BR102016019151A2 - Método e sistema computadorizado de visualização e identificação de veículos através de câmeras aplicadas em postos de combustível e lojas de conveniência - Google Patents
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Abstract
método e sistema computadorizado de visualização e identificação de veículos através de câmeras aplicadas em postos de combustível e lojas de conveniência. consiste em um posto de combustível (1), loja de conveniência (2) ou supermercado dotados de um sistema de comunicação com câmeras de identificação (3) posicionadas estrategicamente, sendo uma câmera de identificação (3a) na base da bomba de combustível (b) e outras câmeras de identificação (3b) posicionadas na estrutura do teto (t); as câmeras de identificação (3a) e (3b) são interligadas a um sistema informatizado (4) formado por cpus (5), monitores (5a), antenas (6), hospedagem (h), aplicativo (7) e site (8); por meio de um celular (10), tablet (11), ou um microcomputador qualquer, o consumidor faz, no site da loja de conveniência (2), uma listagem de produtos a serem adquiridos e, quando finaliza a compra, insere a numeração da placa de identificação (12) do veículo (13).
Description
(54) Título: MÉTODO E SISTEMA
COMPUTADORIZADO DE VISUALIZAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DE VEÍCULOS ATRAVÉS DE CÂMERAS APLICADAS EM POSTOS DE COMBUSTÍVEL E LOJAS DE CONVENIÊNCIA (51) Int. Cl.: G06K 9/32 (52) CPC: G06K 9/3258 (73) Titular(es): ROBERTO DE SOUZA LOPES (72) Inventor(es): ROBERTO DE SOUZA LOPES (74) Procurador(es): VILLAGE MARCAS E PATENTES LTDA (57) Resumo: MÉTODO E SISTEMA COMPUTADORIZADO DE VISUALIZAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DE VEÍCULOS ATRAVÉS DE CÂMERAS APLICADAS EM POSTOS DE COMBUSTÍVEL E LOJAS DE CONVENIÊNCIA. Consiste em um posto de combustível (1), loja de conveniência (2) ou supermercado dotados de um sistema de comunicação com câmeras de identificação (3) posicionadas estrategicamente, sendo uma câmera de identificação (3A) na base da bomba de combustível (B) e outras câmeras de identificação (3B) posicionadas na estrutura do teto (T); as câmeras de identificação (3A) e (3B) são interligadas a um sistema informatizado (4) formado por CPUs (5), monitores (5A), antenas (6), hospedagem (H), aplicativo (7) e site (8); por meio de um celular (10), tablet (11), ou um microcomputador qualquer, o consumidor faz, no site da loja de conveniência (2), uma listagem de produtos a serem adquiridos e, quando finaliza a compra, insere a numeração da placa de identificação (12) do veículo (13).
2/5 [0007] O consumidor, quando estiver com seu veículo em abastecimento na bomba de combustível, é viável que espere a conclusão do abastecimento para que possa se deslocar até a loja de conveniência, ou faz-se o processo inverso.
[0008] Outra situação ocorrente no dia a dia, é que o consumidor pode se direcionar com o objetivo de somente ir à loja de conveniência para sua conclusão de compra de produtos.
[0009] Em ambas as situações, o consumidor terá que estacionar o veículo para que tenha acesso à loja de conveniência e as vagas proporcionadas pelos postos de combustível são limitadas. No caso de idosos e deficientes físicos, eles também encontram dificuldades para estacionar, principalmente em horários comerciais, quando todas as vagas estão ocupadas, ainda mais quando há poucas vagas destinadas a deficientes físicos e idosos, o que causa uma maior dificuldade de estacionamento.
[0010] Relacionados à compra via aplicativo, sites e outros, os procedimentos são diferentes do pedido ora proposto. A compra por aplicativos ou sites convencionais é feita somente por meio de uma listagem de produtos, os quais são entregues na residência do consumidor, ou retirados destes na loja física, mas, o consumidor terá que ter acesso à loja, ocorrendo os transtornos de vagas de estacionamento. Vale ressaltar que estes sites de compra são utilizados em rede de supermercados, hipermercados e outros.
[0011] Em pesquisa, foi encontrado um documento de pedido de patente, relacionado à informatização em posto de combustível, porém com fundamentos distintos apresentados no pedido de patente ora proposto. Abaixo segue o resumo do documento encontrado, a fim de elucidar as diferenças.
[0012] DOCUMENTO: MU 7801789-0 U2 - DATA DE DEPÓSITO: 18/09/1998 TÍTULO: SISTEMA PARA GERENCIAMENTO QUANDO DA DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL - RESUMO: Refere-se a presente Patente de Modelo de Utilidade a Sistema para Gerenciamento Quando da Distribuição de Combustível, caracterizado por ser constituído por oito módulos, sendo seis módulos de software que utilizam para sua instalação hardware de domínio público e dois módulos de software que para funcionarem dependem de hardware dedicado que fazem parte do sistema, desenvolvido para implantação em Distribuidoras de Combustível, Postos de Abastecimento, Frotas Comerciais, Frotas Industriais bem como veículos
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1/5 “MÉTODO E SISTEMA COMPUTADORIZADO DE VISUALIZAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DE VEÍCULOS ATRAVÉS DE CÂMERAS APLICADAS EM POSTOS DE COMBUSTÍVEL E LOJAS DE CONVENIÊNCIA”
BREVE APRESENTAÇÃO [0001] Trata o presente pedido de patente de invenção de um MÉTODO E SISTEMA COMPUTADORIZADO DE VISUALIZAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DE VEÍCULOS ATRAVÉS DE CÂMERAS APLICADAS EM POSTOS DE COMBUSTÍVEL E LOJAS DE CONVENIÊNCIA, o qual tem por objetivo proporcionar ao consumidor, uma compra de produtos feita antecipadamente através de um site ou aplicativo, sendo fornecida a placa de identificação do veículo para que, no momento do abastecimento na bomba de combustível, as câmaras de identificação reconheçam a placa de identificação do veículo e assim, os produtos adquiridos possam ser entregues pelo frentista ou por outro colaborador.
[0002] O consumidor ainda tem a opção de retirada do produto, sem passar pela bomba de combustível, passando por um trecho especifico, de modo que as câmaras de identificação reconheçam a placa de identificação do veículo, ficando semelhante a um drive- thru.
[0003] O mesmo conceito aplica-se para o supermercado que é projetado com as mesmas peculiaridades da loja de conveniência, gerando condições do consumidor, fazer a listagem de compra no site e fazer a retirada no drive thru do supermercado.
CAMPO DE APLICAÇÃO [0004] O método e sistema computadorizado de visualização e identificação de veículos através de câmaras aplicadas em postos de combustível e lojas de conveniência têm seu campo de aplicação na área de postos e lojas.
DO ATUAL ESTADO DA TÉCNICA [0005] Atualmente, os postos de combustível são dotados de lojas de conveniência para que o consumidor possa ter um acesso rápido a produtos que necessitam com urgência, ou por pequenos produtos, como doces, gomas de mascar, cigarros, entre outros, poupando que se desloquem longos percursos do posto de combustível para adquirir tais produtos.
[0006] Para que o consumidor tenha acesso à loja de conveniência, há duas situações básicas.
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3/5 particulares, permitindo obter informações em tempo hábil, controlar as operações de forma integral, operar com todas as formas de self service existentes, permite também fácil acesso aos usuários aos dados gerados nos postos de abastecimento, permite, quando do processo de abastecimento interno, o veículo, previamente cadastrado seja reconhecido antes do inicio do abastecimento, o sistema libera a bomba para realizar o abastecimento, o qual depois de efetuado permite que o sistema gere informações, tais como hodômetro utilizado, volume abastecido, motorista, veículo utilizado, carga total, operador encarregado, data, horário e local, bem como outras informações necessárias e específicas para cada caso, as quais passam a fazer parte do banco de dados do sistema, permitindo, após o respectivo processamento gerar resultados estatísticos e relatórios para acompanhamento e supervisão.
DA INVENÇÃO [0013] Para sanar tais inconveniências do atual estado da técnica, o inventor desenvolveu um método e sistema computadorizado em câmeras que são aplicadas em pontos estratégicos nos postos de combustível e lojas de conveniência.
[0014] Com esta inovação, é permitido ao consumidor fazer antecipadamente uma listagem de produtos por meio de aplicativo ou pelo site; os produtos selecionados são retirados diretamente na bomba de combustível. Outra opção é a retirada dos itens selecionados em um drive- thru criado na loja de conveniência, poupando o consumidor de entrar na loja para retirar o pedido.
[0015] Basicamente, a inovação consiste em um sistema dotado de banco de dados, hospedagem gerenciada por microcomputadores interligados a câmeras de identificação de placas de veículos. Para tal interligação do sistema, ou seja, para a hospedagem no microcomputador de banco de dados, o consumidor faz o cadastro através de um celular dotado de aplicativo ou pelo microcomputador, no site (com login, ou não) do posto de combustível, onde é feita toda a listagem de produtos selecionados, identificando o final da operação com a citação da placa do veículo, este interligado no setor de hospedagem e banco de dados, os quais são acionados quando o veículo é identificado pela câmera disposta estrategicamente no posto de combustível.
[0016] A listagem feita pelo consumidor/cliente antecipadamente determina o momento apropriado para que o colaborar da loja de conveniência possa montar
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FIGURA 7: Diagrama de blocos do método e sistema computadorizado de visualização e identificação de veículos através de câmeras aplicadas em postos de combustível e lojas de conveniência.
DA DESCRIÇÃO TÉCNICA [0020] O MÉTODO E SISTEMA COMPUTADORIZADO DE VISUALIZAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DE VEÍCULOS ATRAVÉS DE CÂMERAS APLICADAS EM POSTOS DE COMBUSTÍVEL E LOJAS DE CONVENIÊNCIA, objeto deste pedido de patente de invenção, consiste em um posto de combustível (1), loja de conveniência (2) ou supermercado, os quais são dotados de um sistema de comunicação formado por câmeras de identificação (3) posicionadas estrategicamente, sendo uma câmera de identificação (3A) na base da bomba de combustível (B) e outras câmeras de identificação (3B) posicionadas na estrutura do teto (T).
[0021] As câmeras de identificação (3A) e (3B) são interligadas a um sistema informatizado (4) formado por CPUs (5), monitores (5A), antenas (6), hospedagem (H), aplicativo (7) e site (8). Através de um celular (10), tablet (11), ou microcomputador qualquer, o consumidor faz, no site da loja de conveniência (2), uma listagem de produtos a serem adquiridos e, quando finaliza a compra, insere a numeração da placa de identificação (12) do veículo (13).
[0022] O veículo (13), ao entrar no posto de combustível (10), em direção à bomba de combustível (B), tem captado pelas câmeras de identificação (3) o número da placa de identificação (12) do veículo (13), tal número é processado pelo sistema informatizado (4), o qual recebe a listagem de produtos a serem entregues.
[0023] Numa opção do método de compra dos produtos da loja de conveniência (2), o consumidor pode receber os produtos sem a necessidade de abastecimento do veículo (13); por esta opção, o consumidor direciona o veículo (13) para um drivethru (14), de modo que câmeras de identificação (3C) identifiquem o veículo (13) antes da cabine de entrega (15), permitindo ao colaborador da loja de conveniência (2) localizar a sacola/embalagem com os produtos selecionados pelo consumidor.
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4/5 todo o produto em um recipiente/sacola de plástico, papelão, entre outros, o qual será entregue assim que o veículo chegar ao posto e ser identificado pela câmera. [0017] Vale ressaltar que é opcional o modo de pagamento, ou seja, feito via aplicativo ou no momento do abastecimento.
[0018] A mesma concepção de compra é valida para o drive- thru, feito na loja de conveniência e nos supermercados.
DOS DESENHOS [0019] Para uma melhor compreensão da invenção do método e sistema computadorizado de visualização e identificação de veículos através de câmeras aplicadas em postos de combustível e lojas de conveniência, seguem em anexo os desenhos, os quais estão relacionados abaixo.
FIGURA 1: Vista em perspectiva do posto de combustível e da loja de conveniência, mostrando as câmeras de identificação e o fluxo do sentido de locomoção dos veículos;
FIGURA 2: Vista em perspectiva do posto de combustível e da loja de conveniência, mostrando as câmeras de identificação e o fluxo do sentido de locomoção dos veículos em relação a uma segunda bomba de combustível, de modo a demonstrar a eficiência dos posicionamentos das ditas câmeras de identificação das placas dos veículos;
FIGURA 3: Vista em perspectiva do posto de combustível e da loja de conveniência, mostrando as câmeras de identificação e a simulação do método de entrega dos produtos pedidos pelo sistema computadorizado;
FIGURA 4: Vista em perspectiva do posto de combustível e da loja de conveniência, mostrando as câmeras de identificação e o fluxo do sentido de locomoção dos veículos, numa opção de entrega na loja de conveniência, semelhante a um drive- thru;
FIGURA 5: Vista em perspectiva do posto de combustível e da loja de conveniência, mostrando de modo esquemático as câmeras de identificação, interligadas ao sistema computadorizado formado por CPU, monitor e antena de recepção de sinal;
FIGURA 6: Vista frontal do posto de combustível, mostrando as câmeras de identificação reconhecendo a placa de identificação do veículo;
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Claims (2)
- REIVINDICAÇÕES1) MÉTODO E SISTEMA COMPUTADORIZADO DE VISUALIZAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DE VEÍCULOS ATRAVÉS DE CÂMERAS APLICADAS EM POSTOS DE COMBUSTÍVEL E LOJAS DE CONVENIÊNCIA, consiste em um posto de combustível (1) e loja de conveniência (2) ou supermercados dotados de um sistema de comunicação caracterizado por apresentar câmeras de identificação (3) posicionadas estrategicamente, sendo uma câmera de identificação (3A) na base da bomba de combustível (B) e outras câmeras de identificação (3B) posicionadas na estrutura do teto (T); as câmeras de identificação (3A) e (3B) são interligadas a um sistema informatizado (4) formado por CPUs (5), monitores (5A), antenas (6), hospedagem (H), aplicativo (7) e site (8); por meio de um celular (10), tablet (11), ou um microcomputador qualquer, o consumidor faz, no site da loja de conveniência (2), uma listagem de produtos a serem adquiridos e, quando finaliza a compra, insere a numeração da placa de identificação (12) do veículo (13).
- 2) MÉTODO E SISTEMA COMPUTADORIZADO DE VISUALIZAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DE VEÍCULOS ATRAVÉS DE CÂMERAS APLICADAS EM POSTOS DE COMBUSTÍVEL E LOJAS DE CONVENIÊNCIA, de acordo com a reivindicação 1, a loja de conveniência (2) caracterizada por apresentar um drivethru (14), de modo que as câmeras de identificação (3C) identifiquem o veículo (13) antes da cabine de entrega (15) e os produtos sejam entregues no drive- thru (14).Petição 870160044896, de 18/08/2016, pág. 9/20
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