BR0109114B1

BR0109114B1 - conjunto para colisÕes de veÍculos de brinquedo.

Info

Publication number: BR0109114B1
Application number: BRPI0109114-0A
Authority: BR
Inventors: Wayne Halford
Priority date: 2000-08-04
Filing date: 2001-07-12
Publication date: 2010-02-23
Also published as: EP1253968A1; AU2914502A; US6435929B1; HK1055697A1; WO2002011846A9; BR0109114A; DE60132555D1; ATE384564T1; EP1253968B1; CA2403786C; CN1438909A; WO2002011846A1; MXPA02007842A; CA2403786A1; EP1253968A4; CN1216670C; DE60132555T2; AU2002229145B2

Description

"CONJUNTO PARA COLISÕES DE VEÍCULOS DE BRINQUEDO"REFERÊNCIA CRUZADA COM PEDIDOS DE PATENTES

RELACIONADOS

Este pedido descreve um aparelho descrito e reivindicado emum pedido de patente relacionado intitulado TOY VEHICLE HAVINGIMPACT RESPONSE FEATURE, depositado em 4 de agosto de 2000, e quetem o número de pedido 09/633,041 (referência do agente 14297), o qual éaqui incorporado para referência.

CAMPO DA INVENÇÃO

Esta invenção se refere de modo geral a jogos de veículos debrinquedo, e particularmente àqueles que utilizam veículos de brinquedo deimpacto, conhecidos de modo geral como conjunto para colisões.

FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO

Jogos de veículos de brinquedo são bem conhecidos natécnica e têm se mostrado um produto de brinquedo extremamente popular ede longa vida útil. Em resposta a esta popularidade de longo prazo, aquelesque limitam na técnica de brinquedos têm provido uma variedadevirtualmente infindável de jogos de veículos de brinquedo e jogos de trilhode veículos de brinquedo. Em muitos jogos de veículos de brinquedo osveículos de brinquedo que são providos não têm motor ou roda livre, aopasso que, em outros jogos de veículos de brinquedo, os veículos debrinquedo auto-energizado são empregados. Muitos veículos de brinquedo deroda livre são atuados por algum tipo de acelerador ou lançador paraimpulsionar o veículo de brinquedo em seu trilho. Os próprios trilhos e oscircuitos são também sujeitos a uma considerável variação. Entretanto, amaioria é de modo geral formada em um material plástico moldado, ousimilar, e define uma superfície de estrada que tem guarda laterais ou guiasque se elevam em cada lado da superfície de estrada. As paredes laterais ouguias funcionam para direcionar o veículo de brinquedo ao longo da rodovia.Em muitos jogos de veículos de brinquedo, o trilho é formado como umCircuito fechado, e os veículos de brinquedo são operados em voltascontínuas no circuito do trilho.

Como a popularidade de jogos de veículos de brinquedocontinua a crescer, aqueles que limitam na técnica continuam a direcionaresforços cada vez mais criativos na direção de aumentar os valores dedivertimento e entretenimento destes jogos de veículos de brinquedo. Umtipo de melhoria de jogo de veículos de brinquedo utiliza um ou maisdispositivos de acrobacia ou truques na operação dos veículos de brinquedo.

Um tipo comum de dispositivo de acrobacia empregado em jogos de veículosde brinquedo é com freqüência referido como um "conjunto para colisões".Estes jogos de veículos de brinquedo adquirem seus nomes a partir dautilização de uma pluralidade de veículos de brinquedo que operam emseguimentos de trilho comuns e que encontram vários tipo de interseções, asquais propiciam as oportunidades para colisões ou impactos. Por exemplo, apatente U.S. 4.513.967, expedida para Halford e outros, intitulada "ΤΟΥVEHICLE GAME WITH LAUNCHER AND RETURN MEANS", que temum par de segmentos de trilha, cada um tendo um lançador de veículo emuma extremidade, e um dispositivo de ricocheteador na extremidade oposta, eno qual os segmentos de trilho cruzam em uma interseção comum. Um par deveículos de brinquedo é lançado nos segmentos de trilho por jogadores quecompetem em direção à unidade para ricochetear, e passam através dainterseção comum. Os jogadores efetuam tentativas de causar ou evitar, poisa preferência pode ser a ocorrência de uma colisão na intercessão. Umveículo que passa pela interseção ricocheteia na unidade para ricochetear eretorna novamente para o lançador, através da intercessão.

A patente U.S. 5.234.216, expedida para Ostendorff, intituladaTOY VEHICLE CRASH SIMULATING PLAYSET, que tem um lançadoracoplado a um segmento de trilho e uma rampa de lançamento, em conjuntocom uma rampa de recebimento, espaçada da rampa de lançamento eacoplada a um grupo simulado de veículos de brinquedo posicionados nointerior do trilho de deslocamento da rampa de recebimento. Veículos debrinquedo são lançados a partir do lançador, saltando entre as rampas delançamento e de recebimento, após o que se deslocam para colidir com osveículos de brinquedo simulados nas extremidades da rampa de recebimentoda porção de trilho.

A patente U.S. 3.734.500, expedida para Cooper, intituladaCOMPETITIVE VEHICLE DEMOLITION GAME, que tem um circuitofechado para veículo de brinquedo com uma multiplicidade de círculos que seinterseccionam e que nele tem definido um par de trilhos separados paraveículo. Uma pluralidade de veículos de brinquedo pode ser operada nocircuito e estes são capazes de se tocarem ou de colidir nas váriasintercessões. Os veículos de brinquedo são fabricados em uma pluralidade departes mantidas afixadas contra um mecanismo de mola. Quando do impacto,o mecanismo libera a mola, fazendo com que as partes do veículo simulemuma explosão.

A patente U.S. 4.295.292, expedida para Fitzgerald e outros,intitulada DEMOLITION DERBY ΤΟΥ, na qual veículos de brinquedo sãoposicionados em uma carteia de jogo e acionados por meio de ummanipulador magnético operado manualmente. Os manipulares sãoposicionados abaixo da carteia de jogo e são operados por cada jogador. Cadaveículo inclui uma pluralidade de elementos idênticos removíveis, os quaissão liberados para se esparramarem quando do impacto.

Outro aparelho de acrobacias popular para jogos de veículosde brinquedo é com freqüência referida na técnica como "dispositivos parasaltar". Estas aparelhagens para acrobacias adquirem seu nome devido àutilização de um ou mais dispositivos de acrobacia em conjunto com rampasde lançamento e de recebimento, para fazer com que os veículos debrinquedo sejam lançados para o ar através do dispositivo de pular. Porexemplo, a patente U.S. 4.519.789, expedida para Halford e outros, intituladaCOMBINED JUMP MEANS AND TOY VEHICLE WITH SIMULATEDSTUNT HOOP, que tem uma estrutura de suporte a partir da qual um arcoanular de acrobacias é montado. Um conjunto de trilhos para veículos debrinquedo inclui uma rampa de lançamento posicionada em um lado do arco,e uma rampa de recebimento, posicionada no lado oposto do arco. Veículosde brinquedo são lançados na rampa de lançamento e, após isto, atravessam oespaço entre a rampa de lançamento e a rampa de recebimento, e passamatravés do centro aberto do arco.

A patente U.S. 4.558.867, expedida para Hippely, intituladaTOY VEHICLE TRACKWAY SET, que tem uma estação de lançamento aqual define um círculo vertical acoplado a um círculo horizontal. O círculohorizontal termina em uma rampa direcionada para cima, de modo que umveículo de brinquedo lançado no círculo vertical passe sobre o círculohorizontal e seja lançado através da abertura do círculo vertical. Uma cesta derecolhimento separada é provida para receber o veículo de brinquedolançado.

A patente U.S. 4.715.843, expedida para Ostendorff e outros,intitulada TOY VEHICLE PLAYSET, que tem uma rodovia, um impulsor,para impelir um veículo ao longo da rodovia, uma rampa, posicionada narodovia para prover um caminho para o veículo ser lançado a uma distânciapredeterminada, um pegador, posicionado na rodovia e uma porção deretorno inclinada, para parar o veículo e retorná-lo para a extremidade darodovia na qual o impulsionador está situado.

Jogos de veículos de brinquedo que utilizam veículos debrinquedo não motorizados e com roda livre tipicamente utilizam uma deuma variedade de diferentes tipos de lançadores de veículo de brinquedo paraconferir energia ao veículo de brinquedo. Lançadores de veículo debrinquedo como estes têm sido providos em uma variedade de diferentesconfigurações. Por exemplo, a patente U.S. 5.254.030, expedida paraOstendorff, intitulada RAPID ACTION TOY VEHICLE LAUNCHER, a qualprovê um lançador de disparo rápido que tem um par de rampas escamoteadasque alimentam sucessivos veículos de brinquedo para a estação delançamento.

Outros exemplos de lançadores de veículos de brinquedo sãoencontrados na patente U.S. 5.460.560, expedida para Lio e intituladaSPARKING TOY VEHICLE AND LAUNCHER THERESOR; na patenteU.S. 5.052.973, expedida para Rudell e outros e intitulada TOY CARLAUNCHER WITH CABLE-DRIVEN SHUTTLE AND PUELLEYS; napatente U.S. 4.690.658, expedida para Crosson e outros, intitulada TOY CARLAUNCHER WITH EXPANDABLE SCISSOERS MEMBERS; na patenteU. S. 4,605,229 expedida para McKay e intitulada TOY DRAGSTRIP ANDSTARTING TOWER; na patente U. S. 3,789,540 expedida para Convertine,e outros, intitulada COMPRESSED AIR PROPELLED TOY VEHICLEAND LAUNCHING SYSTEM; na patente U. S. 3,908,303 expedida paraMcKay, e outros, intitulada SHIFT CONSOLE INCLUDING MEANS FORFEEDING AND LAUNCHING VEHICLES; e na patente U. S. 4,108,437expedida para DeAnda, e outros, intitulada TOY VEHICLE STARTINGAND LAUNCHING SET.

Embora os dispositivos da técnica anterior acima descritostenham de algum modo aprimorado a técnica, e, em várias situações, obtidosucesso comercial, permanece apesar disso uma contínua necessidade natécnica para jogos de veículos de brinquedo cada vez mais aprimorados,interessantes e divertidos.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

Dessa forma, é um objetivo geral da presente invenção proverum jogo de veículos de brinquedo. E um objetivo mais particular da presenteinvenção prover um jogo de veículos de brinquedo aprimorado o qualfunciona para prover uma configuração de brinquedo com conjunto paracolisões, a qual usa de um aparelho para ricochetear.

De acordo com a presente invenção, é provido um jogo deveículos de brinquedo que compreende: um veículo de brinquedo; uma base,que define uma superfície e uma periferia; ao menos uma porta, suportadapela base e que tem um membro pivô construído para guiar o veículo debrinquedo sobre a superfície; um lançador de veículo de brinquedo e umsegmento de trilho acoplado ao dito ao menos uma porta, o lançador deveículo de brinquedo e o segmento de trilho e o ao menos uma portacooperando para impulsionar o veículo de brinquedo através da ao menosuma porta e através de uma porção de superfície; uma barreira resiliente,suportada sobre a base e que se estende aproximadamente sobre uma porçãoda periferia; e ao menos um ricocheteador, suportado sobre a base e que temum cabeçote móvel que responde ao impacto e acionado resilientemente, oveículo de brinquedo cruzando uma porção da superfície e ricocheteando doimpacto contra a barreira resiliente ou o ricocheteador.

BREVE DESCRIÇÃO DOSj DESENHOS

As características da presente invenção, as quais se acreditaserem novas, são estabelecidas com particularidades nas reivindicaçõesanexas. A invenção, em conjunto com seus objetivos e vantagens adicionais,pode ser melhor compreendida com referência à descrição que segue e emconjunto com os desenhos anexos, nas diversas figuras, nas quais numeraisde referência iguais identificam elementos iguais e em que:

A Figura 1 mostra uma vista em perspectiva de um conjuntopara colisões de veículos de brinquedo construído de acordo com a presenteinvenção.

A Figura 2 mostra uma vista em perspectiva inferior de umlançador de um veículo de brinquedo típico utilizado no conjunto paracolisões de veículos de brinquedo da presente invenção.

A Figura 3 mostra uma vista em perspectiva parcial demontagem do conjunto para colisões de veículos de brinquedo da presenteinvenção.

A Figura 4 mostra uma vista em perspectiva de umricocheteador utilizado no conjunto para colisões de veículos de brinquedo dapresente invenção;

A Figura 5 mostra uma perspectiva de fundo do ricocheteadorda Figura 4;

A Figura 6 mostra uma vista em corte do ricocheteador daFigura 4, tomado ao longo das linhas de corte 6 - 6 na Figura 4;

A Figura 7 mostra uma vista em corte parcial de uma porçãodo ricocheteador da Figura 4, tomado ao longo das linhas de corte 7 - 7 daFigura 4;

A Figura 8 mostra uma vista em perspectiva de um par deveículo de brinquedo que colidem;

A Figura 9 mostra uma vista em perspectiva do par deveículos de brinquedo da Figura 8, logo após o impacto; e

A Figura 10 mostra uma vista em perspectiva de um veículode brinquedo colidindo com um ricocheteador utilizado no conjunto paracolisões de veículos de brinquedo da presente invenção.

DESCRIÇÃO DA CONCRETIZAÇÃO PREFERIDA

A Figura 1 mostra uma vista em perspectiva de um conjuntopara colisões de veículos de brinquedo construído de acordo com a presenteinvenção e referenciado de modo geral pelo numerai 10. O conjunto paracolisões de veículo 10 inclui uma base 11, de modo geral retangular, quedefine uma superfície 12, de modo geral plana. Uma pluralidade de portões13, 14, 15 e 16 é posicionada nos quatro cantos da base ll.A porta 13 incluium pivô 60, fixado a um trilho 62, o qual por sua vez, é fixado a um lançador70. Um portal 23, formado por um par de postes 30 e 31 e um painel 32, éposicionado acima da porta 13. Similarmente, a porta 14 inclui um pivô 61que tem uma vista 63 acoplada a um lançador 80. A porta 14 adicionalmenteinclui um portal 24, formado por um par de postes 33 e 34, em conjunto comum painel 35. A porta 15 inclui um portal 25 formado por um par de postes36 e 37 e um painel 38, ao passo que a porta 16 inclui um portal 26 formadopor um par de postes 39 e 40 e um painel 41. de acordo com a presenteinvenção, a porta 15 suporta um ricocheteador 100, ao passo que a porta 16suporta um ricocheteador 90.

Ainda de acordo com a presente invenção, uma pluralidade defitas de borracha esticadas 45, 46 e 47 se estende entre os postes 31 e 33, aopasso que um correspondente conjunto de fitas de borracha, 48, 49 e 50 éesticado entre os postes 34 e 36, e uma pluralidade de fitas de borracha 51, 52e 53 é esticada entre os postes 37 e 39. Finalmente, o envolvimento dasuperfície 12 é completado por uma pluralidade de fitas de borracha estivadas54, 55 e 56, as quais são esticadas entre os postes 40 e 30. Assim, a base 11 écircundada em todos os quatro lados por pluralidades de fitas de borrachaesticadas, que se estendem entre os portões 13 até 16.

O lançador 70 pode ser fabricado de acordo com técnicasconvencionais de fabricação, e inclui um alojamento 71 que define um canalde lançamento 72. Uma corrediça móvel 73 é acoplada a uma fita de borrachaelástica 79 (vista na Figura 2). De acordo com as técnicas convencionais defabricação a corrediça 73 é deslocada para trás, no. interior do canal 72, e éengatada a um botão de liberação 74. Um veículo de brinquedo 20 éposicionado no interior do canal 72, em frente e contra a corrediça 33. Feitoisto, o veículo de brinquedo 20 é lançado, na direção indicada pela seta 76,sobre o trilho 62 quando o botão de liberação 74 for pressionado para baixo,na direção indicada pela seta 75.

O lançador 80 é substancialmente idêntico ao lançador 70, einclui um alojamento 81 que define um canal de lançamento 82. O lançador80 adicionalmente inclui uma corrediça 83 e um botão de liberação 84.

O ricocheteador 90 é mostrado abaixo, nas Figuras 3 e 7, emmaiores detalhes. Entretanto, é suficiente notar-se aqui que o ricocheteador90 inclui um cabeçote móvel 93, o qual, de uma maneira estabelecida abaixoem maiores detalhes, é deslocado contra um membro resiliente suportado nointerior do ricocheteador 90 e travado em uma posição engatilhada. Feito isto,o impacto contra o cabeçote 93 faz com que o cabeçote 93 se movarapidamente para frente e através da superfície 12, contra o objeto quericocheteia, tal como um veículo de brinquedo.

O ricocheteador 100 é similar em fabricação ao ricocheteador90 acima descrito, e, portanto, inclui um cabeçote móvel 103 o qual éresilientemente suportado contra uma trava, em uma posição engatilhada nointerior do portal 25. De uma maneira adicional similar, o cabeçote 103 doricocheteador 100 se move rapidamente para dentro, através da superfície 12,contra um objeto de impacto qualquer, tal como um veículo de brinquedo oualgo similar.

Em operação, um veículo de brinquedo, tal como um veículode brinquedo 20, é colocado no interior do lançador 70, e o lançador 70 éengatilhado por meio do deslocamento da corrediça 73 para trás, contra a fitade borracha 79 (vista na Figura 2). Na operação preferida da presenteinvenção, o lançador 80 é similarmente carregado com um veículo debrinquedo e é engatilhado contra um elemento elástico interno idêntico à fita79 do lançador 70 (visto na Figura 2). Feito isto, um deles, ou ambos osveículos de brinquedo no interior dos lançadores 70 e 80, pode ser lançadonos trilhos 62 e 63, respectivamente. Se, por exemplo, o lançador 70 aceleraro veículo de brinquedo 20 na direção indicada pela seta 76, o veículo debrinquedo 20 atravessa o trilho 62 e passa através do portal 23 da porta 13, eatravessa a superfície 12. No caso de um segundo veículo de brinquedo serlançado do lançador 80, a possibilidade de uma colisão na superfície 12cresce. Por outro lado, se o veículo de brinquedo 20 passar através do portal23 e atravessar a superfície 12, é possível que ele colida ou com oricocheteador 100 ou com uma das pluralidades de fitas elásticas esticadasem torno da periferia da base 11. No caso de o veículo de brinquedo 20colidir com o ricocheteador 100, o cabeçote 103 é liberado, e o veículo debrinquedo é ricocheteado pela energia do cabeçote que com ele colide. Outrapossibilidade existente é a de que o veículo de brinquedo 20 colida com umou mais dos conjuntos de fitas elásticas esticadas em torno da periferia dabase 11 e ricocheteie contra o ricocheteador 90. Um resultado similar ocorrequando o ricocheteador 90 libera o cabeçote 93, fazendo com que o veículode brinquedo salte mais ainda.

Ainda de acordo com a presente invenção, cada operador doslançadores 70 e 80 é capaz de pi votar o trilho e o lançador em torno de pivôs60 e 61, respectivamente, como indicado pelas setas 27 e 28,respectivamente. Isto possibilita a cada operador de cada um dos lançadores70 e 80 aplicar uma estratégia adicional e habilidade à operação do conjuntopara colisões de veículo 10, ao direcionar seus respectivos veículos debrinquedo lançados para porções selecionadas da área de ricocheteamento doconjunto para colisões de veículos de brinquedo.

Embora na presente invenção o conjunto para colisões deveículos de brinquedo possa ser operado por uma criança, é previsto que abrincadeira mais excitante resulte de duas crianças operandosimultaneamente os lançadores 70 e 80. Vários aspectos competitivos do jogoassim jogado podem, por exemplo, incluir um competidor tentando evitarcom sucesso a colisão ao passo que o outro tenta provocar uma colisão.

Será reconhecido por aqueles com habilidades na técnica queo conjunto para colisões de veículos de brinquedo da presente invenção podeser operado com virtualmente qualquer tipo de veículo de brinquedo de rodalivre. Entretanto, acha-se particularmente interessante e divertido se utilizarum veículo de brinquedo o qual responde ele próprio ao impacto e o qualefetua alguma atividade de malabarismo, tal como uma deformação porimpacto, em resposta ao impacto. A título de exemplo, as Figuras 8, 9 e 10mostram exemplos ilustrativos de um veículo de brinquedo como estes. Aestrutura de operação do veículo de brinquedo preferido ilustrado nas Figurasde 8 até 10 é mostrada em maiores detalhes no pedido de patente relacionadoacima referido. Entretanto, uma vez mais, deve ser enfatizado de que oconjunto para colisões de veículos de brinquedo da presente invenção é capazde operar com uma variedade de veículos de brinquedo sem se afastar doespírito e do escopo da presente invenção.

A Figura 2 mostra uma vista de perspectiva de fundo dolançador 70. Deve ser lembrado que o lançador 80 é virtualmente idêntico emfabricação ao lançador 70. Assim, entende-se que a descrição do lançador 70mostrado na Figura 2 aplica-se igualmente bem ao lançador 80 e que sejaigualmente uma descrição deste último.

Mais especificamente, o lançador 70 inclui um alojamento 71,no interior do qual uma corrediça 73 é suportada de maneira móvel. Oalojamento 71 adicionalmente define um gancho 78, o qual recebe aextremidade dianteira de um membro elástico como uma fita elástica 79, afita 79 é operacionalmente acoplada entre o gancho 78 e a corrediça 73. Olançador 70 adicionalmente inclui uma tampa 68, suportada de modopivotante e que tem nela formada uma abertura 69. A tampa 68 é pivotada noalojamento 71, de um modo que um gancho 77 passe através da abertura 69 eprenda a tampa 68.

A Figura 3 mostra uma vista de conjunto em perspectivaparcial do conjunto para colisões de veículo 10. Como acima descrito oconjunto para colisões de veículo 10 inclui uma base 11 de modo geralretangular, e tem portões 13, 14, 15 e 16 formados no centro da base 11. Osportões 13 até 16 incluem respectivos portais 23 até 26, como mostradosacima na Figura 1. O portal 23 inclui um par de postes 30 e 31 e um painel32. Similarmente, o portal 24 inclui os postes 33 e 34 e um painel 35. Oportal 25 inclui um par de postes 36 e 37, ao passo que o portal 26 inclui umpar de postes 39 e 40. A base 11 adicionalmente define uma superfície 12 demodo geral plana, a qual é circundada por uma pluralidade de fitas deborracha elásticas 45 até 56, e se estendem entre os postes 31 e 33, 34 e 36,37e39e40e30. Portanto, as fitas de borracha elásticas 45 até 56 provêemuma cerca resiliente da superfície 12.

Um pivô 60 é suportado no interior da porta 13 e é pivotadoda maneira indicada pela seta 64. O pivô 60 inclui um meio convencionalpara afixação a um segmento de trilho convencional 62 (visto na Figura 1).Similarmente, um pivô 61, suportado no interior do portal 24, pode sermovido da maneira indicada pela seta 65 e de acordo com técnicasconvencionais de fabricação, é passível de se fixar a um segmento de trilhoconvencional tal como o segmento de trilho 63 mostrado na Figura 1.

Um ricocheteador 90 inclui uma plataforma 91 que tem umposte 96 que se estende para baixo a partir da plataforma. O poste 96 érecebido no interior da abertura 95 formada na base 11, no interior do portal26. Portanto, o poste 96 permite que o ricocheteador 90 seja pivotado nointerior do portal 26. O ricocheteador 90 inclui um cabeçote 93 suportado poruma árvore 92, da maneira estabelecida abaixo na Figura 4 e 5. E suficienteaqui notar que o cabeçote 93 e a árvore 92 podem ser movidos em relação àplataforma 91, e são atuados por meio de um membro elástico de fita deborracha 94. Logo, o ricocheteador 90 é suportado no interior do portal 26, e,da maneira abaixo descrita, pode ser engatilhado por meio de deslocamentopara trás da estrutura combinada do cabeçote 93 e da árvore 92 contra umafita de borracha elástica 94, para travar o cabeçote 93 contra a força da fita 94.Um ricocheteador 100 similar inclui uma plataforma 101 quetem um poste 106. O poste 106 é recebido no interior de uma abertura 105formada na base 11, no interior do portal 25. Logo, o ricocheteador 100 podeser pivotado no interior do portal 25. Em uma fabricação similar para oricocheteador 90, o ricocheteador 100 inclui um cabeçote 103, suportado naplataforma 101 por meio de uma árvore 102. Uma fita de borracha 104 éacoplada entre a plataforma IOlea árvore 102, para permitir que o cabeçote103 possa ser movida para fora, para uma posição engatilhada, de umamaneira similar ao ricocheteador 90.

Os ricocheteadores 90 e 100 funcionam de uma maneirasubstancialmente idêntica, e são carregados ou engatilhados por meio dodeslocamento para fora de seus respectivos cabeçotes, para a posição travada.Feito isto, uma vez carregado, um impacto de um veículo de brinquedo contrao cabeçote 93 ou o cabeçote 103 libera o cabeçote, fazendo com que elericocheteie no veículo de brinquedo que colide. Uma vez mais, será notadoque a posição angular dos ricocheteadores 90 e 100 podem ser ajustadas pormeio de um movimento de pivotamento.

Como acima mencionado, os pivôs 60 e 61 são pivotáveis nointerior dos portais 23 e 24 e se utilizam de uma estrutura que é basicamentea mesma que o poste 96 e a abertura 95 mostrada para o ricocheteador 90.Portanto, por exemplo, o pivô 61 inclui um poste 21 recebido no interior deuma abertura (não mostrada) formada no interior da base 11.

A Figura 4 mostra uma vista em perspectiva do ricocheteador90. Será notado que o ricocheteador 90 e o ricocheteador 100 são fabricadosde uma maneira substancialmente idêntica, com a única diferença sendo aforma de seus respectivos cabeçotes. Assim, o cabeçote 93 do ricocheteador90 é mostrado para definir uma forma que se parece com a cabine dianteira deum caminhão. Em contraste, o cabeçote 103 do ricocheteador 100 (mostradona Figura 3) define uma forma que de modo geral se parece com um punhocerrado. Com a exceção dessa diferença na forma das respectivas porções decabeçote, o ricocheteador 100 será entendido como sendo substancialmenteidêntico ao ricocheteador 90, e, portanto, as descrições do ricocheteador 90estabelecidas em conjunto com as Figuras 4 até 7 serão entendidas comoigualmente se aplicando bem e sendo igualmente descritivas do ricocheteador100.

Retornando-se à Figura 4, o ricocheteador 100 inclui umaplataforma 91, a qual, como foi descrito acima na Figura 3, é fixada de modopivotável à base 11 por meio de um poste 96 no interior de uma abertura 95.A plataforma 91 inclui um par de ganchos 97 e 99 (o gancho 99 visto naFigura 5). A plataforma 91 adicionalmente inclui uma placa Illa qual comoé melhor visto na Figura 6 define uma abertura 112. Um rasgo 110 é formadona porção dianteira da plataforma 91.0 ricocheteador 90 inclui um cabeçote93 fixado a uma árvore alongada 92. A árvore 92 inclui um gancho 98, epassa através da abertura 112 da maneira vista da Figura 6. Portanto, aestrutura combinada do cabeçote 93 e da árvore 92 é suportada de mododeslizante sobre a plataforma 91. Como é melhor visto na Figura 7, ocabeçote 93 adicionalmente define um dente 113 que se estende para baixo, aqual, na posição engatilhada da Figura 4, é recebida no interior do rasgo 110para manter a posição do cabeçote 93 naquela mostrada na Figura 4. Ummembro elástico, tal como uma fita de borracha 94, é fixado nas extremidadesopostas a ganchos 97 e 99 (o gancho 99 visto na Figura 5). A porçãointermediária da fita 94 é recebida no gancho 98 da árvore 92. Na posiçãoengatilhada, mostrada na Figura 4, a extensão traseira da árvore 92 estica afita 94, nela armazenando energia. A força da fita 94 pressiona a estruturacombinada da árvore 92 e o cabeçote 93 para a frente. Esta pressão para afrente é refreada pelo dente 113 (vista na Figura 7) no interior do rasgo 110.

Em operação, a energia armazenada no interior da fita 94 érefreada, até que um impacto ocorra contra a porção dianteira do cabeçote 93.Este impacto faz com que o cabeçote 93 seja movida para trás e para cima,liberando as travas do cabeçote 93 no interior do rasgo IlOe permitindo quea energia na fita 94 mova rapidamente para frente o cabeçote 93, na direçãoindicada pela seta 107. Assim, em operação, cada vez que um veículo debrinquedo colide com a porção frontal do cabeçote 93, o cabeçote é liberadoe ricocheteia contra o veículo que colide, mandando-o voar na direçãooposta.

A Figura 5 mostra uma vista em perspectiva de fundo doricocheteador 90, na posição engatilhada ou carregada. Como acima descrito,o ricocheteador 90 inclui uma plataforma 91 que suporta um poste 96 e umpar de ganchos 97, 99 (o gancho 97 visto na Figura 4). Como é tambémacima descrito, o ricocheteador 90 inclui um cabeçote 93 que tem uma árvore92 que se estende para trás. Um gancho 98 é formado na árvore 92 e recebe aporção média de uma fita elástica 94. A fita 94 é esticada nos ganchos 97 e 99.

A plataforma 91 define um rasgo 110, ao passo que o cabeçote93 define um dente 113. O dente 113 é retido no interior do rasgo 110, paratravar o cabeçote 93 contra a energia na fita 94 esticada.

A Figura 6 mostra uma vista em corte do ricocheteador 90tomada ao longo das linhas de corte 6 - 6 na Figura 4. Como acima descrito, aplataforma 91 suporta uma placa 111 que nela tem formada uma abertura112. Como é também acima descrito, uma árvore 92, a qual é melhor vista naFigura 4, suporta o cabeçote 93 e é recebida de modo deslizante no interior daabertura 112. Uma fita elástica é estivada em ambos os lados da placa 111.

A Figura 7 mostra uma vista em corte parcial do mecanismode trava do ricocheteador 90, tomada ao longo das linhas de corte 7 - 7 naFigura 4. Uma plataforma 91 suporta de modo deslizante um cabeçote 93 quetem uma árvore 92. O cabeçote 93 suporta um dente 113 que se estende parabaixo. Um rasgo 110 é formado na plataforma 91, e recebe o dente 113 paratravar o cabeçote 93 e a árvore 92 contra a força de esticamento da fita 94(vista na Figura 4).

Em operação, um impacto contra o cabeçote 93 causa ummovimento para cima e para trás do cabeçote 93, na direção indicada pelaseta 115. Este movimento para cima e para trás pivota o dente 113 no rasgo110, liberando a árvore 92 e o cabeçote 93. Feito isto, a energia armazenadana fita 94 (vista na Figura 4) rapidamente acelere o cabeçote 93 e a árvore 92na direção indicada pela seta 116. Este movimento rápido produz umricocheteamento do veículo de brinquedo que colide com o cabeçote 93.

Como acima mencionado, será entendido que afora a diferençanas formas de seus respectivos cabeçotes, os ricocheteadores 90 e 100 sãosubstancialmente idênticos. Assim, com referência temporária à Figura 3, oricocheteador 100 opera da mesma maneira que o ricocheteador 90, e moverapidamente o cabeçote 103 quando o cabeçote 103 sofre uma colisão de umveículo de brinquedo, para fazer com que o veículo de brinquedo ricocheteie.

A Figura 8 mostra uma vista em perspectiva de um par deveículos de brinquedo 120 e 121 que se aproximam um do outro em umaiminente colisão ao longo de trilhos indicadas pelas setas 122 e 123. Comoacima mencionado, o conjunto para colisões de veículos de brinquedo dapresente invenção opera com virtualmente qualquer tipo de veículo debrinquedo de roda livre. Será igualmente aparente que, no caso de se utilizarum par de veículos motorizados, tal como veículos de brinquedo energizadospor baterias e motor elétrico, o conjunto para colisões de veículos debrinquedo da presente invenção opera sem a necessidade dos lançadores 70 e80 (vistos na Figura 1).

A Figura 9 mostra uma vista em perspectiva de um impactoentre os veículos de brinquedo 120 e 121. No tipo preferido de veículo usadono conjunto para colisões de veículos de brinquedo da presente invenção, umveículo de brinquedo convencional pode ser substituído por veículos debrinquedo os quais sofrem eles próprios colisões em resposta a umaalteração, para simular uma colisão de veículo.

A Figura 9 mostra veículos de brinquedo 120 e 121 os quaissão fabricados de acordo com o pedido de patente relacionado acimaidentificado. Dessa forma, os veículos de brinquedo se deformaram quandodo impacto, para se parecerem com veículos que sofreram colisões.

A Figura 10 mostra o veículo de brinquedo 121 quando doimpacto e ricocheteamento do cabeçote 103. Como acima descrito o impactodo veículo de brinquedo 121 contra o cabeçote 103, quando o ricocheteador90 (visto na Figura 3) está na posição engatilhada, faz com que o cabeçote103 se mova rapidamente na direção indicada pela seta 124. Isto, por sua vez,dispara a resposta de colisão ou impacto do veículo 121, e faz com que elericocheteie na direção geral da seta 124.

Embora concretizações particulares da invenção tenham sidomostradas e descritas, será obvio para aqueles com habilidades na técnica quealterações e modificações podem ser feitas sem se afastar da invenção emseus aspectos mais amplos. Dessa forma, o propósito nas reivindicaçõesanexas é se cobrir todas essas alterações e modificações que caem noverdadeiro espírito e escopo da invenção.

Claims

1. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), sendocaracterizado pelo fato de compreender:um veículo de brinquedo (20);uma base (11) que define uma superfície (12) e uma periferia;ao menos uma porta (13) suportada pela dita base (11) e que temum membro pivô (60) construído para guiar dito veículo de brinquedo (20) sobrea dita superfície (12);um lançador de veículo de brinquedo (70) e um segmento de trilho(62) acoplado à dita ao menos uma porta (13), o referido lançador de veículo debrinquedo (70) e o referido segmento de trilho (62) e a referida ao menos umaporta (13) cooperando para impulsionar o dito veículo de brinquedo (20) atravésdo dito ao menos uma porta (13) e através de uma porção da dita superfície (12);uma barreira resiliente (45-56) suportada na dita base (11) e quese estende sobre ao menos uma porção da dita periferia; eao menos um ricocheteador (90) suportado sobre a dita base (11)e que tem um cabeçote (93) resilientemente acionado em resposta ao impacto;o referido veículo de brinquedo (20) cruzando uma porção dadita superfície (12) e ricocheteando pelo impacto contra a dita barreira resiliente(45-56) ou o dito ricocheteador (90).

2. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a dita ao menos uma porta(13) é fixada de modo pivotável à dita base (11).

3. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o mencionado ao menos umricocheteador (90) é fixado de modo pivotável à dita base (11).

4. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a dita base (11) é de modogeral retangular e em que a dita ao menos uma porta (13) e o dito ao menos umricocheteador (90) são cada um posicionados em um dos cantos da referida base(11).

5. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que a dita barreira resiliente (45-56) se estende entre cantos adjacentes da dita base (11).

6. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), sendocaracterizado pelo fato de compreender:um veículo de brinquedo (20);uma base (11) que define uma superfície (12) e uma periferiaenvolvente;primeira e segunda portas (13, 14) suportadas pela dita base (11) eque tem respectivos primeiro e segundo membros pivô (60, 61) construídos paraguiar o dito veículo de brinquedo (20) sobre a dita superfície (12);primeiro e segundo lançadores de veículo de brinquedo (70, 80)tendo primeiro e segundo segmentos de trilho (62, 63) respectivamente acopladosaos ditos primeiro e segundo membros pivô (60,61);primeiro e segundo ricocheteadores (90, 100) resilientementeacionados em resposta ao impacto e suportados sobre a dita base (11) e que têmprimeiro e segundo cabeçotes (93, 103); euma pluralidade de barreiras resilientes (45-56) que se estendemao longo de porções da mencionada periferia, entre os ditos primeiro e segundoricocheteadores (90, 100) e as ditas primeira e segunda portas (13, 14);cada um dentre os ditos primeiro e segundo lançadores (70, 80)lançando o dito veículo de brinquedo (20) através das ditas primeira e segundaportas (13, 14) para colidir contra e ricochetear a partir dos ditos ricocheteadores(90, 100) e das ditas barreiras resilientes (45-56).

7. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que a dita base (11) e a referidaperiferia são de modo geral retangulares e definem quatro cantos.

8. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que os ditos primeiro e segundoricocheteadores (90, 100) e as ditas primeira e segunda portas (13,14) são cada umsuportados em um dos ditos cantos.

9. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que as ditas primeira e segundaportas (13, 14) são pivotadamente suportadas na dita base (11).

10. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que os ditos primeiro e segundoricocheteadores (90,100) são pivotadamente suportados na dita base (11).

11. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que os ditos primeiro e segundoricocheteadores (90,100) são pivotadamente suportados na dita base (11).

12. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que as ditas primeira e segundaportas (13, 14) são pivotadamente suportadas na dita base (11).

13. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), sendocaracterizado pelo fato de compreender:um veículo de brinquedo (20);uma base (11) de modo geral retangular que define uma superfície(12) de modo geral plana, quatro cantos e quatro lados;primeira e segunda portas (13,14) suportadas em diferentes cantosdos ditos cantos, cada porta construída para guiar um veículo de brinquedo (20)sobre a dita superfície (12);primeiro e segundo trilhos (62, 63) acoplados às ditas primeira esegunda portas (13, 14);primeiro e segundo lançadores de veículo de brinquedo (70, 80)acoplados aos ditos primeiro e segundo trilhos (62, 63);primeiro e segundo ricocheteadores (90, 100) tendo primeiro esegundo cabeçotes (93, 103) resilientemente acionados em resposta ao impacto,os ditos primeiro e segundo ricocheteadores (90, 100) suportados em diferentescantos dentre os ditos cantos daqueles que suportam as ditas primeira e segundaportas (13, 14); equatro barreiras resilientes (45-56), cada uma alinhada de modogeral com um dos ditos quatro lados.

14. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que as ditas primeira e segundaportas (13,14) são pivotadamente suportadas.

15. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que os ditos primeiro e segundoricocheteadores (90, 100) são pivotadamente suportados.

16. Conjunto para colisões de veículos de brinquedo (10), de acordocom a reivindicação 14 caracterizado pelo fato de que os ditos primeiro e segundoricocheteadores (90,100) são pivotadamente suportados.