BR112012008998A2

BR112012008998A2 - sistema de lubrificação submarino e método de funcionamento do dito sistema

Info

Publication number: BR112012008998A2
Application number: BR112012008998-6A
Authority: BR
Inventors: Neil Crawford
Original assignee: Neil crawford
Priority date: 2009-10-26
Filing date: 2010-03-16
Publication date: 2020-08-18
Also published as: IN2012DN03648A; EP2494142A4; BR112012008998B1; EP2494142A1; AU2010313703A1; EP2494142B1; US20110094731A1; US8220553B2; WO2011053370A1

Abstract

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SUBMARINO E MÉTODO DE FUNCIONAMENTO DO DITO SISTEMA A presente invenção é um método e sistema para o fornecimento de massa lubrificante para manter um poço selada durante a implantação da linha, em particular, um cabo de aço trançado elétrico. O sistema de cartucho de massa lubrificante submarino (100) inclui um conjunto submarino (102); primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante (104 e 106) preenchido com massa lubrificante; uma bomba (108); um interruptor (110), e um dispositivo de restauração (128) para encher recipientes de massa lubrificante. O método de operação do sistema de cartucho de massa lubrificante (100) inclui: anexar primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante (104 e 106) ao conjunto submarino (102); aplicar pressão hidráulica para o primeiro recipiente de massa lubrificante (104); bombear a massa lubrificante do primeiro recipiente de massa lubrificante (104) a uma cabeça de massa lubrificante; comutar a pressão hidráulica a partir do primeiro "recipiente de massa lubrificante (104) para o segundo recipiente de massa lubrificante (106) instantaneamente quando o primeiro recipiente de massa lubrificante (104) torna se incapaz de fornecer a massa lubrificante adequadamente; e bombear a massa lubrificante do segundo recipiente de massa lubrificante (106) para a cabeça de massa lubrificante. O método inclui a reposição de recipientes a partir de cartuchos e comutações para frente e para trás entre os recipientes preenchidos de massa lubrificante.

Description

7 1/25 ' à o "SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SUBMARINO E MÉTODO DE FUNCIONAMENTO DO DITO SISTEMA"

CAMPO DA INVENÇÃO A presente invenção refere-se a uma linha de fornecimento aum poço submarino. Mais particularmente, a presente invenção destina-se a operação de um sistema submarino para distribuir massa - lubrificante com pressão controlada no local do poço submarino. Além disso, a presente invenção diz respeito a um fornecimento de um É abastecimento eficiente e constante de massa lubrificante durante a implantação de linha. ' ANTECEDENTES DA INVENÇÃO Os sistemas submarinos de produção são usados para explorar, perfurar e coletar o campo de petróleo e gás no fundo do mar. Sistemas submarinos de produção, às vezes, requerem perfuração dos poços de mais de um local e fatores como água e profundidade, ainda, determinam o estabelecimento dos campos de petróleo e gás. Assim, equipamento “especial é necessário para desenvolver campos submarinos de petróleo e gás. O equipamento para sistemas submarinos de produção são construídos com considerações para suportar condições extremas, sendo economicamente rentável e seguro para o meio ambiente. Mesmo a atividade de implantação deste equipamento exige embarcações especializadas e caras. Por exemplo, dispositivos de mergulho e dispositivos robóticos são utilizados para diferentes profundidades de água. A manutenção para reparação e intervenção no fundo do oceano é geralmente muito onerosa. Os locais são remotos, o equipamento, em si, é difícil de transportar e implantar, o transporte dos recursos de construção e manutenção abrange grandes distâncias debaixo d'água e o custo da intervenção pode colocar em risco todo um sistema de produção submarino.

e.

Na produção submarina de petróleo e gás, a linha elétrica é usada para transportar um fornecimento de eletricidade e carga ao equipamento no poço submarino.

A linha elétrica deve ser resiliente o bastante para se estender a partir de uma localização na superfície para S o poço submarino e para dentro do poço.

Existem dois tipos de linha elétrica: cabo de aço liso e cabo de aço trançado.

O cabo de aço liso é a . linha elétrica linear de planície distribuída a partir do local na superfície.

O cabo de aço trançado é torcido ou enrolado, aumentando a ' flexibilidade e resiliência em um ambiente submarino.

Outros tipos de linhas, tais como, cabo de aço slickline, são lisas, e há outros tipos de cabo de aços de trançados.

Estas linhas podem não ter funções elétricas, embora possam ter outras funções de cabo de aço. | É importante manter -um ambiente selado e protegido para a integridade da linha elétrica e a transmissão de eletricidade, contabilizando as condições adversas de ser subaquática, compensação de arfagem, o comprimento da distância percorrida desde a superfície e uma pressão variável nas profundidades do oceano.

Para o cabo de aço liso, o ambiente selado é estabelecido por vedações elastoméricas de encaixe por fricção no local do poço submarino.

A figura 1 mostra este sistema do estado da técnica para o cabo de aço liso.

A água não pode | passar para dentro do poço, como o cabo de aço liso 10 passa através da vedação 12 e dentro do poço 14. Para o cabo de aço trançado, as vedações de encaixe por fricção não são suficientes.

Pelo fato da superfície do cabo de aço trançado não ser lisa, não há nenhuma vedação contra o diâmetro externa do cabo de aço e do diâmetro interno da vedação anular.

A água e os fluidos podem passar através da vedação anular e para dentro do poço.

O sistema tipico para manter o ambiente selado para o cabo de aço trançado é um dispositivo de tubo Tubrificado, como mostrado na o figura 2. Um tubo de lubrificação 16 distribuído a partir da superficie tem um diâmetro interno ligeiramente maior do que o cabo de aço trançado 18. Desta maneira, o cabo de aço trançado 18 pode passar através do tubo de lubrificação 16, através de uma vedação 20 e para dentrodo poço 22. A superfície externa do cabo de aço trançado 18 não é selada contra a vedação 20, por causa da superfície não lisa do cabo . de aço trançado 18. Para manter a vedação, o lubrificante 24 é bombeado a partir da superfície e através do tubo de lubrificação 16, Ú preenchendo o anel formado pelo cabo de aço trançado 18 e a vedação

20. A viscosidade do lubrificante 24 é cooperativo com a relação não selada de encaixe por fricção entre o cabo de aço trançado 18 e a vedação 20. Como tal, a utilização do lubrificante 24 é suficiente para fornecer um meio de vedação para o poço 22. No passado, várias patentes foram concedidas no campo da distribuição de graxa e lubrificante para um poço submarino. Por exemplo, a patente norte-americana US 6.609.571, concedida a Nice em 26 de agosto de 2003, ensina uma engraxadeira remota submarina. À engraxadeira é usada para a inserção de uma ferramenta de cabo de aço em um poço submarino. A engraxadeira tem um tubo alongado com uma passagem axial formada através do mesmo para receber a ferramenta de cabo de aço. A engraxadeira remota submarina é abaixada sob a superfície do mar para ligação a um poço submarino. Contido dentro da engraxadeira está a ferramenta de cabo de aço. Uma vez conectado ao poço submarino, a ferramenta de cabo de aço é liberada da engraxadeira para dentro do poço. A engraxadeira permite que a ferramenta de cabo de aço entre e saia do poço sem que a água do mar entre no poço.

A patente norte-americana US 4.821.799, concedida a Wong em 18 de abril de 1989 ensina um sistema de vedação em torno

" a 4/25 O de um cabo de aço que entra ou é puxado a partir dos poços.

O sistema inclui uma cabeça de controle de graxas com um limpador em linha montado na cabeça de poço e um sistema de controle de injeção de graxa.

O sistema de controle de injeção de graxa fornece lubrificação continuamente à uma pressão constante para injeção dentro da cabeça de controle de graxas.

O sistema de controle utiliza uma bomba de - pistão para fornecer graxa para uma câmara de lubrificação em um acumulador de pressurização.

O acumulador tem outra câmara Í conectada a uma fonte de pressão remota, que é separada da câmara de lubrificação por uma partição móvel.

A pressão constante a partir da fonte remota é transmitida através da partição móvel para a graxa na câmara de lubrificação, mantendo uma pressão constante sobre a graxa injetada na cabeça de controle-de graxa.

O sistema de vedação é fornecido com um conduto para retornar a graxa injetada bombeada através da cabeça de graxa para um reservatório de resíduos de graxa para eliminação.

Este conduto inclui uma válvula que pode ser fechada para auxiliar no restabelecimento de uma vedação da graxa jorrada para fora. | A patente norte-americana US 4.227.543, concedida a | 20 Williams, Jr. em 14 de outubro de 1980 descreve um preventor de explosões do tipo gaveta "ram-type" para uso em perfuração de poços terrestres e costa afora "offshore". A invenção apresenta um meio secundário de vedação de injeção plástica pelo qual, no caso de falha do selo do tipo gaveta "ram" convencional, um fechamento do poço podem ainda ser assegurado para a proteção da vida humana, do equipamento e do meio ambiente.

A patente norte-americana US 4.090.573, concedida em 238 de maio de 1978, descreve um aparelho e um método para utilização durante as operações de sondagem do solo quando um instrumento de

O cabo de aço é posicionado no interior da coluna de perfuração enquanto o fluido de perfuração é circulado, tal como, durante a perfuração direcional.

O aparelho inclui uma cabeça de circulação conectada ao topo da coluna de perfuração que está conectada à bomba do fluido de perfuração.

Um aparelho de vedação de cabo de aço está conectado ao e estende-se parcialmente para dentro da passagem interna da cabeça de . circulação.

O aparelho de vedação de cabo de aço é do tipo que tem um tubo de fluxo precisamente encaixado sobre o cabo de aço e em Í comunicação com a graxa fornecida sob alta pressão.

A graxa proporciona uma vedação enquanto que a linha está estacionária e, enquanto se move.

Consequentemente, após o instrumento do cabo de aço atingir o fundo da coluna de perfuração, o cabo de aço pode ser puxado para cima, enquanto o fluido de perfuração é circulado para remover a folga.

O instrumento de cabo de aço também pode ser baixado e recuperado enquanto o fluido de perfuração está sendo circulado.

A patente norte-americana US 4.386.783, concedida a Davis em 07 de junho de 1983, mostra uma porca de aperto, que quando adaptada para ou montada em uma caixa de enchimento e hidraulicamente ou manualmente acionada aplica uma força para o fechamento da caixa de enchimento, comprimindo a embalagem para selar no cabo de aço estacionário ou nas bombas de inserção ou limpar ou vedar no movimento do cabo de aço ou hastes que passam através de um furo em uma haste de pistão em que existe um pistão operacional no corpo da porca de aperto.

A haste do pistão pode ser girada para ajustar o seu comprimento para o contato de fechamento e a compressão de fechamento desejada pode ser mantida por rotação da haste adicional se o fluido pressurizado não estiver disponível para o acionamento hidráulico.

Uma conexão para um conduto remotamente

.

o de fluido pressurizado é fornecida no invólucro da porca de aperto para fornecer fluido de acionamento para o pistão de operação. A patente norte-americana US 4.428.421, concedida a Rankin em 31 de janeiro de 1984, descreve um aparelho de cabo de aço e método tendo características que impedem o cabo de aço de se mover em relação à coluna de perfuração: devido ao movimento da coluna de . perfuração ou ação das ondas na sonda de perfuração. O aparelho inclui uma estrutura tendo um dispositivo de vedação por pressão do ] cabo de aço. O cabo de aço é enrolado em torno do tambor e entrelaçado sobre uma roldana que é montada perto da estrutura do topo do dispositivo de vedação do cabo de aço. Um subelevador é fixado ao topo da estrutura e permite que a estrutura seja levantada por elevadores da sonda. A estrutura fornece uma ligação entre os elevadores e a coluna de perfuração para içar a coluna de perfuração.

O pedido de patente norte-americano US 2008/026643, publicado em 30 de outubro de 2008, em nome de a Skeels et al, descreve um sistema de intervenção submarino. O sistema é dirigido a um dispositivo adaptado para ser posicionado adjacente a uma extremidade de um invólucro da ferramenta de uma engraxadeira submarina, em que o dispositivo inclui um membro estrutural que está adaptado para ser posicionado adjacente uma extremidade do invólucro da ferramenta, um corpo não metálico acoplado ao membro estrutural e um dispositivo de vedação que está adaptado para envolver por selagem um cabo de aço que se estende através do dispositivo de vedação. À presente invenção também é dirigida a um método que inclui baixar um conjunto em direção a um invólucro da ferramenta de uma engraxadeira submarina posicionada no fundo do mar utilizando um cabo de aço para a ferramenta suportar o peso do conjunto, onde o conjunto inclui uma ferramenta de cabo de aço e um dispositivo

DN ] 7/25 O incluindo um membro estrutural que está adaptado para ser posicionado adjacente à extremidade de um invólucro da ferramenta, um corpo não metálico acoplado ao membro estrutural e um dispositivo de vedação que está adaptado para envolver por selagem um cabo de açoque se estende através do dispositivo de vedação.

O pedido de patente norte-americano US 2002/0104662, . publicado em 8 de agosto de 2002, em nome de Dallas, revela um conjunto de vedação para injeção de tubos da bobina de coluna dupla S dentro de um poço subterrâneo, incluindo uma placa de vedação tendo primeiro e segundo orifícios com vedações anulares para fornecer uma vedação de fluido de alta pressão em torno da primeira e segunda coluna de tubos de bobina inserida através dos respectivos orifícios. À placa de vedação está adaptada para ser conectada diretamente a uma cabeça de poço ou uma engraxadeira, se uma ferramenta de fundo do poço for conectada a qualquer uma ou ambas a primeira e segunda coluna de tubos de bobina. O conjunto de vedação inclui ainda | passagens para o fornecimento de lubrificante para o primeiro e segundo selos anulares para lubrificar os respectivos selos enquanto que a respectiva primeira e segunda coluna de tubos de bobina são injetadas dentro e extraídas da cabeça do poço.

Os problemas permanecem para manter a vedação do cabo de aço trançado. Em particular, o topo do tubo de massa lubrificante do estado da técnica tem uma tampa elastomérica para reter a massa lubrificante 24 no tubo de lubrificação 16 como a massa lubrificante 24 é puxada através da vedação 20 por meio de um cabo de aço trançado 18 na figura 2. Para substituir esta massa lubrificante 24 no tubo de | lubrificação 16, a massa lubrificante 24 é bombeada através do tubo de lubrificação pressurizado 16. A massa lubrificante bombeada 24 através do tubo lubrificação 16 também fornece a pressão para manter a

O vedação dentro .do poço 22, mesmo quando .algumas massas - lubrificantes 24 entram no poço 22. Este bombeamento de lubrificante :- apresenta obstáculos significativos para distribuir a linha elétrica ; necessária. A. massa lubrificante deve ser bombeada em: longas | 5 distâncias a partir da superfície para o local submarino, e a ação de - bombeamento é forçado através de condições ambientais extremas, - incluindo variações de temperatura. À medida que.a temperatura .º subaquática diminui, a massa lubrificante: torna-se mais .viscosa e ' dificulta o bombeamento. O equipamento poderoso e fontes de energia significativas são necessários na superfície para completar a atividade : de bombeamento. À medida que a profundidade da localização ” submarina aumenta ainda mais potência é necessária para mover tanta massa lubrificante através do tubo de lubrificação. .A exigência para o . equipamento de bombeamento extensivo e-recursos. de. energia i realizarem o bombeamento mostra “que o estado da técnica não responde às necessidades da indústria.

DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO . É um objeto da presente invenção proporcionar um sistema i de cartucho de massa lubrificante para manter um poço selado durante í aimplantação de uma linha elétrica. voo ! . : -— É um objetoda presente invenção fornecer um método para : : — r-distribuição de uma massa lubrificante para um poço selado durante a ' implantação da linha elétrica em pressão variável. . “oo — É outro. objeto da presente invenção proporcionar um : - método para distribuição da massa lubrificante sem bombeamento a : * partirde um local de superfície. - : | 2 É ainda outro objeto da presente invenção prover um “sistema para fornecer massa lubrificante a um poço selado a partir de : * uma fonte submarina. e.

O É um objeto da presente invenção proporcionar um fornecimento constante de massa lubrificante durante a implantação da linha elétrica. É outro objeto da presente invenção fornecer um sistema de S cartucho removível e substituivel de massa lubrificante a um poço ' submarino. . - É ainda outro objeto da presente invenção prover um método de recuperação de massa lubrificante a partir da implantação S da linha elétrica.

É outro objeto da presente invenção proporcionar um sistema de custo eficiente e de economia de energia para a implantação do cabo de aço trançado dentro de um poço submarino selado.

| Estes e outros objetos e vantagens da presente invenção se tornarão aparentes a partir de uma leitura da especificação em anexo e ' 15 reivindicações em anexo. | :

BREVE DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO A presente invenção é um método e sistema para o 7 fornecimento de massa lubrificante para manter um poço selado durante a implantação da linha, em particular, um cabo de aço elétrico trançado. O método de funcionamento do sistema de cartucho de massa lubrificante inclui as etapas de: anexar o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante enchidos com massa lubrificante a um conjunto submarino; aplicar pressão hidráulica ao primeiro recipiente de massa lubrificante através de um umbilical; bombear a massa lubrificante do primeiro recipiente de massa lubrificante a uma cabeça de massa lubrificante; comutar a pressão hidráulica a partir do primeiro recipiente de massa lubrificante para o segundo recipiente de massa lubrificante instantaneamente, quando o primeiro recipiente de massa lubrificante torna-se incapaz de fornecer a massa lubrificante para a oo cabeça da massa lubrificante em uma taxa e pressão desejada, e bombear a massa lubrificante do segundo recipiente de massa lubrificante para a cabeça da massa lubrificante. O método inclui ainda a etapa de reabastecer o fornecimento de massa lubrificante no primeiro recipiente de massa lubrificante por um ou vários cartuchos de massa lubrificante no local submarino. À medida que o segundo recipiente de . massa lubrificante esvazia, o sistema volta para o primeiro recipiente de massa lubrificante reabastecido. A reestabilização e a comutação podem ' ser repetidas, de modo que a vedação seja mantida estanque ao ar em relação com o poço e a linha por um fornecimento constante de massa lubrificante para a linha e o poço.

O sistema de cartucho de massa lubrificante é posicionado em uma localização submarina em comunicação com um poço. Este sistema de cartucho de massa lubrificante submarina inclui um conjunto submarino; o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante sendo preenchidos com massa lubrificante e firmemente conectados à estrutura; meios para bombear massa lubrificante partir de um dos recipientes de massa lubrificante a uma cabeça de massa lubrificante; meios para comutar os meios de bombeamento instantaneamente entre o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante, e os meios para restaurar a massa lubrificante para o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante. Os meios de bombeamento podem ser de pressão hidráulica a partir de um umbilical submarino ou na localização de superfície. Os meios de comutação pode ser um interruptor operado mecanicamente ou eletronicamente para alterar a aplicação da pressão hidráulica, quando um respectivo recipiente de massa lubrificante torna-se incapaz de fornecer massa lubrificante para a cabeça de massa lubrificante em uma taxa e pressão desejada. Os meios de restabelecimento são uma pluralidade de oo cartuchos de massa lubrificante submarinos, transportável ao conjunto submarino e manobrável por equipamentos submarinos, tais como, um veículo operado à distância (ROV). Os cartuchos podem estar no conjunto submarino ou na base da unidade de bombeio separada ou S em ambos. O sistema fornece massa lubrificante para uma vedação entre uma linha e um poço, a massa lubrificante mantém uma relação . hermética (estanque) com o poço e a linha durante todo o período da implantação da linha. Em muitos casos, a quantidade de massa ' lubrificante necessária é desconhecida e a presente invenção expõe para este obstáculo uma forma rentável e de economia de energia. Também pode haver um meio de recuperação para o excesso de massa lubrificante e meios de transporte para a pluralidade de cartuchos de massa lubrificante, -

BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS A figura 1 é uma vista esquemática do sistema do estado da técnica para a implantação do cabo de aço liso como linha, tal como, a linha elétrica ou outros tipos de cabo de aço.

A figura 2 é uma vista esquemática do sistema do estado da técnica para a implantação do cabo de aço trançado como linha, tal como, alinha elétrica ou outros tipos de cabo de aço.

A figura 3 é uma vista esquemática do sistema e método da presente invenção, mostrando o funcionamento do sistema de cartucho de massa lubrificante para manter a vedação em um poço submarino | durante a implantação do cabo de aço trançado.

| 25 A figura 4 é outra vista esquemática do sistema da presente invenção, mostrando uma realização alternativa com recuperação da massa lubrificante em excesso a partir da cabeça de massa lubrificante.

A figura 5 é ainda outra vista esquemática do sistema e método da presente invenção, mostrando a realimentação do sistema de oc cartucho de massa lubrificante. Existe uma vista parcial em perspectiva de uma base da unidade de bombeio para a realimentação dos cartuchos de massa lubrificante. A figura 6 mostra uma vista em perspectiva do sistema da S presente invenção como configurado para uma localização submarina.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS FIGURAS A figura 3 mostra uma incorporação preferida do sistema e método da presente invenção. Um sistema de cartucho de massa . ' lubrificante submarino 100 compreende um conjunto submarino 102, um primeiro recipiente de massa lubrificante 104, um segundo recipiente de massa lubrificante 106, meios de bombeamento 108 e meios de comutação 110. O conjunto submarino 102 é uma estrutura para carga pesada 112 adequada para a implantação no fundo do oceano. Como mostrado na figura 6, uma vista em perspectiva da presente invenção, a estrutura 112 é capaz de suportar as condições ambientais variadas durante a implantação e montagem em locais submarinos. Como indicado nas figuras 3 e 6, o primeiro recipiente de massa lubrificante 104 e o segundo recipiente de massa lubrificante . 106 são ambos preenchidos com massa lubrificante 116 e conectados firmemente à estrutura 112. Tipicamente, o primeiro recipiente de massa lubrificante 104 e o segundo recipiente de massa lubrificante 106 estão montados em lados opostos do conjunto submarino 102, que aprimora o. equilíbrio do sistema 100. Os meios de bombeamento 108 são mostrados esquematicamente na figura 3. Os meios de bombeamento 108 bombeia massa lubrificante de um único recipiente de massa lubrificante, quer seja o primeiro recipiente de massa lubrificante 104 ou o segundo recipiente de massa lubrificante 106, um de cada vez, para uma cabeça de massa lubrificante 114 sobre uma vedação entre uma linha e um

13/25 | o poço através de um meio de conexão 118. O meio de conexão 118 pode | ser conector alternativo definido por um veículo operado à distância | (ROV) para ligar a cabeça de massa lubrificante 114 com o medidor de | pressão.

Estes elementos ambientais submarinos fornecem o contexto | S para a aplicação do sistema e não são mostrados no desenho esquemático da figura 3. Os meios de bombeamento 108 mantém a . massa lubrificante 116 a cabeça da massa lubrificante 114 para uma relação estanque com o poço e a linha.

O sistema 100 do presente : invento inclui uns meios de bombeamento 108 composto por um sistema hidráulico com um umbilical 120 estendendo-se desde o conjunto submarino 102. O sistema hidráulico aplica pressão hidráulica o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante 104 e 106 em tempos diferentes.

O fluido hidráulico 122 é usado para bombear a massa lubrificante 116 a partir dos recipientes de massa lubrificante 104 e 106, um de cada vez.

O fluido hidráulico 122 é mais facilmente e eficientemente bombeado através de um umbilical 122 do que a massa lubrificante 116. Com importância, o umbilical 120 do sistema 100 pode conectar a um local de superfície ou uma localização submarina, de tal modo que uma bomba, em si, possa ser flexivelmente posicionada em uma ou ambas as localizações de acordo com as condições ambientais no poço.

Os meios de comutação 110 também são mostrados esquematicamente na figura 3. Os meios de comutação 110 direcionam os meios de bombeamento 108 para os recipientes de massa lubrificante adequados 104 ou 106. Os meios de bombeamento 108 instantaneamente alternam entre o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante 104 e 106, quando um respectivo recipiente de | massa lubrificante torna-se incapaz de fornecer a massa lubrificante para a cabeça de massa lubrificante 114 a uma taxa e pressão

- desejada. O meio de comutação 110 é um interruptor operado mecanicamente ou eletronicamente. Os meios de comutação podem ser constituídos por válvulas pop 124 em cada recipiente de massa lubrificante 104 e 106. Cada respectiva válvula pop 124 atua quando um respectivo recipiente de massa lubrificante 104 ou 106 torna-se incapaz de fornecer massa lubrificante 116 a cabeça de massa . lubrificante 114 a uma taxa e pressão desejadas. A válvula de pop 124 comuta os meios de bombeamento 108 entre o primeiro recipiente de Í massa lubrificante 104 e o segundo recipiente de massa lubrificante

106. A pressão hidráulica a partir do umbilical 120 é aplicada ao recipiente de massa lubrificante remanescente após o meio de comutação 110 é ligado. Os meios de comutação 110 da presente invenção são instantâneos, de modo que o fluxo da massa lubrificante 116 seja ininterrupto à cabeça da massa lubrificante 114.

' O método para operar o sistema de cartucho da massa lubrificante submarino 100 da presente invenção inclui a fixação do primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante 104 e 106 ao conjunto submarino 102. O conjunto submarino 102 é posicionado em um local submarino, em um poço, e as conexões são feitas entre a cabeça da massa lubrificante 114 e o conjunto submarino 102. Em seguida, a pressão hidráulica é aplicada ao primeiro recipiente de massa lubrificante 104 através de um umbilical 120. O umbilical 120 estendendo-se do conjunto submarino pode conectar a um local submarino ou de superfície para a alimentação do bombeamento. A massa lubrificante 116 do primeiro recipiente de massa lubrificante 104 é bombeado para a cabeça de massa lubrificante 114 sobre uma vedação entre uma linha e um poço, mantendo a vedação em uma relação estanque ao ar com o poço e a linha. Quando o primeiro recipiente de massa lubrificante 104 torna-se incapaz de fornecer a o | | 15/25 O massa lubrificante 116 para cabeça de massa lubrificante 114, a uma taxa e pressão desejadas, a aplicação da pressão hidráulica é comutada a partir do primeiro recipiente de massa lubrificante 104 para o segundo recipiente de massa lubrificante 106 instantaneamente. O S fornecimento constante de massa lubrificante é mantido como massa lubrificante 116 do segundo recipiente de massa lubrificante 106 para . dentro da cabeça de massa lubrificante 114 sem um espaço. A etapa de aplicação da pressão hidráulica compreende ainda conectar o umbilical S 120 a um meio de válvula hidráulica 126 no primeiro recipiente de massa lubrificante 104 e conectando uma bomba ao umbilical 120. Assim, a etapa de bombeamento da massa lubrificante 116 a partir do primeiro recipiente de massa lubrificante 104 inclui a pressionar o fluido hidráulico 122 no primeiro recipiente de massa lubrificante, de modo a distribuir massa lubrificante 116 a um valor, taxa e pressão — 15 definidos para a cabeça de massa lubrificante 114 através do meio de conexão 118. O umbilical 120 pode ser ligado a um meio separado para controlar o próprio bombeamento.

Nesta incorporação preferida da invenção, o sistema de cartucho da massa lubrificante 100 mantém um poço selado durante a implantação da linha, tais como, a rede de elétrica ou outros tipos de cabo de aço. O sistema 100 é removivel e substituível em um poço submarino, o que elimina ou reduz a quantidade de equipamento caro, bombeamentos necessários e consumo de energia para a distribuição * da massa lubrificante 116 ao local submarino. A localização da superficie não é mais requerida para suportar o bombeamento da massa lubrificante e as condições ambientais entre a superficie e o poço submarino tem um impacto reduzido sobre a implantação da rede elétrica e o caminho da massa lubrificante a cabeça da massa lubrificante. Adicionalmente, a utilização de dois tanques aumenta o

. — fornecimento de lubrificante disponível e permite um fornecimento constante da massa lubrificante. A implantação da linha pode ser realizada em um sistema mais rápido e mais barato com a presente invenção.

Ss Com referência à figura 4, a presente invenção inclui uma incorporação alternativa de sistema de cartucho de massa lubrificante 30 para a recuperação da massa lubrificante em excesso, em adição a manter um poço selado durante a implantação da linha, em particular, - cabo de aço trançado. A incorporação alternativa do sistema de cartucho da massa lubrificante 30 é conectada de forma removível ao poço 32 no local submarino e o sistema de cartucho de massa lubrificante 30 pode ser instalado manualmente em um conjunto submarino remoto (ROV). O sistema de cartucho de massa lubrificante 30 inclui um primeiro recipiente de massa lubrificante 34 preenchido com massa lubrificante 36 com uma interface de pressão 38, um meio de escape 40, uma cabeça de massa lubrificante 42, um meio de transbordo ou retorno 44, um reservatório de massa lubrificante 46, com uma interface de pressão 48. O primeiro recipiente de massa lubrificante 34 fornece a massa lubrificante 36 para ser bombeada para acabeçada massa lubrificante 42 para a atividade de vedação no poço

32. Um segundo recipiente de massa lubrificante 35 é esquematicamente mostrado, tendo uma interface de pressão | correspondente e meio de escape 39. O primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante 34 e 35 são conectados, entre si, de forma semelhante, tal como descrito na incorporação inicial da invenção na figura 3. A figura 4 adiciona um reservatório de massa lubrificante 46 com um controle hidráulico pela interface de pressão 48 como os elementos de recuperação do sistema de cartucho de massa lubrificante da presente invenção. Como tal, o reservatório de massa lubrificante 46

; NE | 17/25 o é composto de uma câmara pressurizada por um fluido hidráulico e um transdutor de pressão como a interface de pressão 48, e este fluido hidráulico pode ser fornecido e controlado por um umbilical de um local de superfície. S Para o exemplo da figura 4 e o primeiro recipiente de massa lubrificante 34, a cabeça da massa lubrificante 42 é montada no poço .: submarino 32 para aplicar a massa lubrificante 36 à linha 50, tal como a rede elétrica ou outro cabo de aço. Uma relação de vedação é formada ' entre a linha SO e o poço 32 durante a implantação da rede elétrica 50 e quando a linha 50 está estacionária, O excesso de massa lubrificante 36, que não é transportada para o poço 32, pode acumular-se na cabeça da massa lubrificante 42. A quantidade de massa lubrificante em excesso 36 configura, de tal modo que a massa lubrificante 36 sai através do meio de transbordo ou retorno 44 para o reservatório de massa lubrificante 46. | .

O método da presente invenção pode ainda compreender a recuperação do excesso de massa lubrificante a partir da cabeça da massa lubrificante em um reservatório de massa lubrificante. O excesso de massa lubrificante vem de massa lubrificante remanescente na cabeçada massa lubrificante após a vedação ser formada e mantida. O reservatório da massa lubrificante ativa para armazenar o excesso de massa lubrificante na câmara ou para dispensar o excesso de massa lubrificante a partir da câmara de volta para a cabeça da massa lubrificante para manter a vedação entre a linha e o poço.

O reservatório de massa lubrificante 46 pode ser um acumulador com controle hidráulico e monitoramento por um umbilical. O umbilical conecta-se a um local submarino ou de superfície para demonstrar o controle da interface de pressão ou transdutor de pressão 48. Deste modo, o reservatório de massa

| 18/25 | O lubrificante 46 pode ser uma fonte adicional de massa lubrificante para o fornecimento constante durante a implantação da linha. O monitor controla o progresso da operação do sistema de cartucho de massa lubrificante 30, de acordo com um monitor central de computador.

A interface de pressão 38 bombeia a massa lubrificante 36 através do meio de escape 40 para a cabeça da massa lubrificante 42. À . interface de pressão 38 pode envolver um umbilical conectado a uma bomba no local de superfície, de forma que o umbilical forneça a Í pressão hidráulica para a ação de bombeamento. Como discutido anteriormente, a pressão do fluido hidráulico é mais eficiente do que o bombeamento da massa lubrificante partir de um local de superfície como no estado da técnica, e a figura 4 também inclui os meios de bombeamento submarinos alternativos (não mostrado), onde os meios de bombeamento estão ligados ao conjunto submarino como parte do sistema de cartucho de massa lubrificante 30. Os meios de bombeamento no local submarino eliminam a necessidade de bombeamento a partir de um local de superfície e as dificuldades de transmissão de energia, tais como, longas distâncias.

Outra inovação do sistema e método da presente invenção | 20 são os meios para restaurar a massa lubrificante 128, mostrado | esquematicamente na figura 5, como incorporado no sistema 100. Os meios para restaurar a massa lubrificante 128 repõem o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante 104 e 106, a fim de assegurar um fornecimento constante da massa lubrificante para a linhaeo poço. O meio para restaurar a massa lubrificante 128 permite o sistema 100 implantar a linha quando mais massa lubrificante 116 é requerida a partir do primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante 104 e 106 no subconjunto 102.

o Como mostrado na figura 5, a sistema de cartucho de massa lubrificante submarino 100 compreênde um conjunto submarino 102, um primeiro recipiente de massa lubrificante 104, um segundo recipiente de massa lubrificante 106, um meios de bombeamento 108, e um meio de comutação 110. O meio de restauração 128 é mostrado entre a cabeça da massa lubrificante 114 com meios de conexão 118 e o : primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante 104 e 106. De | forma importante, o meio de restauração 128 interage com os ' recipientes de massa lubrificante 104 e 106 no lado com massa lubrificante 116 para o reenchimento da massa lubrificante 116, em oposição ao lado com fluido hidráulico 122. À figura 5 mostra os meios de restauração da massa lubrificante 128 compreendendo uma Pluralidade de cartuchos de massa lubrificante 130. Cada cartucho de massa lubrificante 130 tem massa lubrificante substituída 132, uma saídada massa lubrificante 134 e/ou uma unidade de conexão 136. Os cartuchos de massa lubrificante 130 podem ser montados sobre a estrutura submarina 112 ou montados sobre uma base da unidade de bombeio 140. A unidade de conexão 136 é mostrada na figura 5, como conector alternativo ligado para o controle por ROV aos cartuchos de 130 sobre a base da unidade de bombeio 140. O acumulador ou tanques flexíveis ou outros recipientes submarinos podem ser adequados como um cartucho de massa lubrificante 130. À figura 6 mostra dois conjuntos de dois cartuchos de massa lubrificante 130 no conjunto submarino 102, e a figura 5 mostra esquematicamente os conjuntos de cartuchos de massa lubrificante 130 sobre a base da unidade de bombeio 140. A saída da massa lubrificante 134 conecta-se a qualquer recipiente de massa lubrificante 104 ou 106, dependendo de qual recipiente de massa lubrificante 104 ou 106 requer massa lubrificante substituída 132. Desta maneira, tanto o recipiente de co massa lubrificante 104 ou 106 podem ser restaurados por cartuchos de massa lubrificante 130 no conjunto submarino 102 ou por cartuchos de massa lubrificante 130 sobre a base da unidade de bombeio 140. Alternativamente, a saída da massa lubrificante 134 pode restaurar cartuchos de massa lubrificante 130 esvaziados no conjunto submarino 102 com massa lubrificante 132 de cartuchos de massa lubrificante 130 na base da unidade de bombeio 140. A unidade de conexão 136 pode ligar os cartuchos de massa lubrificante 130 na base da unidade í de bombeio 140 pela junção da unidade de conexão 141, outro conector alternativo na unidade de bombeio 140.

Um meio de cartucho de bombeamento 138 emprega o cartucho de massa lubrificante 130 para iniciar a ação de bombeamento da massa lubrificante de reposição 132 dentro de um recipiente de massa lubrificante 104 ou 106. À figura 5 mostra que o meio de cartucho de bombeamento 138 pode ser o mesmo que os meios de bombeamento 108, um sistema hidráulico de umbilicais 120, querem em locais de bomba submarinos ou de superfície, dependendo das condições ambientais. O meio de restauração 128 ainda tem a vantagem do bombeamento mais fácil e mais eficiente por um fluido hidráulico, em vez da massa lubrificante através da água. Os meios de bombeamento 108 podem ser utilizados para controlar o sistema 100, enquanto as conexões são feitas manualmente através de um ROV para os meios de conexão 118, conectando a unidade 136 e a unidade 141.

Quando qualquer um dos recipientes de massa lubrificante 104 ou 106 torna-se incapaz de fornecer a massa lubrificante 116 à cabeça de massa lubrificante 114 na taxa e pressão desejadas, o meio de cartucho de bombeamento 138 reabastece o fornecimento de massa lubrificante 116 a partir da massa lubrificante substituída 132. A pluralidade de cartuchos de massa lubrificante 130 pode ser distribuida

" para o conjunto submarino 102 pela base da unidade de bombeio 140 contendo de forma removível a pluralidade de cartuchos de massa lubrificante 130. A base da unidade de bombeio pode ser implantada a partir de uma localização de superfície para o local submarino com S manobras adicionais por um veículo operado à distância (ROV) para estabelecer as devidas conexões ao sistema de 100 através de painéis ou controles.

A unidade de conexão 136 é composta de uma interface hidráulica em comunicação com um umbilical a partir de um local de º superficie, de modo a controlar o bombeamento da massa de substituição.

Tipicamente, a unidade de conexão 136 pode ser operada pelo ROV para controle manual do processo de restauração.

As conexões entre os cartuchos de massa lubrificante 130 e os recipientes de massa lubrificante 104 e 106 exigem monitoramento em tempo real e de acionamento, neste momento.

Da mesma forma, os meios de conexão 118 são agora mostrados com as conexões para a interface hidráulico definindo a massa lubrificante 116 a cabeça da massa lubrificante 114 sobre o poço com um sensor de pressão 142. Desta forma, outro conjunto submarino pode também empregar a cabeça da massa lubrificante 114. Assim, o sistema 100 da presente invenção permite a utilização mais eficiente e flexível da massa lubrificante 116, quando a quantidade exata de implantação de linha é desconhecida.

O método de operação do sistema de cartucho de massa lubrificante submarino 100 inclui restaurar a massa lubrificante 116 | com cartuchos de massa lubrificante submarinos 130. Em particular, a etapa de recuperação inclui distribuir uma pluralidade de cartuchos de massa lubrificante 130 para o conjunto submarino 12. Cada cartucho de massa lubrificante 130 é preenchido com massa lubrificante de substituição 132 e tem uma saída de massa lubrificante 134 e unidade de conexão 136. Em seguida, uma saída de massa 134 de um | cc respectivo cartucho de massa lubrificante 130 é conectada ao primeiro recipiente de massa lubrificante 104 quando o primeiro recipiente de massa lubrificante 104 torna-se incapaz de fornecer a massa lubrificante para a cabeça da massa lubrificante, a uma taxa e pressão S desejadas. O método inclui ainda bombear a massa lubrificante de substituição 132 a partir do cartucho de massa lubrificante 130 para o primeiro recipiente de massa lubrificante 104. A unidade de conexão 136 é uma interface hidráulica em comunicação com a localização na ' superficie e/ou um ROV, de modo a permitir o controle de bombeamento da massa lubrificante de substituição 132 por pressão hidráulica de um meio de cartucho de bombeamento 138.

O método da presente invenção inclui a inovação de repetir as etapas de conexão e de bombeamento até que o primeiro recipiente de massa lubrificante 104 ser preenchido para ser capaz de fornecer massa lubrificante 116 a cabeça de massa lubrificante 114, a uma taxa e pressão desejadas. A quantidade é desconhecida, então pelo menos um cartucho de massa lubrificante 130 pode ser necessário. Enquanto o primeiro recipiente de massa lubrificante 104 está sendo preenchido | novamente com massa lubrificante 116, o segundo recipiente de massa lubrificante 106 fornece massa lubrificante 116 a cabeça de massa lubrificante 114. Assim, o método também inclui a aplicação da comutação da pressão hidráulica a partir do segundo recipiente de massa lubrificante 106, instantaneamente, de volta para o primeiro recipiente de massa lubrificante 104, quando o segundo recipiente de massa lubrificante 106 torna-se incapaz de fornecer massa lubrificante 116 a cabeça de massa lubrificante 114 na taxa e pressão desejadas e ) após a etapa de restauração da massa lubrificante no primeiro recipiente de massa lubrificante 104. O primeiro recipiente de massa lubrificante novamente enchido 104 pode ser trazido de volta para o o sistema continuar a fornecer a cabeça de massa lubrificante 114. A atividade do primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante 104 e 106 é coordenada, de modo que o fornecimento da massa lubrificante permaneça constante, mesmo quando um recipiente de massa S lubrificante está sendo preenchidas inúmeras vezes.

Segue agora que a etapa de comutação é repetida a partir do segundo recipiente de massa lubrificante 106 para o primeiro recipiente de massa lubrificante reenchido 104, quando o segundo ' recipiente de massa lubrificante 106 torna-se incapaz de fornecer a massa lubrificante, a uma taxa e pressão desejadas. Assim sendo, o segundo recipiente de massa lubrificante 106 pode ser recarregado por cartuchos de massa lubrificante 130 dos meios de restauração 128, enquanto a linha está sendo ainda implantadas com a massa lubrificante preenchida 132 no primeiro recipiente: de massa lubrificante 104. Subsequentemente, as etapas de recuperação e de comutação repetem e alternam entre o primeiro e segundo récipientes de massa lubrificante 104 e 106, sempre que um respectivo recipiente | de massa lubrificante torna-se incapaz de fornecer a massa lubrificante para a cabeça da massa lubrificante, a uma taxa e pressão desejada.

Nesta alternância e repetição, um fornecimento constante de massa lubrificante 116 é fornecido à cabeça da massa lubrificante 114 pelo sistema 100 com os meios de restauração 128. O reenchimento do recipiente de massa lubrificante é uma operação submarina, o que evita o bombeamento de massa lubrificante através de um umbilical no oceano e a partir de um local de superfície. A alternância ainda sustenta o sistema da presente invenção, eliminando os espaços na massa lubrificante. O meio de comutação 110 segue pra frente e para trás e a pressão hidráulica aplicada para o interruptor de bombeamento co vai pra frente e para trás entre os recipientes de massa lubrificante 104 e 106. A presente invenção proporciona um sistema de cartucho de massa lubrificante para manter um poço selado durante a implantação da linha, tais como a rede de elétrica ou outros tipos de ! cabo de aço. O sistema é removível e substituível, em um poço | submarino, o que elimina ou reduz a quantidade de equipamento caro, - a necessidade de bombeamento e o consumo de energia para a " distribuição de massa lubrificante para o local submarino. A localização de superfície não é mais necessária para suportar o bombeamento da massa lubrificante, e as condições ambientais entre a superfície e o poço submarino tem um impacto reduzido sobre a implantação da rede elétrica. A implantação do presente invento pode ser realizada com o sistema mais barato e mais rápido. A presente invenção é um sistema e método para fornecer massa lubrificante no local submarino inovador, em que o fornecimento da massa lubrificante é distribuído para a cabeça da massa lubrificante sem o custo e problemas do estado da técnica e da tecnologia existente. Além disso, a presente invenção : proporciona flexibilidade em um sistema e método para manter a vedação no poço em uma pressão variável, profundidades variáveis, taxas de ajustáveis e quantidades ajustáveis.

É importante ressaltar que o sistema provê um fornecimento constante de massa lubrificante de uma forma inventiva de cartuchos de submarinos e recipientes de massa lubrificante. Os elementos de restauração da massa lubrificante permite a manutenção de um fornecimento constante de massa lubrificante e quantidades eficazes de massa lubrificante a serem utilizadas. Não há excesso restante ao longo do comprimento de um umbilical e o sistema inclui um método de recuperação de massa lubrificante. O reservatório de

25/25 ' oco massa lubrificante pode ser controlado para novo fornecimento do excesso de massa lubrificante, tornando o sistema ainda mais eficiente.

O método inovador da presente invenção aprimora a eficiência e reduz os custos para a implantação da rede elétrica. Não há nenhuma S interrupção de uma operação de bombeamento da massa lubrificante abrangente a partir da superfície para o submarino, e o sistema pode ' ser mais sensível a ajustes a partir do lado de fornecimento e do lado de 7 recepção da operação de distribuição da massa lubrificante. À presente 7 invenção é um sistema de custo eficiente e de economia de energia para a implantação de cabo de aço trançado dentro de um poço selado submarino.

A descrição anterior e a descrição da invenção são ilustrativas e explicativas. Várias alterações nos detalhes da construção ilustrada podem ser realizadas dentro do escopo das reivindicações anexas sem se afastar do verdadeiro foco da invenção. A presente invenção só deve ser limitada pelas reivindicações que se seguern e seus equivalentes legais.

Claims

= 1/9 ] REIVINDICAÇÕES EMENDADAS

1. MÉTODO DE FUNCIONAMENTO UM SISTEMA DE CARTUCHO DE MASSA LUBRIFICANTE SUBMARINO (30, 100), caracterizado pelo fato do método compreender as etapas de: -anexaro primeiro recipiente de massa lubrificante (34, 104) enchido com massa lubrificante (36, 116) e um segundo recipiente de massa lubrificante (35, 106) preenchido com massa lubrificante (36, 116) a um conjunto submarino (102); - aplicar pressão hidráulica ao dito primeiro recipiente de massa lubrificante (34, 104) através de um umbilical (120); - bombear a dita massa lubrificante (36, 116) do dito primeiro recipiente de massa lubrificante (34, 104) para o interior de uma cabeça de massa lubrificante (114) formando uma vedação entre a linha (50) e um poço (32), mantendo a dita vedação estanque em relação ao ar com o dito poço(32)ea dita linha (50); - comutar a dita pressão hidráulica a partir do primeiro recipiente de massa lubrificante (34, 104) para o dito segundo recipiente de massa lubrificante (35, 106) instantaneamente, quando o dito primeiro recipiente de massa lubrificante (34, 104) torna-se incapaz de fornecer a massa lubrificante para a cabeça da massa lubrificante (114) em uma taxa e pressão desejadas, e - bombear a dita massa lubrificante (36, 116) do dito segundo recipiente de massa lubrificante (35, 106) para dentro da cabeça da massa lubrificante (114) formando a dita vedação entre a dita linha (50) e o dito poço (32), mantendo a dita vedação estanque em relação ao ar com o dito poço (32) e a dita linha (50) com o intuito de prover um fornecimento constante da massa lubrificante a dita linha (50) e o dito poço (32); onde a dita etapa de aplicação da pressão hidráulica ainda compreende:

2. 2/9 ' - conectar o dito umbilical (120) para um meio de válvula hidráulica no dito primeiro recipiente (34, 104); e - conectar um meio de bombeamento (108) ao dito umbilical (120); e onde a dita etapa de bombeamento da dita massa lubrificante a partir S dodito primeiro recipiente (34, 104) ainda compreender: - pressurizar fluido hidráulico (122) no dito primeiro recipiente (34, 104), de modo a distribuir massa lubrificante (36, 116) em quantidade, faixa e pressão definidas para a cabeça de massa lubrificante (114).

2. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato dos ditos meios de bombeamento (108) serem ligados ao dito conjunto submarino (102).

3. MÉTODO, de acordo com a reivindicação |, caracterizado pelo fato dos ditos meios de bombeamento (108) serem posicionados em um local de superfície.

4. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de ainda compreender as etapas de: - recuperação do excesso de massa lubrificante (36, 116) a partir da dita cabeça de massa lubrificante (114) em um reservatório de massa lubrificante (46), dito excesso de massa lubrificante (36, 116) sendo formada pela massa lubrificante remanescente na dita cabeça de massa lubrificante (114) após a dita vedação ser formada e mantida; e - ativação do dito reservatório de massa lubrificante (46) para armazenar o excesso de massa lubrificante (36, 116) na dita câmara ou distribuir o excesso da massa lubrificante (36, 116) a partir da dita câmara de volta para a dita de massa lubrificante (36, 116) para manter a dita vedação entre a dita linha (50) e o dito poço (32).

5. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato do dito reservatório de massa lubrificante (46) ser compreendido por uma câmara pressurizada por um fluido

' hidráulico (122), dito fluido hidráulico (122) sendo controlado por um umbilical (120) a partir do local de superfície, dito fluido hidráulico (122) sendo monitorado por pressão através de um meio de transdutor de pressão (48).

6. MÉTODO, de acordo com a reivindicação |, caracterizado pelo fato de compreender ainda a etapa de: - restauração da massa lubrificante (36, 116) no dito primeiro recipiente de massa lubrificante (34, 104) com massa lubrificante de substituição (132) a partir de um cartucho de massa lubrificante (130).

7. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato da etapa de restauração da massa lubrificante compreender: - distribuir uma pluralidade de cartuchos de massa lubrificante (130) ao dito conjunto submarino (102), cada cartucho de massa lubrificante (130) sendo preenchido com massa lubrificante de substituição (132) e tendo uma saída de massa lubrificante (134) e unidade de controle; - conectar uma saída de massa lubrificante (134) de um respectivo cartucho de massa lubrificante (130) ao dito primeiro recipiente de massa lubrificante (104) quando o dito primeiro recipiente de massa lubrificante (104) torna-se incapaz de fornecer a massa lubrificante (36, 116) para a dita cabeça de massa lubrificante (114) a uma taxa e pressão desejadas, e - bombear a dita massa lubrificante de substituição (132) a partir do dito cartucho de massa lubrificante (130) para o dito primeiro recipiente demassa lubrificante (104).

8. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato da etapa de restauração da massa lubrificante compreender ainda:

co. 4/9 ' - controlar o bombeamento da dita massa lubrificante de substituição (132) por pressão hidráulica utilizando uma unidade de controle com interface hidráulica em comunicação com o local de superfície.

9. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato da etapa de restauração da massa lubrificante compreender ainda: - controlar o bombeamento da dita massa lubrificante de substituição (132) por pressão hidráulica utilizando uma unidade de controle com interface hidráulica em comunicação com um veículo operado remotamente.

10. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato da dita etapa de restauração da massa , lubrificante ser realizada por um veículo operado remotamente.

11. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de ainda compreender: - repetir as etapas de conexão e de bombeamento até que o dito primeiro recipiente de massa lubrificante (104) esteja preenchido para ser capaz de fornecer massa lubrificante (36, 116) a dita cabeça de massa lubrificante (114) a uma taxa e pressão desejadas.

12. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de compreender adicionalmente: - comutar a aplicação da dita pressão hidráulica a partir do dito segundo recipiente de massa lubrificante (106) para o dito primeiro recipiente de massa lubrificante (104), instantaneamente, quando o dito segundo recipiente de massa lubrificante (106) torna-se incapaz de fornecer massa lubrificante (36, 116) a dita cabeça de massa lubrificante (114) a uma taxa e pressão desejadas e após a etapa de restauração da massa lubrificante no dito primeiro recipiente de massa lubrificante (104).

NS) 5/9 '

13. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato de ainda compreender: - restaurar a massa lubrificante (36, 116) no dito segundo recipiente de massa lubrificante (106) com massa lubrificante de substituição (132) deum cartucho de massa lubrificante (130).

14. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato também compreender: - repetir as etapas de comutação da aplicação de pressão hidráulica entre o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante (104, 106) eamassa lubrificante de restauração no primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante, (104, 106), sempre que um respectivo recipiente de massa lubrificante torna-se incapaz de fornecer massa lubrificante. (36, 116) a dita cabeça de massa lubrificante (114) a uma taxa e pressão desejadas, de modo a fornecer um fluxo constante de massa lubrificante (36, 116) para a dita cabeça de massa lubrificante (114).

15. SISTEMA DE CARTUCHO DE MASSA LUBRIFICANTE SUBMARINO (30, 100), caracterizado pelo fato de compreender: - um conjunto submarino (102), sendo composto de uma estrutura (112); - um primeiro recipiente de massa lubrificante (34, 104) a ser preenchido com massa lubrificante (36, 116) e conectado fixamente a dita estrutura (112); - um segundo recipiente de massa lubrificante (35, 106) sendo preenchido com massa lubrificante (36, 116) e conectado fixamente a dita estrutura (112); - meios para bombear a massa lubrificante (108) de um do dito primeiro recipiente de massa lubrificante (104) ou dito segundo recipiente de massa lubrificante (106) a uma cabeça de massa lubrificante (114) em uma vedação entre uma linha e um poço, a massa lubrificante mantém

2a 6/9 ' uma relação estanque em relação ao ar com o dito poço (32) e a dita linha (50), e - meios pará comutar (110) os meios de bombeamento instantaneamente entre o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante (104, 106) quando um respectivo recipiente de massa lubrificante torna-se incapaz de fornecer a massa lubrificante (36, 116) para a dita cabeça de massa lubrificante (114), a uma taxa e pressão desejadas. onde os ditos meios de bombeamento (108) compreendem: - um sistema hidráulico com um umbilical (120) estendendo-se para o dito conjunto submarino (102) a partir de um local de superfície, o dito sistema hidráulico aplicando a pressão hidráulica para o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante (104, 106) em tempos diferentes.

16. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato dos ditos meios de bombeamento (108) serem compreendidos de um sistema hidráulico com um umbilical (120) estendendo-se para a bomba submarina conectada ao dito conjunto submarino (102), o dito sistema hidráulico aplicando pressão hidráulica parao primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante (104, 106) em diferentes vezes.

17. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato dos ditos meios de comutação (110) serem compreendidos por interruptores mecânicos, cada recipiente de massa lubrificante (104, 106) tendo um respectivo interruptor mecânico, sendo acionado quando um respectivo recipiente de massa lubrificante (104, 106) torna-se incapaz de fornecer massa lubrificante (36, 116) a dita cabeça de massa lubrificante (114) a uma taxa e pressão desejadas e comutando os meios de bombeamento (108) entre o dito primeiro

A. 7/9 ' recipiente de massa lubrificante (104) e o dito segundo recipiente de massa lubrificante (106).

18. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato dos meios de comutação (110) serem compreendidos por interruptores eletrônicos, cada recipiente de massa lubrificante (104, 106) tendo um respectivo interruptor eletrônico, sendo acionado quando um respectivo recipiente de massa lubrificante (104, 106) torna-se incapaz de fornecer massa lubrificante (36, 116) a dita cabeça de massa lubrificante (114) a uma taxa e pressão desejadas e comutando os meios de bombeamento (108) entre o dito primeiro recipiente de massa lubrificante (104) e o dito segundo recipiente de massa lubrificante (106).

19. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato dos meios de comutação (110) serem compreendidos por uma válvula pop, cada recipiente de massa lubrificante (104, 106) tendo uma respectiva válvula pop, sendo acionado quando um respectivo recipiente de massa lubrificante (104, 106) torna-se incapaz de fornecer massa lubrificante (36, 116) a dita cabeça de massa lubrificante (114) a uma taxa e pressão desejadas e comutando os meios de bombeamento (108) entre o dito primeiro recipiente de massa lubrificante (104) e o dito segundo recipiente de massa lubrificante (106).

20. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de ainda compreender: -um reservatório de massa lubrificante (46) sendo composto de uma câmara pressurizada por um fluido hidráulico (122) e um transdutor de pressão (48), dito fluido hidráulico (122) sendo controlado por um umbilical (120).

o. 8/9 .

21. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de compreender ainda: - meios de restauração da massa lubrificante (128) para o primeiro e segundo recipientes de massa lubrificante (104, 106), a fim de proporcionar um fornecimento constante de massa lubrificante (36, 116) à dita linha (50) e o dito poço (32).

22. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 21, caracterizado pelo fato dos ditos meios para restauração da massa lubrificante (128) compreenderem: - uma pluralidade de cartuchos de massa lubrificante (130), cada cartucho de massa lubrificante (130) tendo massa lubrificante de substituição (132), uma saída de massa lubrificante (134) e uma unidade de controle, dita saída da massa lubrificante (134) sendo conectada a qualquer recipiente de massa lubrificante (104, 106), cada cartucho de massa lubrificante (130) com um cartucho de meios de bombeamento (138), quando um recipiente de massa lubrificante (104, 106) torna-se incapaz de fornecer massa lubrificante (36, 116) a dita cabeça de massa lubrificante (114), a uma taxa e pressão desejadas, dito meios de bombeamento de cartucho (138) estando em uma localização submarina no dito conjunto submarino (132).

23. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 22, caracterizado pelo fato de ainda compreender: - uma base da unidade de bombeio (140) removível mantendo a dita | pluralidade de cartuchos de massa lubrificante (130), dita base da unidade de bombeio sendo distribuída ao dito conjunto submarino (102).

24. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 22, caracterizado pelo fato da dita unidade de controle ser compreendida de uma interface hidráulica em comunicação com um umbilical (120) a

E o eme ol! plÊE € O iKkx)—'-&«Ána a > IN )]+ p.22 020 A. 9/9 ' ' partir de um local de superfície, de modo a controlar o bombeamento da dita massa lubrificante de substituição (132), a dita unidade de controle sendo operada por um veículo operado remotamente.

25. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato do dito primeiro recipiente de massa lubrificante (104) e o dito segundo recipiente de massa lubrificante (106) serem montados em lados opostos do dito conjunto submarino (102).

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