BR102020014327A2

BR102020014327A2 - Anti-theft system for motor vehicle wheels

Info

Publication number: BR102020014327A2
Application number: BR102020014327-1A
Authority: BR
Inventors: Ricardo Cesar Viola; Andre Luiz Machado
Original assignee: Ricardo Cesar Viola; Andre Luiz Machado
Priority date: 2020-07-14
Filing date: 2020-07-14
Publication date: 2022-01-25

Abstract

A presente tecnologia, que se insere no campo técnico de acessórios para impedir o furto de rodas de veículos, se configura como um kit antifurto, instalado nas rodas de veículos automotores de grande porte, como carretas e caminhões, sendo constituído por três componentes principais: um tubo protetor (1), colocado sobreposto ao parafuso da roda, uma chave (2) adaptada para retirar ou colocar a porca (3), interna ao tubo (1). Esta porca (3) possui diversas combinações possíveis a partir da modificação de sua rosca interna, que é especialmente projetada para cada veículo. O aparato é de simples instalação e alta eficiência.

The present technology, which is part of the technical field of accessories to prevent the theft of vehicle wheels, is configured as an anti-theft kit, installed on the wheels of large motor vehicles, such as trailers and trucks, consisting of three main components: a protective tube (1), placed over the wheel bolt, a wrench (2) adapted to remove or install the nut (3), inside the tube (1). This nut (3) has several possible combinations from the modification of its internal thread, which is specially designed for each vehicle. The apparatus is of simple installation and high efficiency.

Description

ANTI-THEFT SYSTEM FOR WHEELS OF AUTOMOTIVE VEHICLES

[001] Refere-se a presente patente de invenção a um kit antifurto, instalado nas rodas de veículos automotores de grande porte, constituído por três componentes principais: um tubo protetor (1) para impedir o acesso a um parafuso da roda, uma chave (2) para remoção da porca (3) resguardado pelo tubo protetor (1). Inserido no campo técnico acessórios para impedir o furto de rodas de veículos, o aparato é de simples aplicação e alta eficiência[001] The present invention patent refers to an anti-theft kit, installed on the wheels of large motor vehicles, consisting of three main components: a protective tube (1) to prevent access to a wheel bolt, a key (2) to remove the nut (3) protected by the protective tube (1). Inserted in the technical field of accessories to prevent the theft of vehicle wheels, the device is of simple application and high efficiency.

Description of the state of the art:

[002] O Brasil é o país que tem a maior concentração rodoviária de transporte de cargas e passageiros entre as principais economias mundiais. Em 2018 cerca de 58% do transporte no país foi feito por rodovias - contra 53% da Austrália, 50% da China, 43% da Rússia, 32% da Rússia e 8% do Canadá, segundo dados do Banco Mundial.[002] Brazil is the country that has the highest concentration of road transport of cargo and passengers among the main world economies. In 2018, about 58% of transport in the country was done by road – against 53% in Australia, 50% in China, 43% in Russia, 32% in Russia and 8% in Canada, according to World Bank data.

[003] A malha rodoviária é utilizada para o escoamento de 75% da produção no país, seguida da marítima (9,2%), aérea (5,8%), ferroviária (5,4%), cabotagem (3%) e hidroviária (0,7%), de acordo com a pesquisa Custos Logísticos no Brasil, da Fundação Dom Cabral.[003] The road network is used to transport 75% of the production in the country, followed by maritime (9.2%), air (5.8%), rail (5.4%), cabotage (3%) and waterway (0.7%), according to the research on Logistics Costs in Brazil, carried out by Fundação Dom Cabral.

[004] Aliado a grande extensão territorial e uma densidade populacional heterogênea, com grandes áreas com baixa concentração de indivíduos, o roubo de veículos ou de seus componentes são recorrentes e acarretam em grandes prejuízos.[004] Allied to the large territorial extension and a heterogeneous population density, with large areas with low concentration of individuals, the theft of vehicles or their components are recurrent and cause great losses.

[005] As estatísticas apontam que os itens mais roubados de um veículo são: estepes e rodas, para os veículos de grande porta a situação se agrava devido ao maior valor agregado destes itens. O furto de rodas geralmente é feito com a ajuda de um macaco automotivo, o qual sustenta o veículo pela parte central da carroceria.[005] Statistics show that the most stolen items from a vehicle are: spare tires and wheels, for large-door vehicles the situation worsens due to the greater added value of these items. Wheel theft is usually done with the help of an automotive jack, which supports the vehicle by the central part of the bodywork.

[006] Para amenizar este problema diversas soluções são encontradas no mercado, especialmente para impedir a subtração das rodas e estepes dos veículos, como os parafusos e porcas antifurto. Instaladas uma em cada roda, estes componentes possuem chaves especialmente projetadas para proporcionar sua inserção ou retirada, sendo inviável este procedimento com as chaves de roda comuns. Devido ao custo destes produtos eles são usados geralmente em veículos de pequeno porte, como carros de passeio, principalmente os modelos mais luxuosos, que contam com rodas de liga leve e de maior aro.[006] To alleviate this problem, several solutions are found on the market, especially to prevent the subtraction of wheels and spare wheels from vehicles, such as anti-theft screws and nuts. Installed one on each wheel, these components have keys specially designed to provide their insertion or removal, being this procedure impracticable with common wheel keys. Due to the cost of these products, they are generally used in small vehicles, such as passenger cars, especially the more luxurious models, which have light alloy wheels and larger rims.

[007] Apesar da gama de produtos disponíveis no mercado, a utilização em veículos de grande porte, em especial carretas e caminhões, não é algo comum, as patentes descritas abaixo são um reflexo dessa situação.[007] Despite the range of products available on the market, the use in large vehicles, especially trailers and trucks, is not common, the patents described below are a reflection of this situation.

[008] MU 8800088-5 divulga uma chapa de segurança que é acoplada a um dispositivo trava de roda, sendo fixada com o pino eixo na balança da moto, evitando que se possa arrombar essa trava forçando-a por meio de uma barra.[008] MU 8800088-5 discloses a safety plate that is coupled to a wheel lock device, being fixed with the axle pin on the motorcycle scale, preventing this lock from being broken by forcing it through a bar.

[009] MU 7102101-9 fornece um dispositivo antifurto que libera a roda do volante da coluna de direção quando desligada a chave de ignição, tornando o veículo indirigível.[009] MU 7102101-9 provides an anti-theft device that releases the steering wheel from the steering column when the ignition key is turned off, making the vehicle undrivable.

[0010] BR 20 2017 002567 0 apresenta uma trava universal multiponto, dois parafusos de roda especiais, dois parafusos de regulagem, um flange circular, uma haste "U" e um acionador a qual efetua a proteção antifurto de veículos automotores e similares, através da obstrução ao movimento da roda automotiva.[0010] BR 20 2017 002567 0 features a multi-point universal lock, two special wheel screws, two adjustment screws, a circular flange, a "U" rod and an actuator which provides anti-theft protection for motor vehicles and the like, through obstruction to the movement of the automotive wheel.

[0011] BR 10 2014 023584 1 revela uma trava antifurto fabricada para qualquer veículo tenha a roda e pneu de estepe externamente fixado na parte traseira inferior do assoalho e que seja possível a utilização da chave de rodas.[0011] BR 10 2014 023584 1 discloses an anti-theft lock made for any vehicle that has the wheel and spare tire externally fixed to the lower rear part of the floor and that it is possible to use the wheel wrench.

[0012] CN1091369 revela um kit antirroubo compreendido por uma trava de acionamento que avança ou retrocede. O rolamento e o eixo da direção são fixados ou desmontados com uma chave de roda.[0012] CN1091369 discloses an anti-theft kit comprising an actuation lock that moves forwards or backwards. The bearing and steering axle are fixed or dismantled with a wheel wrench.

[0013] Com o intuito de desenvolver um novo sistema antifurto para rodas de veículos automotores, especialmente os de grande porte, como carretas e caminhões, de fácil aplicação, alta durabilidade e de menor custo para o consumidor final, a presente solução foi criada. Os três componentes principais: tubo protetor (1), chave (2) e uma porca (3) não impedem o livre funcionamento do veículo, suas funcionalidades podem ser melhor compreendidas pela seguinte descrição detalhada em consonância com as figuras em anexo, onde:
A figura 1 representa a vista em perspectiva do tubo protetor (1);
A figura 2 representa uma vista frontal do tubo protetor (1);
A figura 3 retrata a vista em perspectiva da chave (2);
A figura 4 refere-se a vista frontal da chave (2);
A figura 5 apresenta a vista em perspectiva da porca (3), no qual (4) indica um rasgo de chaveta.
A figura 6 apresenta a vista frontal da porca (3).[0013] In order to develop a new anti-theft system for wheels of motor vehicles, especially large ones, such as trailers and trucks, easy to apply, high durability and lower cost for the final consumer, the present solution was created. The three main components: protective tube (1), key (2) and a nut (3) do not impede the free operation of the vehicle, their functions can be better understood by the following detailed description in line with the attached figures, where:
Figure 1 represents the perspective view of the protective tube (1);
Figure 2 represents a front view of the protective tube (1);
Figure 3 depicts the perspective view of the key (2);
Figure 4 refers to the front view of the key (2);
Figure 5 shows the perspective view of the nut (3), in which (4) indicates a keyway.
Figure 6 shows the front view of the nut (3).

Detailed description of the invention:

[0014] Fabricado, preferencialmente, em aço carbono, os componentes são especialmente desenvolvidos para serem aplicados em veículos de grande porte, como carretas e caminhões.[0014] Manufactured, preferably in carbon steel, the components are specially developed to be applied in large vehicles, such as trailers and trucks.

[0015] O mecanismo de funcionamento consiste na inserção do tubo protetor (1) em um dos parafusos das rodas do veículo, este tubo possui um furo que é sobreposto ao parafuso da roda e em seguida acoplado dentro do tubo (1), a porca (3) faz a fixação destes dois componentes na parte interna do tubo (1). Para a inserção ou retirada da porca (3) é necessário a chave (2).[0015] The operating mechanism consists of inserting the protective tube (1) into one of the vehicle's wheel bolts, this tube has a hole that is superimposed on the wheel bolt and then attached inside the tube (1), the nut (3) fixes these two components inside the tube (1). To insert or remove the nut (3) the key (2) is required.

[0016] Esta porca (3) possui diversas combinações possíveis a partir da modificação de sua rosca interna, que é especialmente projetada para cada veículo, todas elas possuem um rasgo de chaveta (4) para acoplamento na chave (2).[0016] This nut (3) has several possible combinations from the modification of its internal thread, which is specially designed for each vehicle, all of them have a keyway (4) for coupling to the key (2).

[0017] O tubo protetor (1) possui uma aba lateral que tem a função de impedir a retirada da porca (3) por força bruta, seja com um pé de cabra ou outra ferramenta que realize um torque indesejado. A disposição cilíndrica do corpo do tubo protetor permite que apenas com a chave (2) seja possível inserir ou retirar a porca (3).[0017] The protective tube (1) has a side flap that has the function of preventing the removal of the nut (3) by brute force, either with a crowbar or other tool that performs an unwanted torque. The cylindrical arrangement of the protective tube body makes it possible to insert or remove the nut (3) only with the key (2).

[0018] O tubo protetor (1), além de impedir que outras ferramentas sejam utilizadas para retirada do parafuso, não impede o livre funcionamento e rolagem da roda e pneu[0018] The protective tube (1), in addition to preventing other tools from being used to remove the screw, does not prevent the free functioning and rolling of the wheel and tire

[0019] A chave (2) possui uma de suas extremidades com formato sextavado para que seja acoplado a chave do veículo para posterior remoção da porca (3), e deve possuir um cumprimento que permita acessar a região do parafuso protegida pelo tubo (1). O sistema chave-segredo é universal para todos os veículos, com exceção da rosca interna da porca (3).[0019] The key (2) has one of its ends with a hexagonal shape so that it can be coupled to the vehicle key for later removal of the nut (3), and must have a length that allows access to the region of the screw protected by the tube (1) ). The key-secret system is universal for all vehicles, with the exception of the internal thread of the nut (3).

[0020] A chave (2) deve ser guardada internamente ao veículo caso seja necessário a retirada da roda, ou em local que o motorista julgue como adequado, no qual apenas ele, ou pessoas autorizadas, terão conhecimento.[0020] The key (2) must be kept inside the vehicle in case it is necessary to remove the wheel, or in a place that the driver deems appropriate, in which only he, or authorized persons, will have knowledge.

[0021] O sistema é simples, acessível e de alta eficiência, podendo ser aplicado nas mais diferentes rodas de automóveis, especialmente carretas e caminhões.[0021] The system is simple, accessible and highly efficient, and can be applied to the most different car wheels, especially trailers and trucks.

Claims

ANTI-THEFT SYSTEM FOR WHEELS OF AUTOMOTIVE VEHICLES, specially manufactured for large vehicles, such as trailers and trucks, characterized by having three main components: a protective tube (1), placed over the wheel bolt, a key (2) adapted to remove or place the nut (3), inside the tube (1).

ANTI-THEFT SYSTEM FOR WHEELS OF AUTOMOTIVE VEHICLES, according to claim 1, characterized by the protective tube (1), having a side flap and body in the format that allows exclusive access to the key (2).

ANTI-THEFT SYSTEM FOR WHEELS OF AUTOMOTIVE VEHICLES, according to claim 1, characterized by the nut (3) having different configurations of internal thread, and a keyway (4).