BR112016030015B1

BR112016030015B1 - Aircraft and aircraft emergency oxygen supply system

Info

Publication number: BR112016030015B1
Application number: BR112016030015-7A
Authority: BR
Inventors: Colin Ian Campbell; Paul Norman Trevena; Barry Wood; Jean-Michel Cazenave
Original assignee: L'air Liquide, Societe Anonyme Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude
Priority date: 2014-06-24
Filing date: 2015-06-22
Publication date: 2022-05-17
Also published as: RU2675333C1; EP3160595A1; BR112016030015A2; GB201411199D0; EP3160595B1; CA2958731A1; CN106550594B; CN106550594A; WO2015197542A1; ES2960622T3; CA2958731C

Abstract

SISTEMA DE SUPRIMENTO DE OXIGÊNIO DE EMERGÊNCIA. Um sistema de suprimento de oxigênio de emergência para aeronaves compreendendo uma fonte (2) de oxigênio comprimido, meios (3) para liberar oxigênio a partir da fonte (2) em caso de uma queda na pressão de ar, pelo menos uma máscara de oxigênio (4), respectiva válvula mecânica acionada por respiração (14) para liberar um impulso de oxigênio para a ou em cada máscara (4) e um redutor de pressão (15) para liberar oxigênio a partir da fonte para um reservatório intermédio (5) a montante da válvula mecânica de impulso acionada por respiração (14).EMERGENCY OXYGEN SUPPLY SYSTEM. An aircraft emergency oxygen supply system comprising a source (2) of compressed oxygen, means (3) for releasing oxygen from the source (2) in the event of a drop in air pressure, at least one oxygen mask (4), respective mechanical breath actuated valve (14) to deliver an oxygen pulse to or in each mask (4) and a pressure reducer (15) to deliver oxygen from the source to an intermediate reservoir (5) upstream of the breath-actuated mechanical impulse valve (14).

Description

[0001] A presente invenção se refere a um sistema de suprimento de oxigênio de emergência. Sistemas de suprimento de oxigênio de emergência são providenciados em aeronaves, para permitir aos passageiros e tripulação respirar sem perda de consciência em caso de perda da pressão da cabine em altitude elevada.[0001] The present invention relates to an emergency oxygen supply system. Emergency oxygen supply systems are provided on aircraft to allow passengers and crew to breathe without loss of consciousness in the event of loss of cabin pressure at high altitude.

[0002] Nas palavras da Wikipédia, existem dois sistemas que normalmente são encontrados em aeronaves:[0002] In the words of Wikipedia, there are two systems that are commonly found on aircraft:

[0003] Sistema de coletor gasoso, que conecta todas as máscaras de oxigênio a um suprimento central de oxigênio, geralmente na área de carga. Puxar para baixo uma máscara de oxigênio inicia o suprimento de oxigênio para essa máscara apenas. O sistema na totalidade pode geralmente ser reinicializado no cockpit ou em algum outro local da aeronave.[0003] Gaseous manifold system, which connects all oxygen masks to a central oxygen supply, usually in the cargo area. Pulling down an oxygen mask starts supplying oxygen to that mask only. The entire system can usually be reset in the cockpit or elsewhere on the aircraft.

[0004] Sistema de geração química de oxigênio conectado a todas as máscaras do compartimento. Puxar para baixo uma máscara de oxigênio remove o percutor do gerador desencadeando uma mistura de clorato de sódio e ferro em pó, abrindo o suprimento de oxigênio de todas as máscaras no compartimento. A produção de oxigênio não pode ser interrompida quando a máscara é puxada, e a produção de oxigênio normalmente dura pelo menos 15 minutos. Durante a produção de oxigênio, o gerador fica extremamente quente e não deve ser tocado. Um cheiro ardente pode ser notado e causar alarme entre os passageiros, mas esse cheiro é uma parte normal da reação química. Esse sistema pode ser encontrado nas aeronaves McDonnell Douglas MD-80, cujo sistema também é único no fato de que as máscaras de rosto são presas no interior da porta do compartimento e não caem e ficam penduradas, pelo tubo de oxigênio, na frente dos passageiros.[0004] Chemical oxygen generation system connected to all masks in the compartment. Pulling down an oxygen mask removes the striker from the generator triggering a mixture of sodium chlorate and iron powder, opening the oxygen supply to all masks in the compartment. Oxygen production cannot be stopped when the mask is pulled on, and oxygen production normally lasts for at least 15 minutes. During the production of oxygen, the generator becomes extremely hot and should not be touched. A burning smell may be noticed and cause alarm among passengers, but this smell is a normal part of the chemical reaction. This system can be found on McDonnell Douglas MD-80 aircraft, whose system is also unique in that the face masks are attached to the inside of the compartment door and do not fall out and hang from the oxygen tube in front of passengers. .

[0005] Em vista do peso e da geração de calor, há interesse em substituir os sistemas de geração química de oxigênio por sistemas de oxigênio gasoso, embora sem a complexidade de um suprimento central de oxigênio.[0005] In view of weight and heat generation, there is interest in replacing chemical oxygen generation systems with gaseous oxygen systems, albeit without the complexity of a central oxygen supply.

[0006] É conhecido um Aparelho de Respiração Autônomo, particularmente na forma submarina usada por mergulhadores como Aparelho Submarino de Respiração Autônoma - daí o acrônimo SCUBA (Self-Contained Underwater Breathing Apparatus). Esse aparelho libera o ar através de uma válvula de demanda durante a respiração pelo usuário e fornece todo o ar necessário ao usuário para respirar, como é obviamente necessário debaixo d’água, mas não em uma aeronave em altitude elevada, onde o ar é simplesmente muito rarefeito.[0006] An Autonomous Breathing Apparatus is known, particularly in the underwater form used by divers as an Underwater Autonomous Breathing Apparatus - hence the acronym SCUBA (Self-Contained Underwater Breathing Apparatus). This device releases air through a demand valve during breathing by the user and provides all the air needed by the user to breathe, as is obviously needed underwater, but not in a high altitude aircraft where air is simply very rarefied.

[0007] É conhecido para liberar oxigênio durante a respiração de ar ambiente em pacientes cuja respiração é inadequada para aspirar ar suficiente. A redução da pressão em um tubo de distribuição, devido à respiração, faz com que um regulador libere um impulso de oxigênio por inalação a partir de um reservatório intermédio no tubo de distribuição. Um tal regulador de impulso tipo pode ser eletromecânico ou puramente mecânico.[0007] It is known to release oxygen while breathing room air in patients whose breathing is inadequate to draw in sufficient air. The reduction in pressure in a manifold, due to breathing, causes a regulator to release a pulse of oxygen by inhalation from an intermediate reservoir in the manifold. Such a type impulse regulator may be electromechanical or purely mechanical.

[0008] Foi proposto um sistema de suprimento de oxigênio de emergência, de impulso, de aeronaves, regulado electromecanicamente.[0008] An electromechanically regulated emergency, impulse, aircraft oxygen supply system has been proposed.

[0009] O objeto da presente invenção é proporcionar um sistema de suprimento de oxigênio de emergência para aeronaves, de impulso, puramente mecânico, mais económico.[0009] The object of the present invention is to provide a more economical, purely mechanical, impulse aircraft emergency oxygen supply system.

[00010] De acordo com a invenção é proporcionado um sistema de suprimento de oxigênio de emergência compreendendo: uma fonte de oxigênio comprimido, meios para liberar o oxigênio a partir da fonte em resposta a (no caso de) uma queda na pressão de ar, pelo menos uma máscara de oxigênio, respectivas válvulas mecânicas acionadas por respiração para liberar um impulso de oxigênio na ou em cada máscara e um redutor de pressão para liberar oxigênio a partir da fonte em um reservatório intermédio a montante das válvulas de impulso acionadas por respiração.[00010] In accordance with the invention there is provided an emergency oxygen supply system comprising: a source of compressed oxygen, means for releasing oxygen from the source in response to (in the event of) a drop in air pressure, at least one oxygen mask, respective mechanical breath-actuated valves for releasing an oxygen pulse into or each mask, and a pressure reducer for releasing oxygen from the source into an intermediate reservoir upstream of the breath-actuated impulse valves.

[00011] Normalmente, os componentes do sistema serão para uso de aeronaves e alojados em um compartimento dedicado na base das caixas para bagagem por cima do assento do passageiro, com meios para liberar a ou cada máscara para um usuário em resposta a uma queda na pressão de ar. Embora se possa prever o fornecimento de válvula(s) de impulso acionada(s) por respiração no compartimento, com um redutor de pressão e um respectivo reservatório intermédio a montante da válvula de impulso de cada máscara, com um tubo para a máscara a jusante da válvula de impulso; na modalidade preferida, a ou cada válvula de impulso está disposta na máscara. Nessa disposição, o reservatório intermédio ou, pelo menos, parte dele, é proporcionado como o volume interno do tubo respectivo para a ou em cada máscara.[00011] Typically, system components will be for aircraft use and housed in a dedicated compartment at the base of the luggage bins above the passenger seat, with means to release the or each mask to a wearer in response to a drop in air pressure. Although provision may be made for the provision of breath-actuated impulse valve(s) in the compartment, with a pressure reducer and a corresponding intermediate reservoir upstream of the impulse valve of each mask, with a tube for the mask downstream of the impulse valve; in the preferred embodiment, the or each impulse valve is arranged in the mask. In that arrangement, the intermediate reservoir, or at least part of it, is provided as the internal volume of the respective tube for or in each mask.

[00012] O redutor de pressão pode ser um único regulador de pressão para fornecer vários tubos para várias máscaras, ou mesmo um regulador exclusivo para cada tubo. O ou cada regulador será normalmente estrangulado para garantir que a quantidade de oxigênio liberada em cada impulso não é significativamente aumentada, durante a liberação do oxigênio no tubo durante um impulso, pelo fluxo através do regulador antes do fecho da válvula de impulso para acumulação do impulso seguinte no tubo. Alternativamente, o redutor de pressão pode ser um simples acelerador fornecendo vários tubos, ou mesmo acelerador exclusivo para cada tubo, estando o acelerador dimensionado para aumentar a pressão no(s) tubo(s) até pelo menos o apropriado para recarregar o tubo durante um período de respiração normal.[00012] The pressure reducer can be a single pressure regulator to supply multiple tubes for multiple masks, or even a unique regulator for each tube. The or each regulator will normally be throttled to ensure that the amount of oxygen released in each pulse is not significantly increased, during the release of oxygen in the tube during a pulse, by flow through the regulator before the pulse valve closes to accumulate the pulse. next in the tube. Alternatively, the pressure reducer can be a simple throttle providing multiple tubes, or even a throttle unique to each tube, the throttle being sized to increase the pressure in the tube(s) to at least that appropriate for recharging the tube during a normal breathing period.

[00013] Embora a fonte de oxigênio seja normalmente um frasco ou cilindro alojado em um compartimento também alojando a(s) máscara(s) pronta(s) para liberação, pode incluir um tubo para o compartimento a partir de um frasco ou cilindro(s) remoto(s).[00013] While the oxygen source is normally a vial or cylinder housed in a compartment also housing the mask(s) ready for release, it may include a tube to the compartment from a vial or cylinder( s) remote(s).

[00014] Esta disposição é preferida apenas em partes da aeronave potencialmente vulneráveis a um dano da pá do ventilador do motor.[00014] This arrangement is preferred only on parts of the aircraft potentially vulnerable to engine fan blade damage.

[00015] A fonte de oxigênio comprimido pode conter oxigênio gasoso puro comprimido ou uma mistura de gases rica em oxigênio.[00015] The source of compressed oxygen may contain pure compressed oxygen gas or an oxygen-rich gas mixture.

[00016] De acordo com uma característica particular preferida da invenção, pode ser proporcionado um primeiro aumentador de impulsos. Em uma modalidade possível, isso compreende um reservatório disposto para ser enchido com oxigênio para o primeiro impulso e isolado posteriormente por uma válvula de corte acionada por pressão diferencial resultante da liberação do primeiro impulso.[00016] According to a particularly preferred feature of the invention, a first pulse enhancer may be provided. In one possible embodiment, this comprises a reservoir arranged to be filled with oxygen for the first pulse and subsequently isolated by a shut-off valve actuated by differential pressure resulting from the release of the first pulse.

[00017] Por exemplo, cada primeiro aumentador de impulso compreende um acelerador em uma passagem desde o regulador de pressão para a respectiva válvula de impulso, a jusante do acelerador uma passagem de derivação conduzindo ao reservatório de aumento disposto para encher antes de um primeiro impulso ser liberado pela válvula de impulso, uma outra passagem conduzindo desde a montante do acelerador para um lado de um diafragma de aumento, estando o outro lado do diafragma de aumento aberto para a passagem de derivação, o diafragma transportando um obturador disposto para encaixar com e fechar um orifício através da passagem de derivação entre o intermediário da passagem e o reservatório, sendo o obturador inicialmente mantido no orifício por uma mola de modo que, antes de uma primeira respiração tomada por um usuário da respectiva máscara, o reservatório de aumento e o tubo são enchidos com oxigênio através da passagem de derivação e, quando o usuário toma a primeira respiração, a válvula de impulso permite ao oxigênio no tubo e no reservatório ir para a máscara como um primeiro impulso aumentado, o acelerador gerando uma acumulação de pressão no lado de passagem adicional do diafragma antes de a pressão aumentar na passagem de derivação provocando uma pressão diferencial através do diafragma fazendo com que se mova com o assentamento do obturador no orifício, sendo o reservatório posteriormente não enchido e ficando indisponível para aumentar os impulsos de oxigênio subsequentes, compreendendo o mecanismo um trinco mecânico que bloqueia o obturador na posição fechando o orifício durante os impulsos seguintes.[00017] For example, each first boost booster comprises a throttle in one passage from the pressure regulator to the respective boost valve, downstream of the throttle a bypass passage leading to the booster reservoir arranged to fill before a first boost being released by the boost valve, another passage leading from upstream of the throttle to one side of an augmentation diaphragm, the other side of the augmentation diaphragm being open to the bypass passage, the diaphragm carrying a plug arranged to engage with and closing a hole through the bypass passage between the passageway and the reservoir, the shutter being initially held in the hole by a spring so that, before a first breath taken by a user of the respective mask, the augmentation reservoir and the tube are filled with oxygen through the bypass passage, and when the user takes the first breath, the valve Pulse class allows oxygen in the tube and reservoir to go to the mask as an increased first pulse, the accelerator generating a build-up of pressure on the additional bypass side of the diaphragm before pressure builds up in the bypass passage causing a pressure differential across the diaphragm causing it to move with the seat of the obturator in the hole, the reservoir being subsequently not filled and becoming unavailable to increase the subsequent pulses of oxygen, the mechanism comprising a mechanical latch that locks the obturator in position closing the hole during the following impulses .

[00018] Como uma característica opcional da invenção, pode ser proporcionada uma válvula de compensação barométrica de impulso. Em uma modalidade possível, o reservatório de oxigênio tem um volume e/ou pressão ajustável dependendo da pressão barométrica, proporcionando assim um impulso de volume variável para a máscara. Isso significa que um dispositivo de deteção altimétrico pode ajustar a pressão e/ou o fluxo desde o regulador de pressão 15 para o tubo 5.[00018] As an optional feature of the invention, a barometric pulse compensation valve can be provided. In one possible embodiment, the oxygen reservoir has an adjustable volume and/or pressure depending on barometric pressure, thus providing a variable volume boost to the mask. This means that an altimetric sensing device can adjust pressure and/or flow from pressure regulator 15 to tube 5.

[00019] Isso poderia ser realizado por um reservatório que tem o seu volume controlado pelo movimento de um diafragma que tem um lado conectado à pressão barométrica e o outro lado ligado ao reservatório de oxigênio e controlado pela pressão do reservatório e/ou uma mola. Um refinamento adicional poderia ligar a pressão barométrica ao regulador de pressão para ajustar a pressão do oxigênio fornecido ao reservatório de oxigênio.[00019] This could be done by a reservoir that has its volume controlled by the movement of a diaphragm that has one side connected to barometric pressure and the other side connected to the oxygen reservoir and controlled by the reservoir pressure and/or a spring. A further refinement could link barometric pressure to the pressure regulator to adjust the pressure of oxygen supplied to the oxygen reservoir.

[00020] Para ajudar a compreender a invenção, uma modalidade específica e não limitativa da mesma será agora descrita a título de exemplo e com referência aos desenhos anexos, nos quais:[00020] To help understand the invention, a specific and non-limiting embodiment thereof will now be described by way of example and with reference to the accompanying drawings, in which:

[00021] A Figura 1 é uma vista em perspectiva diagramática de um sistema de suprimento de oxigênio de emergência da invenção;[00021] Figure 1 is a diagrammatic perspective view of an emergency oxygen supply system of the invention;

[00022] A Figura 2 é uma vista lateral de um cilindro de oxigênio e uma máscara implantada do sistema da Figura 1;[00022] Figure 2 is a side view of an oxygen cylinder and implanted mask of the system of Figure 1;

[00023] A Figura 3 é uma vista em corte do cilindro de oxigênio da Figura 1 e[00023] Figure 3 is a sectional view of the oxygen cylinder of Figure 1 and

[00024] A Figura 4 é uma vista semelhante à Figura 3 de um primeiro aumentador de impulso.[00024] Figure 4 is a view similar to Figure 3 of a first booster.

[00025] Com referência aos desenhos, um compartimento do sistema de oxigênio de emergência 1 tem um cilindro de oxigênio 2 com uma válvula de liberação do redutor de pressão do fluxo de oxigênio 3. Alojada no compartimento está uma pluralidade de máscaras 4 tendo os respectivos tubos de suprimento de oxigênio 5.[00025] With reference to the drawings, a compartment of the emergency oxygen system 1 has an oxygen cylinder 2 with an oxygen flow pressure reducer release valve 3. Housed in the compartment are a plurality of masks 4 having the respective oxygen supply tubes 5.

[00026] Uma aba de fecho 6 é conservada por um fecho barométrico 7 que pode ser um trinco liberado de solenoide, com ligação a um comutador barométrico central 8 que aplica potência a e aos solenoides da aeronave em caso de redução da pressão da cabina. A liberação da aba de fecho 6 libera as máscaras 4 para os passageiros agarrarem e utilizarem.[00026] A latch flap 6 is retained by a barometric latch 7 which may be a solenoid-release latch, connected to a central barometric switch 8 which applies power to and to the aircraft solenoids in the event of a reduction in cabin pressure. Releasing the closing flap 6 releases the masks 4 for passengers to grasp and use.

[00027] Cada máscara 4 tem um par de válvulas antirretorno convencionais 11, 12 para a atmosfera ambiente.[00027] Each mask 4 has a pair of conventional non-return valves 11, 12 for ambient atmosphere.

[00028] A válvula de inalação 11 permite ao usuário aspirar ar ambiente, para inalação com oxigênio como descrito abaixo, enquanto a válvula de exalação 12 permite a expiração para o ambiente. De acordo com a invenção, a máscara 4 também transporta uma válvula de impulso 14 conectada ao seu tubo 5 e que abre para a máscara. A válvula de impulso 14 é do tipo que abre na redução de pressão na máscara, induzida pela inalação, causando um diferencial de pressão através da válvula de inalação.[00028] The inhalation valve 11 allows the user to draw in ambient air, for inhalation with oxygen as described below, while the exhalation valve 12 allows exhalation to the environment. According to the invention, the mask 4 also carries an impulse valve 14 connected to its tube 5 and which opens to the mask. The impulse valve 14 is of the type that opens on inhalation-induced pressure reduction in the mask, causing a pressure differential across the inhalation valve.

[00029] A válvula mecânica acionada por respiração tem um alojamento incluindo uma parte de admissão de gás, uma parte intermédia e uma parte de saída de gás; uma haste de válvula móvel entre as partes de admissão e intermédia, uma mola que envia a haste para a posição fechada; com a parte de saída tendo uma superfície exterior com uma abertura de saída de gás localizada na mesma. Isto é, a válvula mecânica acionada por respiração permite a passagem de oxigênio para a máscara quando é detectada pressão negativa relativa na máscara na saída a jusante da referida válvula mecânica acionada por respiração durante a inalação. O oxigênio contido em uma parte de reservatório da referida válvula mecânica acionada por respiração é então deixado fluir através da saída a jusante da válvula. Assim, um volume discreto de oxigênio sob uma forma de um impulso é providenciado pela válvula mecânica acionada por respiração para a máscara muito rapidamente e antes da inalação. O fluxo de oxigênio na máscara termina quando a parte de reservatório da referida válvula mecânica acionada por respiração se esgota. Quando isso ocorre, a válvula mecânica acionada por respiração se fecha e a parte de reservatório da referida válvula mecânica acionada por respiração começa a encher de novo. A pressão negativa que ocorre quando o usuário toma uma respiração, na qual a válvula mecânica acionada por respiração 14 é ativada, produz um fluxo de oxigênio que funciona antes da abertura da válvula de inalação. Após a expiração, ocorre uma pressão positiva na máscara e o fluxo da válvula mecânica acionada por respiração 14 já cessou quando a válvula de exalação 12 se abre.[00029] The mechanical breath actuated valve has a housing including a gas inlet part, an intermediate part and a gas outlet part; a valve stem movable between the inlet and intermediate parts, a spring which sends the stem to the closed position; with the outlet part having an outer surface with a gas outlet opening located therein. That is, the breath-actuated mechanical valve allows oxygen to pass into the mask when relative negative pressure is detected in the mask at the downstream outlet of said breath-actuated mechanical valve during inhalation. Oxygen contained in a reservoir part of said mechanical breath actuated valve is then allowed to flow through the downstream outlet of the valve. Thus, a discrete volume of oxygen in the form of a pulse is provided by the mechanical breath-actuated valve to the mask very quickly and prior to inhalation. The flow of oxygen in the mask ends when the reservoir part of said mechanical breath-operated valve is exhausted. When this occurs, the mechanical breath actuated valve closes and the reservoir portion of said mechanical breath actuated valve begins to refill. The negative pressure that occurs when the user takes a breath, at which the mechanical breath-operated valve 14 is activated, produces a flow of oxygen that operates before the inhalation valve opens. After exhalation, positive pressure occurs in the mask and the flow of the mechanical breath-actuated valve 14 has already ceased when the exhalation valve 12 opens.

[00030] Por exemplo, a válvula mecânica acionada por respiração (impulso) pode ser do tipo do divulgado nos documentos US20150040906A1.[00030] For example, the mechanical valve actuated by breathing (impulse) may be of the type disclosed in documents US20150040906A1.

[00031] A abertura dessa válvula 14 permite que o oxigênio armazenado no tubo 5 seja liberado como um impulso para a máscara 4. Ao liberar o impulso, a válvula de impulso 14 fecha novamente para acumular um importante novo impulso de oxigênio no tubo 5. Dessa forma, o tubo 5 atua como um reservatório determinando a quantidade de oxigênio que deve ser liberada a cada impulso sucessivo.[00031] Opening this valve 14 allows the oxygen stored in tube 5 to be released as a pulse to mask 4. Upon releasing the pulse, the pulse valve 14 closes again to accumulate an important new pulse of oxygen in tube 5. In this way, tube 5 acts as a reservoir, determining the amount of oxygen that must be released with each successive impulse.

[00032] Na extremidade do compartimento de cada tubo 5, está conectado um redutor de pressão 15. Isso pode ser um regulador de pressão ou um acelerador simples. Permite que o oxigênio flua para o tubo 5 para uma pressão tal que, tendo em conta o volume do tubo 5, atua como um reservatório para cada impulso liberado pela válvula de impulso 14. A pressão a jusante do redutor de pressão 15 pode ser ajustada entre 2 bar e 10 bar com uma pressão preferida entre 4 bar e 7 bar.[00032] At the compartment end of each tube 5, a pressure reducer 15 is connected. This can be a pressure regulator or a simple throttle. It allows oxygen to flow into the tube 5 at a pressure such that, given the volume of the tube 5, it acts as a reservoir for each pulse released by the pulse valve 14. The pressure downstream of the pressure reducer 15 can be adjusted. between 2 bar and 10 bar with a preferred pressure between 4 bar and 7 bar.

[00033] No caso de o tubo 5 estar conectado a uma máscara 14, o volume do tubo 5 pode ter um volume entre 10 ml e 80 ml, com um volume preferido entre 15 ml e 50 ml, para fornecer gás a uma máscara 14.[00033] In case the tube 5 is connected to a mask 14, the volume of the tube 5 can have a volume between 10 ml and 80 ml, with a preferred volume between 15 ml and 50 ml, to supply gas to a mask 14 .

[00034] O(s) tubo(s) 5 pode(m) ser flexível(is) e feito(s) de PVC.[00034] The tube(s) 5 may be flexible and made of PVC.

[00035] A montante dos reguladores de pressão 15 está a válvula de liberação de oxigênio 3. Esta pode ter um corpo 21 prendendo um diafragma 22 a um assento 23 em uma boca do cilindro 2. O corpo leva, por exemplo, um pino carregado por mola 24 mantido a partir da perfuração do diafragma 22 por meio de uma forquilha extraível 25. Esta é conectada por um cordão 26 a cada uma das máscaras 4 por um comprimento capaz de suportar as máscaras 4 liberadas pouco antes dos passageiros necessitarem de a utilizar, pelo que o ato de agarrar uma máscara 4 puxa a forquilha 25 sem o pino 24, liberando-a para liberar oxigênio. O corpo tem um corredor 27 a partir da área de extremidade de perfuração do pino para uma união 28 a um tubo 29 conduzindo oxigênio para o regulador de pressão 15.[00035] Upstream of the pressure regulators 15 is the oxygen release valve 3. This may have a body 21 attaching a diaphragm 22 to a seat 23 in a mouth of cylinder 2. The body carries, for example, a loaded pin by spring 24 held from the perforation of the diaphragm 22 by means of an extractable fork 25. This is connected by a cord 26 to each of the masks 4 for a length capable of supporting the masks 4 released shortly before the passengers need to use it , whereby the act of grasping a mask 4 pulls the fork 25 without the pin 24, releasing it to release oxygen. The body has a passageway 27 from the perforation end area of the pin to a joint 28 to a tube 29 carrying oxygen to the pressure regulator 15.

[00036] O corpo também leva um êmbolo carregado por mola 31, que se apoia no meio do diafragma 22. A extremidade externa do êmbolo 31 está conectada a um marcador 32. Se a pressão do oxigênio no cilindro 2 cair por causa de uma fuga, o êmbolo 3 deflete o diafragma 22 e isso é testemunhado pelo marcador 32.[00036] The body also carries a spring loaded plunger 31, which rests in the middle of the diaphragm 22. The outer end of the plunger 31 is connected to a marker 32. If the oxygen pressure in cylinder 2 drops because of a leak , plunger 3 deflects diaphragm 22 and this is witnessed by marker 32.

[00037] A invenção não se destina a ser restrita aos pormenores da modalidade acima descrita. Por exemplo, o sistema poderia ter apenas uma única máscara 4 para uso em um lavatório.[00037] The invention is not intended to be restricted to the details of the above-described embodiment. For example, the system could only have a single mask 4 for use in a lavatory.

[00038] Além disso, como mostrado na Figura 2, podem ser proporcionados primeiros aumentadores de impulso 41 a jusante do regulador de pressão 15. Cada tubo de suprimento de oxigênio 5 pode ter um primeiro aumentador de impulso 41. Esses podem ser proporcionados no compartimento 1 na alimentação para o tubo 5. Alternativamente, podem ser proporcionados nas respectivas máscaras 4.[00038] In addition, as shown in Figure 2, first boosters 41 can be provided downstream of the pressure regulator 15. Each oxygen supply tube 5 can have a first boosters 41. These can be provided in the compartment 1 in the supply to the tube 5. Alternatively, they can be provided in the respective masks 4.

[00039] Como mostrado na Figura 4, cada primeiro aumentador de impulso 41 pode ter um acelerador 42 em uma passagem 43 desde o regulador de pressão 15 para a respectiva válvula de impulso 14. A jusante do acelerador 42 uma passagem de derivação 44 conduz a um reservatório de aumento 45 disposto para encher antes de um primeiro impulso ser liberado pela válvula de impulso 14. Uma outra passagem 46 conduz a montante do acelerador 42 para um lado de um diafragma 47. O outro lado do diafragma 47 está aberto para a passagem de derivação 44.[00039] As shown in Figure 4, each first booster 41 may have a throttle 42 in a passage 43 from the throttle 15 to the respective boost valve 14. Downstream of the throttle 42 a bypass passage 44 leads to a booster reservoir 45 arranged to fill before a first pulse is released by the pulse valve 14. Another passage 46 leads upstream of the throttle 42 to one side of a diaphragm 47. The other side of the diaphragm 47 is open to the passage derivation 44.

[00040] O diafragma 47 transporta um cone 48 disposto para encaixar e fechar um orifício 49 através da passagem de ramificação 44 entre a passagem intermédia 43 e o reservatório 45. Inicialmente o cone 48 é ajuda a partir do orifício 49 por um trinco de mola 50.[00040] Diaphragm 47 carries a cone 48 arranged to fit and close a hole 49 through branch passage 44 between intermediate passage 43 and reservoir 45. Initially cone 48 is supported from hole 49 by a spring latch 50.

[00041] Nesse estado, antes de uma primeira respiração tomada por um usuário da respectiva máscara 4, o reservatório 45 e o tubo 5 são enchidos com oxigênio através da passagem 44. Quando o usuário toma a primeira respiração, a válvula de impulso 14 permite ao oxigênio no tubo 5 e no reservatório 45 ir para a máscara 4 como um primeiro impulso aumentado. O resultado, devido ao acelerador 42, é uma acumulação de pressão sobre o outro lado da passagem 43 do diafragma 47 antes de a pressão subir na passagem de derivação 44. Isso leva a uma pressão diferencial através do diafragma 47, fazendo com que se mova com o assento do cone 48 no orifício 49. O reservatório 45 é então não enchido e fica indisponível para aumentar os impulsos de oxigênio subsequentes. O trinco de mola 50 compreende um grampo de mola 51 em forma de U, que encaixa como uma lingueta em uma ranhura 52 no elemento de suporte do cone 48, com o diafragma 47 cativo entre o cone 48 e o elemento de suporte.[00041] In this state, before a first breath is taken by a user of the respective mask 4, the reservoir 45 and the tube 5 are filled with oxygen through the passage 44. When the user takes the first breath, the impulse valve 14 allows oxygen in tube 5 and reservoir 45 to mask 4 as a first augmented pulse. The result, due to the throttle 42, is a build-up of pressure on the other side of the passage 43 of the diaphragm 47 before the pressure rises in the bypass passage 44. This leads to a pressure differential across the diaphragm 47, causing it to move. with cone seat 48 in hole 49. Reservoir 45 is then unfilled and unavailable to augment subsequent oxygen pulses. The spring latch 50 comprises a U-shaped spring clip 51, which latches like a tongue into a groove 52 in the cone support member 48, with the diaphragm 47 captive between the cone 48 and the support member.

[00042] A extremidade livre 53 do elemento de suporte é cónica. Quando a pressão diferencial desloca o diafragma 47, o grampo 51 é mantido por um encosto 54 e passado de um modo excessivamente centrado sobre o rebordo 55 entre a ranhura e a extremidade cónica 53. Assim que passa por cima do centro, o grampo de mola 51 atua na extremidade cónica para manter a válvula de corte compreendida pelo cone 48 e o orifício 49 fechada. Depois disso, à medida que o tubo de suprimento 5 enche para cada impulso sucessivo, é o volume do tubo que determina a quantidade de oxigênio em cada impulso.[00042] The free end 53 of the support element is conical. When differential pressure displaces diaphragm 47, clamp 51 is held by an abutment 54 and passed excessively centered over lip 55 between groove and tapered end 53. As soon as it passes over center, spring clamp 51 acts on the conical end to keep the shut-off valve comprised of cone 48 and orifice 49 closed. Thereafter, as the supply tube 5 fills for each successive pulse, it is the volume of the tube that determines the amount of oxygen in each pulse.

Claims

1. Aircraft emergency oxygen supply system characterized in that it comprises a source (2) of compressed oxygen, means (3) for releasing oxygen from the source (2) in the event of a drop in air pressure, at at least one oxygen mask (4), a respective mechanical breath actuated valve (14) to deliver an oxygen pulse to or in each mask (4) and a pressure reducer (15) to deliver oxygen from the source to an intermediate reservoir (5) upstream of the breath-actuated mechanical impulse valve (14), wherein each mask (4) has a pair of conventional non-return valves (11, 12) to the ambient atmosphere, a first valve (11) called "inhalation valve" (11) is provided to allow the user to extract ambient air from the mask (4) for inhalation with oxygen, at the same time a second valve (12) called "exhalation valve" (12) is provided to allow exhalation from the mask (4) to the environment, where each mask (4) is supplied with oxygen by means of a respective oxygen supply tube (5), the intermediate reservoir or at least part of it is provided as the internal volume of the tube(s) ( s) respective(s) (5), wherein the breath-actuated mechanical valve (14) is a "push valve" of the type that opens on inhalation-induced pressure reduction in the mask (4), causing a differential of pressure through the inhalation valve, the opening of the mechanical valve actuated by breath (14) allowing the oxygen stored in the tube (5) to be released as an impulse to the mask (4) and, on the impulse release, the mechanical valve actuated per breath (14) closes again to accumulate a major new pulse of oxygen in the tube (5), wherein the breath actuated impulse valve is configured so that the negative pressure that occurs when the user takes a breath, at which the breath-actuated mechanical impulse valve (1 4) is activated, produces a flow of oxygen that works before the inhalation valve opens and after exhalation, a positive pressure occurs in the mask (4) and the flow of the breath-actuated mechanical impulse valve (14) has already ceased when the exhalation valve (12) opens, the tube (5) acting as a reservoir determining the amount of oxygen that must be released with each successive pulse.

2. Emergency oxygen supply system, according to claim 1, characterized in that the or each mechanical valve actuated by breathing (14) is arranged in the mask (4).

3. Emergency oxygen supply system, according to claim 2, characterized in that the mechanical valve activated by breathing (14) is carried by the mask (4), connected to its tube (5) and opens to the mask (4).

4. Emergency oxygen supply system, according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the pressure reducer (15) is a single pressure regulator to supply one or several tubes (5) for several masks (4) or several respective regulators (15) for each tube (5).

5. Emergency oxygen supply system, according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the or each regulator (15) is throttled to ensure that the amount of oxygen released in each pulse is not significantly increased during the release of oxygen in the tube (5) during a pulse, by flow through the regulator (5) before closing the pulse valve for accumulation of the next pulse in the tube (5).

6. Emergency oxygen supply system, according to any one of claims 1 to 5, characterized in that it includes a first booster (41) comprising a booster reservoir (45) arranged to be filled with oxygen for the first pulse and subsequently isolated by a shut-off valve actuated by differential pressure resulting from the release of the first pulse.

7. Emergency oxygen supply system, according to claim 6, characterized in that the first boosters (41) are provided downstream of the pressure regulator (15) in the supply of the tube(s) respective(s) (5) or in the respective mask(s) (4).

8. Emergency oxygen supply system, according to claim 6 or 7, characterized in that the barometric compensation device is provided to or downstream of the pressure regulator (15) in the supply of the respective(s) ) tube(s) (5) or in the respective mask(s) (4).

9. Emergency oxygen supply system, according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the means (3) for releasing oxygen comprise at least one of: a barometric flow release valve (3), a mechanical action valve, a solenoid valve, a pneumatic action valve, a manual valve.

10. Emergency oxygen supply system, according to claims 1 and 2, characterized in that the or each mechanical valve actuated by breathing (14) or "impulse valve (14)" is located upstream of the mask ( 4), i.e. in or upstream of the compartment (5), the impulse valve (14) being downstream of the pressure reducer (15), the system will comprise a tube (5) forming a reservoir for the mask downstream of the impulse valve (14).

11. Emergency oxygen supply system, according to any one of claims 1 to 10, characterized in that the source (2) of oxygen is at least one cylinder housed in a compartment also housing the mask(s) (s) ready for release or a remote cylinder (2) with a tube to the compartment from that remote cylinder (2).

12. Emergency oxygen supply system, according to any one of claims 1 to 11, characterized in that the oxygen release valve (3) comprises a body (21) attaching a diaphragm (22) to a seat ( 23) in a mouth of the cylinder (2), the body (21) carries a spring-loaded pin (24), held from the perforation of the diaphragm (22) by means of an extractable yoke (25), the yoke (25) being 25) connected by a cord (26) to each of the masks (4), whereby the act of grasping a mask (4) pulls the fork (25) without the pin (24), releasing it to release oxygen, the body (21) having a passageway (27) from the perforation end area of the pin to a joint (28) to a tube (29) carrying oxygen to the pressure regulator (15).

13. Emergency oxygen supply system, according to claim 12, characterized in that the body (21) carries a spring-loaded plunger (31), which rests in the middle of the diaphragm (22), an external end of the plunger (31) being connected to a marker (32), so that if the pressure of oxygen in the cylinder (2) drops because of a leak, the plunger (31) deflects the diaphragm (22) and this is witnessed by the marker (32).

14. An aircraft characterized in that it comprises an emergency oxygen supply system as defined in any one of claims 1 to 13.

15. Aircraft, according to claim 14, characterized in that the emergency oxygen supply system is housed in a compartment (1) above the passenger seats, and comprises a mechanism to release the or each mask (4 ) to a user in the event of a drop in air pressure.

16. Aircraft according to claim 15, characterized in that the emergency oxygen supply system comprises a closing flap (6) of the compartment (1), the flap (6) being retained by a latch (7), with connection to a central switch (8) to release the latch (7) in the event of a reduction in cabin pressure, the release of the latch (7) causing the closing flap (6) to open and the mask(s) to be released (s) (4) for passengers to grasp and use.

17. Aircraft, according to claim 15, characterized in that the latch (7) retaining the closing flap (6) is a barometric latch (7), for example, a solenoid-released latch (7), the central switch a barometric switch (8) that applies power to and to the aircraft solenoids in the event of a reduction in cabin pressure.