BR102015026215A2 - conjunto de detector pneumático, e, método de montagem de um conjunto de detector pneumático - Google Patents
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Abstract
conjunto de detector pneumático, e, método de montagem de um conjunto de detector pneumático em um aspecto, um conjunto de detector pneum·tico è provido. o conjunto inclui um alojamento, um tubo sensor, um pino de contato, e, pelo menos, um interruptor tendo um elemento sanfonado operativamente associado com o tubo sensor e do pino de contato. o elemento sanfonado è configurado para mover para dentro e para fora de contato com o pino de contato com base em uma presso no tubo sensor.
Description
“CONJUNTO DE DETECTOR PNEUMÁTICO, E, MÉTODO DE MONTAGEM DE UM CONJUNTO DE DETECTOR PNEUMÁTICO” FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO
[001] Detecção de incêndio confiável é fundamental para muitas aeronaves. Tipos comuns de detectores de incêndio térmicos incluem termopar pontual, termistor pontual, termopar contínuo, termistor contínuo, fio de resistência, e tubo pneumático.
[002] Alguns sistemas de detecção de tubo pneumático incluem um fio de titânio ou vanádio inserido em um tubo de sensor capilar. O fio é exposto a e absorve a energia de alta temperatura e gás hidrogênio pressurizado e subsequentemente armazena o gás como o fio arrefece para formar um fio de hidrogênio saturado. Este fio saturado é inserido em um tubo sensor, o qual é pressurizado com um gás inerte, e vedado em ambas as extremidades para formar um recipiente de pressão, o qual pode ser usado como um detector pneumático. Uma das extremidades do recipiente de pressão é incorporada dentro de um alojamento que inclui uma câmara de pressão, em que interruptores de alarme e de integridade estão localizados.
[003] Quando a porção de tubo de sensor do detector pneumático é exposta a alta temperatura, a pressão é aumentada dentro do tubo à medida que o gás inerte se expande de acordo com as leis físicas do gás. Tais detectores de incêndio pneumáticos podem incluir diafragmas que são pré-formados antes da montagem. Os detectores podem também incluir parte da vedação de gás para o dispositivo. Os diafragmas podem ser pré-formados para a posição operativa do diafragma em várias posições, tais como, por exemplo: (a) uma condição de interruptor aberta (interruptor de alarme) exigindo a pressão para aumentar o fundo para criar uma condição fechada ou alarme; ou (b) uma condição de interruptor fechado mantida (interruptor de integridade), com a pressão de fundo.
[004] Para uma configuração de interruptor de alarme, o diafragma pode ser deformado de modo que é sensível a uma pressão de fundo predeterminada para adicionalmente deformar suficientemente para fora, e criar um interruptor fechado. O diafragma pode também ser deformado de tal modo que uma porção do lado interior das formas de disco faz parte da vedação de pressão para a câmara de pressão. Com esta configuração, na eventualidade de uma condição de sobreaquecimento ou incêndio, pressão no tubo de sensor e câmara de pressão vai subir. Se uma condição de temperatura elevada predeterminada é alcançada, a pressão no interior da câmara de pressão vai aumentar de tal modo que o diafragma será deformado para fora e em contato eléctrico e criar um interruptor fechado.
[005] Para uma configuração de interruptor de integridade, o diafragma pode ser deformado de modo que o diafragma responde a uma queda pré-determinada de pressão de fundo e deforma suficientemente para dentro a perder o contato eléctrico com um interruptor. O diafragma pode também ser deformado de tal modo que uma porção do lado interior das formas de disco faz parte da vedação de pressão para a câmara de pressão. Com esta configuração, o interruptor de integridade abre se uma perda de pressão no sensor de tubo ou câmara de pressão. Se ocorre uma perda de pressão pré-determinada, a pressão no interior da câmara de pressão diminuirá, de tal forma que o diafragma irá perder contato elétrico e criar um interruptor aberto.
[006] No entanto, tais detectores pneumáticos podem ter desenhos complexos, numerosas peças, e pode ser difíceis de fabricar. Assim, é desejável prover um conjunto de detector pneumático tendo um projeto menos complexo, menos partes, quantidade reduzida de brasagem ou soldagem de partes, facilidade geral de fabricação e testes reduzidos para garantir hermeticidade do conjunto.
BREVE DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO
[007] Em um aspecto, um conjunto de detector pneumático é provido. O conjunto inclui um alojamento, um tubo sensor, um pino de contato, e, pelo menos, um interruptor tendo um elemento sanfonado operativamente associado com o tubo sensor e do pino de contato. O elemento sanfonado é configurado para mover para dentro e para fora de contato com o pino de contato com base em uma pressão no tubo sensor.
[008] Num outro aspecto, é provido um método de montagem de um conjunto de detector pneumático. O método inclui prover um tubo sensor, prover um pino de contato, e prover pelo menos um interruptor tendo um elemento sanfonado. O método adicionalmente inclui acoplar operativamente o elemento sanfonado para o tubo sensor e o pino de contato de tal modo que o elemento sanfonado está configurado para mover para dentro e para fora de contato com o pino de contato com base em uma pressão no tubo sensor BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS
[009] O objeto que é considerado como a invenção encontra-se particularmente salientado e distintamente reivindicado nas reivindicações à conclusão do relatório descritivo. Outros e demais recursos e vantagens da invenção são evidentes a partir da seguinte descrição detalhada tomada em conjunto com as figuras que acompanham nas quais: [010] FIG. 1 é uma ilustração esquemática de um conjunto de detector pneumático exemplar numa primeira posição;
[011] As FIGS. 2A e 2B são ilustrações esquemáticas de um uma porção do conjunto representado na FIG. 1 em uma segunda posição;
[012] FIG. 3 é uma ilustração esquemática de um conjunto de detector pneumático exemplar numa primeira posição;
[013] FIG. 4 é uma ilustração esquemática do conjunto mostrado na FIG. 3 em uma segunda posição;
[014] FIG. 5 é uma ilustração esquemática do conjunto mostrado na FIG. 3 em uma terceira posição;
[015] FIG. 6 é uma ilustração esquemática de um conjunto de detector pneumático exemplar numa primeira posição;
[016] FIG. 7 é uma ilustração esquemática do conjunto mostrado na FIG. 6 numa segunda posição; e [017] FIG. 8 é uma ilustração esquemática do conjunto mostrado na FIG. 6 numa terceira posição.
DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO
[018] As FIGS. 1, 2A, e 2B ilustram um conjunto de detector pneumático exemplar 10 que geralmente inclui um interruptor de alarme 20, um interruptor de falha (integridade) 30, e um tubo sensor 40. FIG. 1 ilustra interruptores 20, 30 em posições de operação normal e FIGS. 2A e 2B ilustram interruptores 20, 30 em posições de alarme / falha.
[019] Embora conjunto de detector pneumático 10 seja ilustrado com um interruptor de alarme 20 e interruptor de integridade 30, conjunto 10 pode ter qualquer número ou combinação de interruptores 20, 30. Interruptor de alarme 20, interruptor de falha 30, e pelo menos uma porção de tubo de sensor 40 pode ser embalada em um ou mais alojamentos hermeticamente vedados (não mostrado).
[020] Interruptor de alarme 20 está acoplado ao sensor de tubo 40 e inclui um elemento sanfonado 22 e um pino de contato 24. Na modalidade exemplar, a localização do pino de contato 24 é ajustável. No entanto, o pino de contato 24 pode ser fixado em um local desejado. Elemento sanfonado 22 inclui uma face de contato 26 e está conectado a uma fonte de energia 28. Um retomo de energia 29 está conectado ao pino de contato 24, o qual facilita estabelecimento de uma continuidade elétrica entre elemento sanfonado 22 e pinos de contato 24 quando elemento sanfonado 22 entra em contato com o pino de contato 24 (FIG. 2A). Esta conexão ou continuidade elétrica indica um alarme, o qual pode ser comunicado a um outro dispositivo ou sistema (por exemplo, um controlador), o qual pode, posteriormente, gerar um sinal de alarme e / ou emitir um alarme (por exemplo, um aviso visual ou audível).
[021] Elemento sanfonado 22 foi projetado para responder de uma maneira predeterminada em resposta a saídas de pressão geradas por tubo sensor 40 para garantir face de contato 26 vai entrar em contato com pino de contato 24 para aquelas saídas de pressão. Por exemplo, elemento sanfonado 22 pode ser projetado com uma taxa de mola predeterminada, a área efetiva, convoluções, espessura / tipo de material, e / ou outras propriedades que podem ser alteradas durante fabricação de elemento sanfonado 22. Com uma expansão / contração conhecida de elemento sanfonado 22 para uma dada pressão, de pino de contato 24 e elemento sanfonado 22 pode ser localizado para além uma da outra parte a uma distância predeterminada 'Dl' para garantir o contato entre as mesmas nessa dada pressão.
[022] Além disso, um interruptor intermediário ou pré-alarme (por exemplo, um interruptor de sobreaquecimento, não mostrado) pode ser utilizado como um aviso de que um componente ou compartimento está mais quente do que temperaturas normais de funcionamento, mas ainda não atingiu uma condição de alarme de incêndio. Tal interruptor funcionaria da mesma maneira que interruptor de alarme 20 e o elemento sanfonado 22 descrito acima. Por exemplo, o interruptor pode ser projetado para responder de um modo predeterminado, em resposta às saídas de pressão geradas pelo tubo de sensor 40 para garantir que a sua face de contato entre em contato com o pino de contato nas saídas de pressão desejadas. Por exemplo, o interruptor pode ser projetado com uma taxa predeterminada primavera, área efetiva, circunvoluções, tipo / espessura de material, e / ou outras propriedades que podem variar durante a fabricação do elemento sanfonado que difere um pouco do interruptor de alarme 20 e de elemento sanfonado 22. Com uma expansão / contração conhecida dos seus elementos sanfonados para uma determinada pressão, a qual, normalmente, seria inferior à pressão para ativar o interruptor de alarme 20 e o elemento sanfonado 22, seu pino de contato e elemento sanfonado podem estar localizados afastados uns dos outros a uma distância pré-determinada diferente de Dl a garantir o contato entre os mesmos a uma determinada pressão.
[023] Interruptor de integridade 30 está acoplada ao tubo de sensor 40 e inclui um elemento sanfonado 32 e um pino de contato 34, o qual pode ter uma localização fixa ou ajustável. Elemento sanfonado 32 inclui uma face de contato 36 e está conectado a uma fonte de energia 38. Um retomo de energia 39 está conectado ao pino de contato 34, o qual facilita estabelecimento de uma continuidade elétrica entre elemento sanfonado 32 e pinos de contato 34 quando elemento sanfonado 32 entra em contato com o pino de contato 34. Como mostrado na FIG. 2B, uma perda de conexão ou continuidade elétrica indica uma falha, a qual pode ser comunicada a um outro dispositivo ou sistema (por exemplo, um controlador), o qual pode, posteriormente, gerar um sinal de alarme e / ou emitir um alarme (por exemplo, um aviso visual ou audível).
[024] Elemento sanfonado 32 foi similarmente projetado para responder de uma maneira predeterminada em resposta a saídas de pressão geradas por tubo sensor 40 para garantir face de contato 36 vai quebrar contato elétrico com pino de contato 24 para aquelas saídas de pressão. Por exemplo, elemento sanfonado 32 pode ser projetado com uma taxa de mola predeterminada, a área efetiva, convoluções, espessura / tipo de material, e / ou outras propriedades que podem ser alteradas durante fabricação de elemento sanfonado 32. Com uma expansão / contração conhecida de elemento sanfonado 32 para uma dada pressão, pino de contato 34 e o fole 32 pode ser localizado inicialmente em contato, mas configurados para serem localizados afastados uns dos outros a uma distância pré-determinada 'D2' para garantir que não haja contato elétrico entre as mesmas a uma determinada pressão.
[025] Na modalidade exemplar, o tubo de sensor 40 inclui um elemento central 42, que armazena gás de hidrogênio e é enrolado em espiral para permitir que um caminho de gás em caso de avaria do sensor (por exemplo, esmagamento). Um gás hélio pressurizado é disposto entre uma parede 44 e núcleo 42.
[026] Em operação, a pressão de gás hélio ambiente no tubo de sensor 40 está diretamente relacionada com a temperatura média de, por exemplo, um compartimento do motor de aeronave. Superaquecimento de compartimento de motor ou incêndios (conforme aplicável) provoca um aumento proporcional na pressão de gás em tubo de sensor 40, e quando a temperatura de compartimento sobe para uma classificação de alarme de conjunto de fábrica, a pressão de gás se elevando expande fole 22 e fecha interruptor de alarme 20 (FIG. 2A). Quando o arrefecimento do compartimento reduz a pressão de gás, interruptor de alarme 20 abre (ou seja, elemento sanfonado 22 se contrai) e está pronto para responder novamente. Quando tubo de sensor 40 é cortado, o gás hélio escapa e interruptor de integridade 30 abre (ou seja, elemento sanfonado 32 se contrai) (ver FIG. 2B).
[027] Como tal, interruptor de alarme 20, o qual está normalmente aberto (FIG. 1) iria fechar em resposta a uma condição de superaquecimento ou de incêndio (FIG. 2A). Este seria causada por um aumento da pressão de gás no tubo de sensor 40, o qual forçaria face de contato de elemento sanfonado 26 contra o pino de contato 24. Do mesmo modo, se tubo de sensor 40 foi cortado ou pressão perdida, a qual iria libertar sua pressão de gás, interruptor de integridade 30 o qual está normalmente fechado (FIG. 1) entre face de contato de elemento sanfonado 36 e pinos de contato 34 abriria (FIG. 2B), indicando uma condição de falha de conjunto 10.
[028] Um método de montagem de conjunto de detector pneumático 10 inclui provê interruptor de alarme 20 e / ou a interruptor de integridade 30 e provê tubo de sensor 40. Interruptor de alarme 20 é provido com elemento sanfonado 22 e pino de contato 24, e interruptor de integridade 30 é provido com elemento sanfonado 32 e pinos de contato 34. Elemento de contato 22 está operativamente acoplado ao sensor de tubo 40, e elemento sanfonado 22 e pino de contato 24 estão localizados a uma distância predeterminada uma da outra que corresponde a uma distância de deslocação de elemento sanfonado 22 quando o tubo de sensor 40 alcança uma pressão predeterminada. Elemento sanfonado 32 está operativamente acoplado ao sensor de tubo 40, e elemento sanfonado 32 está localizado em contato com o pino de contato 34. Elemento sanfonado 32 está configurado para retrair e quebrar contato elétrico com pino de contato 34 quando o tubo de sensor 40 atinge uma pressão predeterminada.
[029] As FIGS. 3-5 ilustram um conjunto de detector pneumático exemplar 100 que é semelhante ao conjunto 10, exceto que inclui um interruptor de alarme e de integridade combinados 102 tendo uma porção de interruptor de alarme 120, uma porção de interruptor de integridade 130, e um tubo de sensor 140. FIG. 3 ilustra interruptor de alarme e de integridade combinado 102 na posição de operação normal, FIG. 4 ilustra porção de interruptor de alarme 120 em uma posição de alarme, e a FIG. 5 ilustra porção de interruptor de integridade 130 em uma posição de falha.
[030] Porção interruptor de alarme 120 está acoplada ao sensor do tubo 140 e inclui um elemento sanfonado 122 e um pino de contato 124, o qual pode ter uma localização fixa ou ajustável. Elemento sanfonado 122 inclui uma face de contato 126 e está conectada a uma fonte de energia 128. Um retomo de energia 129 está conectado ao pino de contato 124, o qual facilita estabelecimento de uma continuidade elétrica entre elemento sanfonado 122 e pinos de contato 124 quando elemento sanfonado 122 entra em contato com o pino de contato 124 (FIG. 4). Esta conexão ou continuidade elétrica indica um alarme, o qual pode ser comunicado a outro dispositivo ou sistema que pode, posteriormente, gerar um sinal de alarme e / ou emitir um alarme.
[031] Porção de intermptor de integridade 130 é acoplada a porção de interruptor de alarme 120 e sensor de tubo 140 e inclui um elemento sanfonado 132 e um pino de contato 134, o qual pode ter uma localização fixa ou ajustável. Elemento sanfonado 132 inclui uma face de contato 136 e está conectada a uma fonte de energia 138. Um retomo de energia 139 está conectado ao pino de contato 134, o qual facilita estabelecimento de uma continuidade elétrica entre elemento sanfonado 132 e pinos de contato 134 quando elemento sanfonado 132 entra em contato com o pino de contato 134. Como mostrado na F1G. 5, uma perda de conexão ou continuidade elétrica indica uma falha, a qual pode ser comunicada a um outro dispositivo ou sistema, gerar um sinal de alarme e / ou emitir um alarme (por exemplo, um aviso visual ou audível).
[032] Elementos sanfonados 122, 132 são projetados para responder de uma maneira predeterminada em resposta a saídas de pressão geradas por tubo de sensor 140 para garantir faces de contato 126, 136 estabelecerá / quebrará contato com pinos de contato 124, 134 nessas saídas de pressão. Com uma expansão / contração conhecida de elemento sanfonado 122,132 para uma dada pressão, de pino de contato 124,134 e elemento sanfonado 122,132 pode ser localizado para além uma da outra parte a uma distância predeterminada 'Dl', 'D2' para garantir o contato entre as mesmas nessa dada pressão.
[033] Na modalidade exemplar, o tubo de sensor 140 inclui um elemento central 142, que armazena gás de hidrogênio e é enrolado em espiral para permitir que um caminho de gás em caso de avaria do sensor. Um gás hélio pressurizado é disposto entre uma parede 144 e núcleo 142.
[034] Em operação, a porção de interruptor de alarme 120, que está normal mente aberta (FIG. 3) fecha em resposta a uma condição de superaquecimento ou incêndio (FIG. 4). Este seria causada por um aumento da pressão de gás no tubo de sensor 140, o qual forçaria face de contato de elemento sanfonado 126 contra o pino de contato 124. Do mesmo modo, se o tubo do sensor 140 foi cortado ou perdeu pressão, o que iria libertar a pressão de gás, a porção de interruptor de integridade 130, o qual está normalmente fechado (FIG. 3) entre face de contato de elemento sanfonado 136 e pinos de contato 134 abriríam (FIG. 5), indicando uma condição de falha de montagem 100.
[035] Um método de montagem de conjunto de detector pneumático 100 inclui prover interruptor de alarme e de integridade combinados 102 tendo porção de interruptor de alarme 120 e porção de interruptor de integridade 130. Na modalidade exemplar, a porção de interruptor de alarme 120 é acoplada à porção de interruptor de integridade 130 (por exemplo, por soldadura) e porções de interruptor 120, 130 são acopladas operativamente a provido tubo de sensor 140. Porção de interruptor de alarme 120 é provida com elemento sanfonado 122 e pino de contato 124, e porção de interruptor de integridade 130 é provida com elemento sanfonado 132 e pino de contato 134. Elemento sanfonado 122 e pino de contato 124 está localizado a uma distância predeterminada uma da outra que corresponde a uma distância de deslocamento de elemento sanfonado 122 quando tubo de sensor 140 atinge uma pressão predeterminada. Elemento sanfonado 132 é localizado em contato com o pino de contato 134 e está configurado para retrair e quebrar contato com o pino de contato 134 quando tubo de sensor 140 atinge uma pressão predeterminada.
[036] As FIGS. 6-8 ilustram um conjunto de detector pneumático exemplar 200 que é semelhante ao conjunto 10, exceto que inclui um interruptor de alarme e de integridade combinado 202 e um tubo de sensor 240. FIG. 6 ilustra interruptor de alarme e de integridade combinado 202 na posição de operação normal, FIG. 7 ilustra interruptor combinado 202 em uma posição de alarme, e a FIG. 8 ilustra interruptor combinado 202 em uma posição de falha.
[037] Na modalidade exemplar, interruptor de alarme e de integridade combinado 202 está acoplado ao sensor de tubo 240 e inclui um elemento sanfonado 250, um ponto de contato de alarme 252, e um ponto de contato de integridade 254. Pontos de contato 252, 254 pode ter uma localização fixa ou ajustável. Na modalidade exemplar, ponto de contato de integridade 254 é anular e tem um diâmetro interior que é maior do que um diâmetro exterior do elemento sanfonado 250 para permitir elemento sanfonado 250 para se estender através da mesma.
[038] Elemento sanfonado 250 inclui uma face de contato 256 e está conectada a uma fonte de energia 258. Um retomo de energia 260 está conectado ao ponto de contato de alarme 252 e um retorno de energia 262 está conectado ao ponto de contato de integridade 254. Retornos de energia 260, 262, respectivamente estabelecem uma continuidade elétrica (por exemplo, circuito elétrico completo) entre elemento sanfonado 250 e pontos de contato 252, 254 quando elemento sanfonado 250 se expande para entrar em contato com o ponto de contato 252 (FIG. 7) ou se retrai para entrar em contato com o ponto de contato 254 (FIG. 8). Esta conexão ou continuidade elétrica indica um alarme ou falha, o qual pode ser comunicado a outro dispositivo ou sistema (por exemplo, sistema de monitoramento) para geração subsequente de um sinal de alarme / falha e / ou emissão de um alarme.
[039] Na modalidade exemplar, o tubo de sensor 240 inclui um elemento central 242, que armazena gás de hidrogênio e é enrolado em espiral para permitir que um caminho de gás em caso de avaria do sensor. Um gás hélio pressurizado é disposto entre uma parede 244 e núcleo 242.
[040] Elemento sanfonado 250 foi projetado para responder de uma maneira predeterminada em resposta a saídas de pressão geradas por tubo sensor 240 para garantir face de contato 256 vai entrar em contato com pontos de contato 252,254 para aquelas saídas de pressão. Com uma expansão / contração conhecida de elemento sanfonado 250 para uma dada pressão, de pontos de contato 252,254 e elemento sanfonado 250 pode ser localizado para além uma da outra parte a uma distância predeterminada Τ)Γ, 'D2' para garantir o contato entre as mesmas nessa dada pressão.
[041] Como tal, interruptor combinado 202 o qual está normalmente aberto (FIG. 6) iria fechar em resposta a uma condição de superaquecimento ou de incêndio (FIG. 7). Este seria causada por um aumento da pressão de gás no tubo de sensor 240, o qual forçaria face de contato de elemento sanfonado 256 contra o pino de contato 252. Da mesma forma, se o tubo sensor de 240 foi cortado ou perdeu pressão, que iria liberar sua pressão de gás, interruptor combinado 202, o qual é normalmente aberto (FIG. 1), forçaria face de contato de elemento sanfonado 256 contraponto de contato de integridade 254, indicando, assim, uma condição de falha de conjunto 200.
[042] Um método de montagem de conjunto de detector pneumático 200 inclui prover interruptor de alarme e de integridade combinado 202 e prover tubo de sensor 240. Interruptor 202 é provido com elemento sanfonado 250, ponto de contato de alarme 252, e ponto de contato de integridade 254. Elemento sanfonado 250 é operacionalmente acoplado ao sensor de tubo 240, e face de contato de elemento sanfonado 256 e ponto de contato de alarme 252 está localizado a uma distância predeterminada uma da outra que corresponde a uma distância de deslocamento de elemento sanfonado 250 quando tubo de sensor 240 atinge uma pressão predeterminada. Face de contato de elemento sanfonado 256 e ponto de contato de integridade 254 são localizados a uma distância predeterminada uma da outra que corresponde a uma distância de deslocação do elemento sanfonado 250 quando o tubo de sensor 240 atinge uma pressão predeterminada.
[043] Ainda que a invenção tenha sido descrita em conexão apenas a um número limitado de modalidades, deve ser prontamente entendido que a invenção não está limitada a tais modalidades divulgadas. Em vez disso, a invenção pode ser modificada para incorporar qualquer número de variações, alterações, substituições ou disposições equivalentes não descritas até o presente momento, mas que sejam compatíveis com o espírito e o escopo da invenção. Além disso, enquanto têm sido descritas várias modalidades da invenção, é para ser entendido que os aspectos da invenção podem incluir somente algumas das modalidades descritas. Neste sentido, a invenção não deve ser vista como limitada pela descrição acima, mas só é limitada pelo escopo das reivindicações anexadas.
REIVINDICAÇÕES
Claims (15)
1. Conjunto de detector pneumático, caracterizado pelo fato de que compreende: um alojamento; um tubo sensor; um pino de contato; e pelo menos um interruptor tendo um elemento sanfonado operativamente associado com o tubo de sensor e do pino de contato, em que o elemento sanfonado é configurado para mover para dentro e para fora de contato com o pino de contato com base em uma pressão no tubo de sensor,
2. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um interruptor compreende um interruptor de alarme, o elemento sanfonado configurado para estar fora de contato com o pino de contato em uma condição de operação normal e para estar em contato com o pino de contato em uma condição de alarme.
3. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um interruptor compreende um interruptor de integridade, o elemento sanfonado configurado para estar em contato com o pino de contato em condição de operação normal e ao estar fora de contato com o pino de contato na condição de falha.
4. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pino de contato compreende um primeiro pino de contato e um segundo pino de contato, e o pelo menos um interruptor compreende: um interruptor de alarme tendo um primeiro elemento sanfonado configurado para estar fora de contato com o primeiro pino de contato em uma condição de operação normal e para estar em contato com o primeiro pino de contato em uma condição de alarme; e um interruptor de integridade tendo um segundo elemento sanfonado configurado para estar em contato com um segundo pino de contato em uma condição de operação normal e de estar fora de contato com o segundo pino de contato em uma condição de falha.
5. Conjunto de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o primeiro elemento sanfonado está acoplado ao segundo elemento sanfonado.
6. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pino de contato compreende um primeiro pino de contato e um segundo pino de contato, e o elemento sanfonado inclui uma face de contato, em que a face de contato é configurada para estar fora de contato com o primeiro pino de contato em uma condição de operação normal e para estar em contato com o primeiro pino de contato em uma condição de alarme, e em que a face de contato é configurada para estar fora de contato com o segundo pino de contato em uma condição de operação normal e para estar em contato com o segundo pino de contato em uma condição de falha.
7. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que adicionalmente compreende uma fonte de energia acoplada a pelo menos um dos elementos sanfonados e o pino de contato.
8. Conjunto de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que adicionalmente compreende: uma primeira fonte de energia acoplada a pelo menos um dos primeiros elementos sanfonados e o primeiro pino de contato; e uma segunda fonte de energia acoplada a, pelo menos, um dentre o segundo elemento sanfonado e o segundo pino de contato.
9. Conjunto de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que adicionalmente compreende fonte de energia acoplada a pelo menos um dos elementos sanfonados, o primeiro pino de contato e o segundo pino de contato.
10. Conjunto de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o segundo pino de contato é anelar.
11. Método de montagem de um conjunto de detector pneumático, o método caracterizado pelo fato de que compreende: prover um tubo de sensor; prover um pino de contato; prover, pelo menos, um interruptor tendo um elemento sanfonado; e acoplar operativamente o elemento sanfonado para o tubo sensor e o pino de contato de tal modo que o elemento sanfonado está configurado para mover para dentro e para fora de contato com o pino de contato com base em uma pressão no tubo sensor.
12. Método de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a etapa de prover pelo menos um interruptor compreende prover um interruptor de alarme, o elemento sanfonado configurado para estar fora de contato com o pino de contato em condições de operação normal e para estar em contato com o pino de contato em uma condição de alarme.
13. Método de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a etapa de prover pelo menos um interruptor compreende prover um interruptor de integridade, o elemento sanfonado configurado para estar em contato com o pino de contato em condição de operação normal e ao estar fora de contato com o pino de contato na condição de falha.
14. Método de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a etapa de prover um pino de contato compreende prover um primeiro pino de contato e um segundo pino de contato, e em que a etapa de prover pelo menos um interruptor compreende: prover um interruptor de alarme tendo primeiro elemento sanfonado configurado para estar fora de contato com o primeiro pino de contato em uma condição de operação normal e para estar em contato com o primeiro pino de contato em uma condição de alarme; e prover um interruptor de integridade tendo um segundo elemento sanfonado configurado para estar em contato com um segundo pino de contato em uma condição de operação normal e de estar fora de contato com o segundo pino de contato em uma condição de falha.
15. Método de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que adicionalmente compreende acoplar uma fonte de energia a pelo menos um dos elementos sanfonados e o pino de contato.
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