BR112014025937B1 - Embarcação de perfuração, e, método em que uso é feito de uma embarcação de perfuração - Google Patents

Abstract

EMBARCAÇÃO DE PERFURAÇÃO, E, MÉTODO EM QUE É FEITO USO DE UMA EMBARCAÇÃO DE PERFURAÇÃO. A invenção se refere a uma embarcação de perfuração para perfurar na superfície da terra, compreendendo uma linha de disparo dupla e um transporte de suspensão para mover as colunas para perfurar tubulares entre as duas linhas de disparo, em que o transporte de suspensão é provido com um primeiro dispositivo de suspensão estacionário e um segundo dispositivo de suspensão móvel, de forma que o segundo dispositivo de suspensão requer apenas um movimento lateral relativamente pequeno de maneira a passar uma coluna para perfurar tubulares presentes em uma linha de disparo e para permitir o primeiro dispositivo de suspensão se aproxime e engate a dita coluna para perfurar tubulares. A invenção se refere adicionalmente a um método para substituir uma coluna para perfurar tubulares para outra coluna para perfurar tubulares em que uso é feito de uma embarcação de perfuração de acordo com a invenção.

Description

[0001] A invenção se refere a uma embarcação de perfuração para perfurar na superfície da terra a partir da dita embarcação, por exemplo, para óleo ou gás. Tal embarcação é, por exemplo, conhecida a partir da publicação de patente internacional WO 99/11901 em nome do depositante.

[0002] Em WO 99/11901 uma embarcação de perfuração é descrita compreendendo um casco com um poço central se estendendo através do casco, uma torre de perfuração ou mastro de perfuração, e uma torre auxiliar ou mastro auxiliar provido próximo da torre de perfuração ou mastro de perfuração. A torre de perfuração ou mastro de perfuração define uma linha de disparo de perfuração que se estende de maneira vertical através do poço central ao longo do qual a perfuração pode ser realizada. A torre auxiliar ou mastro auxiliar define uma linha de disparo de construção que se estende de maneira vertical através do poço central ao longo do qual uma coluna para perfurar tubulares, por exemplo, uma coluna de perfuração ou uma coluna de revestimento, pode ser construído ou desmantelado.

[0003] A embarcação de perfuração compreende adicionalmente um conjunto de suspensão com um transporte que é móvel entre uma primeira posição próxima da torre de perfuração ou mastro de perfuração e uma segunda posição próxima da torre auxiliar ou do mastro auxiliar. Provido no transporte está um bloco de fixação rotativo que suporta um primeiro grampo e um segundo grampo, o dito primeiro grampo e o dito segundo grampo ambos sendo configurados para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar.

[0004] O primeiro grampo e o segundo grampo permitem reter duas colunas para perfurar tubulares no mesmo tempo e para substituir rapidamente uma coluna para perfurar tubulares na linha de disparo de perfuração por outra coluna para perfurar tubulares através de rotação do bloco de fixação com relação ao transporte como representado nas Figs. 2 e 3 de WO 99/11901. Após girar o bloco de grampo a coluna de perfuração previamente localizada na linha de disparo de perfuração pode ser movida para a linha de disparo de construção a ser desmantelada.

[0005] Uma vantagem de ter uma linha de disparo de perfuração e uma linha de disparo de construção próximas entre si e que é capaz de trocar rapidamente as colunas de perfuração entre a dita linha de disparo de perfuração e a dita linha de disparo de construção é que uma quantidade considerável de tempo é economizada com relação à situação em que uma única linha de disparo para perfurar e construir é provida, e em que perfurar, e construir ou desmantelar não podem ser realizados ao mesmo tempo.

[0006] Uma desvantagem do conjunto de suspensão é que durante uma operação de substituição como descrita no documento da técnica anterior WO99/11901, bastante massa é movida. Ambas as colunas de perfuração, o bloco de grampo, e os dois grampos são movidos quando se substitui uma coluna de perfuração pela outra coluna de perfuração. Isto requer bastante energia de acionamento sem mencionar o fato de que mover as colunas de perfuração de maneira considerável em uma extremidade superior causa um comportamento indesejado das colunas de perfuração na extremidade inferior devido ao seu comprimento, por exemplo, um comportamento oscilatório ou de emaranhamento.

[0007] Portanto, é um objetivo da invenção reduzir a quantidade de movimento das colunas para perfurar tubulares durante a substituição ou a troca das ditas colunas para perfurar tubulares por um conjunto de suspensão.

[0008] Este objetivo é alcançado pela embarcação de perfuração de acordo com a reivindicação 1. Uma vantagem da embarcação de perfuração de acordo com a invenção é que além de um movimento de translação da coluna para perfurar tubulares entre a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo, apenas um movimento lateral relativamente pequeno do segundo dispositivo de suspensão é necessário deixar o segundo dispositivo de suspensão, incluindo possivelmente uma coluna para perfurar tubulares, passar uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo, reduzindo desta forma a quantidade de energia necessária para realizar uma operação de substituição. Nenhum movimento adicional do primeiro dispositivo de suspensão é necessário durante esta operação. Isto é totalmente diferente da embarcação de perfuração conhecida descrita em WO99/11901 em que o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão são providos em lados opostos do bloco de grampo que é vantajoso a partir do ponto de vista de rotação, mas que não permite retrair um dispositivo de suspensão de forma que o outro dispositivo de suspensão pode ser alcançado sem o movimento indevido de todo o bloco de grampo. Em WO99/11901, o primeiro grampo e o segundo grampo sempre estão juntos.

[0009] O primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão são capazes de reter e suportar uma mola de tubulares e podem ser configurados como grampos, mas é mencionado especificamente aqui que a configuração de um dispositivo de suspensão como um grampo não é essencial para a invenção, mas uma opção.

[00010] Em algumas aplicações pode ser o caso que um dispositivo de suspensão sempre está retendo uma carga relativamente leve se comparado com o outro dispositivo de suspensão. Então é possível configurar o primeiro dispositivo de suspensão para reter as cargas relativamente pesadas e o segundo dispositivo de suspensão para reter as cargas relativamente leves. Como um resultado, a carga pesada é mantida estacionária tanto quanto for possível, de forma que a massa em movimento, a energia necessária e a complexidade do segundo dispositivo de suspensão podem todos ser reduzidos quando se aplica a invenção.

[00011] A coluna para perfurar tubulares pode ser qualquer coluna formada pelos elementos de coluna de perfuração usados nas operações de perfuração e assim, por exemplo, podem ser uma coluna de perfuração tendo uma broca montada em uma extremidade. Outro exemplo de uma coluna para perfurar tubulares é uma mola de elementos de revestimento ou uma mola de elementos de tubo ascendente. A invenção assim também se aplica a estas aplicações e correspondentes usos para perfurar o equipamento.

[00012] Em uma modalidade, a embarcação compreende um sistema de perfuração, por exemplo, incluindo uma torre ou mastro, guinchos, acionamento de topo, blocos de içamento e/ou sistemas de compensação de balouço, adaptados para realizar a perfuração sozinha uma da primeira e da segunda linha de disparo. Preferivelmente, o sistema de perfuração está adaptado para realizar a perfuração sozinha a segunda linha de disparo.

[00013] Em uma modalidade, o sistema de perfuração também está configurado para construir ou desmantelar uma coluna para perfurar tubulares ao longo da primeira linha de disparo ou da segunda linha de disparo associadas.

[00014] Em uma modalidade, a embarcação compreende um sistema de construção, por exemplo, incluindo uma torre ou mastro, guinchos, blocos de içamento, etc., adaptada para construir ou desmantelar uma coluna para perfurar tubulares ao longo de outra de uma da primeira e da segunda linha de disparo. Preferivelmente, o sistema de construção está adaptado para construir ou desmantelar a coluna para perfurar tubulares ao longo da primeira linha de disparo.

[00015] Em uma modalidade, o sistema de construção também está configurado para realizar a perfuração sozinha a primeira linha de disparo ou a segunda linha de disparo associadas.

[00016] Em uma modalidade, o sistema de construção e o sistema de perfuração fazem uso de uma torre comum ou mastro, por exemplo, tal que a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo respectivamente se estendem em lados opostos da torre ou do mastro. Por exemplo, isto é mostrado nas publicações de patente internacionais WO2009/102196 e WO2009/102197, onde um mastro comum é provido acima de um poço central. Através da substituição do transporte de suporte descrito para transferir colunas de tubo ascendente entre as duas linhas de disparo por um transporte de suspensão de acordo com a invenção, colunas de tubulares podem ser trocadas facilmente nestas embarcações enquanto necessita de energia mínima.

[00017] Em uma modalidade, o poço central pode compreender duas aberturas de poço central, de forma que a primeira linha de disparo se estende através de uma abertura de poço central, e a segunda linha de disparo se estende através da outra abertura de poço central, em que as duas aberturas de poço central são conectadas entre si abaixo da torre ou do mastro para permitir que o transporte de suspensão se mova a partir de uma abertura de poço central para a outra abertura de poço central.

[00018] Em uma modalidade, o segundo dispositivo de suspensão é provido em um braço que é montado de maneira rotativa ao transporte de suspensão em torno de um eixo geométrico de rotação que se estende de maneira vertical, tal que o segundo dispositivo de suspensão é móvel em um plano horizontal. De maneira alternativa, o braço é montado de maneira rotativa ao transporte de suspensão em torno de um eixo geométrico de rotação que se estende de maneira horizontal, tal que o segundo dispositivo de suspensão é móvel em um plano vertical tendo um ângulo diferente de zero à direção de transporte, preferivelmente que é perpendicular à direção de transporte. Preferivelmente, a orientação do segundo dispositivo de suspensão sempre permanece tal que uma coluna para perfurar tubulares quando mantida pelo segundo dispositivo de suspensão sempre possui uma orientação vertical.

[00019] Em uma modalidade, o transporte de suspensão compreende uma armação conformada em U com duas pernas e um membro de armação que conecta as duas pernas, em que o primeiro dispositivo de suspensão é provido no membro de armação que conecta as duas pernas da armação conformada em U, e em que o segundo dispositivo de suspensão é montado de maneira móvel a uma das pernas da armação conformada em U. A armação conformada em U permite que o primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão se aproxime de uma coluna para perfurar tubulares a partir do mesmo lado, enquanto é capaz de suportar de maneira efetiva o transporte de suspensão a partir da embarcação durante a retenção de uma coluna para perfurar tubulares, já que as pernas da armação conformada em U podem ser usadas para prover locações de suporte adequadas em torno do primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão, por exemplo, quatro pontos de suporte distribuídos em torno do primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão, que proveem um suporte estável sem introduzir grandes forças ou torques na armação e na embarcação quando uma coluna para perfurar tubulares é mantida pelo primeiro e/ou pelo segundo dispositivo de suspensão.

[00020] Em uma modalidade, um espaço livre entre as duas pernas da armação conformada em U é grande o suficiente para permitir a passagem de uma saliência local na coluna para perfurar tubulares, por exemplo, causado por um dispositivo de prevenção de explosão (BOP). Em algumas modalidades, em que o segundo dispositivo de suspensão é móvel no dito espaço para as posições onde o segundo dispositivo de suspensão bloqueia a passagem da saliência local, o segundo dispositivo de suspensão preferivelmente é móvel para uma terceira posição com relação ao transporte de suspensão para permitir a passagem da dita saliência local na coluna para perfurar tubulares, em que preferivelmente o segundo dispositivo de suspensão está posicionado no, acima do ou abaixo do transporte de suspensão na terceira posição para fazer uso completo do espaço livre.

[00021] Em uma modalidade, o transporte de suspensão é um carrinho deslizante e a embarcação compreende feixes de carrinho ao longo do qual o transporte de suspensão é capaz de mover na direção de transporte.

[00022] O transporte de suspensão preferivelmente inclui um sistema de acionamento para mover o transporte de suspensão na direção de transporte. No caso do transporte de suspensão que é um carrinho deslizante a ser movido ao longo de feixes deslizantes na embarcação, o sistema de acionamento pode incluir atuadores hidráulicos e pés de grampo, em que os pés de grampo são capazes de se aderir aos feixes deslizantes e os atuadores hidráulicos são capazes de mover o transporte de suspensão com relação aos pés de grampo.

[00023] O uso de duas linhas de disparo torna possível preparar uma segunda coluna para perfurar tubulares em uma linha de disparo enquanto uma primeira coluna para perfurar tubulares está sendo usada para perfurar na outra linha de disparo. Não existe necessidade de esperar com a construção da segunda coluna para perfurar tubulares até o momento em que a primeira coluna para perfurar tubulares foi elevada em sua totalidade até a embarcação de perfuração.

[00024] Com o transporte de suspensão de acordo com a invenção, é possível, quando o lado de fundo (por exemplo, a broca) da primeira coluna para perfurar tubulares foi elevada a partir do orifício de perfuração, para reter ambas as colunas para perfurar tubulares no mesmo tempo e para substituir a primeira coluna para perfurar tubulares com a segunda coluna para perfurar tubulares de uma maneira eficiente. A substituição pode ser realizada por um método de acordo com a invenção que será descrito abaixo.

[00025] A embarcação de perfuração de acordo com a invenção pode ser descrita de maneira alternativa como uma embarcação de perfuração para perfurar na superfície da terra a partir da dita embarcação, por exemplo, para óleo ou gás, compreendendo: - um casco com um poço central se estendendo através do casco, - uma primeira linha de disparo se estendendo de maneira substancialmente vertical através do poço central; - uma segunda linha de disparo se estendendo de maneira substancialmente vertical através do poço central remoto da primeira linha de disparo; - um transporte de suspensão, em que o transporte de suspensão é móvel em uma direção de transporte substancialmente horizontal; - um primeiro dispositivo de suspensão provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar; - um segundo dispositivo de suspensão provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar; em que o primeiro dispositivo de suspensão é fixado ao transporte de suspensão para prover uma posição de suspensão estacionária com relação ao transporte de suspensão, tal que o primeiro dispositivo de suspensão é móvel ao longo de um trajeto através do movimento do transporte de suspensão na direção de transporte, o dito trajeto que intersecta pelo menos a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo para permitir o primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares tanto em uma da primeira e da segunda linha de disparo e move a dita coluna para perfurar tubulares para a outra da primeira e da segunda linha de disparo, em que o segundo dispositivo de suspensão é móvel com relação ao transporte de suspensão em pelo menos uma direção horizontal perpendicular à direção de transporte para prover uma posição de suspensão móvel com relação ao transporte de suspensão, em que o segundo dispositivo de suspensão é móvel entre uma primeira posição com relação ao transporte de suspensão, em que o segundo dispositivo de suspensão está posicionado no trajeto em uma porção do trajeto ligado pelo primeiro dispositivo de suspensão e uma correspondente extremidade de trajeto, e uma segunda posição com relação ao transporte de suspensão, em que o segundo dispositivo de suspensão está posicionado remoto da dita porção do trajeto, e em que o transporte de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão são configurados, tal que quando o segundo dispositivo de suspensão está posicionado na segunda posição a dita porção do trajeto está livre observado na vista plana para permitir o primeiro dispositivo de suspensão se aproxime e engate uma coluna para perfurar tubulares ao longo da dita porção do trajeto.

[00026] A embarcação de perfuração de acordo com a invenção pode ser descrita de maneira alternativa como uma embarcação de perfuração para perfurar na superfície da terra a partir da dita embarcação, por exemplo, para óleo ou gás, compreendendo: - um casco com um poço central se estendendo através do casco, - uma primeira linha de disparo se estendendo de maneira substancialmente vertical através do poço central; - uma segunda linha de disparo se estendendo de maneira substancialmente vertical através do poço central remoto da primeira linha de disparo; - um transporte de suspensão, em que o transporte de suspensão é móvel em uma direção de transporte substancialmente horizontal; - um primeiro dispositivo de suspensão provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar; - um segundo dispositivo de suspensão provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar; em que o transporte de suspensão e cada um do primeiro dispositivo de suspensão e do segundo dispositivo de suspensão são configurados para mover uma coluna para perfurar tubulares entre a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo enquanto suspende a dita coluna para perfurar tubulares, em que o segundo dispositivo de suspensão é móvel com relação ao transporte de suspensão em uma direção com um componente horizontal perpendicular à direção de transporte do transporte de suspensão, tal que o segundo dispositivo de suspensão é móvel entre uma primeira posição com relação ao transporte de suspensão em que o segundo dispositivo de suspensão é capaz de alcançar a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo através do movimento do transporte de suspensão na direção de transporte, e uma segunda posição com relação ao transporte de suspensão em que o segundo dispositivo de suspensão, suportando possivelmente uma coluna para perfurar tubulares, é capaz de passar a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo sem interferir com uma coluna para perfurar tubulares que podem estar presentes na dita primeira e na segunda linha de disparo, em que o primeiro dispositivo de suspensão é fixado ao transporte de suspensão para prover uma posição de suspensão estacionária com relação ao transporte de suspensão. a) A invenção também se refere a um método em que uso é feito de uma embarcação de perfuração de acordo com a invenção, o dito método compreendendo as seguintes etapas partindo do transporte de suspensão que está posicionado na posição retraída: b) prover uma primeira coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo; c) prover uma segunda coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo; d) mover o transporte de suspensão da posição retraída para a primeira linha de disparo; e) reter a primeira coluna para perfurar tubulares com um do primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão; f) mover o transporte de suspensão a partir da primeira linha de disparo em direção à segunda linha de disparo; g) prover o segundo dispositivo de suspensão na segunda posição; h) passar a segunda linha de disparo com o segundo dispositivo de suspensão que está na segunda posição; i) reter a segunda coluna para perfurar tubulares com o outro do primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão; j) posicionar a primeira coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo e liberar a primeira coluna para perfurar tubulares; k) prover o segundo dispositivo de suspensão na primeira posição; l) mover o transporte de suspensão a partir da segunda linha de disparo para a primeira linha de disparo; m) posicionar a segunda coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo e liberar a primeira coluna para perfurar tubulares; n) mover o transporte de suspensão para a posição retraída.

[00029] Em uma modalidade, as etapas são realizadas na seguinte ordem: a) - b) - f) - c) - d) - e) - j) - h) - i) - f) - g) - k) - j) - l) - m), em que a primeira coluna para perfurar tubulares é mantida pelo primeiro dispositivo de suspensão, e em que a segunda coluna para perfurar tubulares é mantida pelo segundo dispositivo de suspensão, e em que as subsequentes etapas e) e j) e as subsequentes etapas k) e j) também podem ser realizadas na ordem reversa.

[00030] Em uma modalidade, as etapas são realizadas na seguinte ordem: a) - b) - j) - c) - d) - e) - f) - g) - h) - j) - i) - k) - f) - l) - m), em que a primeira coluna para perfurar tubulares é mantida pelo segundo dispositivo de suspensão, e em que a primeira coluna para perfurar tubulares é mantida pelo primeiro dispositivo de suspensão, e em que as subsequentes etapas e) e f) e/ou as subsequentes etapas k) e f) e/ou as subsequentes etapas f) e l) podem ser realizadas na ordem reversa.

[00031] Em uma modalidade, a primeira coluna para perfurar tubulares é uma coluna de perfuração, por exemplo, uma coluna de perfuração com uma broca de perfuração em uma extremidade.

[00032] Em uma modalidade, a segunda coluna para perfurar tubulares é uma coluna de perfuração, por exemplo, uma coluna de perfuração com uma broca de perfuração em uma extremidade.

[00033] Em uma modalidade, a segunda coluna para perfurar tubulares é uma coluna de revestimento.

[00034] A invenção também se refere a um método em que uso é feito de uma embarcação de perfuração de acordo com uma modalidade da invenção, o dito método compreendendo as seguintes etapas partindo do transporte de suspensão que está posicionado na posição retraída: a) prover uma primeira coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo; b) prover uma segunda coluna para perfurar na segunda linha de disparo; c) prover o segundo dispositivo de suspensão na segunda posição; d) mover o transporte de suspensão da posição retraída para a primeira linha de disparo; e) reter a primeira coluna para perfurar tubulares com o primeiro dispositivo de suspensão; f) prover o segundo dispositivo de suspensão na primeira posição; g) mover o transporte de suspensão a partir da primeira linha de disparo para a segunda linha de disparo; h) reter a segunda coluna para perfurar tubulares com o segundo dispositivo de suspensão; i) posicionar a primeira coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo e liberar a primeira coluna para perfurar tubulares pelo primeiro dispositivo de suspensão; j) prover o segundo dispositivo de suspensão na segunda posição; k) passar a primeira coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo com o transporte de suspensão enquanto o segundo dispositivo de suspensão está na segunda posição; l) mover o transporte de suspensão para a primeira linha de disparo; m) prover o segundo dispositivo de suspensão na primeira posição; n) posicionar a segunda coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo e liberar a segunda coluna para perfurar tubulares pelo segundo dispositivo de suspensão.

[00035] Em uma modalidade, o método compreende a etapa de retornar para a posição retraída do transporte de suspensão.

[00036] A invenção também se refere a um método em que uso é feito de uma embarcação de perfuração de acordo com uma modalidade da invenção, o dito método compreendendo as seguintes etapas partindo do transporte de suspensão que está posicionado na posição retraída: a) prover uma primeira coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo; b) prover uma segunda coluna para perfurar na segunda linha de disparo; c) prover o segundo dispositivo de suspensão na primeira posição; d) mover o transporte de suspensão da posição retraída para a primeira linha de disparo; e) reter a primeira coluna para perfurar tubulares com o segundo dispositivo de suspensão; f) prover o segundo dispositivo de suspensão na segunda posição; g) mover o transporte de suspensão a partir da primeira linha de disparo para a segunda linha de disparo; h) passar a segunda coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo com o transporte de suspensão enquanto o segundo dispositivo de suspensão está na segunda posição; i) reter a segunda coluna para perfurar tubulares com o primeiro dispositivo de suspensão; j) prover o segundo dispositivo de suspensão na primeira posição; k) posicionar a primeira coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo e liberar a primeira coluna para perfurar tubulares pelo segundo dispositivo de suspensão; l) mover o transporte de suspensão para a primeira linha de disparo; m) posicionar a segunda coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo e liberar a segunda coluna para perfurar tubulares pelo primeiro dispositivo de suspensão.

[00037] Em uma modalidade, o método compreende as etapas de prover o segundo dispositivo de suspensão na segunda posição, passar a segunda coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo com o transporte de suspensão enquanto o segundo dispositivo de suspensão está na segunda posição, e retornar para a posição retraída do transporte de suspensão.

[00038] A invenção também se refere a um conjunto de suspensão para o uso em uma embarcação de perfuração de acordo com a invenção e/ou um método de acordo com a invenção, compreendendo: - um transporte de suspensão com um recesso tendo um contorno conformado em U e uma abertura através da qual as colunas para perfurar tubulares podem ser recebidas no dito recesso, o dito recesso que é formado por duas pernas e um membro de armação que liga as ditas duas pernas; - um primeiro dispositivo de suspensão provido no ou próximo do membro de armação; e - um segundo dispositivo de suspensão provido na ou próximo da abertura do recesso, em que o transporte de suspensão está configurado para ser móvel em uma direção de transporte, em que o primeiro dispositivo de suspensão é fixado ao transporte de suspensão para prover uma posição de suspensão estacionária com relação ao transporte de suspensão, e em que o segundo dispositivo de suspensão é móvel com relação ao transporte de suspensão em uma direção perpendicular à direção de transporte entre uma primeira posição com relação ao transporte de suspensão e uma segunda posição com relação ao transporte de suspensão, a dita primeira posição que é uma posição em que o segundo dispositivo de suspensão é capaz de se aproximar e engatar com uma coluna para perfurar tubulares que entra no recesso através da dita abertura, e a dita segunda posição que é uma posição em que o primeiro dispositivo de suspensão é capaz de se aproximar e engatar com uma coluna para perfurar tubulares que entra no recesso através da dita abertura.

[00039] A invenção também se refere a uma embarcação de perfuração para perfurar na superfície da terra a partir da dita embarcação, por exemplo, para óleo ou gás, compreendendo: - um casco com um poço central se estendendo através do casco; - uma primeira linha de disparo se estendendo de maneira substancialmente vertical através do poço central; - uma segunda linha de disparo se estendendo de maneira substancialmente vertical através do poço central remoto da primeira linha de disparo; - um transporte de suspensão, em que o transporte de suspensão é móvel em uma direção de transporte substancialmente horizontal entre a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo; - um primeiro dispositivo de suspensão provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar; e - um segundo dispositivo de suspensão provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar, em que cada um do primeiro e do segundo dispositivos de suspensão é móvel com relação ao transporte de suspensão em pelo menos uma direção perpendicular à direção de viagem horizontal do transporte de suspensão entre uma primeira posição, em que o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão são capazes de se aproximar e de engatar com uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo, e uma segunda posição, em que o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão não são capazes de se aproximar e de engatar com uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo, e em que cada um do primeiro e do segundo dispositivos de suspensão possui um dispositivo de acionamento associado, de forma que o primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão podem ser movidos entre a primeira posição e a segunda posição pelo respectivo dispositivo de acionamento independentes entre si.

[00040] A invenção também se refere a um conjunto de suspensão para o uso na embarcação de perfuração mencionada acima de acordo com a invenção, compreendendo: - um transporte de suspensão, em que o transporte de suspensão é móvel em uma direção de transporte substancialmente horizontal; - um primeiro dispositivo de suspensão provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar; e - um segundo dispositivo de suspensão provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar, em que cada um do primeiro e do segundo dispositivos de suspensão é móvel com relação ao transporte de suspensão em pelo menos uma direção perpendicular à direção de viagem horizontal do transporte de suspensão entre uma primeira posição e uma segunda posição, e em que cada um do primeiro e do segundo dispositivos de suspensão possui um dispositivo de acionamento associado, de forma que o primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão podem ser movidos entre a primeira posição e a segunda posição pelo respectivo dispositivo de acionamento independentes entre si.

[00041] Uma vantagem desta embarcação de perfuração e conjunto de suspensão é o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão podem ser operados independentes entre si, de forma que a massa de movimento total pode ser reduzida se comparado com WO 99/11901 onde o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão são sempre movidos juntos. Uma vantagem adicional pode ser que o transporte de suspensão e o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão podem ser configurados tal que a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo pode ser aproximada a partir de ambos os lados engatem com uma coluna para perfurar tubulares. Isto pode, por exemplo, ser incorporado para prover um transporte com o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão posicionados em um lado do transporte, lado o qual está se estendendo paralelo à direção de transporte e é móvel próximo da primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo, de forma que o transporte de suspensão sozinho não compreende partes que podem interferir com a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo enquanto passa a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo.

[00042] Em uma modalidade, o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão apenas podem ser translacionados em uma direção perpendicular à direção de transporte. Em uma modalidade alternativa, o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão são rotativos em torno de um eixo geométrico de rotação que se estende de maneira vertical de maneira a ser movido entre as respectivas primeira e segunda posições.

[00043] Funcionalidades descritas anteriormente em relação às outras modalidades da invenção também podem ser aplicadas às modalidades mencionadas acima da embarcação de perfuração e conjunto de suspensão onde for aplicável e não são repetidos aqui.

[00044] A invenção será descrita agora de um modo não limitante com referência aos desenhos anexos, em que numerais de referência semelhantes indicam partes semelhantes, e em que: A Figura 1 representa um conjunto de suspensão de acordo com uma modalidade da invenção, que pode ser usado em uma embarcação de perfuração de acordo com uma modalidade da invenção; A Figura 2 representa o conjunto de suspensão da Fig. 1 em uma embarcação de perfuração parcialmente mostrada de acordo com uma modalidade da invenção; As Figuras 3 a 8 representam diferentes momentos em um método de acordo com uma modalidade da invenção, em que uso é feito de uma embarcação de perfuração e conjunto de suspensão como mostrado nas Figs. 1 e 2; A Figura 9 representa de maneira esquemática um conjunto de suspensão de acordo com uma modalidade adicional da invenção; e A Figura 10 representa de maneira esquemática uma embarcação de perfuração de acordo com uma modalidade da invenção.

[00045] A Figura 1 representa um conjunto de suspensão de acordo com uma modalidade da invenção. O conjunto de suspensão compreende um transporte de suspensão CC, um primeiro dispositivo de suspensão FC provido no transporte de suspensão CC e um segundo dispositivo de suspensão SC provido no transporte de suspensão CC. Cada um do primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão FC, SC está configurado para reter uma coluna para perfurar tubulares, suspendendo desta forma a coluna para perfurar tubulares a partir de uma embarcação de perfuração para o mar.

[00046] O transporte de suspensão CC compreende duas pernas L1, L2 e um membro de armação FM que liga as duas pernas L1, L2, formando desta forma um recesso RE com um contorno conformado em U C1, recesso RE o qual está ligado pelo membro de armação FM em uma extremidade e através de uma abertura OP na outra extremidade.

[00047] O primeiro dispositivo de suspensão FC é provido em um lado do recesso do membro de armação FM. O segundo dispositivo de suspensão SC é provido em um braço rotativo RA, que é montado de maneira rotativa à perna L1 a ser rotativa em torno de um eixo geométrico de rotação substancialmente vertical VRA. O braço rotativo RA e o segundo dispositivo de suspensão SC são mostrados em três posições. A posição desenhada nas linhas sólidas é referida como a primeira posição do segundo dispositivo de suspensão com relação ao transporte de suspensão. A posição desenhada nas linhas pontilhadas em que o segundo dispositivo de suspensão ainda está localizado no recesso RE será referida como a segunda posição SP. A posição desenhada na linha pontilhada em que o segundo dispositivo de suspensão foi movido inteiramente para a perna L1 será referida como a terceira posição TP.

[00048] As duas pernas L1, L2 permitem suportar de maneira suficiente o transporte de suspensão CC em dois elementos de guia longitudinal GE, por exemplo, feixes deslizantes, se estendendo abaixo do transporte de suspensão, desta forma permitindo transportar o transporte de suspensão incluindo uma coluna para perfurar tubulares. O transporte de suspensão está configurado para ser móvel com relação aos elementos de guia em uma direção de transporte CD paralela aos elementos de guia. O transporte de suspensão portanto compreende um sistema de acionamento DS em cada perna L1, L2.

[00049] Cada sistema de acionamento compreende pés de grampo CF configurados para engatar e desengatar com um dos respectivos elementos de guia GE. Os pés de grampo CF podem ser movidos com relação à respectiva perna L1, L2 na direção de transporte pelos dois cilindros hidráulicos HC provido entre os pés de grampo CF e a respectiva perna L1, L2. Quando os pés de grampo engatam com os elementos de guia, acionando os cilindros hidráulicos vão mover o transporte de suspensão na direção de transporte com relação aos elementos de guia. Quando os pés de grampo são desengatados dos elementos de guia, acionando os cilindros hidráulicos se move os pés de grampo com relação ao transporte de suspensão que é estacionário com relação aos elementos de guia.

[00050] O conjunto de suspensão da Fig. 1 também é mostrado na Fig. 2 em uma embarcação de perfuração parcialmente mostrada de acordo com uma modalidade da invenção. A embarcação compreende um casco e se estendendo através do casco um poço central MP. Neste exemplo, o poço central possui uma forma retangular alongada ligada pelos elementos de guia GE em cada lado.

[00051] Se estendendo através do poço central está uma primeira linha de disparo FFL. A primeira linha de disparo neste exemplo é definida por um sistema de perfuração incluindo uma torre de perfuração ou mastro, sistema de perfuração o qual está adaptado para realizar a perfuração sozinha a primeira linha de disparo.

[00052] Remoto da primeira linha de disparo FFL, uma segunda linha de disparo SFL está se estendendo através do poço central. A segunda linha de disparo neste exemplo é definida por um sistema de construção incluindo uma torre ou mastro, sistema de construção o qual está adaptado para construir ou desmantelar uma coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo.

[00053] Na Fig. 2, a distância entre a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo é relativamente pequena, mas na prática a distância L será maior. Para razões de simplicidade, a distância L é representada menor na Fig. 2. Na localização da distância L, um mastro ou torre podem ser providos como é o caso para as embarcações descritas em WO2009/102196 e WO2009/102197, embarcações as quais são adequadas para se aplicar a invenção.

[00054] O conjunto de suspensão da Fig. 1 é mostrado na Fig. 2 e representa o transporte de suspensão CC, em que o transporte de suspensão é móvel em uma direção de transporte substancialmente horizontal CD. Estão mostrados adicionalmente o primeiro dispositivo de suspensão FC e o segundo dispositivo de suspensão SC cada um provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar.

[00055] O primeiro dispositivo de suspensão FC é fixado ao transporte de suspensão CC para prover uma posição de suspensão estacionária com relação ao transporte de suspensão. O segundo dispositivo de suspensão SC é móvel com relação ao transporte de suspensão, neste exemplo sendo arranjado no braço rotativo RA, em pelo menos uma direção horizontal perpendicular à direção de transporte CD entre uma primeira posição (mostrado em linhas sólidas) com relação ao transporte de suspensão e uma segunda posição (mostrado nas linhas pontilhadas) com relação ao transporte de suspensão.

[00056] Tanto o primeiro dispositivo de suspensão quanto o segundo dispositivo de suspensão, quando na primeira posição, são móveis ao longo de um trajeto PA através do movimento do transporte de suspensão na direção de transporte CD. O trajeto começa em uma posição retraída (mostrado na Fig. 2) do transporte de suspensão CC, em que o transporte de suspensão CC, primeiro dispositivo de suspensão FC e segundo dispositivo de suspensão SC não interferem com operações de perfuração e construção normais na primeira linha de disparo e na segunda linha de disparo, e subsequentemente intersecta a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo respectivamente.

[00057] Quando o segundo dispositivo de suspensão SC está na primeira posição com relação ao transporte de suspensão, o segundo dispositivo de suspensão é capaz de se aproximar e engatar com uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo partindo da posição retraída, já que o segundo dispositivo de suspensão está localizada no trajeto PA através da primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo.

[00058] Quando o segundo dispositivo de suspensão está na segunda posição com relação ao transporte de suspensão, o segundo dispositivo de suspensão é retraído do trajeto PA, desta forma deixando uma porção de trajeto se estendendo a partir do primeiro dispositivo de suspensão em direção à primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo livre, de forma que o primeiro dispositivo de suspensão é capaz de se aproximar e engatar com uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo partindo da posição retraída.

[00059] A embarcação de perfuração pode ser usada para realizar o seguinte método como mostrado com referência às Figs. 3 a 8 e partindo do transporte de suspensão que está posicionado na posição retraída como mostrado na Fig. 2: a) prover uma primeira coluna para perfurar tubulares DT1 na primeira linha de disparo FFL. A primeira coluna para perfurar tubulares pode ser uma coluna de perfuração usada para perfurar um orifício na superfície da terra; b) prover uma segunda coluna para perfurar tubulares DT2 na segunda linha de disparo SFL. A segunda coluna para perfurar tubulares pode ser uma coluna de perfuração para substituir a coluna de perfuração na primeira linha de disparo, por exemplo, devido ao desgaste da broca de perfuração. A segunda coluna para perfurar tubulares pode ter sido construída enquanto a primeira coluna para perfurar tubulares é usada na primeira linha de disparo; c) prover o segundo dispositivo de suspensão na segunda posição (ver o braço de rotação da linha pontilhada na Fig. 2) de maneira a ser capaz de passar a primeira coluna para perfurar tubulares; d) mover o transporte de suspensão ao longo dos elementos de guia da posição retraída em direção à primeira linha de disparo até o primeiro dispositivo de suspensão é capaz de engatar com a primeira coluna para perfurar tubulares; e) reter a primeira coluna para perfurar tubulares usando o primeiro dispositivo de suspensão e mover o segundo dispositivo de suspensão em direção à primeira posição. Esta situação é mostrada na Fig. 3. f) mover o transporte de suspensão em direção à segunda linha de disparo até o segundo dispositivo de suspensão é capaz de engatar com a segunda coluna para perfurar tubulares; g) reter a segunda coluna para perfurar tubulares usando o segundo dispositivo de suspensão. Esta situação é mostrada na Fig. 4. h) mover o transporte de suspensão, posicionando desta forma a primeira coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo. Esta situação é mostrada na Fig. 5. i) liberar a primeira coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo pelo primeiro dispositivo de suspensão; j) mover o segundo dispositivo de suspensão para a segunda posição de maneira a passar a primeira coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo quando o transporte de suspensão está se movendo para cima na posição retraída, isto é, na direção da primeira linha de disparo; k) mover o transporte de suspensão em direção à primeira linha de disparo até o segundo dispositivo de suspensão, que retém a segunda coluna para perfurar tubulares, ter passado a segunda linha de disparo em que a primeira coluna para perfurar tubulares está localizada sem interferir com a primeira coluna para perfurar tubulares. Fig. 6 representa a situação em que o segundo dispositivo de suspensão logo passa da segunda linha de disparo. l) mover o segundo dispositivo de suspensão para a primeira posição como mostrado na Fig. 7 após tendo passado a segunda linha de disparo. m) mover o transporte de suspensão em direção à primeira linha de disparo até a segunda coluna para perfurar tubulares mantidos pelo segundo dispositivo de suspensão está posicionado na primeira linha de disparo como representado na Fig. 8. n) liberar a segunda coluna para perfurar tubulares e mover o transporte de suspensão em direção à posição retraída nos traz de volta para o ponto de partida deste método.

[00060] Será percebido pelo perito na técnica que a embarcação descrita acima e o método são apenas exemplares, e que outros métodos e embarcações também podem estar dentro do escopo da invenção. Por exemplo, o movimento do segundo dispositivo de suspensão a partir da segunda posição para a primeira posição como mostrado com referência às Figs. 6 e 7, também podem ser realizados em um momento posterior então representado na Fig. 7.

[00061] A Fig. 9 representa um conjunto de suspensão de acordo com outra modalidade da invenção. O conjunto de suspensão compreende um transporte de suspensão CC móvel em uma direção horizontal de transporte CD ao longo de elementos de guia GE. O transporte de suspensão CC compreende um primeiro dispositivo de suspensão FC e um segundo dispositivo de suspensão SC, cada um configurado para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar.

[00062] O primeiro e o segundo dispositivos de suspensão FC e SC são providos nos respectivos braços RA1 e RA2 braços os quais são rotativos em torno dos respectivos eixos geométricos de rotação vertical VRA1 e VRA2. Como um resultado do mesmo, cada um do primeiro e do segundo dispositivos de suspensão FC e SC é móvel entre uma primeira posição (mostrada nas linhas sólidas), em que o primeiro e o segundo dispositivos estão localizados em um trajeto PA que intersecta uma primeira e uma segunda linhas de disparo de uma embarcação de perfuração, de forma que o primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão são capazes de se aproximar e de engatar com uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo, e uma segunda posição (mostrada nas linhas pontilhadas e indicada pelo símbolo de referência SP), em que o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão são retraídos do trajeto PA, de forma que o primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão não são capazes de se aproximar e de engatar com uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo. Na segunda posição, o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão assim são capazes de passar uma coluna para perfurar tubulares presentes no trajeto PA, que torna este conjunto de suspensão um sistema versátil e flexível para manipular colunas para perfurar tubulares.

[00063] Adicionalmente, o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão são operáveis pelos dispositivos de acionamento separados DD1 e DD2, de forma que o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão podem ser operados de maneira independente entre si.

[00064] Não mostrado, mas em uma modalidade prática, será aparente para o perito na técnica tomar medidas de maneira a garantir que o momento causado pelo peso da coluna para perfurar tubulares suspensos pelo primeiro e/ou pelo segundo dispositivos de suspensão é causado, por exemplo, provendo contrapeso suficiente no transporte de suspensão ou restringindo um movimento para cima do transporte de suspensão em uma superfície superior do transporte de suspensão. Outras medidas também são desejadas.

[00065] Como mostrado na Fig. 9, o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão também podem ser móveis para uma terceira posição (mostrada nas linhas pontilhadas e indicada com o símbolo de referência TP) em que os braços são completamente retraídos para o transporte de suspensão. A terceira posição pode ser vantajosa para permitir a passagem de uma saliência local na coluna para perfurar tubulares de uma maneira similar como descrito para a terceira posição do braço do conjunto de suspensão da Fig. 1.

[00066] Os braços RA1 e RA2 incluindo a possibilidade de rotação podem ser substituídos pelos outros mecanismos de atuação conhecidos pelo perito na técnica, tais como um mecanismo de translação em que o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão são movidos em uma direção de translação perpendicular para a direção de transporte apenas, por exemplo, usando cilindros hidráulicos.

[00067] A Figura 10 representa uma embarcação de perfuração VE para perfurar na superfície da terra a partir da dita embarcação, por exemplo, para óleo ou gás, a dita embarcação de perfuração compreendendo um casco H com um poço central MP se estendendo substancialmente através do casco H.

[00068] Um mastro T é provido no meio do poço central, o dito mastro que possui uma primeira linha de disparo FFL se estendendo de maneira substancialmente vertical através de uma primeira abertura de poço central MO1, e uma segunda linha de disparo SFL se estendendo de maneira substancialmente vertical através de uma segunda abertura de poço central MO2. A primeira abertura de poço central MO1 e a segunda abertura de poço central MO2 estão em comunicação entre si abaixo do mastro T para formar um único poço central.

[00069] Abaixo do maestro T, os elementos de guia GE são providos ao longo do qual um transporte de suspensão de um conjunto de suspensão de acordo com a invenção é móvel entre a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo. Os elementos de guia GE definem uma direção de transporte CD, a dita direção de transporte que é a direção em que o transporte de suspensão é móvel. O conjunto de suspensão não é representado em maior detalhe, mas para mais detalhes sobre modalidades possíveis, referência é feita à descrição e às Figs. 1 a 9, e às reivindicações anexas.

Claims (14)

1. Embarcação de perfuração (VE) para perfurar na superfície da terra a partir da embarcação, por exemplo, para óleo ou gás, compreendendo: - um casco (H) com um poço central (MP) se estendendo através do casco (H); - uma primeira linha de disparo (FFL) se estendendo de maneira vertical através do poço central; - uma segunda linha de disparo (SFL) se estendendo de maneira vertical através do poço central remoto da primeira linha de disparo; - um transporte de suspensão (CC), em que o transporte de suspensão é móvel em uma direção de transporte horizontal (CD), e - um primeiro dispositivo de suspensão (FC) provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar; caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente: - um segundo dispositivo de suspensão (SC) provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar; em que o primeiro dispositivo de suspensão é fixado ao transporte de suspensão para prover uma posição de suspensão estacionária com relação ao transporte de suspensão, em que o segundo dispositivo de suspensão é móvel com relação ao transporte de suspensão em pelo menos uma direção horizontal perpendicular à direção de transporte entre uma primeira posição com relação ao transporte de suspensão e uma segunda posição (SP) com relação ao transporte de suspensão, em que tanto o primeiro dispositivo de suspensão quanto o segundo dispositivo de suspensão, quando na primeira posição, são móveis ao longo de um trajeto (PA) através do movimento do transporte de suspensão na direção de transporte, em que o trajeto começa em uma posição retraída, em que o transporte de suspensão, primeiro dispositivo de suspensão e segundo dispositivo de suspensão não interferem com operações de perfuração e construção normais na primeira linha de disparo e na segunda linha de disparo, e subsequentemente intersecta a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo respectivamente, em que na primeira posição do segundo dispositivo de suspensão com relação ao transporte de suspensão, o segundo dispositivo de suspensão é capaz de se aproximar e engatar com uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo partindo da posição retraída, e em que na segunda posição do segundo dispositivo de suspensão com relação ao transporte de suspensão, o primeiro dispositivo de suspensão é capaz de se aproximar e engatar com uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo partindo da posição retraída.

2. Embarcação de perfuração de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que compreende um sistema de perfuração adaptado para realizar a perfuração ao longo de uma da primeira e da segunda linha de disparo, e um sistema de construção adaptado para construir ou desmantelar uma coluna para perfurar tubulares ao longo de outra da primeira e da segunda linha de disparo.

3. Embarcação de perfuração de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que o sistema de perfuração também está configurado para construir ou desmantelar uma coluna para perfurar tubulares ao longo de uma da primeira e da segunda linha de disparo.

4. Embarcação de perfuração de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 ou 3, caracterizada pelo fato de que o sistema de construção também está configurado para realizar a perfuração ao longo de uma outra da primeira e da segunda linha de disparo.

5. Embarcação de perfuração de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que o sistema de perfuração está adaptado para realizar a perfuração ao longo da segunda linha de disparo, e em que o sistema de construção está adaptado para construir ou desmantelar uma coluna para perfurar tubulares ao longo da primeira linha de disparo.

6. Embarcação de perfuração de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que o segundo dispositivo de suspensão é provido em um braço (RA) que é montado de maneira rotativa ao transporte de suspensão em torno de um eixo geométrico de rotação que se estende de maneira vertical (VRA), tal que o segundo dispositivo de suspensão é móvel em um plano horizontal.

7. Embarcação de perfuração de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada pelo fato de que o transporte de suspensão compreende uma armação conformada em U, em que o primeiro dispositivo de suspensão é provido em um membro de armação (FM) que conecta as duas pernas (L1, L2) da armação conformada em U, e em que o segundo dispositivo de suspensão é montado de maneira móvel a uma das pernas da armação conformada em U.

8. Embarcação de perfuração de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelo fato de que um espaço livre entre as duas pernas da armação conformada em U é grande o suficiente para permitir a passagem de uma saliência local na coluna para perfurar tubulares, por exemplo, causado por um dispositivo de prevenção de explosão.

9. Embarcação de perfuração de acordo com a reivindicação 8, caracterizada pelo fato de que o segundo dispositivo de suspensão é móvel para uma terceira posição (TP) com relação ao transporte de suspensão para permitir a passagem da saliência local na coluna para perfurar tubulares, em que preferivelmente o segundo dispositivo de suspensão está posicionado no, acima do ou abaixo do transporte de suspensão na terceira posição.

10. Método em que é feito uso é feito de uma embarcação de perfuração (VE) como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 9, o método caracterizado pelo fato de que compreende as seguintes etapas partindo do transporte de suspensão (CC) que está posicionado na posição retraída: a. prover uma primeira coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo (FFL); b. prover uma segunda coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo (SFL); c. prover o segundo dispositivo de suspensão (SC) na segunda posição (SP); d. reter a primeira coluna para perfurar tubulares usando o primeiro dispositivo de suspensão (FC) no transporte de suspensão; e. mover o transporte de suspensão em direção à segunda linha de disparo; f. mover o segundo dispositivo de suspensão para a primeira posição; g. reter a segunda coluna para perfurar tubulares usando o segundo dispositivo de suspensão; h. mover o transporte de suspensão, tal que a primeira coluna para perfurar tubulares retida pelo primeiro dispositivo de suspensão está posicionada na segunda linha de disparo; i. liberar a primeira coluna para perfurar tubulares na segunda linha de disparo pelo primeiro dispositivo de suspensão; j. mover o segundo dispositivo de suspensão para a segunda posição; k. mover o transporte de suspensão em direção à primeira linha de disparo até o segundo dispositivo de suspensão, que retém a segunda coluna para perfurar tubulares, ter passado a segunda linha de disparo em que a primeira coluna para perfurar tubulares está localizada sem interferir com a primeira coluna para perfurar tubulares; e l. mover o transporte de suspensão em direção à primeira linha de disparo e o segundo dispositivo de suspensão de volta para a primeira posição até a segunda coluna para perfurar tubulares retida pelo segundo dispositivo de suspensão estar posicionada na primeira linha de disparo.

11. Método de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que a primeira coluna para perfurar tubulares é uma coluna de perfuração.

12. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações 10 ou 11, caracterizado pelo fato de que a segunda coluna para perfurar tubulares é uma coluna de perfuração.

13. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações 10 ou 11, caracterizado pelo fato de que a segunda coluna para perfurar tubulares é uma coluna de revestimento.

14. Embarcação de perfuração (VE) para perfurar na superfície da terra a partir da embarcação, por exemplo, para óleo ou gás, compreendendo: - um casco (H) com um poço central (MP) se estendendo através do casco; - uma primeira linha de disparo (FFL) se estendendo de maneira vertical através do poço central; - uma segunda linha de disparo (SFL) se estendendo de maneira vertical através do poço central remoto da primeira linha de disparo; - um transporte de suspensão (CC), em que o transporte de suspensão é móvel em uma direção de transporte horizontal (CD) entre a primeira linha de disparo e a segunda linha de disparo; e - um primeiro dispositivo de suspensão (FC) provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar; caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente: - um segundo dispositivo de suspensão (SC) provido no transporte de suspensão para reter uma coluna para perfurar tubulares suspensos no mar, em que cada um do primeiro e do segundo dispositivos de suspensão é móvel com relação ao transporte de suspensão em pelo menos uma direção perpendicular à direção de viagem horizontal do transporte de suspensão entre uma primeira posição, em que o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão são capazes de se aproximar e de engatar com uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo, e uma segunda posição, em que o primeiro e o segundo dispositivos de suspensão não são capazes de se aproximar e de engatar com uma coluna para perfurar tubulares na primeira linha de disparo ou na segunda linha de disparo, e em que cada um do primeiro e do segundo dispositivos de suspensão possui um dispositivo de acionamento associado, de forma que o primeiro dispositivo de suspensão e o segundo dispositivo de suspensão podem ser movidos entre a primeira posição e a segunda posição pelo respectivo dispositivo de acionamento independentes entre si.