BR102017023938A2

BR102017023938A2 - arranjo de liberação secundária, sistema de evacuação, e, método para fabricação de um escorregador de evacuação.

Info

Publication number: BR102017023938A2
Application number: BR102017023938A
Authority: BR
Inventors: Bahena Daniel; C Haynes Timothy
Original assignee: Goodrich Corp
Priority date: 2017-01-13
Filing date: 2017-11-07
Publication date: 2018-07-24
Also published as: US10703495B2; BR102017023938B1; EP3348481B1; US20180201379A1; EP3348481A1

Abstract

um arranjo de liberação secundária para uma retenção liberável pode compreender um elemento flexível em comunicação operável com uma correia unida à retenção liberável configurada para liberar a correia da retenção liberável em resposta a uma força de tração no elemento flexível que excede um limiar selecionado. em várias modalidades, o arranjo de liberação secundária pode ser configurado para permitir a implementação de um sistema de evacuação, caso a retenção liberável não seja liberada.

Description

(54) Título: ARRANJO DE LIBERAÇAO SECUNDÁRIA, SISTEMA DE EVACUAÇÃO, E, MÉTODO PARA FABRICAÇÃO DE UM ESCORREGADOR DE EVACUAÇÃO.

(51) Int. Cl.: B64D 25/14 (30) Prioridade Unionista: 13/01/2017 US 15/405835 (73) Titular(es): GOODRICH CORPORATION (72) Inventor(es): DANIEL BAHENA; TIMOTHY C. HAYNES (85) Data do Início da Fase Nacional:

07/11/2017 (57) Resumo: Um arranjo de liberação secundária para uma retenção liberável pode compreender um elemento flexível em comunicação operável com uma correia unida à retenção liberável configurada para liberar a correia da retenção liberável em resposta a uma força de tração no elemento flexível que excede um limiar selecionado. Em várias modalidades, o arranjo de liberação secundária pode ser configurado para permitir a implementação de um sistema de evacuação, caso a retenção liberável não seja liberada.

FIG.1

13S / 12 “ARRANJO DE LIBERAÇÃO SECUNDÁRIA, SISTEMA DE EVACUAÇÃO, E, MÉTODO PARA FABRICAÇÃO DE UM ESCORREGADOR DE EVACUAÇÃO”

Campo da Invenção [001] A presente divulgação refere-se a tobogãs de evacuação infláveis e, em particular, a sistemas de liberação de retenção e métodos para tobogãs de evacuação.

Fundamentos da Invenção [002] Tobogãs de evacuação de emergência podem ser usados para sair de uma aeronave na ausência de uma maneira rápida ou de outros meios de saída adequados para os passageiros. Os tobogãs podem ser implementados a partir de uma soleira de porta ou de um lado da fuselagem da aeronave, por exemplo. A instalação do tobogã é controlada por retenções colocadas ao longo do comprimento do tobogã que se liberam em etapas em resposta à pressão interna do tobogã.

Sumário [003] Em várias modalidades, é divulgado um arranjo de liberação secundária para uma retenção liberável. Um arranjo de liberação secundária para uma retenção liberável pode compreender um elemento flexível em comunicação operável com uma correia unida à retenção liberável configurada para liberar a correia da retenção liberável em resposta a uma força de tração no elemento flexível que excede um limiar selecionado.

[004] Em várias modalidades, o arranjo de liberação secundária pode ser configurado para permitir a implementação de um sistema de evacuação, caso a retenção liberável não seja liberada. O arranjo de liberação secundária pode ser configurado para ser operado manualmente enquanto a retenção liberável está configurada para ser operada automaticamente. O elemento flexível pode estar em comunicação operável com uma pluralidade de correias unidas a uma pluralidade de retenções liberáveis. O elemento flexível pode

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 45/64 / 12 compreender um cabo que tem uma primeira extremidade e uma segunda extremidade. O arranjo de liberação secundária pode ainda compreender uma alça acoplada à primeira extremidade. O arranjo de liberação secundária pode ainda compreender uma costura acoplada entre a segunda extremidade e a correia, em que a costura é pelo menos parcialmente liberada da correia, em resposta à força de tração no elemento flexível. A retenção liberável pode ser configurada para liberar em resposta a uma pressão interna do sistema de evacuação. O cabo pode compreender uma bainha.

[005] Um sistema de evacuação é descrito neste documento, de acordo com várias modalidades. Um sistema de evacuação pode incluir um tobogã de evacuação configurado para ser implantado a partir de uma aeronave, que compreende uma extremidade de início e uma extremidade de fim, uma retenção liberável que possui uma primeira extremidade acoplada ao tobogã de evacuação através de uma primeira correia e que possui uma segunda extremidade acoplada ao tobogã de evacuação através de uma segunda correia e uma arranjo de liberação secundária que compreende um elemento flexível em comunicação operável com a primeira correia unida à retenção liberável configurada para liberar a primeira correia da retenção liberável em resposta a uma força de tração no elemento flexível que excede um limiar selecionado.

[006] Em várias modalidades, o arranjo de liberação secundária pode ainda compreender uma costura, em que o elemento flexível é acoplado à primeira correia através da costura. O elemento flexível pode compreender um cabo. O arranjo de liberação secundária pode compreender ainda uma alça acoplada ao elemento flexível, em que a costura é liberada, pelo menos parcialmente, da primeira correia, em resposta à força de tração que é aplicada através da alça. A retenção liberável pode ser configurada para liberar-se em resposta a uma pressão interna do tobogã de evacuação. A retenção liberável pode compreender um bloqueio do pino de cisalhamento. A costura pode

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 46/64 / 12 compreender pelo menos um de um material de algodão, um material de nylon e um material de seda. A alça pode ser acoplada à extremidade de início. O cabo pode compreender uma bainha.

[007] Em várias modalidades, é divulgado um método para a fabricação de um tobogã de evacuação. Um método para a fabricação de um tobogã de evacuação pode compreender dispor uma primeira correia para se estender entre uma retenção e o tobogã de evacuação, acoplando a primeira correia à retenção através de uma costura, dispor um elemento flexível entre uma extremidade de início do tobogã de evacuação e a costura, e acoplar o elemento flexível à costura.

[008] Em várias modalidades, o método pode compreender ainda o acoplar uma alça ao elemento flexível.

[009] As características e elementos acima podem ser combinados de várias formas, sem exclusividade, a menos que seja expressamente indicado o contrário. Estes recursos e elementos, bem como a operação dos mesmos, se tornarão mais evidentes à luz da descrição seguinte e das figuras anexadas. Deve ser compreendido, no entanto, que a seguinte descrição e os desenhos se destinam a serem exemplos e não são limitativos em sua natureza.

Breve Descrição das Figuras [0010] O assunto da presente divulgação é particularmente discernido e distintamente reivindicado na porção de conclusão do relatório descritivo. Uma compreensão mais completa da presente divulgação, no entanto, pode ser mais bem obtida por referência à descrição detalhada e as reivindicações quando consideradas em conexão com as figuras, em que números indicam elementos semelhantes.

[0011] A FIG. 1 ilustra uma vista em perspectiva de um tobogã de evacuação em uma posição implementada, de acordo com várias modalidades;

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 47/64 / 12 [0012] A FIG. 2 ilustra uma vista em perspectiva de um tobogã de evacuação em uma posição armazenada, de acordo com várias modalidades; [0013] A FIG. 3 ilustra uma vista esquemática de um arranjo de liberação secundária em relação a um tobogã de evacuação de acordo com várias modalidades;

[0014] FIGS. 4A e 4B ilustram uma retenção que ajuda na retenção do tobogã de evacuação numa posição dobrada, de acordo com várias modalidades;

[0015] A FIG. 5 ilustra uma primeira correia desacoplada da retenção em resposta a um elemento flexível que puxa uma costura, de acordo com várias modalidades; e [0016] A FIG. 6 ilustra um método para a fabricação de um tobogã de evacuação de acordo com várias modalidades.

Descrição Detalhada [0017] A descrição detalhada de exemplos de modalidades neste documento faz referência às figuras em anexo, que mostram exemplos de modalidades a título de ilustração. Embora estas modalidades exemplificativas sejam descritas em detalhe suficiente para permitir aos versados na técnica praticarem as modalidades exemplificativas da presente divulgação, deve entender-se que outras modalidades podem ser realizadas e que as alterações lógicas e adaptações na concepção e construção podem ser feitas de acordo com esta divulgação e os ensinamentos apresentados neste documento. Assim, a descrição detalhada abaixo é apresentada para fins de ilustração apenas e não como limitação. As etapas referidas em qualquer uma das descrições de método ou de processo podem ser executadas em qualquer ordem e não se limitam necessariamente à ordem apresentada.

[0018] Além disso, qualquer referência ao singular inclui modalidades no plural, e qualquer referência a mais do que um componente ou etapa pode incluir uma modalidade ou etapa singular. Além disso, qualquer referência à

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 48/64 / 12 ligação, fixação, conexão ou semelhante pode incluir outra opção de ligação permanente, removível, temporária, parcial e/ou completa possível. Adicionalmente, qualquer referência a sem contato (ou frases semelhantes) também pode incluir contato reduzido ou contato mínimo. Linhas hachuradas de superfície podem ser usadas ao longo das figuras para designar partes diferentes, mas não necessariamente, para designar os mesmos ou diferentes materiais.

[0019] Os tobogãs, de acordo com a presente divulgação, podem se prolongar a partir de uma estrutura de aeronave, tal como uma fuselagem ou uma asa, por exemplo, para uma superfície de saída em uma posição totalmente implementada. Durante a instalação, uma pluralidade de retenções pode auxiliar no controle do processo de inflar o tobogã. As retenções podem ser configuradas para desacoplar em resposta à pressão interna do tobogã. Um arranjo de liberação secundária é fornecido para liberar manualmente as retenções no caso das retenções não se desacoplarem automaticamente em resposta à pressão interna do tobogã.

[0020] Em relação às FIGS. 2 até a FIG. 5, elementos com numeração de elemento semelhantes, como representado na FIG. 1, são destinados a ser iguais e não serão necessariamente repetidos por uma questão de clareza. Com relação à FIG. 5, elementos com numeração de elemento semelhantes, como representado na FIG. 4, são destinados a ser iguais e não serão necessariamente repetidos por uma questão de clareza.

[0021] Em referência à FIG. 1, é ilustrado um sistema de evacuação

104, de acordo com várias modalidades. O sistema de evacuação 104 pode compreender o tobogã de evacuação 100. O tobogã de evacuação 100 pode compreender uma extremidade de início 106 e uma extremidade de fim 108. A extremidade da cabeça 106 pode ser acoplada à estrutura da aeronave. O tobogã de evacuação 100 pode compreender um tobogã inflável. A FIG. 1 ilustra o tobogã de evacuação 100 em uma posição inflada e/ou

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 49/64 / 12 implementada. O tobogã de evacuação 100 pode compreender um tobogã de pista dupla. No entanto, o tobogã de evacuação 100 pode compreender qualquer número de pistas. A extremidade de fim 108 pode entrar em contato com uma superfície de saída em resposta à instalação do tobogã de evacuação 100. Em várias modalidades, o sistema de evacuação 104 pode incluir uma alça 120 acoplada a um arranjo de liberação secundária, como é descrito com mais detalhes neste documento. A alça 120 pode ser acoplada à extremidade de início 106.

[0022] Em referência à FIG. 2, o tobogã de evacuação 100 é ilustrado em uma posição armazenada e/ou embalada. A este respeito, o tobogã de evacuação 100 pode ser armazenado em uma embalagem 210. Em várias modalidades, o tobogã de evacuação 100 pode ser dobrado na posição armazenada. Em várias modalidades, o tobogã de evacuação 100 pode ser implementado a partir da embalagem 210 em resposta à abertura de uma porta de saída de emergência. A embalagem 210 pode ser acoplada a uma aeronave em uma posição instalada. Tipicamente, uma embalagem 210 inclui um painel de ruptura que se abre em resposta à implementação do tobogã de evacuação 100, criando uma abertura através da qual o tobogã inflável pode sair da embalagem. A este respeito, o tobogã de evacuação 100 pode ser configurado para ser implementado a partir de uma aeronave.

[0023] Em referência à FIG. 3, uma vista esquemática de um arranjo de liberação secundária 300 é ilustrada, de acordo com várias modalidades. O arranjo de liberação secundária 300 pode incluir um elemento flexível 310. Em várias modalidades, o elemento flexível 310 pode compreender um cabo. O elemento flexível 310 pode compreender um material metálico, um material plástico e/ou um material fibroso. Em várias modalidades, o elemento flexível 310 pode ser tecido ou torcido. Em várias modalidades, o elemento flexível 310 pode compreender um cabo de aço ou pode compreender um cabo de plástico, tal como um cabo de nylon, por exemplo.

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Em várias modalidades, o elemento flexível 310 pode compreender um cabo de aço que tem uma bainha 311 que circunda o elemento flexível 310. A bainha 311 pode proteger o tobogã de evacuação 100 do membro flexível 310. O elemento flexível 310 pode compreender uma primeira extremidade 312 e uma segunda extremidade 314.

[0024] Em várias modalidades, o arranjo de liberação secundária 300 pode incluir a alça 120. Em várias modalidades, a alça 120 pode estar localizada na extremidade de início 106. A este respeito, alça 120 pode ser acoplada à extremidade de início 106. A alça 120 pode compreender uma alça de tração. A alça 120 pode ser acoplada à primeira extremidade 312 do elemento flexível 310. A este respeito, o arranjo de liberação secundária 300 pode ser configurado para ser operado manualmente, de acordo com várias modalidades.

[0025] Em várias modalidades, a segunda extremidade 314 do elemento flexível 310 pode ser acoplada a uma retenção liberável 302 de uma maneira descrita em relação à FIG. 4 e a FIG. 5. Na modalidade ilustrada da FIG. 3, o elemento flexível 310 divide-se num primeiro ramo 361 e um segundo ramo 362. No entanto, o membro flexível 310 pode não se dividir em ramos diferentes ou pode dividir-se em qualquer número de ramos a serem acoplados a qualquer número de retenções. A este respeito, em resposta a uma força de tensão aplicada a alça 120, o elemento flexível 310 pode liberar uma pluralidade de retenções. Desta forma, uma única alça pode ser fornecida para liberar várias retenções de um tobogã de evacuação para garantir que uma retenção que falhou, independentemente da localização, seja liberada. Dito de outra forma, o arranjo de liberação secundária 300 pode ser configurado para permitir a implementação de um sistema de evacuação no caso da retenção liberável não ser liberada.

[0026] Em referência à FIG. 4A e a FIG. 4B, o tobogã de evacuação

100 é ilustrado em uma posição dobrada, de acordo com várias modalidades.

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Por exemplo, o tobogã de evacuação 100 pode incluir uma pluralidade de dobras, incluindo a primeira dobra 491 e a segunda dobra 492, quando o tobogã de evacuação 100 está na posição dobrada ou armazenada. A retenção 302 pode auxiliar na manutenção da primeira dobra 491 e/ou segunda dobra 492. A retenção 302 pode auxiliar na implementação em etapas do tobogã de evacuação 100. O tobogã de evacuação 100 pode se desdobrar em resposta à separação da retenção 302.

[0027] Em várias modalidades, o elemento flexível 310 pode estar em comunicação operável com uma correia (por exemplo, a primeira correia 410 e/ou a segunda correia 412) unida à retenção liberável configurada para liberar a correia da retenção liberável 302 em resposta a uma força de tração (por exemplo, força 490) no elemento flexível 310 que excede um limiar selecionado [0028] Em várias modalidades, a retenção 302 pode ser configurada para se separar em resposta a uma pressão interna no tobogã de evacuação 100. Por exemplo, um cilindro de gás pode fornecer um fluxo de fluido pressurizado para o tobogã de evacuação 100 em resposta à implementação do tobogã de evacuação 100. O tobogã de evacuação 100 pode começar a inflar e uma pressão interna do tobogã de evacuação 100 pode aumentar. A retenção 302 pode manter o tobogã de evacuação 100 numa posição dobrada até a pressão interna aumentar acima de um valor limiar predeterminado. O tobogã de evacuação 100 pode se desdobrar em resposta à separação da retenção 302. A este respeito, o tobogã de evacuação 100 pode ser totalmente implementado em resposta à separação da retenção 302. A este respeito, a retenção 302 está configurada para operar automaticamente.

[0029] Em várias modalidades, a retenção 302 pode incluir uma primeira manilha 404 e uma segunda manilha 406. A retenção 302, a primeira manilha 404 e/ou a segunda manilha 406 podem ser metálicas. Em várias modalidades, a retenção 302 pode compreender uma retenção do pino de

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 52/64 / 12 cisalhamento. A este respeito, uma primeira porção 481 pode se desacoplar de uma segunda porção 482 em resposta a uma força de tensão predeterminada ilustrada pelas setas 490. Uma primeira cobertura 414 pode envolver a retenção 302. Uma segunda cobertura 416 pode envolver a retenção 302. A segunda cobertura 416 pode envolver pelo menos uma porção da primeira cobertura 414. A primeira cobertura 414 e a segunda cobertura 416 podem compreender um tecido.

[0030] Uma primeira correia 410 pode ser acoplada entre o tobogã de evacuação 100 e a retenção 302. A primeira correia 410 pode ser acoplada à retenção 302 através da primeira manilha 404. Uma segunda correia 412 pode ser acoplada entre o tobogã de evacuação 100 e a retenção 302. A primeira correia 410 pode ser enrolada em torno da primeira manilha 404 e costurada nela mesma através de uma costura 430. A costura 430 pode compreender, por exemplo, um material de algodão, um material de nylon, um material de seda ou qualquer outro material adequado. A costura 430 pode reter a primeira correia 410 em um laço. Além disso, a costura 430 pode impedir que a primeira correia 410 seja desacoplada da primeira manilha 404. A costura 430 pode ser costurada de uma maneira tal que uma força de tensão, ilustrada pela seta 492, transmitida pelo elemento flexível 310 na costura 430 pode desfazer e/ou quebrar os pontos da costura 430. Dito de outro modo, o laço fechado 484 na primeira correia 410 pode abrir em resposta à força de tensão 492, pelo elemento flexível 310, na costura 430. A este respeito, a primeira correia 410 pode ser desacoplada da primeira manilha 404 em resposta ao elemento flexível 310 que puxa a costura 430.

[0031] Em referência combinada à FIG. 2 e à FIG. 5, FIG. 5 ilustra a primeira correia 410 desacoplada da retenção 302 com o elemento flexível 310 tendo puxado a costura 430 para longe da primeira correia 410. A este respeito, o elemento flexível 310 e a primeira correia 410 podem ser desacoplados ou liberados da retenção 302 em resposta à alça 120 sendo

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 53/64 / 12 puxada, o que pode permitir que o tobogã de evacuação 100 seja implementado completamente. A costura 430 pode ser liberada pelo menos parcialmente da primeira correia 410 em resposta à força de tensão 492 que é aplicada através da alça 120. A este respeito, embora seja ilustrado que a costura 430 está ligada ao elemento flexível 430, é contemplado neste documento que parte ou toda a costura 430 pode se romper do elemento flexível 310 durante o desacoplamento da primeira correia 410 da retenção 302.

[0032] Em várias modalidades, a primeira correia 410 e/ou a segunda correia 412 podem compreender uma corda, fita adesiva, fita, rede ou qualquer outra correia adequada. Em várias modalidades, a primeira correia 410 e / ou a segunda correia 412 podem compreender nylon, nylon balístico, polipropileno, poliéster, algodão ou qualquer outro material adequado.

[0033] Em referência à FIG. 6, um método 600 para a fabricação de um tobogã de evacuação é fornecido, de acordo com várias modalidades. O Método 600 inclui dispor uma correia para se estender entre uma retenção e um tobogã de evacuação (etapa 610). O Método 600 inclui acoplar a correia à retenção através de uma costura (etapa 620). O Método 600 inclui dispor um elemento flexível entre o tobogã de evacuação e a costura (etapa 630). O Método 600 inclui acoplar o elemento flexível à costura (etapa 640). O método 600 pode incluir acoplar uma alça ao elemento flexível (etapa 650). [0034] Em várias modalidades, e com referência combinada à FIG. 2, à FIG. 4A, FIG. 4B, e FIG. 6, a etapa 610 pode incluir dispor a primeira correia 410 para se estender entre a retenção 302 e o tobogã de evacuação 100. A etapa 620 pode incluir acoplar a primeira correia 410 à retenção 302 através da costura 430. A etapa 630 pode incluir dispor o elemento flexível 310 entre a extremidade de início 106 e a costura 430. A etapa 640 pode incluir acoplar o membro flexível 310 à costura 430. A etapa 650 pode incluir acoplar a alça 120 ao elemento flexível 310.

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 54/64 / 12 [0035] Benefícios e outras vantagens foram descritos neste documento no que diz respeito a modalidades específicas. Além disso, as linhas de conexão mostradas nas várias figuras contidas neste documento se destinam a representar exemplos de relações funcionais e/ou acoplamentos físicos entre os vários elementos. Deve-se notar que muitas relações funcionais alternativas ou adicionais ou conexões físicas podem estar presentes em um sistema prático. No entanto, os benefícios, as vantagens e quaisquer elementos que possam causar qualquer benefício ou vantagem a ocorrer ou se tornar mais acentuada não devem ser interpretados como características ou elementos críticos, necessários ou essenciais da divulgação. O escopo da divulgação, portanto, não deve ser limitado por nada além das reivindicações anexas, nas quais quando se faz referência a um elemento no singular, isto não se destina a significar um e apenas um a menos que explicitamente declarado, mas um ou mais. Além disso, quando uma frase semelhante a pelo menos um de A, B, ou C é utilizada nas reivindicações, pretende-se que a expressão seja interpretada para significar que A por si só pode estar presente em uma modalidade, B sozinho pode ser presente em uma modalidade, C por si só pode estar presente em uma modalidade, ou que qualquer combinação dos elementos A, B e C podem estar presentes em uma única modalidade; por exemplo, A e B, A e C, B e C, ou A e B e C.

[0036] Sistemas, métodos e aparelhos são fornecidos neste documento. Na descrição detalhada neste documento, referências a várias modalidades, uma modalidade, a modalidade, um exemplo de modalidade, etc., indicam que a modalidade descrita pode incluir um recurso, estrutura ou característica em particular, mas que nem todas as modalidades precisam necessariamente incluir o recurso, estrutura ou característica em particular. Além disso, tais frases não necessariamente se referem à mesma modalidade. Adicionalmente, quando um recurso, estrutura, ou característica em particular é descrito em conexão com uma modalidade,

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 55/64 / 12 alega-se que é de conhecimento daqueles versados na técnica pressupor tal recurso, estrutura ou característica em conexão com outras modalidades explicitamente descritas ou não. Após a leitura do relatório descritivo, será evidente para aqueles versados na(s) técnica(s) relevante(s) como implementar a divulgação em modalidades alternativas.

[0037] Além disso, nenhum elemento, componente ou etapa do método na presente divulgação se destina a ser dedicado ao público, independentemente do elemento, componente ou etapa do método ser expressamente recitado nas reivindicações. Nenhum elemento de reivindicação se destina a invocar a 35 U. S. C. 112(f), a menos que o elemento seja expressamente recitado usando a frase meio para. Como usados neste documento, os termos compreende, compreendendo, ou qualquer outra variação dos mesmos se destinam a cobrir uma inclusão não exclusiva, de forma tal que um processo, método, artigo ou aparelho que compreenda uma lista de elementos não inclua somente esses elementos, mas possa incluir outros elementos não expressamente listados ou inerentes a tal processo, método, artigo ou aparelho.

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Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Arranjo de liberação secundária para uma retenção liberável, caracterizado pelo fato de que compreende:

um elemento flexível em comunicação operável com uma correia unida à retenção liberável configurada para liberar a correia da retenção liberável em resposta a uma força de tração no elemento flexível que excede um limiar selecionado.
2. Arranjo de liberação secundária de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o arranjo de libertação secundária é configurado para permitir a implementação de um sistema de evacuação no caso da retenção liberável falhar ao se liberar.
3. Arranjo de liberação secundária de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o arranjo de liberação secundária está configurado para ser operada manualmente enquanto a retenção liberável está configurada para ser operada automaticamente.
4. Arranjo de liberação secundária de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o elemento flexível está em comunicação operável com uma pluralidade de correias ligadas a uma pluralidade de retenções liberáveis.
5. Arranjo de liberação secundária de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o elemento flexível compreende um cabo que tem uma primeira extremidade e uma segunda extremidade.
6. Arranjo de liberação secundária de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que compreende ainda uma alça acoplada à primeira extremidade; uma costura acoplada entre a segunda extremidade e a correia, em que a costura é pelo menos parcialmente liberada da correia, em resposta à força de tração no elemento flexível; e, a retenção liberável é configurada para se liberar em resposta a uma pressão interna do

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 57/64 sistema de evacuação.

6. Arranjo de liberação secundária de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o cabo compreende uma bainha.
7. Sistema de evacuação, caracterizado pelo fato de que compreende:

um tobogã de evacuação configurado para ser implementado a partir de uma aeronave que compreende uma extremidade de início e uma extremidade de fim;

uma retenção liberável que possui uma primeira extremidade acoplada ao tobogã de evacuação através de uma primeira correia e possui uma segunda extremidade acoplada ao tobogã de evacuação através de uma segunda correia; e um arranjo de liberação secundária que compreende: um elemento flexível em comunicação operável com a primeira correia unida à retenção liberável configurada para liberar a primeira correia da retenção liberável em resposta a uma força de tração no elemento flexível que excede um limiar selecionado.
8. Sistema de evacuação de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que o arranjo de liberação secundária compreende ainda:

uma costura, em que o elemento flexível é acoplado à primeira correia através da costura.
9. Sistema de evacuação de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que o elemento flexível compreende um cabo.
10. Sistema de evacuação de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que: o arranjo de liberação secundária compreende ainda uma alça acoplada ao elemento flexível, em que a costura é, pelo menos parcialmente, liberada da primeira correia, em resposta à força de tração que é

Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 58/64 aplicada através da alça; a retenção liberável está configurada para liberar em resposta a uma pressão interna do tobogã de evacuação; a retenção liberável compreende uma retenção de pinos de cisalhamento; e, a costura compreende pelo menos um de um material de algodão, um material de nylon e um material de seda.
11. Sistema de evacuação de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que a alça é acoplada à extremidade de início.
12. Sistema de evacuação de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que o cabo compreende uma bainha.
13. Método para fabricação de um escorregador de evacuação, caracterizado pelo fato de que compreende:

dispor uma primeira alça para que se estenda entre uma retenção e o tobogã de evacuação;

acoplar a primeira correia à retenção através de uma costura;

dispor um elemento flexível entre uma extremidade de início do tobogã de evacuação e a costura; e acoplar o elemento flexível à costura.
14. Método de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que compreende ainda acoplar uma alça ao elemento flexível.

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Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 61/64

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Petição 870170085698, de 07/11/2017, pág. 62/64

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