BR102018073356A2

BR102018073356A2 - TRICYCLE SKATEBOARD PROPELLED BY ALTERNATING MOVEMENTS LIKE GANGORRA

Info

Publication number: BR102018073356A2
Application number: BR102018073356-7A
Authority: BR
Inventors: Paulo Roberto Della Barba; Paulo Roberto Della Barba.
Original assignee: Paulo Roberto Della Barba; Paulo Roberto Della Barba.
Priority date: 2018-11-13
Filing date: 2018-11-13
Publication date: 2020-06-02

Abstract

trata-se de uma disposição construtiva de skate com dispositivo de propulsão humana para locomoção que dispensa a necessidade de impulsão por remada (forma convencional), ou seja, sem que o skatista precise ter contato direto com o solo, e sim por acionamento muscular, de fácil utilização pelo condutor que faz uso dos mesmos princípios de equilíbrio do skate tradicional; o skate apresenta projeção e design com melhor desempenho e condução, dotado de um mecanismo intermediário com acionamento muscular, que proporciona ao condutor um maior aproveitamento da sua força, no qual seu impulsionamento é obtido através do movimento cíclico alternado, tipo gangorra (para cima e para baixo), para ganho de movimento e velocidade; tal disposição construtiva adota dois conjuntos de rodas, duas rodas dianteiras direcionais (1.5) movidas e duas rodas motoras unificadas (3); tal movimento cíclico alternado ? efeito gangorra ? do shape móvel (4) pelo skatista, gera uma força motriz que será transmitida às rodas motoras unificadas (3) através de um conjunto especial de transmissão, capaz de oferecer ao skate mais velocidade à medida que o praticante intensifica seu ritmo; para isso, o skate apresentará três partes principais com seus respectivos componentes, sendo eles: conjunto do truck dianteiro (a); conjunto de transmissão (b); e, conjunto motriz (c); suporte do truck dianteiro (1); coroa (1.1) e pinhão (1.2); eixo vertical (1.3); molas (1.4); rodas dianteiras direcionais (1.5); shape inferior (2); rodas motoras (3); shape móvel (4); suportes do balanço central (4.1); suporte fixo (4.2); dentes (4.3); eixo principal (5); catraca principal (5.1); catraca motora sh (5.2); catraca motora sah (5.3); eixo primário (6); catraca primária sh (6.1); catraca primária sh (6.2); eixo secundário (7); conjunto reversível sah (7.1); eixo terciário (8); catraca terciária (8.1); conjunto de catracas terciárias (8.2); eixo motriz (9); conjunto de catracas da roda motora (9.1); conjunto trocador de macha (10); e, correntes (11); com este conjunto de componentes e mecanismos de funcionamento, a invenção propõe, portanto, um dispositivo recreativo como eventual meio de transporte e atividade física esportiva, na qual o condutor se beneficia tanto da diversão da prática como dos benefícios dos exercícios físicos gerados por ela.it’s a constructive skateboard arrangement with a human propulsion device for locomotion that dispenses with the need for row-driven thrust (conventional way), that is, without the skater having to have direct contact with the ground, but by muscular actuation, easy to use by the driver who uses the same balance principles as traditional skateboards; the skateboard presents projection and design with better performance and conduction, equipped with an intermediate mechanism with muscular activation, which provides the driver with a greater use of his strength, in which his impulsion is obtained through the alternating cyclic movement, seesaw type (up and down), to gain movement and speed; such constructive arrangement adopts two sets of wheels, two front directional wheels (1.5) moved and two unified driving wheels (3); such alternating cyclic movement? seesaw effect? the mobile shape (4) by the skater, generates a driving force that will be transmitted to the unified driving wheels (3) through a special transmission set, capable of offering skateboard more speed as the rider intensifies his pace; for this, the skateboard will have three main parts with their respective components, namely: front truck assembly (a); transmission set (b); e, driving set (c); front truck support (1); crown (1.1) and pinion (1.2); vertical axis (1.3); springs (1.4); directional front wheels (1.5); bottom shape (2); driving wheels (3); mobile shape (4); central balance supports (4.1); fixed support (4.2); teeth (4.3); main axis (5); main ratchet (5.1); motor turnstile sh (5.2); motor ratchet sah (5.3); primary axis (6); primary ratchet sh (6.1); primary ratchet sh (6.2); secondary axis (7); reversible set sah (7.1); tertiary axis (8); tertiary ratchet (8.1); set of tertiary ratchets (8.2); driving axis (9); motor wheel turnstiles (9.1); ax changer set (10); e, chains (11); With this set of components and operating mechanisms, the invention therefore proposes a recreational device as a possible means of transport and sports physical activity, in which the driver benefits from both the fun of the practice and the benefits of the physical exercises generated by it.

Description

“SKATE TRICICLO PROPELIDO POR MOVIMENTOS ALTERNANTES TIPO GANGORRA” [001] Refere-se a presentede invenção a um skate triciclo propelido por movimentos alternantes tipo gangorra, mais especificamente a um tipo de skate com dispositivo de propulsão humana para locomoção que dispensa a necessidade da impulsão por “remada” (forma convencional), ou seja, sem que o skatista precise ter contato direto com o solo, e sim por acionamento muscular, de fácil utilização pelo condutor que faz uso dos mesmos princípios de equilíbrio do skate tradicional, dando lhe total confiança ao deslizar.“TRICYCLE SKATEBOARD PROPELLED BY ALTERNATING MOVEMENTS LIKE GANGORRA” [001] Refers to the present invention of a skateboard tricycle propelled by alternating movements like seesaw, more specifically a type of skateboard with human propulsion device for locomotion that dispenses with the need for propulsion by “paddling” (conventional way), that is, without the skater having to have direct contact with the ground, but by muscular activation, easy to be used by the driver who makes use of the same balance principles of the traditional skateboard, giving him total confidence when sliding.

[002] Atualmente a prática do “Skatismo” é uma atividade recreativa muito popular entre jovens de todo o mundo e sua prática como meio de transporte, atividade física ou esportiva, traz inúmeros benefícios à saúde física e mental.[002] Currently the practice of "Skating" is a very popular recreational activity among young people around the world and its practice as a means of transport, physical or sports activity, brings numerous benefits to physical and mental health.

[003] Diante desta crescente prática esportiva, foram desenvolvidos inúmeros modelos queexigem suaimpulsão através do movimento do corpo e membros inferiores. Umdos mais conhecidos é o longboard, onde o princípio de movimento se dá a partir do impulso de um dos pés contra o chãoe o outro sobre o shape(base do skate) e após saída do repouso, pode-se realizar movimentos de ondulares com o corpo fazendo com que o longboard movimente-se em zig-zag e adquira velocidade. Outros skates também muito comuns atualmente são os eletromecânicos, que exigem um mecanismo específico de tração para movimentação do skate.[003] In the face of this growing sport, numerous models have been developed that require its impulsion through the movement of the body and lower limbs. One of the most well-known is the longboard, where the principle of movement occurs from the impulse of one foot against the floor and the other on the shape (base of the skateboard) and after leaving rest, you can perform wave movements with the body making the longboard move in a zigzag and gain speed. Other skateboards that are also very common today are electromechanical, which require a specific traction mechanism to move the skateboard.

[004] Como base de referencia do estado da técnica, serámencionado neste relatório três pedidos de patente de invenção por demonstrar alguma semelhança com o pedido reivindicado.[004] As a reference base of the state of the art, three patent applications will be mentioned in this report for demonstrating some similarity with the claimed application.

[005] Sendo assim, primeiramente foi revelada no estado da técnica a patente (D1) PI 9005392A titulada “Skate Tricíclico de Propulsão Muscular ou Motorizado” onde consiste um dispositivo de propulsão muscular que compreende umapolia de rotação alternante a qual transmite seumovimento num sentido de rotação a roda tratora(motora); O segundo documento (D2) encontrado foi a PI 94000760^a titulada “Skate de Propulsão Muscular”onde compreende uma pranchamontada sobre dois truques e posicionadosnas partes dianteira e traseira inferior da pranchae dotados cada[005] Therefore, the patent (D1) PI 9005392A entitled “Muscular or Motorized Propulsion Tricyclic Skate” was first disclosed in the state of the art, consisting of a muscular propulsion device that comprises an alternating rotation pole which transmits its movement in a direction of rotation the tractor wheel (motor); The second document (D2) PI was found ^to 94,000,760 entitled "Propulsion Skate Muscle" which comprises a pranchamontada posicionadosnas on two trucks and front and rear lower parts of each equipped pranchae

Petição 870190036663, de 17/04/2019, pág. 3/19Petition 870190036663, of 17/04/2019, p. 3/19

-2/6qual de respectivas rodas laterais, onde um dos truques é dotado de um par de rodas motoras acionadas por respectivo eixo transversal, com transmissão de rotação deste para cada roda; Por fim, o terceiro (D3) documento foi a PI 8906029A “Skate de Propulsão Muscular”, que apresenta um chassi apoiado sobre três rodasprincipais, sendo uma roda tratora (motora) dianteira ou traseirae um truck com duas rodas laterais dispostasem oposição a dita roda tratora, a qual é ligadamediante adequada transmissão contendo um acoplamento direcioná-la uma polia.-2 / 6which of the respective side wheels, where one of the tricks is equipped with a pair of driving wheels driven by the respective transverse axis, with transmission of rotation for each wheel; Finally, the third (D3) document was PI 8906029A “Muscle Propulsion Skateboard”, which features a chassis supported on three main wheels, with a front or rear tractor (motor) wheel and a truck with two side wheels in opposition to said wheel tractor, which is linked to suitable transmission containing a coupling directing it to a pulley.

[006] Visto as tecnologias acima evidenciadas no estado da técnica, nota-se que os skates impulsionados através de esforço humano, apesar dos muitos modelos, podem ser divididos em dois grupos principais, ou seja, os que são movimentados através do esforço humano direto, uma vez que não existe nenhum mecanismo intermediário de transformação de força para a movimentação do skate, e os que são impulsionados, também, pelo esforço humano, porém são dotados de algum mecanismo intermediário para a movimentação do skate.[006] In view of the technologies shown above in the state of the art, it is noted that skates driven by human effort, despite the many models, can be divided into two main groups, that is, those that are moved through direct human effort , since there is no intermediate mechanism of force transformation for the movement of the skateboard, and those that are also driven by human effort, but are endowed with some intermediate mechanism for the movement of the skateboard.

[007] De forma que, os skates com impulsionamento direto são aqueles quese movimentam através da impulsão de um dos pés do skatista contra o chão e o outro sobre o shape do skate (pé direito ou esquerdo de acordo com sua habilidade), assim permitirá que o utilizador realize a “remada”. Esse tipo de skate, quanto a sua forma de impulsão e dirigibilidade, torna-seimpraticável para iniciantes pela dificuldade de estabelecer tal coordenação, ou também, dependendo do modelo, a prática fica limitada apenas praticantes experientes.[007] So, the skates with direct drive are those that move by pushing one of the skater's feet against the floor and the other on the shape of the skate (right or left foot according to his ability), thus allowing the user to perform the “row”. This type of skateboard, in terms of its form of propulsion and handling, becomes impractical for beginners due to the difficulty of establishing such coordination, or also, depending on the model, the practice is limited only to experienced practitioners.

[008] Os skates que são impulsionadosindiretamente são aqueles que necessitam do auxilio de algum disposto intermediário para sua movimentação, bem como por movimentos cíclicos alternantes do skatista praticante. Com referência aos processos mencionados (D1) e (D2) executam sua propulsão mediante ao movimento de alavancas, para baixo e para cima, provocando a transmissãode forças entre a polia e a roda tratora (motora). Já o processo da PI (D3) executa sua propulsão semelhantemente aos documentos anteriores, entretanto,mediante ao movimento de pedais, também para baixo e para cima,provocando a transmissãode forças entre a polia e roda tratora. Além dessas características, os documentos apresentam tecnologias que compreendem[008] Skateboards that are driven directly are those that need the help of some intermediate disposition for their movement, as well as by alternating cyclical movements of the practicing skater. With reference to the aforementioned processes (D1) and (D2) they carry out their propulsion by means of the movement of levers, downwards and upwards, causing the transmission of forces between the pulley and the driving wheel (motor). The PI (D3) process, on the other hand, carries out its propulsion similarly to the previous documents, however, by moving the pedals, also downwards and upwards, causing the transmission of forces between the pulley and the tractor wheel. In addition to these characteristics, the documents present technologies that comprise

Petição 870190036663, de 17/04/2019, pág. 4/19Petition 870190036663, of 17/04/2019, p. 4/19

-3/6umnúmero significativo de elementos mecânicos para taismecanismos, bem comoo fato de que consomem grande parte da energia gerada, reduzindo seu rendimento efetivo, e problemas de estabilidade e controle na condução do skate.-3 / 6 significant number of mechanical elements for such mechanisms, as well as the fact that they consume a large part of the generated energy, reducing its effective performance, and problems of stability and control when driving the skateboard.

[009] Em face das características verificadas nos documentos acima propostos no estado da técnica, e com o intuito de prover uma nova formatação e solução qualificada para os inconvenientes encontrados nos skates atuais, foi desenvolvidoo skate triciclopropelido por movimentos alternantes tipo gangorra. Tal invenção apresenta um skate de projeção e design com melhor desempenho e condução, dotado deum mecanismo intermediário com acionamento muscular, queproporciona ao condutor um maior aproveitamento da sua força, no qual seu impulsionamento é obtido através do movimento cíclico alternado, tipo gangorra (para cima e para baixo), ganhando assim sua locomoção. Quanto mais rápido executa-se o movimento gangorra, mais veloz fica o skate, sendo que a esse protótipo permite a acoplagem opcional de freio manual para controleda velocidade e sistema de machas.[009] In view of the characteristics verified in the documents proposed above in the state of the art, and in order to provide a new format and qualified solution for the inconveniences found in current skateboards, the tricycle-propelled skateboard was developed by alternating movements like seesaw. This invention features a projection and design skateboard with better performance and handling, equipped with an intermediate mechanism with muscular activation, which provides the driver with a greater use of his strength, in which his drive is obtained through the alternating cyclic movement, seesaw type (upwards) and down), thus gaining its locomotion. The faster the seesaw movement is performed, the faster the skateboard becomes, and this prototype allows the optional coupling of a manual brake to control the speed and system of studs.

[010] Outro objetivo desta invenção consisteem propor um dispositivo recreativo como eventual meio de transporte e atividade física esportiva,na qual o condutor se beneficia tanto da diversão da prática como dos benefícios dos exercícios físicos gerados por ela.[010] Another objective of this invention is to propose a recreational device as a possible means of transport and sports physical activity, in which the driver benefits both from the fun of the practice and from the benefits of the physical exercises generated by it.

[011] O skate triciclo propelido por movimentos alternantes tipo gangorra poderá ser melhor compreendido através da descrição detalhada em consonância com as seguintes figuras em anexo, onde:[011] The tricycle skateboard propelled by alternating movements like seesaw can be better understood through the detailed description in line with the following figures in the annex, where:

FIGURA 01 Apresenta uma vista em perspectiva, com ênfase na parte inferior, do skate triciclo propelido por movimentos alternantes tipo gangorra.FIGURE 01 It presents a perspective view, with emphasis on the bottom, of the skateboard tricycle propelled by alternating movements like seesaw.

FIGURA 02 Apresenta uma vista em perspectiva, com ênfase na parte superior, do skate triciclo propelido por movimentos alternantes tipo gangorra.FIGURE 02 It presents a perspective view, with emphasis on the upper part, of the skateboard tricycle propelled by alternating movements like seesaw.

FIGURA 03 Apresenta uma vista inferior do skate triciclo propelido por movimentos alternantes tipo gangorra.FIGURE 03 It presents a bottom view of the skateboard tricycle propelled by alternating movements like seesaw.

FIGURA 04 Apresenta uma vista superior do skate triciclo propelido por movimentos alternantes tipo gangorra.FIGURE 04 It presents a top view of the tricycle skateboard propelled by alternating movements like seesaw.

Petição 870190036663, de 17/04/2019, pág. 5/19Petition 870190036663, of 17/04/2019, p. 5/19

-4/6FIGURA 05 Apresenta uma vista lateral do skate triciclo propelido por movimentos alternantes tipo gangorra.-4 / 6FIGURE 05 Features a side view of the tricycle skateboard propelled by alternating movements like seesaw.

FIGURA 06 Apresenta uma vista em perspectiva do conjunto do truck dianteiro do skate triciclo propelido por movimentos alternantes tipo gangorra.FIGURE 06 It presents a perspective view of the set of the front truck of the skateboard tricycle propelled by alternating movements like seesaw.

[012] Em conformidade com as figuras acima pode-se observar que o skate triciclo propelido por movimentos alternantes tipo gangorra, compreende uma disposição construtiva de skate que adota dois conjuntos de rodas, duas rodas dianteiras direcionais (1.5) movidas e duas rodas motoras (3). O deslocamento se dá através de propulsão muscular de ummovimento cíclico alternado- “efeito gangorra” - do shapemóvel (4) pelo skatista, o qualgera uma força motriz que será transmitida às rodasmotoras (3) através de um conjunto especial de transmissão,promovendo assim movimento ao skate. O movimento oscilante pendular do shapemóvel (4), tanto para cima quanto para baixo, gera a força motriz capaz de oferecer ao skate mais velocidadeà medida que o praticante intensifica seu ritmo.[012] In accordance with the figures above, it can be seen that the tricycle skateboard propelled by alternating movements like seesaw, comprises a constructive skateboard arrangement that adopts two sets of wheels, two directional front wheels (1.5) moved and two driving wheels ( 3). The displacement occurs through muscular propulsion of an alternating cyclic movement - “seesaw effect” - of the shapemobile (4) by the skater, which generates a driving force that will be transmitted to the motor wheels (3) through a special transmission set, thus promoting movement to skate. The oscillating swinging motion of the mobile phone (4), both up and down, generates the driving force capable of offering skateboard more speed as the rider intensifies his rhythm.

[013] Assim, para melhor compreensão dos componentes que integram o skate, bem como os seus mecanismos de funcionamento, faz-se necessário a divisão da descrição em três partes, sendo elas: Conjunto do truck dianteiro (A); Conjunto de transmissão (B); e, Conjunto motriz (C).[013] Thus, for a better understanding of the components that integrate the skateboard, as well as its operating mechanisms, it is necessary to divide the description into three parts, namely: Front truck assembly (A); Transmission set (B); and, Driving set (C).

[014] Conjunto do truck dianteiro (A):[014] Front truck assembly (A):

[015] O conjunto do truck dianteiro (A), localizado na parte dianteira do skate, compreenderá um suporte do truck dianteiro (1), duas engrenagens, sendo elas coroa (1.1) e pinhão (1.2). De forma, que o pinhão (1.2) será fixado no eixo vertical (1.3) e a coroa (1.1) fixada no suporte do truck dianteiro (1), que por sua vez está fixado no shape inferior (2). Assim, para cada grau de inclinação lateral do shape inferior (2) provoca a rotação de dois graus do eixo vertical (1.3) do suporte do truck dianteiro (1), mudando a direção do skate. Além disso, será necessária a utilização de duas molas (1.4) que permitirão manter o truck sempre na posição central e consequentemente as duas rodas dianteiras direcionais (1.5).[015] The front truck assembly (A), located at the front of the skateboard, will comprise a front truck support (1), two gears, being crown (1.1) and pinion (1.2). Thus, the pinion (1.2) will be fixed on the vertical axis (1.3) and the crown (1.1) will be fixed on the support of the front truck (1), which in turn will be fixed on the lower shape (2). Thus, for each degree of lateral inclination of the lower shape (2) it causes the vertical axis (1.3) of the front truck's support (1) to rotate two degrees, changing the direction of the skateboard. In addition, it will be necessary to use two springs (1.4) that will allow the truck to always be in the central position and consequently the two directional front wheels (1.5).

Petição 870190036663, de 17/04/2019, pág. 6/19Petition 870190036663, of 17/04/2019, p. 6/19

-5/6[016] Conjunto de Transmissão intermediário (B):-5/6 [016] Intermediate transmission set (B):

[017] O conjunto de Transmissão intermediário (B), localizado na parte central, efetuará a transmissão de movimento para o conjunto motriz (C) tracionando a roda motora (3), localizado na parte traseira do skate. O conjunto de transmissão intermediário (B) será composto por: shape móvel (4), que será fixado ao suporte do balanço central (4.1) em sua parte inferior central e que realizará movimentos pendulares. Para fixação do shape móvel (4) ao skate será utilizado um suporte fixo (4.2). Os suportes do balanço central (4.1) apresentarão dentes (4.3), os quais se conectarão com a catraca principal (5.1) do eixo principal (5). A catraca principal (5.1), por sua vez, permitirá transmitir o tracionamento em ambos os sentidos, ora sentido horário (SH) com o tracionamento da catraca motora SH (5.2), ora sentido anti-horário (SAH) com o tracionamento da catraca motora SAH (5.3). Para que os dois sentidos sejam eficazes para a transmissão consecutiva de força, quando o skatista exercer força sobre a parte dianteira do shape móvel (4), consequentemente, dará inicioao “efeito gangorra”, assim, o suporte do balanço central (4.1) tracionará a catraca principal (5.1) no sentido horário juntamente com a catraca motora SH (5.2). Neste mesmo instante, a catraca motora SAH (5.3) atuará como “catraca livre”. Em seguida, quando o skatista exercer força sobre a parte traseira do shape móvel (4), atuará na volta do suporte do balanço central (4.1), em consequência contra partida ao primeiro movimento, no qual o suporte do balanço centra (4.1) tracionará a catraca principal (5.1), agora no sentido anti-horário, juntamente com a catraca motora SAH (5.3). E, neste instante, a catraca motora SH (5.2) passará a atuar como “catraca livre”.[017] The intermediate Transmission set (B), located in the central part, will transmit the movement to the driving set (C) by pulling the driving wheel (3), located at the rear of the skateboard. The intermediate transmission set (B) will consist of: mobile shape (4), which will be fixed to the central balance support (4.1) in its lower central part and which will perform pendular movements. To fix the mobile shape (4) to the skateboard a fixed support (4.2) will be used. The supports of the central balance (4.1) will have teeth (4.3), which will connect with the main ratchet (5.1) of the main axis (5). The main ratchet (5.1), in turn, will allow the traction to be transmitted in both directions, sometimes clockwise (SH) with the motor ratchet SH (5.2), sometimes counterclockwise (SAH) with the ratchet traction motor SAH (5.3). For both directions to be effective for the consecutive transmission of force, when the skater exerts force on the front of the movable shape (4), consequently, it will initiate the “seesaw effect”, thus, the support of the central balance (4.1) will pull the main ratchet (5.1) clockwise together with the motor ratchet SH (5.2). At this very moment, the motor ratchet SAH (5.3) will act as a “free ratchet”. Then, when the skater exerts force on the back of the movable shape (4), he will act around the support of the central swing (4.1), consequently against starting the first movement, in which the swing support centers (4.1) will pull the main ratchet (5.1), now counterclockwise, together with the motor ratchet SAH (5.3). And, at this moment, the SH motor ratchet (5.2) will start to act as a “free ratchet”.

[018] Em consonância com os seguintes movimentos acima, pôde-se notar que quando determinados movimentos são aplicados, ora no sentido horário, ora antihorário, haverá transmissão de forças, ou seja, as catracas (5.2) e (5.3) transmitirão torque para outros conjuntos de catracas. Com isso, quando houver o tracionamento da catraca motora SH (5.2), a mesma transmitirá a continuidade da força para a catraca primária SH (6.1) no eixo primário (6), que por sua vez, a transmitirá, através da corrente (11), para o conjunto motriz (C) localizado na parte traseira do skate. Já quando houver o tracionamento da catraca motora SAH (5.3), a mesma tracionará a[018] In line with the following movements above, it was noted that when certain movements are applied, sometimes clockwise, sometimes counterclockwise, there will be a transmission of forces, that is, the turnstiles (5.2) and (5.3) will transmit torque to other sets of turnstiles. Thus, when the SH motor ratchet is pulled (5.2), it will transmit the continuity of force to the primary ratchet SH (6.1) on the primary axis (6), which in turn will transmit it through the chain (11 ), for the powertrain (C) located at the rear of the skateboard. When the SAH motor turnstile is pulled (5.3), it will pull the

Petição 870190036663, de 17/04/2019, pág. 7/19Petition 870190036663, of 17/04/2019, p. 7/19

-6/6catraca secundária do conjunto reversível SAH (7.1) do eixo secundário (7), atuando sobre a catraca primária SH (6.2) e invertendo o sentido de rotação das mesmas, de forma que a catraca primária SH (6.2) possa transmitir também a continuidade da força para o conjunto motriz (C).-6 / 6Secondary bolt from the SAH reversible set (7.1) of the secondary axis (7), acting on the primary ratchet SH (6.2) and reversing the direction of rotation of the same, so that the primary ratchet SH (6.2) can also transmit the continuity of the force for the powertrain (C).

[019] Conjunto motriz (C):[019] Driving set (C):

[020] A partir dos acionamentos sequenciais das transmissões de forças propiciadas pelo conjunto de transmissão intermediária (B) através da corrente (11) para o conjunto motriz (C), haverá a atuação direta do eixo terciário (8). O eixo terciário (8) apresentará uma catraca terciária (8.1) e um conjunto de catracas terciárias (8.2), que transmitirá a continuidade da força para o eixo motriz (9) que com seu,também, conjunto de catracas da roda motora (9.1), permitirão a transmissão em série de todas as forças para as rodas motoras unificadas (3). Para que se possa conseguir varias opções de relação entre força e deslocamento entre os dois conjuntos de catracas (8.2) e (9.1), haverá um conjunto trocador de macha (10), permitindo a as variações das trocas de machas, controladas pelo skatista, para melhor conforto no momento de locomoção do skate, partindo das premissas que: macha pesada implica em se exercer maior esforço e, consequentemente, proporcionamaior velocidade do skate; e, em contra partida, macha leve, implica em menor esforço e menor velocidade.[020] From the sequential drives of the force transmissions provided by the intermediate transmission set (B) through the chain (11) to the driving set (C), there will be the direct actuation of the tertiary axis (8). The tertiary axis (8) will have a tertiary ratchet (8.1) and a set of tertiary ratchets (8.2), which will transmit the continuity of the force to the driving axis (9) which with its also, set of ratchets of the driving wheel (9.1 ), will allow the transmission in series of all forces to the unified driving wheels (3). In order to be able to obtain several options of relation between force and displacement between the two sets of turnstiles (8.2) and (9.1), there will be a set of ax changers (10), allowing the variations of changes of machas, controlled by the skater, for better comfort when moving around the skateboard, based on the premises that: heavy ax implies exerting greater effort and, consequently, providing greater speed of the skateboard; and, on the other hand, a light ax means less effort and less speed.

[021] Por fim, visto a descrição da tecnologia a cima, e dadas às incorporações preferenciais e possíveis implementações posteriores ao depósito da mesma, sigam de forma que não tendam a limitá-la, podendo haver variações construtivas que sejam equivalentes, mas sem, no entanto, fugir do escopo de proteção da patente.[021] Finally, given the description of the technology above, and given to the preferred incorporations and possible implementations after the deposit of the same, proceed in a way that does not tend to limit it, there may be constructive variations that are equivalent, but without, however, to escape the scope of patent protection.

Claims

1. TRICYCLE SKATEBOARD PROPELLED BY ALTERNATING MOVEMENTS, GANGORRA, characterized by a constructive skateboard arrangement that adopts two sets of wheels, two directional front wheels (1.5) moved and two driving wheels (3); the displacement occurs through muscular propulsion of an alternating cyclic movement - “seesaw effect” - of the mobile shape (4) by the skater, which generates a driving force that will be transmitted to the unified driving wheels (3) through a special set of transmission, thus promoting movement to skate; the swinging oscillating movement of the mobile shape (4), both up and down, generates the driving force capable of offering skateboard more speed as the rider intensifies his pace; for this, the skateboard will have three main parts: Front truck assembly (A); Transmission set (B); e, Driving set (C);

2. TRICYCLE SKATEBOARD PROPELLED BY ALTERNATING MOVEMENTS LIKE GANGORRA, according to claim 1, characterized by front truck (A), located at the front of the skateboard, comprising a front truck, two gears, being crown (1.1) and pinion (1.2 ); the pinion (1.2) will be fixed on the vertical axis (1.3) and the crown (1.1) fixed on the front truck's support (1), which in turn is fixed on the lower shape (2); for each degree of lateral inclination of the lower shape (2) causes the vertical axis (1.3) to rotate the front truck support (1) by two degrees, changing the direction of the skate; it will be necessary to use two springs (1.4) that will allow the truck to always be in the central position and consequently the two front directional wheels (1.5);

3. TRICYCLE SKATEBOARD PROPELLED BY ALTERNATING MOVEMENTS, GANGORRA, according to claim 1 and 2, characterized by an intermediate transmission set (B), located in the central part, which will effect the movement transmission to the driving set (C) driving wheel (3), located at the rear of the skateboard; the intermediate transmission set (B) will consist of: movable shape (4), which will be fixed to the central balance support (4.1) in its lower central part and which will perform pendular movements; for fixing the mobile phone (4) to the skateboard a fixed support (4.2) will be used; the central balance supports (4.1)

Petition 870190036663, of 17/04/2019, p. 9/19

-2 / 3a will have teeth (4.3), which will connect with the main ratchet (5.1) of the main axis (5); the main ratchet (5.1), in turn, will allow traction to be transmitted in both directions, sometimes clockwise (SH) with the motor ratchet SH (5.2), sometimes counterclockwise (SAH) with the ratchet traction motor SAH (5.3); so that both directions are effective for the consecutive transmission of force, when the skater exerts force on the front of the shapemobile (4), consequently, it will initiate the “seesaw effect”, thus, the support of the central balance (4.1) will pull the main ratchet (5.1) clockwise together with the motor ratchet SH (5.2), at the same time, the motor ratchet SAH (5.3) will act as “free ratchet”; then, when the skateboarder exerts force on the back of the movable shape (4), it will act around the center swing support (4.1), as a consequence against starting the first movement, in which the swing support center (4.1) will pull the main turnstile (5.1), now counterclockwise, together with the motor turnstile SAH (5.3); and, at this moment, the SH motor ratchet (5.2) will start to act as a “free ratchet”;

4. TRICYCLE SKATEBOARD PROPELLED BY ALTERNATING MOVEMENTS LIKE GANGORRA, according to claims 1 and 3, characterized by understanding, as a result of the movements applied, now clockwise, now counterclockwise, the transmission of ratchet forces (5.2) and (5.3) directing the torque to the other sets of ratchets; therefore, when the SH motor ratchet is pulled (5.2), it will transmit the continuity of force to the primary ratchet SH (6.1) on the primary axis (6), which in turn will transmit it through the chain (11 ), for the powertrain (C) located at the rear of the skateboard; when the SAH motor turnstile is pulled (5.3), it will pull the secondary turnstile from the reversible set SAH (7.1) of the secondary axis (7), acting on the primary turnstile SH (6.2) and inverting the direction of rotation of the same , so that the primary ratchet SH (6.2) can also transmit the continuity of the force to the driving set (C);

5. TRICYCLE SKATEBOARD PROPELLED BY ALTERNATING MOVEMENTS LIKE GANGORRA, according to claim 1, 2, 3 and 4, characterized by the driving set (C) being triggered by the sequential implications of power transmissions

Petition 870190036663, of 17/04/2019, p. 10/19

-3 / 3propiated by the intermediate (B) and current (11) transmission set, thus, there will be the direct actuation of the tertiary axis (8); the tertiary axis (8) will present a tertiary ratchet (8.1) and a set of tertiary ratchets (8.2), which will transmit the continuity of the force to the driving axis (9), which, also, with its set of ratchets of the driving wheel (9.1 ), will allow the transmission of all forces in series to the driving wheels (3); so that you can get several options of relation between force and displacement between the two sets of turnstiles (8.2) and (9.1), there will be a set of ax changers (10), allowing variations of changes of axes, controlled by the skater, to better comfort when moving around the skateboard, based on the premises that: heavy ax tends to exert more effort and, consequently, provides an increase in the speed of skateboarding; and, on the other hand, a light ax, less effort and less speed;

6. TRICYCLE SKATEBOARDS PROPELLED BY ALTERNATING MOVEMENTS, GANGORRA, according to claim 1, 2, 3, 4 and 5, characterized by allowing the optional coupling of manual brake for speed control and control of the machas system by the practicing skater.