BR102016001938A2

BR102016001938A2 - truck-mounted forklift

Info

Publication number: BR102016001938A2
Application number: BR102016001938A
Authority: BR
Inventors: André Piardi Claudy
Original assignee: Agilift Ind De Equipamentos Logísticos Ltda Epp
Priority date: 2016-01-28
Filing date: 2016-01-28
Publication date: 2016-04-05

Abstract

empilhadeira acoplável em caminhão. é descrita uma empilhadeira acoplável em um veículo de carga ou semireboque (200) que apresenta na região traseira do chassi ou do sobre-chassi uma estrutura centralizada (230) disposta entre o párachoque (210) e a base da caçamba (220) com pelo menos uma abertura (231) onde se encaixam as hastes do garfo (140) da empilhadeira (100) e na face traseira da caçamba (220) sendo previsto um engate (221) na proximidade dos vértices com as faces laterais, em dito engate (221) sendo acoplado o gancho com abertura frontal (111) disposto na extensão lateral (110) da empilhadeira (100), de forma a garantir o seguro acoplamento da empilhadeira (100) ao veículo de carga (200), atendendo às regulamentações de trânsito nacionaisForklift truck. A forklift truck coupled to a semi-trailer (200) is described which has in the rear region of the chassis or superstructure a centralized frame (230) disposed between the bumper (210) and the base of the bucket (220) with at least least one opening (231) where the fork rods (140) of the forklift (100) and the rear face of the bucket (220) fit together with a coupling (221) in the vicinity of the vertices with the side faces in said coupling ( 221) being coupled to the front opening hook (111) disposed on the side extension (110) of the forklift (100), to ensure the safe coupling of the forklift (100) to the cargo vehicle (200), in compliance with traffic regulations. nationals

Description

EMPILHADEIRA ACOPLÁVEL EM CAMINHÃO CAMPO DA INVENÇÃOCOUPLING TRUCK FIELD FIELD OF THE INVENTION

[01] A presente invenção descreve uma empilhadeira acoplável em caminhão. Mais especificamente compreende uma empilhadeira acoplada de forma removível na porção traseira do chassi ou do sobrechassi ou sobre o chassi de um caminhão ou de um semireboque durante o transporte e a transferência do equipamento. ANTECEDENTES DA INVENÇÃO[01] The present invention describes a truck-mounted forklift truck. More specifically, it comprises a removably coupled forklift truck at the rear of the chassis or subframe or over the chassis of a truck or semi-trailer during transport and transfer of equipment. BACKGROUND OF THE INVENTION

[02] Uma empilhadeira é um veículo auto-propulsor com pelo menos três rodas com a função de levantar, transportar e posicionar materiais em paletes ou similares, com ou sem o auxílio de acessórios/dispositivos específicos.[02] A forklift truck is a self-propelled vehicle with at least three wheels for the purpose of lifting, transporting and positioning materials on pallets or similar, with or without the aid of specific attachments / devices.

[03] As empilhadeiras apresentam uma plataforma para posicionamento do operador com porção frontal dotada de um mastro ou torre de elevação que sofre inclinação, incluindo um garfo deslocável no plano vertical ou horizontal apropriado para se encaixar aos paletes. Na porção traseira são alocados o motor e outros componentes pesados (baterias, no caso de empilhadeiras elétricas) e um contrapeso para garantir a estabilidade do equipamento quando posicionada carga nos garfos da empilhadeira.[03] The forklifts feature a front-facing operator positioning platform with a tilting mast or tower, including a vertical or horizontal displaceable fork to fit the pallets. In the rear portion are allocated the engine and other heavy components (batteries in the case of electric forklifts) and a counterweight to ensure the stability of the equipment when load is placed on the forklift forks.

[04] Para a mobilidade das empilhadeiras por longa distância, são utilizados veículos de carga para tal finalidade, o que ocupa a quase totalidade da carroceria, inviabilizando qualquer outra possibilidade de carga, ocupando espaço e acrescentando peso considerável ao veículo.[04] For long-haul forklift mobility, load vehicles are used for this purpose, which occupies almost the entire body, making any other load possible, taking up space and adding considerable weight to the vehicle.

[05] Sendo assim, a fim de otimizar a capacidade de carga do veículo transportador da empilhadeira, é objeto da presente invenção uma empilhadeira acoplável na porção traseira ou interna da carroceria de um caminhão, permitindo sua transferência sem afetar a distribuição de carga do veículo de carga e não ocupando a totalidade da carroce ri a, aliado ao fato de acrescer menos peso total à estrutura em virtude da dita empilhadeira não apresentar contrapeso dada a sua configuração específica.[05] Thus, in order to optimize the load capacity of the forklift truck, it is the object of the present invention to engage a forklift truck at the rear or inside of a truck body, allowing its transfer without affecting the load distribution of the truck. load and not occupying the entire body laughs, coupled with the fact that it adds less total weight to the structure because the forklift truck has no counterweight given its specific configuration.

[06] O acoplamento da empilhadeira na porção traseira do veículo de carga atende à Resolução n° 210/2006, que define que o comprimento máximo do balanço traseiro deve ser igual a 60% do comprimento do entre-eixo do veículo de carga, e não deve ultrapassar 3500 mm de comprimento. Além disso, o caminhão respeita o limite máximo de comprimento para um veículo não-articulado, que é de 14 metros.[06] The forklift coupling at the rear of the hauling vehicle complies with Resolution 210/2006, which states that the maximum rear overhang length shall be 60% of the length of the hauling vehicle wheelbase, and must not exceed 3500 mm in length. In addition, the truck respects the maximum length limit for a non-articulated vehicle, which is 14 meters.

[07] Quando o veículo de carga está vazio, ou seja, sem carga, há pelo menos três forças-peso atuando sobre os eixos do caminhão: o peso próprio do caminhão (eixos, pneumáticos, chassi, motor, cabine, etc.), o número e peso dos ocupantes e o peso da carroceria, e eventualmente o peso do sobre-chassi quando este não é parte integrante da carroceria. Quando o sistema de forças recebe um incremento de peso, com o acoplamento da empilhadeira na traseira do caminhão, é gerado um braço de alavanca sobre o eixo dianteiro, de forma que o peso sobre o eixo traseiro será composto pelo peso da empilhadeira e pela diferença de peso gerada no eixo dianteiro. Assim, o peso resultante sobre o eixo dianteiro é muito próximo ao peso original do veículo sobre o mesmo eixo, ou seja, o acoplamento da empilhadeira na traseira do caminhão mantém a ideal distribuição dos pesos sobre os eixos de rodagem, garantindo a dirigibilidade e segurança do conjunto (empilhadeira acoplada à traseira do caminhão).[07] When the cargo vehicle is empty, ie unladen, there are at least three weight forces acting on the axles of the truck: the truck's own weight (axles, tires, chassis, engine, cab, etc.). , the number and weight of the occupants and the weight of the body, and possibly the weight of the chassis when not part of the body. When the force system receives a weight increase with the forklift coupling at the rear of the truck, a lever arm is generated on the front axle so that the weight on the rear axle will be composed of the forklift weight and the difference. weight generated on the front axle. Thus, the resulting front axle weight is very close to the original vehicle weight on the same axle, ie the forklift coupling at the rear of the truck maintains optimal distribution of the axle weights, ensuring driveability and safety. assembly (forklift attached to the rear of the truck).

[08] Dessa forma, é objeto da presente invenção uma empilhadeira acoplada de forma removível na porção traseira ou interna da carroceria de um caminhão ou de um semireboque durante o transporte e a transferência do equipamento, atendendo a legislação brasileira e provida de meios seguros de acoplamento.[08] Accordingly, the object of the present invention is a removably coupled forklift truck at the rear or inside of the body of a truck or semi-trailer during transportation and transfer of equipment, in accordance with Brazilian legislation and provided with safe means of handling. coupling.

BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURASBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

[09] A figura 1 apresenta a representação do chassi da empilhadeira, evidenciando a extensão lateral disposta nos vértices da porção frontal do dito chassi e a área traseira do veículo de carga dotado de meios para acoplamento da empilhadeira, a figura 1A apresenta a empilhadeira acoplada à área traseira do veículo de carga e a figura 1B apresenta detalhamento do engate do gancho disposto na extensão frontal da empilhadeira em um apoio previsto na proximidade dos vértices da face traseira da caçamba.[09] Figure 1 shows the representation of the forklift chassis, showing the lateral extension arranged at the vertices of the front portion of said chassis and the rear area of the cargo vehicle with forklift coupling means, Figure 1A shows the forklift attached to the rear area of the cargo vehicle and Figure 1B shows a detail of the hook coupling disposed on the front extension of the forklift on a support provided near the rear face vertices of the bucket.

[010] A figura 2 apresenta detalhamento da área traseira do veículo de carga e a figura 2A apresenta detalhamento do engate previsto na caçamba do veículo de carga.[010] Figure 2 shows details of the rear area of the cargo vehicle and Figure 2A shows details of the coupling provided on the cargo vehicle body.

[011] A figura 3A apresenta a empilhadeira acoplada na área traseira do caminhão, a figura 3B apresenta a primeira etapa de desacoplamento da empilhadeira e a figura 3C apresenta a empilhadeira desacoplada da área traseira do veículo de carga.[011] Figure 3A shows the forklift coupled to the rear of the truck, Figure 3B shows the first forklift decoupling step, and Figure 3C shows the disengaged forklift to the back of the cargo vehicle.

[012] A figura 4 apresenta a região de acoplamento da empilhadeira posicionada sobre o chassi do veículo de carga, a figura 4A apresenta a vista posterior da empilhadeira acoplada e a figura 4B apresenta detalhamento do acoplamento da empilhadeira.[012] Figure 4 shows the forklift coupling region positioned over the cargo vehicle chassis, Figure 4A shows the rear view of the coupled forklift, and Figure 4B shows the forklift coupling detail.

[013] A figura 5A apresenta a empilhadeira sendo acoplada na região interna da carrocería, a figura 5B a empilhadeira acoplada, a figura 5C a empilhadeira em acoplamento, a figura 5D a empilhadeira posicionada sobre o veículo de carga e a figura 5E a empilhadeira totalmente acoplada no interior do veículo de carga.[013] Figure 5A shows the forklift being docked in the interior of the body, Figure 5B the docked forklift, Figure 5C the docking forklift, Figure 5D the forklift positioned on the loading vehicle and Figure 5E the fully stacked forklift coupled inside the cargo vehicle.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃODETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

[014] A empilhadeira acoplável em caminhão, objeto da presente invenção, compreende uma empilhadeira (100) dotada de um chassi que apresenta nos vértices da face frontal uma extensão lateral (110) alinhada com as laterais do dito chassi, dita extensão lateral (110) com extremidade livre dotada de uma roda mancalizada (120) em um eixo, e entre as extensões laterais (110) sendo disposta uma torre de elevação (130) com um garfo (140) deslocável no plano vertical e horizontal através de um sistema hidráulico, elétrico ou mecânico.The truck-mounted forklift truck, object of the present invention, comprises a forklift (100) provided with a chassis having at the front face vertices a lateral extension (110) aligned with the sides of said chassis, said lateral extension (110). ) with a free end having a ball bearing (120) on one axle, and between the side extensions (110) a lifting tower (130) with a fork (140) movable in the vertical and horizontal plane by means of a hydraulic system is arranged. , electrical or mechanical.

[015] Na face superior da extensão lateral (110) prevista no chassi da empilhadeira (100) é disposto um gancho com abertura frontal (111).[015] On the upper face of the side extension (110) provided on the forklift chassis (100) is a front opening hook (111).

[016] O veículo de carga (200) apresenta na região traseira do chassi ou do sobre-chassi uma estrutura centralizada (230) disposta entre o pára-choque (210) e a base da caçamba (220) pelo menos uma abertura (231) alinhada com as hastes do garfo (140) da empilhadeira (100), dita abertura (231) que garante o acesso a uma região interna provida de guias. Superior a dita abertura (231) é disposto um ressalto (232) que serve de batente durante a operação de engate da empilhadeira (100) ao caminhão (200).[016] The cargo vehicle (200) has at the rear of the chassis or superstructure a centralized frame (230) disposed between the bumper (210) and the bucket base (220) at least one opening (231). ) aligned with the fork rods (140) of the forklift (100), said opening (231) which ensures access to an inner region provided with guides. Above said opening (231) there is disposed a shoulder (232) which serves as a stop during the operation of coupling the forklift (100) to the truck (200).

[017] Na face traseira da caçamba (220) é previsto um engate (221) na proximidade dos vértices com as faces laterais, em dito engate (221) sendo acoplado o gancho com abertura frontal (111) disposto na extensão lateral (110) da empilhadeira (100), de forma a garantir o seguro acoplamento da empilhadeira (100) ao veículo de carga (200), atendendo às regulamentações de trânsito nacionais.[017] In the back face of the bucket (220) a coupling (221) is provided in the vicinity of the vertices with the side faces, in said coupling (221) being coupled the front opening hook (111) disposed in the lateral extension (110). of the forklift (100) to ensure the safe coupling of the forklift (100) to the cargo vehicle (200), in compliance with national traffic regulations.

[018] A base do chassi do veículo de carga (200) apresenta um braço (240) soldado com um berço superior (241) alinhado com os pneumáticos, sobre dito berço (241) sendo apoiadas as rodas dianteiras (120) da empilhadeira (100) quando acoplada à traseira do caminhão (200).[018] The chassis of the cargo vehicle chassis (200) has a welded arm (240) with a top cradle (241) aligned with the tires, on which cradle (241) the front wheels (120) of the forklift ( 100) when coupled to the rear of the truck (200).

[019] Opcionalmente, é previsto um segundo engate (222) na face traseira da caçamba (220) onde é engatada uma corrente de segurança (150) fixada na extremidade oposta em um olhai (151) na carroceria da empilhadeira.Optionally, a second coupling (222) is provided on the rear face of the bucket (220) where a safety chain (150) attached at the opposite end to an eyelet (151) is attached to the forklift body.

[020] Para o engate da empilhadeira (100) à traseira do caminhão, o garfo (140) é deslocado verticalmente de forma a se manter alinhado com a abertura (231) prevista na porção traseira do veículo de carga. O operador posiciona a empilhadeira (100) de forma a engatar as hastes do garfo (140) na abertura (231) e a seguir engata o gancho (111) previsto na extensão frontal da empilhadeira em um apoio (221) previsto na proximidade dos vértices da face traseira da caçamba (220).[020] For the engagement of the forklift (100) to the rear of the truck, the fork (140) is moved vertically to keep it aligned with the opening (231) provided at the rear of the cargo vehicle. The operator positions the forklift (100) to engage the fork rods (140) in the opening (231) and then engages the hook (111) provided at the front forklift extension with a support (221) provided near the vertices. the back of the hopper (220).

[021] Opcionalmente, conforme apresentado nas figuras 4, 4A e 4B, o veículo de carga (200) apresenta sobre o chassi (220) uma estrutura (240) que apresenta pelo menos uma abertura (241) alinhada com as hastes do garfo (140) da empilhadeira (100), dita abertura (241) que garante o acesso a uma região interna provida de guias. Nesta situação, a empilhadeira (100) é acoplada ao veículo de carga, porém sendo mantida sobre o chassi (220), ocupando parcialmente o espaço, permitindo a distribuição de carga nas áreas não ocupadas. REIVINDICAÇÕES:Optionally, as shown in Figures 4, 4A and 4B, the cargo vehicle (200) has on the chassis (220) a frame (240) having at least one opening (241) aligned with the fork rods ( 140) of the forklift (100), said opening (241) which ensures access to an inner region provided with guides. In this situation, the forklift (100) is coupled to the cargo vehicle, but is kept on the chassis (220), partially occupying the space, allowing load distribution in unoccupied areas. CLAIMS:

Claims

1. TRUCK-ADJUSTABLE STACKER characterized by: (a) a forklift (100) provided with a chassis having at its front face vertices a lateral extension (110) aligned with the sides of said chassis, said lateral extension (110) with an end with a ball bearing (120) on one axle, and between the lateral extensions (110) a lifting tower (130) with a fork (140) movable in the vertical and horizontal plane by means of a hydraulic, electric or mechanical and upper face of the side extension (110) provided with a front opening hook (111); (b) a cargo or semi-trailer (200) which has a centralized frame (230) disposed at the rear of the chassis or superstructure (230) disposed between the bumper (210) and the bucket base (220) with at least one opening (231) aligned with the fork rods (140) of the forklift (100), said opening (231) provided with internal guides and on the back face of the bucket (220) with a coupling (221) being provided near the vertices with the side faces for hooking the front-opening hook (111) disposed on the side extension (110) of the forklift (100) and on the chassis base (200) with a welded arm (240) with an upper cradle (241) aligned with the tires.

Coupling truck according to claim 1, characterized in that a shoulder (232) is provided above the opening (231).

TRUCK-ADJUSTABLE STACKER »according to claim 1, characterized in that a second coupling (222) is provided on the rear face of the hopper (220) to engage a safety chain (150) fixed to the opposite end on a look (151) at the forklift body (100).

TRUCK-ADJUSTABLE STACKER according to claim 1, characterized in that the loading vehicle (200) has the forklift coupling structure (240) positioned on the chassis (220).