BR102017020981A2

BR102017020981A2 - HEAVY VEHICLE FIRE FIGHTING SYSTEM

Info

Publication number: BR102017020981A2
Application number: BR102017020981-4A
Authority: BR
Inventors: Edmar Luiz Wiegand Mulfait
Original assignee: Edmar Luiz Wiegand Mulfait
Priority date: 2017-09-29
Filing date: 2017-09-29
Publication date: 2019-04-16

Abstract

sistema anti-incêndio voltado a veículos pesados. o presente pedido de privilégio de invenção é voltado ao setor automobilístico e refere-se a um equipamento desenvolvido para combater incêndios ou princípios de incêndios preferencialmente em cabines de caminhões onde o acionamento do equipamento é realizado de forma manual no painel do veículo. o sistema anti-incêndio voltado a veículos pesados (1) é composto por pequenas bolsas de auto fusão (2) contendo pó químico extintor de incêndio em seus interiores, permanecendo essas bolsas fixadas por fita adesiva ou qualquer outro meio de fixação compatível em pontos estratégicos do veículo, seja próximo do tanque de combustível (3), acima do motor (4), na parte interna da cabine (5) ou até mesmo próximo da bateria (6). caso ocorra algum tipo de incidente onde haja o aparecimento de fogo na cabine ou em outro ponto assegurado pelo sistema, a chave de descarga de ar (8), ao ser acionada manualmente ou por algum tipo de impacto, libera instintivamente o ar armazenado no cilindro pertencente ao sistema de ar (7), fazendo assim com que as bolsas (2) sejam infladas até estas estourarem, ocorrendo a disseminação do pó químico nas partes afetadas pelo fogo.fire prevention system for heavy vehicles. This application for privilege of invention is geared to the automotive industry and relates to equipment designed to fight fires or fire principles preferably in truck cabs where the equipment is operated manually on the vehicle dashboard. the heavy duty fire prevention system (1) consists of small self-fusing bags (2) containing chemical fire extinguisher powder inside, these bags being fixed by tape or any other compatible means of attachment at strategic points. near the fuel tank (3), above the engine (4), inside the cab (5) or even near the battery (6). In the event of an incident where a fire occurs in the cabin or at another point secured by the system, the air discharge switch (8), when operated manually or by any impact, instinctively releases the air stored in the cylinder. belonging to the air system (7), thus causing the bags (2) to be inflated until they burst, the chemical powder spreading in the parts affected by fire.

Description

SISTEMA ANTI-INCÊNDIO VOLTADO A VEÍCULOS PESADOS [001] O presente pedido de privilégio de invenção é voltado ao setor automobilístico e refere-se a um equipamento desenvolvido para combater incêndios ou princípios de incêndios preferencialmente em cabines de caminhões onde o acionamento do equipamento é realizado de forma manual no painel do veículo ou automaticamente caso haja colisão.ANTI-FIRE SYSTEM FOR HEAVY VEHICLES [001] The present application for the privilege of invention is aimed at the automotive sector and refers to equipment developed to fight fires or fire principles, preferably in truck cabins where the equipment is operated manually on the vehicle dashboard or automatically in the event of a collision.

[002] Em consequência de colisões, capotamentos ou outros tipos de acidentes, o risco de incêndio em veículos pesados é considerado elevado e frequente. Com isso, os incêndios resultantes podem causar lesões ou até a morte do condutor e dos passageiros, além de avarias de grande monta ao próprio veículo. [003] Atualmente, a utilização de sistemas voltados à prevenção de incêndios em caminhões se limita ao extintor convencional, sendo um equipamento pouco eficaz contra incêndios, pois geralmente o material armazenado não é suficiente para combater os focos de incêndio. Mesmo os cilindros maiores não conseguem extinguir por completo o fogo, pois, caso o fogo se inicie no motor, por exemplo, o portador do extintor pode não conseguir elevar a cabine ou o capô do caminhão em tempo hábil. Sendo assim, possivelmente ocorrerão perdas significativas aos proprietários dos veículos, como o estrago da pintura e da parte elétrica do caminhão, perda da carga que pode vir a ser incendiada caso o fogo se alastre e, principalmente, o perigo de afetar a integridade física dos ocupantes.[002] As a result of collisions, overturns or other types of accidents, the risk of fire in heavy vehicles is considered high and frequent. As a result, the resulting fires can cause injuries or even the death of the driver and passengers, in addition to major damage to the vehicle itself. [003] Currently, the use of fire prevention systems in trucks is limited to the conventional extinguisher, being an ineffective equipment against fires, since generally the stored material is not enough to combat fire outbreaks. Even the largest cylinders cannot completely extinguish the fire, because, if the fire starts in the engine, for example, the extinguisher carrier may not be able to raise the cab or the hood of the truck in a timely manner. Therefore, it is possible that significant losses will occur to vehicle owners, such as the damage to the paintwork and the electrical part of the truck, loss of load that may be ignited if the fire spreads and, mainly, the danger of affecting the physical integrity of the vehicles. occupants.

[004] Em relação ao estado da técnica, pode ser citado o registro PI0405460-1 o qual demonstra um sistema de segurança contra incêndio veicular equipado em certos pontos internos do veículo com sensores, sprinklers e um cilindro de ar comprimido, todos acionados manual ou automaticamente. O objetivo é pulverizar espuma sobre as chamas logo no início do eventual incêndio, combatendo até mesmo incêndios de grandes proporções.[004] Regarding the state of the art, record PI0405460-1 can be cited, which demonstrates a vehicle fire safety system equipped in certain internal points of the vehicle with sensors, sprinklers and a compressed air cylinder, all operated manually or automatically. The goal is to spray foam on the flames at the very beginning of the eventual fire, even fighting large fires.

[005] Embora seja teoricamente funcional, o projeto é financeiramente inviável devido ao alto custo dos sprinklers, tornando o equipamento oneroso e depreciável por parte de investidores.[005] Although it is theoretically functional, the project is financially unfeasible due to the high cost of the sprinklers, making the equipment costly and depreciable by investors.

Petição 870170073731, de 29/09/2017, pág. 5/12Petition 870170073731, of 9/29/2017, p. 5/12

2/3 [006] Referente a sistemas remotos ou automáticos para acionar agentes combatentes de incêndios, podem ser citados ainda os registros MU7802354-8, MU8103313-3 e PI9105396-0. Os sistemas requeridos nos registros acima são voltados a veículos de passeio ou utilitários e tem a função de automatizar o extintor convencional transportado o qual vai liberar seu jato diretamente no motor do veículo. No caso do registro MU8103313-3, este pode direcionar o jato da mesma forma ao bagageiro do veículo.2/3 [006] Regarding remote or automatic systems to activate fire fighting agents, the records MU7802354-8, MU8103313-3 and PI9105396-0 can also be mentioned. The systems required in the records above are aimed at passenger or utility vehicles and have the function of automating the transported conventional extinguisher which will release its jet directly into the vehicle's engine. In the case of register MU8103313-3, this can direct the jet in the same way to the luggage compartment of the vehicle.

[007] A deficiência encontrada nos três modelos apresentados consiste na limitação conferida ao extintor, pois os extintores demonstrados seguem o padrão convencional voltado a veículos, sendo sua carga insuficiente dependendo da dimensão do fogo.[007] The deficiency found in the three models presented consists of the limitation given to the extinguisher, since the extinguishers shown follow the conventional standard aimed at vehicles, with an insufficient load depending on the size of the fire.

[008] O principal objetivo desta invenção é fornecer um sistema antiincêndio para cabine de caminhões capaz de eliminar ou reduzir drasticamente o risco de incêndio causado por qualquer tipo de incidente produzido. Um outro objetivo da invenção é fornecer um equipamento seletivo contra incêndios, instalado em locais estratégicos do caminhão, a fim de evitar avarias no veículo e na saúde dos ocupantes.[008] The main objective of this invention is to provide an anti-fire system for the truck cabin capable of eliminating or drastically reducing the risk of fire caused by any type of incident produced. Another objective of the invention is to provide selective fire-fighting equipment, installed in strategic locations on the truck, in order to prevent damage to the vehicle and the health of the occupants.

[009] Para maior clareza, a descrição que se segue busca destacar a proposta em nível de seu princípio, sem limitar-se aos desenhos ou modelos dos componentes, tendo como referência a seguinte ilustração abaixo listada:[009] For clarity, the description that follows seeks to highlight the proposal at the level of its principle, without being limited to the designs of the components, having as reference the following illustration listed below:

[010] Figura 1, desenho esquemático representando o sistema anti-incêndio voltado a veículos pesados;[010] Figure 1, schematic drawing representing the fire protection system for heavy vehicles;

[011] Conforme a figura 1, em linhas gerais, o sistema anti-incêndio voltado a veículos pesados (1) é composto por pequenas bolsas de auto fusão (2) contendo pó químico extintor de incêndio em seus interiores, permanecendo essas bolsas fixadas por fita adesiva ou qualquer outro meio de fixação compatível em pontos estratégicos do veículo, seja próximo do tanque de combustível (3), acima do motor (4), na parte interna da cabine (5) ou até mesmo próximo da bateria (6).[011] As shown in figure 1, in general, the fire-fighting system for heavy vehicles (1) consists of small self-fusing bags (2) containing fire extinguishing chemical powder inside, these bags remaining fixed by adhesive tape or any other means of fixation compatible at strategic points of the vehicle, either close to the fuel tank (3), above the engine (4), inside the cab (5) or even close to the battery (6).

Petição 870170073731, de 29/09/2017, pág. 6/12Petition 870170073731, of 9/29/2017, p. 6/12

3/3 [012] Estas bolsas (2), juntamente com uma chave de descarga de ar (8), estão atreladas ao sistema de ar (7) do veículo por tubulações, sendo a referida chave de descarga de ar (8) responsável por liberar o ar perante seu acionamento manual no painel do veículo ou por força de impacto em algum ponto da área frontal ou em qualquer uma das laterais do veículo.3/3 [012] These bags (2), together with an air discharge switch (8), are linked to the vehicle's air system (7) by pipes, the said air discharge switch (8) being responsible for by releasing air before its manual activation on the vehicle's dashboard or by force of impact somewhere in the front area or on either side of the vehicle.

[013] Caso ocorra algum tipo de incidente onde haja o aparecimento de fogo na cabine ou em outro ponto assegurado pelo sistema, a chave de descarga de ar (8), ao ser acionada manualmente ou por algum tipo de impacto, libera instintivamente o ar armazenado no cilindro pertencente ao sistema de ar (7), fazendo assim com que as bolsas (2) sejam infladas até estas estourarem, ocorrendo a disseminação do pó químico nas partes afetadas pelo fogo.[013] In the event of any type of incident where there is the appearance of fire in the cabin or at another point ensured by the system, the air discharge switch (8), when manually activated or by some type of impact, instinctively releases the air stored in the cylinder belonging to the air system (7), thus causing the bags (2) to be inflated until they burst, causing the spread of chemical powder in the parts affected by the fire.

[014] A principal vantagem do sistema em questão está no fato de apresentar uma disposição simplificada, pois a chave de descarga (8) atua de maneira direta frente ao cilindro de ar e às bolsas, dispensando o emprego de circuitos elétricos ou eletrônicos no sistema. Além disso, o uso de cilindros de pó químico e cilindros de ar expelente (dióxido de carbono ou nitrogênio) não são necessários, pois o ar utilizado para realizar o enchimento das bolsas parte do próprio sistema pneumático pertencente ao veículo.[014] The main advantage of the system in question is the fact that it has a simplified arrangement, since the discharge switch (8) acts directly in front of the air cylinder and the bags, eliminating the use of electrical or electronic circuits in the system . In addition, the use of dry powder cylinders and expelling air cylinders (carbon dioxide or nitrogen) are not necessary, as the air used to fill the bags is part of the vehicle's own pneumatic system.

[015] Embora a invenção tenha sido descrita conforme suas formas de realização preferidas, é óbvio que as modificações e mudanças podem ser realizadas sem afastar a essência da invenção. Consequentemente, o âmbito desta invenção deve ser limitado pelas reivindicações anexas.[015] Although the invention has been described according to its preferred embodiments, it is obvious that modifications and changes can be made without departing from the essence of the invention. Consequently, the scope of this invention should be limited by the appended claims.

Petição 870170073731, de 29/09/2017, pág. 7/12Petition 870170073731, of 9/29/2017, p. 7/12

Claims

1- FIRE-FIGHTING SYSTEM FOR HEAVY VEHICLES, CHARACTERIZED by the fact that the anti-fire system in question (1) consists of small self-fusing bags (2) containing fire extinguishing chemical powder inside, these bags remaining fixed in points strategic of the vehicle, such as near the fuel tank (3), above the engine (4), inside the cab (5) or close to the battery (6);

2- FIRE-FIGHTING SYSTEM FOR HEAVY VEHICLES, according to claim 1, CHARACTERIZED by the system having an air discharge switch (8) which, when activated manually or by impact, instinctively releases the air stored in the cylinder belonging to the air system (7) for said bags (2), the bags (2) and the air discharge switch (8) being linked to the vehicle's air system (7) by pipes.