BR102015024517A2

BR102015024517A2 - small vehicle air cleaner

Info

Publication number: BR102015024517A2
Application number: BR102015024517A
Authority: BR
Inventors: Takafumi Nakanishi; Takahiko Shimizu; Takashi Terayama; Yuji Kurasawa
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2014-09-30
Filing date: 2015-09-24
Publication date: 2016-07-05
Also published as: JP5970515B2; JP2016068817A; BR102015024517B1

Abstract

resumo patente de invenção: "dispositivo limpador de ar para veículo pequeno". trata-se de uma estrutura de ligação para um acessório que é fácil de acessar e não afeta o trabalho de remoção de uma tampa de uma armação de limpador de ar na manutenção de um dispositivo limpador de ar para um veículo pequeno. este dispositivo limpador de ar (30) para um veículo pequeno (1) inclui: uma passagem de admissão (39) conectada a uma porta de admissão (21e) de um motor (21) sustentado sobre uma armação de corpo de veículo (5); uma caixa de limpador de ar (31) que tem uma porção de caixa de fundo (31d) e uma porção de tampa (31u) ligada de modo separável à porção de caixa de fundo (31d) e um filtro de purificação (32) retido no interior da caixa de limpador de ar (31) entre a porção de caixa de fundo (31d) e a porção de tampa (31u), sendo que a porção de caixa de fundo (31d) é dotada de uma porção de ligação (33) que é montada na armação de corpo de veículo (5) de tal maneira que fique enganchada na armação de corpo de veículo (5) por cima da mesma, e uma porção de retenção de acessório (34) configurada para reter de modo separável um acessório (40) para manutenção de veículo é fornecida em uma porção superior (33a) da porção de ligação (33).Patent Summary: "Small Vehicle Air Cleaner". It is an attachment structure that is easy to access and does not affect the work of removing a cover from an air cleaner frame while maintaining an air cleaner device for a small vehicle. This air cleaner (30) for a small vehicle (1) includes: an intake port (39) connected to an intake port (21e) of an engine (21) supported on a vehicle body frame (5) ; an air cleaner housing (31) having a bottom housing portion (31d) and a lid portion (31u) detachably connected to the bottom housing portion (31d) and a purifying filter (32) retained inside the air cleaner housing (31) between the bottom housing portion (31d) and the lid portion (31u), the bottom housing portion (31d) having a connecting portion (33) ) which is mounted on the vehicle body frame (5) such that it is hooked onto the vehicle body frame (5) above it, and an accessory retaining portion (34) configured to detachably retain a vehicle maintenance accessory (40) is provided on an upper portion (33a) of the connector portion (33).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "DISPOSITIVO LIMPADOR DE AR PARA VEÍCULO PEQUENO".Report of the Invention Patent for "SMALL VEHICLE AIR CLEANER DEVICE".

CAMPO DA TÉCNICAFIELD OF TECHNIQUE

[0001] A presente invenção refere-se a um dispositivo limpador de ar para um veículo pequeno e, particularmente, se refere a um dispositivo limpador de ar para um veículo pequeno que inclui uma caixa de limpador de ar configurada para ser ligada a uma armação de corpo de veículo.The present invention relates to a small vehicle air cleaner and particularly to a small vehicle air cleaner which includes an air cleaner box configured to be attached to a frame. of vehicle body.

ANTECEDENTES DA TÉCNICABACKGROUND ART

[0002] Dentre as estruturas convencionais de dispositivos limpadores de ar para pequenos veículos, há uma estrutura na qual uma parte elétrica de um veículo é ligada a uma caixa de limpador de ar do dispositivo limpador de ar. A caixa de limpador de ar inclui na mesma um elemento de purificação para limpar o ar admitido. Além disso, a caixa de limpador de ar tem uma estrutura capaz de ser separada em uma parte superior e uma parte inferior, isto é, uma caixa de tampa e uma de fundo, de modo que o elemento de purificação possa ser retirado para limpeza pela remoção da tampa. Tendo em vista tal estrutura, é adotada uma estrutura na qual uma parte eletrônica é ligada a uma caixa de fundo em um lado inferior como uma estrutura em consideração à capacidade de manutenção (por exemplo, consultar o Documento de Patente 1).Among conventional structures of small vehicle air cleaner devices is a structure in which an electrical part of a vehicle is connected to an air cleaner box of the air cleaner device. The air cleaner housing also includes a purifying element for cleaning the incoming air. In addition, the air cleaner box has a structure capable of being separated into an upper and a lower part, i.e. a lid box and a bottom one, so that the purifying element can be removed for cleaning by cover removal. In view of such a structure, a structure is adopted in which an electronic part is attached to a bottom box on a lower side as a structure with regard to maintainability (for example, see Patent Document 1).

DOCUMENTOS DA TÉCNICA ANTERIORPREVIOUS TECHNICAL DOCUMENTS

[0003] Documento de Patente 1 - Publicação de Pedido de Patente ne JP 11-193759.Patent Document 1 - Patent Application Publication No. JP 11-193759.

SUMÁRIO DA INVENÇÃOSUMMARY OF THE INVENTION

PROBLEMAS A SEREM SOLUCIONADOS PELA INVENÇÃOPROBLEMS TO BE SOLVED BY THE INVENTION

[0004] Entretanto, dentre as partes eletrônicas, há um acessório para diagnóstico de falha, tal como um acoplador de conexão usado na manutenção de um veículo. Quando usado, o acessório precisa ser separado de uma porção de retenção. Uma estrutura na qual o acessório é ligado à caixa de fundo, formando um lado inferior de caixa da caixa de limpador de ar tem como problema a dificuldade de acesso ao acessório, e a separação do mesmo é difícil. Enquanto isso, a estrutura na qual o acessório é ligado ao lado da tampa tem um problema em que, na manutenção, sem o uso de acessório, por exemplo, o trabalho de limpeza do elemento de purificação para o qual a manutenção é frequentemente executada, o acessório afeta o trabalho de remoção da tampa.However, among the electronic parts, there is a fault diagnostics accessory such as a connection coupler used to maintain a vehicle. When used, the accessory must be separated from a retention portion. A structure in which the fitting is attached to the bottom box forming a lower box side of the air cleaner housing has as a problem the difficulty of accessing the fitting, and it is difficult to separate it. Meanwhile, the structure to which the accessory is attached to the side of the lid has a problem where, in maintenance, without the use of accessory, for example, the cleaning work of the purifying element for which maintenance is frequently performed, The accessory affects the work of removing the cover.

[0005] A presente invenção foi produzida tendo em vista a situação descrita acima, e um objetivo da presente invenção é fornecer uma estrutura de ligação de um acessório que seja fácil de acessar e não afete o trabalho de remoção de uma tampa de uma caixa de limpador de ar na manutenção de um dispositivo limpador de ar para um veículo pequeno.[0005] The present invention has been produced in view of the situation described above, and an object of the present invention is to provide an accessory attachment structure that is easy to access and does not affect the work of removing a lid from a housing. Air cleaner on maintaining an air cleaner device for a small vehicle.

MEIOS PARA SOLUCIONAR OS PROBLEMASMEANS OF SOLVING PROBLEMS

[0006] Com o propósito de atingir o objetivo acima mencionado, um primeiro aspecto da presente invenção fornece um dispositivo limpador de ar para um veículo pequeno, o qual compreende: uma passagem de admissão para ser conectada a uma porta de admissão de um motor sustentado em uma armação de corpo de veículo; uma caixa de limpador de ar que tem uma porção de caixa de fundo e uma porção de tampa ligada de modo separável à porção de caixa de fundo e um filtro de purificação retido no interior da caixa de limpador de ar entre a porção de caixa de fundo e a porção de tampa, em que a porção de caixa de fundo é dotada de uma porção de ligação configurada para ser montada na armação de corpo de veículo de tal maneira que fique enganchada na armação de corpo de veículo por cima da mesma, e uma porção de retenção de acessório configurada para reter de modo separável um acessório para manutenção de veículo é fornecida em uma porção superior da porção de ligação.For the purpose of achieving the above objective, a first aspect of the present invention provides a small vehicle air cleaner which comprises: an intake port to be connected to an intake port of a sustained engine in a vehicle body frame; an air cleaner housing having a bottom housing portion and a lid portion detachably connected to the bottom housing portion and a purification filter retained within the air cleaner housing between the bottom housing portion and the lid portion, wherein the bottom box portion is provided with a connecting portion configured to be mounted to the vehicle body frame such that it is hooked to the vehicle body frame above it, and a accessory retention portion configured to detachably retain a vehicle maintenance accessory is provided on an upper portion of the attachment portion.

[0007] Em um segundo aspecto da presente invenção, em adição à configuração do primeiro aspecto, a porção de caixa de fundo é feita de resina, e a porção de retenção de acessório é moldada integralmente com a porção de ligação.In a second aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first aspect, the bottom box portion is made of resin, and the accessory retention portion is integrally molded with the connecting portion.

[0008] Em um terceiro aspecto da presente invenção, em adição à configuração do primeiro ou do segundo aspecto, a armação de corpo de veículo tem uma armação esquerda e uma armação direita, que são dispostas para estarem deslocadas dos lados laterais do veículo, o dispositivo limpador de ar tem uma porção de ligação esquerda configurada para se engatar com a armação esquerda e uma porção de ligação direita configurada para se engatar com a armação direita e uma porção de retenção de acessório é fornecida em pelo menos uma dentre a porção de ligação esquerda e a porção de ligação direita.In a third aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first or second aspect, the vehicle body frame has a left frame and a right frame which are arranged to be displaced from the side sides of the vehicle; The air cleaner has a left coupling portion configured to engage with the left frame and a right coupling portion configured to engage with the right frame and an accessory retention portion is provided in at least one of the coupling portion. left and the right binding portion.

[0009] Em um quarto aspecto da presente invenção, em adição à configuração do terceiro aspecto, o veículo pequeno é uma motocicleta e inclui um suporte lateral disposto em um lado em uma direção de largura de veículo e configurado para sustentar o veículo em um estado inclinado e uma porção de retenção de acessório é fornecida em um lado oposto ao suporte lateral na direção de largura de veículo.In a fourth aspect of the present invention, in addition to the configuration of the third aspect, the small vehicle is a motorcycle and includes a side stand disposed on one side in a vehicle width direction and configured to hold the vehicle in a state. inclined and an accessory retention portion is provided on a side opposite the side support in the vehicle width direction.

[0010] Em um quinto aspecto da presente invenção, em adição à configuração do terceiro ou do quarto aspectos, a porção de retenção de acessório é disposta entre uma parede lateral da porção de tampa do dispositivo limpador de ar e uma linha vertical que passa por uma porção de topo da armação de corpo de veículo em uma direção de largura de veículo.In a fifth aspect of the present invention, in addition to the configuration of the third or fourth aspects, the accessory retention portion is disposed between a side wall of the air cleaner device lid portion and a vertical line passing through it. a top portion of the vehicle body frame in a vehicle width direction.

[0011] Em um sexto aspecto da presente invenção, em adição à configuração de qualquer um dentre o terceiro ao quinto aspectos, uma porção da armação de corpo de veículo na qual a porção de ligação será montada é formada por um membro de cano que tem um corte transversal circular, a porção de ligação é montada de modo que uma porção de reentrância de encaixe configurada para ser encaixada na armação de corpo de veículo seja encaixada em uma superfície circunferencial que corresponde a uma metade ou mais de uma superfície circunferencial de armação e a caixa de limpador de ar é fixada a uma porção de fixação fornecida em uma posição em um lado da caixa de limpador de ar em uma direção de frente para trás de veículo.In a sixth aspect of the present invention, in addition to the configuration of any one of the third to fifth aspects, a portion of the vehicle body frame on which the connecting portion will be mounted is formed by a barrel member having a circular cross-section, the connecting portion is mounted such that a recessed recess portion configured to be fitted to the vehicle body frame is fitted to a circumferential surface corresponding to one or more half of a circumferential frame surface and The air cleaner box is fixed to a securing portion provided in one position on one side of the air cleaner box in a front to back vehicle direction.

[0012] Em um sétimo aspecto da presente invenção, em adição à configuração do sexto aspecto, a porção de retenção de acessório tem uma pluralidade de peças de retenção que se estendem para cima a partir da porção superior da porção de ligação, e uma parede externa de peça de retenção disposta na parte mais externa em uma direção de largura de veículo fora das peças de retenção está localizada mais próxima da porção de caixa de fundo do que uma linha vertical que passa por uma porção de topo da armação de corpo de veículo está.In a seventh aspect of the present invention, in addition to the sixth aspect configuration, the accessory retention portion has a plurality of upwardly extending retention portions from the upper portion of the connector portion, and a wall exterior of the retainer disposed at the outermost part in a vehicle width direction outside the retainer is located closer to the bottom box portion than a vertical line passing through a top portion of the vehicle body frame it is.

[0013] Em um oitavo aspecto da presente invenção, em adição à configuração de qualquer um do primeiro ao sétimo aspectos, o acessório tem um terminal de conexão para executar um diagnóstico de falha do motor e é retido pela porção de retenção de acessório com uma tampa de proteção de terminal que cobre o terminal de conexão que está ligado no acessório.In an eighth aspect of the present invention, in addition to the configuration of any one of the first to seventh aspects, the accessory has a connection terminal for performing a motor fault diagnosis and is retained by the accessory retention portion with a terminal protection cover that covers the connection terminal that is attached to the accessory.

EFEITOS DA INVENÇÃOEFFECTS OF THE INVENTION

[0014] De acordo com o primeiro aspecto da presente invenção, a porção de caixa de fundo é dotada da porção de ligação configurada para ser montada na armação de corpo de veículo de tal maneira que fique enganchada na armação de corpo de veículo por cima da mesma, e a porção de retenção de acessório configurada para reter de modo separável o acessório para manutenção de veículo é fornecida na porção superior da porção de ligação. Por esse aspecto, quando for executada uma manutenção com o uso do acessório, um bom acesso ao acessório é alcançado, visto que o acessório está retido a uma posição acima da armação de corpo de veículo, e o acessório pode ser facilmente separado. Adicionalmente, como o acessório está retido pela porção de caixa de fundo, o trabalho para limpar o limpador de ar pode ser executado sem separar o acessório. Consequentemente, a capacidade de manutenção do trabalho de limpeza não é diminuída.According to the first aspect of the present invention, the bottom box portion is provided with the connecting portion configured to be mounted on the vehicle body frame such that it is hooked onto the vehicle body frame above the thereof, and the attachment retention portion configured to detachably retain the vehicle maintenance attachment is provided at the upper portion of the attachment portion. Therefore, when maintenance is performed using the accessory, good access to the accessory is achieved as the accessory is retained above the vehicle body frame and the accessory can be easily separated. Additionally, as the fitting is retained by the bottom box portion, the work to clean the air cleaner can be performed without separating the fitting. Consequently, the maintainability of the cleaning work is not diminished.

[0015] De acordo com o segundo aspecto da presente invenção, a porção de caixa de fundo é feita de resina. Esse fato permite que a porção de retenção de acessório seja moldada integralmente com a porção de ligação. A porção de retenção de acessório pode, assim, ser fornecida sem um aumento no número de partes.According to the second aspect of the present invention, the bottom box portion is made of resin. This allows the attachment retention portion to be integrally molded with the attachment portion. The accessory retaining portion may thus be provided without an increase in the number of parts.

[0016] De acordo com o terceiro aspecto da presente invenção, a porção de retenção de acessório é fornecida em pelo menos uma dentre as porções de ligação esquerda e direita que se engatam com as armações esquerda e direita dispostas para estarem deslocadas dos lados laterais do veículo. O acessório é, assim, disposto no lado lateral do veículo. Portanto, o acessório pode ser facilmente acessado e a capacidade de manutenção é melhorada.In accordance with the third aspect of the present invention, the accessory retaining portion is provided in at least one of the left and right connecting portions that engage the left and right frames arranged to be offset from the side sides of the attachment. vehicle. The accessory is thus arranged on the side of the vehicle. Therefore, the accessory can be easily accessed and serviceability is improved.

[0017] De acordo com o quarto aspecto da presente invenção, o veículo pequeno é a motocicleta e a porção de retenção de acessório é fornecida no lado oposto ao suporte lateral na direção de largura de veículo. Consequentemente, quando a manutenção for executada com o veículo sendo sustentado pelo suporte lateral, a posição do acessório está em um lado alto que pode ser facilmente acessada e que é um lado superior no estado em que o veículo está inclinado e, desse modo, a trabalhabilidade pode ser melhorada.In accordance with the fourth aspect of the present invention, the small vehicle is the motorcycle and the accessory retention portion is provided opposite the lateral support in the vehicle width direction. Accordingly, when maintenance is performed with the vehicle being supported by the side support, the position of the attachment is on a high side which is easily accessible and which is an upper side in the state that the vehicle is inclined and thereby Workability can be improved.

[0018] De acordo com o quinto aspecto da presente invenção, a porção de retenção de acessório está disposta entre a parede lateral da porção de tampa do dispositivo limpador de ar e a linha vertical que passa pela porção de topo da armação de corpo de veículo na direção de largura de veículo. O acessório pode ser, assim, disposto em um espaço vazio no veículo.According to the fifth aspect of the present invention, the accessory retention portion is disposed between the side wall of the air cleaner cover portion and the vertical line passing through the top portion of the vehicle body frame. in the vehicle width direction. The accessory can thus be arranged in an empty space in the vehicle.

[0019] De acordo com o sexto aspecto da presente invenção, a porção da armação de corpo de veículo na qual a porção de ligação será montada é formada pelo membro de cano que tem o corte transversal circular, e a porção de ligação tem uma estrutura na qual a porção de reentrância de encaixe configurada para ser encaixada na armação de corpo de veículo é encaixada na superfície circunferencial que corresponde à metade ou mais da superfície circunferencial de armação. Nessa configuração, a porção de ligação é encaixada na armação de corpo de veículo ao ser deformada elasticamente de tal maneira que a porção de reentrância de encaixe se expanda e seja, desse modo, fixada. Consequentemente, o dispositivo limpador de ar pode ser fixado seguramente apenas prendendo-se e fixando-se a caixa de limpador de ar em uma posição em um lado da caixa de limpador de ar na direção de frente para trás. A fixação do dispositivo limpador de ar é, desse modo, facilitada, e o número de partes para fixar o dispositivo limpador de ar pode também ser reduzido.According to the sixth aspect of the present invention, the portion of the vehicle body frame on which the connecting portion will be mounted is formed by the barrel member having the circular cross-section, and the connecting portion has a structure. wherein the locking recessed portion configured to be fitted to the vehicle body frame is fitted to the circumferential surface corresponding to half or more of the circumferential frame surface. In that configuration, the connecting portion is engaged with the vehicle body frame by being elastically deformed such that the locking recessed portion expands and is thereby fixed. Accordingly, the air cleaner can be secured securely only by locking and securing the air cleaner box in one position on one side of the air cleaner box in the front to back direction. Attachment of the air cleaner is thus facilitated, and the number of parts for securing the air cleaner may also be reduced.

[0020] De acordo com o sétimo aspecto da presente invenção, a porção de retenção de acessório tem a pluralidade de peças de retenção que se estendem para cima a partir da porção superior da porção de ligação e a parede externa de peça de retenção localizada na parte mais externa na direção de largura de veículo fora dessas peças de retenção está localizada mais perto da porção de caixa de fundo do que a linha vertical que passa pela porção de topo da armação de corpo de veículo está. Por esse aspecto, na porção de ligação que tem a porção de retenção de acessório, a rigidez da porção de ligação ao redor da porção de reentrância de encaixe que será deformada elasti-camente junto à armação de corpo de veículo é impedida de aumentar mais que o necessário, e a ligação do dispositivo limpador de ar à armação de corpo de veículo pode ser executada facilmente.In accordance with the seventh aspect of the present invention, the accessory retention portion has the plurality of upwardly extending retention portions from the upper portion of the connector portion and the outer wall of the retainer located in the The outermost portion in the vehicle width direction outside these retaining parts is located closer to the bottom box portion than the vertical line passing through the top portion of the vehicle body frame is. Accordingly, in the connecting portion having the attachment retention portion, the stiffness of the connecting portion around the locking recess portion that will be deformed elastically next to the vehicle body frame is prevented from increasing more than as needed, and the air cleaner device can be easily attached to the vehicle body frame.

[0021] De acordo com o oitavo aspecto da presente invenção, quando o acessório tem o terminal de conexão para executar diagnóstico de falha do motor, o acessório é retido pela porção de retenção de acessório com a tampa de proteção de terminal, que cobre o terminal de conexão, que está ligado ao acessório. O acessório pode, assim, ser retido com o terminal de conexão sendo protegido seguramente. BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOSAccording to the eighth aspect of the present invention, when the accessory has the connection terminal for performing motor fault diagnosis, the accessory is retained by the accessory retention portion with the terminal protection cover, which covers the connection terminal, which is attached to the accessory. The accessory can thus be retained with the connection terminal being securely protected. BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS

[0022] A Figura 1 é uma vista lateral esquerda de uma motocicleta, que é um veículo pequeno em uma primeira modalidade da presente invenção.Figure 1 is a left side view of a motorcycle, which is a small vehicle in a first embodiment of the present invention.

[0023] A Figura 2 é uma vista lateral esquerda de uma porção principal de um dispositivo limpador de ar do veículo pequeno mostrado na Figura 1.Figure 2 is a left side view of a main portion of a small vehicle air cleaner shown in Figure 1.

[0024] A Figura 3 é uma vista frontal de uma porção de caixa de fundo em uma caixa de limpador de ar do dispositivo limpador de ar mostrado na Figura 2.Figure 3 is a front view of a bottom box portion in an air cleaner box of the air cleaner device shown in Figure 2.

[0025] A Figura 4 é uma vista em perspectiva de uma porção principal de uma porção de ligação na porção de caixa de fundo mostrada na Figura 3.Figure 4 is a perspective view of a main portion of a connecting portion in the bottom box portion shown in Figure 3.

[0026] A Figura 5 é uma vista em perspectiva de uma porção principal que mostra um estado no qual uma porção de retenção de aces- sório retém um acessório no veículo pequeno mostrado na Figura 1.Figure 5 is a perspective view of a main portion showing a state in which an accessory retention portion retains an accessory on the small vehicle shown in Figure 1.

[0027] A Figura 6 é uma vista parcial em corte transversal tomada ao longo da linha A-A no veículo pequeno mostrado na Figura 1 e é uma vista em corte transversal que mostra um estado de ligação da caixa de limpador de ar a partir de um lado posterior de veículo.Figure 6 is a partial cross-sectional view taken along line AA on the small vehicle shown in Figure 1 and is a cross-sectional view showing an air cleaner housing connection state from one side. vehicle back.

[0028] A Figura 7 é uma vista esquemática que mostra uma etapa de encaixe da porção de ligação da caixa de limpador de ar em uma armação de corpo de veículo no veículo pequeno mostrado na Figura 1.Figure 7 is a schematic view showing a fitting step of the connecting portion of the air cleaner housing to a vehicle body frame in the small vehicle shown in Figure 1.

[0029] A Figura 8 é uma vista em perspectiva esquemática do acessório e de uma tampa de proteção de terminal antes de serem ligados na porção de ligação da caixa de limpador de ar mostrada na Figura 5.[0029] Figure 8 is a schematic perspective view of the fitting and a terminal protection cap before being attached to the connecting portion of the air cleaner housing shown in Figure 5.

[0030] A Figura 9 é uma vista em perspectiva de uma porção principal que mostra uma porção de retenção de acessório da porção de ligação em uma segunda modalidade.Figure 9 is a perspective view of a main portion showing an attachment retention portion of the connector portion in a second embodiment.

MODOS PARA REALIZAR A INVENÇÃO PRIMEIRA MODALIDADEWAYS TO CARRY OUT THE INVENTION FIRST MODE

[0031] A motocicleta, que é um veículo pequeno em uma primeira modalidade da presente invenção, é descrita abaixo com referência às Figuras 1 a 8. Os desenhos serão vistos em uma direção na qual números de referência poderão ser lidos adequadamente. Na descrição a seguir, frente, traseira, esquerda, direita, cima, e baixo são descritos de acordo com as direções vistas a partir de um condutor. Além disso, nos desenhos, um lado frontal do veículo é marcado como Fr, um lado posterior como Rr, um lado esquerdo como L, um lado direito como R, um lado superior como U e um lado inferior como D.The motorcycle, which is a small vehicle in a first embodiment of the present invention, is described below with reference to Figures 1 to 8. The drawings will be viewed in a direction in which reference numbers may be read appropriately. In the following description, front, rear, left, right, up, and down are described according to the directions viewed from a conductor. In addition, in the drawings, a front side of the vehicle is marked as Fr, a rear side as Rr, a left side as L, a right side as R, an upper side as U, and a lower side as D.

[0032] Conforme mostrado na Figura 1, uma armação de corpo de veículo 5, que é uma porção de armação na motocicleta 1, inclui uma armação principal 5M que se estende para trás e de modo oblíquo pa- ra baixo a partir de um cano coletor 6, armações esquerda e direita emparelhadas 5L, 5R (daqui em diante, chamadas de "trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R" na modalidade) que se estendem para trás a partir da porção substancialmente intermediária da armação principal 5M e que sustentam um assento 17 no qual o condutor monta, armações de sustentação esquerda e direita emparelhadas 5S, 5S que se estendem para baixo em direção ao lado frontal e conectam as porções traseiras dos trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R a uma placa pivô 2 fornecida atrás da armação principal 5M, e similares. Além disso, um membro de tampa de corpo de veículo 11 é fornecido para tampar adequadamente a armação de corpo de veículo 5.As shown in Figure 1, a vehicle body frame 5, which is a frame portion on motorcycle 1, includes a rearwardly obliquely extending main frame 5M from a barrel. collector 6, paired left and right frames 5L, 5R (hereafter referred to as "5L left and right seat rails" in embodiment) extending rearward from the substantially intermediate portion of the main frame 5M and holding a seat 17 on which the driver mounts, paired left and right support frames 5S, 5S that extend down toward the front side and connect the rear portions of the left and right seat rails 5L, 5R to a supplied pivot plate 2 behind main frame 5M, and the like. In addition, a vehicle body cap member 11 is provided to properly cap the vehicle body frame 5.

[0033] Um motor 21 configurado para acionar uma roda traseira RW é retido abaixo da armação principal 5M. Além disso, um mecanismo de direção de suspensão de uma roda frontal FW tem uma for-quilha frontal 3 ligada de modo direcionável ao cano coletor 6 e um guidom 4 ligado a uma extremidade superior de um eixo de direção 3a da forquilha frontal 3.An engine 21 configured to drive an RW rear wheel is retained below the main frame 5M. In addition, an FW front wheel suspension steering mechanism has a front yoke 3 pivotally attached to the header 6 and a handlebar 4 attached to an upper end of a steering axle 3a of the front fork 3.

[0034] Além disso, um braço de oscilação 7 sustentado por uma porção de sustentação de pivô 9 para ser capaz de oscilar nas direções para cima e para baixo é ligado à placa pivô 2. A roda traseira RW é sustentada por um eixo de sustentação 7r em um lado de extremidade traseira do braço de oscilação 7. Adicionalmente, é fornecido um amortecedor traseiro 8 ligado entre o eixo de sustentação 7r no braço de oscilação 7 e os trilhos de assento esquerdo e direito emparelhados 5L, 5R. Nota-se que a força de acionamento é transmitida para a roda traseira RW por uma corrente de acionamento 7c enrolada ao redor de uma roda dentada de acionamento (não ilustrada) no lado do motor e uma roda dentada acionada (não ilustrada) sustentada no lado da roda traseira RW.In addition, a swing arm 7 supported by a pivot support portion 9 to be able to swing in the up and down directions is attached to the pivot plate 2. The rear wheel RW is supported by a support shaft 7r on a rear end side of the swingarm 7. Additionally, a rear shock absorber 8 is provided connected between the support axle 7r on the swingarm 7 and the paired left and right seat rails 5L, 5R. Note that the drive force is transmitted to the rear wheel RW by a drive chain 7c wrapped around a drive sprocket (not shown) on the motor side and a driven sprocket (not shown) supported on the side. of rear wheel RW.

[0035] Um dispositivo limpador de ar 30 que tem uma caixa de limpador de ar 31 sustentada pelos trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R é fornecido entre os trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R sob o assento 17.An air cleaner 30 having an air cleaner housing 31 supported by the left and right seat rails 5L, 5R is provided between the left and right seat rails 5L, 5R under seat 17.

[0036] Conforme mostrado na Figura 2, o dispositivo limpador de ar 30 na modalidade inclui um tubo de conexão 39, que é uma passagem de admissão conectada a uma porta de admissão 21 e do motor 21, sustentado na armação de corpo de veículo 5, a caixa de limpador de ar 31 que tem uma porção de caixa de fundo 31 d e uma porção de tampa 31 u ligada de modo separável à porção de caixa de fundo 31 d e um filtro de purificação 32 que é fornecido no interior da caixa de limpador de ar 31.As shown in Figure 2, air cleaner 30 in embodiment includes a connecting tube 39, which is an inlet port connected to an inlet port 21 and engine 21, supported on the vehicle body frame 5 , the air cleaner housing 31 having a bottom housing portion 31 of a lid portion 31 u detachably connected to the bottom housing portion 31 of a purifying filter 32 which is provided within the cleaner housing of air 31.

[0037] A caixa de limpador de ar 31 é fornecida entre os trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R (consultar Figura 6) e tem a porção de caixa de fundo 31 d no lado inferior e a porção de tampa 31 u ligada sobre a porção de caixa de fundo 31 d. Além disso, a caixa de limpador de ar 31 é presa por, por exemplo, parafusos de pressão 80 aparafu-sados por cima. Adicionalmente, o filtro de purificação 32 tem uma estrutura tal que o filtro de purificação 32 fica retido entre a porção de caixa de fundo 31 d e a porção de tampa 31 u. Um exemplo dessa estrutura de retenção será visto em seguida. Conforme mostrado na Figura 5, a porção de tampa 31 u é colocada no filtro de purificação 32, sendo que o filtro de purificação 32 está instalado em uma armação de escotilha porosa 311 fornecida para tampar uma abertura superior da porção de caixa de fundo 31 d. A porção de borda do filtro de purificação 32 é, desse modo, adequadamente comprimida, e o filtro de purificação 32 é fixado no interior da caixa de limpador de ar 31. Consequentemente, o filtro de purificação 32 pode ser retirado pela remoção da porção de tampa 31 u.Air cleaner box 31 is provided between the left and right seat rails 5L, 5R (see Figure 6) and has bottom box portion 31 d on the bottom side and lid portion 31 u connected over bottom box portion 31 d. In addition, the air cleaner housing 31 is secured by, for example, bolts 80 screwed on from above. Additionally, the purification filter 32 has a structure such that the purification filter 32 is retained between the bottom box portion 31 d and the lid portion 31 u. An example of this retention structure will be seen below. As shown in Figure 5, the lid portion 31 u is placed on the purification filter 32, the purification filter 32 being installed in a porous hatch frame 311 provided to cover an upper opening of the bottom box portion 31 d. . The edge portion of the purification filter 32 is thus suitably compressed, and the purification filter 32 is fixed within the air cleaner housing 31. Accordingly, the purification filter 32 may be removed by removing the filter portion. cover 31 u.

[0038] Além disso, um duto de admissão 38 aberto em direção ao lado posterior de veículo é fornecido em uma porção superior da por- ção de tampa 31 u, enquanto o tubo de conexão 39, conectado a uma carcaça de estrangulador 23 no lado frontal do veículo, é fornecido em uma porção inferior da porção de caixa de fundo 31 d. Consequentemente, o ar exterior puxado pelo duto de admissão 38 é limpo no filtro de purificação 32, fornecido à porção de caixa de fundo 31 d e fornecido à carcaça de estrangulador 23 através do tubo de conexão 39. Então, o fluxo de admissão de ar e o combustível fornecido a uma válvula de injeção 24 através de um cano de combustível 24a conectado a um tanque de combustível não ilustrado no lado posterior de veículo se transformam na mistura ar-combustível na carcaça de estrangulador 23, e a mistura ar-combustível é fornecida a uma câmara de combustão do motor 21 pela porta de admissão 21 e. Nota-se que um resso-nador 37 e similares são fornecidos no tubo de conexão 39 conforme for adequado.In addition, an intake duct 38 open towards the rear side of the vehicle is provided on an upper portion of the lid portion 31 u, while the connecting pipe 39, connected to a choke housing 23 on the side. front of the vehicle is provided in a lower portion of the bottom box portion 31 d. Accordingly, the outside air drawn in by the intake duct 38 is cleaned in the purification filter 32, supplied to the bottom box portion 31 of the supply to the choke housing 23 via the connection tube 39. Then, the intake air flow and Fuel delivered to an injection valve 24 through a fuel pipe 24a connected to a fuel tank not shown on the rear of the vehicle becomes the air-fuel mixture in throttle housing 23, and air-fuel mixture is supplied. to an engine combustion chamber 21 through the inlet port 21 e. Note that a resonator 37 and the like are provided in the connection tube 39 as appropriate.

[0039] A porção de caixa de fundo 31 d da modalidade é dotada de uma porção de ligação 33, que é montada nos trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R de tal maneira que fique enganchada nos trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R por cima dos mesmos, sendo que os trilhos de assento 5L, 5R são dispostos para estarem deslocados dos lados laterais de veículo (consultar Figura 6). Conforme mostrado na Figura 3, a porção de ligação 33 inclui uma porção de ligação esquerda 33L configurada para ficar enganchada no trilho de assento esquerdo 5L e uma porção de ligação direita 33R configurada para ficar enganchada no trilho de assento direito 5R. Além disso, uma porção de retenção de acessório 34 configurada para reter de modo separável um acessório 40 para manutenção de veículo é fornecida em uma porção superior 33a da porção de ligação direita 33R.The bottom box portion 31d of the embodiment is provided with a connecting portion 33 which is mounted on the left and right seat rails 5L, 5R such that it is hooked on the left and right seat rails 5L, 5R above them, the seat rails 5L, 5R are arranged to be offset from the side sides of the vehicle (see Figure 6). As shown in Figure 3, the connector portion 33 includes a left connector portion 33L configured to be hooked to the left seat rail 5L and a right connector portion 33R configured to be hooked to the right seat rail 5R. In addition, an accessory retention portion 34 configured to detachably retain a vehicle maintenance accessory 40 is provided in an upper portion 33a of the right connector portion 33R.

[0040] A motocicleta 1 é dotada de um suporte lateral 15 (consultar Figura 1) disposto no lado esquerdo em uma direção de largura de veículo e configurado para sustentar o veículo em um estado inclinado. A porção de retenção de acessório 34 e o suporte lateral 15 são, assim, fornecidos em lados opostos entre si na direção de largura de veículo. Especificamente, a motocicleta 1 é inclinada de modo que uma superfície direita da mesma se volte para cima enquanto é sustentada pelo suporte lateral 15 e o lado no qual a porção de retenção de acessório 34 é fornecido seja o lado superior da inclinação.The motorcycle 1 is provided with a side support 15 (see Figure 1) disposed on the left side in a vehicle width direction and configured to support the vehicle in an inclined state. Accessory retention portion 34 and side support 15 are thus provided on opposite sides of each other in the vehicle width direction. Specifically, the motorcycle 1 is angled so that a right surface thereof is upwardly supported by the side support 15 and the side on which the attachment retaining portion 34 is provided is the upper side of the inclination.

[0041] O acessório 40 da presente invenção é um equipamento elétrico que tem uma função de autodiagnóstico. Especificamente, o diagnóstico de falha é executado ao separar o acessório 40 de uma porção de retenção de acessório 34, ao curto-circuitar um terminal de conexão 40a (consultar Figuras 6 e 8) do acessório 40 e um terminal em uma localização predeterminada no veículo e a checar a aparição de luzes de aviso acesas ou piscando associadas com, por exemplo, um sensor de pressão hidráulica, um sensor de pressão de ar admitido, um sensor de variação de temperatura de ar admitido, um sensor de grau de abertura de estrangulador, um sensor de oxigênio e similares que não são ilustrados.Accessory 40 of the present invention is electrical equipment that has a self-diagnostic function. Specifically, fault diagnosis is performed by separating attachment 40 from an attachment retention portion 34, by shorting a connection terminal 40a (see Figures 6 and 8) of attachment 40 and a terminal at a predetermined location on the vehicle. and checking for the appearance of lit or flashing warning lights associated with, for example, a hydraulic pressure sensor, an allowable air pressure sensor, an allowable air temperature range sensor, a choke opening degree sensor , an oxygen sensor and the like that are not illustrated.

[0042] Na modalidade, conforme mostrado na Figura 3, a porção de ligação esquerda 33L e a porção de ligação direita 33R são formadas integralmente com a porção de caixa de fundo 31 d. Além disso, as porções de reentrância de encaixe 33g da porção de ligação esquerda 33L e da porção de ligação direita 33R têm estruturas de ranhura com formatos substancialmente hemicilíndricos configuradas para serem encaixadas no trilho de assento esquerdo 5L e no trilho de assento direito 5R, que são formados de membros de cano com seções transversais circulares. Adicionalmente, as porções de reentrância de encaixe 33g têm tal inclinação (consultar Figuras 2 e 5) que os lados traseiros do veículo dos mesmos são ligeiramente mais altos de acordo com a inclinação dos trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R.In the embodiment, as shown in Figure 3, the left connecting portion 33L and the right connecting portion 33R are integrally formed with the bottom housing portion 31 d. In addition, the recessed recess portions 33g of the left coupling portion 33L and the right coupling portion 33R have substantially hemicylindrical groove structures configured to fit into the left seat rail 5L and the right seat rail 5R, which they are formed of barrel members with circular cross sections. Additionally, the recessed recess portions 33g are so inclined (see Figures 2 and 5) that the rear sides of the vehicle are slightly higher according to the inclination of the left and right seat rails 5L, 5R.

[0043] Além disso, a porção de ligação esquerda 33L e a porção de ligação direita 33R se estendem para a esquerda e para a direita a partir das superfícies laterais da porção de caixa de fundo 31 d, e porções de base estendidas das mesmas são, cada uma, reforçadas por duas nervuras 33b (consultar Figuras 4 e 5) que se estendem para baixo.In addition, the left connecting portion 33L and the right connecting portion 33R extend left and right from the side surfaces of the bottom housing portion 31 d, and extended base portions thereof are. each reinforced by two downwardly extending ribs 33b (see Figures 4 and 5).

[0044] Adicionalmente, uma abertura de passagem de ar 33fh, na qual o tubo de conexão 39 é conectado, é fornecida no lado frontal do veículo da porção de caixa de fundo 31 d, e uma porção de fixação 35, (consultar Figura 2) que se estende para trás e para cima, é fornecida no lado posterior de veículo da porção de caixa de fundo 31 d substancialmente no centro da mesma na direção de largura de veículo. Nota-se que a porção de fixação 35 é fixada a uma placa transversal 29 posta entre os trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R através de um pino de fixação 28 (consultar Figuras 2 e 5) inserido em um furo de fixação 35h.Additionally, an air passageway 33fh, to which the connecting tube 39 is connected, is provided on the front side of the vehicle of the bottom box portion 31 d, and a fixing portion 35, (see Figure 2 ) extending backwards and upwards, is provided on the vehicle rear side of bottom box portion 31d substantially in the center thereof in the vehicle width direction. Note that the securing portion 35 is fixed to a transverse plate 29 placed between the left and right seat rails 5L, 5R via a securing pin 28 (see Figures 2 and 5) inserted into a securing hole 35h.

[0045] Conforme mostrado nas Figuras 3 e 4, a porção de ligação esquerda 33L e a porção de ligação direita 33R têm uma porção de abertura 33h cada uma, e uma porção de borda 33e de cada uma dentre a porção de ligação esquerda 33L e a porção de ligação direita 33R é formada para ser espessa. Além disso, garras-guia de gancho emparelhadas 33gs, 33gs voltadas uma para a outra na direção de largura de veículo são fornecidas, respectivamente, em uma extremidade distai e um lado interno de cada uma dentre a porção de ligação esquerda 33L e a porção de ligação direita 33R.As shown in Figures 3 and 4, the left connecting portion 33L and the right connecting portion 33R have an opening portion 33h each, and an edge portion 33e each of the left connecting portion 33L and the right connecting portion 33R is formed to be thick. In addition, paired hook guide grips 33gs, 33gs facing each other in the vehicle width direction are provided, respectively, at a distal end and an inner side of each other between the left connecting portion 33L and the connecting portion. right link 33R.

[0046] Além disso, a porção de caixa de fundo 31 d da modalidade é feita de resina e a porção de retenção de acessório 34, a porção de ligação esquerda 33L e a porção de ligação direita 33R também são moldadas integralmente. Uma vez que a porção de ligação esquerda 33L e a porção de ligação direita 33R são feitas de resina e, conforme descrito acima, têm as porções de abertura 33h e as porções de borda externas 33e formadas para serem espessas, a porção de ligação esquerda 33L e a porção de ligação direita 33R têm elasticidade e rigidez apropriadas. Consequentemente, quando a porção de ligação esquerda 33L e a porção de ligação direita 33R são montadas nos trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R, as porções de ligação esquerda e direita 33L, 33R podem ser adequadamente deformadas, como será descrito posteriormente.In addition, the bottom box portion 31d of the embodiment is made of resin and the accessory retention portion 34, the left connecting portion 33L and the right connecting portion 33R are also integrally molded. Since the left connector portion 33L and the right connector portion 33R are made of resin and, as described above, have the opening portions 33h and the outer edge portions 33e formed to be thick, the left connector portion 33L and the right connecting portion 33R have appropriate elasticity and stiffness. Accordingly, when the left connecting portion 33L and the right connecting portion 33R are mounted on the left and right seat rails 5L, 5R, the left and right connecting portions 33L, 33R may be suitably deformed as will be described later.

[0047] Conforme mostrado na Figura 5, a porção de retenção de acessório 34 fornecida na porção superior 33a da porção de ligação direita 33R tem uma estrutura tal que a porção de retenção de acessório 34 é formada por múltiplas peças de retenção 34w que se estendem para cima a partir da porção superior 33a, e os lados superior, frontal e traseiro são abertos. Especificamente, a porção de retenção de acessório 34 é formada por uma parede externa de peça de retenção 34wo disposta no lado externo na direção de largura de veículo, uma parede interna de peça de retenção 34wi disposta no lado interno, uma parede traseira de peça de retenção 34wr disposta no lado posterior e que tem uma abertura de parede traseira 34c e uma parede frontal de peça de retenção 34wf disposta no lado frontal e que é contínua com a parede interna de peça de retenção 34wi, porém é afastada da parede externa de peça de retenção 34wo.As shown in Figure 5, the attachment retaining portion 34 provided in the upper portion 33a of the right connecting portion 33R has a structure such that the attachment retaining portion 34 is formed of multiple extending retaining portions 34w. upwards from the upper portion 33a, and the upper, front and rear sides are opened. Specifically, the accessory retaining portion 34 is formed by an external retaining part wall 34wo disposed on the outside in the vehicle width direction, an internal retaining part wall 34wi disposed on the inner side, a rear part wall of retainer 34wr disposed on the rear side and having a rear wall opening 34c and a retaining part front wall 34wf disposed on the front side and which is continuous with the retaining part inner wall 34wi but is spaced from the outer part wall retention 34wo.

[0048] Por exemplo, uma pequena abertura retangular 34h é formada na parede externa de peça de retenção 34wo e uma nervura 34d que se estende em uma direção de cima para baixo é formada no interior da parede interna de peça de retenção 34wi.For example, a small rectangular opening 34h is formed in the outer wall of the retaining part 34wo and a rib 34d extending in an upward direction is formed within the inner wall of the retaining part 34wi.

[0049] Na modalidade, conforme mostrado na Figura 6, a parede externa de peça de retenção 34wo disposta na parte mais externa na direção de largura de veículo está localizada em uma posição mais perto do que uma linha vertical VL que passa por uma porção de topo 5t da armação de corpo de veículo 5 está de uma porção de caixa de fundo 31 d, isto é, a parede externa de peça de retenção 34wo está localizada no interior da porção de topo 5t da armação de corpo de veículo 5 na direção de largura de veículo.In the embodiment, as shown in Figure 6, the outer wall of retaining part 34wo disposed at the outermost part in the vehicle width direction is located in a position closer than a vertical line VL passing through a portion of The top 5t of the vehicle body frame 5 is of a bottom housing portion 31 d, i.e. the outer wall of retaining part 34wo is located within the top portion 5t of the vehicle body frame 5 in the direction of vehicle width.

[0050] A porção de retenção de acessório 34 é, assim, disposta entre uma parede lateral 31 uw da porção de tampa 31 u do dispositivo limpador de ar 30 e a linha vertical VL que passa pela porção de topo 5t da armação de corpo de veículo 5 na direção de largura de veículo.The accessory retaining portion 34 is thus disposed between a sidewall 31 uw of the lid portion 31 u of the air cleaner 30 and the vertical line VL passing through the top portion 5t of the body frame. vehicle 5 in the vehicle width direction.

[0051] O modo como a porção de ligação 33 (porção de ligação esquerda 33L e porção de ligação direita 33R) da porção de caixa de fundo 31 d é ligada à armação de corpo de veículo 5 (trilho de assento esquerdo 5L e trilho de assento direito 5R) é descrito com referência à Figura 7, que é uma vista esquemática.The manner in which the connecting portion 33 (left connecting portion 33L and right connecting portion 33R) of the bottom box portion 31 d is connected to the vehicle body frame 5 (left seat rail 5L and rear rail). right seat 5R) is described with reference to Figure 7, which is a schematic view.

[0052] Primeiro, conforme mostrado na parte (a) da Figura 7, uma extremidade inferior da porção de ligação 33 é levada a entrar em contato com a armação de corpo de veículo 5. Nesse estado, as extremidades distais das garras-guia de gancho esquerda e direita 33gs, 33gs estão em contato com uma superfície circunferencial de armação 5sf em um lado acima de uma linha média HL, que é uma linha imaginária que divide a armação de corpo de veículo 5 em uma metade superior e uma metade inferior. Então, empurrar a porção de ligação 33 para baixo (empurrar a porção de ligação 33 na direção da seta B) induz particularmente a garra-guia de gancho 33gs no lado externo (lado direito do desenho) a deformar de tal maneira que a garra-guia de gancho 33gs se move para fora (na direção da seta K). A garra-guia de gancho 33gs se deforma, conforme descrito acima, também devido ao fato de que as extremidades distais das garras-guia de gancho esquerda e direita 33gs, 33gs têm formatos ligeiramente curvados para fora. A porção de reentrância de encaixe 33g é, desse modo, encaixada na armação de corpo de veículo 5. Como resultado, conforme mostrado na parte (b) da Figura 7, uma extremidade inferior da porção de reentrância de encaixe 33g passa da posição da linha média HL e fica disposta abaixo da linha média HL. A porção de ligação 33 é, assim, travada para impedir que seja separada.First, as shown in part (a) of Figure 7, a lower end of the connector portion 33 is brought into contact with the vehicle body frame 5. In this state, the distal ends of the guide jaws of Left and Right Hook 33gs, 33gs are in contact with a circumferential 5sf frame surface on one side above an HL midline, which is an imaginary line that divides vehicle body frame 5 into an upper half and a lower half. Then, pushing the binding portion 33 downward (pushing the binding portion 33 in the direction of arrow B) particularly induces the hook guide jaw 33gs on the outside (right side of the drawing) to deform such that the clamp 33gs hook guide moves outward (in the direction of arrow K). The 33gs hook guide jaw deforms as described above also due to the fact that the distal ends of the 33gs, 33gs left and right hook guide jaws have slightly outwardly curved shapes. The locking recess portion 33g is thereby engaged with the vehicle body frame 5. As a result, as shown in part (b) of Figure 7, a lower end of the locking recess portion 33g passes the position of the line. average HL and is arranged below the midline HL. The connecting portion 33 is thus locked to prevent it from being separated.

[0053] Conforme mostrado na Figura 8, no acessório 40 da modalidade, o supracitado terminal de conexão 40a para executar diagnóstico de falha do motor 21 é fornecido em uma extremidade frontal de fiação 42. Além disso, uma tampa de proteção de terminal 41 que cobre o terminal de conexão 40a é ligada ao mesmo (na direção da seta E). Especificamente, conforme mostrado na Figura 5, o acessório 40 é retido pela porção de retenção de acessório 34 com a tampa de proteção de terminal 41 estando ligada ao acessório 40. Nota-se que a tampa de proteção de terminal 41 é travada levando-se uma das extremidades esquerda e direita da mesma a entrar em contato com a nervura 34d da parede interna de peça de retenção 34wi e encaixando-se uma protuberância de travamento 41 d fornecida na outra das extremidades esquerda e direita na abertura 34h da parede externa de peça de retenção 34wo.As shown in Figure 8, in accessory 40 of the embodiment, the aforesaid connection terminal 40a for performing motor fault diagnosis 21 is provided at a wiring front end 42. In addition, a terminal protection cap 41 which covers connection terminal 40a is connected to it (in the direction of arrow E). Specifically, as shown in Figure 5, attachment 40 is retained by attachment retention portion 34 with terminal shield cover 41 being attached to attachment 40. Note that terminal shield cover 41 is locked by taking one of the left and right ends thereof contacting the rib 34d of the retaining part inner wall 34wi and engaging a locking protrusion 41d provided at the other of the left and right ends in the opening 34h of the outer part wall retention 34wo.

[0054] Além disso, em uma situação de separação do acessório 40, por exemplo, um(a) trabalhador(a) coloca o dedo dele(a) na abertura de parede traseira 34c da parede traseira de peça de retenção 34wr para puxar o acessório 40 para cima. Esse ato induz, principalmente, a parede externa de peça de retenção 34wo a deformar e o acessório 40 pode ser, assim, separado.In addition, in a situation of attachment separation 40, for example, a worker places his or her finger in the rear wall opening 34c of the retaining part rear wall 34wr to pull the accessory 40 upwards. This act mainly causes the outer wall of the retaining part 34wo to deform and the fitting 40 can thus be separated.

[0055] Conforme descrito acima na modalidade, a porção de caixa de fundo 31 d é dotada de uma porção de ligação 33, que é montada na armação de corpo de veículo 5 de tal maneira que fique engancha-da na armação de corpo de veículo 5 por cima da mesma, e a porção de retenção de acessório 34 configurada para reter de modo separável o acessório 40 para manutenção de veículo é fornecida na porção superior 33a da porção de ligação 33. Por esse aspecto, quando a manu- tenção com o uso do acessório 40 é executada, um bom acesso ao acessório 40 é alcançado, visto que o acessório 40 é retido em uma posição acima da armação de corpo de veículo 5, e o acessório 40 pode ser facilmente separado. Adicionalmente, como na modalidade, uma vez que o acessório 40 está retido pela porção de caixa de fundo 31 d, o trabalho para limpar o limpador de ar pode ser executado sem se separar o acessório 40. Consequentemente, a capacidade de manutenção do trabalho de limpeza não é diminuída.As described above in the embodiment, the bottom box portion 31d is provided with a connecting portion 33 which is mounted on the vehicle body frame 5 such that it is hooked to the vehicle body frame. 5 above it, and the accessory retention portion 34 configured to detachably retain the vehicle maintenance accessory 40 is provided on the upper portion 33a of the connector portion 33. Therefore, when maintaining with the Use of the attachment 40 is performed, good access to the attachment 40 is achieved, as the attachment 40 is retained in a position above the vehicle body frame 5, and the attachment 40 can be easily separated. Additionally, as in the embodiment, since the attachment 40 is retained by the bottom box portion 31 d, the work to clean the air cleaner can be performed without separating the attachment 40. Consequently, the serviceability of the attachment Cleanliness is not diminished.

[0056] Além disso, na modalidade, a porção de caixa de fundo 31 d é feita de resina. Esse fato permite que a porção de retenção de acessório 34 seja moldada integralmente com a porção de ligação 33. Como resultado, a porção de retenção de acessório 34 pode ser fornecida sem um aumento no número de partes.In addition, in the embodiment, the bottom box portion 31 d is made of resin. This allows the attachment retaining portion 34 to be integrally molded with the attachment portion 33. As a result, the attachment retention portion 34 may be provided without an increase in the number of parts.

[0057] Adicionalmente, na modalidade, a porção de retenção de acessório 34 é fornecida em pelo menos uma dentre as porções de ligação esquerda e direita 33L, 33R que se engatam com os trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R dispostos para estarem deslocados dos lados laterais de veículo. O acessório 40 fica, assim, disposto no lado lateral do veículo. Como resultado, o acessório 40 pode ser facilmente acessado apenas pela remoção do membro de tampa de corpo de veículo 11, e a capacidade de manutenção é melhorada.Additionally, in the embodiment, the accessory retaining portion 34 is provided in at least one of the left and right connecting portions 33L, 33R which engage the left and right seat rails 5L, 5R arranged to be offset. on the sides of the vehicle. Accessory 40 is thus arranged on the side of the vehicle. As a result, accessory 40 can be easily accessed only by removing vehicle body cap member 11, and serviceability is improved.

[0058] Além disso, na modalidade, o veículo pequeno 1 é a motocicleta e a porção de retenção de acessório 34 é fornecida no lado oposto ao suporte lateral 15 na direção de largura de veículo. Consequentemente, quando a manutenção é executada com o veículo sendo sustentado pelo suporte lateral 15, a posição do acessório 40 está no lado superior no estado em que o veículo está inclinado. Como resultado, a posição do acessório 40 está em um lado alto que pode ser facilmente acessado, e a capacidade de trabalho pode ser, desse modo, melhorada.In addition, in the embodiment, the small vehicle 1 is the motorcycle and the accessory retaining portion 34 is provided opposite the lateral support 15 in the vehicle width direction. Accordingly, when maintenance is performed with the vehicle being supported by the side support 15, the position of the attachment 40 is on the upper side as the vehicle is inclined. As a result, the position of the attachment 40 is on a high side that can be easily accessed, and the workability can be thereby improved.

[0059] Adicionalmente, na modalidade, a porção de retenção de acessório 34 está disposta entre a parede lateral 31 uw da porção de tampa 31 u do dispositivo limpador de ar 30 e a linha vertical VL, que passa pela porção de topo 5t da armação de corpo de veículo 5 na direção de largura de veículo. O acessório 40 pode ser, assim, disposto em um espaço vazio do veículo.Additionally, in the embodiment, the accessory retaining portion 34 is disposed between the sidewall 31 uw of the lid portion 31 u of the air cleaner 30 and the vertical line VL passing through the top portion 5t of the frame. body length 5 in the vehicle width direction. Accessory 40 may thus be arranged in an empty space of the vehicle.

[0060] Além disso, na modalidade, a porção da armação de corpo de veículo 5, na qual a porção de ligação 33 é montada, é formada pelo membro de cano que tem o corte transversal circular, e a porção de ligação 33 tem uma estrutura na qual a porção de reentrância de encaixe 33g configurada para ser encaixada na armação de corpo de veículo 5 é encaixada em uma superfície circunferencial que corresponde a uma metade ou mais da superfície circunferencial de armação 5sf. Nessa configuração, a porção de ligação 33 é encaixada na armação de corpo de veículo 5 ao ser deformada elasticamente de tal maneira que a porção de reentrância de encaixe 33g se expande e é, desse modo, fixada. Consequentemente, o dispositivo limpador de ar 30 pode ser fixado seguramente apenas prendendo-se e fixando-se a caixa de limpador de ar 31 em uma posição em um lado da caixa de limpador de ar 31 na direção de frente para trás. A fixação do dispositivo limpador de ar 30 é, desse modo, facilitada e o número de partes para fixar o dispositivo limpador de ar 30 pode também ser reduzido.In addition, in the embodiment, the portion of the vehicle body frame 5, in which the connecting portion 33 is mounted, is formed by the barrel member having the circular cross-section, and the connecting portion 33 has a a structure in which the recessed recess portion 33g configured to be fitted to the vehicle body frame 5 is fitted to a circumferential surface corresponding to one or more half of the circumferential frame surface 5sf. In this configuration, the connecting portion 33 is engaged with the vehicle body frame 5 by being elastically deformed such that the recessed recess portion 33g expands and is thereby fixed. Accordingly, the air cleaner 30 can be secured securely only by locking and securing the air cleaner housing 31 in one position on one side of the air cleaner housing 31 in a forward-backward direction. Attachment of air cleaner 30 is thereby facilitated and the number of parts for securing air cleaner 30 can also be reduced.

[0061] Adicionalmente, na modalidade, a porção de retenção de acessório 34 tem as múltiplas peças de retenção 34w que se estendem para cima a partir da porção superior 33a da porção de ligação 33 e a parede externa de peça de retenção 34wo, que está localizada na parte mais externa na direção de largura de veículo fora dessas peças de retenção 34w, está localizada mais perto da porção de caixa de fundo 31 d do que a linha vertical VL que passa pela porção de topo 5t da armação de corpo de veículo 5 está. Por esse aspecto, na porção de ligação 33 que tem a porção de retenção de acessório 34, o lado de extremidade distai que é uma porção que se deforma principalmente na ligação é impedido de ser tornar espesso. Portanto, a rigidez da porção de ligação 33 ao redor da porção de reentrância de encaixe 33g que será deformada elasticamente junto à armação de corpo de veículo 5 não é aumentada mais que o necessário, e a ligação do dispositivo limpador de ar 30 à armação de corpo de veículo 5 pode ser executada facilmente.Additionally, in the embodiment, the accessory retaining portion 34 has multiple upwardly retaining portions 34w extending from the upper portion 33a of the connector portion 33 and the external retainer portion wall 34wo, which is provided with the upper portion. located outwardly in the vehicle width direction outside these retaining pieces 34w, is located closer to the bottom box portion 31 d than the vertical line VL passing through the top portion 5t of the vehicle body frame 5 it is. Accordingly, in the connecting portion 33 having the attachment retaining portion 34, the distal end side which is a deforming portion mainly in the connection is prevented from being thickened. Therefore, the stiffness of the connecting portion 33 around the recessed recess portion 33g that will be elastically deformed next to the vehicle body frame 5 is not increased more than necessary, and the attachment of the air cleaner 30 to the frame Vehicle body 5 can be performed easily.

[0062] Além disso, na modalidade, quando o acessório 40 tem o terminal de conexão 40a para executar diagnóstico de falha do motor 21, o acessório 40 é retido pela porção de retenção de acessório 34 com a tampa de proteção de terminal 41, cobrindo o terminal de conexão 40a, que está ligado ao acessório 40. O acessório 40 pode, assim, ser retido com o terminal de conexão 40a sendo protegido seguramente.In addition, in embodiment, when accessory 40 has connection terminal 40a to perform motor fault diagnosis 21, accessory 40 is retained by accessory retention portion 34 with terminal protection cap 41, covering connection terminal 40a, which is connected to attachment 40. Accessory 40 can thus be retained with connection terminal 40a being securely protected.

SEGUNDA MODALIDADESECOND MODE

[0063] Uma porção de retenção de acessório em uma segunda modalidade da presente invenção é descrita abaixo, com referência à Figura 9. Nota-se que uma porção na Figura 9 é mostrada de um modo em recorte. Além disso, na descrição da Figura 9 e da segunda modalidade, as configurações iguais às descritas na primeira modalidade são denotadas com os mesmos números de referência, e a explicação das mesmas é omitida conforme for adequado.An accessory retention portion in a second embodiment of the present invention is described below with reference to Figure 9. It is noted that a portion in Figure 9 is shown in cut-out mode. Further, in the description of Figure 9 and the second embodiment, the same configurations as those described in the first embodiment are denoted with the same reference numerals, and the explanation thereof is omitted as appropriate.

[0064] Conforme mostrado na Figura 9, uma porção de retenção de acessório 34B é fornecida na porção superior 33a da porção de ligação 33. Como na primeira modalidade, a porção de retenção de acessório 34B tem uma estrutura tal que a porção de retenção de acessório 34B é formada por múltiplas peças de retenção 34w que se estendem para cima a partir da porção superior 33a, e os lados superior, frontal e traseiro são abertos. Especificamente, a porção de reten- ção de acessório 34B é formada para ser capaz de reter os lados frontal, traseiro, esquerdo e direito do acessório 40 com a parede lateral externa de peça de retenção 34wo disposta no lado externo na direção de largura de veículo, a parede interna de peça de retenção 34wi no lado interno na direção de largura de veículo, a parede traseira de peça de retenção 34wr no lado posterior e a parede frontal de peça de retenção 34wf no lado frontal.As shown in Figure 9, an accessory retention portion 34B is provided on the upper portion 33a of the connector portion 33. As in the first embodiment, the accessory retention portion 34B has a structure such that the retention portion 34B is provided. Attachment 34B is comprised of multiple upward retaining pieces 34w extending from the upper portion 33a, and the upper, front and rear sides are open. Specifically, the attachment retaining portion 34B is formed to be capable of retaining the front, rear, left and right sides of attachment 40 with the outer side wall of retaining part 34wo disposed externally in the vehicle width direction. , the inner wall of the retaining part 34wi on the inner side in the vehicle width direction, the rear wall of the retaining part 34wr on the rear side, and the front wall of the retaining part 34wf on the front side.

[0065] Na modalidade, assim como na primeira modalidade, uma nervura 34d1 e uma porção espessa 34k1 que se estendem na direção de cima para baixo são formadas no interior da parede interna de peça de retenção 34wi. Enquanto isso, uma porção de garra de trava-mento 34k2, na qual o acessório 40 pode ser enganchado para ser travado, é fornecida no interior da parede externa de peça de retenção 34wo em uma posição tal que a porção de garra de travamento 34k2 se volta substancialmente para a porção espessa 34k1. Além disso, nervuras 34d2, 34d3 são fornecidas para se estenderem ao longo da direção de cima para baixo no interior da parede externa de peça de retenção 34wo a uma posição acima 33h. Adicionalmente, uma porção plana de restrição de posição 34L que se projeta em direção ao lado interno das peças de retenção 34w é fornecida em um lado de extremidade inferior da parede frontal de peça de retenção 34wf.In the embodiment, as in the first embodiment, a rib 34d1 and a thick portion 34k1 extending upwardly are formed within the inner wall of the retainer 34wi. Meanwhile, a locking jaw portion 34k2, in which accessory 40 can be hooked for locking, is provided within the outer wall of retaining part 34wo in a position such that locking jaw portion 34k2 is secured. substantially back to the thick portion 34k1. In addition, ribs 34d2, 34d3 are provided to extend along the top-down direction within the retaining piece outer wall 34wo to a position above 33h. Additionally, a flat position restraint portion 34L protruding toward the inner side of the retainer 34w is provided on a lower end side of the retainer front wall 34wf.

[0066] Além disso, conforme mostrado na Figura 9, a porção de garra de travamento 34k2 tem uma porção de superfície afunilada 34kt na qual uma quantidade de protuberância para o interior aumenta gradualmente em direção ao lado inferior, e uma porção de degrau 34kb a qual recua da porção de superfície afunilada 34kt é formada em um lado de extremidade inferior da porção de superfície afunilada 34kt. Adicionalmente, as porções de extremidade superior da nervura 34d1, 34d2, e 34d3 na modalidade são formadas para serem superfícies afuniladas similares à porção de superfície afunilada 34kt.Furthermore, as shown in Figure 9, the locking jaw portion 34k2 has a tapered surface portion 34kt in which an inwardly bulging amount gradually increases toward the underside, and a stepping portion 34kb a. which indentation of the tapered surface portion 34kt is formed on a lower end side of the tapered surface portion 34kt. Additionally, the upper end portions of the rib 34d1, 34d2, and 34d3 in the embodiment are formed to be tapered surfaces similar to tapered surface portion 34kt.

[0067] Quando o acessório 40 for ligado à porção de retenção de acessório 34B configurada conforme descrito acima, o acessório 40 é inserido por cima da porção de retenção de acessório 34B.When attachment 40 is attached to attachment retention portion 34B configured as described above, attachment 40 is inserted above attachment retention portion 34B.

[0068] Nesse momento, uma porção de canto de extremidade inferior do acessório 40 (porção de canto de extremidade inferior da tampa de proteção de terminal 41, de fato) é guiada pela porção de superfície afunilada 34kt e as superfícies afuniladas nas porções de extremidade superior das nervuras 34d1, 34d2, e 34d3 e a parede interna de peça de retenção 34wi e a parede externa de peça de retenção 34wo são ligeiramente empenadas de maneira tal que a distância entre as mesmas aumenta.At that time, a lower end corner portion of the fitting 40 (lower end corner portion of the end cap 41, in fact) is guided by the tapered surface portion 34kt and the tapered surfaces at the end portions. ribs 34d1, 34d2, and 34d3 and the retaining piece inner wall 34wi and the retaining piece outer wall 34wo are slightly warped such that the distance between them increases.

[0069] Em seguida, o acessório 40 é empurrado para o interior da porção de retenção de acessório 34B com as superfícies laterais do acessório 40 sendo levadas a entrar em contato com a porção de superfície afunilada 34kt, as nervuras 34d1, 34d2, 34d3 e a porção espessa 34k1. Então, uma porção de extremidade inferior do acessório 40 entra em contato com a porção plana de restrição de posição 34L e a impulsão é, desse modo, completada. Nesse momento, o acessório 40 é travado pelo engate entre a porção de degrau 34kb da porção de garra de travamento 34k2 e, por exemplo, uma porção de travamento (não ilustrada) fornecida na porção de extremidade superior ou na superfície lateral do acessório 40. O acessório 40 é, desse modo, impedido de deslizar para fora da porção de retenção de acessório 34B.Attachment 40 is then pushed into the attachment retention portion 34B with the attachment side surfaces 40 being brought into contact with the tapered surface portion 34kt, ribs 34d1, 34d2, 34d3 and the thick portion 34k1. Then, a lower end portion of the fitting 40 contacts the position restraint plane portion 34L and the thrust is thereby completed. At that time, the attachment 40 is locked by engagement between the step portion 34kb of the locking jaw portion 34k2 and, for example, a locking portion (not shown) provided on the upper end portion or side surface of the attachment 40. Attachment 40 is thereby prevented from slipping out of attachment retention portion 34B.

[0070] Na modalidade, a porção de retenção de acessório 34B tem uma estrutura na qual uma porção de garra de travamento 34k2 é fornecida. Entretanto, uma configuração pode ser empregada na qual uma outra porção de garra de travamento seja fornecida, por exemplo, na porção espessa 34k1 em uma posição voltada para a porção de garra de travamento 34k2.In the embodiment, the attachment retaining portion 34B has a structure in which a locking jaw portion 34k2 is provided. However, a configuration may be employed wherein another locking jaw portion is provided, for example, in the thick portion 34k1 in a position facing the locking jaw portion 34k2.

[0071] Além disso, conforme mostrado na primeira modalidade, é possível empregar uma configuração na qual a abertura 34h da parede externa de peça de retenção 34wo seja formada entre as nervuras 34d2, 34d3 e se encaixe na protuberância de travamento 41 d da tampa de proteção de terminal 41 para a abertura 34h. Isso pode melhorar adicionalmente a função de prevenção de deslize.In addition, as shown in the first embodiment, it is possible to employ a configuration in which the opening 34h of the retaining piece outer wall 34wo is formed between the ribs 34d2, 34d3 and engages the locking protrusion 41d of the cover. terminal protection 41 for opening 34h. This can further improve the slip prevention function.

[0072] Embora as primeira e segunda modalidades da presente invenção tenham sido descritas acima, a presente invenção não se limita a essas modalidades e pode ser alterada conforme for adequado. Por exemplo, embora a porção de retenção de acessório 34 seja fornecida no lado direito do veículo nas modalidades supracitadas, a porção de retenção de acessório 34 pode ser fornecida no lado esquerdo ou em ambos os lados. Além disso, em relação à armação de corpo de veículo 5 à qual a porção de ligação 33 é ligada, na modalidade supracitada, os trilhos de assento esquerdo e direito 5L, 5R são mencionados como a armação de corpo de veículo 5 na qual a caixa de limpador de ar é ligada. Entretanto, a presente invenção não é limitada a essa configuração.Although the first and second embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to such embodiments and may be amended as appropriate. For example, although the accessory retention portion 34 is provided on the right side of the vehicle in the above embodiments, the accessory retention portion 34 may be provided on the left side or both sides. Further, with respect to the vehicle body frame 5 to which the connecting portion 33 is attached, in the above embodiment, the left and right seat rails 5L, 5R are referred to as the vehicle body frame 5 in which the housing of air cleaner is turned on. However, the present invention is not limited to this configuration.

[0073] Além disso, a estrutura da porção de retenção de acessório 34 e a estrutura de travamento do acessório 40 podem ser alteradas conforme for adequado.In addition, the attachment retaining portion structure 34 and attachment locking structure 40 may be changed as appropriate.

[0074] Adicionalmente, embora o terminal de conexão 40a do acessório 40 seja configurado para ser protegido pela tampa de proteção de terminal 41, o acessório 40 pode ter a estrutura sem tampa de proteção de terminal 41.Additionally, although the connection terminal 40a of accessory 40 is configured to be protected by terminal protection cap 41, accessory 40 may have structure without terminal protection cap 41.

[0075] Além disso, embora seja feita descrição da motocicleta na modalidade supracitada, a presente invenção pode ser aplicada a outros veículos pequenos, tais como um buggy. EXPLICAÇÃO DAS REFERÊNCIAS NUMÉRICAS 1 - Motocicleta (veículo pequeno) 5 - Armação de corpo de veículo 5Μ - Armação principal 5L - Trilho de assento esquerdo (armação esquerda) 5R - Trilho de assento direito (armação direita) 5S - Armação de sustentação 5sf - Superfície circunferencial de armação 5t - Porção de topo de armação de corpo de veículo 6 - Cano coletor 15 - Suporte lateral 21 - Motor 21 e - Porta de admissão 30 - Dispositivo limpador de ar 31 - Caixa de limpador de ar 31 d - Porção de caixa de fundo 31 u - Porção de tampa 31uw - Parede lateral 32 - Filtro de purificação 33 - Porção de ligação 33a - Porção superior 33g - Porção de reentrância de encaixe 33L - Porção de ligação esquerda 33R - Porção de ligação direita 34 - Porção de retenção de acessório 34w - Peça de retenção 34wo - Parede externa de peça de retenção 35 - Porção de fixação 40 - Acessório 40a - Terminal de conexão 41 - Tampa de proteção de terminal VL - Linha vertical REIVINDICAÇÕESFurthermore, while description of the motorcycle is given in the above embodiment, the present invention can be applied to other small vehicles such as a buggy. EXPLANATION OF NUMBER REFERENCES 1 - Motorcycle (small vehicle) 5 - Vehicle Body Frame 5Μ - Main Frame 5L - Left Seat Rail (Left Frame) 5R - Right Seat Rail (Right Frame) 5S - Support Frame 5sf - Surface frame circumference 5t - Vehicle body top portion 6 - Pickup pipe 15 - Side support 21 - Engine 21 e - Intake port 30 - Air cleaner 31 - Air cleaner case 31 d - Housing portion 31 u - Lid portion 31uw - Sidewall 32 - Purifying filter 33 - Connecting portion 33a - Upper portion 33g - Insert recessed portion 33L - Left connecting portion 33R - Right connecting portion 34 - Retaining portion accessory 34w - Retaining part 34wo - Retaining part external wall 35 - Mounting portion 40 - Attachment 40a - Connection terminal 41 - Protective cap erminal VL - Vertical line CLAIMS

Claims

1. Air cleaner (30) for a small vehicle (1) characterized in that it comprises: an intake port (39) to be connected to an intake port (21 e) of an engine (21) supported by a vehicle body frame (5); an air cleaner housing (31) having a bottom housing portion (31 d) and a lid portion (31 u) detachably connected to the bottom housing portion (31 d); and a purifying filter (32) retained within the air cleaner housing (31) between the bottom housing portion (31 d) and the lid portion (31 u), wherein: the bottom housing portion (31 d) is provided with a connecting portion (33) configured to be mounted on the vehicle body frame (5) such that it is hooked onto the vehicle body frame (5) above it, and a portion Attachment retainer (34), configured to detachably retain a vehicle servicing attachment (40), is provided on an upper portion (33a) of the attachment portion (33).

Air cleaner (30) for a small vehicle (1) according to claim 1, characterized in that the bottom housing portion (31 d) is made of resin and the accessory retention portion (34) is integrally molded with the connecting portion (33).

Air cleaner (30) for a small vehicle (1) according to claim 1 or 2, characterized in that: the vehicle body frame (5) has a left frame (5L) and a Right frame (5R) which are arranged to be offset from the side sides of the vehicle, the air cleaner (30) has a left connecting portion (33L) configured to engage with the left frame (5L), and a right connecting portion (33R) configured to engage with the right frame (5R), and the attachment retaining portion (34) is provided in at least one of the left connecting portion (33L) and the right connecting portion (33R).

Air cleaner (30) for a small vehicle (1) according to claim 3, characterized in that: the small vehicle (1) is a motorcycle and includes a side support (15) disposed on a side in one vehicle width direction and configured to hold the vehicle in an inclined state, and the attachment retaining portion (34) is provided on an opposite side to the side support (15) in the vehicle width direction.

Air cleaner (30) for a small vehicle (1) according to Claim 3 or 4, characterized in that the accessory retaining portion (34) is disposed between a sidewall (31 uw). of the lid portion (31 u) of the air cleaner (30) and a vertical line (VL) passing through a top portion (5t) of the vehicle body frame (5) in a vehicle width direction.

Air cleaner (30) for a small vehicle (1) according to any one of claims 3 to 5, characterized in that: a portion of the vehicle body frame (5) in which the portion of The connector (33) to be mounted is formed by a barrel member having a circular cross-section, the connecting portion (33) is mounted such that a recessed recess portion (33g) configured to be fitted to the body of the connector. (5) engages a circumferential surface of one half or more of a circumferential frame surface (5sf) of the vehicle body frame (5), and the air cleaner housing (31) is fixed to a securing portion (35) provided in one position on one side of the air cleaner housing (31) in a front to back direction of the vehicle.

Air cleaner (30) for a small vehicle (1) according to claim 6, characterized in that: the accessory retaining portion (34) has a plurality of retaining parts (34w) which extend upwardly from the upper portion (33a) of the connecting portion (33), and a retaining part outer wall (34wo) disposed at the outermost part in a vehicle width direction outside the retaining parts (34w) ) is located closer to the bottom box portion (31 d) than a vertical line (VL) passing through a top portion (5t) of the vehicle body frame (5).

Air cleaner (30) for a small vehicle (1) according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the accessory (40) has a connection terminal (40a) for performing a diagnosis. (21) and is retained by the accessory retention portion (34) with a terminal protection cap (41) that covers the connection terminal (40a) that is attached to the accessory (40).