BR102016017198A2 - Bomba hidropneumática com válvula direcional - Google Patents

Abstract

bomba hidropneumática com válvula direcional refere-se a uma bomba hidropneumática com válvula direcional de deslocamento de óleo hidráulico utilizado em equipamentos de movimentação hidráulica em geral, tais como patolas hidráulicas de apoio de semirreboques e bitrens, cilindro de acionamento de rampas de implementos rodoviários, entre outros. apresenta como principal diferencial de inovação o fato do conjunto ser um bloco único e promover o acionamento de cilindros hidráulicos de dupla ação em circuito interno fechado a óleo, onde ambos os movimentos do cilindro, de avanço e de retorno são realizados pela movimentação do óleo, o que garante ao dispositivo maior eficiência e durabilidade.

Description

(54) Título: BOMBA HIDROPNEUMÁTICA COM VÁLVULA DIRECIONAL (51) Int. Cl.: F15B 11/076 (73) Titular(es): ELIANE TERESINHA BATISTA MARQUES, BRUNO BADO TESSARO (72) Inventor(es): ELIANE TERESINHA BATISTA MARQUES; BRUNO BADO TESSARO (74) Procurador(es): LUIZ FERNANDO CAMPOS STOCK (57) Resumo: BOMBA HIDROPNEUMÁTICA COM VÁLVULA DIRECIONAL refere-se a uma bomba hidropneumática com válvula direcional de deslocamento de óleo hidráulico utilizado em equipamentos de movimentação hidráulica em geral, tais como patolas hidráulicas de apoio de semirreboques e bitrens, cilindro de acionamento de rampas de implementos rodoviários, entre outros. Apresenta como principal diferencial de inovação o fato do conjunto ser um bloco único e promover o acionamento de cilindros hidráulicos de dupla ação em circuito interno fechado a óleo, onde ambos os movimentos do cilindro, de avanço e de retorno são realizados pela movimentação do óleo, o que garante ao dispositivo maior eficiência e durabilidade.

1/7 “ BOMBA HIDROPNEUMÁTICA COM VÁLVULA DIRECIONAL ”

Assunto:

[001] A presente Patente de Invenção refere-se a uma bomba hidropneumática com válvula direcional de deslocamento de óleo hidráulico utilizado em equipamentos de movimentação hidráulica em geral, tais como patolas hidráulicas de apoio de semirreboques e bitrens, cilindro de acionamento de rampas de implementos rodoviários, entre outros. Apresenta como principal diferencial de inovação o fato do conjunto ser um bloco único e promover o acionamento de cilindros hidráulicos de dupla ação em circuito interno fechado a óleo, onde ambos os movimentos do cilindro, de avanço e de retorno são realizados pela movimentação do óleo, o que garante ao dispositivo maior eficiência e durabilidade.

Estado da Técnica:

[002] São conhecidos da técnica alguns tipos de dispositivos de levante, em especial aplicados em sapatas hidráulicas de apoio de semirreboques, cuja movimentação de baixar o pé telescópico é realizado por pressão aplicada no óleo presente no reservatório, que movimenta o cilindro hidráulico. Tais dispositivos em geral utilizam-se, como pressurizador, de bomba pneumática.

[003] No entanto, uma vez que os dispositivos conhecidos utilizam-se de ar sob pressão para o levante ou recolhimento de dito pé telescópico, para o que é necessário que o óleo presente no reservatório movimente o cilindro hidráulico e retorne ao reservatório, junto com o ar é incorporado ao sistema a umidade.

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2/7 [004] Dispositivos com esta forma de funcionamento podem ser vistos nos documentos BRMU8203002-2, de 30/10/2002, BRMU8300592-7, de 09/05/2003, e

BRMU8201270-9 de 08/02/2002.

[005] O uso de ar comprimido no dispositivo, com função de atuar na movimentação do óleo, acarreta a entrada de umidade no sistema, causando danos nas peças e componentes pelo aparecimento de ferrugem, consequente emperramento e movimentação não uniforme ou não total dos pés telescópicos. Em alguns casos pode-se verificar a ocorrência de espuma sobre o óleo no reservatório, o que acarreta, além dos danos citados acima, a alteração da pressão interna de trabalho, comprometendo o equipamento como um todo.

[006] Como decorrência de tais falhas, ocorre alta necessidade de manutenção, acarretando altos custos e desconforto ao usuário. Note-se que, quando o conjunto é utilizado como apoio de semirreboque e bitrens, sua falha pode acarretar sérios danos a estes, trazendo a necessidade de ainda mais manutenção e custos ao usuário.

[007] Não são conhecidos da técnica dispositivos de levante cuja atuação se dê tão somente por óleo confinado ao sistema, todos os equipamentos conhecidos utilizam-se de óleo movimentado por ar sob pressão.

Conceito Inventivo:

[008] A presente Bomba Hidropneumática com Válvula Direcional baseia-se no conceito inventivo de apresentar uma solução que permita a não entrada de umidade no sistema, ou seja, um dispositivo cuja movimentação se dê por óleo confinado, hidraulicamente, tanto para o avanço como para o

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3Π retorno, embora o acionamento do mesmo possa ser através de bomba pneumática conhecida da técnica.

[009] Para tanto, a Bomba Hidropneumática com Válvula Direcional contempla um bloco único e válvulas de retenção dotado de um eixo direcional que faz com que o injetor de óleo transmita pressão através de um conjunto de esferas de sucção e pressão, resultando no movimento do óleo do reservatório para o cilindro hidráulico para o avançar, de forma que com o movimento do cilindro hidráulico do retorno, o óleo volta ao reservatório. O ar comprimido da bomba pneumática atua apenas para garantir a pressão no conjunto de esferas de sucção e pressão, ou seja, o ar comprimido não entra no sistema a óleo.

[010] As principais vantagens da utilização deste dispositivo são a eficiência de avanço e retorno, a durabilidade e baixa necessidade de manutenção do conjunto em uma peça única fora do sistema.

Campo de Aplicação:

[01 1 ] A aplicação da presente Bomba Hidropneumática com Válvula Direcional, se dá na utilização deste conjunto em diversos equipamentos de movimentação hidráulica, sendo portanto um dispositivo de movimentação hidráulica dupla ação.

Vantagens:

[012] A Bomba Hidropneumática com Válvula Direcional apresenta como vantagens:

• Pode ser utilizado em diversos tipos de equipamentos de movimentação hidráulica, como, por exemplo, como apoio em semirreboques e bitrens, rampas de implementos

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4/7 rodoviários, terceiro eixo, cabines de caminhões, prensas, gabaritos entre outros.

• Possui dupla ação por movimentação de óleo, de avanço e de retorno, com acionamento em um único comando de válvulas;

• Pode ser utilizado junto a reservatórios de óleo de diversas dimensões e formatos, dependendo da aplicação;

• Por se tratar de dispositivo hidráulico, possui maior capacidade de elevar peso;

• O ar comprimido que aciona a bomba pneumática, e pode vir de um reservatório ou compressor, pressuriza o êmbolo e faz que o injetor envie pressão hidráulica aos dutos internos existentes no bloco único;

• Confere maior durabilidade ao equipamento, pois não é suscetível ao aparecimento de ferrugem nas partes internas, pois o ar comprimido não entra no sistema, o qual funciona somente com óleo confinado;

• Maior segurança em decorrência da presença de válvulas de retenção, evitando acidentes;

• O fato de o eixo direcional ser acoplado ao bloco único do comando de válvulas torna o objeto mais compacto e com menor custo de produção;

• Facilidade de fabricação e manutenção;

• Facilidade de operação por parte do usuário obtida pela alavanca acoplada ao eixo direcional, de fácil acesso e manuseio;

• Flexibilidade de aplicação, pois além de ser possível a utilização do conjunto em diversos tipos de equipamento, a alavanca de acionamento pode ser sua posição no eixo

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5>η direcional alterada, esquerda ou direita, possibilitando aplicação em equipamentos de atuação dupla, como os apoios telescópicos para semirreboques e bitrens.

Ilustrações:

[013] No intuito de facilitar a pesquisa e proporcionar entendimento da presente patente, conforme preconizado no relatório, segundo uma forma básica e preferencial de realização elaborada pelo requerente, faz-se referência às ilustrações anexas, que integram e subsidiam o presente relatório descritivo onde a:

FIG. 01 - apresenta a perspectiva da bomba hidropneumática com válvula direcional, com alavanca na esquerda;

FIG. 02 - apresenta a perspectiva da bomba hidropneumática com válvula direcional instalado em sapata hidráulica, como exemplo de aplicação;

FIG. 03 - apresenta a vista frontal da bomba hidropneumática com válvula direcional;

FIG. 04 - apresenta a perspectiva da bomba hidropneumática com válvula e eixo direcional sem alavanca na direita;

FIG. 05 - apresenta o Corte A-A da bomba hidropneumática com válvula direcional, válvulas de sucção e pressão;

FIG. 06 - apresenta o Corte B-B da bomba hidropneumática com válvula direcional, acoplada ao reservatório do equipamento;

FIG. 07 - apresenta o Corte C-C da bomba hidropneumática com válvula direcional e retenção lado esquerdo;

FIG. 08 - apresenta o Corte C-C da bomba hidropneumática com válvula direcional e retenção lado direito;

FIG. 09 - apresenta a perspectiva explodida da bomba hidropneumática com válvula direcional.

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Descrição:

[014] A Bomba Hidropneumática com Válvula Direcional, de movimentação hidráulica é composto pelo bloco único (1) que abriga em seu interior os conjuntos de válvulas de retenção, sucção e pressão.

[015] O bloco único (1) é composto de dutos de passagem de óleo (2) no qual é acoplada a bomba pneumática (3) , responsável por exercer o bombeamento do óleo hidráulico ao sistema.

[016] O eixo direcional (4) é acionado pela alavanca (5), sendo que seu giro no sentido A em 180° fará com que o óleo bombeado seja deslocado do reservatório de óleo (6) para o interior dos dutos e consequentemente o avanço do cilindro hidráulico no interior da patola (7). O giro no sentido B em 1 80° fará com que o óleo bombeado seja deslocado do reservatório de óleo (6) para o interior do equipamento, determinando o movimento de recuo da patola.

[017] Esta dupla ação é possível, pois o eixo direcional (4) possui, internamente, o duto (8) de inversão da pressão de avanço e recuo por onde se desloca o óleo e as válvulas de sucção e pressão (9) de modo a determinar a pressão exercida sobre o óleo, gerada pela bomba pneumática (3).

[018] As válvulas de retenção (10) são pilotada pelo piloto duplo (1 1 ), e acionada hidraulicamente pela bomba pneumática (3), sendo que cada válvula de retenção (10) possui a função de impedir o retorno do óleo quando a bomba pneumática (3) estiver desacionada.

[019] Para casos de equipamentos de levante que contemplem dois pés de apoio telescópicos, como os utilizados em semirreboque ou bitrens, o eixo direcional (4) é

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7/7 posicionado manualmente na posição X para movimentação de ambos dos pés no avanço, e na posição Y para a movimentação de ambos dos pés no retorno, nomeado por avanço e retorno duplo.

Conclusão:

[020] Deste modo, a Bomba Hidropneumática com Válvula Direcional é subsidiado por características técnicas e funcionais inéditas, merecendo, portanto, a proteção legal pleiteada.

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Claims (2)

1. REIVINDICAÇÕES

   1. BOMBA HIDROPNEUMÁTICA COM VÁLVULA DIRECIONAL é caracterizado pelo bloco único (1) dotado de dutos de passagem de óleo (2), no qual é acoplada a bomba pneumática (3), de eixo direcional (4) acionado pela alavanca (5), no sentido A em 180° para o deslocamento do óleo do reservatório de óleo (6) para o interior dos dutos da patola (7) e no sentido B em 180° para retorno do óleo ao reservatório de óleo (6), sendo que o eixo direcional (4) possui o duto (8) de inversão da pressão de avanço e recuo e a válvula de sucção e pressão (9) para garantir a pressão exercida pela bomba pneumática (3); a válvula de retenção (1 0) é pilotada pelo piloto duplo (1 1 ) e acionada hidraulicamente pela bomba pneumática (3)
2. 2. BOMBA HIDROPNEUMÁTICA COM VÁLVULA DIRECIONAL tal como reivindicado em 1 é caracterizado pelo eixo direcional (4), opcionalmente, ser posicionado manualmente na posição X para movimentação de avanço duplo, e na posição Y para a movimentação de retorno duplo.

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