BR102017014062B1

BR102017014062B1 - ROLLING ELEMENT BEARING UNIT FOR WHEEL BEARING ASSEMBLY AND WHEEL BEARING ASSEMBLY OF A VEHICLE

Info

Publication number: BR102017014062B1
Application number: BR102017014062-8A
Authority: BR
Inventors: Ludwig Edelmann; Matthias Schuler
Original assignee: Aktiebolaget Skf
Priority date: 2016-06-29
Filing date: 2017-06-28
Publication date: 2023-05-23

Abstract

O presente pedido se refere a uma unidade de rolamento de elemento rolante (1), em particular para um conjunto de rolamento de roda (100) de um veículo, incluindo um rolamento de elemento rolante (4) que inclui um anel externo de rolamento (6) e um anel interno de rolamento (8) que definem um interior de rolamento (10) entre eles, em que elementos rolantes (12) estão dispostos, e em que o anel interno do rolamento (8) inclui uma superfície de anel interno do rolamento (26) faceando o interior do rolamento (10), e delimitando axialmente superfícies de extremidade (40), e incluindo um primeiro conjunto de selo (16) o qual é fixado no anel externo do rolamento (6) através de um elemento retentor (20) e comportando um elemento de selo (46) que desliza contra a superfície do anel interno de rolamento (26) ou uma camisa de deslizamento suportada pelo anel interno do rolamento (8), o qual sela o interior do rolamento (10), em que o elemento retentor (20) é configurando como um elemento de placa metálica inclinado que inclui uma perna anular (22) que se estende axialmente e um flange anular (24) que se estende radialmente de maneira interna, em que o flange (24) que se estende na direção radial se estende sobre a superfície do anel interno do rolamento (26), assim como um conjunto de rolamento (...).The present application relates to a rolling element bearing unit (1), in particular for a wheel bearing assembly (100) of a vehicle, including a rolling element bearing (4) which includes an outer bearing ring ( 6) and a bearing inner ring (8) defining a bearing interior (10) therebetween, in which rolling elements (12) are disposed, and in which the bearing inner ring (8) includes an inner ring surface of the bearing (26) facing the inside of the bearing (10), and axially delimiting end surfaces (40), and including a first seal assembly (16) which is fixed to the outer ring of the bearing (6) through an element retainer (20) and comprising a sealing element (46) that slides against the surface of the bearing inner ring (26) or a sliding sleeve supported by the bearing inner ring (8), which seals the inside of the bearing (10 ), wherein the retainer element (20) is configured as an inclined metal plate element that includes an axially extending annular leg (22) and an annular flange (24) that extends radially inwardly, wherein the flange (24) extending in the radial direction extends over the inner ring surface of the bearing (26), just like a bearing assembly (...).

Description

[0001] A presente invenção se refere a uma unidade de rolamento de elemento rolante, em particular para um conjunto de rolamento de roda de um veículo, de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1 assim como um conjunto de rolamento de roda incluindo tal unidade de rolamento de elemento rolante.[0001] The present invention relates to a rolling element bearing unit, in particular to a vehicle wheel bearing assembly, according to the preamble of claim 1, as well as a wheel bearing assembly including such a bearing unit. rolling element bearing.

[0002] Conjuntos de rolamento de roda, em particular para veículos comerciais, usualmente incluem dois rolamentos de elemento rolante adjacentes de maneira axial, cada qual incluindo um anel externo de rolamento e cada qual incluindo um anel interno de rolamento, entre os quais os elementos rolantes estão dispostos. Durante instalação no rolamento de roda, os anéis internos de rolamento incluindo o conjunto de rolamento e os anéis externos de rolamento são montados e lubrificados de maneira separada. Com intuito de fornecer uma instalação simplificada com tal conjunto de rolamento de roda, também é reconhecida a importância de fornecer os rolamentos de elemento rolante como unidades de rolamento pré-montadas. Entretanto, esta situação se torna problemática pelo fato de que os anéis de rolamento necessitam ser fixados durante seu transporte com intuito de evitar que o respectivo anel de rolamento seja ejetado do rolamento de elemento rolante ou, geralmente, para evitar que o rolamento de elemento rolante se afaste.[0002] Wheel bearing assemblies, in particular for commercial vehicles, usually include two axially adjacent rolling element bearings, each including an outer bearing ring and each including an inner bearing ring, between which the elements rollers are arranged. During installation on the wheel bearing, the inner bearing rings including the bearing assembly and the outer bearing rings are mounted and lubricated separately. In order to provide a simplified installation with such a wheel bearing assembly, the importance of supplying the rolling element bearings as pre-assembled bearing units is also recognized. However, this situation becomes problematic due to the fact that the bearing rings need to be secured during transport in order to prevent the respective bearing ring from being ejected from the rolling element bearing or, generally, to prevent the rolling element bearing from go away.

[0003] É conhecido do estado da técnica, por exemplo, o fornecimento de um elemento retentor que fixe os anéis de rolamento da unidade de rolamento pré- montada durante seu transporte. Entretanto, são conhecidas as desvantagens de, previamente à instalação da unidade de rolamento de elemento rolante no rolamento da roda, o elemento retentor necessitar ser removido novamente, tendo como resultado o aumento do tempo gasto e o aumento dos custos de fabricação.[0003] It is known from the state of the art, for example, the provision of a retainer element that fixes the bearing rings of the pre-assembled bearing unit during transport. However, the disadvantages are known that, prior to the installation of the rolling element bearing unit in the wheel bearing, the retaining element needs to be removed again, with the result of increased time spent and increased manufacturing costs.

[0004] Adicionalmente, o elemento retentor não pode se proteger contra um ingresso de sujeira, tendo como resultado o fato de que a sujeira pode entrar no rolamento de elemento rolante durante seu transporte ou instalação. Isto é problemático, também, pelo fato de que, mesmo com tais rolamentos pré-montados um engraxamento do rolamento necessita ser feito durante sua instalação, já que, embora os elementos retentores mantenham os anéis de rolamento em suas posições pré-determinadas, eles não garantem que o lubrificante permaneça no rolamento. Por conta disso, é possível, assim, que o rolamento seja lubrificado com um lubrificante “incorreto” durante a instalação, o que reduz a vida útil do rolamento.[0004] Additionally, the retaining element cannot protect against an ingress of dirt, with the result that dirt can get into the rolling element bearing during its transportation or installation. This is problematic, too, because even with such pre-mounted bearings a greasing of the bearing needs to be done during installation, as although the retaining elements keep the bearing rings in their predetermined positions, they do not ensure that lubricant remains in the bearing. Because of this, it is therefore possible for the bearing to be lubricated with an “incorrect” lubricant during installation, which reduces the service life of the bearing.

[0005] É, portanto, um objetivo da presente invenção fornecer uma unidade de rolamento de elemento rolante para um rolamento de roda em que os anéis de rolamento estejam fixos durante o transporte, eles posuem uma função de retenção de lubrificante, e estes podem ser instalados no rolamento de roda de maneira rápida e simples.[0005] It is therefore an object of the present invention to provide a rolling element bearing unit for a wheel bearing in which the bearing rings are fixed during transport, they have a lubricant retention function, and these can be installed on the wheel bearing quickly and easily.

[0006] Este objetivo é alcançado através de uma unidade de rolamento de elemento rolante de acordo com a reivindicação 1 e através de um conjunto de rolamento de roda de acordo com a reivindicação 10.[0006] This objective is achieved through a rolling element bearing unit according to claim 1 and through a wheel bearing assembly according to claim 10.

[0007] A unidade de rolamento de elemento rolante a seguir, em particular para um conjunto de rolamento de roda de um veículo, é apresentada incluindo um rolamento de elemento rolante que inclui um anel externo de rolamento e um anel interno de rolamento que define um interior de rolamento entre eles, no qual os elementos de rolamento estão dispostos. O anel interno de rolamento inclui, ainda, uma superfície de anel interno de rolamento faceando o interior do rolamento e delimitando axialmente superfícies de extremidade. Além disso, a unidade de rolamento de elemento rolante compreende um primeiro conjunto de selo que está fixo ao anel externo de rolamento através de um elemento retentor e comporta um elemento de selo que desliza contra a superfície de anel interno de rolamento ou uma camisa de deslizamento suportada pelo anel interno e que sela o interior do rolamento.[0007] The following rolling element bearing unit, in particular for a vehicle wheel bearing assembly, is shown including a rolling element bearing that includes an outer bearing ring and an inner bearing ring that defines a bearing interior between them, in which the rolling elements are arranged. The bearing inner ring further includes a bearing inner ring surface facing the inside of the bearing and axially bounding end surfaces. Furthermore, the rolling element bearing unit comprises a first seal assembly which is attached to the outer bearing ring via a retaining element and comprises a seal element which slides against the inner bearing ring surface or a sliding liner. supported by the inner ring and which seals the inside of the bearing.

[0008] Com intuito de fixar a unidade de rolamento de elemento rolante contra afastamento sem uma proteção de transporte tendo que ser removida previamente à instalação, é proposta a configuração do elemento retentor como uma placa inclinada que inclui uma perna anular que se estende axialmente e um flange anular que se estende radialmente de maneira interna sobre a superfície de anel interno do rolamento. O flange que se estende radialmente de maneira interna suporta, assim, o anel externo de rolamento no anel interno de rolamento e evita que o conjunto de rolamento de elemento rolante seja dispersado. O elemento retentor garante, simultaneamente, prevenção contra penetração de sujeira grosseira dentro do rolamento durante o transporte, instalação e operação.[0008] In order to secure the rolling element bearing unit against drifting without a transport guard having to be removed prior to installation, it is proposed to configure the retainer element as an inclined plate that includes an annular leg that extends axially and an annular flange extending radially inwardly over the inner ring surface of the bearing. The radially inwardly extending flange thus supports the outer bearing ring on the inner bearing ring and prevents the rolling element bearing assembly from scattering. The retaining element simultaneously ensures prevention against penetration of coarse dirt into the bearing during transport, installation and operation.

[0009] De acordo com uma modalidade exemplificativa preferida, o anel interno de rolamento inclui, ainda, um apoio na superfície de extremidade associada ao conjunto de selo, no qual o apoio do flange que se estende radialmente de maneira interna é concebido. Uma proteção para transporte, a qual economiza o máximo possível de espaço na direção axial pode, portanto, ser fornecida.[0009] According to a preferred exemplary embodiment, the bearing inner ring further includes a support on the end surface associated with the seal assembly, in which the support of the radially internally extending flange is designed. A transport guard, which saves as much space as possible in the axial direction, can therefore be provided.

[0010] Nesta modalidade, o apoio inclui, preferencialmente, uma superfície de apoio que se estende radialmente e uma superfície de apoio que se estende axialmente, em que o flange que se estende radialmente de maneira interna está disposto de forma espaçada com relação às superfícies de apoio e forma um selo de lacuna. Este selo de lacuna garante uma proteção particularmente boa contra contaminação por sujeira grosseira. Uma operação livre de atrito do rolamento de elemento rolante pode ser, desta forma, simultaneamente garantida.[0010] In this embodiment, the support preferably includes a radially extending support surface and an axially extending support surface, wherein the radially inwardly extending flange is spaced apart from the surfaces of support and forms a gap seal. This gap seal guarantees particularly good protection against contamination by gross dirt. A friction-free operation of the rolling element bearing can thus be simultaneously ensured.

[0011] Além disso, é vantajoso se o apoio é formado através de uma camisa de deslizamento empurrada no anel interno de rolamento, em que, preferencialmente, a superfície de apoio que se estende axialmente é formada através da superfície de anel interno de rolamento e a superfície de apoio que se estende radialmente por uma superfície de extremidade da camisa de deslizamento. Um processamento adicional do anel interno do rolamento é, dessa maneira, omitido. Adicionalmente, rolamentos de elementos rolantes existentes podem, também, ser equipados com os conjuntos de selo. Camisas de deslizamento possuem a vantagem adicional de que estas possuem superfícies particularmente lisas que tornam possível um acoplamento livre de desgastes das bordas de selo, fazendo com que a vida útil dos rolamentos possa ser aumentada.[0011] Furthermore, it is advantageous if the bearing is formed through a sliding sleeve pushed into the bearing inner ring, wherein, preferably, the axially extending bearing surface is formed through the bearing inner ring surface and the bearing surface extending radially across an end surface of the sliding sleeve. Further processing of the bearing inner ring is thus omitted. Additionally, existing rolling element bearings can also be fitted with seal sets. Sliding liners have the additional advantage that they have particularly smooth surfaces which make wear-free coupling of the sealing edges possible, whereby the service life of the bearings can be increased.

[0012] De acordo com uma vantagem adicional da modalidade exemplificativa, a superfície de extremidade do anel interno do rolamento e uma superfície externa do flange que se estende radialmente de maneira interna são dispostas de forma alinhada uma em relação à outra. Uma instalação do rolamento de elemento rolante em um eixo rígido, é, portanto, também possível.[0012] According to a further advantage of the exemplary embodiment, the end surface of the inner ring of the bearing and an outer surface of the flange extending radially inwardly are arranged aligned with each other. A rolling element bearing installation on a rigid shaft is therefore also possible.

[0013] Uma modalidade exemplificativa adicional mostra uma unidade de rolamento de elemento rolante em que o anel externo de rolamento é axialmente alongado no lado do primeiro conjunto de selo de tal modo que um lado de extremidade do anel externo de rolamento é formado de maneira alinhada com o lado da extremidade do anel interno de rolamento. Uma possibilidade de fixação particularmente boa para o elemento de retenção pode, portanto, ser fornecida.[0013] An additional exemplary embodiment shows a rolling element bearing unit in which the bearing outer ring is axially elongated on the side of the first seal assembly such that an end side of the bearing outer ring is formed in an aligned manner with the bearing inner ring end side. A particularly good attachment possibility for the retaining element can therefore be provided.

[0014] De acordo com uma modalidade vantajosa adicional, o primeiro conjunto de selo inclui um elemento de transporte conectado de maneira rotativa ao elemento retentor, em que o elemento de transporte está conectado ao elemento de selo em uma maneira ligada de maneira material, por exemplo, através de vulcanização e/ou em uma maneira de encaixe por atrito, por exemplo, através de aperto. Nesta modalidade, o elemento de transporte é disposto, preferencialmente, na direção axial dentro do flange que se estende radialmente de maneira interna do elemento retentor. Uma entrada de sujeira ou água do ambiente externo no interior do rolamento pode, portanto, ser evitada de maneira efetiva. Além disso, o elemento de selo pode incluir em pelo menos um bocal de selo que sela com relação ao anel interno de rolamento e/ou uma camisa de deslizamento. Alternativamente ou adicionalmente, o elemento de selo pode incluir um elemento pré-tensionado, por exemplo, um elemento de mola, que garante uma selagem particularmente boa.[0014] According to a further advantageous embodiment, the first seal assembly includes a transport element rotatably connected to the retainer element, wherein the transport element is connected to the seal element in a materially bonded manner, for for example, through vulcanization and/or in a friction fit manner, for example, through clamping. In this embodiment, the transport element is arranged, preferably, in the axial direction inside the flange that extends radially internally of the retaining element. An ingress of dirt or water from the external environment into the interior of the bearing can therefore be effectively prevented. Furthermore, the seal element may include at least one seal mouth that seals with respect to the bearing inner ring and/or a sliding liner. Alternatively or additionally, the sealing element can include a pre-tensioned element, for example a spring element, which guarantees a particularly good sealing.

[0015] De acordo com uma modalidade adicional exemplificativa preferida, a unidade de rolamento de elemento rolante inclui um segundo conjunto de selo que está disposto no lado axial do rolamento de elemento rolante oposto ao primeiro conjunto de selo e sela o interior do rolamento. Uma unidade de rolamento de elemento rotativo pode, portanto, ser fornecida de tal forma a incluir um interior de rolamento selado de um ambiente externo. Tal unidade de rolamento de elemento rolante pode ser fornecida como uma unidade de rolamento pré-montada preenchida previamente com lubrificante, o qual pode ser instalado de forma simples e rápida em um rolamento de roda. Um preenchimento incorreto com lubrificante “incorreto” e/ou uma contaminação devido ao ingresso de agua e/ou sujeira no interior do rolamento é também evitada de forma confiável. Rolamentos de roda podem, portanto, também ser equipados com unidades de rolamento pré-montadas que exigem a instalação separada de unidades de rolamento de elemento rolante individuais.[0015] According to a further preferred exemplary embodiment, the rolling element bearing unit includes a second seal assembly that is disposed on the axial side of the rolling element bearing opposite the first seal assembly and seals the interior of the bearing. A rotary element bearing unit can therefore be provided in such a way as to include a bearing interior sealed from an external environment. Such a rolling element bearing unit can be supplied as a pre-assembled bearing unit pre-filled with lubricant, which can be simply and quickly installed in a wheel bearing. An incorrect filling with “incorrect” lubricant and/or a contamination due to the ingress of water and/or dirt inside the bearing is also reliably prevented. Wheel bearings can therefore also be equipped with pre-assembled bearing units which require the separate installation of individual rolling element bearing units.

[0016] Nesta modalidade, é preferido que se o segundo conjunto de selo está conectado ao anel externo de rolamento de modo que ambos girem juntos e incluam um elemento de selo que desliza contra a superfície de anel interno do rolamento ou uma camisa de deslizamento suportada pelo anel interno do rolamento. Para a fixação ao anel externo de rolamento de modo que o segundo elemento de selo gire junto com o anel externo de rolamento, uma ranhura é particularmente fornecida, preferencialmente no anel externo, no qual a ranhura do segundo conjunto de selo é concebida.[0016] In this embodiment, it is preferred that the second seal assembly is connected to the bearing outer ring so that both rotate together and include a seal element that slides against the bearing inner ring surface or a supported sliding sleeve through the inner ring of the bearing. For attachment to the bearing outer ring so that the second seal element rotates together with the bearing outer ring, a groove is particularly provided, preferably in the outer ring, in which the groove of the second seal assembly is designed.

[0017] Um aspecto adicional da presente invenção se refere a um conjunto de rolamento de roda de um veículo incluindo uma unidade de rolamento de elemento rolante que pode ser configurada conforme descrito acima.[0017] A further aspect of the present invention relates to a vehicle wheel bearing assembly including a rolling element bearing unit which may be configured as described above.

[0018] Vantagens adicionais e modalidades adicionais estão definidas na descrição, nas reivindicações, ou nas figuras. Neste documento, em particular, as combinações das características especificadas na descrição e nas figuras são puramente exemplificativas, de modo que as características podem, também, ser apresentadas de forma individual ou combinadas de outras formas.[0018] Additional advantages and additional embodiments are defined in the description, in the claims, or in the figures. In this document, in particular, the combinations of the features specified in the description and in the figures are purely exemplary, so that the features can also be presented individually or combined in other ways.

[0019] A seguir, a invenção deverá ser descrita em maiores detalhes com referência às modalidades exemplificativas ilustradas nas figuras. Neste documento, as modalidades exemplificativas e as combinações mostradas nas modalidades exemplificativas servem puramente como forma de exemplo e não procuram definir o escopo da invenção O escopo é definido somente através das reivindicações pendentes.[0019] In the following, the invention will be described in greater detail with reference to the exemplary embodiments illustrated in the figures. In this document, the exemplary embodiments and the combinations shown in the exemplary embodiments serve purely by way of example and do not seek to define the scope of the invention. The scope is defined only through the pending claims.

[0020] A figura 1 apresenta uma ilustração transversal esquemática de um conjunto de rolamento de roda incluindo uma unidade de rolamento de elemento rolante inventiva.[0020] Figure 1 shows a schematic cross-sectional illustration of a wheel bearing assembly including an inventive rolling element bearing unit.

[0021] A figura 2 representa uma vista detalhada da unidade de rolamento de elemento rolante mostrada na figura 1; e[0021] Figure 2 represents a detailed view of the rolling element bearing unit shown in Figure 1; It is

[0022] A figura 3 apresenta uma vista detalhada adicional da unidade de rolamento de elemento rolante mostrada na figura 1.[0022] Figure 3 shows an additional detailed view of the rolling element bearing unit shown in figure 1.

[0023] Na descrição a seguir elementos operativos idênticos ou funcionalmente idênticos são indicados através dos mesmos números de referência.[0023] In the following description, identical or functionally identical operating elements are indicated by means of the same reference numerals.

[0024] A figura 1 mostra uma ilustração transversal esquemática através de um conjunto de rolamento de roda 100 para um veículo que está ilustrado seccionalmente e ampliado nas figuras 2 e 3. Neste caso, o conjunto de rolamento de roda mostrado na figura 1 é configurado como um rolamento rolante afunilado de fileira dupla 2, 4, em que os dois rolamentos rolantes afunilados estão dispostos em um arranjo consecutivo de modo a tornar possível uma maior rigidez com relação à forças laterais.[0024] Figure 1 shows a schematic cross-sectional illustration through a wheel bearing assembly 100 for a vehicle that is sectionally illustrated and enlarged in figures 2 and 3. In this case, the wheel bearing assembly shown in figure 1 is configured such as a double row tapered roller bearing 2, 4, in which the two tapered roller bearings are arranged in a back-to-back arrangement so as to make possible greater rigidity with respect to lateral forces.

[0025] Por questões de simplificação, na descrição a seguir o rolamento rolante afunilado 4 é considerado como aquele que carrega os elementos inventivos.[0025] For reasons of simplification, in the following description the tapered rolling bearing 4 is considered as the one that carries the inventive elements.

[0026] O rolamento de elemento rolante 4 mostrado na figura 1 compreende um anel externo de rolamento 6 e um anel interno de rolamento 8 rotativos com relação a eles mesmos, os quais formam, entre eles, um espaço interior de rolamento 10 onde os elementos de rolamento 12 estão dispostos. Opcionalmente, os elementos de rolamento 12 podem ser concebidos em uma gaiola de rolamento 14. A figura 1 apresenta, ainda, que axialmente adjacente aos elementos de rolamento 12 entre o anel externo de rolamento 6 e o anel interno de rolamento 8 um primeiro conjunto de selo externo 16, o qual está disposto no lado externo do rolamento de roda e um segundo conjunto de selo interno 18 disposto no lado interno do rolamento de roda, no qual conjuntos de selo 16 e 18 selam o rolamento de elemento rolante 4 contra uma entrada de sujeira ou água a partir de um ambiente externo. De forma conjunta, o rolamento de elemento rolante 4 e os conjuntos de selo 16, 18 formam uma unidade de rolamento de elemento rolante 1 que pode ser fornecida como unidade de rolamento de elemento rolante 1 pré-montada e pré-lubrificada e fornecida através de um cubo de roda.[0026] The rolling element bearing 4 shown in figure 1 comprises an outer bearing ring 6 and an inner bearing ring 8 rotating with respect to themselves, which form, between them, an inner bearing space 10 where the elements bearing 12 are arranged. Optionally, the rolling elements 12 can be designed in a bearing cage 14. Figure 1 also shows that axially adjacent to the rolling elements 12 between the outer bearing ring 6 and the inner bearing ring 8 a first set of outer seal 16, which is disposed on the outer side of the wheel bearing, and a second inner seal assembly 18 disposed on the inner side of the wheel bearing, in which seal assemblies 16 and 18 seal the rolling element bearing 4 against entry of dirt or water from an external environment. Together, the rolling element bearing 4 and seal assemblies 16, 18 form a rolling element bearing unit 1 which can be supplied as a pre-assembled and pre-lubricated rolling element bearing unit 1 and supplied via a wheel hub.

[0027] Entretanto, com intuito de conceber a unidade de rolamento de elemento rolante 1 como uma unidade pré-montada, é necessário ter, não só um bom selo contra o ingresso de sujeira ou uma descarga de lubrificante, mas também é necessária a proteção contra afastamento. Especialmente, com relação ao formato rotativo ilustrado na figura 1, sem alguns mecanismos de proteção, os rolamentos de elemento rolante 2, 4 poderiam facilmente se afastar em direção ao interior do rolamento de roda.[0027] However, in order to design the rolling element bearing unit 1 as a pre-assembled unit, it is necessary to have not only a good seal against the ingress of dirt or a discharge of lubricant, but protection is also required against removal. Especially, regarding the rotary shape illustrated in figure 1, without some protection mechanisms, the rolling element bearings 2, 4 could easily move away towards the inside of the wheel bearing.

[0028] Desta forma, o primeiro conjunto de selo 16 não é configurado como no estado da técnica, mas, ao invés disso, inclui como pode ser visto, em particular na figura 2, um elemento retentor 20 que protege o anel externo de rolamento 6 contra deslizamento axial. O elemento de retenção 20 é configurado, por si mesmo, como um elemento de placa metálica inclinado incluindo uma seção axial 22 que está fixada ao anel externo de rolamento 6 de tal modo que ambos girem em conjunto, e um flange radial 24 que se estende na direção do anel interno de rolamento 8. Nesta figura, o flange radial 24 se estende, pelo menos parcialmente, até sobre ou atravessa ou passa além de uma superfície de anel interno de rolamento 26.[0028] In this way, the first seal assembly 16 is not configured as in the prior art, but instead includes, as can be seen, in particular in figure 2, a retainer element 20 that protects the outer bearing ring 6 against axial sliding. The retaining element 20 is itself configured as an inclined metal plate element including an axial section 22 which is attached to the bearing outer ring 6 such that both pivot together, and a radial flange 24 which extends towards the bearing inner ring 8. In this figure, the radial flange 24 extends, at least partially, to over or through or past a bearing inner ring surface 26.

[0029] Com intuito de tornar possível um recebimento e suporte, particularmente bom, do flange radial 24 no anel interno de rolamento 8, um apoio 28 é formado no anel interno de rolamento que inclui uma superfície de apoio que se estende radialmente 30 e uma superfície de apoio que se estende axialmente 32. Este apoio pode ser formado de maneira integral com o anel interno de rolamento 8, entretanto, também é possível que o apoio 28 seja formado através de uma camisa de deslizamento montada no anel interno de rolamento 8. Nesta figura o flange radial 24 é suportado na superfície de apoio radial 30 e serve como proteção para o transporte e instalação contra um afastamento do rolamento de elemento rolante 4.[0029] In order to make possible a particularly good reception and support of the radial flange 24 on the bearing inner ring 8, a bearing 28 is formed on the bearing inner ring which includes a radially extending bearing surface 30 and a Axially extending bearing surface 32. This bearing can be integrally formed with the bearing inner ring 8, however, it is also possible for the bearing 28 to be formed through a sliding sleeve mounted on the bearing inner ring 8. In this figure, the radial flange 24 is supported on the radial bearing surface 30 and serves as a protection for transport and installation against displacement of the rolling element bearing 4.

[0030] Adicionalmente, pode ser visualizado através da figura 2 que uma lacuna permanece entre o flange radial 24 e a superfície de apoio radial 30, e uma lacuna permanece entre o flange radial 24 e a superfície de apoio axial 32. Estas lacunas 34, 36 tornam possível um movimento livre de atrito do elemento retentor 20 com relação ao anel interno de rolamento 8. Simultaneamente, um selo de lacuna é formado, o que proporciona uma selagem adicional contra a entrada de sujeira.[0030] Additionally, it can be seen from figure 2 that a gap remains between the radial flange 24 and the radial bearing surface 30, and a gap remains between the radial flange 24 and the axial bearing surface 32. These gaps 34, 36 make possible a friction-free movement of the retaining element 20 with respect to the bearing inner ring 8. Simultaneously, a gap seal is formed, which provides an additional seal against the ingress of dirt.

[0031] A figura 2 mostra, também, que o anel externo de rolamento 6 é ampliado axialmente de uma tal maneira que uma superfície de extremidade 38 do anel externo de rolamento 6 esteja alinhada com uma superfície de extremidade 40 do anel interno do rolamento 8. Adicionalmente, o apoio 28 no anel interno de rolamento 8 permite que a superfície externa radial 42 do elemento retentor 20 esteja alinhado com a superfície de extremidade 40 do anel interno de rolamento 8 ou com a superfície de extremidade 38 do anel externo de rolamento 6. O rolamento de elemento rolante 4 pode, portanto, ser concebido de uma maneira livre de problemas mesmo em eixos rígidos incluindo um apoio de eixo rígido, sem necessidade do elemento retentor 20 ter que ser removido para instalação ou que o comprimento axial total do rolamento necessite ser ajustado.[0031] Figure 2 also shows that the bearing outer ring 6 is axially enlarged in such a way that an end surface 38 of the bearing outer ring 6 is aligned with an end surface 40 of the bearing inner ring 8 Additionally, the bearing 28 on the inner bearing ring 8 allows the radial outer surface 42 of the retainer element 20 to be aligned with the end surface 40 of the inner bearing ring 8 or with the end surface 38 of the outer bearing ring 6 The rolling element bearing 4 can therefore be designed in a problem-free manner even on rigid shafts including a rigid shaft support, without the need for the retaining element 20 to be removed for installation or for the total axial length of the bearing to needs to be adjusted.

[0032] O elemento retentor 20 comporta o primeiro conjunto de selo real 16 que compreende um elemento de transporte 44 incluindo um elemento de selo fixado ao mesmo de uma maneira ligada de forma material, por exemplo, através de vulcanização, ou de uma maneira de encaixe por atrito, por exemplo, através de aperto. Em um lado faceando o interior de rolamento 10, o elemento de selo 46 se estende ao longo do elemento de transporte 44 radialmente a partir do anel externo de rolamento 6 até o anel interno de rolamento 8 e inclui pelo menos um bocal de selo 50, pré-carregado opcionalmente através de um elemento de mola 48, que desliza contra o anel interno de rolamento 8 e que sela o interior de rolamento 10. De maneira óbvia, todos os outros elementos de selagem conhecidos do estado da técnica são aplicáveis ao conjunto de selo 16.[0032] The retainer element 20 comprises the first real seal assembly 16 comprising a transport element 44 including a seal element fixed thereto in a materially bonded manner, for example by means of vulcanization, or in a manner of friction fit, e.g. through squeezing. On one side facing the bearing interior 10, the seal element 46 extends along the conveyor element 44 radially from the bearing outer ring 6 to the bearing inner ring 8 and includes at least one seal mouth 50, optionally preloaded through a spring element 48, which slides against the bearing inner ring 8 and which seals the bearing interior 10. Obviously, all other sealing elements known from the state of the art are applicable to the set of seal 16.

[0033] Com intuito de selar o rolamento de elemento rolante 4 não somente no lado externo de rolamento de roda, mas também no lado interno de rolamento de roda, conforme mostrado na figura 1 a qual mostra o segundo conjunto de selo 18, o qual é ilustrado de forma amplificada na figura 3, é concebido no lado interno do rolamento de roda. O segundo conjunto de selo 18 é, também, fixado ao anel externo de rolamento 6 essencialmente de tal modo que ambos girem juntos e inclui um disco de anel de selo 52 que se estende radialmente que suporta internamente na direção radial um bocal de selo 54 que desliza contra o anel interno de rolamento 8. Radialmente e de maneira externa, o disco de anel de selo 52 é recebido em uma ranhura 56 fornecida no anel externo de rolamento 6. Obviamente, este conjunto de selo pode, também ser formado por qualquer outro tipo de selo conhecido pelo estado da técnica.[0033] In order to seal the rolling element bearing 4 not only on the outer side of the wheel bearing, but also on the inner side of the wheel bearing, as shown in figure 1 which shows the second set of seal 18, which is illustrated in an enlarged form in figure 3, is designed on the inner side of the wheel bearing. The second seal assembly 18 is also attached to the bearing outer ring 6 essentially such that they both pivot together and includes a radially extending seal ring disc 52 which internally supports in the radial direction a seal mouth 54 which slides against the bearing inner ring 8. Radially and externally, the seal ring disk 52 is received in a groove 56 provided in the bearing outer ring 6. Obviously, this seal assembly can also be formed by any other type of seal known by the state of the art.

[0034] O interior do rolamento de elemento rolante é protegido, vantajosamente, através de conjuntos de selo 16, 18 dispostos em ambos os lados dos elementos rolantes durante todo o tempo, mesmo durante instalação e durante transporte, agindo contra a entrada de sujeira ou água ou uma descarga de lubrificante. Simultaneamente o elemento retentor adicional protege os anéis de rolamento contra afastamento ou separação axial com relação de um com o outro de tal modo que é fornecida uma proteção para uma instalação e transporte, o elemento retentor adicional pode ser mantido no rolamento inclusive estando montado. Lista numérica de referência[0034] The inside of the rolling element bearing is advantageously protected through seal sets 16, 18 arranged on both sides of the rolling elements at all times, even during installation and during transport, acting against the entry of dirt or water or a lubricant discharge. At the same time the additional retaining element protects the bearing rings against drifting or axial separation in relation to each other in such a way that protection is provided for an installation and transport, the additional retaining element can be retained in the bearing even when mounted. Reference numerical list

[0035] 100 Conjunto de rolamento de roda[0035] 100 Wheel bearing assembly

[0036] 1 Unidade de rolamento de elemento rolante[0036] 1 Rolling element bearing unit

[0037] 2, 4 Rolamento de elemento rolante[0037] 2, 4 Rolling element bearing

[0038] 6 Anel externo de rolamento[0038] 6 Outer bearing ring

[0039] 8 Anel interno de rolamento[0039] 8 Bearing inner ring

[0040] 10 Interior de rolamento[0040] 10 Bearing interior

[0041] 12 Elementos rolantes[0041] 12 Rolling Elements

[0042] 14 Gaiola de rolamento de elemento rolante[0042] 14 Rolling element bearing cage

[0043] 16 Primeiro conjunto de selo[0043] 16 First seal set

[0044] 18 Segundo conjunto de selo[0044] 18 Second set of seal

[0045] 20 Elemento retentor[0045] 20 Retainer element

[0046] 22 Seção axial[0046] 22 Axial section

[0047] 24 Flange radial[0047] 24 Radial flange

[0048] 26 Superfície de anel interno de rolamento[0048] 26 Bearing inner ring surface

[0049] 28 Apoio[0049] 28 Support

[0050] 30 Superfície de apoio radial[0050] 30 Radial support surface

[0051] 32 Superfície de apoio axial[0051] 32 Axial support surface

[0052] 34; 36 Lacuna[0052] 34; 36 Gap

[0053] 38; 40 Superfície de extremidade de anel de rolamento[0053] 38; 40 Bearing ring end surface

[0054] 42 Superfície externa radial de elemento retentor[0054] 42 Radial outer surface of retaining element

[0055] 44 Elemento de transporte[0055] 44 Transport element

[0056] 46 Elemento de selo[0056] 46 Seal element

[0057] 48 Bocal de selo[0057] 48 Seal nozzle

[0058] 50 Elemento de mola[0058] 50 Spring element

[0059] 52 Disco de anel de selo[0059] 52 Seal ring disk

[0060] 54 Bocal de selo[0060] 54 Seal nozzle

[0061] 56 Ranhura[0061] 56 Groove

Claims

1. Rolling element bearing unit (1), in particular for a wheel bearing assembly (100) of a vehicle, comprising: - a rolling element bearing (4) including an outer bearing ring (6) and a bearing inner ring (8) defining a bearing interior (10) therebetween in which the rolling elements (12) are disposed, and wherein the bearing inner ring (8) includes an inner ring surface (26) ) bearing facing the bearing interior (10), and axially delimiting end surfaces (40), and including: - a first seal assembly (16) which is fixed to the bearing outer ring (6) through a retainer element (20) and comprising a sealing element (46) that slides against the inner ring surface of the bearing (26) or a sliding sleeve supported by the inner bearing ring (8), which seals the inside of the bearing (10) ), characterized in that: the retaining element (20) is configured as an inclined metal plate element that includes an axially extending annular leg (22) and an annular flange (24) that extends radially inwardly, wherein the radially inwardly extending flange (24) extends over the inner ring surface (26) of the bearing; and wherein the bearing (28) is formed by a sliding sleeve pushed towards the bearing inner ring (8), wherein preferably the axially extending bearing surface (32) is formed by the inner ring surface (26) of the bearing and the radially extending bearing surface (30) is formed by an end surface of the sliding sleeve.

2. Rolling element bearing unit (1), according to claim 1, characterized in that the bearing inner ring (8) includes a support (28) on the end surface (40) associated with the first set seal (16), on whose support (28) the radially inwardly extending flange (24) is formed.

3. Rolling element bearing unit (1), according to claim 2, characterized in that the support (28) includes a support surface (30) that extends radially and a support surface (32) that extends extends axially, whereby the radially inwardly extending flange (24) is spaced apart from the bearing surfaces (30, 32) and forms a gap seal.

4. Rolling element bearing unit (1), according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the end surface (40) of the bearing inner ring (8) and an outer surface (42) of the radially inwardly extending flange (24) are arranged in line with each other.

5. Rolling element bearing unit (1), according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the outer ring of the bearing (6) is axially elongated on the side of the first seal assembly (16) of such that one end side (38) of the outer ring of the bearing (6) is configured flush with the end side (40) of the inner ring of the bearing (40).

6. Rolling element bearing unit (1), according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the first seal assembly (16) includes a transport element (44) connected to the retainer element (20 ) in such a way that both rotate together, whereby the transport element (44) is connected to the seal element (46) in a materially bonded manner and/or through friction fit, whereby the transport element (44 ) is preferably arranged axially within the flange (24) which extends radially inwardly of the retainer element (20).

7. Rolling element bearing unit (1), according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the rolling element bearing unit includes a second seal assembly (18) that is arranged on the axial side of the rolling element bearing (8) opposite the first seal assembly (16) and which seals the inside of the bearing (10).

8. Rolling element bearing unit (1), according to claim 7, characterized in that the second seal assembly (18) is connected to the outer ring of the bearing (6) essentially in such a way that they rotate in assembly and include a seal member (52) that slides against the bearing inner ring surface (26) or a sliding sleeve supported by the bearing inner ring (8).

9. Wheel bearing assembly (100) of a vehicle, characterized in that it includes a rolling element bearing unit (1), as defined in any one of claims 1 to 8.