira da estrutura principal 22. A superfície inferior 53e é de uma seção transversal formada contiguamente com a extremidade traseira da superfície inclinada dianteira 53d, provendo o fundo da porção recuada da cobertura interna dianteira 53b, e se estende substancialmente horizontalmente nas direções longitudinais de veículo. A superfície de lado de assento dianteira 53f é de uma seção transversal formada contiguamente com a extremidade traseira da superfície inferior 53e, e se estende substancialmente verticalmente abaixo da extremidade dianteira do assento 17.[0061] The forward sloped
[0062] Os eixos de suporte 61a estão posicionados acima da extremidade dianteira de superfície traseira 53g que está em uma posição de extremidade mais à frente da superfície traseira dianteira 53c da cobertura interna dianteira 53. O gancho para pendurar bagagem 61 tem uma superfície traseira 61b que se estende ao longo e fica substancialmente no plano com a superfície traseira dianteira 53c da cobertura interna dianteira 53.[0062]
[0063] A Figura 3 é uma vista em perspectiva, parcialmente em seção transversal, do gancho para pendurar bagagem 61 e seus arredores.[0063] Figure 3 is a perspective view, partially in cross-section, of the
[0064] O gancho para pendurar bagagem 61 inclui um corpo principal 61c, uma porção apoiada 61d, e uma porção de gancho 61e, todas integralmente formadas umas com as outras.[0064]
[0065] O corpo principal 61c inclui um elemento como placa que se estende verticalmente que é curvado de modo a ser projetado para frente. O corpo principal 61c tem um empurrador rebaixado 61f formado em uma porção superior da superfície traseira 61b do mesmo. O empurrador 61f é empurrado por um dedo ou similar quando o gancho para pendurar bagagem 61 for oscilado para trás ao redor dos eixos de suporte 61a. A porção apoiada 61d projeta para frente de uma porção superior ou porção de extremidade superior do corpo principal 61c, e está suportada de modo oscilável pelo alojamento de gancho 66. A porção de gancho 61e projeta-se para frente de uma porção inferior ou porção de extremidade inferior do corpo principal 61c, e serve para suportar uma peça de bagagem pendurada na mesma. A porção de gancho 61e inclui um pendurador de bagagem 61g disposto sobre uma porção de raiz da porção de gancho 61e para pendurar uma peça de bagagem da mesma, e uma protrusão 61h que se estende para frente e obliquamente para cima do pendurador de bagagem 61g para impedir que uma peça de bagagem pendurada do pendurador de bagagem 61g seja desalojada.[0065] The
[0066] Uma abertura 61j que está aberta para frente está definida entre a extremidade dianteira da porção apoiada 61d e a extremidade dianteira, ou especificamente a protrusão 61h, da porção de gancho 61e. A abertura 61j provê um espaço através do qual a alça de uma peça de bagagem a ser pendurada pode mover-se quando a alça for acoplar ou desacoplar do pendurador de bagagem 61g.[0066] An
[0067] O suporte de sustentação de alojamento 71 está preso em uma porção superior dianteira da estrutura de reforço 26. O alojamento de gancho 66 está fixado a uma superfície traseira do suporte de sustentação de alojamento 71 por um parafuso 72 e um elemento de rosca 73 (ver Figura 4). O suporte de sustentação de alojamento 71 está provido próximo da junta entre o tubo frontal 21 e a estrutura principal 22 (ver Figura 2).[0067] The
[0068] O alojamento de gancho 66 está disposto dentro da cobertura interna dianteira 53. Quando o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado mais profundamente para dentro do alojamento de gancho 66 até que a extremidade distal da porção de gancho 61e seja contígua ao alojamento de gancho 66, a superfície traseira 61b do gancho para pendurar bagagem 61 fica ao longo e substancialmente no plano com a superfície traseira dianteira 53c da cobertura interna dianteira 53. Neste tempo, portanto, a superfície traseira 61b do gancho para pendurar bagagem 61 não projeta grandemente para trás da superfície traseira dianteira 53c. Portanto, o condutor irá achar fácil subir e descer da motocicleta 10, sem ser prejudicado pelo gancho para pendurar bagagem 61.[0068] The
[0069] Como apresentado nas Figuras 2 e 3, o alojamento de gancho 66 está montado sobre no lado de estrutura de reforço 26, ou mais especificamente, o suporte de sustentação de alojamento 71, como um elemento de estrutura que reforça a junta entre o tubo frontal 21 e a estrutura principal 22. A estrutura de reforço 26 que reforça a junta entre o tubo frontal 21 e a estrutura principal 22 é altamente rígida. Portanto, o alojamento de gancho 66 está firmemente suportado sobre o lado de estrutura de reforço 26, e com isto o alojamento de gancho 66 suporta o gancho para pendurar bagagem 61 firmemente, com o resultado que o gancho para pendurar bagagem 61 pode suportar uma peça de bagagem mais pesada pendurada deste.[0069] As shown in Figures 2 and 3, the
[0070] A Figura 4 é uma vista em seção transversal feita ao longo de uma linha através do centro, em direções no sentido da largura do veículo, do gancho para pendurar bagagem 61 e seus arredores.[0070] Figure 4 is a cross-sectional view taken along a line through the center, in vehicle-wide directions, of the
[0071] O gancho para pendurar bagagem 61 e o alojamento de gancho 66 servem como uma parte de um conjunto de armazenamento de gancho para pendurar bagagem 67. O suporte de sustentação de alojamento 71, o parafuso 72, e o elemento de rosca 73 compõem um suporte de conjunto de armazenamento 74 que suporta o conjunto de armazenamento de gancho para pendurar bagagem 67.[0071]
[0072] Quando o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para dentro do alojamento de gancho 66 até que a extremidade distal da porção de gancho 61e seja contígua ao alojamento de gancho 66, ou mais especificamente uma parede dianteira 66a do mesmo a ser posteriormente descrita (esta posição do gancho para pendurar bagagem 61 será daqui em diante referida como "posição inicial"), o parafuso 72 está posicionado de modo a facear para dentro da abertura 61j do gancho para pendurar bagagem 61. Esta relação de posição entre a abertura 61j e o parafuso 72 é efetiva para economizar espaço dentro do corpo de veículo da motocicleta 10, isto é, espaço no alojamento de gancho 66, e também para tornar o conjunto de armazenamento de gancho para pendurar bagagem 67 compacto.[0072] When the
[0073] O suporte de sustentação de alojamento 71 tem um orifício de passagem 71a definido no mesmo. O alojamento de gancho 66, ou especificamente a parede dianteira 66a do mesmo, tem um furo de inserção de rosca 66t definido na mesma. O elemento de rosca 73 é inserido no orifício de passagem 71a e no furo de inserção de rosca 66t, e suportado pelo suporte de sustentação de alojamento 71. O parafuso 72 é rosqueado no elemento de rosca 73, por meio disto prendendo o alojamento de gancho 66 no suporte de sustentação de alojamento 71.[0073] The
[0074] O alojamento de gancho 66 inclui a parede dianteira 66a que está inclinada para frente e para baixo, um par de paredes laterais esquerda e direita 66c e 66d (a parede lateral 66d está apresentada na Figura 9) que se estende para trás de respectivas ambas bordas laterais da parede dianteira 66a, e uma parede inferior 66e que se estende para trás e para baixo da borda inferior da parede dianteira 66a. As paredes laterais esquerda e direita 66c e 66d têm respectivas bordas inferiores unidas juntas pela parede inferior 66e.[0074]
[0075] A parede dianteira 66a tem uma cavilha 66b que se projeta para frente da mesma abaixo do furo de inserção de rosca 66t. A cavilha 66b está inserida em um furo de acoplamento 71b definido em uma porção inferior do suporte de sustentação de alojamento 71. A cavilha 66b que acopla no furo de acoplamento 71b é efetiva para impedir que o alojamento de gancho 66 gire ao redor do parafuso 72 com relação ao suporte de sustentação de alojamento 71.[0075] The
[0076] O gancho para pendurar bagagem 61 está coberto lateralmente pelas paredes laterais esquerda e direita 66c e 66d do alojamento de gancho 66 e também coberto por baixo pela parede inferior 66e. A parede inferior 66e está inclinada para trás e para baixo para permitir que água da chuva ou similar aprisionada no alojamento de gancho 66 seja drenada para fora com facilidade.[0076]
[0077] A haste de direção 68 está suportada angularmente móvel por um rolamento 75 disposto sobre a extremidade superior do tubo frontal 21 e um rolamento, não apresentado, disposto sobre a extremidade inferior do tubo frontal 21.[0077]
[0078] Como acima descrito, o gancho para pendurar bagagem 61 pode ser armazenado no alojamento de gancho 66 que está disposto dentro da cobertura interna dianteira 63 da cobertura de corpo de veículo 45. O alojamento de gancho 66 está fixado pelo parafuso 72 como um fixador no suporte de sustentação de alojamento 71 que está provido sobre o lado de estrutura de reforço 26 da estrutura de corpo de veículo 11. O parafuso 72 está disposto de modo a facear para dentro da abertura 61j e localizado entre a porção apoiada 61d e a porção de gancho 61e. O parafuso 72 pode assim ser colocado na abertura 61j e atuar como um economizador de espaço dentro do alojamento de gancho 66.[0078] As described above, the
[0079] A Figura 5 é uma vista em perspectiva do gancho para pendurar bagagem 61. A Figura 6 é uma vista em elevação lateral direita do gancho para pendurar bagagem 61. Na Figura 6, o gancho para pendurar bagagem 61 está ilustrado como oscilado através do mesmo ângulo que este está na Figura 4. A Figura 7 é uma vista em elevação frontal do gancho para pendurar bagagem 61.[0079] Figure 5 is a perspective view of the
[0080] Como apresentado nas Figuras 5 a 7, o corpo principal 61c do gancho para pendurar bagagem 61 tem uma largura W1, isto é, uma largura nas direções no sentido da largura do veículo. A porção apoiada 61d também tem uma largura W1. O empurrador 61f do corpo principal 61c tem uma pluralidade de projeções 61w como um batente de deslizamento para impedir que um dedo ou similar deslize quando este empurra o empurrador 61f.[0080] As shown in Figures 5 to 7, the
[0081] Os eixos de suporte esquerdo e direito 61a, cada um na forma de um cilindro oco, projetam para fora nas direções no sentido de largura de veículo dos respectivos lados opostos da porção apoiada 61d. O eixos de suporte 61a projetam-se lateralmente dos lados da porção apoiada 61d por uma distância δ. Os eixos de suporte esquerdo e direito 61a têm furos de inserção de parafuso 61k que se estendem através dos mesmos nas direções no sentido de largura de veículo.[0081] The left and
[0082] A porção apoiada 61d tem uma superfície dianteira 61m curvada de modo a estar projetando para trás como vista em elevação lateral. A superfície dianteira 61m tem uma porção inferior que fica proximamente a ou alinhada com uma borda dianteira 61n do corpo principal 61c. A porção apoiada 61d também tem superfícies laterais opostas 61p com cavidades 61q definidas nas mesmas para reduzir o peso do gancho para pendurar bagagem 61.[0082] The supported
[0083] Uma nervura superior 61r está formada sobre porções superiores do corpo principal 61c e a porção apoiada 61d e se estende nas direções longitudinais de veículo nos centros do corpo principal 61c e a porção apoiada 61d em suas direções no sentido da largura. A nervura superior 61r serve para aumentar a resistência e a rigidez de uma porção superior do gancho para pendurar bagagem 61.[0083] An
[0084] A porção de gancho 61e projeta-se em uma forma de gancho para frente do corpo principal 61c. A porção de gancho 61e é progressivamente menor em largura em uma direção ascendente como visto em elevação frontal. A porção de gancho 61e que é progressivamente menor em largura para cima permite que uma peça de bagagem seja pendurada facilmente na mesma. A protrusão 61h da porção de gancho 61e estende-se verticalmente. Uma nervura inferior 61s unida no corpo principal 61c está formada sobre uma porção inferior da porção de gancho 61e. A nervura inferior 61s tem uma largura W2 que é menor do que a largura W1 do corpo principal 61c. A nervura inferior 61s sobre a porção de gancho 61e serve para aumentar a resistência e a rigidez da porção de gancho 61e enquanto reduzindo o peso da porção de gancho 61e se comparado com o caso em que a porção de gancho 61e está formada espessa na sua totalidade para resistência e rigidez.[0084]
[0085] A nervura inferior 61s tem uma pluralidade de ranhuras 61y definida em uma superfície inferior 61x da mesma próxima do corpo principal 61c, as ranhuras 61y se estendendo ao longo das direções axiais das hastes de suporte 61a. As ranhuras 61y juntamente compõem uma pega de dedo 61z para travar um dedo quando o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para trás pelo dedo. As ranhuras 61y também servem para impedir o dedo de deslizar.[0085] The
[0086] Como apresentado nas Figuras 4 e 6, o gancho para pendurar bagagem 61 tem o corpo principal 61c com a porção apoiada 61d formada sobre uma porção de extremidade da mesma, o pendurador de bagagem 61g formado sobre a outra porção de extremidade do corpo principal 61c, e a protrusão 61h projetando da extremidade distal do pendurador de bagagem 61g. O pendurador de bagagem 61g e a protrusão 61h estendem-se do corpo principal 61c na cobertura de corpo de veículo 45 ou especificamente a cobertura interna dianteira 53, e são curvos, provendo a porção de gancho 61e. A abertura 61j está definida entre a porção apoiada 61d e a protrusão 61h. O gancho para pendurar bagagem 61 tem pelo menos parte da porção de gancho 61e armazenável na cobertura de corpo de veículo 45. Com esta construção, a porção de gancho 61e permite que uma peça de bagagem seja pendurada facilmente na mesma, e a porção de gancho 61e que se estende do corpo principal 61c pode ser armazenada dentro do corpo de veículo, de modo que qualquer parte do gancho para pendurar bagagem 61 a qual se projeta para trás da cobertura de corpo de veículo 45 ou especificamente da cobertura interna dianteira 53 seja minimizada.[0086] As shown in Figures 4 and 6, the
[0087] Como apresentado na Figura 6, o corpo principal 61c inclui o empurrador 61f que pode ser empurrado por um dedo ou similar, e o empurrador 61f está provido oposto à porção de gancho 61e com as hastes de suporte 61a interpostas entre estes. Esta disposição permite que a porção de gancho 61e seja oscilada para trás com facilidade empurrando o empurrador 61f com base no princípio de alavancagem.[0087] As shown in Figure 6, the
[0088] Como apresentado nas Figuras 2 e 6, o corpo principal 61c é curvado do empurrador 61f na direção da porção de gancho 61e em uma forma curvada ao longo da cobertura de corpo de veículo 45 ou especificamente a superfície traseira dianteira 53c da cobertura interna dianteira 53. Com esta disposição, qualquer distância que o corpo principal 61c projeta da superfície traseira dianteira 53c da cobertura interna dianteira 53 é minimizada. Com o corpo principal 16c assim curvado, o pendurador de bagagem 61g pode ser utilizado em uma menor faixa móvel.[0088] As shown in Figures 2 and 6, the
[0089] As Figuras 8 a 11 apresentam o gancho para pendurar bagagem 61 que está montado no alojamento de gancho 66. A Figura 8 é uma vista em perspectiva do gancho para pendurar bagagem 61 que está montado no alojamento de gancho 66. A Figura 9 é uma vista em elevação lateral direita do gancho para pendurar bagagem 61 que está montado no alojamento de gancho 66. A Figura 10 é uma vista em elevação traseira do gancho para pendurar bagagem 61 que está montado no alojamento de gancho 66. A Figura 11 é uma vista plana do gancho para pendurar bagagem 61 que está montado no alojamento de gancho 66.[0089] Figures 8 to 11 show the
[0090] Como apresentado nas Figuras 8 a 11, o alojamento de gancho 66 inclui a parede dianteira 66a, as paredes laterais esquerda e direita 66c e 66d, a parede inferior 66e, e uma língua de fixação inferior 66f, todas integralmente formadas umas com as outras.[0090] As shown in Figures 8 to 11, the
[0091] As paredes laterais esquerda e direita 66c e 66d têm respectivas fixações de cobertura integrais 66g e 66h que se projetam para fora nas direções no sentido de largura de veículo. As fixações de cobertura esquerda e direita 66g e 66h estão presas a respectivas superfícies internas da cobertura interna dianteira 53 (ver Figura 3).[0091] The left and
[0092] Uma das fixações de cobertura 66g tem uma parede superior 66j e uma parede inferior 66k que estão unidas juntas substancialmente em uma forma em L como visto em elevação lateral. A parede inferior 66k tem um furo de inserção de parafuso 66m definido na mesma. A outra fixação de cobertura 66h tem uma parede superior 66n e uma parede inferior 66p que estão unidas juntas substancialmente em uma forma em L como visto em elevação lateral. A parede inferior 66p tem um furo de inserção de parafuso 66q definido na mesma.[0092] One of the
[0093] A língua de fixação inferior 66f está presa a uma superfície interna da cobertura interna dianteira 53 por um parafuso, e tem um furo de inserção de parafuso 66r definido na mesma que recebe o parafuso.[0093] The
[0094] As paredes laterais esquerda e direita 66c e 66d têm respectivos furos de inserção de haste 66s definidos em porções superiores dos mesmos. As hastes de suporte 61a do gancho para pendurar bagagem 61 estão inseridas de forma angularmente móveis nos respectivos furos de inserção de haste 66s.[0094] The left and
[0095] As fixações de cobertura 66g e 66h sobre as respectivas paredes laterais esquerda e direita 66c e 66d são efetivas para reforçar as paredes laterais 66c e 66d, por meio disto aumentando a resistência e a rigidez das paredes laterais 66c e 66d.[0095]
[0096] A Figura 12 é uma vista em perspectiva do gancho para pendurar bagagem 61 e do alojamento de gancho 66 que estão colocados na cobertura interna dianteira 53.[0096] Figure 12 is a perspective view of the
[0097] Um par de suportes de alojamento esquerdo e direito 53h que se projeta para frente está integralmente formado com uma superfície interna da cobertura interna dianteira 53. As paredes inferiores 66k e 66p (a parede inferior 66p está apresentada na Figura 10) das fixações de cobertura esquerda e direita 66g e 66h do alojamento de gancho 66 estão presas contra as faces de extremidade distal dos suportes de alojamento 53h, e parafusos inseridos através dos respectivos furos de inserção de parafuso 66m e 66q (ver Figura 10) nas paredes inferiores 66k e 66p estão rosqueados nos respectivos suportes de alojamento 53h. Um parafuso inserido através do furo de inserção de parafuso 66r na língua de fixação inferior 66f do alojamento de gancho 66 está rosqueado na superfície interna da cobertura interna dianteira 53, por meio disto prendendo o alojamento de gancho 66 na cobertura interna dianteira 53. Como o alojamento de gancho 66 está preso na cobertura interna dianteira 53 em três localizações pelos três parafusos, o alojamento de gancho 66 está firmemente preso na cobertura interna dianteira 53.[0097] A pair of forwardly projecting left and
[0098] A Figura 13 é uma vista em seção transversal feita ao longo da linha XIII-XIII da Figura 2.[0098] Figure 13 is a cross-sectional view taken along the line XIII-XIII of Figure 2.
[0099] O alojamento de gancho 66 está na forma de uma caixa aberta para trás que é composta da parede dianteira 66a e das paredes laterais esquerda e direita 66c e 66d. As hastes de suporte esquerda e direita 61a do gancho para pendurar bagagem 61 estão inseridas nos respectivos furos de inserção de haste 66s nas paredes laterais 66c e 66d. As hastes de suporte 61a estão integralmente formadas com um tubo 61t que se estende nas direções no sentido de largura de veículo na porção apoiada 61d do gancho para pendurar bagagem 61. Especificamente, as hastes de suporte 61a estão integralmente formadas com as respectivas extremidades opostas do tubo 61t. O tubo 61t tem um furo de inserção de parafuso 61k definido no mesmo o qual é coaxial com os furos de inserção de parafuso 61k nas hastes de suporte 61a, e estes furos de inserção de parafuso 61k são definidos por superfícies circunferenciais internas 61u que são parcialmente ou totalmente internamente rosqueadas.[0099]
[00100] Uma arruela ondulada 77 e uma arruela plana 78, as quais são feitas de um material resiliente, estão montadas sobre uma porção de um das hastes de suporte 61a a qual se projeta para fora em uma direção de sentido de largura de veículo da parede lateral 66c. Um parafuso 79 está rosqueado dentro dos furos de inserção de parafuso 61k no gancho para pendurar bagagem 61, ou especificamente as superfícies circunferenciais internas internamente rosqueadas 61u que definem os furos de inserção de parafuso 61k, enquanto comprimindo a arruela ondulada 77.[00100] A
[00101] A arruela ondulada 77, a qual é circunferencialmente ondulada, é comprimida entre a parede lateral 66c do alojamento de gancho 66 e a arruela plana 78.[00101] The corrugated
[00102] A parede lateral 66c, a arruela ondulada 77, e a arruela plana 78 estão dispostas entre uma face de extremidade 61v do tubo 61t e uma cabeça 79a do parafuso 79. A arruela ondulada 77 gera uma força resiliente conforme esta é comprimida axialmente da haste de suporte 61a. Como um resultado, a face de extremidade 61v do tubo 61t é pressionada contra a parede lateral 66c, produzindo uma força de atrito entre a face de extremidade 61v do tubo 61t e a parede lateral 66c. Sob a força de atrito assim produzida, o gancho para pendurar bagagem 61 é mantido em uma posição oscilada desejada com relação ao alojamento de gancho 66.[00102]
[00103] O gancho para pendurar bagagem 61, o alojamento de gancho 66, a arruela ondulada 77, a arruela plana 78, e o parafuso 79 juntamente compõem o conjunto de armazenamento de gancho para pendurar bagagem 67.[00103]
[00104] O procedimento para instalar o conjunto de armazenamento de gancho para pendurar bagagem 67 sobre o corpo de veículo da motocicleta 10 será abaixo descrito.[00104] The procedure for installing the Luggage Hang
[00105] Como apresentado nas Figuras 4 e 13, o conjunto de armazenamento de gancho para pendurar bagagem 67 que foi montado é colocado dentro da cobertura interna dianteira 53 antes deste ser instalado sobre o corpo de veículo ou especificamente dentro de uma abertura onde o gancho para pendurar bagagem 61 está exposto. As fixações de cobertura esquerda e direita 66g e 66h (a fixação de cobertura 66h está apresentada na Figura 8) do alojamento de gancho 66 são presas contra os respectivos suportes de alojamento 53h da cobertura interna dianteira 53, e então fixadas nos suportes de alojamento 53h pelos parafusos. O conjunto de armazenamento de gancho para pendurar bagagem 67 está agora preso na cobertura interna dianteira 53.[00105] As shown in Figures 4 and 13, the mounted luggage
[00106] Então, a cobertura interna dianteira 53 está instalada sobre o corpo de veículo cobrindo o tubo frontal 21 e o tubo principal 22 por trás do corpo de veículo. Neste tempo, o elemento de rosca 73 sobre o suporte de sustentação de alojamento 71 sobre a estrutura principal 22 está inserido no furo de inserção de rosca 66t no alojamento de gancho 66, e a cavilha 66b do alojamento de gancho 66 está inserida no furo de acoplamento 71b dentro do suporte de sustentação de alojamento 71. Posteriormente, o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para cima, e o parafuso 72 é rosqueado dentro do elemento de rosca 73 exposto no alojamento de gancho 66, fixando o alojamento de gancho 66 no suporte de sustentação de alojamento 71. A instalação do conjunto de armazenamento de gancho para pendurar bagagem 67 sobre o corpo de veículo está agora completada.[00106] Then, the front
[00107] A região onde o alojamento de gancho 66 com o gancho para pendurar bagagem 61 montado no mesmo e o suporte de sustentação de alojamento 71 estão presos juntos está posicionada abaixo das hastes de suporte 61a como visto em elevação lateral. Portanto, quando o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para uma posição mais superior, a região acima, ou especificamente o parafuso 72 e o elemento de rosca 73, podem facilmente ser vistos. O alojamento de gancho 66 pode assim ser facilmente preso no suporte de sustentação de alojamento 71 quando o conjunto de armazenamento de gancho para pendurar bagagem 67 for instalado sobre o corpo de veículo.[00107] The region where the
[00108] Como acima descrito, as hastes de suporte 61a estão suportadas angularmente móveis sobre o alojamento de gancho 66, o parafuso 79 como um elemento de fixação está montado nas hastes de suporte 61a, e a arruela ondulada 77, a qual serve como um elemento deformador para pressionar o gancho para pendurar bagagem 61 contra o alojamento de gancho 66, está provida entre o parafuso 79 e o alojamento de gancho 66. Com esta disposição, a arruela ondulada 77 produz uma força de pressionamento para pressionar o gancho para pendurar bagagem 61 contra o alojamento de gancho 66 através das hastes de suporte 61a, por meio disto pressionando o gancho para pendurar bagagem 61 contra o alojamento de gancho 66 por meio disto prender o gancho para pendurar bagagem 61 em uma postura desejada ou posição oscilada quando em uso. Quando o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para trás, a peça de bagagem está pendurada do gancho para pendurar bagagem 61, fazendo com que o gancho para pendurar bagagem 61 oscile para baixo sob o peso da peça de bagagem pendurada.[00108] As described above, the
[00109] A Figura 14 é uma vista funcional que apresenta o modo no qual uma peça 80 de bagagem está pendurada do gancho para pendurar bagagem 61, e a Figura 15 é uma vista do gancho para pendurar bagagem 61 e do alojamento de gancho 66 apresentada na Figura 14.[00109] Figure 14 is a functional view showing the way in which a piece of
[00110] Como apresentado nas Figuras 14 e 15, quando a peça 80 de bagagem, por exemplo, um saco plástico carregado ou uma sacola, está pendurado no gancho para pendurar bagagem 61, a peça 80 de bagagem está suspensa sobre o lado esquerdo ou direito da porção recuada da cobertura interna dianteira 53b da cobertura interna dianteira 53 e posicionado lateralmente da cobertura interna dianteira 53 e da estrutura principal 22. Nas Figuras 14 e 15, estão traçadas uma linha axial 84 que se estende ao longo dos eixos geométricos das hastes de suporte 61a e uma linha vertical 85 que se estende verticalmente através da linha axial 84. A peça 80 de bagagem está suspensa ao longo da linha vertical 85.[00110] As shown in Figures 14 and 15, when the piece of
[00111] Neste momento, o pendurador de bagagem 61g do gancho para pendurar bagagem 61 está posicionado substancialmente sobre a linha vertical 85. Como a pega de dedo 61z do gancho para pendurar bagagem 61 está posicionada para trás da superfície traseira dianteira 53c da cobertura interna dianteira 53, a pega de dedo 61z pode ser puxada para trás por um dedo colocado sobre a mesma. Quando a pega de dedo 61z é puxada para trás, a extremidade distal da porção de gancho 61e, ou especificamente a protrusão 61h do gancho para pendurar bagagem 61 é puxada para trás da superfície traseira dianteira 53c, de modo que o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para uma posição onde a peça 80 de bagagem pode ser removida do gancho para pendurar bagagem 61. O gancho para pendurar bagagem 61 pode alternativamente oscilado pressionando o empurrador 61f.[00111] At this time, the
[00112] Como apresentado nas Figuras 4 e 14, a motocicleta 10 como um veículo do tipo para montar tem a estrutura de corpo de veículo 11 que inclui o tubo frontal 21 e a estrutura principal 22. A estrutura principal 22 se estende para trás e obliquamente para baixo do tubo frontal 21, o tubo frontal 21 está coberto com a cobertura de corpo de veículo 45 ou especificamente a cobertura interna dianteira 53 em uma posição atrás deste, e o gancho para pendurar bagagem 61 está disposto na cobertura de corpo de veículo 45. O gancho para pendurar bagagem 61 inclui o pendurador de bagagem 61g sobre o qual a peça 80 de bagagem deve ser pendurada, a abertura 61j que faceia o pendurador de bagagem 61g, e a porção apoiada 61d suportada de modo oscilável sobre o lado de estrutura de corpo de veículo 11 ou especificamente o alojamento de gancho 66 preso na estrutura de reforço 26. O gancho para pendurar bagagem 61 é armazenável dentro da cobertura de corpo de veículo 45. Quando o gancho para pendurar bagagem 61 é armazenado na cobertura de corpo de veículo 45, a abertura 61j está aberta para dentro da cobertura de corpo de veículo 45, isto é, em uma direção para frente da motocicleta 10.[00112] As shown in Figures 4 and 14, the motorcycle 10 as a ride-on type vehicle has the
[00113] Com a disposição acima, quando a peça 80 de bagagem está pendurada do pendurador de bagagem 61g, a abertura 61j está fechada pela cobertura de corpo de veículo 45 ou especificamente a cobertura interna dianteira 53, firmemente prendendo a peça 80 de bagagem em posição sem o perigo de tornar-se desalojada.[00113] With the above arrangement, when the
[00114] Como apresentado nas Figuras 6, 7, e 14, a porção apoiada 61d inclui as hastes de suporte 61a que estão dispostas substancialmente horizontalmente, a porção de gancho 61e está disposta abaixo das hastes de suporte 61a, e a abertura 61j está definida entre a porção apoiada 61d e a protrusão 61h. Quando a peça 80 de bagagem está pendurada da porção de gancho 61e, a peça 80 de bagagem é puxada para baixo por gravidade, mantendo parte da porção de gancho 61e armazenada na cobertura de corpo de veículo 45 ou especificamente a cobertura interna dianteira 53.[00114] As shown in Figures 6, 7, and 14, the supported
[00115] Como apresentado nas Figuras 1, 2, e 14, as estruturas traseiras esquerda e direita 24 estendem-se para trás da porção traseira da estrutura principal 22. O assento 17 está disposto acima das estruturas traseiras 24, e o motor 34 está fixamente montado em posição em um modo suspenso atrás da estrutura principal 22. A porção recuada da cobertura interna dianteira 53b está provida entre o tubo frontal 21 e o assento 17, e o gancho para pendurar bagagem 61 está disposto proximamente acima da junção entre o tubo frontal 21 e a estrutura principal 22. Sobre a motocicleta (veículo do tipo para montar) 10 provida com a porção recuada da cobertura interna dianteira 53b, a peça 80 de bagagem pendurada do gancho para pendurar bagagem 61 está suspensa sobre o lado esquerdo ou direito da porção recuada da cobertura interna dianteira 53b ao longo desta. Portanto, a peça 80 de bagagem pode ser posicionada próxima de uma perna do condutor que senta sobre o assento 17, e pode ser forçada para cima pela perna do condutor dependendo como a perna se move. De acordo com a presente modalidade, no entanto, a peça 80 de bagagem está firmemente presa em posição pelo gancho para pendurar bagagem 61 independentemente de uma força ascendente aplicada na peça 80 de bagagem.[00115] As shown in Figures 1, 2, and 14, the left and right rear frames 24 extend behind the rear portion of the
[00116] Como apresentado nas Figuras 2, 4, e 14, as hastes de suporte 61a e a extremidade dianteira da porção recuada da cobertura interna dianteira 53b estão verticalmente justapostas como visto em elevação lateral, e a porção de gancho 61e está disposta para frente das hastes de suporte 61a. Quando a peça 80 de bagagem está pendurada da porção de gancho 61e, a peça 80 de bagagem e o gancho para pendurar bagagem 61 são puxados para baixo por gravidade, e a peça 80 de bagagem está suspensa verticalmente para baixo das hastes de suporte 61a. Portanto, a peça 80 de bagagem é suportada relativamente à frente da perna do condutor, tornando-a menos susceptível para perna do condutor tocar a peça 80 de bagagem. Mais ainda, como a peça 80 de bagagem pode ser suportada de modo a ser mantida contra a porção recuada da cobertura interna dianteira 53b, a peça 80 de bagagem é impedida de oscilar enquanto a motocicleta 10 está em movimento.[00116] As shown in Figures 2, 4, and 14, the
[00117] A Figura 16 é uma vista funcional que apresenta o modo no qual o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para trás.[00117] Figure 16 is a functional view showing the way in which the
[00118] Quando o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para trás da posição inicial ao redor das hastes de suporte 61a empurrando o empurrador 61f para frente ou puxando a pega de dedo 61z para trás, uma folga 87 é definida entre a extremidade distal da protrusão 61h do gancho para pendurar bagagem 61 e a superfície traseira dianteira 53c da cobertura interna dianteira 53.[00118] When the
[00119] Agora, como indicado pela seta de linha sólida espessa na Figura 16, uma peça de bagagem pode ser colocada sobre a porção de gancho 61e ou removida da porção de gancho 61e através da folga 87.[00119] Now, as indicated by the thick solid line arrow in Figure 16, a piece of luggage can be placed over the
[00120] Na medida em que o gancho para pendurar bagagem 61 pode ser mantido na posição ilustrada na Figura 16 sob a força resiliente da arruela ondulada 77 (ver Figura 13), não é necessário manter o gancho para pendurar bagagem 61 parado à mão, e uma peça de bagagem pode ser pendurada do gancho para pendurar bagagem 61 com ambas as mãos. Após uma peça de bagagem ter sido pendurada da porção de gancho 61e, como o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para baixo pelo peso da peça de bagagem, não é necessário oscilar o gancho para pendurar bagagem 61 para baixo à mão.[00120] As the
[00121] Para armazenar o gancho para pendurar bagagem 61 no alojamento de gancho 66 após uma peça de bagagem ter sido removida da porção de gancho 61e, o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado à mão. No entanto, uma mola de retorno tal como uma mola helicoidal torsional ou similar pode ser provida entre o gancho para pendurar bagagem 61 e o alojamento de gancho 66 para normalmente tensionar o gancho para pendurar bagagem 61 para mover na direção do alojamento de gancho 66. A mola de retorno torna possível automaticamente retornar o gancho para pendurar bagagem 61 para a posição inicial no alojamento de gancho 66 após o gancho para pendurar bagagem 61 ter oscilado para trás do alojamento de gancho 66.[00121] To store the
[00122] As Figuras 17A e 17B são vistas esquemáticas que apresentam uma comparação entre a gancho para pendurar bagagem 61 de acordo com um exemplo prático (presente modalidade) e um gancho para pendurar bagagem 101 de acordo com um exemplo comparativo, a Figura 17A sendo uma vista que apresenta o gancho para pendurar bagagem 61 de acordo com um exemplo prático e a Figura 17B uma vista que apresenta o gancho para pendurar bagagem 101 de acordo com o exemplo comparativo. A superfície traseira dianteira 53c da cobertura interna dianteira 53 está indicada por uma linha de dois pontos e traço.[00122] Figures 17A and 17B are schematic views showing a comparison between a
[00123] Como apresentado na Figura 17A, o gancho para pendurar bagagem 61 tem as hastes de suporte 61a espaçadas para frente do corpo principal 61c e da superfície traseira dianteira 53c da cobertura interna dianteira 53, e o pendurador de bagagem 61g está disposto abaixo das hastes de suporte 61a.[00123] As shown in Figure 17A, the
[00124] Quando o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para trás ao redor das hastes de suporte 61a, a distância máxima que o gancho para pendurar bagagem 61 projeta para trás da superfície traseira dianteira 53c está representada por P1.[00124] When the
[00125] Como apresentado na Figura 17B, o gancho para pendurar bagagem 101 inclui um corpo principal 101c, uma porção apoiada 101d disposta sobre uma porção superior do corpo principal 101c, e uma porção de gancho 101e disposta sobre uma porção inferior do corpo principal 101c. Um par de hastes de suporte esquerda e direita 101a está provido sobre uma porção superior da porção apoiada 101d. A porção de gancho 101e inclui um pendurador de bagagem 101g que se estende para frente da porção inferior do corpo principal 101c para pendurar uma peça de bagagem do mesmo, e uma protrusão 101h que se estende para frente e obliquamente para cima do pendurador de bagagem 101g.[00125] As shown in Figure 17B, the
[00126] Como apresentado nas Figuras 17A e 17B, a altura das hastes de suporte 61a para a extremidade inferior do corpo principal 61c do gancho para pendurar bagagem 61, e a altura das hastes de suporte 101a para a extremidade inferior do corpo principal 101c do gancho para pendurar bagagem 101 são as iguais entre si. A porção de gancho 61e e a porção de gancho 101e são idênticas em forma uma com a outra. A altura das hastes de suporte 61a para a extremidade inferior da porção de gancho 61e e a altura das hastes de suporte 101a para a extremidade inferior da porção de gancho 101e são as iguais entre si.[00126] As shown in Figures 17A and 17B, the height of the
[00127] No entanto, a distância do corpo principal 61c para as hastes de suporte 61a do gancho para pendurar bagagem 61 e a distância do corpo principal 101c para as hastes de suporte 101a do gancho para pendurar bagagem 101 são diferentes uma da outra. Se a superfície traseira dianteira 53c da cobertura interna dianteira 53, a superfície traseira do corpo principal 61c, e a superfície traseira do corpo principal 101c ficam no plano umas com as outras, então a distância da superfície traseira dianteira 53c para as hastes de suporte 61a e a distância da superfície traseira dianteira 53c para as hastes de suporte 101a são diferentes uma da outra.[00127] However, the distance from the
[00128] Como apresentado na Figura 17B, quando o gancho para pendurar bagagem 101 é oscilado para trás ao redor das hastes de suporte 101a, a distância máxima que o gancho para pendurar bagagem 101 projeta para trás da superfície traseira dianteira 53c está representada por P2.[00128] As shown in Figure 17B, when the
[00129] Um estudo das Figuras 17A e 17B revela que P1 < P2. Quando o gancho para pendurar bagagem 61 de acordo com o exemplo prático está na posição inicial, as hastes de suporte 61a estão posicionadas para frente da superfície traseira dianteira 53c em uma direção no sentido longitudinal do veículo. Quando o gancho para pendurar bagagem 61 é oscilado para trás, a distância que este projeta para trás da superfície traseira dianteira 53c é reduzida por um tanto. Quando o gancho para pendurar bagagem 61 de acordo com o exemplo prático é oscilado para trás, portanto, este apresenta um menor obstáculo para o condutor subir e descer da motocicleta 10 e o condutor acha mais fácil subir e descer da motocicleta 10 do que quando o gancho para pendurar bagagem 101 de acordo com o exemplo comparativo é oscilado para trás.[00129] A study of Figures 17A and 17B reveals that P1 < P2. When the
[00130] Como apresentado nas Figuras 4, 17A, e 17B, quando o gancho para pendurar bagagem 61 está totalmente armazenado dentro do alojamento de gancho 66, a porção apoiada 61d está posicionada mais próxima do tubo frontal 21 do que o corpo principal 61c, e as hastes de suporte 61a estão providas dentro da cobertura interna dianteira 53 afastadas da superfície traseira dianteira 53c que serve como a superfície traseira da cobertura interna dianteira 53. Com esta disposição, as hastes de suporte 61a podem ser trazidas mais próximas da extremidade inferior da porção de gancho 61e, por meio disto encurtando a distância das hastes de suporte 61a para a extremidade inferior da porção de gancho 61e. Consequentemente, a distância P1 que o gancho para pendurar bagagem 61 projeta para trás quando este é oscilado para trás é reduzida. A abertura 61j pode assim ser exposta para fora da cobertura interna dianteira 53 movendo o gancho para pendurar bagagem 61 por uma distância relativamente pequena e com isto em um modo não obstrutivo.[00130] As shown in Figures 4, 17A, and 17B, when the
[00131] A modalidade acima descrita é somente ilustrativa de um aspecto da presente invenção, e várias mudanças e modificações podem ser feitas na modalidade sem se afastar do escopo da presente invenção.[00131] The above-described embodiment is only illustrative of one aspect of the present invention, and various changes and modifications may be made to the embodiment without departing from the scope of the present invention.
[00132] Por exemplo, como apresentado na Figura 4, o alojamento de gancho 66 está montado sobre a estrutura de reforço 26 pelo suporte de sustentação de alojamento 71 na modalidade acima. No entanto, o alojamento de gancho 66 pode ser montado diretamente sobre a estrutura de reforço 26.[00132] For example, as shown in Figure 4, the
[00133] Como apresentado na Figura 6, tanto o empurrador 61f quanto a pega de dedo 61z estão providos sobre o gancho para pendurar bagagem 61 na modalidade acima. No entanto, somente cada um do empurrador 61f e da pega de dedo 61z pode estar provido sobre o gancho para pendurar bagagem 61.[00133] As shown in Figure 6, both the
[00134] Como apresentado na Figura 13, a arruela ondulada 77 é utilizada como um elemento deformador para pressionar o gancho para pendurar bagagem 61 contra o alojamento de gancho 66 na modalidade acima. No entanto, uma mola de disco e qualquer um de vários outros elementos resilientes pode ser utilizada como tal elemento deformador.[00134] As shown in Figure 13, the
[00135] A unidade de potência tal como o motor está disposta abaixo da porção recuada da cobertura interna dianteira 53b apresentada na Figura 1 na modalidade acima. No entanto, outros componentes, por exemplo, partes elétricas, uma área de armazenamento, etc. podem estar dispostos abaixo da porção recuada da cobertura interna dianteira 53b.[00135] The power unit such as the engine is arranged below the recessed portion of the front
[00136] Na presente modalidade, um espaço dentro do corpo de veículo refere-se a um espaço da cobertura de corpo de veículo para a estrutura de corpo de veículo. DESCRIÇÃO DE SÍMBOLOS DE REFERÊNCIA 10 Motocicleta (veículo do tipo para montar) 11 Estrutura de corpo de veículo 17 Assento 21 Tubo frontal 22 Estrutura principal 24 Estrutura traseira 34 Motor 45 Cobertura de corpo de veículo 53b Porção recuada da cobertura interna dianteira 53c Superfície traseira dianteira (superfície traseira) 61 Gancho para pendurar bagagem 61a Haste de suporte 61c Corpo principal 61d Porção apoiada 61e Porção de gancho 61f Empurrador 61g Pendurador de bagagem 61h Protrusão 61j Abertura 72 Parafuso (fixador) 77 Arruela ondulada (elemento deformador) 79 Parafuso (elemento de fixação) 80 Peça de bagagem[00136] In the present embodiment, a space within the vehicle body refers to a space from the vehicle body cover to the vehicle body structure. DESCRIPTION OF REFERENCE SYMBOLS 10 Motorcycle (mountable type vehicle) 11
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
B06U | Preliminary requirement: requests with searches performed by other patent offices: procedure suspended [chapter 6.21 patent gazette] | ||
B09A | Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette] | ||
B16A | Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette] |
Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 20 (VINTE) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 28/09/2016, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS |