BR102012018426B1

BR102012018426B1 - APPLIANCE TO DETERMINE THE STATUS OF THE SWITCH PROVIDED IN A VEHICLE

Info

Publication number: BR102012018426B1
Application number: BR102012018426-5A
Authority: BR
Inventors: Takeshi Konno; Naoyuki Yamate; Yoshiaki Hirakata; Hitoshi Tsusaka; Takeshi Sugimoto; Keishi Takayama; Jun Yoneda
Original assignee: Honda Motor Co., Ltd
Priority date: 2011-07-26
Filing date: 2012-07-24
Publication date: 2020-09-29
Also published as: CN102897116B; CN102897116A; BR102012018426A2; ITTO20120562A1; JP2013023169A; JP5730703B2

Abstract

aparelho para determinar o estado do interruptor. a presente invenção refere-se a um aparelho para determinar o estado do interruptor que é capaz de determinar um estado ligado-desligado de um contato de ignição independente da quantidade restante de uma bateria instalada no veículo. quando um estado ligado-desligado de um contato de ignição (5) não pode ser determinado no primeiro modo de determinação (37a), o modo é alterado para um segundo modo de determinação (37b). o primeiro modo de determinação (37a) lê as voltagens detectadas por um meio de detectar a voltagem de fornecimento (35) em cada período de amostragem prescrito t e determina que o estado seja o estado ligado quando um estado no qual a voltagem excede o valor limítrofe de determinação de ligado v1 é detectado por n1 vezes continuamente até que um período predeterminado t1 tenha transcorrido de um momento quando o fato de que a voltagem excede o valor limítrofe de determinação de ligado v1. o segundo modo de determinação (37b) determina que o estado seja o estado ligado quando um estado no qual a voltagem da fonte de força excede o valor limítrofe de determinação de ligado v1 é detectado por n vezes até que um período predeterminado ta tenha transcorrido de um momento quando o fato de que a voltagem excede o valor limítrofe de determinação de ligado v1.device to determine the status of the switch. the present invention relates to an apparatus for determining the state of the switch which is capable of determining an on-off state of an ignition contact regardless of the remaining amount of a battery installed in the vehicle. when an on-off state of an ignition contact (5) cannot be determined in the first determination mode (37a), the mode is changed to a second determination mode (37b). the first determination mode (37a) reads the voltages detected by means of detecting the supply voltage (35) in each prescribed sampling period determines that the state is the on state when a state in which the voltage exceeds the threshold value boundary determination v1 is detected n1 times continuously until a predetermined period t1 has elapsed from a moment when the fact that the voltage exceeds boundary boundary determination value v1. the second determination mode (37b) determines the state to be the on state when a state in which the voltage of the power source exceeds the boundary determination value of on v1 is detected n times until a predetermined period has elapsed from a moment when the fact that the voltage exceeds the boundary determination value of on v1.

Description

TECHNICAL FIELD

[0001] A presente invenção refere-se a um aparelho para determinar o estado do interruptor e, mais particularmente, a um aparelho para determinar o estado do interruptor configurado para determinar se um interruptor de ignição de um veículo está em uma posição LIGADA ou em uma posição DESLIGADA.[0001] The present invention relates to an apparatus for determining the state of the switch and, more particularly, an apparatus for determining the state of the switch configured to determine whether a vehicle ignition switch is in an ON position or in OFF position.

BACKGROUND TECHNIQUE

[0002] Na técnica relacionada, conhece-se um aparelho para determinar o estado do interruptor configurado para determinar se um interruptor de ignição configurada para ser operada para ligar ou desligar a energia de um veículo está em um estado LIGADO ou um estado DESLIGADO.[0002] In the related art, an apparatus for determining the state of the configured switch is known to determine whether an ignition switch configured to be operated to turn a vehicle's power on or off is in an ON state or an OFF state.

[0003] O Documento de Patente 1 revela um aparelho para determinar o estado do interruptor configurado para detectar se um motor é ou não arrancado ao detectar uma tensão induzida gerada em uma bobina do induzido de um gerador de energia diretamente conectado ao motor, desse modo, detectando o fato de que o interruptor de ignição está em um estado LIGADO.[0003] Patent Document 1 discloses an apparatus for determining the state of the switch configured to detect whether or not a motor is started when detecting an induced voltage generated in a armature coil of a power generator directly connected to the motor, thereby , detecting the fact that the ignition switch is in an ON state.

[0004] De acordo com o aparelho para determinar o estado do interruptor descrito acima, uma necessidade de conectar uma linha de sinal específica para o interruptor de ignição para determinar um estado LIGADO-DESLIGADO do interruptor de ignição é eliminada, por onde a simplificação do aparelho é possibilitada.[0004] According to the apparatus to determine the state of the switch described above, a need to connect a specific signal line to the ignition switch to determine an ON-OFF state of the ignition switch is eliminated, whereby simplification of the device is possible.

PREVIOUS TECHNICAL DOCUMENT PATENT DOCUMENT

PATENT DOCUMENT 1

[0005] JP-A-2003-18896[0005] JP-A-2003-18896

DESCRIPTION OF THE INVENTION PROBLEMS TO BE SOLVED BY THE INVENTION

[0006] Incidentalmente, nos anos recentes, uma CPU usada para uma unidade de controle para um veículo é capaz de determinar o estado do interruptor de ignição com base em uma mudança de uma tensão de fornecimento em associação com o estado LIGADO e DESLIGADO do interruptor de ignição. No entanto, uma vez que a tensão de fornecimento é uma tensão fornecida de uma bateria instalada no veículo, a fonte de energia usada para um veículo no qual a quantidade restante da bateria instalada no veículo é pequena e um motor pode ser arrancado por um arrancador com pedal ou um arrancador de recuo à medida que as motocicletas ou veículos ATV são uma tensão de saída de CA de um gerador de energia. Portanto, há uma possibilidade de ter dificuldade na determinação do estado LIGADO- DESLIGADO do interruptor de ignição devido à inabilidade de obter uma tensão de fornecimento estável. Em uma tecnologia descrita no Documento de Patente 1, não há revelação e sugestão com relação a um método de determinar o estado LIGADO-DESLIGADO do interruptor de ignição quando a quantidade restante da bateria instalada no veículo é alterada.[0006] Incidentally, in recent years, a CPU used for a control unit for a vehicle is able to determine the state of the ignition switch based on a change in a supply voltage in association with the ON and OFF state of the switch ignition. However, since the supply voltage is a voltage supplied from a battery installed in the vehicle, the power source used for a vehicle in which the remaining amount of battery installed in the vehicle is small and an engine can be started by a starter with pedal or a kick starter as motorcycles or ATV vehicles are an AC output voltage from a power generator. Therefore, there is a possibility of having difficulty in determining the ON-OFF status of the ignition switch due to the inability to obtain a stable supply voltage. In a technology described in Patent Document 1, there is no disclosure and suggestion regarding a method of determining the ON-OFF state of the ignition switch when the remaining amount of the battery installed in the vehicle is changed.

[0007] É um objetivo da presente invenção solucionar os problemas descritos acima e fornecer um aparelho para determinar o estado do interruptor que seja capaz de determinar um estado LIGADO- DESLIGADO de um interruptor de ignição independentemente da quantidade restante de uma bateria instalada no veículo.[0007] It is an objective of the present invention to solve the problems described above and to provide an apparatus for determining the state of the switch that is capable of determining an ON-OFF state of an ignition switch regardless of the remaining amount of a battery installed in the vehicle.

MEANS TO SOLVE THE PROBLEMS

[0008] A fim de alcançar o objeto descrito acima, a presente invenção é primeiramente caracterizada pelo fato de que um aparelho para determinar o estado do interruptor fornecido em um veículo tem um gerador de energia (1) configurado para girar de maneira síncrona com um motor, uma bateria instalada no veículo (3) conectada ao gerador de energia (1) em paralelo, e um interruptor de ignição (5) LIGADO e DESLIGADO para usar uma tensão da bateria instalada no veículo (3) como uma fonte de energia do veículo, e configurado para determinar um estado LIGADO-DESLIGADO do interruptor de ignição (5) com base na tensão da fonte de energia admitida na unidade de controle (30) em associação com a operação LIGADA do interruptor de ignição (5), que inclui: meios de detectar a tensão de fornecimento (35) configurados para detectar uma tensão da fonte de energia em um tempo predeterminado ou através de uma ação de interrupção externa de uma CPU; meios para comparar a tensão de fornecimento (36) configurados para comparar a tensão da fonte de energia com um valor limítrofe de determinação de LIGADO (V1); e meios de determinação de estado do interruptor (39) configurados para determinar que o interruptor de ignição (5) está em um estado LIGADO quando o fato de que a tensão da fonte de energia excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO (V1) for determinado por um período predeterminado ou por um número predeterminado de vezes até que um período prede-terminado tenha transcorrido de um tempo quando a tensão da fonte de energia excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO (V1).[0008] In order to achieve the object described above, the present invention is primarily characterized by the fact that an apparatus for determining the state of the switch provided in a vehicle has a power generator (1) configured to rotate synchronously with a engine, a battery installed in the vehicle (3) connected to the power generator (1) in parallel, and an ignition switch (5) ON and OFF to use a battery voltage installed in the vehicle (3) as a power source for the vehicle, and configured to determine an ON-OFF state of the ignition switch (5) based on the admitted power source voltage in the control unit (30) in association with the ignition switch ON operation (5), which includes : means of detecting the supply voltage (35) configured to detect a voltage of the power source in a predetermined time or through an external interruption action of a CPU; means for comparing the supply voltage (36) configured to compare the voltage of the power source with a boundary value for determining ON (V1); and switch state determination means (39) configured to determine that the ignition switch (5) is in an ON state when the fact that the voltage of the power source exceeds the ON limit threshold value (V1) is determined by a predetermined period or by a predetermined number of times until a predetermined period has elapsed from a time when the voltage of the power source exceeds the boundary value of ON determination (V1).

[0009] A presente invenção é, em segundo lugar, caracterizada pelo fato de que o meio de determinação de estado do interruptor (39) é definido para determinar o estado LIGADO-DESLIGADO do interruptor de ignição (5) usando-se pelo menos um primeiro modo de determinação (37a), e o primeiro modo de determinação (37a) é definido para ler as tensões detectadas pelo meio de detectar a tensão de fornecimento (35) todo período de amostragem prescrito (T) e determinar que o interruptor de ignição (5) esteja no estado LIGADO quando um estado no qual a tensão excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO (V1) é detectado por uma quantidade predeterminada de ve- zes (n1) continuamente até que um período predeterminado (T1) tenha transcorrido de um momento quando o fato de que a tensão da fonte de energia excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO (V1), e, por outro lado, determinar que o interruptor de ignição (5) esteja no estado DESLIGADO quando um estado no qual a tensão é igual ou menor do que um valor limítrofe de determinação de DESLIGADO (V2) menor do que o valor limítrofe de determinação de LIGADO (V1) é detectado por uma quantidade predeterminada de vezes (n2) continuamente.[0009] The present invention is, secondly, characterized by the fact that the switch state determination means (39) is defined to determine the ON-OFF state of the ignition switch (5) using at least one first determination mode (37a), and the first determination mode (37a) is defined to read the voltages detected by means of detecting the supply voltage (35) throughout the prescribed sampling period (T) and determining that the ignition switch (5) is in the ON state when a state in which the voltage exceeds the threshold value for determining the ON (V1) is detected by a predetermined number of times (n1) continuously until a predetermined period (T1) has elapsed from a moment when the fact that the voltage of the power source exceeds the limit value for determining ON (V1), and, on the other hand, determining that the ignition switch (5) is in the OFF state when a state in which the voltage is equal to or less than a boundary value for determining OFF (V2) less than the boundary value for determining ON (V1) is detected for a predetermined number of times (n2) continuously.

[00010] Ademais, a presente invenção é, em terceiro lugar, caracterizada pelo fato de que o meio de determinação de estado do interruptor (39) é configurado para executar um processo de determinar o estado do interruptor ao mudar o modo do primeiro modo de determinação (37a) para um segundo modo de determinação (37b) quando o estado LIGADO-DESLIGADO do interruptor de ignição (5) é determinado nem para estar no estado LIGADO nem no estado DESLIGADO no primeiro modo de determinação (37a), e o segundo modo de determinação (37b) é definido para determinar que o interruptor de ignição (5) esteja no estado LIGADO quando for detectado o fato de que a tensão da fonte de energia excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO (V1) por uma quantidade predeterminada de vezes (N) até que um período predeterminado (TA) tenha transcorrido de um momento quando o fato de que a tensão da fonte de energia excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO (V1).[00010] Furthermore, the present invention is, thirdly, characterized by the fact that the switch status determination means (39) is configured to perform a process of determining the status of the switch by changing the mode of the first switching mode. determination (37a) for a second determination mode (37b) when the ON-OFF state of the ignition switch (5) is determined to be neither in the ON nor in the OFF state in the first determination mode (37a), and the second determination mode (37b) is set to determine that the ignition switch (5) is in the ON state when the fact that the voltage of the power source exceeds the limit value of ON determination (V1) by a predetermined amount is detected times (N) until a predetermined period (TA) has elapsed from a moment when the fact that the voltage of the power source exceeds the limit value for determining ON (V1).

ADVANTAGES OF THE INVENTION

[00011] De acordo com a primeira característica, uma vez que se fornecem meios de detectar a tensão de fornecimento configurados para detectar a tensão da fonte de energia no tempo predeterminado ou através da ação de interrupção externa da CPU; o meio para comparar a tensão de fornecimento configurado para comparar a tensão da fonte de energia com o valor limítrofe de determinação de LIGADO; e o meio de determinação de estado do interruptor configurado para determinar que o interruptor de ignição está no estado LIGADO quando é detectado o fato de que a tensão da fonte de energia excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO por um período predeter-minado ou por uma quantidade predeterminada de vezes até que um período predeterminado tenha transcorrido de um tempo quando a tensão da fonte de energia excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO, o motor é ativado por um arrancador com pedal ou um arrancador de recuo quando a bateria instalada no veículo acaba, por onde o estado LIGADO do interruptor de ignição pode ser determinado com precisão mesmo quando a forma de onda de tensão CA gerada pelo gerador de energia conectado à bateria instalada no veículo em paralelo é admitida na unidade de controle.[00011] According to the first characteristic, since means are provided to detect the supply voltage configured to detect the voltage of the power source at the predetermined time or through the external interruption action of the CPU; the means for comparing the supply voltage configured to compare the voltage of the power source with the boundary value for determining ON; and the means of determining the status of the switch configured to determine that the ignition switch is in the ON state when the fact that the voltage of the power source exceeds the threshold value of determining the ON for a predetermined period or for a predetermined period is detected. a predetermined number of times until a predetermined period of time has elapsed when the voltage of the power source exceeds the threshold value for determining ON, the motor is activated by a pedal starter or an indent starter when the battery is installed in the vehicle ends, where the ignition switch ON state can be precisely determined even when the AC voltage waveform generated by the power generator connected to the battery installed in the vehicle in parallel is admitted to the control unit.

[00012] De acordo com a segunda característica, uma vez que o meio de determinação de estado do interruptor é definido para determinar o estado LIGADO-DESLIGADO do interruptor de ignição usando pelo menos o primeiro modo de determinação, e o primeiro modo de determinação é definido para ler as tensões detectadas pelo meio de detectar a tensão de fornecimento em todo período de amostragem prescrito, determina que o interruptor de ignição esteja no estado LIGADO quando um estado no qual a tensão excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO é detectado pela quantidade predeterminada de vezes continuamente até que o período predeterminado tenha transcorrido de um momento quando o fato de que a tensão da fonte de energia excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO, e, por outro lado, determina que o interruptor de ignição esteja no estado DESLIGADO quando um estado no qual a tensão é igual ou menor do que o valor limítrofe de determinação de DESLIGADO menor do que o valor limítrofe de determinação de LIGADO é detectado por uma quantidade predeterminada de vezes continuamente, ao usar o primeiro modo de determinação, o estado LIGADO-DESLIGADO do interruptor de ignição pode ser determinado em um tempo relativamente curto quando há uma quantidade suficiente da capacidade da bateria instalada no veículo.[00012] According to the second characteristic, since the switch state determination means is defined to determine the ON-OFF state of the ignition switch using at least the first determination mode, and the first determination mode is set to read the detected voltages by means of detecting the supply voltage over the prescribed sampling period, determines that the ignition switch is in the ON state when a state in which the voltage exceeds the threshold value of ON determination is detected by the quantity predetermined times continuously until the predetermined period has elapsed from a moment when the fact that the voltage of the power source exceeds the threshold value of ON determination, and on the other hand, determines that the ignition switch is in the OFF state when a state in which the voltage is equal to or less than the threshold value of determining OFF less than the threshold value ON determination form is detected for a predetermined number of times continuously, when using the first determination mode, the ON-OFF state of the ignition switch can be determined in a relatively short time when there is sufficient amount of battery capacity installed in the vehicle.

[00013] De acordo com a terceira característica, uma vez que o meio de determinação de estado do interruptor executa um processo de determinar o estado do interruptor ao mudar o modo do primeiro modo de determinação para o segundo modo de determinação quando o estado LIGADO-DESLIGADO do interruptor de ignição é determinado nem como no estado LIGADO nem no estado DESLIGADO no primeiro modo de determinação, e o segundo modo de determinação é definido para determinar que o interruptor de ignição esteja no estado LIGADO quando o fato de que a tensão da fonte de energia excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO pela quantidade predeterminada de vezes até que um período predeterminado tenha transcorrido do momento quando o fato de que a tensão da fonte de energia excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO é detectado, quando o estado LIGADO-DESLIGADO do interruptor de ignição não pode ser determinado no primeiro modo de determinação porque a bateria instalada no veículo acabou, o processo de determinação do estado do interruptor pode ser concluído ao mudar o modo para o segundo modo de determinação que pode determinar o estado do interruptor com base na forma de onda da tensão CA.[00013] According to the third characteristic, since the switch state determination means performs a process of determining the state of the switch by changing the mode from the first determination mode to the second determination mode when the state ON- The ignition switch's OFF is determined neither as in the ON nor in the OFF state in the first determination mode, and the second determination mode is set to determine that the ignition switch is in the ON state when the fact that the source voltage of energy exceeds the threshold value of ON determination by the predetermined number of times until a predetermined period has elapsed from the moment when the fact that the voltage of the power source exceeds the threshold value of ON determination is detected, when the ON state -OFF of the ignition switch cannot be determined in the first determination mode because the battery installed in the vehicle has run out or, the switch status determination process can be completed by changing the mode to the second determination mode which can determine the switch status based on the AC voltage waveform.

BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[00014] A figura 1 é um diagrama de bloco que mostra uma configuração de um circuito de energia de um veículo no qual um aparelho para determinar o estado do interruptor é aplicado.[00014] Figure 1 is a block diagram showing a configuration of a vehicle power circuit in which an apparatus for determining the state of the switch is applied.

[00015] A figura 2 é um diagrama de bloco que mostra uma configuração de uma unidade de controle.[00015] Figure 2 is a block diagram showing a configuration of a control unit.

[00016] A figura 3 é um gráfico de tempo que mostra um fluxo de um processo de determinar o estado do interruptor em um primeiro modo de determinação (quando uma bateria está em um estado normal).[00016] Figure 3 is a time graph that shows a flow of a process of determining the state of the switch in a first determination mode (when a battery is in a normal state).

[00017] A figura 4 é um gráfico de tempo que mostra um fluxo de um processo de determinar o estado do interruptor no primeiro modo de determinação (quando a bateria acaba).[00017] Figure 4 is a time graph that shows a flow of a process of determining the state of the switch in the first determination mode (when the battery runs out).

[00018] A figura 5 é um gráfico de tempo que mostra um fluxo do processo de determinar o estado do interruptor em um segundo modo de determinação.[00018] Figure 5 is a time graph that shows a flow of the process of determining the state of the switch in a second determination mode.

[00019] A figura 6 é um fluxograma que mostra um procedimento do processo de determinar o estado do interruptor.[00019] Figure 6 is a flow chart showing a procedure for determining the state of the switch.

[00020] A figura 7 é um diagrama de bloco que mostra uma configuração de um circuito de proteção contra sobretensão fornecido no interior da unidade de controle.[00020] Figure 7 is a block diagram showing a configuration of a surge protection circuit provided inside the control unit.

[00021] A figura 8 é um diagrama de bloco que mostra uma configuração de um circuito constante de tempo fornecido no interior do circuito de proteção contra sobretensão.[00021] Figure 8 is a block diagram showing a configuration of a constant time circuit provided inside the overvoltage protection circuit.

BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION

[00022] Referindo-se, agora, aos desenhos, as modalidades preferidas da presente invenção serão descritas em detalhes. A figura 1 é um diagrama de bloco que mostra uma configuração de um circuito de energia de um veículo no qual um aparelho para determinar o estado do interruptor, de acordo com a presente invenção, é aplicado. O circuito de energia é aplicado a uma motocicleta dotada de um motor (não mostrado) como uma fonte de energia, e é configurado para ser capaz de fornecer energia de uma bateria instalada no veículo 3 não apenas para uma lanterna de parada 11 e lâmpadas indicadoras de direção 19L, 19R, mas também para um motor de célula e um aparelho de injeção de combustível, não mostrado, quando um interruptor de ignição 5 é LIGADO. Além disso, os aparelhos elétricos, tais como uma lâmpada principal ou um aparelho medidor exigido para o percurso do veículo, podem ser conectados ao circuito de energia. O interruptor de ignição 5 pode ser configurado, por exemplo, por um cilindro da chave, que é girada por uma chave portátil, não mostrada, inserida nele.[00022] Referring now to the drawings, the preferred embodiments of the present invention will be described in detail. Figure 1 is a block diagram showing a configuration of a vehicle power circuit in which an apparatus for determining the state of the switch, according to the present invention, is applied. The power circuit is applied to a motorcycle with an engine (not shown) as a power source, and is configured to be able to supply power from a battery installed in vehicle 3 not just to a stop lamp 11 and indicator lamps direction 19L, 19R, but also for a cell engine and fuel injection device, not shown, when an ignition switch 5 is turned ON. In addition, electrical appliances, such as a main lamp or a measuring device required for the vehicle's journey, can be connected to the power circuit. The ignition switch 5 can be configured, for example, by a key cylinder, which is turned by a portable key, not shown, inserted into it.

[00023] Um gerador de energia (ACG) 1 que é girado sincronica- mente com o motor é conectado à bateria instalada no veículo 3 em paralelo, e enquanto o motor está em operação, a bateria instalada no veículo 3 é carregada por energia fornecida a partir do gerador de energia 1. Fornecido entre o gerador de energia 1 e a bateria instalada no veículo 3 está um retificador regulado 2 configurado para converter energia CA do gerador de energia 1 em energia CC retificada.[00023] A power generator (ACG) 1 that is rotated synchronously with the engine is connected to the battery installed in vehicle 3 in parallel, and while the engine is running, the battery installed in vehicle 3 is charged by the supplied energy from power generator 1. Supplied between power generator 1 and the battery installed in the vehicle 3 is a regulated rectifier 2 configured to convert AC power from power generator 1 into rectified DC power.

[00024] Quando o interruptor de ignição 5 é LIGADO, a tensão da bateria instalada no veículo 3 é admitida em uma porta de fonte de energia 32 de uma unidade de controle 30 através de uma linha 32 dotada de um fusível principal 4 e um fusível 7. A unidade de controle 30 é configurada para ser capaz de detectar a grandeza da tensão fornecida a partir da linha 22.[00024] When the ignition switch 5 is switched ON, the battery voltage installed in the vehicle 3 is admitted to a power source port 32 of a control unit 30 through a line 32 provided with a main fuse 4 and a fuse 7. The control unit 30 is configured to be able to detect the magnitude of the voltage supplied from line 22.

[00025] Em contrapartida, a energia é fornecida para um dispositivo de ignição ou aparelho de injeção de combustível (não mostrado) do motor por meio de uma linha 23 dotada de um fusível 8 fornecido nela ao ligar o interruptor de ignição 5. Em associação com ele, a lanterna de freio 11 é ligada ao ligar um interruptor de freio dianteiro 9 ou um interruptor de freio traseiro 10 e, além disso, um relé de buzina 15 é ativado ao ligar o interruptor de buzina 14 e, por isso, uma buzina 13 é soada, e um relé do indicador de direção 17 é ativado ao ligar um interruptor indicador de direção 18, por onde as lâmpadas indicadoras de direção 19L, 19R são levadas para um estado capaz de piscar. Uma lanterna de operação 20 fornecida em um aparelho medidor do veículo pisca em conjunto com as lâmpadas indicadoras de direção 19L, 19R.[00025] On the other hand, the power is supplied to an ignition device or fuel injection device (not shown) of the engine through a line 23 with a fuse 8 provided in it when the ignition switch 5 is turned on. In association with it, the brake light 11 is switched on by switching on a front brake switch 9 or a rear brake switch 10 and, in addition, a horn relay 15 is activated when switching on the horn switch 14 and therefore a horn 13 is sounded, and a direction indicator relay 17 is activated by turning on a direction indicator switch 18, through which direction indicator lamps 19L, 19R are brought to a flashing state. An operating flashlight 20 provided in a vehicle measuring device flashes in conjunction with the 19L, 19R direction indicator lamps.

[00026] A unidade de controle 30 inclui uma porta de conexão de fonte de energia em tempo integral 31, uma parta de interruptor de freio 33, uma porta de relé de buzina 34 e uma porta de lanterna de perigo 24. Ademais, a unidade de controle 30 é fornecida com uma porta de sensor 26 configurada para conectar uma porta de terra 25 e um sensor de velocidade de aceleração 12. A unidade de controle 30 é capaz de detectar os estados de operação dos respectivos aparelhos elétricos com base nos sinais de entrada nas respectivas portas. Conectada a um lado a montante do interruptor de ignição 5 está uma linha de fonte de energia em tempo integral 21 que tem um fusível 6. A uma linha de fonte de energia em tempo integral é configurada para fornecer energia à unidade de controle 30, o relé de buzina 15 e um relé de lanterna de perigo 16 mesmo quando o interruptor de ignição 5 está no estado DESLIGADO.[00026] The control unit 30 includes a full-time power source connection port 31, a brake switch part 33, a horn relay port 34 and a hazard flashlight port 24. In addition, the unit control unit 30 is provided with a sensor port 26 configured to connect an earth port 25 and an acceleration speed sensor 12. The control unit 30 is capable of detecting the operating states of the respective electrical devices based on the entry into the respective doors. Connected to an upstream side of the ignition switch 5 is a full-time power source line 21 that has a fuse 6. A full-time power source line is configured to supply power to the control unit 30, the horn relay 15 and a hazard flashlight relay 16 even when the ignition switch 5 is in the OFF state.

[00027] No presente, há uma solicitação para a unidade de controle 30 detectar o estado LIGADO-DESLIGADO com precisão a fim de executar os diferentes controles que dependem do estado LIGADO- DESLIGADO do interruptor de ignição 5. Muito embora o estado LIGADO-DESLIGADO possa ser detectado com base no sinal admitido na porta de fonte de energia 32 da linha 22, neste sistema, quando o motor é arrancado em um estado no qual a bateria instalada no veículo 3 acabou, o estado LIGADO-DESLIGADO pode não ser capaz de ser determinado corretamente.[00027] At present, there is a request for the control unit 30 to detect the ON-OFF state accurately in order to execute the different controls that depend on the ignition switch ON-OFF state 5. Even though the ON-OFF state can be detected based on the signal admitted at the power source port 32 of line 22, in this system, when the engine is started in a state in which the battery installed in vehicle 3 has run out, the ON-OFF state may not be able to be determined correctly.

[00028] Mais especificamente, a motocicleta é configurada para ser capaz de dar partida no motor através do arrancador com pedal, do arrancador de recuo ou um arranque de propulsão mesmo quando a bateria acaba e o motor de célula não pode girar. Neste momento, em um estado no qual o motor é arrancado, mas a quantidade restante da bateria instalada no veículo 3 é muito pequena, a tensão CA gerada pelo gerador de energia 1 é admitida na porta de fonte de energia 32 da unidade de controle 30 como uma forma de onda de fluxo pulsante, tal como uma forma de onda de retificação em meia onda. Dessa maneira, no método de detectar o estado do interruptor que é baseado na premissa de que uma forma de onda de tensão plana e suave é admitida na porta de fonte de energia 32 sempre quando o interruptor de ignição 5 é LIGADO na técnica relacionada, um processamento adequado não pode ser desempenhado com relação à forma de onda de retificação em meia onda, para que a determinação correta do estado LIGADO-DESLIGADO do interruptor de ignição 5 não possa ser de-sempenhada. Portanto, no aparelho para determinar o estado do interruptor de acordo com a presente invenção, o método de determinação é planejado para que o estado do interruptor de ignição 5 possa ser determinado mesmo quando o motor for arrancado quando a bateria acabar e a tensão da forma de onda de retificação em meia onda for admitida. Referindo-se, agora, às figuras 3 a 5, um procedimento detalhado de determinação será descrito.[00028] More specifically, the motorcycle is configured to be able to start the engine through the pedal starter, the recoil starter or a propulsion starter even when the battery runs out and the cell engine cannot turn. At this time, in a state in which the engine is started, but the remaining amount of battery installed in vehicle 3 is very small, the AC voltage generated by power generator 1 is admitted to the power source port 32 of the control unit 30 as a pulsating flow waveform, such as a half-wave rectification waveform. Thus, in the method of detecting the state of the switch which is based on the premise that a smooth, flat voltage waveform is admitted to the power source port 32 whenever the ignition switch 5 is turned ON in the related technique, a Proper processing cannot be performed with respect to the half-wave rectification waveform, so that the correct ON-OFF state of the ignition switch 5 cannot be performed. Therefore, in the apparatus for determining the status of the switch according to the present invention, the method of determination is designed so that the status of the ignition switch 5 can be determined even when the engine is started when the battery runs out and the voltage is half wave rectification wave is allowed. Referring now to Figures 3 to 5, a detailed determination procedure will be described.

[00029] A figura 2 é um diagrama de bloco que mostra uma configuração da unidade de controle 30 que constitui o aparelho para determinar o estado do interruptor. A unidade de controle 30 inclui meio de detectar a tensão de fornecimento 35, meio para comparar a tensão de fornecimento 36, meio de mudar o modo de determinação do estado do interruptor 37 e meio de determinação de estado do interruptor 39. O meio de mudar o modo de determinação do estado do interruptor 37 tem uma função para mudar o modo entre um primeiro modo de determinação 37a e um segundo modo de determinação 37b. Ambos os modos são configurados para prescrever como o resultado da comparação obtida pelo meio para comparar a tensão de fornecimento 36 é usado para desempenhar o processo de determinar, e um temporiza- dor de determinação 38 é conectado ao segundo modo de determinação 37b.[00029] Figure 2 is a block diagram showing a configuration of the control unit 30 that constitutes the apparatus for determining the state of the switch. Control unit 30 includes means of detecting supply voltage 35, means for comparing supply voltage 36, means of changing the state determination mode of switch 37 and means of determining state of switch 39. The means of changing the status determination mode of switch 37 has a function for changing the mode between a first determination mode 37a and a second determination mode 37b. Both modes are configured to prescribe how the result of the comparison obtained by the means for comparing the supply voltage 36 is used to perform the determination process, and a determination timer 38 is connected to the second determination mode 37b.

[00030] O meio de detectar a tensão de fornecimento 35 detecta a tensão de fornecimento admitida para a porta de fonte de energia 32 conectada a um lado a jusante do interruptor de ignição 5 em um tempo predeterminado ou através de uma ação de interrupção externa de uma CPU. O meio para comparar a tensão de fornecimento 36 compara um valor de tensão detectado pelo meio de detectar a tensão de fornecimento 35 com um valor limítrofe predefinido. O valor limítrofe predefinido inclui um valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 e um valor limítrofe de determinação de DESLIGADO V2 menor do que o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1. O meio de determinação de estado do interruptor 39 determina o estado LIGADO- DESLIGADO do interruptor de ignição 5 de acordo com o resultado de determinação pelo primeiro modo de determinação 37a ou o segundo modo de determinação 37b.[00030] The means of detecting the supply voltage 35 detects the allowed supply voltage for the power source port 32 connected to a downstream side of the ignition switch 5 at a predetermined time or through an external interruption action of a CPU. The means for comparing the supply voltage 36 compares a voltage value detected by the means of detecting the supply voltage 35 with a predefined limit value. The predefined boundary value includes a boundary value for determining ON V1 and a boundary value for determining OFF V2 less than the boundary value for determining ON V1. The state determination means of the switch 39 determines the ON-OFF state of the ignition switch 5 according to the result of determination by the first determination mode 37a or the second determination mode 37b.

[00031] As figuras 3 e 4 são gráficos de tempo que mostram um fluxo de um processo de determinar o estado do interruptor no segundo modo de determinação 37b. A figura 3 mostra um resultado da determinação de um caso onde a quantidade restante da bateria instalada no veículo 3 é suficiente (quando a bateria está no estado normal) e a figura 4 mostra um resultado da determinação de um caso onde a quantidade restante da bateria instalada no veículo 3 é menor (quando a bateria acaba). O meio de determinação de estado do interruptor 39 é configurado para começar o processo de determinação, primeiramente, através do primeiro modo de determinação 37a entre dois dos modos de determinação e, então, quando a condição predeterminada for satisfeita, o meio de determinação de estado do interruptor 39 muda o modo para o segundo modo de determinação 37b para concluir o processo de determinação.[00031] Figures 3 and 4 are time graphs showing a flow of a process of determining the state of the switch in the second determination mode 37b. Figure 3 shows a result of determining a case where the remaining quantity of the battery installed in the vehicle 3 is sufficient (when the battery is in the normal state) and Figure 4 shows a result of determining a case where the remaining quantity of the battery installed in vehicle 3 is smaller (when the battery runs out). The state determination means of switch 39 is configured to begin the determination process, first, through the first determination mode 37a between two of the determination modes, and then, when the predetermined condition is satisfied, the state determination means switch 39 changes the mode to the second determination mode 37b to complete the determination process.

[00032] O primeiro modo de determinação 37a é um modo na suposição de que há uma quantidade restante suficiente da bateria instalada no veículo 3, no qual a detecção da tensão de fornecimento é desempenhada em todo período de amostragem prescrito T (por exemplo, a cada 0,1 ms). Toda vez esta tensão é detectada, executa-se a comparação quanto a se a tensão excede ou não o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 e se a tensão detectada é ou não o valor limítrofe de determinação de DESLIGADO V2 ou menor. Então, o interruptor de ignição 5 é determinado para estar no estado LIGADO quando a tensão que excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 for detectada seis vezes, inclusive a primeira detecção, continuamente até que um período predeterminado T1 tenha transcorrido de um ponto do tempo quando a tensão excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 para o primeiro tempo. Em contrapartida, a tensão é determinada para estar no estado DESLIGADO quando a tensão igual ou menor do que o valor limítrofe de determinação de DESLIGADO V2 for detectada seis vezes continuamente. O período predeterminado T1 pode ser definido como período arbitrário maior do que um período exigido para uma determinação de LIGADO ou uma determinação de DESLIGADO (o período do período de amostragem prescrito T x 6 nesta modalidade).[00032] The first determination mode 37a is a mode on the assumption that there is a sufficient remaining battery installed in vehicle 3, in which the detection of the supply voltage is performed throughout the prescribed sampling period T (for example, the every 0.1 ms). Every time this voltage is detected, a comparison is made as to whether or not the voltage exceeds the limit value for determining ON V1 and whether or not the detected voltage is the limit value for determining OFF V2 or less. Then, the ignition switch 5 is determined to be in the ON state when the voltage exceeding the limit value for determining the ON V1 is detected six times, including the first detection, continuously until a predetermined period T1 has elapsed from a point of the time when the voltage exceeds the limit value for determining ON V1 for the first time. In contrast, the voltage is determined to be in the OFF state when the voltage equal to or less than the boundary value for determining the OFF V2 is detected six times continuously. The predetermined period T1 can be defined as an arbitrary period longer than a period required for a determination of ON or a determination of OFF (the period of the prescribed sampling period T x 6 in this modality).

[00033] No exemplo indicado no gráfico, a tensão que excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 é detectada continuamente seis vezes nos tempos t1, t2, t3, t4, t5 e t6, por onde o interruptor de ignição 5 é determinado para estar no estado LIGADO no tempo t6. Então, depois, um corredor ter mudado o interruptor de ignição 5 para DESLIGADO em um tempo t7 e, então, a tensão do valor limítrofe de determinação de DESLIGADO V2 ou menor é detectada continuamente seis vezes em tempos t8, t9, t10, t11, t12 e t13, por onde o interruptor de ignição 5 é determinado para estar no estado DESLIGADO no tempo t13.[00033] In the example shown in the graph, the voltage that exceeds the limit value for determining ON V1 is detected continuously six times at times t1, t2, t3, t4, t5 and t6, where the ignition switch 5 is determined for be in the ON state at time t6. Then, after a runner has switched ignition switch 5 to OFF at time t7, then the voltage of the threshold value for determining OFF V2 or less is continuously detected six times at times t8, t9, t10, t11, t12 and t13, where the ignition switch 5 is determined to be in the OFF state at time t13.

[00034] De acordo com este método, uma vez que o resultado da determinação do estado do interruptor não ser alterado a menos que a determinação de LIGADO ou DESLIGADO ser detectada continuamente por uma pluralidade de vezes, o resultado da determinação do estado de comutação não é afetado mesmo quando um ruído por um curto tempo é detectado em um tempo t14, por exemplo.[00034] According to this method, since the result of determining the status of the switch does not change unless the determination of ON or OFF is detected continuously for a plurality of times, the result of determining the switching state does not it is affected even when a noise for a short time is detected at time t14, for example.

[00035] No entanto, quando a determinação do estado do interruptor pelo primeiro modo de determinação 37a em um estado no qual o motor está em operação enquanto a bateria acaba, pode surgir um problema que um resultado preciso da determinação do estado do interruptor não pode ser obtido muito embora o interruptor de ignição 5 esteja continuamente no estado LIGADO.[00035] However, when determining the status of the switch by the first determination mode 37a in a state in which the motor is running while the battery runs out, a problem may arise that an accurate result of determining the status of the switch cannot obtained even though the ignition switch 5 is continuously in the ON state.

[00036] Isso é ocasionado pela tensão gerada pelo gerador de energia 1 que é admitida como a forma de onda de fluxo de pulso, tal como a forma de onda de retificação em meia onda em um estado no qual a bateria acaba. No exemplo mostrado na figura 4, apesar de a tensão que excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 ser detectada três vezes continuamente nos tempos t10, t11 e t12, a quantidade de vezes não chega a seis vezes, para que o estado LIGADO não seja determinado porque a tensão é menor do que o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 no próximo tempo. Subse-quentemente, a tensão igual ou menor do que o valor limítrofe de de-terminação de DESLIGADO V2 é detectada quatro vezes continuamente nos tempos t13, t14, t15 e t16. No entanto, uma vez que a tensão excede o valor limítrofe de determinação de DESLIGADO V2 no próximo tempo, a determinação de DESLIGADO não é feita como um resultado. Subsequentemente, da mesma maneira, a determinação de LIGADO ou DESLIGADO não é desempenhada, e muito embora o interruptor de ignição atual 5 ainda esteja no estado LIGADO, apenas um valor inicial do estado LIGADO-DESLIGADO é mantido.[00036] This is caused by the voltage generated by the power generator 1 which is admitted as the pulse flow waveform, such as the half wave rectification waveform in a state in which the battery runs out. In the example shown in figure 4, although the voltage exceeding the limit value for determining ON V1 is detected three times continuously at times t10, t11 and t12, the number of times does not reach six times, so that the ON state does not be determined because the voltage is less than the boundary value for determining ON V1 in the next time. Subsequently, the voltage equal to or less than the OFF V2 threshold limit value is detected four times continuously at times t13, t14, t15 and t16. However, since the voltage exceeds the limit value for determining OFF V2 in the next time, the OFF determination is not made as a result. Subsequently, in the same way, the determination of ON or OFF is not performed, and although the current ignition switch 5 is still in the ON state, only an initial value of the ON-OFF state is maintained.

[00037] Dessa maneira, na presente invenção, em um caso onde a determinação de LIGADO ou DESLIGADO não é desempenhada conforme mostrado na figura 4 em um estado no qual o primeiro modo de determinação 37a é mantido, o estado do interruptor pode ser determinado com precisão mesmo em um caso onde a bateria instalada no veículo 3 acaba ao mudar o modo para um primeiro modo de determinação 37b, descrito mais tarde.[00037] Thus, in the present invention, in a case where the determination of ON or OFF is not performed as shown in figure 4 in a state in which the first determination mode 37a is maintained, the state of the switch can be determined with accuracy even in a case where the battery installed in vehicle 3 ends up changing the mode to a first determination mode 37b, described later.

[00038] A figura 5 é um gráfico de tempo que mostra um fluxo do processo de determinar o estado do interruptor no segundo modo de determinação 37b. O segundo modo de determinação 37b é aplicado em vez do primeiro modo de determinação 37a na satisfação das condições predeterminadas durante o processo de determinar no primeiro modo de determinação 37a. Este gráfico mostra um estado depois de o modo ser mudado do primeiro modo de determinação 37a para o segundo modo de determinação 37b porque o estado do interruptor não é determinado no primeiro modo de determinação 37a.[00038] Figure 5 is a time graph showing a flow of the process of determining the state of the switch in the second determination mode 37b. The second determination mode 37b is applied instead of the first determination mode 37a in satisfying the predetermined conditions during the process of determining in the first determination mode 37a. This graph shows a state after the mode is changed from the first determination mode 37a to the second determination mode 37b because the state of the switch is not determined in the first determination mode 37a.

[00039] O segundo modo de determinação 37b é configurado para detectar se o valor de tensão é ou não alterado do estado do valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 ou menor para o estado que excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1, ou seja, se a tensão é ou não aumentada através do valor limítrofe de determinação de LIGADO V1, que é usado para a determinação do estado LIGADO- DESLIGADO.[00039] The second determination mode 37b is configured to detect whether or not the voltage value is changed from the state of the ON V1 determination limit value or less to the state that exceeds the ON V1 determination limit value, ie , whether or not the voltage is increased by the ON threshold limit value V1, which is used to determine the ON-OFF state.

[00040] No exemplo mostrado no gráfico, quando a mudança da tensão através do valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 em um tempo t20 é detectada para o primeiro tempo, o temporizador de determinação 38 é ativado e inicia-se a medição de um período predeterminado TA (por exemplo, 8 ms). Então, quando o fato de que a tensão é alterada através do valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 é detectado duas vezes antes de o período predeterminado TA chegar a um tempo t30 que corresponde ao tempo que transcorreu do tempo predeterminado TA, ou seja, quando o fato de que a tensão é alterada através do valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 no tempo T21, t22 é detectado, determina-se que o interruptor de ignição 5 está no estado LIGADO no tempo t22. No segundo modo de determinação 37b, a detecção da tensão pode ser executada durante um período mais longo do que o período de amostragem prescrito T no primeiro modo de determinação de modo que o tempo de determinar a tensão seja compatível com os tempos t20, t21 e t22.[00040] In the example shown in the graph, when the voltage change through the boundary value of determination of ON V1 in time t20 is detected for the first time, determination timer 38 is activated and the measurement of a period begins predetermined TA (for example, 8 ms). Then, when the fact that the voltage is altered through the boundary value for determining ON V1 is detected twice before the predetermined period TA reaches a time t30 that corresponds to the time that elapsed from the predetermined time TA, that is, when the fact that the voltage is changed by the threshold value for determining ON V1 at time T21, t22 is detected, it is determined that the ignition switch 5 is in the ON state at time t22. In the second determination mode 37b, the voltage detection can be performed for a period longer than the prescribed sampling period T in the first determination mode so that the time of determining the voltage is compatible with the times t20, t21 and t22.

[00041] De acordo com o segundo modo de determinação 37b, muito embora o tempo de determinação seja, de preferência, longo em comparação com primeiro modo de determinação 37a, o fato de que o interruptor de ignição 5 está no estado LIGADO pode ser determinado mesmo quando uma tensão de forma de onda de retificação em meia onda é corretamente detectada pela bateria que acabou. Referindo-se agora a um fluxograma na Figura 6, o fluxo geral do processo de determinar o estado do interruptor de acordo com a presente invenção será confirmado novamente.[00041] According to the second determination mode 37b, although the determination time is preferably long compared to the first determination mode 37a, the fact that the ignition switch 5 is in the ON state can be determined even when a half-wave rectifying waveform voltage is correctly detected by the exhausted battery. Referring now to a flow chart in Figure 6, the general flow of the process of determining the state of the switch according to the present invention will be confirmed again.

[00042] A figura 6 e um fluxograma que mostra um procedimento de um processo de determinar o estado do interruptor. Na etapa S1, o primeiro modo de determinação 37a é selecionado e o processo de determinar o estado do interruptor é iniciado. Na etapa S2, determina- se se uma tensão que excede o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 é ou não detectada n1 vezes continuamente (seis vezes, por exemplo), a partir da primeira detecção. Quando a determinação é afirmativa na etapa S2, o procedimento vai para a etapa S7, onde o interruptor de ignição 5 é determinado como estando no estado LIGADO, para que uma série de controle seja negativa na etapa S2, o procedimento vai para a etapa S3.[00042] Figure 6 is a flow chart showing a procedure for a process of determining the state of the switch. In step S1, the first determination mode 37a is selected and the process of determining the state of the switch is initiated. In step S2, it is determined whether a voltage exceeding the boundary value for determining ON V1 is detected n1 times continuously (six times, for example), from the first detection. When the determination is affirmative in step S2, the procedure goes to step S7, where the ignition switch 5 is determined to be in the ON state, so that a control series is negative in step S2, the procedure goes to step S3 .

[00043] Na etapa S3, determina-se se a tensão igual ou menor do que o valor limítrofe de determinação de DESLIGADO V2 é ou não detectada n2 vezes continuamente (por exemplo, seis vezes) a partir da primeira detecção. Então, quando a determinação é negativa na etapa S3, ou seja, quando se determina que o estado LIGADO-DESLIGADO do estado do interruptor não pode ser determinado no primeiro modo de determinação 37a, o procedimento vai para a etapa S4 a fim de mudar o modo par ao segundo modo de determinação 37b. Em contrapartida, quando a determinação é afirmativa na etapa S3, o proce-dimento vai para a etapa S10, onde o interruptor de ignição 5 é determinado como estando no estado DESLIGADO, de modo que uma série de controle é terminada.[00043] In step S3, it is determined whether the voltage equal to or less than the limit value for determining OFF V2 is or is not detected n2 times continuously (for example, six times) from the first detection. Then, when the determination is negative in step S3, that is, when it is determined that the ON-OFF state of the switch state cannot be determined in the first determination mode 37a, the procedure goes to step S4 in order to change the mode to the second determination mode 37b. On the other hand, when the determination is affirmative in step S3, the procedure goes to step S10, where the ignition switch 5 is determined to be in the OFF state, so that a control series is terminated.

[00044] Na etapa S4, determina-se se a tensão detectada excede ou não o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 (se a tensão é aumentada através do valor limítrofe de determinação de LIGADO V1). Quando a determinação é afirmativa na etapa S4, o procedimento vai para a etapa S5, onde a mudança do primeiro modo de determinação 37a para o segundo modo de determinação 37b é executada, e a medição do período predeterminado TA pelo temporizador de determinação 38 é iniciada. Em contrapartida, quando a determinação é negativa na etapa S4, o procedimento retorna para a determinação na etapa S4.[00044] In step S4, it is determined whether or not the detected voltage exceeds the threshold value for determining ON V1 (if the voltage is increased through the threshold value for determining ON V1). When the determination is affirmative in step S4, the procedure goes to step S5, where the change from the first determination mode 37a to the second determination mode 37b is performed, and the measurement of the predetermined period TA by the determination timer 38 is started . On the other hand, when the determination is negative in step S4, the procedure returns to the determination in step S4.

[00045] Na etapa subsequente S6, se a quantidade de vezes quando a tensão detectada excede ou não o valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 por N vezes (por exemplo, 3 vezes) for determinada no segundo modo de determinação 37b. Quando a determinação é afirmativa na etapa S6, o procedimento vai para a etapa S7, onde o estado do interruptor é determinado para estar no estado LIGADO, de modo que uma série de controle seja terminada.[00045] In the subsequent step S6, if the number of times when the detected voltage exceeds the limit value for determining ON V1 by N times (for example, 3 times) is determined in the second determination mode 37b. When the determination is affirmative in step S6, the procedure goes to step S7, where the state of the switch is determined to be in the ON state, so that a control series is terminated.

[00046] Em contrapartida, quando a determinação é negativa na etapa S6, o procedimento vai para a etapa S8, se o temporizador de determinação 38 for terminado (se o período predeterminado TA tiver transcorrido) é detectado. Quando a determinação é negativa na etapa S8, o temporizador de determinação 38 é incrementado na etapa S9, onde o procedimento vai para a determinação na etapa S6. Em contrapartida, quando a determinação é afirmativa na etapa S8, ou seja, quando se determina que o período predeterminado TA transcorreu sem detectar o aumento da tensão através do valor limítrofe de determinação de LIGADO V1 pela quantidade de vezes predeterminada, determina-se que o interruptor de ignição 5 está no estado DESLIGADO na etapa S10, e, uma série de controle é terminada.[00046] On the other hand, when the determination is negative in step S6, the procedure goes to step S8, if the determination timer 38 is ended (if the predetermined period TA has elapsed) is detected. When the determination is negative in step S8, the determination timer 38 is incremented in step S9, where the procedure goes to the determination in step S6. On the other hand, when the determination is affirmative in step S8, that is, when it is determined that the predetermined period TA has passed without detecting the increase in voltage through the boundary value of determining ON V1 by the predetermined number of times, it is determined that the ignition switch 5 is in the OFF state in step S10, and a control series is terminated.

[00047] Conforme descrito acima, de acordo com aparelho para determinar o estado do interruptor na presente invenção, uma vez que o primeiro modo de determinação e o segundo modo de determinação são fornecidos como os modos para detectar o estado do interruptor, quando há uma quantidade suficiente de capacidade da bateria instalada no veículo, o fato de que o interruptor de ignição está no estado LIGADO pode ser determinado em um tempo relativamente curto, enquanto mesmo quando a forma de onda de tensão CA gerada pelo gerador de energia conectado à bateria instalada no veículo em paralelo é admitida na unidade de controle, o estado LIGADO do interruptor de ignição pode ser determinado com precisão ao dar partida no motor através do arrancador com pedal ou do arrancador de recuo quando a bateria instalada no veículo acaba.[00047] As described above, according to apparatus for determining the state of the switch in the present invention, since the first determination mode and the second determination mode are provided as the modes for detecting the state of the switch, when there is a sufficient amount of battery capacity installed in the vehicle, the fact that the ignition switch is in the ON state can be determined in a relatively short time, while even when the AC voltage waveform generated by the power generator connected to the installed battery in the parallel vehicle, the ignition switch ON status can be precisely determined by starting the engine via the pedal starter or the recoil starter when the battery installed in the vehicle runs out.

[00048] A figura 7 é um diagrama de bloco que mostra uma configuração de um circuito de proteção contra sobretensão 40 fornecido no interior da unidade de controle 30. As mesmas referências numéricas que as descritas acima designam os mesmos componentes ou componentes equivalentes. Um valor de amplitude de onda da forma de onda de retificação em meia onda admitida na unidade de controle 30 quando dá partida no motor em um estado no qual a bateria acaba pode chegar a 100V no máximo. Portanto, a provisão do circuito de proteção contra sobretensão 40 configurado para proteger um circuito in-terno, tal que a CPU quando uma tensão excessiva é aplicada é eficaz.[00048] Figure 7 is a block diagram showing a configuration of a surge protection circuit 40 provided inside the control unit 30. The same numerical references as those described above designate the same components or equivalent components. A wave amplitude value of the half-wave rectification waveform admitted in the control unit 30 when starting the motor in a state in which the battery has run out can reach 100V maximum. Therefore, the provision of the overvoltage protection circuit 40 configured to protect an internal circuit, such that the CPU when excessive voltage is applied is effective.

[00049] A tensão a ser admitida na unidade de controle 30 é admitida no circuito de proteção contra sobretensão 40 através de um diodo 33. Conectada a um lado a jusante do circuito de proteção contra sobretensão 40 é uma unidade de ajuste de tensão 50 e uma CPU 60. A unidade de ajuste de tensão 50 é um circuito elétrico conhecido que inclui um regulador 51, e um capacitor de lado a montante 52 e um capacitor de lado a jusante 53.[00049] The voltage to be admitted to the control unit 30 is admitted to the overvoltage protection circuit 40 via a diode 33. Connected to a downstream side of the overvoltage protection circuit 40 is a voltage adjustment unit 50 and a CPU 60. The voltage adjustment unit 50 is a known electrical circuit that includes a regulator 51, and an upstream side capacitor 52 and a downstream side capacitor 53.

[00050] O circuito de proteção contra sobretensão 40 inclui um transistor 41, um diodo zener 42, uma resistência 43 e um MOSFET 44, e quando a eletricidade é normalmente distribuída, o MOSFET 44 está no estado LIGADO e uma corrente elétrica flui em um lado a jusante dele. Em contrapartida, quando uma grande tensão que excede um valor predeterminado é admitida, o MOSFET 44 é posto no estado DESLIGADO pela entrada na região de ruptura (regulação de tensão) do diodo zener 42, por onde o circuito no lado a jusante do MOSFET 44 pode ser protegido.[00050] The surge protection circuit 40 includes a transistor 41, a zener diode 42, a resistor 43 and a MOSFET 44, and when electricity is normally distributed, MOSFET 44 is in the ON state and an electric current flows in a downstream side of it. On the other hand, when a large voltage exceeding a predetermined value is admitted, MOSFET 44 is put in the OFF state by entering the rupture region (voltage regulation) of the zener diode 42, through which the circuit on the downstream side of MOSFET 44 can be protected.

[00051] A figura 8 é um diagrama de bloco que mostra uma configuração de um circuito constante de tempo fornecido no interior do circuito de proteção contra sobretensão 40. Um circuito de constante de tempo 70 pode ser adicionado ao circuito de proteção contra sobretensão 40. O circuito de constante de tempo 70 é circuito conhecido fornecido entre o MOSFET 44 e a resistência 43, e inclui uma resistência 71 e um capacitor 72. De acordo com o circuito de constante de tempo 70, uma grande tensão é aplicada e o circuito de proteção contra sobretensão 40 é ativado, de modo que uma tensão de sobretensão do tipo de pico gerada quando o fornecimento de corrente para o lado a jusante é cortado pode ser reduzida. Pela redução de uma grande ten-são de sobretensão gerada pela influência de uma reatãncia do gerador de energia 1, a geração de uma alta tensão na porta do MOSFET 44 é impedida, de modo que o MOSFET 44 possa ser protegido.[00051] Figure 8 is a block diagram showing a configuration of a time constant circuit provided inside overvoltage protection circuit 40. A time constant circuit 70 can be added to overvoltage protection circuit 40. The time constant circuit 70 is a known circuit supplied between MOSFET 44 and resistor 43, and includes a resistor 71 and a capacitor 72. According to the time constant circuit 70, a large voltage is applied and the overvoltage protection 40 is activated, so that a peak type surge voltage generated when the current supply to the downstream side is cut can be reduced. By reducing a large overvoltage voltage generated by the influence of a reactance from energy generator 1, the generation of a high voltage at the port of MOSFET 44 is prevented, so that MOSFET 44 can be protected.

[00052] A configuração do circuito de energia, o esboço ou o tipo de elementos elétricos usados no circuito de energia, as condições para determinar o estado do interruptor no primeiro modo de determinação e no segundo modo de determinação, e o valor definido do valor limítrofe de determinação de LIGADO e do valor limítrofe de determinação de DESLIGADO ou semelhantes não são limitados à modalidade su- pradescrita, e várias modificações são possíveis. O aparelho para determinar o estado do interruptor de acordo com a presente invenção pode ser aplicado aos vários tipos de veículos, tais como veículos de três/quatro rodas do tipo com selim ou um motor para fins gerais além da motocicleta. REFERÊNCIAS NUMÉRICAS 1 - gerador de energia (ACG) 2 - retificador regulado 3 - bateria instalada no veículo 5 - interruptor de ignição 9 , 10 - interruptor de freio 11 - lanterna de freio 13 - buzina 30 - unidade de controle 32 - porta de fonte de energia 35 - circuito para detectar a tensão de fornecimento 36 - meio para comparar a tensão de fornecimento 37 - meio de determinação de estado do interruptor 37a - primeiro modo de determinação 37b - segundo modo de determinação 38 - meio de mudar o modo de determinação do estado do interruptor 40 - circuito de proteção contra sobretensão 50 - unidade de ajuste de tensão 60 - CPU[00052] The configuration of the power circuit, the outline or type of electrical elements used in the power circuit, the conditions for determining the state of the switch in the first determination mode and the second determination mode, and the defined value of the value borderline determination of ON and borderline determination of OFF or similar are not limited to the above-described modality, and several modifications are possible. The apparatus for determining the state of the switch according to the present invention can be applied to various types of vehicles, such as saddle-type three / four-wheel vehicles or a general purpose engine in addition to the motorcycle. NUMERICAL REFERENCES 1 - power generator (ACG) 2 - regulated rectifier 3 - battery installed in the vehicle 5 - ignition switch 9, 10 - brake switch 11 - brake lamp 13 - horn 30 - control unit 32 - source port power supply 35 - supply voltage detection circuit 36 - supply voltage comparison means 37 - switch state determination means 37a - first determination mode 37b - second determination mode 38 - means of changing the determination mode switch status 40 - overvoltage protection circuit 50 - voltage adjustment unit 60 - CPU

Claims

1. Apparatus for determining the state of the switch provided in a vehicle, having a power generator (1) configured to rotate synchronously in an engine, from a battery installed in the vehicle (3) connected to the power generator (1) in parallel, and an ignition switch (5) ON and OFF to use a battery voltage installed in the vehicle (3) as a vehicle power source, and configured to determine an ON-OFF state of the ignition switch (5) based the voltage of the power source admitted in the control unit (30) in association with an ON operation of the ignition switch (5), which comprises: means of detecting the supply voltage (35) configured to detect the voltage of the power source energy at a predetermined time or through an external interrupt action of a CPU; means for comparing the supply voltage (36) configured to compare the voltage of the power source with a boundary value for determining ON (V1); and switch state determination means (39) configured to determine that the ignition switch (5) is in an ON state when the fact that the voltage of the power source exceeds the ON limit threshold value (V1) is detected for a predetermined period or for a predetermined number of times until a predetermined period has elapsed of a time when the voltage of the energy source exceeds the limit value of ON determination (V1), characterized by the fact that the means of determination switch status (39) is set to determine the ON-OFF status of the ignition switch (5) using at least the first determination mode (37a), and the first determination mode (37a) is set to read detected voltages by means of detecting the supply voltage (35) throughout the prescribed sampling period (T), determine that the ignition contact (5) is in the ON state when a state in which the voltage exceeds the va boundary value of ON determination (V1) is detected for a predetermined number of times (n1) continuously until a predetermined period (T1) has elapsed from a moment when the fact that the voltage of the power source exceeds the boundary value of determination of ON (V1), and, on the other hand, determines that the ignition switch (5) is in the OFF state when the state in which the voltage is equal to or less than a lower limit of determination of OFF (V2) than the ON limit threshold value (V1) is detected for a predetermined number of times (n2) continuously, the switch state determination means (39) is configured to perform a process of determining the state of the switch when changing the mode of the first determination mode (37a) to a second determination mode (37b) when the ON-OFF state of the ignition switch (5) is determined neither to be in the ON state nor in the OFF state at p first determination mode (37a), and the second determination mode (37b) is set to determine that the ignition switch (5) is in the ON state when the fact that the voltage of the power source exceeds the limit value of determination ON (V1) for a predetermined number of times (N) until a predetermined period (TA) has elapsed from a moment when the fact that the voltage of the power source exceeds the threshold value for determining ON (V1) is detected.