BR102019004890A2 - Filtro de ar para cabines de máquinas de trabalho e máquina de trabalho - Google Patents

Abstract

a presente invenção refere-se a um filtro de ar para cabines de máquinas de trabalho, especialmente àquelas destinadas ao uso rural ou na construção civil, o qual foi projetado e desenvolvido para compreender características técnicas, construtivas e funcionais capazes de aumentar a eficiência do dito filtro, mas principalmente, a sua vida útil ao possibilitar a troca dos elementos filtrantes de forma independente, mas também permitir a utilização seletiva dos elementos filtrantes de acordo com a necessidade e condições de trabalho. mais particularmente, o referido filtro de ar compreende uma caraça (10) com bocal de entrada (11) e bocal de saída (12), que acomoda internamente um conjunto de filtragem (20) formado por um primeiro elemento filtrante (21) e um segundo elemento filtrante (22), os quais estão separados por meios de um anteparo (23) e, ainda, a disposição do referido conjunto de filtragem (20), em combinação com a parede interna da carcaça (10), formam uma câmara de passagem de ar periférica (30).

Description

FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO E MÁQUINA DE TRABALHO Campo da Invenção

[0001] A presente invenção refere-se, de um modo geral, a um novo filtro de ar para cabines de máquinas de trabalho, particularmente àquelas destinadas à agricultura e/ou construção civil, sendo projetado e desenvolvido para melhorar a aplicabilidade e manutenção do sistema de circulação de ar dessas máquinas, mas principalmente propiciar a adaptação às condições de trabalho, uma vez que compreende uma estrutura modular que propicia a manipulação dos elementos filtrantes de modo independente.

[0002] A invenção também se refere a uma máquina de trabalho para uso rural e/ou na construção civil, tal como um trator, que compreende o referido filtro de ar para cabines.

Fundamentos da Invenção

[0003] No estado da técnica são conhecidos diversos modelos de máquinas, equipamentos e veículos destinados ao uso na agricultura e na construção civil, tais como tratores, os quais serão, no presente relatório, denominados simplesmente como máquinas de um modo geral, e são constituídas normalmente de uma estrutura relativamente grande, robusta e pesada com ao menos uma cabine de controle e operação dentro da qual são dispostos diversos componentes, dispositivos e mecanismos que permitem que os operadores consigam conduzir e controlar o veículo para que o mesmo consiga executar suas tarefas de maneira eficiente e segura nos campos.

[0004] Em alguns modelos de máquinas conhecidos no estado da técnica, essencialmente aquelas dotadas de uma cabine hermética, compreendem ao menos um filtro para proteger o operador de agentes nocivos à sua saúde, tal como produtos tóxicos, poluição, poeira e sujeira do ambiente externo da cabine, tendo em vista os locais em que essas máquinas normalmente trabalham. Particularmente nos casos em que as máquinas trabalham em áreas e locais onde há dispersão de produtos químicos no ar, esses filtros são compostos por dois tipos de elementos filtrantes, um para filtragem química, tal como carvão ativado, responsável pela retenção de componentes tóxicos e outras substâncias nocivas, e outro para filtragem mecânica, tal como um filtro de papel ou fibra sintética, responsável pela retenção de partículas maiores de poeira, terra, areia e outros materiais particulados.

[0005] Particularmente com relação àqueles modelos de máquinas utilizadas na agricultura, observa-se que os filtros do estado da técnica são projetados e desenvolvidos para executar ambos tipos de filtragem, a química e a mecânica, uma vez que, o ambiente desses locais de trabalho é muito comum que o ar esteja em condições insalubres e com uma elevada concentração de agrotóxicos, além da poeira e terra usualmente presentes no campo. Da mesma forma, eventualmente com uma concentração um pouco inferior, as máquinas que trabalham na construção civil também requerem essa dupla filtragem em virtude da poluição bastante comum nos grandes centros urbanos.

[0006] Apesar de funcionais, esses filtros conhecidos no estado da técnica apresentam limitações relacionadas à sua vida útil, isso porque, como deve ser apreciado pelos técnicos no assunto, os elementos filtrantes desses filtros compreendem uma configuração do tipo monobloco, ou seja, são estruturas que combinam de forma indissociável o elemento filtrante químico e o elemento filtrante mecânico, encarecendo a manutenção do filtro e isso ocorre justamente por que esses tipos de elementos filtrantes possuem pontos de saturação diferentes e, como consequência, pode haver situações em que o filtro é substituído e descartado com apenas um dos elementos filtrantes saturado, ou, em uma situação ainda mais crítica, quando o filtro é substituído e descartado com ambos elementos filtrantes saturados, indicando que houve falha no processo de manutenção e o filtro estava trabalhando de forma parcial, prejudicando a saúde dos operadores.

[0007] Mais especificamente, sabe-se que os elementos filtrantes químicos possuem a vida útil relativamente menor do que os elementos filtrantes mecânicos e, diante deste cenário, quando o elemento filtrante químico fica saturado, é necessário trocar o filtro inteiro, independentemente se o elemento filtrante mecânico esteja em condições de uso. Também, em complemento a essa limitação, e como deve ser de conhecimento geral da técnica, esses filtros que compreendem a combinação de elementos filtrantes químicos e mecânicos possui um valor relativamente elevado e, por essa razão, torna-se um inconveniente financeiro, e por isso é desejável que o elemento filtrante químico seja utilizado somente nas ocasiões efetivamente necessárias.

[0008] Assim verificou-se que os filtros de ar para cabines de máquinas conhecidos no estado da técnica são inadequados e podem comprometer a qualidade do ar no interior da cabine e, consequentemente, prejudicar a saúde e conforto dos operadores dessas máquinas. Mais especificamente, contatou-se que esses filtros poderiam ser modificados e aperfeiçoados, especialmente no que se refere à disposição dos elementos filtrantes de forma modular para, com isso, permitir a utilização e manutenção dos elementos filtrantes seletivamente e de acordo com a real necessidade imposta pelas condições de trabalho e, também, aprimorar a durabilidade e efetividade desses filtros. Portanto, esses são, de certo modo, os resultados que se pretende atingir com o desenvolvimento da presente invenção.

Descrição da Invenção

[0009] Diante do cenário acima apresentado, é um dos objetivos da presente invenção prover um novo filtro de ar para cabines de máquinas de trabalho, tais como aquelas destinadas à agricultura e construção civil, sendo referido filtro projetado e desenvolvido para obter uma solução prática e funcional aos problemas, limitações e inconvenientes gerados pelo estado da técnica, conforme acima exemplificado.

[0010] Mais particularmente, a presente invenção tem por objetivo prover esse novo filtro de ar para cabines de máquinas de trabalho que compreende características técnicas, construtivas e funcionais inovadoras e capazes de aumentar a eficiência do dito filtro, mas principalmente, a sua vida útil ao possibilitar a troca dos elementos filtrantes de forma independente e, com isso, ao final obter a redução dos custos relacionados aos processo de manutenção desses filtros para cabines de máquinas de trabalho.

[0011] Desse modo, conforme o acima exposto, e com a finalidade de se atingir os objetivos e efeitos técnicos acima mencionados, a presente invenção refere-se a um novo filtro de ar para ser instalado em máquinas agrícolas, tais como aquelas destinadas ao uso rural e na construção civil, sendo que esse filtro compreende uma caraça dotada de um bocal de entrada e um bocal de saída, e acomoda internamente um conjunto de filtragem que é formado por um primeiro elemento filtrante e um segundo elemento filtrante, os quais estão separados por um anteparo. Ainda a configuração e disposição do referido conjunto de filtragem, combinado com a parede interna da referida carcaça, formam uma câmara de passagem de ar periférica.

[0012] De acordo com uma concretização da presente invenção, o referido bocal de entrada do filtro de ar está conectado fluidicamente ao exterior da cabine da máquina e o referido bocal de saída está conectado fluidicamente ao interior da cabine da máquina.

[0013] Adicionalmente, conforme uma realização do filtro de ar, objeto da presente invenção, o referido conjunto de filtragem é disposto de forma coaxial em relação aos bocais de entrada e saída da carcaça do filtro.

[0014] Segundo uma outra concretização da presente invenção, o referido primeiro elemento filtrante é configurado para executar a filtragem química do fluxo de ar, sendo particularmente confeccionado a partir de carvão ativado ou outro material equivalente de retenção de agentes químicos. Ainda, o referido segundo elemento filtrante é configurado para executar a filtragem mecânica do fluxo de ar, e, neste caso, é feito de fibras vegetais como o papel, fibras sintéticas ou qualquer outro material equivalente de retenção de matérias particulados.

[0015] De acordo com mais uma concretização da presente invenção, o referido primeiro elemento filtrante possui uma configuração de bloco com dimensões suficientes para sobrepor o mencionado bocal de entrada, enquanto que o segundo elemento filtrante possui uma configuração tubular cujas dimensões do canal interno são correspondentes ao bocal de saída da carcaça. Opcionalmente, ambos elementos filtrantes podem compreender uma configuração de bloco ou, ainda, ambos elementos filtrantes podem compreender uma configuração tubular.

[0016] Também, segundo mais uma outra realização possível da presente invenção, a referida carcaça pode compreende batentes internos responsáveis por formar uma espécie de apoio aos mencionados elementos filtrantes. De forma mais particular, esses batentes são dispostos nas paredes internas das extremidades da carcaça onde estão posicionados, respectivamente, os referidos bocais de entrada e saída.

[0017] Adicionalmente, conforme outra concretização do filtro de ar, objeto da presente invenção, o mencionado anteparo possui ressaltos periféricos em ambas as faces, e também é configurado para acomodar os referidos elementos filtrantes.

[0018] Segundo uma concretização particular da presente invenção a referida carcaça compreende uma configuração bipartida para propiciar uma abertura fácil e rápida para eventuais adequações e substituições dos referidos elementos filtrantes.

[0019] Conforme acima indicado, a presente invenção trata, também, de uma máquina de trabalho, particularmente do tipo destinada ao uso rural ou na construção civil, a qual é formada por um chassi montado sobre rodas com pneus, ou sobre conjuntos de esteiras, ao menos uma cabine para operação e controle, e cuja porção frontal ou traseira acomoda um motor sob um capô para fornecer tração para a movimentação dessa máquina, a qual é configurada para compreende uma cabine de operação e controle que é fechada e possui saídas de ar conectadas em dutos ao longo dos quais estão instalados ao menos um filtro de ar conforme descrito e definido acima.

[0020] Mais particularmente, de acordo com concretizações possíveis da presente invenção, essa máquina de trabalho pode se um trator, uma motoniveladora, uma escavadeira, uma retroescavadeira, um pulverizador, uma colhedora, uma colheitadeira, ou máquinas rurais ou de construção civil em geral.

Descrição Resumida dos Desenhos

[0021] As características, vantagens e efeitos técnicos da presente invenção, conforme acima indicados, serão compreendidos de forma mais adequada por um técnico no assunto a partir da descrição detalhada a seguir, feita a título meramente exemplificativo, e não restritivo, de algumas realizações, e com referência às figuras esquemáticas anexas, as quais:

[0022] A Figura 1 mostra uma vista lateral esquemática de um modelo de máquina de trabalho, tal como um trator que pode ser utilizado em atividades rurais e/ou nas construções civis;

[0023] A Figura 2 mostra uma vista em perspectiva e em corte do filtro de ar para cabines de máquinas de trabalho, de acordo com a presente invenção; e

[0024] A Figura 3 mostra uma vista lateral esquemática em corte do filtro de ar, objeto da presente invenção.

Descrição de Realizações da Invenção

[0025] A invenção é agora descrita com relação a suas realizações particulares fazendo-se referência às figuras anexas como exemplos de concretizações. Essas figuras são esquemáticas, e suas dimensões e/ou proporções podem não corresponder à realidade, uma vez que visam meramente descrever a invenção de forma didática. Ademais, certos detalhes construtivos conhecidos e comuns podem ter sido omitidos para maior clareza e concisão da descrição que é feita a seguir. Os números de referência indicados nas figuras são repetidos ao longo das diferentes vistas para indicar características técnicas iguais ou semelhantes. Ademais, os termos eventualmente aqui utilizados como: acima, abaixo, superior, inferior, lateral, direito, esquerdo, frontal, posterior e suas variantes devem ser interpretados segundo a orientação dada na Figura 1.

[0026] Conforme previamente mencionado, os termos aqui empregados como veículo, máquina, equipamento destinados a agricultura e/ou na construção civil devem ser interpretados de forma indistinta para indicar qualquer máquina de trabalho, as quais incluem sem se limitar a por exemplo: tratores, pulverizadores, pás carregadeiras, colhedoras, colheitadeiras, escavadeiras, motoniveladores, retroescavadeiras, ou qualquer outra máquina que seja dotada de uma cabine para operação e controle fechada e que contenha ao menos uma entrada de ar cuja tubulação seja configurada para receber o filtro, objeto da presente invenção.

[0027] Inicialmente, a título meramente ilustrativo, mas especialmente para a devida contextualização e melhor entendimento da matéria segundo a presente invenção, a Figura 1 ilustra uma representação esquemática de uma máquina de trabalho (V), tal como um trator. Essa máquina (V) pode ser, por exemplo um modelo conhecido no estado da técnica, tal como aquelas fabricadas e comercializadas pela CNH Industrial N.V.

[0028] Basicamente, é possível observar que a máquina de trabalho (V) compreende um chassi (E) montado sobre rodas com pneus (P), ou eventualmente sobre conjuntos de esteiras, uma cabine para operação e controle (C) e cuja porção frontal acomoda o motor (M) sob o capô (H) para fornecer tração para as ditas rodas com pneus (P). Usualmente, na cabine (C) são dispostos um assento para acomodação do operador, um painel e um console para controle e operação da máquina (V) e, além disso, essas cabines fechadas possuem saídas de ar que estão conectadas em um conjunto de dutos ao longo dos quais são instalados filtros de ar responsáveis por reduzir e/ou eliminar as impurezas antes de serem distribuídos no interior da cabine.

[0029] Neste contexto, de acordo com a presente invenção e conforme representado nas Figuras 2 e 3, o filtro de ar 1 para cabines (C) de máquinas de trabalho (V) é formado, basicamente, por uma caraça 10 que compreende um bocal de entrada 11, conectado fluidicamente ao exterior da cabine (C) e um bocal de saída 12, conectado fluidicamente ao interior da cabine (C), sendo que a referida carcaça 10 acomoda internamente um conjunto de filtragem 20 que é formado por um primeiro elemento filtrante 21 e um segundo elemento filtrante 22 que são separados por um anteparo 23 e, a disposição do referido conjunto de filtragem 20, em combinação com a parede interna da carcaça 10, formam uma câmara de passagem de ar periférica 30.

[0030] Assim, de acordo com a presente invenção, o fluxo de ar entra na carcaça 10 passando pelo bocal de entrada 11 e atravessa o primeiro elemento filtrante 21 fazendo com o que o fluxo de ar seja direcionado para a dita câmara de passagem de ar periférica 30 em virtude da disposição do referido anteparo 23, na sequência, o fluxo de ar retorna ao conjunto de filtragem 20 atravessando o segundo elemento filtrante 22 e é expelido da carcaça através do bocal de saída 12.

[0031] De acordo com uma concretização da presente invenção, o filtro de ar compreende uma configuração cujo conjunto de filtragem 20 está disposto de forma coaxial em relação aos bocais de entrada 11 e saída 12 da carcaça 10.

[0032] Adicionalmente, conforme uma outra realização da presente invenção, o referido primeiro elemento filtrante 21 é responsável pela filtragem química do fluxo de ar, sendo, a título de exemplo confeccionado a partir de carvão ativado ou qualquer outro material capaz de reter agentes químicos presentes no fluxo de ar. Já o referido segundo elemento filtrante 22 é responsável pela filtragem mecânica do fluxo de ar e pode ser feito a partir de, por exemplo, fibras vegetais, como o papel, fibras sintéticas ou qualquer outro material capaz de reter matérias particulados suspensos no fluxo de ar que atravessa o conjunto de filtragem 20.

[0033] Em uma outra concretização da presente invenção, tal como representada nas figuras esquemáticas anexas, o referido primeiro elemento filtrante 21 compreende uma configuração de bloco com dimensões suficientes para sobrepor o bocal de entrada 11, enquanto que o segundo elemento filtrante 22 possui uma configuração tubular cujas dimensões do canal interno são correspondentes ao bocal de saída 12 para, dessa forma, auxiliar na condução do fluxo de ar através do filtro. Opcionalmente, como deve ser apreciado pelos técnicos no assunto, ambos elementos filtrantes 21,22 podem compreender uma configuração de bloco ou, ainda, ambos elementos filtrantes 21, 22 podem compreender uma configuração tubular.

[0034] De acordo com uma realização do presente filtro de ar, objeto da presente invenção, a carcaça 10 compreende batentes internos 100 de apoio dos elementos filtrantes 21,22, sendo que esses batentes 100 são dispostos, de acordo com uma concretização particular, nas paredes internas 11a, 12a das extremidades da carcaça 10 onde estão, respectivamente, os bocais de entrada 11 e saída 12. Adicionalmente, conforme outra realização da presente invenção, o anteparo 23 é configurado para acomodar os ditos elementos filtrantes 21, 22 e, para tanto, pode compreender, por exemplo ressaltos periféricos 23a em ambas as faces.

[0035] De acordo com concretizações possíveis da presente invenção, a referida carcaça 10 compreende uma configuração bipartida para, desse modo, propiciar a sua abertura e, assim, executar a substituição do conjunto de filtragem 20 ou, ainda, e dependendo da situação de saturação, trocar apenas aquele elemento de filtragem saturado, mantendo o outro elemento até sua completa saturação.

[0036] Dessa forma, considerando as características técnicas e construtivas aplicadas no filtro de ar, objeto da presente invenção, torna-se possível executar a substituição apenas do elemento filtrante que está saturado e efetivamente precisa ser substituído, eliminando, com isso, o descarte prematuro dos elementos filtrantes que ainda estão ativos. Assim, ao final, torna-se possível obter uma redução substancial nos custos relacionados à reposição dos referidos filtros, além de aumentar significativamente a eficiência e a vida útil dessas peças.

[0037] Um outro ponto interessante do filtro de ar para cabines de máquinas, de acordo com a presente invenção, é com relação à possibilidade do operador, eventualmente, selecionar qual elemento filtrante deseja utilizar o que vai depender das necessidades e condições de trabalho. Por exemplo, em uma atividade em que não há riscos ou substâncias químicas espalhadas no ar, o operador pode abrir a carcaça 10 e retirar o elemento filtrante responsável pela filtragem química e, neste caso, o filtro retirado será poupado, aumentando a sua vida útil.

[0038] Adicionalmente, e conforme previamente indicado, a presente invenção também se refere a uma máquina de trabalho (V) particularmente para aplicações na agricultura e/ou na construção civil, a qual é formada por um chassi (E) montado sobre rodas com pneus (P), ou eventualmente sobre conjuntos de esteiras, uma cabine (C) para operação e controle e cuja porção frontal ou traseira acomoda um motor (M) sob o capô (H) para fornecer tração para a movimentação dessa máquina, sendo que a referida cabine (C) possui internamente um assento para acomodação do operador, um painel e um console para controle e operação da referida máquina (V). Além disso, essa cabine (C) é fechada e compreende saídas de ar que estão conectadas em um conjunto de dutos ao longo dos quais são instalados ao menos um filtro de ar conforme acima comentado para, dessa forma, reduzir e/ou eliminar as impurezas do ar antes de serem distribuídos no interior da cabine (C).

[0039] De acordo com realizações possíveis da presente invenção essa máquina de trabalho (V) é um trator, um pulverizador, uma escavadeira, uma retroescavadeira, uma colhedora, uma colheitadeira, ou qualquer outro tipo de máquina rural ou de construção civil.

[0040] Diante do acima apresentado, é importante ficar claro que a presente descrição tem como objetivo apenas apresentar e definir de modo exemplificativo realizações particulares de um filtro de ar para as cabines de uma máquina de trabalho, tal como definido pela presente invenção. Por essas razões, como devem compreender os técnicos no assunto, diversas modificações e combinações construtivas de elementos equivalentes são possíveis sem, com isso, fugir do escopo de proteção definido pelas reivindicações anexas.

Claims (14)

1. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, do tipo destinada ao uso rural ou na construção civil, que é formado por uma caraça (10) dotada de um bocal de entrada (11) e um bocal de saída (12), caracterizado pelo fato da referida carcaça (10) acomodar internamente um conjunto de filtragem (20) que é formado por um primeiro elemento filtrante (21) e um segundo elemento filtrante (22), os quais estão separados por um anteparo (23) e, ainda, a disposição do dito conjunto de filtragem (20), em combinação com a parede interna da dita carcaça (10), formam uma câmara de passagem de ar periférica (30).
2. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito bocal de entrada (11) está conectado fluidicamente ao exterior da cabine (C) e o dito bocal de saída (12) está conectado fluidicamente ao interior da cabine (C).
3. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o conjunto de filtragem (20) está disposto de forma coaxial em relação aos ditos bocais de entrada (11) e saída (12) da carcaça (10).
4. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito primeiro elemento filtrante (21) é de filtragem química do fluxo de ar, e sendo confeccionado a partir de carvão ativado ou outro material equivalente de retenção de agentes químicos.
5. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito segundo elemento filtrante (22) é de filtragem mecânica do fluxo de ar, e é de fibras vegetais como o papel, fibras sintéticas ou qualquer outro material equivalente de retenção de matérias particulados.
6. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito primeiro elemento filtrante (21) compreende uma configuração de bloco com dimensões suficientes para sobrepor o bocal de entrada (11), enquanto que o segundo elemento filtrante (22) compreende uma configuração tubular cujas dimensões do canal interno são correspondentes ao bocal de saída (12).
7. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que ambos elementos filtrantes (21,22) compreendem uma configuração de bloco.
8. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que ambos elementos filtrantes (21,22) compreendem uma configuração tubular.
9. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a dita carcaça (10) compreende batentes internos (100) de apoio dos ditos elementos filtrantes (21,22).
10. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que os ditos batentes (100) são dispostos nas paredes internas (11a, 12a) das extremidades da carcaça (10) onde estão dispostos, respectivamente, os ditos bocais de entrada (11) e saída (12).
11. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito anteparo (23) compreende ressaltos periféricos (23a) em ambas as faces, e é configurado para acomodar os ditos elementos filtrantes (21,22).
12. FILTRO DE AR PARA CABINES DE MÁQUINAS DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a dita carcaça (10) compreende uma configuração bipartida.
13. MÁQUINA DE TRABALHO, do tipo destinada ao uso rural ou na construção civil, formada por um chassi (E) montado sobre rodas com pneus (P), ou sobre conjuntos de esteiras, ao menos uma cabine (C) para operação e controle, e cuja porção frontal ou traseira acomoda um motor (M) sob o capô (H) para fornecer tração para a movimentação da dita máquina, caracterizada pelo fato de que que a dita cabine de operação e controle (C) é fechada e compreende saídas de ar conectadas em dutos ao longo dos quais são instalados ao menos um filtro de ar conforme definido em qualquer uma das reivindicações anteriores.
14. MÁQUINA DE TRABALHO, de acordo com a reivindicação 13, caracterizada pelo fato de ser um trator, uma motoniveladora, uma escavadeira, uma retroescavadeira, um pulverizador, uma colhedora, uma colheitadeira, ou máquinas rurais ou de construção civil em geral.

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