BR102017008633B1 - TAILGATE FOR MOTOR VEHICLES AND PROCESS FOR MOUNTING A TAILGATE - Google Patents
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Abstract
Uma porta traseira (P) para veículos a motor compreende um painel interno de suporte de carga (1) feito de material plástico compósito, um painel externo superior (2) feito de material plástico colado sobre a porção superior do painel interno de suporte de carga (1) e um painel externo inferior (3) feito de material plástico colado sobre a porção inferior do painel interno de suporte de carga (1). O painel externo superior (2) compreende uma primeira camada feita de material plástico transparente (20) e uma segunda camada feita de material plástico opaco ou de tinta opaca (21). A camada opaca (21) cobre apenas algumas partes da camada transparente (20), de forma tal que o painel externo superior (2) seja transparente em uma porção central (22) do mesmo que se sobrepõe a uma abertura da janela traseira (10) do painel interno de suporte de carga (1) e nas porções periféricas (23) que devem funcionar como elementos transparentes para dois conjunto de luzes laterais (24) e para um terceiro conjunto de luzes superior (25). Os conjuntos de luzes (24, 25) são sem um elemento transparente frontal e estão conectados a um lado traseiro do painel externo superior (2). As partes periféricas transparentes (23) do painel externo superior (2) constituem os elementos transparentes frontais dos conjuntos de luzes (24, 25).A tailgate (P) for motor vehicles comprises an inner load-bearing panel (1) made of composite plastic material, an upper outer panel (2) made of plastic material glued over the upper portion of the inner load-bearing panel (1) and a lower outer panel (3) made of plastic material glued over the lower portion of the inner load-bearing panel (1). The upper outer panel (2) comprises a first layer made of transparent plastic material (20) and a second layer made of opaque plastic material or opaque paint (21). The opaque layer (21) covers only some parts of the transparent layer (20), such that the upper outer panel (2) is transparent in a central portion (22) thereof that overlaps a rear window opening (10 ) of the internal load-bearing panel (1) and in the peripheral portions (23) which must function as transparent elements for two sets of side lights (24) and for a third set of upper lights (25). The light assemblies (24, 25) are without a front transparent element and are connected to a rear side of the upper outer panel (2). The transparent peripheral parts (23) of the upper external panel (2) constitute the front transparent elements of the light assemblies (24, 25).
Description
[0001] A presente invenção refere-se a partes de carroceria de veículos a motor e, em particular, a uma porta traseira para veículos a motor feita por componentes feitos de material plástico.[0001] The present invention relates to body parts of motor vehicles and, in particular, to a rear door for motor vehicles made by components made of plastic material.
[0002] Já são conhecidas portas traseira de veículos a motor que compreendem um painel feito de material plástico que inclui pelo menos uma porção transparente (vide, por exemplo, documentos US 20130280452 A1, US 7273304 B2 e EP 2384917 A1). As portas traseira deste tipo apresentam a vantagem de serem mais leves do que as portas de traseira convencionais que têm uma estrutura de suporte de carga feita de chapa metálica e uma janela traseira feita de vidro.[0002] Rear doors of motor vehicles are already known to comprise a panel made of plastic material that includes at least one transparent portion (see, for example, documents US 20130280452 A1, US 7273304 B2 and EP 2384917 A1). Rear doors of this type have the advantage of being lighter than conventional rear doors which have a load-bearing structure made of sheet metal and a rear window made of glass.
[0003] A maior dificuldade na produção de uma porta traseira feita de material plástico, sem, consequentemente, recorrer ao uso, em quantidades consideráveis, de chapas de metal e vidro, é assegurar as características necessárias de resistência e rigidez para a porta traseira e, ao mesmo tempo, criar uma estrutura que seja adequada para produção em massa e que possa ser obtida com operações simples e de baixo custo.[0003] The greatest difficulty in producing a rear door made of plastic material, without, consequently, resorting to the use, in considerable quantities, of metal and glass sheets, is ensuring the necessary resistance and rigidity characteristics for the rear door and , at the same time, create a structure that is suitable for mass production and that can be achieved with simple, low-cost operations.
[0004] Até agora, os objetivos acima não foram alcançados de uma forma satisfatória, em particular no caso de formatos complexos de porta traseira, o que torna o processo de montagem trabalhoso e caro.[0004] So far, the above objectives have not been achieved in a satisfactory way, in particular in the case of complex tailgate shapes, which makes the assembly process laborious and expensive.
[0005] O objetivo subjacente à presente invenção é produzir uma porta traseira para veículos a motor do tipo citado no início da presente descrição que superará os inconvenientes citados anteriormente do estado da técnica.[0005] The objective underlying the present invention is to produce a rear door for motor vehicles of the type mentioned at the beginning of the present description that will overcome the previously mentioned drawbacks of the prior art.
[0006] Com vista a conseguir o objetivo supracitado, o assunto da invenção é uma porta traseira para veículos a motor que compreende: - um painel interno de suporte de carga feito de material plástico compósito, o qual define uma abertura de janela traseira e tem uma pluralidade de inserções metálicas para conexão de elementos funcionais tais como, por exemplo, uma trava, pelo menos uma mola operada a gás e/ou um acionador elétrico, e um par de dobradiças para articulação da porta traseira à estrutura do veículo a motor, - um painel externo superior feito de material plástico projetado para ser colado sobre a porção superior do dito painel interno de suporte de carga, em que o dito painel externo superior compreende uma primeira camada de material plástico transparente e uma segunda camada de material plástico opaco ou de tinta opaca, em que a dita camada de plástico opaco ou camada de tinta opaca cobre apenas algumas partes da dita camada transparente, de uma forma tal que o dito painel externo superior seja transparente em uma porção central do mesmo que cobre a dita abertura de janela traseira do dito painel interno de suporte de carga e - um painel externo inferior feito de material plástico colado sobre a porção inferior do dito painel interno de suporte de carga e tendo uma porção superior que também está colada a uma porção inferior do dito painel externo superior, de tal forma que a porção superior do dito painel externo inferior esteja colocada entre o dito painel externo superior e o dito painel interno de suporte de carga,[0006] With a view to achieving the aforementioned objective, the subject of the invention is a rear door for motor vehicles comprising: - an internal load-bearing panel made of composite plastic material, which defines a rear window opening and has a plurality of metal inserts for connecting functional elements such as, for example, a latch, at least one gas-operated spring and/or an electric actuator, and a pair of hinges for articulating the rear door to the structure of the motor vehicle, - an upper outer panel made of plastic material designed to be glued onto the upper portion of said load-bearing inner panel, wherein said upper outer panel comprises a first layer of transparent plastic material and a second layer of opaque plastic material or of opaque paint, wherein said opaque plastic layer or opaque paint layer covers only some parts of said transparent layer, in such a way that said upper external panel is transparent in a central portion thereof that covers said opening. rear window of said inner load-bearing panel and - a lower outer panel made of plastic material glued onto the lower portion of said inner load-bearing panel and having an upper portion which is also glued to a lower portion of said outer panel upper, such that the upper portion of said lower outer panel is placed between said upper outer panel and said inner load-bearing panel,
[0007] a dita porta traseira sendo caracterizada pelo fato de que: - o dito painel externo superior é transparente também em suas porções periféricas que devem funcionar como elementos transparentes para dois conjunto de luzes laterais e para um terceiro conjunto de luzes superior, - os ditos conjunto de luzes laterais e o dito conjunto de luzes superior tendo, cada um, um corpo de suporte de carga com pelo menos uma fonte de luz e sem um elemento frontal externo transparente, - o corpo de cada conjunto de luzes sendo conectado a um lado traseiro do dito painel externo superior por uma pluralidade de elementos de fixação montados em e/ou obtidos a partir da superfície interna do painel externo superior, de uma forma tal que as ditas porções periféricas transparentes do painel externo superior constituam os elementos frontais transparentes dos ditos conjuntos de luzes.[0007] said rear door being characterized by the fact that: - said upper external panel is also transparent in its peripheral portions which must function as transparent elements for two sets of side lights and for a third set of upper lights, - the said side light assembly and said upper light assembly each having a load-bearing body with at least one light source and without an external transparent front element, - the body of each light assembly being connected to a rear side of said upper outer panel by a plurality of fasteners mounted on and/or obtained from the inner surface of the upper outer panel, in such a way that said transparent peripheral portions of the upper outer panel constitute the transparent front elements of the said sets of lights.
[0008] Graças às características acima, a porta traseira de acordo com a presente invenção tem uma estrutura leve mas, ao mesmo tempo, suficientemente forte e rígida para suportar as cargas às quais ela está sujeita.[0008] Thanks to the above characteristics, the rear door according to the present invention has a light structure but, at the same time, strong and rigid enough to withstand the loads to which it is subjected.
[0009] Conforme citado acima, a porta traseira é obtida por meio de colagem de três elementos separados: o painel interno de suporte de carga, o painel externo superior e o painel externo inferior. Isto permite formatos mais complexos de porta traseira (úteis para caracterização do estilo do veículo a motor), com um processo de montagem economicamente vantajoso.[0009] As mentioned above, the rear door is obtained by gluing three separate elements: the internal load-bearing panel, the upper external panel and the lower external panel. This allows for more complex tailgate shapes (useful for characterizing the style of the motor vehicle), with an economically advantageous assembly process.
[0010] A porta traseira de acordo com a presente invenção é, além disso, caracterizada pelo fato de que o painel externo superior ter um furo para passagem de um pino do corpo do limpador para-brisas traseiro e pelo fato de que a superfície interna do painel externo superior ter uma borda anular projetada, a qual envolve o furo supracitado de uma forma tal a prevenir, durante pintura da superfície interna, que a tinta possivelmente pingue através do furo e alcance a superfície externa da porção superior, dando origem a defeitos na superfície.[0010] The rear door according to the present invention is, furthermore, characterized by the fact that the upper outer panel has a hole for the passage of a pin of the rear windscreen wiper body and by the fact that the inner surface of the upper outer panel having a projected annular edge, which surrounds the aforementioned hole in such a way as to prevent, during painting of the inner surface, paint possibly dripping through the hole and reaching the outer surface of the upper portion, giving rise to defects on the surface.
[0011] De acordo com uma modalidade da presente invenção, o painel externo inferior é feito de material plástico transparente ou parcialmente transparente, fixado e sobre o painel interno de suporte de carga está uma fonte de luz de uma forma tal a iluminar uma porção do painel externo inferior para exibição de um logotipo ou similar.[0011] According to an embodiment of the present invention, the lower outer panel is made of transparent or partially transparent plastic material, fixed and on the inner load-bearing panel is a light source in such a way as to illuminate a portion of the lower outer panel for displaying a logo or similar.
[0012] Em uma concretização alternativa, o painel externo inferior é feito de material plástico pintado não transparente e/ou transparente.[0012] In an alternative embodiment, the lower outer panel is made of non-transparent and/or transparent painted plastic material.
[0013] Mais uma vez, em uma modalidade alternativa da presente invenção, de modo a iluminar uma porção do painel externo inferior para exibir um logotipo ou similar, o painel externo inferior é feito de uma maneira totalmente similar ao painel externo superior, isto é, ao fornecer uma primeira camada de material plástico transparente e uma segunda camada de material plástico opaco ou tinta opaca, em que a dita camada opaca ou tinta opaca cobre apenas algumas partes da camada transparente.[0013] Again, in an alternative embodiment of the present invention, in order to illuminate a portion of the lower outer panel to display a logo or the like, the lower outer panel is made in a manner entirely similar to the upper outer panel, i.e. , by providing a first layer of transparent plastic material and a second layer of opaque plastic material or opaque paint, wherein said opaque layer or opaque paint covers only some parts of the transparent layer.
[0014] Um outro objetivo da invenção é um processo para montagem da porta traseira da presente invenção de acordo com as etapas especificadas na Reivindicação 14 anexa.[0014] Another object of the invention is a process for assembling the rear door of the present invention in accordance with the steps specified in the attached Claim 14.
[0015] Outras características e vantagens da invenção emergirão da descrição que a seguir, com referência aos desenhos anexos, os quais são fornecidos puramente a título de exemplo não limitativo e nos quais: - a Figura 1 é uma vista explodida dos principais componentes da porta traseira de acordo com a presente invenção; - a Figura 2 é uma vista frontal a partir do lado interno da porta traseira de acordo com a presente invenção; - a Figura 3 é uma vista frontal a partir do lado externo da porta traseira ilustrada nas Figuras 1 e 2; - a Figura 4 é uma vista explodida em maiores detalhes da porta traseira ilustrada nas Figuras anteriores; - a Figura 5 é uma vista em perspectiva do interior da porta traseira das Figuras anteriores, com alguns componentes removidos; - as Figuras 6 e 7 ilustram duas vistas em perspectiva de dois respectivos componentes da porta traseira das Figuras anteriores; - a Figura 8 ilustra uma vista seccional transversal da porta traseira de acordo com a linha I-I da Figura 3; - as Figuras 9-11 são vistas em uma escala aumentada de alguns detalhes ilustrados na Figura 8; e - as Figuras 12 e 13 são vistas seccionais transversais da porta traseira de acordo com a linha II-II e a linha III-III, respectivamente, da Figura 3;[0015] Other features and advantages of the invention will emerge from the description that follows, with reference to the attached drawings, which are provided purely by way of non-limiting example and in which: - Figure 1 is an exploded view of the main components of the door rear according to the present invention; - Figure 2 is a front view from the internal side of the rear door according to the present invention; - Figure 3 is a front view from the outside of the rear door illustrated in Figures 1 and 2; - Figure 4 is an exploded view in greater detail of the rear door illustrated in the previous Figures; - Figure 5 is a perspective view of the interior of the rear door of the previous Figures, with some components removed; - Figures 6 and 7 illustrate two perspective views of two respective components of the rear door of the previous Figures; - Figure 8 illustrates a cross-sectional view of the rear door according to line I-I of Figure 3; - Figures 9-11 are seen on an enlarged scale of some details illustrated in Figure 8; and - Figures 12 and 13 are cross-sectional views of the rear door according to line II-II and line III-III, respectively, of Figure 3;
[0016] Nos desenhos anexos, a referência P designa, como um todo, uma modalidade preferida de uma porta traseira de veículo a motor de acordo com a presente invenção.[0016] In the accompanying drawings, reference P designates, as a whole, a preferred embodiment of a motor vehicle rear door in accordance with the present invention.
[0017] Em particular, com referência à vista explodida da Figura 1, a porta traseira P compreende um painel interno de suporte de carga 1 feito de material plástico compósito e que define uma abertura de janela traseira 10, um painel externo superior 2 feito de material plástico projetado para ser colado sobre a porção superior do painel interno de suporte de carga 1 e um painel externo inferior 3, o qual também é feito de material plástico e é projetado para ser colado sobre a porção inferior do painel interno de suporte de carga 1.[0017] In particular, with reference to the exploded view of Figure 1, the rear door P comprises an inner load-bearing panel 1 made of composite plastic material and defining a rear window opening 10, an upper outer panel 2 made of plastic material designed to be glued onto the upper portion of the inner load-bearing panel 1 and a lower outer panel 3, which is also made of plastic material and is designed to be glued onto the lower portion of the inner load-bearing panel 1.
[0018] Com referência em particular à Figura 1 e às Figuras 9-11, o painel externo superior 2 compreende uma camada externa de material plástico transparente 20 a qual cobre substancialmente toda a extensão do painel e uma camada interna 21 feita de material plástico opaco, moldada em conjunto com a camada 20 a qual, em vez disso, cobre apenas algumas partes da camada transparente 20. Mais precisamente, a camada interna opaca 21 não cobre uma porção central 22 do painel 2, projetada para se sobrepor à abertura da janela traseira 10 do painel interno de suporte de carga 1. A camada 21 não cobre mesmo as porções periféricas 23 do painel 2 que devem funcionar como elementos transparentes para dois conjunto de luzes laterais 24 e para um terceiro conjunto de luzes superior 25 (visível na Figura 7). Em uma modalidade alternativa, a camada opaca interna 21 é uma camada de tinta opaca que tem a mesma função que a camada de material plástico opaco 21.[0018] Referring in particular to Figure 1 and Figures 9-11, the upper outer panel 2 comprises an outer layer of transparent plastic material 20 which substantially covers the entire length of the panel and an inner layer 21 made of opaque plastic material. , molded together with the layer 20 which, instead, covers only some parts of the transparent layer 20. More precisely, the opaque inner layer 21 does not cover a central portion 22 of the panel 2, designed to overlap the window opening rear 10 of the inner load-bearing panel 1. The layer 21 does not even cover the peripheral portions 23 of the panel 2 that are intended to function as transparent elements for two sets of side lights 24 and for a third set of upper lights 25 (visible in Figure 7). In an alternative embodiment, the inner opaque layer 21 is an opaque paint layer that has the same function as the opaque plastic material layer 21.
[0019] Consequentemente, a porta traseira P é formada principalmente por componentes feitos de material plástico e não tem quaisquer porções feitas de chapa metálica (com exceção de algumas inserções metálicas descritas a seguir) ou uma janela traseira feita de vidro.[0019] Consequently, the rear door P is formed mainly of components made of plastic material and does not have any portions made of sheet metal (with the exception of some metallic inserts described below) or a rear window made of glass.
[0020] De acordo com uma modalidade da presente invenção, o painel interno de suporte de carga 1 é feito de material plástico compósito, por exemplo, polipropileno com fibras de vidro, o painel externo inferior 3 é feito de policarbonato ou polipropileno, enquanto que o painel superior 2 tem a camada de material plástico transparente 20 que é feita de policarbonato e a camada de material plástico 21 que é feita de uma mistura de policarbonato e/ou acrilonitrila-butadieno-estireno (ABS).[0020] According to an embodiment of the present invention, the load-bearing inner panel 1 is made of composite plastic material, for example, polypropylene with glass fibers, the lower outer panel 3 is made of polycarbonate or polypropylene, while The top panel 2 has the transparent plastic material layer 20 which is made of polycarbonate and the plastic material layer 21 which is made of a polycarbonate and/or acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS) mixture.
[0021] De acordo com uma característica importante da invenção, o painel interno de suporte de carga 1 é obtido com uma única operação de moldagem e seu corpo de material plástico tem uma pluralidade de inserções metálicas integradas no mesmo. As inserções metálicas funcionam como elementos de conexão e reforço para alguns elementos funcionais da porta traseira P (tal como um trava da porta traseira, pelo menos uma mola acionada a gás e/ou um acionador elétrico, um par de dobradiças para articulação da porta traseira à estrutura do veículo a motor, etc.). Os detalhes referentes às inserções metálicas da porta traseira P serão descritos na sequência da presente descrição.[0021] According to an important feature of the invention, the internal load-bearing panel 1 is obtained with a single molding operation and its plastic material body has a plurality of metallic inserts integrated therein. The metal inserts function as connecting and reinforcing elements for some functional elements of the tailgate to the structure of the motor vehicle, etc.). Details regarding the metallic inserts of the rear door P will be described later in this description.
[0022] Conforme mencionado anteriormente, o painel interno de suporte de carga 1, o painel externo superior 2 e o painel externo inferior 3 são projetados para serem colados juntos de modo a obter a porta traseira P da presente invenção. Graças ao fato de que a porta traseira P de um formato complexo é obtida por meio de colagem de três elementos separados sem, consequentemente, recorrer a uma única operação de moldagem da porta traseira, é possível otimizar a produção em massa da porta traseira P também a partir do ponto de visto de custos e mesmo no caso de formatos complexos.[0022] As mentioned previously, the load-bearing inner panel 1, the upper outer panel 2 and the lower outer panel 3 are designed to be glued together to obtain the rear door P of the present invention. Thanks to the fact that the tailgate P of a complex shape is obtained by gluing three separate elements without consequently resorting to a single tailgate molding operation, it is possible to optimize the mass production of the tailgate P as well. from a cost point of view and even in the case of complex formats.
[0023] Graças à sua estrutura, feita basicamente apenas de componentes feitos de material plástico, a porta traseira de acordo com a presente invenção apresenta excelentes características de leveza. Ao mesmo tempo, as características necessárias de resistência e rigidez à torção são asseguradas pelo painel interno de suporte de carga 1.[0023] Thanks to its structure, basically made only of components made of plastic material, the rear door according to the present invention has excellent lightness characteristics. At the same time, the necessary characteristics of strength and torsional rigidity are ensured by the internal load-bearing panel 1.
[0024] Além disso, graças ao fato de que a porta traseira P é obtida por meio de colagem de elementos separados (o painel interno de suporte de carga 1, o painel externo superior 2 e o painel externo inferior 3), é menos problemático obter formatos complexos da porta traseira comparado com portas traseiras feitas de plástico obtidas com uma única operação de moldagem.[0024] Furthermore, thanks to the fact that the rear door P is obtained by gluing separate elements (the load-bearing inner panel 1, the upper outer panel 2 and the lower outer panel 3), it is less problematic achieve complex tailgate shapes compared to plastic tailgates achieved with a single molding operation.
[0025] Maiores detalhes da sequência de colagem dos vários componentes da porta traseira P serão ilustrados na sequência da presente descrição.[0025] Further details of the gluing sequence of the various components of the rear door P will be illustrated following this description.
[0026] As Figuras 2 e 3 representam a porta traseira P de acordo com a presente invenção em uma condição montada e em uma vista frontal a partir de seu lado interno e a partir de seu lado externo, respectivamente. Sobre o lado interno, o painel interno de suporte de carga 1 tem, em sua porção central, uma escotilha removível 7 a qual, se removida, permite um acesso fácil, através de uma abertura 35 (visível na Figura 5), aos elementos acessórios da porta traseira P, especificamente um conjunto de limpador de para-brisas traseiro 4 e uma trava 12 (por exemplo, para operações de substituição ou manutenção). Em uma modalidade alternativa (não ilustrada nos desenhos), são fornecidas ainda outras escotilhas removíveis para obter acesso aos conjuntos de luzes 24, 25.[0026] Figures 2 and 3 represent the rear door P according to the present invention in an assembled condition and in a front view from its internal side and from its external side, respectively. On the internal side, the internal load-bearing panel 1 has, in its central portion, a removable hatch 7 which, if removed, allows easy access, through an opening 35 (visible in Figure 5), to the accessory elements. of the rear door P, specifically a rear windscreen wiper assembly 4 and a lock 12 (e.g. for replacement or maintenance operations). In an alternative embodiment (not illustrated in the drawings), further removable hatches are provided to gain access to the light assemblies 24, 25.
[0027] Conforme foi dito anteriormente, o painel externo superior 2 é colado sobre a porção superior do painel interno de suporte de carga 1 e compreende uma primeira camada de material plástico transparente 20 e uma segunda camada de material plástico opaco 21 ou tinta opaca, onde a camada 21 cobre apenas algumas partes da camada transparente 20 de uma forma tal que o painel externo superior 2 seja transparente em sua porção central 22que se sobrepõe à abertura da janela traseira 10 do painel interno de suporte de carga 1 e em porções periféricas 23 que devem funcionar como elementos transparentes para dois conjuntos de luzes laterais e para um terceiro conjunto de luzes superior. Graças a esta característica, a função da janela traseira, tipicamente desempenhada em uma porta traseira convencional por uma placa de vidro, é aqui desempenhada pela primeira camada de material plástico transparente 20 do painel externo superior 2. Da mesma forma, o material transparente 20, em suas porções periféricas 23, funciona como lentes dos conjuntos de luzes 24, 25 (ilustrado nas Figuras 4 e 7), consequentemente, evitando a necessidade de usar elementos dedicados a esta função que são feitos de vidro ou plástico.[0027] As previously stated, the upper outer panel 2 is glued onto the upper portion of the inner load-bearing panel 1 and comprises a first layer of transparent plastic material 20 and a second layer of opaque plastic material 21 or opaque paint, wherein the layer 21 covers only some parts of the transparent layer 20 in such a way that the upper outer panel 2 is transparent in its central portion 22 which overlaps the rear window opening 10 of the inner load-bearing panel 1 and in peripheral portions 23 which must function as transparent elements for two sets of side lights and a third set of top lights. Thanks to this feature, the function of the rear window, typically performed in a conventional rear door by a glass plate, is here performed by the first layer of transparent plastic material 20 of the upper outer panel 2. Likewise, the transparent material 20, in its peripheral portions 23, it functions as lenses for the light sets 24, 25 (illustrated in Figures 4 and 7), consequently avoiding the need to use elements dedicated to this function that are made of glass or plastic.
[0028] A Figura 4 é uma vista explodida detalhada da porta traseira P de acordo com a presente invenção. Da esquerda para a direita, são ilustrados nesta Figura a escotilha removível 7, a qual está montada sobre o lado interno do painel interno de suporte de carga 1 na abertura de escotilha 35. A abertura de escotilha 35 está posicionada sobre o painel interno de suporte de carga 1 em uma porção central do mesmo que é mais baixa do que a abertura da janela traseira 10 (Figura 5). São designados pelo número de referência 15 duas inserções metálicas que estão integradas no painel interno de suporte de carga 1 e são, cada uma, pré-configuradas para instalação de uma respectiva dobradiça. A porta traseira P compreende ainda uma trava 12 projetada para ser montada sobre uma inserção metálica 11, a qual também está integrada no painel interno de suporte de carga 1 feito de material plástico compósito.[0028] Figure 4 is a detailed exploded view of the rear door P according to the present invention. From left to right, the removable hatch 7, which is mounted on the inner side of the inner load-bearing panel 1 in the hatch opening 35, is illustrated in this Figure. The hatch opening 35 is positioned on the inner support panel load 1 in a central portion thereof that is lower than the rear window opening 10 (Figure 5). Designated by reference number 15 are two metal inserts that are integrated into the internal load-bearing panel 1 and are each pre-configured for installation of a respective hinge. The rear door P further comprises a latch 12 designed to be mounted on a metal insert 11, which is also integrated into the internal load-bearing panel 1 made of composite plastic material.
[0029] De acordo com a presente modalidade descrita aqui, a porta traseira P tem um aerofólio 5 colado sobre a porção superior do painel interno de suporte de carga 1 e o painel externo superior 2. O aerofólio 5 melhora as características aerodinâmicas da porta traseira P e melhora o estilo da mesma. Os detalhes referentes à colagem deste item serão ilustrados na sequência da presente descrição.[0029] According to the present embodiment described here, the tailgate P has a spoiler 5 glued over the upper portion of the inner load-bearing panel 1 and the upper outer panel 2. The spoiler 5 improves the aerodynamic characteristics of the tailgate P and improves its style. Details regarding the gluing of this item will be illustrated following this description.
[0030] Em uma modalidade alternativa (não ilustrada nos desenhos), o aerofólio 5 e o painel externo superior 2 são feitos de uma única peça.[0030] In an alternative embodiment (not illustrated in the drawings), the airfoil 5 and the upper outer panel 2 are made from a single piece.
[0031] De modo a aprimorar ainda mais o desempenho aerodinâmico da porta traseira P, em porções terminais laterais do painel externo inferior 3 e/ou do painel externo superior 2, são fornecidos apêndices aerodinâmicos.[0031] In order to further improve the aerodynamic performance of the rear door P, in lateral terminal portions of the lower outer panel 3 and/or the upper outer panel 2, aerodynamic appendages are provided.
[0032] Mais uma vez na Figura 4, designada como um todo pela referência C, está a camada de cola que é aplicada entre as várias partes da porta traseira P de modo a obter a conformação final montada da porta traseira P ilustrada nas Figuras 2 e 3. Neste contexto, de acordo com uma característica importante da invenção, a porta traseira P assim obtida não apresenta elementos de descontinuidade que poderiam requerer numerosos elementos de vedação, tais como juntas, impermeabilização ou similar. Na verdade, as únicas juntas fornecidas na porta traseira de acordo com a presente invenção estão em torno do furo para passagem do pino do limpador de para-brisas traseiro 4 e em torno dos conjuntos de luzes laterais.[0032] Once again in Figure 4, designated as a whole by reference C, is the layer of glue that is applied between the various parts of the rear door P in order to obtain the final assembled conformation of the rear door P illustrated in Figures 2 and 3. In this context, according to an important characteristic of the invention, the rear door P thus obtained does not present discontinuity elements that could require numerous sealing elements, such as gaskets, waterproofing or the like. In fact, the only gaskets provided in the tailgate according to the present invention are around the hole for passing the rear windscreen wiper pin 4 and around the side light assemblies.
[0033] São designados pelas referências 24, 25 um dos dois conjuntos de luzes laterais e o conjunto de luzes superior, respectivamente. Os conjunto de luzes laterais 24 e o conjunto de luzes superior 25 têm, cada um, um corpo que traz pelo menos uma fonte de luz e estão sem um elemento transparente externo anterior que tem a função de lente. Na verdade, de acordo com uma característica importante da presente invenção, o corpo de cada conjunto de luzes 24, 25 está conectado a um lado traseiro do painel externo superior 2 de uma forma tal que as porções periféricas transparentes 23 do painel externo superior 2, definidas pela camada transparente 20 apenas, constituam os elementos transparentes dianteiros dos conjuntos de luzes 24, 25 (Figura 7). Graças a esta característica, a porta traseira P de acordo com a presente invenção não prevê o uso de elementos convencionais feitos de plástico ou vidro que desempenham a função de lente para os conjuntos de luzes.[0033] One of the two sets of side lights and the upper set of lights are designated by references 24, 25, respectively. The side light assembly 24 and the upper light assembly 25 each have a body that carries at least one light source and are without a previous external transparent element that serves as a lens. Indeed, according to an important feature of the present invention, the body of each light assembly 24, 25 is connected to a rear side of the upper outer panel 2 in such a way that the transparent peripheral portions 23 of the upper outer panel 2, defined by the transparent layer 20 only, constitute the front transparent elements of the light assemblies 24, 25 (Figure 7). Thanks to this feature, the tailgate P according to the present invention does not provide for the use of conventional elements made of plastic or glass that perform the function of a lens for the light assemblies.
[0034] Na presente descrição e nos desenhos anexos, não são apresentados detalhes de construção referentes aos conjuntos de luzes 24, 25, uma vez que estes detalhes podem ser fornecidos de qualquer maneira conhecida e também na medida em que a eliminação destes detalhes dos desenhos torna a leitura mais fácil e prontamente compreensível.[0034] In the present description and the attached drawings, no construction details relating to the light assemblies 24, 25 are shown, since these details can be provided in any known manner and also to the extent that the elimination of these details from the drawings makes reading easier and readily understandable.
[0035] Com referência, mais uma vez, à Figura 4, um conjunto de limpador de para-brisas traseiro 4 é projetado para ser montado sobre a porta traseira P dentro de um furo 19 feito na estrutura de suporte de carga interna 1, um furo 31 feito no painel externo inferior 3 e um furo 29 feito no painel externo superior 2. Na verdade, conforme visto anteriormente, e conforme será discutido mais adiante, uma vez que o painel interno de suporte de carga 1, o painel externo superior 2 e o painel externo inferior 3 são colados juntos, os furos 19, 31, 29 são alinhados uns com os outros, assim, permitindo a instalação do conjunto de limpador de para-brisas traseiro 4 através deles.[0035] Referring once again to Figure 4, a rear windshield wiper assembly 4 is designed to be mounted over the rear door P within a hole 19 drilled in the internal load-bearing structure 1, a hole 31 drilled in the lower outer panel 3 and a hole 29 drilled in the upper outer panel 2. In fact, as seen previously, and as will be discussed later, since the load-bearing inner panel 1, the upper outer panel 2 and the lower outer panel 3 are glued together, the holes 19, 31, 29 are aligned with each other, thus allowing installation of the rear windshield wiper assembly 4 through them.
[0036] É designado pelo número de referência 8 um dispositivo de abertura de botão projetado para ser montado sobre a porção inferior do painel externo inferior 3. O dispositivo de abertura 8 tem a função de liberar a trava 12 da porta traseira P. O dispositivo de abertura 8 pode ser feito de qualquer maneira conhecida.[0036] Designated by reference number 8 is a button opening device designed to be mounted on the lower portion of the lower external panel 3. The opening device 8 has the function of releasing the lock 12 of the rear door P. The device opening 8 can be done in any known way.
[0037] Conforme foi dito anteriormente, o painel externo inferior 3 é feito de material plástico e, de acordo com modalidades alternativas da presente invenção, pode ser feito de material plástico transparente, parcialmente transparente ou não transparente. No caso onde o painel externo inferior 3 é feito de um material plástico transparente ou parcialmente transparente, é possível instalar atrás dele uma fonte de luz 6 (Figura 4) projetada para iluminar uma porção do painel externo inferior 3. Esta configuração pode ser adotada tendo em vista a iluminação de uma porção do painel externo inferior 3 de modo a exibir um logotipo ou similar. Desta forma, o estilo da porta traseira P e, portanto, do veículo a motor para o qual a porta traseira P está configurada, é adicionalmente caracterizado.[0037] As previously stated, the lower outer panel 3 is made of plastic material and, according to alternative embodiments of the present invention, it may be made of transparent, partially transparent or non-transparent plastic material. In the case where the lower external panel 3 is made of a transparent or partially transparent plastic material, it is possible to install behind it a light source 6 (Figure 4) designed to illuminate a portion of the lower external panel 3. This configuration can be adopted having with a view to illuminating a portion of the lower external panel 3 so as to display a logo or the like. In this way, the style of the tailgate P, and therefore of the motor vehicle for which the tailgate P is configured, is further characterized.
[0038] Mais uma vez, de acordo com uma modalidade alternativa, o painel externo inferior 3 pode ser produzido com a mesma técnica que o painel externo superior 2, isto é, com uma camada externa de material plástico opaco ou de tinta opaca e uma camada interna parcial de material plástico transparente.[0038] Again, according to an alternative embodiment, the lower outer panel 3 can be produced with the same technique as the upper outer panel 2, that is, with an outer layer of opaque plastic material or opaque paint and a partial inner layer of transparent plastic material.
[0039] Além disso, em uma modalidade (não ilustrada nos desenhos), o painel externo inferior 3 pode incluir suportes pré-configurados para fixar sobre os mesmos uma placa numérica do veículo a motor.[0039] Furthermore, in one embodiment (not illustrated in the drawings), the lower outer panel 3 may include pre-configured brackets for securing a number plate of the motor vehicle thereon.
[0040] A escolha de fornecer o painel externo inferior 3 por meio de uma das soluções técnicas descritas acima é feita de acordo com o estilo do veículo a motor para o qual a porta traseira P de acordo com a presente invenção é feita.[0040] The choice to provide the lower external panel 3 by means of one of the technical solutions described above is made according to the style of the motor vehicle for which the rear door P according to the present invention is made.
[0041] A Figura 5 é uma vista em perspectiva da porta traseira P sem alguns de seus elementos de modo a tornar visíveis alguns detalhes de construção da porta traseira em si. Em particular, é ilustrada na Figura 5 a porta traseira P com a escotilha 7 removida. Conforme foi dito anteriormente, a remoção da escotilha 7 permite acesso, através da abertura 35, ao conjunto de limpador de para-brisas traseiro 4, à trava 12, ao logotipo iluminado e possivelmente aos conjuntos de luzes (por exemplo, para substituição ou manutenção ou instalação destes elementos). Na modalidade descrita aqui, a abertura de escotilha 35 está localizada no centro por baixo da abertura da janela traseira 10.[0041] Figure 5 is a perspective view of the rear door P without some of its elements in order to make visible some construction details of the rear door itself. In particular, the rear door P with the hatch 7 removed is illustrated in Figure 5. As previously stated, removal of the hatch 7 allows access, through opening 35, to the rear windscreen wiper assembly 4, the latch 12, the illuminated logo and possibly the light assemblies (e.g. for replacement or maintenance). or installation of these elements). In the embodiment described here, the hatch opening 35 is located centrally below the rear window opening 10.
[0042] A porta traseira P tem, além disso, dois pares de furos 9 fornecidos para passagem de cabos e dos tubos para lavagem da janela traseira, em que cada par está posicionado, respectivamente, na proximidade do terceiro conjunto de luzes superior 25 e ao longo da abertura da escotilha 35.[0042] The rear door P has, in addition, two pairs of holes 9 provided for the passage of cables and tubes for washing the rear window, each pair being positioned, respectively, in the vicinity of the third upper set of lights 25 and along the opening of hatch 35.
[0043] Em uma modalidade particular da invenção, toda a fiação da porta traseira P está embutida na estrutura de suporte de carga interna 1. Conforme foi dito anteriormente, a estrutura de suporte de carga interna 1 feita de material plástico compósito tem, integrada dentro dela, uma pluralidade de inserções metálicas. A Figura 5 ilustra as duas inserções metálicas 15 para conexão com duas dobradiças (não ilustradas aqui). As duas inserções metálicas 15 estão posicionadas ao lado do aerofólio 25. Além disso, presentes ao longo do perímetro da porta traseira P, estão duas outras inserções metálicas 15 pré-configuradas para melhorar as características de rigidez e conter qualquer expansão térmica. A porta traseira P tem, além disso, uma pluralidade de nervuras feitas de material plástico designadas pela referência 15A, as quais são fornecidas em porções periféricas da porta traseira P.[0043] In a particular embodiment of the invention, the entire wiring of the rear door P is embedded in the internal load-bearing structure 1. As previously stated, the internal load-bearing structure 1 made of composite plastic material has, integrated within of it, a plurality of metallic inserts. Figure 5 illustrates the two metal inserts 15 for connection with two hinges (not illustrated here). The two metal inserts 15 are positioned next to the airfoil 25. Furthermore, present along the perimeter of the rear door P, are two other metal inserts 15 pre-configured to improve the rigidity characteristics and contain any thermal expansion. The rear door P furthermore has a plurality of ribs made of plastic material designated by reference 15A, which are provided on peripheral portions of the rear door P.
[0044] A Figura 6 é uma vista em perspectiva do painel externo inferior 3. Conforme foi dito anteriormente, montado sobre o painel externo inferior 3 está o dispositivo de abertura por botão 8 projetado para liberar a trava 12 da porta traseira P, consequentemente, permitindo a abertura da porta traseira P em si. Na modalidade ilustrada aqui, o painel externo inferior 3 é feito de material plástico opaco mas, conforme dito anteriormente, também pode ser feito com outros tipos de material plástico.[0044] Figure 6 is a perspective view of the lower outer panel 3. As previously stated, mounted on the lower outer panel 3 is the button opening device 8 designed to release the lock 12 of the rear door P, consequently, allowing the rear door P itself to open. In the embodiment illustrated here, the lower external panel 3 is made of opaque plastic material but, as previously stated, it can also be made with other types of plastic material.
[0045] A Figura 7 é uma vista em perspectiva traseira do painel externo superior 2 sem alguns de seus detalhes, de modo a realçar suas características importantes. Esta Figura destaca a estrutura já descrita acima do painel externo superior 2 compreendendo a camada externa de material plástico transparente 20, a qual cobre toda a extensão do painel 2, e a camada interna de material plástico opaco 21 que não cobre a porção central 22, a qual é projetada para se sobrepor à abertura da janela traseira 10 do painel 1, de modo a deixá-la transparente. A Figura 7 também ilustra claramente as porções periféricas 23 da camada transparente 20 que não são cobertas pela camada opaca 21. Estas porções periféricas 23 servem como elementos transparentes para os dois conjuntos de luzes laterais 24 (apenas um dos quais está representado na Figura 7) e para o terceiro conjunto de luzes superior 25 (apenas uma parte do qual é representada na Figura 7).[0045] Figure 7 is a rear perspective view of the upper external panel 2 without some of its details, in order to highlight its important features. This Figure highlights the structure already described above of the upper external panel 2 comprising the outer layer of transparent plastic material 20, which covers the entire length of the panel 2, and the inner layer of opaque plastic material 21 that does not cover the central portion 22, which is designed to overlap the rear window opening 10 of panel 1 so as to make it transparent. Figure 7 also clearly illustrates the peripheral portions 23 of the transparent layer 20 that are not covered by the opaque layer 21. These peripheral portions 23 serve as transparent elements for the two sets of side lights 24 (only one of which is depicted in Figure 7). and to the upper third light assembly 25 (only a portion of which is depicted in Figure 7).
[0046] Os conjunto de luzes laterais 24 e o conjunto de luzes superior 25 têm, cada um, um corpo de suporte de carga com pelo menos uma fonte de luz e são sem elementos transparentes externos frontais, precisamente em vista do fato de que eles são as porções periféricas 23 supracitadas da camada transparente 20 que funciona como lente. É designada pela referência 31A uma pluralidade de elementos de fixação montados e/ou obtidos a partir da superfície interna do painel externo superior 2 pré- configurados para fixar os conjunto de luzes laterais 24 à superfície interna do painel 2. Do mesmo modo, são designados pela referência 32 outros elementos de fixação pré-configurados para instalação do conjunto de luzes superior 25.[0046] The side light assembly 24 and the upper light assembly 25 each have a load-bearing body with at least one light source and are without front external transparent elements, precisely in view of the fact that they are the aforementioned peripheral portions 23 of the transparent layer 20 that function as a lens. Designated by reference 31A are a plurality of fastening elements mounted on and/or obtained from the inner surface of the upper outer panel 2 pre-configured to secure the side light assemblies 24 to the inner surface of the panel 2. Likewise, they are designated by reference 32 other pre-configured fastening elements for installing the upper light assembly 25.
[0047] Em modalidades alternativas da invenção, os conjuntos de luzes 24, 25 incluem uma fonte de luz colorida ou podem incluir uma fonte de luz branca com um filtro colorido colocado por cima na frente da fonte de luz branca.[0047] In alternative embodiments of the invention, the light assemblies 24, 25 include a colored light source or may include a white light source with a colored filter placed on top in front of the white light source.
[0048] Com referência às Figuras 7 e 12, é designado pela referência 37um barramento, pré-configurado para fornecimento de uma resistência de aquecimento elétrica R associada ao painel 22 que funciona como janela traseira. O barramento 37 está totalmente oculto, uma vez que no interior, ele está coberto pelo painel interno 1 e, no exterior, está oculto pelo material opaco do painel externo 2, conforme ilustrado em particular na Figura 12.[0048] With reference to Figures 7 and 12, a bus is designated by reference 37, pre-configured to supply an electrical heating resistance R associated with the panel 22 that functions as a rear window. The bus 37 is completely hidden, since on the inside, it is covered by the internal panel 1 and, on the outside, it is hidden by the opaque material of the external panel 2, as illustrated in particular in Figure 12.
[0049] O objetivo da presente invenção é também o processo de montagem da porta traseira P descrita acima. Este processo compreende as etapas de: - pré-configuração do painel interno de suporte de carga 1 feito de material plástico compósito que define a abertura da janela traseira 10 e tendo inserções metálicas para conexão com os elementos funcionais da porta traseira P; - pré-configuração do painel externo inferior 3 feito de material plástico, instalando o comando de abertura 8; - pré-configuração do painel externo superior 2, o qual compreende a primeira camada de material plástico transparente 20 e a segunda camada de material plástico opaco 21; - instalação da trava 12, do conjunto de limpador de para-brisas traseiro 4 sobre o painel interno de suporte de carga 1 e do logotipo e colocação dos cabos e tubos (os componentes podem também ser montados em um momento subsequente através da abertura 7 fornecida no painel interno de suporte de carga 1); - instalação dos dois conjunto de luzes laterais 24 e do conjunto de luzes superior 25 sobre o painel externo superior 2, os conjuntos de luzes 24, 25 tendo, cada um, um corpo de suporte com pelo menos uma fonte de luz e sem um elemento transparente externo frontal de forma tal que as porções periféricas transparentes 23 do painel externo superior 2 constituam os elementos frontais transparentes dos conjuntos de luzes 24, 25; - colagem do painel externo inferior 3 sobre a porção inferior do painel interno de suporte de carga 1; - colagem do painel externo superior 2 sobre a porção superior 30 do painel externo inferior 3 e sobre o painel interno de suporte de carga 1 de forma tal que a porção superior 30 do painel externo inferior 3 esteja colocada entre o painel externo superior 2 e o painel interno de suporte de carga 1; - colagem do aerofólio 5; e finalmente - instalação das dobradiças sobre o painel interno de suporte de carga 1.[0049] The object of the present invention is also the process of assembling the rear door P described above. This process comprises the steps of: - pre-configuration of the internal load-bearing panel 1 made of composite plastic material defining the opening of the rear window 10 and having metallic inserts for connection with the functional elements of the rear door P; - pre-configuration of the lower external panel 3 made of plastic material, installing the opening control 8; - pre-configuration of the upper external panel 2, which comprises the first layer of transparent plastic material 20 and the second layer of opaque plastic material 21; - installation of the lock 12, the rear windscreen wiper assembly 4 onto the internal load-bearing panel 1 and the logo and placement of the cables and tubes (the components can also be mounted at a subsequent time through the opening 7 provided on the internal load-bearing panel 1); - installation of the two sets of side lights 24 and the upper set of lights 25 on the upper external panel 2, the sets of lights 24, 25 each having a support body with at least one light source and without an element front external transparent such that the transparent peripheral portions 23 of the upper external panel 2 constitute the transparent front elements of the light assemblies 24, 25; - gluing the lower external panel 3 onto the lower portion of the internal load-bearing panel 1; - gluing the upper outer panel 2 onto the upper portion 30 of the lower outer panel 3 and onto the load-bearing inner panel 1 in such a way that the upper portion 30 of the lower outer panel 3 is placed between the upper outer panel 2 and the internal load-bearing panel 1; - gluing of airfoil 5; and finally - installation of the hinges onto the internal load-bearing panel 1.
[0050] A estrutura da porta traseira assim obtida é ainda visível nas seções transversais das Figuras 8, 9 e 11. De acordo com uma característica importante da invenção, o painel interno 1 feito de material plástico compósito incorpora, em uma única peça, uma armação interna 18 pré-configurada para fixar o conjunto de limpador de para-brisas traseiro 4 ao painel interno de suporte de carga 1. Conforme é visível em maiores detalhes na vista em uma escala ampliada da Figura 9, a estrutura 18 feita de plástico prevê uma porção inferior pré-configurada para receber internamente um elemento 33 para fixar o conjunto de limpador de para-brisas traseiro 4. De acordo com o estado da técnica, o conjunto de limpador de para-brisas traseiro 4 compreende um motor elétrico M pré-configurado para regular o movimento do limpador de para- brisas traseiro. A estrutura interna 18 e o motor elétrico M estão ocultos pela escotilha removível 7 do painel interno de suporte de carga 1. Os detalhes referentes ao conjunto de limpador de para-brisas traseiro não são discutidos aqui, uma vez que ele pode ser obtido de qualquer forma conhecida.[0050] The structure of the rear door thus obtained is still visible in the cross-sections of Figures 8, 9 and 11. According to an important feature of the invention, the internal panel 1 made of composite plastic material incorporates, in a single piece, a inner frame 18 preconfigured for securing the rear windshield wiper assembly 4 to the inner load-bearing panel 1. As is visible in greater detail in the enlarged scale view of Figure 9, the frame 18 made of plastic provides a lower portion preconfigured to internally receive an element 33 for securing the rear windscreen wiper assembly 4. According to the state of the art, the rear windscreen wiper assembly 4 comprises an electric motor configured to regulate the movement of the rear windshield wiper. The internal structure 18 and the electric motor M are hidden by the removable hatch 7 of the internal load-bearing panel 1. Details regarding the rear windscreen wiper assembly are not discussed here as it can be obtained from any known form.
[0051] Além disso, mais uma vez com referência à Figura 9, seguindo o processo ilustrado anteriormente, a porção da porta traseira P acima do conjunto de limpador de para-brisas traseiro 4 é feita conforme descrito a seguir. Começando a partir do lado interno da porta traseira, estão presentes, na ordem, o painel interno de suporte de carga 1, uma camada de cola C projetada para colar o painel interno de suporte de carga 1 à porção superior do painel externo inferior 3, o painel externo inferior 3, uma segunda camada de cola C destinada a colar a porção superior do painel externo inferior 3 e a camada de material plástico opaco 21 do painel externo superior 2, a camada de material plástico opaco 21 e, finalmente, a camada de material plástico transparente 20 do painel externo superior 2. O painel externo inferior feito de material plástico 3 é, então, colado sobre a porção inferior do painel interno de suporte de carga 1 e tem uma porção superior colada também a uma porção inferior do painel externo superior 2. Consequentemente, a porção superior 30 do painel externo inferior 3 está colocada entre o painel superior 2 e o painel interno de suporte de carga 1. Graças também a esta característica, a porta traseira P apresenta características adequadas de resistência, típicas de uma porta traseira feita de chapa metálica, mesmo que seja produzida com componentes em material plástico colados juntos, sem recorrer ao uso de peças de chapa metálica.[0051] Furthermore, once again referring to Figure 9, following the process illustrated previously, the rear door portion P above the rear windshield wiper assembly 4 is made as described below. Starting from the inner side of the rear door, present in order are the inner load-bearing panel 1, a layer of glue C designed to glue the inner load-bearing panel 1 to the upper portion of the lower outer panel 3, the lower outer panel 3, a second layer of glue C intended to glue the upper portion of the lower outer panel 3 and the layer of opaque plastic material 21 of the upper outer panel 2, the layer of opaque plastic material 21 and, finally, the layer of transparent plastic material 20 of the upper outer panel 2. The lower outer panel made of plastic material 3 is then glued onto the lower portion of the inner load-bearing panel 1 and has an upper portion also glued to a lower portion of the panel upper outer panel 2. Consequently, the upper portion 30 of the lower outer panel 3 is placed between the upper panel 2 and the inner load-bearing panel 1. Thanks also to this feature, the rear door P presents adequate strength characteristics, typical of a rear door made of sheet metal, even if it is produced with plastic material components glued together, without resorting to the use of sheet metal parts.
[0052] Com referência à Figura 10, o painel externo superior 2 tem um furo 29 configurado para ser alinhado com o furo 19 da estrutura de suporte de carga interna 1 e com o furo 31 do painel externo inferior 3. De acordo com uma característica importante da presente invenção ilustrada na Figura 10, o painel externo superior 2 tem o furo 29 fornecido para alojar um anel de vedação de borracha 36 (ilustrado na Figura 9) do conjunto de limpador de para-brisas traseiro 4. Em torno do furo 29, a superfície interna do painel externo superior 2 tem uma borda anular 40, a qual envolve o furo 29 supracitado. Durante uma etapa de pintura da superfície interna, a borda anular que se projeta 40 evita que a tinta possivelmente pingue através do furo 29 e atinja a superfície externa do painel externo superior 2, dando origem a defeitos na superfície. Além disso, com referência à Figura 13, o painel externo superior 2 também tem um furo pré-configurado para passagem de um bocal para um pulverizador de janela traseira T. A Figura 11 ilustra, em uma escala aumentada, a porção superior da vista seccional da Figura 8 da porta traseira P e mostra outros detalhes de construção da porta traseira P. O aerofólio 5 é colado com duas camadas de cola C, uma conectando uma primeira porção de aerofólio 51 ao painel interno de suporte de carga 1 e a outra conectando um segundo aerofólio 52 à camada de material plástico opaco 21 do painel externo superior 2.[0052] Referring to Figure 10, the upper outer panel 2 has a hole 29 configured to be aligned with the hole 19 of the internal load-bearing structure 1 and the hole 31 of the lower outer panel 3. According to a characteristic Important of the present invention illustrated in Figure 10, the upper outer panel 2 has the hole 29 provided for housing a rubber sealing ring 36 (illustrated in Figure 9) of the rear windshield wiper assembly 4. Around the hole 29 , the inner surface of the upper outer panel 2 has an annular edge 40, which surrounds the aforementioned hole 29. During an inner surface painting step, the projecting annular edge 40 prevents paint from possibly dripping through the hole 29 and reaching the outer surface of the upper outer panel 2, giving rise to surface defects. Furthermore, with reference to Figure 13, the upper outer panel 2 also has a pre-configured hole for passing a nozzle for a rear window sprayer T. Figure 11 illustrates, on an enlarged scale, the upper portion of the sectional view. of Figure 8 of the rear door P and shows other construction details of the rear door P. The airfoil 5 is glued with two layers of glue C, one connecting a first airfoil portion 51 to the inner load-bearing panel 1 and the other connecting a second airfoil 52 to the layer of opaque plastic material 21 of the upper outer panel 2.
[0053] O terceiro conjunto de luzes superior 25 está montado em toda sua extensão em duas porções distintas feitas de material plástico opaco 21 do painel externo superior 2 por meio dos elementos de fixação 32 ilustrados anteriormente.[0053] The third set of upper lights 25 is mounted along its entire length on two distinct portions made of opaque plastic material 21 of the upper external panel 2 by means of the fixing elements 32 illustrated previously.
[0054] Além disso, com vistas a conferir maior rigidez à porta traseira P, é colocada uma camada adicional de cola C entre uma porção de material plástico opaco 21 e uma porção do painel interno de suporte de carga 1. Esta camada de cola é interposta na porção da porta traseira imediatamente acima da abertura de janela traseira 10 do painel de suporte de carga 1.[0054] Furthermore, in order to provide greater rigidity to the rear door P, an additional layer of glue C is placed between a portion of opaque plastic material 21 and a portion of the internal load-bearing panel 1. This layer of glue is interposed in the portion of the rear door immediately above the rear window opening 10 of the load-bearing panel 1.
[0055] Conforme é evidente a partir da descrição anterior, a porta traseira do veículo a motor P de acordo com a presente invenção combina baixo peso e características adequadas de resistência, rigidez à torção e contenção de expansão térmica.[0055] As is evident from the previous description, the rear door of the motor vehicle P according to the present invention combines low weight and adequate characteristics of strength, torsional rigidity and containment of thermal expansion.
[0056] Graças ao fato de que a porta traseira P é obtida por elementos de colagem formados e pré-configurados da maneira descrita acima, é possível adotar um processo de montagem que seja economicamente vantajoso e obtenha formatos complexos de porta traseira os quais, de outro modo, seriam difíceis ou não economicamente vantajosos de produzir.[0056] Thanks to the fact that the rear door P is obtained by gluing elements formed and pre-configured in the manner described above, it is possible to adopt an assembly process that is economically advantageous and obtain complex rear door formats which, in otherwise, they would be difficult or not economically advantageous to produce.
[0057] Evidentemente, sem prejuízo do princípio da invenção, os detalhes da construção e as modalidades podem variar amplamente em relação ao que foi descrito e ilustrado aqui puramente a título de exemplo sem, no entanto, se afastar do âmbito da presente invenção.[0057] Of course, without prejudice to the principle of the invention, the construction details and embodiments may vary widely in relation to what has been described and illustrated here purely by way of example without, however, departing from the scope of the present invention.
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