BR112012032134B1 - elemento perfilado de suporte, processo para fabricação de um elemento perfilado de suporte, bem como, seu uso em um processo para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo reforçado - Google Patents

Abstract

elemento perfilado de suporte, processo para fabricação de um elemento perfilado de suporte, bem como, seu uso em um processo para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo. a invenção refere-se a um elemento perfilado de suporte (30) para o apoio de um perfil de reforço (12) formado por um semiproduto de composto de fibra em um processo de endurecimento de um processo para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo (10,12), no qual o perfil de reforço (12) é ligado a uma superfície de uma casca de fuselagem (10) formada por um semiproduto de composto de fibra. o elemento perfilado de suporte (30) é caracterizado por uma mangueira perfilada (32) inpermeável ao ar, que pode ser separada, por exemplo, de forma vantajosa como uma seção de comprimento apropriado de um estoque de mangueira e, pelo menos, uma peça final (34), que está encaixada em uma das duas extremidades da mangueira perfilada (32) podendo ser solta, e por meio dessa ligação de encaixe é vedada contra a mangueira perfilada (32).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "ELEMENTO PERFILADO DE SUPORTE, PROCESSO PARA A FABRICAÇÃO DE UM ELEMENTO PERFILADO DE SUPORTE, BEM COMO, SEU USO EM UM PROCESSO PARA A FABRICAÇÃO DE UM COMPONENTE DE FUSELAGEM DE VEÍCULO REFORÇADO". A presente invenção refere-se a um elemento perfilado de suporte, de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1, a um processo para a fabricação de um elemento perfilado de suporte de acordo com o preâmbulo da reivindicação 9, bem como, a um processo para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo reforçado, de acordo com o preâmbulo da reivindicação 10.

Um elemento perfilado de suporte do tipo que interessa aqui é conhecido, por exemplo, da patente DE 101 56 123 B4. Esse elemento perfilado de suporte serve para o apoio de um perfil de reforço formado por um semiproduto de composto de fibra, em um processo de endurecimento de um processo para a fabricação de um elemento de revestimento (por exemplo, para um avião) reforçado pelo perfil de reforço. No caso desse processo de endurecimento o perfil de reforço é ligado a uma superfície do elemento de revestimento (denominado "Co-Bonding" ou "Co-Curing"), formado, do mesmo modo, por um semiproduto de composto de fibra.

De modo bastante generalizado, a necessidade de um elemento perfilado de suporte desse tipo resulta sempre, então, se em virtude da mol-dagem do perfil de reforço a ser ligado existir o perigo de uma deformação do perfil de reforço durante o processo de endurecimento. Neste caso, deve ser refletido sobre o fato de que, em processos desse tipo da tecnologia de compostos de fibra, o "substrato" (por exemplo, casca da fuselagem de um componente de fuselagem de veículo) junto com o perfil de reforço a ser ligado nele, são colocados em geral em um invólucro colocado por fora sob pressão.

Uma deformação desse tipo do perfil de reforço pode ser evitada através do elemento perfilado de suporte que passa paralelo ao perfil de reforço, e que encosta, pelo menos, parcialmente nele.

Com respeito à vantagem pretendida com a tecnologia de compostos de fibra de uma alta resistência específica do componente composto de fibra a ser fabricado, um elemento perfilado de suporte empregado na fabricação deve ser removido novamente após o endurecimento ocorrido e a ligação dos semiprodutos de composto de fibra. Na fabricação do componente composto de fibra descrito na patente DE 101 56 123 B4, neste caso, depois do endurecimento ocorrido dos semiprodutos de composto de fibra, por exemplo, o elemento perfilado de suporte empregado pode ser extraído lateralmente de um espaço intermediário do perfil de reforço aproximadamente em forma de C. O elemento perfilado de suporte poderia ser fabricado, por exemplo, de metal (por exemplo, alumínio), por exemplo, como parte de metal fresada.

Divergindo disso, todavia, também são concebíveis modelagens ou disposições de perfis de reforço em um processo de endurecimento desse tipo, que depois do endurecimento ocorrido não permitem que, o elemento perfilado de suporte seja retirado (transversal à direção longitudinal do perfil de reforço), porque nessa direção ele está "capturado" entre o substrato e o perfil de reforço.

Em particular, em um caso destes pode estar previsto que, depois do endurecimento ocorrido do substrato e do perfil de reforço, o elemento perfilado de suporte seja retirado não na direção transversal, mas na direção longitudinal do perfil de reforço. Todavia, em muitos casos isso pressupõe que, o elemento perfilado de suporte seja fabricado não de um material rígido como, por exemplo, alumínio, mas de um material flexível, a fim de assegurar uma flexibilidade do elemento perfilado de suporte, necessária para a extração. Em particular, durante a fabricação de componentes de fuselagem de veículo curvados complicados (por exemplo, campos de revestimento de aviões, etc.) por isso, muitas vezes é necessário um elemento perfilado de suporte flexível.

Pela firma "Rubbercraft Corporation of Califórnia" USA são oferecidos elementos perfilados de suporte flexíveis desse tipo, fabricados de um material de elastômero ou de bolhas em uma só peça de até 14,6 m de comprimento (em inglês "single piece bladders up to 48' in lenght") para o emprego na fabricação de estruturas de composto e componentes de composto (página na internet www.rubbercrafit.com/tooling.htm em 10 de maio de 2010). No caso do emprego de elementos perfilados de suporte desse tipo, fabricados sob medida para uma aplicação bem determinada, esses elementos são afetados de modo mais ou menos forte, de tal modo que, em geral esses elementos, em todo caso, podem ser empregados algumas poucas vezes para uma fabricação de componente do tipo que interessa aqui. Em consequência disso, em particular, em uma produção em série de componentes de fuselagem de veículo, que são equipados, respectivamente, com um ou com vários perfis de reforço resultam altos custos correspondentes para a preparação do número necessário de elementos perfilados de suporte. É uma tarefa da presente invenção indicar um elemento perfilado de suporte que pode ser preparado de modo simples e econômico, do tipo mencionado no início, que, em particular, possa ser empregado de forma vantajosa na fabricação de um componente de fuselagem de veículo reforçado em tecnologia de composto de fibras. O elemento perfilado de suporte de acordo com a invenção compreende uma mangueira perfilada impermeável ao ar, e pelo menos, uma peça final, que está encaixada em uma das duas extremidades da mangueira perfilada podendo ser solta, e por meio dessa ligação de encaixe é vedada contra a mangueira perfilada. Caso somente em uma extremidade da mangueira perfilada esteja encaixada uma peça final desse tipo, então a outra extremidade da mangueira perfilada pode ser fechada, por exemplo, por meio de uma soldagem ou colagem de material da mangueira perfilada e, com isso, pode ser vedada.

Em uma forma de execução particularmente preferida, o elemento perfilado de suporte de acordo com a invenção, contudo, nas duas extremidades da mangueira perfilada compreende peças finais encaixadas, podendo ser soltas, e vedadas por meio dessa ligação de encaixe contra a mangueira perfilada.

Com o emprego de uma mangueira perfilada pode ser obtida uma flexibilidade suficiente do elemento perfilado de suporte para o respectivo emprego dependendo da modulação (por exemplo, espessura de parede) e tipo do material da mangueira perfilada. De preferência, a mangueira perfilada é fabricada de material de polímero (por exemplo, silicone), por exemplo, extrudado. Para a fabricação da mangueira podem ser processados um ou vários materiais (por exemplo, em um processo de coextrusão). Em particular, a mangueira pode ser tratada especialmente, por exemplo, em sua superfície, para a formação de uma "camada funcional" (camada antiaderen-te) e/ ou pode ser formada de um outro material especial, que se diferencia de um material subjacente. Com isso, um deslizamento posterior da mangueira para fora do material de matriz endurecido pode ser simplificado durante a remoção do elemento perfilado de suporte depois do término do processo de endurecimento. A superfície pode ser formada, por exemplo, de uma camada de fluorpolímero. Também pode se recorrer a medidas conhecidas para o reforço mecânico da mangueira, por exemplo, pelo fato de que, uma ou várias camadas de reforço (por exemplo, trança de fibras, etc.) ou outros elementos de blindagem são colocados em um material de mangueira flexível. A ou as peças finais encaixadas de modo removível (em uma ou nas duas extremidades da mangueira perfilada) podem ser produzidas de um material mais sólido, de preferência, por exemplo, de um material metálico como, por exemplo, alumínio. Através da vedação realizada por meio dessa ligação de encaixe entre a mangueira perfilada e a peça final / as peças finais, durante o processo de endurecimento, de modo vantajoso, pode ser mantida ou ajustada uma determinada pressão no espaço interno da mangueira, o que assegura ou aumenta a estabilidade da forma do elemento perfilado de suporte.

Como ainda será esclarecido mais abaixo na descrição de e-xemplos de execução, a vedação realizada como tal por meio da ligação de encaixe, de modo algum precisa ser "perfeita" no sentido que, essa vedação resiste a uma diferença de pressão (do ar) que resulta durante o processo de endurecimento posterior, entre o espaço interno da mangueira e o espaço externo da mangueira. Pelo contrário, é suficiente se a última extensão do efeito de vedação só for obtida no processo de endurecimento propriamente dito, pelo que as extremidades da mangueira perfilada, neste caso, forem pressionadas de modo suficientemente forte contra as seções das peças finais abrangidas por elas.

Os materiais empregados para a mangueira perfilada e para a peça final ou as peças finais devem ser escolhidos de tal modo que, esses materiais resistam às condições a serem esperadas no processo de endurecimento. Durante processos de endurecimento correntes para componentes compostos de fibra sobre base de resina de epóxi são obtidas, por exemplo, temperaturas máximas, que se situam tipicamente na faixa de aproximadamente 150 até 250°C.

Na prática, a ligação de encaixe removível prevista de acordo com a invenção, entre a(s) extremidade(s) da mangueira perfilada e peça(s) final (finais) possui a séria vantagem que, pelo menos, cada peça final (em execução correspondente) pode ser reutilizada, e que com uma peça final desse tipo, eventualmente já empregada muitas vezes, de forma simples e econômica, isto é, através do encaixe simples em uma extremidade da mangueira perfilada (de uma, por exemplo, nova mangueira perfilada) pode ser preparado um elemento perfilado de suporte reutilizável para um outro processo de produção do componente. Sobretudo quando em uma das duas extremidades da mangueira perfilada respectivamente estiver prevista uma peça final, então é de grande vantagem que, uma e as mesmas peças finais puderem ser empregadas para a preparação de elementos perfilados de suporte de diversos comprimentos (o comprimento do elemento perfilado de suporte é determinado pelo comprimento da mangueira perfilada empregada para a formação do elemento perfilado de suporte). A seção transversal (perfil) do elemento perfilado de suporte deve ser escolhida adaptada ao referido caso de aplicação. Essa seção transversal pode ser composta, em particular, de seções da seção transversal que passam em linha reta, por exemplo, em forma de trapézio ou de retân- guio, mas também, por exemplo, pode estar prevista com uma ou com várias seções da seção transversal que passam curvadas.

Para o apoio de um perfil de reforço em forma de um denominado perfil de ômega pode ser empregado, de modo vantajoso, por exemplo, um elemento perfilado de suporte de forma trapezoide. Para o apoio de um perfil de reforço em C é adequado, por exemplo, um elemento perfilado de suporte em forma de retângulo. Para o apoio de um perfil de reforço em duplo T podem ser empregados, por exemplo, elementos perfilados de suporte retangulares, dispostos em ambos os lados dele.

Caso o componente composto de fibras a ser fabricado na tecnologia de composto de fibras deva ser equipado com vários perfis de reforço de diversos tipos em um substrato (plano), então, em consequência disso, também podem ser empregados diversos elementos perfilados de suporte adaptados à forma e à disposição dos perfis de reforço.

Com o elemento perfilado de suporte de acordo com a invenção também pode ser impedido, de forma vantajosa, as denominadas "sombras de pressão". O elemento perfilado de suporte de acordo com a invenção pode ser empregado, em particular, para o apoio de um perfil de reforço formado por um semiproduto de composto de fibra, em um processo de endurecimento de um processo para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo (em particular, componente de fuselagem de aeronave), no qual o (pelo menos, um) perfil de reforço é ligado a uma superfície de uma casca da fuselagem formada por um outro semiproduto de composto de fibra (denominado "Co-Bonding" ou "Co-Curing").

Neste caso, é pensado, em particular, na produção, por exemplo, produção em série, de componentes de fuselagem, nos quais a casca da fuselagem possui uma superfície de vários metros quadrados e/ ou uma dilatação de, pelo menos, vários metros em uma direção. O conceito "semiproduto de composto de fibra" empregado aqui designa um material abrangendo fibras, que são embebidas o mais tardar depois do término do processo de endurecimento em um material de matriz (endurecido), e reforçam esse material de matriz e, com isso, junto com o material de matriz formam um "material composto de fibra". O semiproduto de composto de fibra pode ser, por exemplo, um tecido, uma tela, uma esteira de fibra ou similar, ou pode conter um material têxtil desse tipo.

Como material de matriz pode estar previsto, em particular, um material sintético duroplástico como, por exemplo, resina de epóxi. Cada semiproduto de composto de fibra empregado na invenção pode estar previsto, por exemplo, como material de fibra "seco". De modo alternativo, o semiproduto de composto de fibra também já pode ser "pré-impregnado" com o material de matriz (por exemplo, sistema de resina sintética) (por e-xemplo, o denominado "prepreg").

Em conformidade com isso, no caso do processo esclarecido a-cima, para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo, a casca da fuselagem e/ ou o perfil de reforço antes do processo de endurecimento pode existir como semiproduto de composto de fibra já pré-impregnado. O endurecimento de um prepreg desse tipo pode ocorrer, por exemplo, termi-camente (em temperatura aumentada).

Caso a casca da fuselagem ou o perfil de reforço, contudo, exista primeiramente como semiproduto de composto de fibra "seco", então esse produto ainda precisa ser infiltrado com o material de matriz referido só antes do endurecimento propriamente dito. Essa infiltração pode ser realizada, por exemplo, na mesma ferramenta ou na mesma disposição, na qual também é realizado o endurecimento propriamente dito (em seguida). O termo "processo de endurecimento" empregado aqui, consequentemente também deve abranger um processo, no qual o endurecimento propriamente dito no sentido mais estrito precede uma etapa de infiltração, na qual perfis de reforço ainda não pré-impregnados e/ ou uma casca da fuselagem ainda não pré-impregnada com o material de matriz (por exemplo, sistema de resina de epóxi) são infiltrados.

Em princípio, o elemento perfilado de suporte de acordo com a invenção pode ser empregado para a fabricação de componentes compostos de fibra contendo, em particular, quaisquer materiais de fibras e materiais de matriz bastante conhecidos.

Como fibras entram em consideração, por exemplo, fibras de vidro, fibras de carbono, fibras sintéticas de material sintético, fibras de aço ou fibras naturais.

Como material de matriz são interessantes, em particular, materiais sintéticos como, por exemplo, materiais sintéticos duroplásticos (resinas sintéticas). Em uma forma de execução especial, o elemento perfilado de suporte é empregado para a fabricação de um componente de material sintético reforçado por fibra de carbono (componente de CFK), em particular, com uma matriz sobre base de resina de epóxi.

Em uma forma de execução preferida do elemento perfilado de suporte de acordo com a invenção, uma seção externa da, pelo menos, uma das peças finais, que se projeta para fora da extremidade da mangueira perfilada, continua rente ao perfil de mangueira. Isto possui, em particular, vantagens no contexto com o emprego de um filme impermeável ao ar, que durante o processo de endurecimento é colocado sobre o perfil / os perfis de reforço.

Nesse contexto também é vantajoso se, uma seção externa de uma peça final, que se projeta para fora da extremidade da mangueira perfilada possuir superfícies inclinadas para o assentamento de um filme impermeável ao ar desse tipo, empregado no processo de endurecimento.

Em uma forma de execução está previsto que, uma seção externa da peça final, que se projeta para fora da extremidade da mangueira perfilada ou de, pelo menos, uma das peças finais estiver equipada com uma abertura de passagem de ar para a admissão do espaço interno da mangueira durante o processo de endurecimento, com uma pressão especificada.

Essa abertura compreende, de preferência, um furo com rosca para o aparafusamento de um parafuso de passagem de ar em forma de luva adequado, o qual durante o processo de endurecimento possibilita a admissão com pressão do espaço interno da mangueira através de uma a-bertura (furo) de um filme impermeável ao ar adjacente plano na seção ex terna. O parafuso de passagem de ar, neste caso, pode servir para a fixação vedante do filme (entre uma cabeça de parafuso e a seção externa mencionada).

Em uma forma de execução preferida está previsto que, uma seção interna de uma peça final que se projeta para a extremidade da mangueira perfilada está equipada com, pelo menos, um anel de vedação, para a vedação contra a extremidade da mangueira perfilada encaixada. Um anel de vedação desse tipo pode ser formado, por exemplo, de um material de elastômero. Em uma execução preferida o anel de vedação é feito de um material de silicone.

Em um aperfeiçoamento preferido, o anel de vedação está inserido em uma ranhura circular executada na peça final.

Para o aperfeiçoamento do efeito de vedação também pode estar previsto que, vários anéis de vedação estejam previstos na peça final, por exemplo, respectivamente inserido em uma de várias ranhuras, que estão dispostas distanciadas uma da outra, observadas na direção longitudinal da peça final.

No caso mais simples, o anel de vedação possui uma seção transversal de formato circular. De acordo com um aperfeiçoamento, todavia, está prevista uma seção transversal do anel de vedação estirada longitudinalmente, de preferência, de tal modo que, a dilatação do anel de vedação na direção longitudinal da peça final é substancialmente maior (por exemplo, em torno de um fator 2 ou mais) que transversal a ela.

No caso de um anel de vedação apoiado em uma ranhura é preferido que, o anel de vedação se projete para fora da ranhura com, aproximadamente de 10 a 40 % de sua altura.

Em uma forma de execução está previsto que, uma seção interna da peça final ou, pelo menos, de uma das peças finais, que se projeta para a extremidade da mangueira perfilada seja perfilada, observada na direção longitudinal.

Abstraindo-se de um perfilamento para a preparação das mencionadas ranhuras, neste caso, de modo alternativo ou adicional, em particu lar, pode estar prevista uma gradação de uma ou de várias vezes da seção interna na direção longitudinal, de tal modo que, a seção transversal ou o perfil da seção interna se reduz, de tal modo que a colocação da mangueira perfilada é simplificada.

De modo alternativo ou adicional aos anéis de vedação mencionados, também pode ser formado, pelo menos, um ressalto circundante na direção da circunferência, do material da peça final propriamente dita. Caso a peça final seja fabricada de um material relativamente sólido, por exemplo, como parte de metal fresada, então, com o ressalto circundante na direção da circunferência, em geral, não é criado na verdade nenhum bom efeito de vedação (ao ar) contra a mangueira perfilada, contudo, de forma vantajosa, um certo efeito de fixação mecânico. Uma fixação desse tipo pode impedir, por exemplo, um escorregão da peça final para fora da extremidade da mangueira perfilada, com um manuseio (manual ou automático) com o elemento perfilado de suporte.

Em uma forma de execução vantajosa, a seção interna mencionada da peça final possui uma primeira área, observada na direção longitudinal, com seção transversal relativamente grande, e uma segunda área (com a mangueira perfilada encaixada), que se encontra ainda mais no interior da mangueira, com seção transversal comparativamente menor. Essas áreas podem ser ligadas através de uma gradação e/ ou chanfro. Neste caso, a primeira área apresenta, de preferência, um ou vários anéis de vedação do tipo esclarecido acima, e a segunda área apresenta, de preferência, pelo menos, um ressalto circundante na direção da circunferência, do tipo esclarecido acima. O processo de acordo com a invenção, para a fabricação de um elemento perfilado de suporte para o apoio de um perfil de reforço formado por um semiproduto de composto de fibra em um processo de endurecimento, de um processo para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo, no qual o perfil de reforço é ligado a uma superfície de uma casca da fuselagem formada por um semiproduto de composto de fibra é caracterizado pelas etapas: a) preparação de uma mangueira perfilada, por exemplo, através de separação de uma seção de um determinado comprimento, de um estoque quase sem fim de uma mangueira perfilada impermeável ao ar, e b) encaixe removível de peças finais nas duas extremidades da mangueira perfilada preparada, a fim de vedar, por meio dessa ligação de encaixe, as peças finais contra a mangueira perfilada.

Caso na etapa a) a mangueira perfilada seja preparada com uma extremidade da mangueira perfilada fechada em uma extremidade, por exemplo, por meio de colagem, ou de soldagem, etc., então de modo alternativo basta para a etapa b) descrita acima um encaixe removível de uma peça final na outra das duas extremidades da mangueira perfilada preparada, a fim de também nessa outra extremidade prover uma vedação (por meio da ligação de encaixe).

As formas de execução e particularidades já descritas acima com respeito à forma da mangueira perfilada, bem como, à forma da peça final podem ser empregadas, de forma análoga, individualmente ou em combinação também para o aperfeiçoamento do processo de acordo com a invenção, para a fabricação de um elemento perfilado de suporte. Esses a-perfeiçoamentos em conformidade são caracterizados pelo fato de que, na etapa de processo a) ou na etapa de processo b) são empregadas uma mangueira perfilada executada de modo correspondente, ou uma peça final ou duas peças finais executadas de modo correspondente.

De acordo com um outro aspecto da invenção em questão, está previsto um processo para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo reforçado, de uma casca da fuselagem formada por um semiproduto de composto de fibra e, (pelo menos) por um perfil de reforço formado por um semiproduto de composto de fibra, o qual em um processo de endurecimento do processo de fabricação é ligado a uma superfície da casca da fuselagem.

De acordo com a invenção, nesse processo para a fabricação do componente (pelo menos) um elemento perfilado de suporte do tipo mencionado no início é empregado para o apoio do (pelo menos) um perfil de refor ço. A fabricação do componente pode apresentar, por exemplo, as etapas seguintes: 1. Colocação da casca da fuselagem (como semiproduto de composto de fibra, por exemplo, como Prepreg) em uma superfície de molde (ferramenta), e preparação do ou dos perfis de reforço necessários (como semiproduto de composto de fibra, por exemplo, já infiltrado e endurecido), por exemplo, através da aplicação de um "filme de ligação" em seções da base do perfil de reforço, previstas para a ligação na casca da fuselagem. 2. Inserção do ou dos elementos perfilados de suporte no correspondente recesso do perfil do ou dos perfis de reforço, e colocação das combinações de elementos perfilados de suporte do perfil de reforço criado com isto, na posição e orientação desejada na casca da fuselagem. Alternativa: em primeiro lugar colocação do ou dos elementos perfilados de suporte na casca da fuselagem, e só então colocação do ou dos perfis de reforço. 3. Fabricação de um espaço, que envolve a casca da fuselagem junto com os perfis de reforço e os elementos perfilados de suporte, fechado vedado ao ar do meio ambiente, por exemplo, através da colocação de um filme de vácuo, evacuação desse espaço e, de preferência, realização de um teste de estanqueidade. Caso seja usada uma autoclave, de preferência, a evacuação e o teste de estanqueidade ocorrem somente após uma colocação da disposição nas autoclaves. 4. Eventualmente, infiltração da casca da fuselagem e/ ou do ou dos perfis de reforço (caso ou desde que necessário) com material de matriz fluido ou viscoso, e aquecimento para a realização da ligação (e endurecimento) dos componentes. 5. Após o término do processo de endurecimento: remoção do ou dos perfis de apoio do componente fabricado através de "Co-Bonding" ou "Co-Curing".

Em particular, quando o, ou os elementos perfilados de suporte, empregados para esta fabricação de componente de composto de fibra, são criados antes com uma nova mangueira perfilada (não reutilizável), na prática, em geral, basta um pré-teste dispendioso quanto à estanqueidade, e e ventuais danos superficiais do ou dos elementos perfilados de suporte antes que estes sejam colocados na casca da fuselagem. Pelo contrário, em geral é suficiente um teste de estanqueidade imediatamente antes do processo de endurecimento propriamente dito (aquecimento).

Desviando da forma de procedimento esboçado anteriormente, em uma primeira etapa, em primeiro lugar o, ou os perfis de reforço poderíam ser colocados com o ou com os perfis de apoio sobre uma superfície de molde (ferramenta) e só em seguida na casca da fuselagem.

Durante o "processo de endurecimento", tanto a casca da fuselagem, como também o (pelo menos, um) perfil de reforço pode ser endurecido. Contudo, isto não é obrigatório. Por exemplo, também pode ser endurecido um dos componentes "casca da fuselagem e "perfis de apoio" já parcialmente ou até completamente, antes que o processo de endurecimento mencionado aqui seja realizado. Essencial para a ligação, que aqui ocorre no âmbito de uma "Co-Bonding" ou "Co-Curing", do ou dos perfis de reforço na casca da fuselagem é que, no início do processo de endurecimento, na superfície limite entre estes dois componentes ainda existe material de matriz fluido ou viscoso. Em uma forma de execução está previsto, por exemplo, que durante o processo de endurecimento, um ou vários perfis de reforço já completamente endurecidos sejam ligados à casca da fuselagem (em particular, por exemplo, executada como Prepreg) não endurecida ou somente endurecida parcialmente. De modo alternativo ou adicional a um componente, não endurecido completamente ou, em todo caso, não endurecido completamente, enfim, também pode estar previsto um componente de material de matriz ("filme adesivo", por exemplo, de resina de epóxi) interposto entre os componentes.

Em uma forma de execução do processo de fabricação, a ligação do perfil de reforço à casca da fuselagem ocorre sob a evacuação de um espaço, que envolve a casca da fuselagem e o perfil de reforço, fechado vedado ao ar em relação ao meio ambiente, o qual, pelo menos, no lado voltado para o perfil de reforço da casca da fuselagem pode ser limitado, em particular, através de um filme impermeável ao ar.

Um processo de endurecimento apoiado por baixa pressão ou vácuo desse tipo é bem conhecido na tecnologia de composto de fibra. Neste caso, contudo, de acordo com a invenção, o tipo e a forma do apoio do perfil de reforço (eventualmente de vários perfis de reforço), é executado de modo particularmente vantajoso (mediante o emprego de, pelo menos, um elemento perfilado de suporte de acordo com a invenção).

No contexto da invenção pode ser recorrido a todos os aperfeiçoamentos bastante conhecidos do processo de endurecimento como tal (eventualmente combinado com uma infiltração de material de matriz prévia). Somente a título de exemplo deve ser mencionado que, o elemento perfilado de suporte de acordo com a invenção também pode ser empregado no processo de infiltração e de endurecimento apoiado por vácuo avançado, que está descrito na patente DE 101 56 123 B4 mencionada no início. Outros exemplos de processos bastante conhecidos, apropriados para um emprego da presente invenção são, por exemplo, prensagem por injeção (RTM, "resin transfer moulding"), infusão de vácuo (por exemplo, VAP, VARI, etc.) e seus aperfeiçoamentos (por exemplo, SLI, LRI, BP-RTM) etc.

Em um aperfeiçoamento preferido do processo de fabricação, o processo de endurecimento é realizado em uma autoclave. Em particular, neste caso, é interessante a forma de execução do elemento perfilado de suporte já mencionada acima, na qual, no caso de uma equipagem nas duas extremidades com peças finais, pelo menos, uma dessas peças finais está equipada com uma abertura de passagem de ar para a admissão do espaço interno da mangueira com uma pressão especificada. Uma variante do processo particularmente simples resulta se, essa pressão especificada corresponder à pressão dominante na autoclave, o que pode ser realizado, por exemplo, com o parafuso de passagem de ar, já mencionado, em forma de luva, aparafusado em um furo com rosca da referida peça final, que se projeta para dentro do espaço da autoclave assentado sob pressão. A seguir, com auxílio de exemplos de execução com referência aos desenhos anexos, a invenção será esclarecida em mais detalhes. São mostrados: Na figura 1 uma representação esquemática de uma disposição para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo reforçado, observada pelo lado, Na figura 2 uma parte da disposição da figura 1, observada de cima, Na figura 3 um detalhe da figura 2, Nas figuras de 4 a 6 diversas vistas em perspectiva de uma peça final que pode ser empregada em um processo de fabricação de acordo com as figuras de 1 a 3, de acordo com uma primeira variante de execução, e Nas figuras de 7 a 9 diversas vistas em perspectiva de uma peça final que pode ser empregada em um processo de fabricação de acordo com as figuras de 1 a 3, de acordo com uma segunda variante de execução. A figura 1 mostra uma disposição para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo (por exemplo, componente de fuselagem de avião) de uma casca da fuselagem 10 formada de um semiproduto de composto de fibra, e três perfis de reforço 12 formados, do mesmo modo, respectivamente, de semiprodutos de composto de fibra.

No exemplo de execução representado, a casca da fuselagem 10 é formada de um material de CFK pré-impregnado ("prepreg"). A casca da fuselagem 10 possui uma superfície de vários metros quadrados. Essa superfície é curvada de modo mais ou menos complicado. Na vista em corte esquemática da figura 1, por exemplo, é bem evidente uma curvatura transversal da casca da fuselagem 10. Os perfis de reforço 12 no exemplo de e-xecução representado estão previstos como componentes compostos de fibra já endurecidos completamente, os quais, na figura 1, estão colocados na superfície superior da casca da fuselagem 10, passando em sua direção longitudinal. Neste caso, no componente da fuselagem de veículo os perfis de reforço 12 formam os denominados "Stringer" (perfis de reforço longitudinais) no lado interno da casca da fuselagem 10. De modo bem generalizado, os perfis de reforço 12 ligados de acordo com a invenção também poderíam formar "cavernas", de modo alternativo ou adicional.

No exemplo de execução representado, os perfis de reforço 12 são os denominados "perfis de ômega". Como é evidente da figura 1, a seção transversal desses perfis possui duas seções de base, distanciadas uma da outra, respectivamente, para entrar em contato na superfície da casca da fuselagem 10, as quais estão ligadas entre si através de uma área da seção transversal em forma de arco, que passa no intervalo da superfície da casca da fuselagem. A área da seção transversal em forma de arco é composta, como representado, de duas seções inclinadas, ligadas diretamente nas seções de base, e que passam em linha reta, inclinadas para cima, bem como, de uma seção central que passa paralela às seções de base (que liga entre si as extremidades superiores das duas seções inclinadas).

Em um processo de endurecimento térmico ainda a ser esclarecido a seguir, um sistema de resina de epóxi contido na casca da fuselagem 10 (prepreg) e, com isso, a casca da fuselagem 10 são endurecidos, sendo que, ao mesmo tempo, as seções de base dos perfis de reforço 12, assentadas sobre a superfície da casca da fuselagem primeiramente ainda "molhadas", e com isso, esses perfis de reforço 12 são ligados à casca da fuselagem 10 (processo de "Co-Bonding" ou "Co-Curing").

Eventualmente, para o aperfeiçoamento dessa ligação, também anteriormente, um filme adesivo de resina de epóxi líquido ou viscoso ou similar também pode ser aplicado, por exemplo, arqueado nas seções de base dos perfis de reforço 12 ou na superfície da casca da fuselagem 10 (pelo menos, na área das seções de base).

Para a criação de uma boa ligação entre a casca da fuselagem 10 e os perfis de reforço 12, a ligação ocorre mediante evacuação de um espaço circunda a casca da fuselagem 10 e os perfis de reforço 12 que é limitado por um filme 14 impermeável ao ar no lado superior na figura 1. No lado inferior, esse espaço é limitado por uma superfície de molde 16 de uma ferramenta de molde ou de um molde 18. A evacuação do espaço ocorre através de um condutor de evacuação 22 para uma bomba de vácuo (não representada). A borda do filme 14 impermeável ao ar está vedada continuamente por meio de uma vedação 20 disposta na borda da superfície de molde 16. Através da evacuação, os perfis de reforço 12 são pressionados, durante o processo de endurecimento, de forma vantajosa, contra a casca da fuselagem 10, e essa casca da fuselagem 10, por sua vez, é pressionada contra a superfície de molde 16, de tal modo que é obtida uma ligação particularmente profunda entre os perfis de reforço 12 e a casca da fuselagem 10, bem como, uma alta exatidão de forma para a casca da fuselagem 10.

No exemplo de execução representado, a compressão dos componentes 10, 12 é apoiada ou aumentada ainda mais pelo fato de que, a disposição descrita até o momento, antes do início do processo de endurecimento (térmico) é levada para uma autoclave (câmara de pressão), em cujo espaço interno 26, durante o processo de endurecimento, é ajustada uma pressão aumentada em relação à pressão atmosférica de, por exemplo, aproximadamente 500 a 1000 KPas (5 a 10 bar). Durante o processo de endurecimento, a pressão é ajustada através de um condutor de pressão 28, que desemboca no espaço interno 26 da autoclave 24.

Contudo, antes que o endurecimento propriamente dito seja iniciado, neste caso, através de aquecimento do espaço interno 26, ocorre, de preferência, um teste de estanqueidade, com respeito à vedação do espaço abaixo do filme de vácuo 14 (através da vedação 20 e dos anéis de vedação 44), e a vedação dos espaços internos da mangueira (através de ligações de encaixe).

Durante o processo de endurecimento, para o apoio dos perfis de reforço 12, no exemplo de execução representado, são empregados elementos perfilados de suporte 30 em forma de trapézio na seção transversal, os quais, como representado na figura 1 estão dispostos respectivamente em um dos espaços intermediários entre os perfis de reforço 12 e a casca da fuselagem 10. Sem os elementos perfilados de suporte desse tipo, os perfis de reforço 12 iriam desmoronar ou, pelo menos, ser deformados devido à alta pressão na autoclave 24.

Após o término do processo de endurecimento, a disposição dos componentes (agora endurecidos) é removida novamente da autoclave 24, e os elementos perfilados de suporte 30 são removidos novamente dessa disposição, neste caso, por exemplo, são retirados dos espaços intermediários na direção longitudinal da casca da fuselagem 10. Isto pode ser simplificado, por exemplo, pelo fato de que, os espaços internos da mangueira são evacuados anteriormente, através das aberturas de entrada de ar, a fim de diminuir sua dilatação transversal ou de reduzir sua resistência à distância. Neste caso, deve ser considerado o fato de que, dependendo do caso de aplicação concreto, as mangueiras são retiradas da construção endurecida, ao longo de uma distância de mais que 10 m caso não seja necessária uma evacuação dos espaços internos da mangueira para uma retirada das mangueiras, por exemplo, em virtude de uma flexibilidade suficientemente grande das mangueiras, então, ao invés de uma evacuação dos espaços internos da mangueira, também entra em consideração deduzir das respectivas extremidades da mangueira perfilada as peças finais eventualmente dispostas distalmente, de tal modo que, durante a retirada em seguida das mangueiras perfiladas essas peças finais não precisam ser puxadas através da construção endurecida. A montagem e a função dos elementos perfilados de suporte 30 serão esclarecidas em mais detalhes a seguir, com referência às figuras 2 e 3. A figura 2 mostra uma parte da disposição da figura 1 de cima, sendo que, todavia, para a representação mais nítida dos elementos perfilados de suporte 30 na figura 2 foram deixados de fora a autoclave 24 e o filme 14.

Cada um dos elementos perfilados de suporte 30 é constituído de uma mangueira perfilada 32 impermeável ao ar (com seção transversal em forma de trapézio), e peças finais 34 encaixadas nas duas extremidades da mangueira perfilada podendo ser soltas, e vedadas por meio dessa ligação de encaixe contra a mangueira perfilada 32. Na representação parcial da figura 2, para cada uma das mangueiras perfiladas 32 pode ser reconhecida, respectivamente, somente uma das peças finais 34. A figura 3 mostra a área caracterizada com III na figura 2 na extremidade de uma mangueira perfilada 32 detalhada. No exemplo de execução representado, a mangueira perfilada 32 é executada como uma man- gueira de elastômero extrudada (por exemplo, mangueira de silicone), com o perfil da seção transversal em forma de trapézio mencionado, sendo que, a mangueira perfilada 32 pode ser preparada, por exemplo, de modo vantajoso, como uma seção separada de um estoque de mangueira em comprimento adequado. A peça final 34 é fabricada, por exemplo, como parte de alumínio fresada (alternativa, por exemplo, parte moldada de material sintético), e possui uma seção externa 36 que se projeta para fora da extremidade da mangueira perfilada, e uma seção interna 38 que se projeta para a extremidade da mangueira perfilada (tracejada na figura 3). Além disso, na figura 3 ainda está representada de modo tracejado, uma abertura de passagem de ar 40 prevista opcionalmente, através da qual é possibilitada uma admissão com pressão do espaço interno da mangueira durante o processo de endurecimento.

Se o processo de endurecimento não ocorrer em uma autoclave, mas sob pressão ambiente 100 KPas (1 bar), então, os elementos perfilados de suporte 30 são fechados nas duas extremidades, respectivamente, através de uma peça final 34 fechada (sem abertura 40). Contudo, em particular, se o endurecimento for realizado sob pressão ambiente aumentada (em uma autoclave), então recomenda-se uma admissão com pressão dos respectivos espaços internos da mangueira com uma pressão, que corresponde, pelo menos, à pressão dominante na câmara de pressão 26. Por isso, para cada mangueira perfilada 32 em (pelo menos) uma extremidade está prevista, de preferência, uma peça final 34 com uma abertura 40 desse tipo, que realiza essa admissão com pressão. Em uma forma de execução preferida, cada elemento perfilado de suporte 30 possui essa peça final 34 com uma abertura 40 em uma extremidade, e na outra extremidade, uma peça final 34 sem uma abertura 40 desse tipo. Divergindo do exemplo de execução representado, as extremidades da mangueira, que nesse exemplo são fechadas por meio de peças finais 34 "fechadas" (sem abertura 40), também podem ser fechadas de outra forma ou são fechadas, por exemplo, por meio de uma colagem, de uma soldagem ou similar. A seguir, com referência às figuras de 4 até 6 serão esclarecidos um exemplo de execução de uma "peça final aberta" 34a e com referência às figuras de 7 a 9, um exemplo de execução de uma "peça final fechada" 34b. Essas peças finais 34a, 34b podem ser empregadas, por exemplo, como a "peça final 34" da disposição descrita acima (figuras de 1 a 3).

As figuras de 4 até 6 mostram uma peça final 34a com uma seção externa 36a e uma seção interna 38a (na situação de emprego se projetando para dentro da extremidade da referida mangueira perfilada), possui uma seção transversal (reduzida) diminuída em relação à seção externa 36a, de tal modo que com a mangueira perfilada 32 encaixada, seu perfil é continuado rente à seção externa 36. Isto tem a vantagem que, durante o processo de endurecimento, o filme 14 que cobre o elemento perfilado de suporte também está farto nas extremidades de cada elemento perfilado de suporte 30. Para isso, a seção interna 38a se conecta à seção externa 36a através de uma gradação 42a que diminui a seção transversal, sendo que, a gradação 42a é executada com um dimensionamento correspondente à espessura da mangueira perfilada encaixada na peça final 34a. A espessura de parede da mangueira perfilada pode se situar, por exemplo, na ordem de grandeza de alguns mm.

Do mesmo modo, com respeito a um contato farto do filme 14, a seção externa 36a possui, em particular, também em sua extremidade esquerda na figura 4, uma superfície inclinada, na qual também está formada a abertura de passagem do ar 40a já mencionada.

No exemplo de execução representado, a seção interna 38a está equipada com dois anéis de vedação 44a, distanciados observados na direção longitudinal da peça final 34a, os quais na situação de emprego vedam a peça final 34a contra a parede de revestimento interna da mangueira perfilada 32 encaixada.

Cada um desses anéis de vedação 44a formado de um material de elastômero possui uma seção transversal aproximadamente retangular, e está inserido em uma ranhura da circunferência dimensionada de modo a-propriado na área da seção interna 38a. No exemplo de execução representado, essas ranhuras são retangulares observadas na seção transversal, com uma profundidade na ordem de grandeza de, aproximadamente 1 mm, sendo que, a altura da seção transversal de cada um dos anéis de vedação 44a é dimensionada, respectivamente pouca coisa maior que a profundidade da ranhura, de tal modo que, os anéis de vedação 44a se sobressaem das ranhuras correspondentes com alguns 1/10 mm.

Abstraindo-se desse perfilamento da seção interna 38a, que forma as ranhuras para os anéis de vedação 44a no exemplo de execução representado, como perfilamento (observado na direção longitudinal) está prevista uma outra gradação 46a, que continua a reduzir a seção transversal da seção interna 38a, para o interior da mangueira. Na área da extremidade no lado da mangueira dessa seção mais reduzida, é executado um ressalto 48a, que se estende continuamente na circunferência. O ressalto 48a é dimensionado de tal modo que, esse ressalto produz, de forma vantajosa, uma fixação mecânica da extremidade da mangueira perfilada encaixada e, com isso, impede que, durante um manuseio do elemento perfilado de suporte, a peça final 34a encaixada escorregue involuntariamente para fora da referida extremidade da mangueira perfilada. Um ressalto da circunferência desse tipo do material (neste caso, por exemplo, alumínio) da referida peça final, está disposto, de preferência, (como representado) na proximidade imediata da extremidade no lado da mangueira, da seção interna 38a.

No exemplo de execução representado, a abertura de passagem de ar 40a é executada como um furo com rosca, para o aparafusamento de um parafuso passagem de ar 50a em forma de luva, a fim de realizar a admissão com pressão já mencionada do espaço interna da mangueira durante o processo de endurecimento. Para isso, uma seção do corpo do parafuso 50a equipada com uma rosca externa impõe um furo no filme 14 impermeável ao ar (não representado nas figuras de 4 a 6). Um aparafusamento fixo do parafuso 50a produz que, as áreas do filme que circundam esse furo do filme sejam apertadas entre uma cabeça do parafuso 50a alargada e a superfície inclinada evidente na figura4, na extremidade esquerda, e sejam vedadas contra essa superfície inclinada. Para a capacidade de acionamen to simples, o parafuso 50a é executado, de preferência, com um bordeamen-to na cabeça do parafuso, e para o aperfeiçoamento do efeito de vedação está equipado com um disco de vedação 52a apropriado (por exemplo, de material de elastômero). Para a passagem de ar (por exemplo, compensação de pressão) o parafuso 50a está equipado com um furo 54a central, que passa na direção longitudinal do parafuso.

As figuras de 7 a 9 mostram um exemplo de execução de uma peça final 34b, que corresponde em montagem e função, em essência, à peça final 34a já descrita. Somente a abertura de passagem de ar 40a prevista na peça final 34a (com o parafuso passagem de ar 50a correspondente) não está previsto na "variante fechada" da peça final 34b.

Nas figuras de 7 a 9 os componentes que atuam de modo igual são caracterizados com os números de referência iguais (como nas figuras de 4 a 6), todavia, respectivamente complementados por uma pequena letra "b" para a distinção da variante de execução de acordo com as figuras de 4 a 6.

Em sua situação de emprego (com a mangueira perfilada 32 encaixada), a peça final 34b forma um fecho à prova de ar do elemento perfilado de suporte 30 (uma ventilação do referido elemento perfilado de suporte 30 pode ser realizada como esclarecido sobre uma "peça final aberta" (34a)).

No caso do processo ilustrado na figura 1, para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo reforçado, primeiramente a casca da fuselagem 10 formada por um semiproduto de composto de fibra, é colocada sobre a superfície de molde 16 do molde 18. Opcionalmente em seguida, um filme adesivo é aplicado na superfície superior na figura 1, da casca da fuselagem 10, e/ ou nas seções de base dos perfis de reforço 12 pré-fabricados. Então, os perfis de reforço 12 pré-fabricados são colocados juntamente com os elementos perfilados de suporte 30 respectivamente coordenados e, finalmente o filme 14 impermeável ao ar.

Antes ou depois da evacuação do espaço coberto pelo filme 14, a ferramenta de molde 18 é passada junto com os componentes colocados para as autoclaves 24. Então a câmara de pressão 26 da autoclave 24 é posta sob pressão. Antes ou depois dessa admissão com pressão ocorre, de preferência, um teste de estanqueidade da disposição toda. Se o resultado desse teste de estanqueidade for satisfatório, então, a câmara de pressão 26 é aquecida por meio de um dispositivo de aquecimento (não representado). Com isso, ocorre o endurecimento e a ligação dos componentes. Isto ocorre, de preferência, de acordo com um decurso de temperatura e de pressão temporal predeterminado.

Então o molde 18 é removido da autoclave 24 com o componente da casca da fuselagem concluído agora (componentes 10,12 endurecidos e ligados fixamente entre si), e o filme 14 é retirado.

Após a remoção dos elementos perfilados de suporte 30 (novamente ventilados, eventualmente evacuados), pelo menos, suas peças finais 34 podem ser reutilizadas, de modo vantajoso, (eventualmente depois uma limpeza das mesmas), a fim de preparar, com isso, novos elementos perfilados de suporte para a produção de outros componentes da casca da fuselagem.

Para isso, de modo vantajoso, primeiramente pode ser preparada uma mangueira perfilada por meio de separação de uma seção de um comprimento definido de um estoque quase sem fim de uma mangueira perfilada impermeável ao ar, a fim de, logo em seguida, encaixar as peças finais já usadas novamente, podendo ser soltas nas duas extremidades da mangueira perfilada preparada. O estoque de mangueira perfilada, de modo vantajoso, pode ser estocado, por exemplo, enrolado em um tambor, sendo que, o comprimento da mangueira perfilada enrolada nele (por exemplo, mais que 100 m, em particular, mais que 200 m) possibilita a separação de uma infinidade de seções de mangueira perfilada com os comprimentos respectivamente necessários atualmente. A preparação dos elementos perfilados de suporte ocorre, com isso, de certa forma de acordo com um sistema de módulos, sendo que, o comprimento dos elementos perfilados de suporte individuais pode ser escolhido opcional e individualmente, de modo vantajoso, através da confec- ção correspondente do estoque de mangueira.

Por isso, com a invenção a preparação de elementos perfilados de suporte apropriados para a fabricação de componente composto de fibra é simplificada substancialmente, o que, por sua vez, reduz consideravelmente os custos de fabricação para os referidos componentes compostos de fibra.

Com a invenção e os exemplos de execução descritos acima podem ser obtidas, em particular, as vantagens seguintes: - Resulta uma possibilidade de vedação boa e simples em relação a um invólucro como, por exemplo, filme de vácuo empregado durante a fabricação do componente. - Por meio do emprego de peças finais reutilizáveis em uma produção em série de componentes de fuselagem de composto de fibra reforçados pode ser trabalhado, de forma vantajosa, com um material de mangueira quase sem fim. - O comprimento de um elemento perfilado de suporte a ser preparado pode ser adaptado, de forma vantajosa, ao comprimento do perfil de reforço referido. Cada perfil de reforço pode terminar em qualquer ponto no referido "substrato" (por exemplo, casca da fuselagem). - À preparação de acordo com a invenção de elementos perfilados de suporte cabe um conceito de encaixe modular simples, no qual podem ser reutilizadas, pelo menos, as peças finais (relativamente caras). -A vedação dos espaços internos da mangueira perfilada pode ser realizada, de forma vantajosa, sem uma medida de vedação adicional (como, por exemplo, colagem). Em particular, por meio do emprego de uma autoclave para o processo de endurecimento, todavia, pode ser assegurado um efeito de vedação suficientemente bom da ligação de encaixe.

REIVINDICAÇÕES

Claims (11)

1. Elemento perfilado de suporte (30) para o apoio de um perfil de reforço (12) formado por um semiproduto de composto de fibra em um processo de endurecimento de um processo para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo (10, 12) no qual o perfil de reforço (12) é ligado a uma superfície de uma casca da fuselagem (10) formada por um semiproduto de composto de fibra caracterizado por - uma mangueira perfilada (32) impermeável ao ar, e - pelo menos, uma peça final (34), que está encaixada em uma das duas extremidades da mangueira perfilada podendo ser solta, e por meio dessa ligação de encaixe é vedada contra a mangueira perfilada (32).

2. Elemento perfilado de suporte (30) de acordo com a reivindicação 1, sendo que, nas duas extremidades da mangueira perfilada está prevista, respectivamente, uma peça final (34), encaixada podendo ser solta, e vedada por meio dessa ligação de encaixe contra a mangueira perfilada (32).

3. Elemento perfilado de suporte (30) de acordo com a reivindicação 1 ou 2, sendo que, uma seção externa (36) da peça final (34) ou, pelo menos, de uma das peças finais (34), que se projeta da extremidade da mangueira perfilada, continua rente ao perfil de mangueira (32).

4. Elemento perfilado de suporte (30) de acordo com uma das reivindicações anteriores, sendo que, uma seção externa (36) da peça final (34) que se projeta da extremidade da mangueira perfilada ou, pelo menos, de uma das peças finais (34) possui superfícies inclinadas para o assentamento de um filme (14) impermeável ao ar, empregada no processo de endurecimento.

5. Elemento perfilado de suporte (30) de acordo com uma das reivindicações anteriores, sendo que, uma seção externa (36) da peça final (34) que se projeta da extremidade da mangueira perfilada ou, pelo menos, de uma das peças finais (34) está equipada com uma abertura de passagem de ar (40) para a admissão do espaço interno da mangueira durante o processo de endurecimento, com uma pressão especificada.

6. Elemento perfilado de suporte (30) de acordo com uma das reivindicações anteriores, sendo que, uma seção interna (38) da peça final (34) que se projeta para a extremidade da mangueira perfilada ou, pelo menos, de uma das peças finais (34) está equipada com, pelo menos, um anel de vedação (44) para a vedação contra a extremidade da mangueira perfilada encaixada.

7. Elemento perfilado de suporte (30) de acordo com a reivindicação 6, sendo que, o anel de vedação (44) está inserido em uma ranhura circular executada na peça final (34).

8. Elemento perfilado de suporte (30) de acordo com uma das reivindicações anteriores, sendo que, uma seção interna (38) da peça final (34) que se projeta para a extremidade da mangueira perfilada ou, pelo menos, de uma das peças finais (34) é perfilada observada na direção longitudinal.

9. Processo para a fabricação de um elemento perfilado de suporte (30) para o apoio de um perfil de reforço (12) formado por um semiproduto de composto de fibra em um processo de endurecimento de um processo para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo, no qual o perfil de reforço (12) é ligado a uma superfície de uma casca da fuselagem (10) formada por um semiproduto de composto de fibra caracterizado pelas etapas: a) preparação de uma mangueira perfilada (32), em particular, através de separação de uma seção de um determinado comprimento, de um estoque quase sem fim de uma mangueira perfilada impermeável ao ar, e b) encaixe removível de peças finais (34) nas duas extremidades da mangueira perfilada (32) preparada, a fim de vedar, por meio dessa ligação de encaixe, as peças finais (34) contra a mangueira perfilada (32).

10. Processo para a fabricação de um componente de fuselagem de veículo reforçado (10, 12) de uma casca da fuselagem (10) formada por um semiproduto de composto de fibra e, pelo menos, por um perfil de reforço (12) formado por um semiproduto de composto de fibra, o qual em um processo de endurecimento do processo de fabricação é ligado a uma superfície da casca da fuselagem (10), caracterizado pelo fato de que, para o apoio do perfil de reforço (12) durante o processo de endurecimento é empregado um elemento perfilado de suporte (30) como definido em uma das reivindicações de 1 a 8.

11. Processo de acordo com a reivindicação 10, sendo que, o processo de endurecimento é realizado em uma autoclave.