BR102018068867B1

BR102018068867B1 - Mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes para abertura de grandes ou pequenas áreas

Info

Publication number: BR102018068867B1
Application number: BR102018068867-7A
Authority: BR
Inventors: Marcia Aparecida Nunes Gonçalves
Original assignee: Tec Vidro Indústria Comércio E Serviços Técnicos Ltda.
Priority date: 2018-09-17
Filing date: 2018-09-17
Publication date: 2022-04-19
Also published as: BR102018068867A2

Abstract

MECANISMO DE MOVIMENTAÇÃO SIMULTÂNEA DE PORTAS DESLIZANTES PARA ABERTURA DE GRANDES OU PEQUENAS ÁREAS. Trata-se de mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes para abertura de portas de grandes ou pequenas áreas como, por exemplo, como boxe de banheiros, sacadas, varandas, jardins de inverno, gazebos, entre outros; dito mecanismo de movimentação simultânea é instalado em perfil trilho juntamente com a folha fixa, uma porta deslizante intermediária e uma porta deslizante de fechamento que apresentam bordas inferiores acomodadas em perfil base; dito mecanismo de movimentação simultânea é compreendido por cremalheiras e continuas ou segmentadas, instaladas de forma longitudinal em relação ao perfil trilho e equidistantes entre si, em cujo espaçamento mediador movimenta-se uma engrenagem cilíndrica, por sua vez, fixada num dispositivo de engrenamento instalado na borda superior da porta deslizante intermediária; a cremalheira é instalada em canal fixo desenvolvido no perfil trilho, enquanto que a cremalheira é instalada em canal previsto no perfil do dispositivo de movimentação, por sua vez, instalado na porta deslizante de fechamento; a movimentação simultânea dos painéis e é obtida pela força exercida pelo usuário sobre a porta de fechamento obtendo-se a movimentação retilínea da cremalheira rotacionando a engrenagem que movimenta-se engrenada com (...).

Description

CAMPO TÉCNICO DA INVENÇÃO

[001] A presente patente de invenção trata de mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes para abertura de grandes ou pequenas áreas como boxe de banheiros, sacadas, varandas, jardins de inverno, gazebos, entre outros onde, notadamente, dito mecanismo de movimentação de portas deslizantes apresenta características construtivas inovadoras que viabilizam a movimentação simultânea das referidas portas deslizantes através de transferência de força aplicada numa única porta, qual seja a de fechamento, garantindo, assim, maior conforto ao usuário na manipulação, além da construtividade e simplicidade do mecanismo trazer praticidade e agilidade na montagem.

HISTÓRICO DA INVENÇÃO

[002] Como é de conhecimento, portas deslizantes são indicadas para grandes ou pequenas áreas como boxe de banheiro, varandas, sacadas, entre outros ambientes que necessitem de uma divisória ou fechamento. De uma forma geral, as portas deslizantes são confeccionadas em painéis de vidros temperados, tendo como principal vantagem o favorecimento de luminosidade do ambiente, vedação térmica e acústica, além de garantir o aproveitamento do espaço. As portas deslizantes permitem a abertura total ou parcial do vão e são movimentadas por mecanismos/dispositivos instalados em caixilhos confeccionados em alumínio, ferro, madeira, PVC e outros materiais e que configuram trilhos para deslizamento das ditas portas.

[003] Atualmente, o mercado oferece diversos modelos de mecanismos/dispositivos que disponibilizam a movimentação longitudinal das portas sobre trilhos formados pelos perfis longitudinais, sendo que ditos mecanismos contemplam roldanas/rolamentos que deslizam nos referidos trilhos como, por exemplo, previsto no documento de n°. BR 202016014123 6 descrever mecanismos de movimentação aplicados em porta de correr, onde foram modificados detalhes mecânicos nestes mecanismos, de modo a facilitar sua montagem, através de modificações implementadas no perfil “M” do trilho superior que passa a contar com um modo autocentrante para o acessório freio e limitador de curso. Além do perfil superior, o trilho inferior conta com um sistema de engate tipo clique por meio das peças que evitam que o trilho de alumínio inferior tenha de ser aparafusado na estrutura do móvel, comprometendo a estética do produto final.

[004] Outro documento n°. BR 112016005890 9 trata de um módulo de porta corrediça/módulo de porta corrediça giratória para um veículo sobre trilhos, que compreende uma folha de porta e um suporte alinhado longitudinalmente na direção de deslocamento da folha de porta, que está montado de modo deslocável em direção horizontal, particularmente, transversalmente à sua extensão longitudinal. Além disso, o módulo de porta corrediça/módulo de porta corrediça giratória também tem uma guia linear para montagem da folha de porta, que está fixado ou integrado no suporte. As folhas de porta são movidas com ajuda de um acionamento de cremalheira. O acionamento de cremalheira tem uma cremalheira, que está acoplada apenas na primeira região terminal da mesma à folha de porta e a extremidade flutuante da mesma está engatada com uma roda dentada montada de modo rotativo no suporte.

[005] Outro documento n° DE202009010695 revela um dispositivo que prevê um trilho e um rotor movido ao longo do trilho para conexão com uma folha de porta giratória e/ou ajustável e um motor elétrico. Outro trilho permite o armazenamento móvel da folha da porta oposta ao rotor e uma transmissão. A transmissão é formada de tal forma que o movimento relativo da folha da porta oposta ao rotor é causado pelo movimento do rotor. A transmissão é disposta de modo que o caminho de ajuste da folha da porta entre uma posição aberta e uma posição fechada seja maior do que o caminho transversal do rotor.

[006] Como se observa, os documentos citados nos parágrafos acima apresentam mecanismos de movimentação das portas, basicamente, formados pelo deslizamento de rodízios em trilhos e, portanto, não apresentam anterioridade em relação ao objeto ora aperfeiçoado garantindo, assim, que o mesmo atenda aos requisitos legais de patenteabilidade.

OBJETIVOS DA INVENÇÃO

[007] É objetivo da patente apresentar um mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes para abertura de grandes ou pequenas áreas como boxe de banheiros, sacadas, varandas, jardins de inverno, gazebos, entre outros onde dito mecanismo é formado por um par de cremalheiras longitudinais fixadas em respectivos trilhos e uma engrenagem cilíndrica central fixada num suporte da porta intermediária deslizante permitindo, assim, a movimentação simultânea da porta deslizante de fechamento, de forma prática e sem esforço.

[008] É objetivo da patente apresentar um mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes para abertura de grandes ou pequenas áreas que viabiliza a movimentação simultânea das portas deslizantes através de transferência de força aplicada numa única porta viabilizando, assim, melhor manejo durante a abertura do vão que pode ser de até 2/3.

[009] É objetivo da patente apresentar um mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes para abertura de grandes ou pequenas áreas cujas características construtivas simplificadas do mecanismo facilita a instalação em qualquer vão, bastando dimensionar os comprimentos das cremalheiras e perfil trilho.

[010] É objetivo da patente apresentar um mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes para abertura de grandes ou pequenas áreas, instalado em perfis, por sua vez, passíveis de receber uma capa de acabamento tornando, assim, um ‘design’ sofisticado para a instalação em qualquer local.

[011] É objetivo da patente apresentar um mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes instalado num perfil trilho que permite uma amplitude maior de abertura em relação aos sistemas existentes.

[012] É objetivo da patente apresentar um mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes instalado num perfil trilho que permite tanto a montagem das portas deslizantes quanto as peças fixas, posicionadas em qualquer lado, ou seja, o profissional pode decidir o posicionamento das folhas fixas e em que sentido correrão, sempre em função do local de instalação.

[013] É objetivo da patente apresentar um mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes que contempla travas de segurança com o objetivo de evitar o descarrilamento das portas por ocasião de um impacto ou vandalismo.

DESCRIÇÃO DAS FIGURAS

[014] A complementar a presente descrição de modo a obter uma melhor compreensão das características do presente invento e de acordo com uma preferencial realização prática do mesmo, acompanha a descrição, em anexo, um conjunto de desenhos, onde, de maneira exemplificada, embora não limitativa, se representou seu funcionamento:

[015] A Figura 1 representa uma vista em perspectiva explodida dos elementos que compõe o mecanismo de movimentação simultânea de portas deslizantes em questão;

[016] A Figura 1A revela uma vista em perspectiva montada e em corte parcial do mecanismo montado;

[017] As Figuras 2A, 2B e 2C mostram vistas em perspectiva montada do mecanismo de movimentação simultânea ilustrando a abertura das portas;

[018] A Figura 3 mostra uma vista em perspectiva do dispositivo de engrenamento aplicado a borda superior da porta deslizante intermediária e respectivos mecanismos explodidos;

[019] A Figura 3A representa uma vista em perspectiva dos dispositivos de engrenamento e trava adicional aplicados na borda superior da porta deslizante intermediária, ilustrando a ação de engrenamento entre a cremalheira e engrenagens;

[020] A Figura 3B revela uma vista superior dos dispositivos de engrenamento e trava adicional aplicados na borda superior da porta deslizante intermediária, ilustrando a ação de engrenamento entre a cremalheira e engrenagens;

[021] A Figura 4 representa uma vista em perspectiva dos dispositivos de movimentação com as travas de segurança explodidas em relação a borda superior da porta deslizante de fechamento;

[022] A Figura 4A mostra uma vista em perspectiva dos dispositivos de movimentação engrenados com as travas de segurança acopladas ao mesmo aplicados na borda superior da porta deslizante de fechamento;

[023] A Figura 4B revela uma vista superior dos dispositivos de movimentação engrenados com as travas de segurança acoplados ao mesmo aplicados na borda superior da porta deslizante de fechamento;

[024] A Figura 5 revela um corte longitudinal A.A indicado na figura 2C, ilustrando a montagem do conjunto de engrenamento com respectivos perfis e dispositivos;

[025] As Figuras 6, 6A e 6B ilustram vistas em corte transversal B.B indicadas na figura anterior, onde o perfil trilho e capa de acabamento não estão representados, revelando o movimento simultâneo das portas;

[026] As Figuras 7 e 7A mostram vistas frontais do mecanismo de movimentação de portas deslizantes de três folhas e seis folhas.

DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO

[027] Com referência aos desenhos ilustrados, a presente patente de invenção se refere à “MECANISMO DE MOVIMENTAÇÃO SIMULTÂNEA DE PORTAS DESLIZANTES PARA ABERTURA DE GRANDES OU PEQUENAS ÁREAS”, mais precisamente trata-se de mecanismo de movimentação simultânea (10) de portas deslizantes para abertura de grandes ou pequenas áreas como, por exemplo, como boxe de banheiros, sacadas, varandas, jardins de inverno, gazebos, entre outros (não ilustrados). Dito mecanismo de movimentação simultânea (10) é instalado em perfil trilho (11) confeccionado em alumínio ou outro material adequado e com seção transversal em ‘L’ rotacionado de cuja face interna da parede (11A) se desenvolve trilho (12), enquanto que da face interna da parede perpendicular (11B) se desenvolve outro trilho (13), bem como, a borda do dito perfil trilho (11) prevê engate (11c) para a montagem de uma capa de acabamento (20). No perfil trilho (11) são instaladas as portas, sendo uma folha fixa (pd1), uma porta deslizante intermediária (pd2) e uma porta deslizante de fechamento (pd3) que apresentam bordas inferiores acomodadas em perfil base (11’). Ditas portas intermediária e de fechamento (pd2) e (pd3) recebem roldanas (16a) e (16b) que movimentam-se nos respectivos trilhos (12) e (13).

[028] Segundo a presente invenção, o mecanismo de movimentação simultânea (10) é compreendido por cremalheiras (30A) e (30B) continuas ou segmentadas, instaladas de forma longitudinal em relação ao perfil trilho (11) e equidistantes entre si, em cujo espaçamento mediador (EM) movimenta-se uma engrenagem cilíndrica (40), por sua vez, fixada em dispositivos de engrenamento (18) instalados na borda superior da porta deslizante intermediária (pd2). A cremalheira (30A) é instalada em canal fixo (n1) desenvolvido no perfil trilho (11), enquanto que a cremalheira (30B) é instalada em canal (n2) previsto no perfil (15) que compõe o dispositivo de movimentação, por sua vez, instalado na porta deslizante de fechamento (pd3).

[029] Dito perfil (15) do dispositivo de movimentação é formado por um par de perfis extremos (15a) (ver figuras 4, 4A, 4B e 5) cada qual com seção transversal em ‘U’ invertido onde é instalada a borda superior da porta de fechamento (pd3), sendo que a face superior de cada perfil extremo (15a) se desenvolve em prolongamento retangular (15b) em cuja parede lateral é instalada roldana (16b). Dito prolongamento (15b) prevê na face alinhada com a roldana (16b) uma reentrância em ‘C’ que compõe o dito canal (n2) para a montagem da cremalheira (30B), a qual é limitada por elemento discoide (17) instalado nas porções extremas do mesmo canal (n2).

[030] Entre os perfis (15a) é instalado um perfil intermediário (15d), também, de seção transversal em ‘U’ rotacionado para o acoplamento da borda superior da porta de fechamento (pd3), sendo que dito perfil intermediário (15d) prevê, também, curto prolongamento onde é prevista reentrância em ‘C’ que compõe o dito canal (n2’) para a montagem da cremalheira (30B).

[031] Ditos canais (n2) e (n2’) são alinhados entre si para a montagem da cremalheira (30B), sendo que tanto a cremalheira (30A) como a cremalheira (30B) podem ser continuas ou segmentadas que, por sua vez, preveem extremidades livres complementares (30a’) e (30a”) macho e fêmea no formato de ‘rabo de andorinha’ ou outro adequado.

[032] Tanto as cremalheiras (30A) e (30B) quanto o perfil intermediário (15d) podem apresentar comprimentos (c1) variáveis em função do comprimento do perfil trilho (11) e vão (V).

[033] A movimentação simultânea dos painéis (pd2) e (pd3) é obtida pela força (F1) exercida pelo usuário sobre a porta de fechamento (pd3) (ver figuras 6, 6A e 6B) obtendo-se a movimentação retilínea da cremalheira (30B) que, por sua vez, proporciona rotação (r1) da engrenagem (40) que se movimenta engrenada com a cremalheira (30A) movimentando simultaneamente as portas (pd2) e (pd3) para a abertura do vão (V).

[034] Dito mecanismo (10) é complementado por conjunto de travas de segurança (50), sendo uma trava (51) instalada nos perfis (15b) da porta de fechamento (pd3) (ver figuras 4 a 4B) e é constituída por um par de peças metálicas compreendida por um suporte (51a) formado por perfil retangular provido de recorte longitudinal (51b) de seção em ‘rabo de andorinha’ onde é acoplado perfil complementar (51c) da trava de segurança (51d); a face oposta ao recorte (51b) se desenvolvem dois pares de projeções (51e) equidistantes e providas de orifícios para a montagem de parafusos de fixação.

[035] Ditas travas de segurança (51d) são ajustadas em relação ao suporte (51a) após a montagem da porta de fechamento (pd3).

[036] A trava adicional (52) (ver figuras 3 a 3A) é instalada junto da porta intermediária (pd2) e compreendida por pino (52a), preferencialmente confeccionado em nylon e fixado no dispositivo de engrenamento (18) na face superior da parede (18b).

[037] Quando da movimentação das portas intermediária (pd2) ou de fechamento (pd3) por ocasião de um impacto ou vandalismo, as travas (51)/(52) retêm as portas (pd2)/(pd3) em função de impactar no perfil trilho (11).

[038] Numa versão construtiva preferencial, o trilho (12) é compreendido por perfil projetante (12a) de seção em ‘U’ rotacionado que se desenvolve a partir da borda extrema da parede (11A) cujas paredes ortogonais (12b) (ver figura 5) contemplam nas faces internas ressaltos (12c) para travamento da borda superior da folha fixa (pd1), enquanto que a face superior da parede (12d) do perfil (12a) apresenta-se ligeiramente arqueada para o deslizamento da roldana (16a) fixada no dispositivo de engrenamento (18) da porta intermediária (pd2).

[039] Já o trilho (13) se desenvolve a partir da aresta de um perfil retangular (13a) que se projeta das faces internas das paredes (11A) e (11B) do perfil trilho (11), sendo que dito trilho (13), também, prevê face da parede (13b) ligeiramente arqueada para o deslizamento da roldana (16b) fixada nos perfis extremos (15a) da porta de fechamento (pd3).

[040] A partir da face inferior do perfil retangular (13a) se desenvolve projeção em ‘C’ (13c) de maneira a compor canal (n1) para a montagem da cremalheira fixa (30A), enquanto que espelhada a projeção (13c) é alinhado o canal (n2) para a montagem da cremalheira móvel (30B). Ambas cremalheiras (30A) e (30B) engatam na engrenagem central (40).

[041] Dito dispositivo de engrenamento (18) é formado por peça única de seção em ‘U’ invertido para acomodação da borda da porta intermediária (pd2), sendo que na parede lateral (18a) é fixada a roldana (16a), enquanto que a face superior da parede (18b) recebe a engrenagem (40) ou trava adicional (52a).

[042] É certo que quando o presente invento for colocado em pratica, poderão ser introduzidas modificações no que se refere a certos detalhes de construção e forma, sem que isso implique afastar-se dos princípios fundamentais que estão claramente substanciados no quadro reivindicatório, ficando assim entendido que a terminologia empregada não teve a finalidade de limitação.

Claims

1) “MECANISMO DE MOVIMENTAÇÃO SIMULTÂNEA DE PORTAS DESLIZANTES PARA ABERTURA DE GRANDES OU PEQUENAS ÁREAS”, mais precisamente trata-se de mecanismo de movimentação simultânea (10) de portas deslizantes para abertura de portas de grandes ou pequenas áreas como, por exemplo, como boxe de banheiros, sacadas, varandas, jardins de inverno, gazebos, entre outros; dito mecanismo de movimentação simultânea (10) compreendendo cremalheiras (30A) e (30B) continuas ou segmentadas é instalado em perfil trilho (11) confeccionado em alumínio ou outro material adequado e com seção transversal em ‘L’ rotacionado de cuja face interna da parede (11A) se desenvolve trilho (12), enquanto que da face interna da parede perpendicular (11B) se desenvolve outro trilho (13), bem como, a borda do dito perfil trilho (11) prevê engate (11c) para a montagem de uma capa de acabamento (20); no perfil trilho (11) são instaladas as portas, sendo uma folha fixa (pd1), uma porta deslizante intermediária (pd2) e uma porta deslizante de fechamento (pd3) que apresentam bordas inferiores acomodadas em perfil base (11’); ditas portas intermediária e de fechamento (pd2) e (pd3) recebem roldanas (16a) e (16b) que deslizam nos respectivos trilhos (12) e (13); caracterizado por ditas cremalheiras (30A) e (30B) do mecanismo de movimentação simultânea (10) serem instaladas de forma longitudinal em relação ao perfil trilho (11) e equidistantes entre si, em cujo espaçamento mediador (EM) desliza uma engrenagem cilíndrica (40), por sua vez, fixada em dispositivos de engrenamento (18) instalados na borda superior da porta deslizante intermediária (pd2); a cremalheira (30A) é instalada em canal fixo (n1) desenvolvido no perfil trilho (11), enquanto que a cremalheira (30B) é instalada em canal (n2) previsto no perfil (15) do dispositivo de movimentação , por sua vez, instalado na porta deslizante de fechamento (pd3).

2) “MECANISMO DE MOVIMENTAÇÃO SIMULTÂNEA DE PORTAS DESLIZANTES PARA ABERTURA DE GRANDES OU PEQUENAS ÁREAS”, de acordo com a reivindicação anterior, caracterizado por movimentação simultânea dos painéis (pd2) e (pd3) ser obtida pela força (F1) exercida pelo usuário sobre a porta de fechamento (pd3) obtendo- se a movimentação retilínea da cremalheira (30B), rotacionando (r1) engrenagem (40) que se movimenta engrenada com a cremalheira (30A) movimentando simultaneamente as portas (pd2) e (pd3) para a abertura do vão (V).

3) “MECANISMO DE MOVIMENTAÇÃO SIMULTÂNEA DE PORTAS DESLIZANTES PARA ABERTURA DE GRANDES OU PEQUENAS ÁREAS”, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por perfil (15) do dispositivo de movimentação ser formado por um par de perfis extremos (15a) cada qual com seção transversal em ‘U’ invertido onde é instalada a borda superior da porta de fechamento (pd3), sendo que a face superior de cada perfil extremo (15a) se desenvolve em prolongamento retangular (15b) em cuja parede lateral é instalada roldana (16b); dito prolongamento (15b) prevê na face alinhada com a roldana (16b) uma reentrância em ‘C’ que compõe o dito canal (n2) para a montagem da cremalheira (30B), a qual é limitada por elemento discoide (17) instalado nas porções extremas do mesmo canal (n2); entre os perfis (15a) é instalado um perfil intermediário (15d), também, de seção transversal em ‘U’ rotacionado para o acoplamento da borda superior da porta de fechamento (pd3), sendo que dito perfil intermediário (15d) prevê, também, curto prolongamento onde é prevista reentrância em ‘C’ que compõe o dito canal (n2’) para a montagem da cremalheira (30B); ditos canais (n2) e (n2’) são alinhados entre si para a montagem da cremalheira (30B), sendo que tanto a cremalheira (30A) quanto a cremalheira (30B) podem ser contínua ou segmentada que, por sua vez, prevê extremidades livres (30a’) e (30a”) macho e fêmea no formato de ‘rabo de andorinha’ ou outro adequado.

4) “MECANISMO DE MOVIMENTAÇÃO SIMULTÂNEA DE PORTAS DESLIZANTES PARA ABERTURA DE GRANDES OU PEQUENAS ÁREAS”, de acordo com a reivindicações 1 e 3, caracterizado por tanto as cremalheiras (30A) e (30B) quanto o perfil intermediário (15d) poderem apresentar comprimentos (c1) variáveis em função do comprimento do perfil trilho (11) e vão (V).

5) “MECANISMO DE MOVIMENTAÇÃO SIMULTÂNEA DE PORTAS DESLIZANTES PARA ABERTURA DE GRANDES OU PEQUENAS ÁREAS”, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por mecanismo (10) ser complementado por conjunto de travas de segurança (50), sendo uma trava (51) instalada nos perfis (15b) da porta de fechamento (pd3) constituída por um par de peças metálicas compreendida por um suporte (51a) formado por perfil retangular provido de recorte longitudinal (51b) de seção em ‘rabo de andorinha’ onde é acoplado perfil complementar (51c) da trava de segurança (51d); a face oposta ao recorte (51b) se desenvolvem dois pares de projeções (51e) equidistantes e providas de orifícios para a montagem de parafusos de fixação; ditas travas de segurança (51d) são ajustadas em relação ao suporte (51a) após a montagem da porta de fechamento (pd3).

6) “MECANISMO DE MOVIMENTAÇÃO SIMULTÂNEA DE PORTAS DESLIZANTES PARA ABERTURA DE GRANDES OU PEQUENAS ÁREAS”, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por trava adicional (52) ser instalada junto da porta intermediária (pd2) e compreendida por pino (52a), confeccionado em nylon e fixado no dispositivo de engrenamento (18) na face superior da parede (18b).

7) “MECANISMO DE MOVIMENTAÇÃO SIMULTÂNEA DE PORTAS DESLIZANTES PARA ABERTURA DE GRANDES OU PEQUENAS ÁREAS”, de acordo com a reivindicação 1 e numa versão construtiva preferencial, caracterizado por trilho (12) ser compreendido por perfil projetante (12a) de seção em ‘U’ rotacionado que se desenvolve a partir da borda extrema da parede (11A) cujas paredes ortogonais (12b) contemplam nas faces internas ressaltos (12c) para travamento da borda superior da folha fixa (pdl), enquanto que a face superior da parede (12d) do perfil (12a) apresenta- se ligeiramente arqueada para o deslizamento da roldana (16a) fixada no dispositivo de engrenamento (18) da porta intermediária (pd2); o trilho (13) se desenvolve a partir da aresta de um perfil retangular (13a) que se projeta das faces internas das paredes (11A) e (11B) do perfil trilho (11), sendo que dito trilho (13), também, prevê face da parede (13b) ligeiramente arqueada para o deslizamento da roldana (16b) fixada nos perfis extremos (15a) da porta de fechamento (pd3); a partir da face inferior do perfil retangular (13a) se desenvolve projeção em ‘C’ (13c) de maneira a compor canal (n1) para a montagem da cremalheira fixa (30A), enquanto que espelhada a projeção (13c) é alinhado o canal (n2) para a montagem da cremalheira móvel (30B); ambas cremalheiras (30A) e (30B) engatam na engrenagem central (40); dito dispositivo de engrenamento (18) é formado por peça única de seção em ‘U’ invertido para acomodação da borda da porta intermediária (pd2), sendo que na parede lateral (18a) é fixada a roldana (16a), enquanto que a face superior da parede (18b) recebe a engrenagem (40).