BR102018072538A2 - OFFSHORE CONTAINER FOR THE TRANSPORT OF SOLID HYDROGEN SULPHIDE ABSORBOR - Google Patents
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Abstract
o contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio, objeto da presente invenção, compreender um contentor offshore destinado ao transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio (h2s), conjunto vaso de pressão (10) e estrutura de içamento (20), que possui configuração geométrica prismática retangular, comportando um volume admissível de particulado sólido conforme área disponível para acondicionamento e limite de massa necessários, que em função de sua concepção de projeto, permitindo o içamento em ambiente offshore, carregado e descarregado em condições seguras com o produto absorvedor em condição virgem ou saturada e garantindo uma atmosfera inerte em seu interior durante todo ciclo de transporte do produto químico perigoso, até a sua disposição final, ainda que não se limite a apenas tais funções. assim sendo, é de ser compreender que o dito contentor offshore destinado ao transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio (h2s) apresenta construção simplificada, prática, funcional e econômica, incluindo ainda como seus predicados a perfeita otimização de espaço de estocagem nas áreas de armazenamento de plataformas offshore.the offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber, object of the present invention, comprises an offshore container for the transport of a solid hydrogen sulfide absorber (h2s), pressure vessel assembly (10) and lifting structure (20) , which has a rectangular prismatic geometrical configuration, comprising an admissible volume of solid particulate according to the area available for packaging and the necessary mass limit, which, depending on its design concept, allowing the lifting in an offshore environment, loaded and unloaded in safe conditions with the absorbent product in virgin or saturated condition and guaranteeing an inert atmosphere inside it during the entire transport cycle of the dangerous chemical, until its final disposal, even if it is not limited to just such functions. therefore, it is to be understood that the said offshore container for the transport of solid hydrogen sulfide absorber (h2s) has simplified, practical, functional and economical construction, including as its predicates the perfect optimization of storage space in the areas of storage of offshore platforms.
Description
CONTENTOR OFFSHORE PARA TRANSPORTE DE ABSORVEDOR SÓLIDO DE SULFETO DE HIDROGÊNIO CAMPO DA INVENÇÃOOFFSHORE CONTAINER FOR THE TRANSPORT OF SOLID HYDROGEN SULPHIDE ABSORBER FIELD OF THE INVENTION
[01] A presente invenção descreve um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio. Mais especificamente compreende um contentor para atuar no campo de logística e produção offshore, tendo como objetivo um contentor offshore tipo vaso de pressão envolto por estrutura externa de içamento e proteção, fabricada preferencialmente em aço inoxidável, aço carbono e com proteção superficial por meio de pintura epóxi ou galvanização, respectivamente para o vaso de pressão e estrutura externa.[01] The present invention describes an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber. More specifically, it comprises a container to operate in the field of logistics and offshore production, with the objective of an offshore pressure vessel container surrounded by an external lifting and protection structure, preferably made of stainless steel, carbon steel and with surface protection by means of painting. epoxy or galvanizing, respectively for the pressure vessel and external structure.
[02] Esta nova construtividade possibilita de forma segura, entre a base em terra e ativos de produção no oceano (plataformas offshore), o transporte de um absorvedor de sulfeto de hidrogênio (H2S), composto basicamente por óxido de ferro (Fe2O3), óxido de zinco (ZnO) ou ainda óxido de cobre (CuO) de forma a controlar e remover este composto gasoso (dessulfurização) oriundo da produção de gás natural explorado em campos com concentrações de enxofre, que obrigatoriamente por questões de segurança e alta toxidade devem ser removidos antes de sua liberação ou queima diretamente na atmosfera.[02] This new constructivity securely enables, between the land base and production assets in the ocean (offshore platforms), the transport of a hydrogen sulfide absorber (H2S), basically composed of iron oxide (Fe2O3), zinc oxide (ZnO) or copper oxide (CuO) in order to control and remove this gaseous compound (desulfurization) from the production of natural gas exploited in fields with sulfur concentrations, which must, for safety reasons and high toxicity, must removed before being released or burned directly into the atmosphere.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃOBACKGROUND OF THE INVENTION
[03] Os absorvedores utilizados na remoção de H2S (sulfeto de hidrogênio) em sua condição virgem e em sua condição saturada apresentam propriedades distintas, sendo que na condição saturada, apresenta reação exotérmica quando em contato com o ar (piroforicidade). Nesta condição o produto carregado é classificado[03] The absorbers used to remove H2S (hydrogen sulfide) in their virgin and saturated conditions have different properties, and in the saturated condition, they present an exothermic reaction when in contact with air (pyrophoricity). In this condition the loaded product is classified
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2/16 como um produto químico perigoso (classe de risco 4 conforme o International Maritime Dangerous Goods Code). Para mitigar os efeitos pirofóricos, o absorvedor saturado deve ser carregado em vaso de pressão com adição de atmosfera inerte em pressão maior que a ambiente de modo a evitar a entrada de ar e desta forma inibindo sua ignição quando em contato com o ar.2/16 as a dangerous chemical (risk class 4 according to the International Maritime Dangerous Goods Code). To mitigate the pyrophoric effects, the saturated absorber must be loaded into a pressure vessel with the addition of an inert atmosphere at a pressure greater than that of the environment in order to prevent the entry of air and thereby inhibiting its ignition when in contact with air.
[04] A saturação do absorvedor ocorre periodicamente devido ao processo de remoção de sulfeto de hidrogênio (H2S) do gás natural produzido em plataformas offshore. No caso deste composto ter estado presente no campo explorado, a remoção do mesmo se dá por reação química entre o sulfeto de hidrogênio (H2S) e a substância do absorvedor, onde o enxofre (S) se combina com o cátion do absorvedor, liberando no final do processo água (H2O), gás natural livre de sulfetos e permitindo a destinação final segura dos resíduos.[04] The absorber is saturated periodically due to the process of removing hydrogen sulfide (H2S) from natural gas produced on offshore platforms. In the event that this compound was present in the explored field, its removal occurs by chemical reaction between the hydrogen sulfide (H2S) and the substance of the absorber, where the sulfur (S) is combined with the absorber's cation, releasing in the end of the process water (H2O), natural gas free of sulfides and allowing the safe final destination of the residues.
[05] De acordo com o conhecimento geral, a produção de petróleo e/ou gás natural em plataformas offshore de grandes capacidades de produção (em torno 150.000 barris por dia) e considerando o preço médio de 80 dólares por barril, compreende-se mais de 5 milhões de dólares por hora, sendo de suma importância econômica e apresentando relevantes custos adicionais no caso de uma parada de produção ocasionada por qualquer incidente, sem falar nos riscos associados de pessoal, material e ambiental, acarretando desde morte até chuvas ácidas prejudiciais ao ecossistema local.[05] According to general knowledge, the production of oil and / or natural gas on offshore platforms with large production capacities (around 150,000 barrels per day) and considering the average price of 80 dollars per barrel, it is more understandable of US $ 5 million per hour, being of paramount economic importance and presenting relevant additional costs in the event of a production stoppage caused by any incident, not to mention the associated risks of personnel, material and environmental, causing from death to acid rains harmful to the environment. local ecosystem.
[06] Em pesquisa realizada junto ao estado da técnica identificamos diversos documentos que mencionam contentores offshore, onde podemos destacar os seguintes documentos:[06] In a survey conducted with the state of the art, we identified several documents that mention offshore containers, where we can highlight the following documents:
[07] O GB2165468 descreve uma válvula de pressão portátil na forma de um tanque de aço soldado tendo quatro paredes laterais[07] GB2165468 describes a portable pressure valve in the form of a welded steel tank having four side walls
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3/16 substancialmente planas verticais soldadas juntas em bordas adjacentes para formar um conjunto que é retangular na seção transversal horizontal. Os membros da base são soldados aos pés dos pilares e fornecem um plano de base horizontal para a montagem. [08] O documento DK1991468 descreve um recipiente configurado para armazenar e transportar resíduos de perfuração, dotado por uma tampa acoplada ao recipiente, e pelo menos um braço acoplado à tampa e configurado para levantar ou abaixar a tampa quando movido. O aparelho é configurado para armazenar e transportar resíduos de perfuração, descartando resíduos de perfuração no aparelho, e movendo o pelo menos no braço acoplado à tampa do aparelho para uma posição fechada.3/16 substantially flat verticals welded together at adjacent edges to form a set that is rectangular in the horizontal cross section. The base members are welded at the foot of the pillars and provide a horizontal base plane for assembly. [08] Document DK1991468 describes a container configured to store and transport drilling waste, provided with a lid attached to the container, and at least one arm attached to the lid and configured to raise or lower the lid when moved. The device is configured to store and transport drilling waste, discarding drilling waste in the device, and moving the at least one arm attached to the device cover to a closed position.
[09] O documento US7997213 descreve um berço modular para reforçar, transportar e empilhar contêineres de carga usados no transporte e armazenamento de carga a granel na indústria de petróleo e gás para permitir o cumprimento dos padrões de construção e embarque adotados pela indústria de petróleo e gás é divulgado.[09] Document US7997213 describes a modular cradle for reinforcing, transporting and stacking cargo containers used in the transportation and storage of bulk cargo in the oil and gas industry to enable compliance with the construction and shipping standards adopted by the oil and gas industry. gas is released.
[010] O documento US2017043944 descreve um rack de carga para transferência de cargas entre uma embarcação marítima e uma plataforma marítima offshore (por exemplo, perfuração de poços de petróleo e gás ou plataforma de produção) fornece uma estrutura que tem partes frontal, traseira e superior e inferior.[010] The document US2017043944 describes a cargo rack for transferring cargo between a marine vessel and an offshore marine platform (for example, drilling of oil and gas wells or production platform) provides a structure that has front, rear and Superior and inferior.
[011] O documento CN202368994 descreve um recipiente offshore vertical que compreende uma estrutura e um corpo de tanque na estrutura. O contêiner offshore vertical tem as vantagens da capacidade de resistência ao impacto forte, conveniência no processamento e economia de material.[011] CN202368994 describes a vertical offshore container comprising a structure and a tank body in the structure. The vertical offshore container has the advantages of strong impact resistance, processing convenience and material savings.
Petição 870180147181, de 01/11/2018, pág. 8/36Petition 870180147181, of 11/01/2018, p. 8/36
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[012] Ο documento WO2016075186 descreve um sistema de tanque modular compreendendo pelo menos dois tanques de pressão e uma estrutura de montagem, em que cada um dos tanques de pressão compreende um vaso de pressão e uma proteção quadro dentro do qual o vaso de pressão está disposto, a estrutura de proteção é adaptada de tal forma que múltiplos tanques de pressão podem ser montada um em cima do outro.[012] WO WO2016075186 describes a modular tank system comprising at least two pressure tanks and an assembly structure, wherein each of the pressure tanks comprises a pressure vessel and a frame protection within which the pressure vessel is the protection structure is adapted in such a way that multiple pressure tanks can be mounted on top of each other.
[013] O documento CN105460432 descreve uma caixa de tanque offshore horizontal de grande capacidade. A caixa de tanque offshore de grande capacidade horizontal é caracterizada pelo fato de o corpo do tanque estar equipado com válvulas de encaixe de carga e descarga e caixas de proteção, e anéis de reforço são adicionalmente soldados à parede externa do corpo do tanque.[013] CN105460432 describes a large capacity horizontal offshore tank box. The large horizontal capacity offshore tank box is characterized by the fact that the tank body is equipped with loading and unloading fitting valves and protection boxes, and reinforcement rings are additionally welded to the outer wall of the tank body.
[014] O documento CN206384400 descreve um contentor-tanque resistente à corrosão do transporte marítimo, sendo que este contentor-tanque inclui um corpo de suporte. Este contentor-tanque resistente à corrosão do transporte marítimo e possui mais segurança. [015] O documento CN206645326 descreve um tanque offshore vertical que divulga uma posição montada e estrutura deslocada para cima e encontra-se na parede exterior, e a instalação e o desmantelamento da saia facilitam o grau de dificuldade de processamento do tanque e o frasco experimentado pessoalmente.[014] Document CN206384400 describes a tank container resistant to corrosion from sea transport, this tank container includes a support body. This tank container is resistant to corrosion from shipping and has more security. [015] The document CN206645326 describes a vertical offshore tank that discloses an assembled position and structure displaced upwards and is located on the outer wall, and the installation and dismantling of the skirt facilitate the degree of difficulty of processing the tank and the experienced flask. in person.
[016] O documento CN207536364 descreve uma caixa de armazenamento com uma função de monitoramento à prova de explosão, contendo sensor inteligente de monitoramento de gases de combustão, um gabinete principal, uma placa de partição, uma roda de rolagem, uma alça, um suporte sólido superior e um transmissor de[016] Document CN207536364 describes a storage box with an explosion-proof monitoring function, containing an intelligent flue gas monitoring sensor, a main cabinet, a partition plate, a scroll wheel, a handle, a support upper solid and a transmitter of
Petição 870180147181, de 01/11/2018, pág. 9/36Petition 870180147181, of 11/01/2018, p. 9/36
5/16 sinal, podendo detectar se há um gás de combustão no interior, transmitindo um sinal para o transmissor.5/16 signal, being able to detect if there is a flue gas inside, transmitting a signal to the transmitter.
[017] Estes documentos do estado da técnica reivindicam aparelhos que permitem transportar compostos líquidos provenientes ou utilizados na produção offshore, sendo que cada documento citado apresenta uma construtividade própria.[017] These state-of-the-art documents claim devices that allow the transport of liquid compounds from or used in offshore production, with each document cited having its own constructiveness.
[018] Assim, os contentores offshore descritos no estado da técnica, não são concebidos para transporte de produtos perigosos no estado sólido, não apresentam dispositivo para geração de atmosfera inerte, ou ainda são projetados para trabalharem a uma pressão não superior a pressão atmosférica, não sendo possível garantir a manutenção de uma pressão positiva que venha a evitar a entrada de ar e dos riscos associados a autoignição do absorvedor em sua condição saturada em áreas classificadas com risco de explosão por diversos níveis de emissões de hidrocarbonetos decorrentes naturalmente do processo de produção de petróleo e gás.[018] Thus, the offshore containers described in the state of the art, are not designed to transport hazardous products in the solid state, do not have a device for generating an inert atmosphere, or are still designed to work at a pressure not exceeding atmospheric pressure, it is not possible to guarantee the maintenance of a positive pressure that will prevent the entry of air and the risks associated with the auto-ignition of the absorber in its saturated condition in areas classified as at risk of explosion due to different levels of hydrocarbon emissions naturally resulting from the production process. of oil and gas.
[019] Além disso, os contentores existentes não preveem um sistema para transporte rodoviário de forma que garanta sua fixação de forma segura, além de não contarem com segurança, por exemplo, em relação à proteção contra quedas quando o operador necessita realizar atividades em alturas acima de dois metros (no topo do contentor), requisitos estes demonstrados na Norma Regulamentadora n0 35 - Trabalho em altura.[019] In addition, the existing containers do not provide a system for road transport in a way that guarantees their securely fixation, in addition to not having safety, for example, in relation to protection against falls when the operator needs to perform activities at heights above two meters (at the top of the container), requirements demonstrated in Regulatory Standard n 0 35 - Work at height.
[020] Portanto, o presente titular, com objetivo de solucionar tais inconvenientes e mitigar todos os riscos dessa operação, desenvolveu-se a presente invenção, que se trata de um contentor offshore do tipo vaso de pressão envolto por uma estrutura de içamento e proteção, também designada como frame.[020] Therefore, the present holder, in order to solve such inconveniences and mitigate all the risks of this operation, developed the present invention, which is a pressure vessel type offshore container surrounded by a lifting and protection structure , also known as a frame.
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[021] Desta forma, é objeto da presente invenção, um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que é provido de válvulas de bloqueio e vedações projetadas para a pressão de teste, atendendo os requisitos de dupla estanqueidade para enchimento e descarga de produto. Adota uma linha para injeção de nitrogênio (N2) com válvulas de bloqueio, uma tampa de inspeção que também tem a função de acesso em caso de limpeza do vaso e outras verificações, válvula de alívio de pressão e vácuo e opcionalmente um sistema de verificação de nível instantâneo via de onda de radar guiada (leva em consideração as propriedades dielétricas do material carregado no vaso), visando permitir monitoramento do processo de carga e descarga dos tanques a bordo ou em terra (possibilita controle de volume e controle de massa com base na densidade do produto).[021] Thus, the object of the present invention is an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that is provided with shut-off valves and seals designed for the test pressure, meeting the requirements of double sealing for filling and discharge of product. It adopts a line for nitrogen injection (N2) with shut-off valves, an inspection cover that also has the function of access in case of cleaning the vessel and other checks, pressure and vacuum relief valve and optionally a system for checking instantaneous level via guided radar wave (takes into account the dielectric properties of the material loaded in the vessel), in order to allow monitoring of the loading and unloading process of the tanks on board or on land (allows volume control and mass control based on product density).
SUMÁRIO DA INVENÇÃOSUMMARY OF THE INVENTION
[022] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê um contentor constituído de duas partes principais: vaso de pressão e estrutura de içamento e proteção ou frame.[022] A characteristic of the present invention is an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides a container consisting of two main parts: pressure vessel and lifting and protection structure or frame.
[023] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê um tanque de geometria cilíndrica, com tampo superior do tipo domo torisférico e tampo inferior do tipo toricônico com angulação específica para garantir o fluxo contínuo de absorvedor sólido durante seu processo de descarregamento.[023] A characteristic of the present invention is an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides a cylindrical geometry tank, with a top cap of the torispheric dome type and a bottom cap of the toriconic type with specific angulation to guarantee the continuous flow of solid absorber during its unloading process.
[024] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que[024] An offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that
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7/16 provê uma válvula de fundo de bloqueio e tampa proporcionando uma dupla vedação, disposta junto ao vaso de pressão.7/16 provides a blocking bottom valve and cover providing a double seal, arranged next to the pressure vessel.
[025] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê uma válvula de enchimento de bloqueio e tampa de dupla vedação e instalada em tubulação lateral ao vaso, disposta junto ao vaso de pressão.[025] A characteristic of the present invention is an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides a locking filling valve and double seal cap and installed in piping lateral to the vessel, disposed next to the pressure vessel.
[026] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê uma linha de injeção de nitrogênio (N2) conectada ao tampo superior e com abertura/fechamento por meio de válvula de bloqueio instalada em posição de fácil acesso ao operador, disposta junto ao vaso de pressão.[026] A characteristic of the present invention is an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides a nitrogen injection line (N2) connected to the top cap and with opening / closing by means of a blocking valve installed in position easy access to the operator, placed next to the pressure vessel.
[027] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê uma tampa de inspeção para enchimento ou possibilitar a entrada de pessoal devidamente treinado para inspeção e limpeza.[027] An offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides an inspection cover for filling or allowing the entry of properly trained personnel for inspection and cleaning is characteristic of the present invention.
[028] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê uma válvula de alívio na condição de pressão e vácuo.[028] A characteristic of the present invention is an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides a relief valve in the pressure and vacuum condition.
[029] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê a possibilidade de instalação de um sistema de verificação de nível instantaneamente via um medidor do tipo onda de radar guiada para controle do enchimento do absorvedor em sua condição virgem/saturada e proporcionando um controle de volume e massa de produto (com base na densidade).[029] It is characteristic of the present invention an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides the possibility of installing a level verification system instantly via a guided radar wave meter to control the absorber filling in its virgin / saturated condition and providing volume and product mass control (based on density).
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[030] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê um contentor que possibilita realizar o carregamento e descarregamento de produto por meio de transporte pneumático (vácuo e/ou pressão).[030] A characteristic of the present invention is an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides a container that makes it possible to carry out the loading and unloading of the product by means of pneumatic transport (vacuum and / or pressure).
[031] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê uma estrutura para içamento e proteção ou frame, projetada para suportar seu peso próprio e a massa de absorvedor carregada no vaso de pressão nas condições virgem/saturada tendo em vista a importante variação de peso específico entre as duas condições.[031] An offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides a lifting and protection structure or frame, designed to support its own weight and the absorber mass loaded in the pressure vessel under virgin conditions, is characteristic of the present invention. / saturated in view of the important variation in specific weight between the two conditions.
[032] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê um frame que possui olhais de içamento para movimentação offshore, bolsos de empilhadeira para auxílio na movimentação em terra inclusive na condição carregado.[032] It is characteristic of the present invention an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides a frame that has lifting eyes for offshore movement, forklift pockets to aid in moving on land even in the loaded condition.
[033] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê um frame particionado em duas partes para possibilitar uma melhor eficiência logística.[033] An offshore container for transporting a solid hydrogen sulphide absorber that provides a partitioned frame in two parts to enable better logistical efficiency is characteristic of the present invention.
[034] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê a conexão entre as duas partes da estrutura, bem como a conexão do vaso de pressão com o frame, é realizada por meio de conexões aparafusadas permanentes, sendo estas livres de manutenção, ou seja, livre de processo reaperto para obtenção do torque mínimo durante a vida útil do produto.[034] An offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides the connection between the two parts of the structure, as well as the connection between the pressure vessel and the frame, is carried out by means of screw connections. permanent, which are maintenance-free, that is, free of retightening process to obtain the minimum torque during the product's life.
Petição 870180147181, de 01/11/2018, pág. 13/36Petition 870180147181, of 11/01/2018, p. 13/36
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[035] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê um frame que possui também olhais instalados próximos a sua base para fixação cintas para um transporte rodoviário seguro, escada para acesso ao topo do equipamento, sistema de ancoragem para proteção contra quedas instalado no teto e conforme normas aplicáveis.[035] A characteristic of the present invention is an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides a frame that also has eyebolts installed near its base for fastening straps for safe road transport, ladder to access the top of the equipment, anchoring system for fall protection installed on the ceiling and according to applicable standards.
[036] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê um frame dotado por barras laterais removíveis para facilitar a montagem do vaso de pressão.[036] A characteristic of the present invention is an offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber that provides a frame equipped with removable side bars to facilitate the assembly of the pressure vessel.
[037] É característica da presente invenção um contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio que provê um contentor com configuração geométrica prismática retangular, comportando um volume admissível de particulado sólido otimizado conforme limites de peso e área, que em função de sua concepção de projeto, permite que seja perfeitamente içado em ambiente offshore, carregado e descarregado em condições seguras com o produto absorvedor em condição virgem ou saturada e garantindo uma atmosfera inerte em seu interior durante todo ciclo de transporte do produto químico perigoso, até a sua disposição final, ainda que não se limite a apenas tais funções.[037] A characteristic of the present invention is an offshore container for transporting a solid hydrogen sulphide absorber that provides a container with a rectangular prismatic geometrical configuration, comprising an allowable volume of solid particulate optimized according to weight and area limits, which depending on its project design, allows it to be perfectly hoisted in an offshore environment, loaded and unloaded in safe conditions with the absorbent product in virgin or saturated condition and ensuring an inert atmosphere inside it throughout the transport cycle of the dangerous chemical, until its disposal final, although not limited to just such functions.
BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURASBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES
[038] A figura 1 apresenta a vista isométrica do contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio completamente montado e em condições finais para uso, ressaltandose o vaso de pressão e sua estrutura de içamento e proteção .[038] Figure 1 shows the isometric view of the offshore container for transporting a fully assembled solid hydrogen sulfide absorber and in final conditions for use, highlighting the pressure vessel and its lifting and protection structure.
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[039] A figura 2 apresenta a vista isométrica da parte superior do vaso de pressão, podendo-se verificar sua válvula de alívio de pressão e vácuo, tampa de inspeção, válvula e tubulação para enchimento com produto, válvula e tubulação para injeção de nitrogênio (N2) e ponto de provisão para instalação do sistema de medição de nível de forma instantânea.[039] Figure 2 shows the isometric view of the upper part of the pressure vessel, and its pressure and vacuum relief valve, inspection cover, valve and tubing for filling with product, valve and tubing for nitrogen injection can be checked. (N2) and provision point for installing the level measurement system instantly.
[040] A figura 3 apresenta a vista lateral do vaso de pressão destacando seu sistema de fixação a estrutura de içamento e proteção, seu tampo inferior do tipo toricônico com angulação específica e projetada para um fluxo contínuo durante a descarga de absorvedor e sua válvula de descarga.[040] Figure 3 shows the side view of the pressure vessel, highlighting its fixing system, the lifting and protection structure, its lower toriconic type top with specific angulation and designed for a continuous flow during the discharge of the absorber and its valve. discharge.
[041] A figura 4 apresenta a vista em perspectiva da estrutura de içamento e proteção do contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio, evidenciando suas duas partes principais, a sua conexão do tipo aparafusada e livre de manutenção e sua barra removível para facilitar a montagem do vaso de pressão durante seu processo produtivo.[041] Figure 4 shows the perspective view of the lifting structure and protection of the offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber, showing its two main parts, its bolted and maintenance-free connection and its removable bar. to facilitate the assembly of the pressure vessel during its production process.
[042] A figura 5 apresenta a vista em perspectiva da parte superior do contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio, evidenciando o seu sistema de ancoragem para proteção contra quedas projetado conforme a NR-35.[042] Figure 5 shows the perspective view from the top of the offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber, showing its fall protection anchoring system designed according to NR-35.
[043] A figura 6 apresenta a vista lateral do contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio com destaque aos suportes destinados ao sistema de GPS e para instalação do painel (certificado à prova de explosão) de alimentação e display do sistema de medição de nível instantâneo.[043] Figure 6 shows the side view of the offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber, with emphasis on the supports intended for the GPS system and for installation of the power supply panel (explosion proof certificate) and display of the system. instantaneous level measurement.
DESCRIÇÃO DA INVENÇÃODESCRIPTION OF THE INVENTION
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[044] O contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio, objeto da presente invenção, compreende um contentor constituído de duas partes principais: vaso de pressão (10) e estrutura (20) de içamento e proteção ou frame.[044] The offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber, object of the present invention, comprises a container consisting of two main parts: pressure vessel (10) and hoisting and protection structure (20) or frame.
[045] A parte do vaso de pressão (10) pode ser descrita como um tanque de geometria cilíndrica, com tampo superior (11) do tipo domo torisférico e tampo inferior (12) do tipo toricônico com angulação específica para garantir o fluxo contínuo de absorvedor sólido durante seu processo de descarregamento.[045] The pressure vessel part (10) can be described as a cylindrical geometry tank, with a top cap (11) of the torispheric dome type and a bottom cap (12) of the toriconic type with specific angulation to ensure the continuous flow of solid absorber during its unloading process.
[046] O vaso de pressão (10) apresenta uma válvula de fundo de bloqueio (13) dotada por tampa (131) que proporciona uma dupla vedação e uma válvula (14) de enchimento de bloqueio dotada por tampa (141), que também realiza a dupla vedação, instalada em tubulação (142) lateral ao vaso.[046] The pressure vessel (10) has a blocking bottom valve (13) provided with a lid (131) that provides a double seal and a stop filling valve (14) provided with a lid (141), which also performs the double seal, installed in piping (142) lateral to the vessel.
[047] O vaso de pressão (10) apresenta ainda uma linha de injeção (15) de nitrogênio (N2) conectada ao tampo superior e com abertura/fechamento por meio de válvula (151) instalada em posição de fácil acesso ao operador.[047] The pressure vessel (10) also has an injection line (15) of nitrogen (N2) connected to the top cover and with opening / closing by means of a valve (151) installed in an easily accessible position for the operator.
[048] Junto ao tampo superior (11) é descrito uma tampa de inspeção (16) para enchimento ou que possibilita a entrada de pessoal devidamente treinado para inspeção e limpeza, uma válvula de alívio (17) na condição de pressão e vácuo e um sistema de verificação de nível (18) via um medidor do tipo onda de radar guiada para controle do enchimento do absorvedor em sua condição virgem/saturada, proporcionando um controle de volume e massa de produto (com base na densidade).[048] Next to the top cover (11), an inspection cover (16) is described for filling or that allows the entry of properly trained personnel for inspection and cleaning, a relief valve (17) in the pressure and vacuum condition and a level verification system (18) via a guided radar wave meter to control the absorber filling in its virgin / saturated condition, providing a control of product volume and mass (based on density).
[049] O vaso de pressão (10) apresenta uma junta (19) aparafusada permanente que possibilita a conexão do vaso (10) com o frame (20).[049] The pressure vessel (10) has a permanent screwed joint (19) that makes it possible to connect the vessel (10) to the frame (20).
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[050] A estrutura para içamento e proteção ou frame (20), é projetada para suportar seu peso próprio e a massa de absorvedor carregada no vaso de pressão (10) nas condições virgem/saturada tendo em vista a importante variação de peso específico entre as duas condições.[050] The lifting and protection structure or frame (20), is designed to support its own weight and the absorber mass loaded in the pressure vessel (10) in virgin / saturated conditions in view of the important variation in specific weight between both conditions.
[051] O frame (20) em sua concepção possui olhais de içamento (21) para movimentação offshore, bolsos de empilhadeira (22) para auxílio na movimentação em terra inclusive na condição carregado.[051] The frame (20) in its design has lifting lugs (21) for offshore movement, forklift pockets (22) to aid in moving on land even in the loaded condition.
[052] O frame (20) dotado por um tratamento superficial tipo revestimento de zinco por imersão a quente ou pintura específica para ambientes marítimos, dito frame (20) que é particionado em duas partes para possibilitar uma melhor eficiência logística e para facilitar acoplamento com o vaso de pressão (10). A conexão entre as duas partes da estrutura (20), bem como a conexão do vaso de pressão (10) com o frame (20), é realizada por meio de conexões aparafusadas permanentes, sendo estas livres de manutenção, ou seja, livre de processo reaperto para obtenção do torque mínimo durante a vida útil do produto.[052] The frame (20) equipped with a surface treatment like zinc coating by hot immersion or specific painting for marine environments, said frame (20) that is partitioned in two parts to allow a better logistical efficiency and to facilitate coupling with the pressure vessel (10). The connection between the two parts of the structure (20), as well as the connection of the pressure vessel (10) with the frame (20), is carried out by means of permanent screw connections, which are maintenance-free, that is, free from retightened process to obtain the minimum torque during the product's useful life.
[053] O frame (20) é dotado por olhais (23) instalados próximos a sua base para fixação de cintas para um transporte rodoviário seguro, escada (24) para acesso ao topo do equipamento, sistema de ancoragem (25) para proteção contra quedas instalado no teto e conforme normas aplicáveis (NR-35), barras laterais removíveis (26) para facilitar a montagem do vaso de pressão e para proteção a possíveis impactos durante operações de içamento (10), suporte para instalação de GPS (27) e suporte (28) para abrigar o painel de alimentação do sistema de medição de nível, este alimentado por meio de baterias e projetado de forma compatível com as normas e[053] The frame (20) is provided with eyelets (23) installed close to its base for fixing straps for safe road transport, ladder (24) for access to the top of the equipment, anchoring system (25) for protection against falls installed on the ceiling and according to applicable standards (NR-35), removable side bars (26) to facilitate the assembly of the pressure vessel and to protect against possible impacts during lifting operations (10), support for GPS installation (27) and support (28) to house the power panel of the level measurement system, which is powered by batteries and designed in a manner compatible with the standards and
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13/16 especificações para trabalho em atmosferas com risco de explosão (áreas classificadas Ex - NBR IEC 60079).13/16 specifications for working in potentially explosive atmospheres (Ex-NBR IEC 60079 classified areas).
[054] O vaso de pressão (10) é projetado para trabalhar em ambiente marítimo com umidades relativas do ar de até 99%, e temperatura de 40°C até 70°C e seu frame (20) em temperaturas de -20°C até 50°C. A sua pressão de trabalho, pressão de teste e vácuo é definida de acordo com sua classificação de produto perigoso e transportado conforme as normas nacionais e internacionais aplicáveis, destacando-se as principais como: International Maritime Dangerous Goods Code, NORMAM-05/DPC - Norma para Homologação de Materiais, Diretoria de Portos e Costas da Marinha do Brasil e códigos para certificação de contêineres offshore (DNVGL-ST-E271 2.7-1 Offshore Containers, IMO MSC Circ. 860, EN 12079).[054] The pressure vessel (10) is designed to work in a marine environment with relative humidity of up to 99%, and a temperature of 40 ° C to 70 ° C and its frame (20) at temperatures of -20 ° C up to 50 ° C. Its working pressure, test pressure and vacuum is defined according to its classification as a dangerous product and transported according to the applicable national and international standards, with the main ones being: International Maritime Dangerous Goods Code, NORMAM-05 / DPC - Standard for Material Approval, Directorate of Ports and Coasts of the Brazilian Navy and codes for certification of offshore containers (DNVGL-ST-E271 2.7-1 Offshore Containers, IMO MSC Circ. 860, EN 12079).
[055] O contentor também possibilita realizar o carregamento e descarregamento de produto por meio de transporte pneumático (vácuo e/ou pressão).[055] The container also makes it possible to load and unload the product by means of pneumatic transport (vacuum and / or pressure).
[056] O contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio, objeto da presente invenção, é projetado para atendimento do setor de logística e produção offshore com objetivo de transportar e operar com segurança um produto sólido classificado como perigoso e com piroforicidade, onde apresenta uma construtividade especifica junto ao vaso de pressão (10) e frame (20).[056] The offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber, the object of the present invention, is designed to serve the offshore logistics and production sector in order to safely transport and operate a solid product classified as dangerous and with pyrophoricity, where it presents a specific constructivity next to the pressure vessel (10) and frame (20).
[057] O vaso de pressão (10) preferencialmente construído com aço inoxidável para manutenção da atmosfera inerte em seu interior é dotado por: válvula de alívio de pressão (17) e vácuo para segurança em caso de sobrepressão ou excesso de vácuo, tampa de inspeção (16) para carregamento, limpeza e outras operações que necessitam acesso ao interior do vaso, tubulação de injeção (15) de nitrogênio[057] The pressure vessel (10) preferably made of stainless steel for maintaining the inert atmosphere inside is equipped with: pressure relief valve (17) and vacuum for safety in case of overpressure or excess vacuum, cap inspection (16) for loading, cleaning and other operations that require access to the inside of the vessel, nitrogen injection pipe (15)
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14/16 (N2) para geração de atmosfera inerte no interior do vaso, válvula (151) da linha de injeção de nitrogênio (N2) para abertura/fechamento e controle de vazão, válvula (14) de bloqueio da tubulação de enchimento para abertura/fechamento e vedação, tubulação de enchimento (142), tampa de vedação (141) da tubulação de enchimento para dupla vedação, provisão para instalação do sistema de medição (18) de nível via onda de radar guiada, junta aparafusada (19) permanente para conexão do vaso de pressão (10) com o frame (20) , tampo inferior toricônico (12) com angulação especificamente projetada para fluxo contínuo de sólidos durante a operação de descarga, válvula (13) de bloqueio posicionada na descarga do vaso para abertura/fechamento e vedação, tampa de vedação (131) da descarga do vaso para dupla vedação.14/16 (N2) for the generation of inert atmosphere inside the vessel, valve (151) of the nitrogen injection line (N2) for opening / closing and flow control, valve (14) for blocking the filling pipe for opening / closing and sealing, filling pipe (142), filling cap (141) of the filling pipe for double sealing, provision for installation of the level measuring system (18) via guided radar wave, permanent screwed joint (19) for connecting the pressure vessel (10) to the frame (20), toriconic bottom cap (12) with an angle specifically designed for continuous flow of solids during the unloading operation, shut-off valve (13) positioned in the unloading vessel for opening / closing and sealing, sealing cap (131) of the vessel discharge for double sealing.
[058] A estrutura de içamento e proteção ou frame (20) é dotado por: olhais de içamento (21) para operações offshore, bolsos de empilhadeira (22) para auxílio nas movimentação na base em terra inclusive com o equipamento completamente carregado de produto, escada (24) de acesso ao topo do contentor, junta (29) aparafusada permanente para conexão das partes da estrutura de içamento e proteção, olhal (23) para fixação de cinta para segurança no transporte rodoviário, viga removível (26) para facilitar processo de montagem do vaso (10) no frame (20), teto (28) gradeado e antiderrapante, ancoragem (25) para proteção contra quedas conforme NR-35, suporte para sistema GPS (27), suporte para instalação de painel (28) de alimentação por baterias e indicador de nível do sistema de medição de nível (não representado).[058] The lifting and protection structure or frame (20) is equipped with: lifting eyes (21) for offshore operations, forklift pockets (22) to aid in handling the base on land, even with the equipment fully loaded with product , ladder (24) for access to the top of the container, permanent screwed joint (29) for connecting the parts of the lifting and protection structure, eyelet (23) for fastening a belt for road transport safety, removable beam (26) to facilitate assembly process of the vessel (10) in the frame (20), meshed (non-slip) ceiling (28), anchorage (25) for fall protection according to NR-35, support for GPS system (27), support for panel installation (28 ) battery powered and level indicator of the level measurement system (not shown).
[059] Esse contentor offshore destinado ao transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio (H2S), conjunto vaso de pressão (10) e[059] This offshore container for the transport of solid hydrogen sulfide absorber (H2S), pressure vessel set (10) and
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15/16 estrutura de içamento (20), possui configuração geométrica prismática retangular, comportando um volume admissível de particulado sólido conforme área disponível para acondicionamento e limite de massa necessários, que em função de sua concepção de projeto, permite que os mesmo seja perfeitamente içado em ambiente offshore, carregado e descarregado em condições seguras com o produto absorvedor em condição virgem ou saturada e garantindo uma atmosfera inerte em seu interior durante todo ciclo de transporte do produto químico perigoso, até a sua disposição final, ainda que não se limite a apenas tais funções.15/16 hoisting structure (20), has a rectangular prismatic geometric configuration, comprising an allowable volume of solid particulate according to the area available for packaging and the necessary mass limit, which, due to its design concept, allows it to be perfectly hoisted in an offshore environment, loaded and unloaded in safe conditions with the absorbent product in virgin or saturated condition and guaranteeing an inert atmosphere inside it during the entire transport cycle of the dangerous chemical, until its final disposal, even if it is not limited to just such functions.
[060] Assim sendo, é de ser compreender que o dito contentor offshore destinado ao transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio (H2S) apresenta construção simplificada, prática, funcional e econômica, incluindo ainda como seus predicados a perfeita otimização de espaço de estocagem nas áreas de armazenamento de plataformas offshore.[060] Therefore, it is to be understood that the said offshore container for the transport of solid hydrogen sulfide absorber (H2S) has simplified, practical, functional and economical construction, including as its predicates the perfect optimization of storage space. storage areas for offshore platforms.
[061] O contentor apresenta uma excelente exequibilidade, sistema de construção e manuseio inovadores e requisitos de segurança indispensáveis para operações com grandes riscos mapeados, sobre os até então contentores do gênero em operação tudo isto em perfeita harmonia e atendimento as normas nacionais, internacionais e os órgãos designados para gestão de produtos perigosos pela IMO International Maritime Organization.[061] The container has excellent feasibility, an innovative construction and handling system and safety requirements that are indispensable for operations with large mapped risks, up to then containers of its kind in operation, all in perfect harmony and meeting national, international and international standards. the bodies designated for the management of dangerous products by the IMO International Maritime Organization.
[062] Desta forma, esse contentor offshore para transporte de absorvedor sólido de sulfeto de hidrogênio (H2S) foi concebido com um projeto inovador, depois de compilar todas as restrições aplicáveis pelo ambiente, geometria, restrição de área, restrição da capacidade de içamento no ativo offshore, resultando em uma composição de[062] Thus, this offshore container for transporting a solid hydrogen sulfide absorber (H2S) was conceived with an innovative design, after compiling all the restrictions applicable by the environment, geometry, area restriction, restriction of the lifting capacity in the offshore asset, resulting in a composition of
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16/16 aplicação e eficácia peculiar, sobretudo característico, sendo que, além dos aspectos construtivos, se destaca pela intersecção perfeita dentre todas estas limitantes numa concepção atinente as normas técnicas, boas práticas de engenharia e viabilidade econômica.16/16 application and peculiar effectiveness, above all characteristic, being that, in addition to the construction aspects, it stands out for the perfect intersection among all these limitations in a conception related to technical standards, good engineering practices and economic viability.
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