BG98935A - Device for shifting connecting lever of two-speed gears - Google Patents
Device for shifting connecting lever of two-speed gears Download PDFInfo
- Publication number
- BG98935A BG98935A BG98935A BG9893594A BG98935A BG 98935 A BG98935 A BG 98935A BG 98935 A BG98935 A BG 98935A BG 9893594 A BG9893594 A BG 9893594A BG 98935 A BG98935 A BG 98935A
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- knob
- spring
- switching
- pin
- lever
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G5/00—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
- G05G5/06—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for holding members in one or a limited number of definite positions only
- G05G5/065—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for holding members in one or a limited number of definite positions only using a spring-loaded ball
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/04—Ratio selector apparatus
- F16H59/041—Ratio selector apparatus consisting of a final output mechanism, e.g. ratio selector being directly linked to a shiftfork
Abstract
Description
ОБЛАСТ НА ТЕХНИКАТАTECHNICAL FIELD
Изобретението се отнася до устройство за предвижване превключващ лост на двускоростни предавки.The invention relates to a gearbox shifting gear of two-speed gears.
ПРЕДШЕСТВУВАЩО СЪСТОЯНИЕ НА ТЕХНИКАТАBACKGROUND OF THE INVENTION
Известно е устройство за предвижване превключващ лост на двускоростни предавки, включващо успореден на оста на превключващо копче щифт, закрепен неподвижно и ексцентрично в челната част на лагерувано в корпус стебло на превключващо копче. Щифтът е монтиран в отвор, разположен в ограничената от раменете си плоска част на U- лост. Превключващото копче е снабдено с елементи, фиксиращи две крайни противоположни по посока на въртене на копчето положения на включване. Недостатък на устройството е ниска надеждност на превключване, вследствие разделено управление на взаимносвързани детайли, по-голямата оперативна част от които са разположени във въртящ се съединител. Това обуславя уголемена и сложна конструкция на съединителя и вредни за процеса на превключване луфтове.[1]A gear shifting lever for two-speed gearboxes is known, including a pin parallel to the axis of the shift knob, fixed fixedly and eccentrically to the front of a switch-knob bearing in the housing. The pin is mounted in an opening located in the flat part of the U-bar limited by its shoulders. The toggle switch is provided with elements that lock two end opposite positions of the switch to the direction of rotation of the switch. The disadvantage of the device is the low reliability of switching, due to the split control of interconnected parts, most of which are located in a rotary clutch. This causes the clutch to be enlarged and complex and detrimental to the switching process. [1]
Известно е решение за предвижване превключващ лост на двускоростни предавки, включващо перпендикулярен на ос на превключващо копче подпружинен щифт, монтиран в глух отвор на лагерувано в корпус стебло от превключващото копче.There is a known solution for moving a gear shift lever, comprising a perpendicular to the axis of the changeover knob, a spring pin mounted in the dead hole of a housing in the housing of the changeover knob.
• · • · · · • ····· · · • · · · · ···· ·· ·· · е снабдено с елементи, фиксиращи две крайни противоположни по посока на въртене на копчето положения на включване.It is provided with elements securing two extreme opposite in the direction of rotation of the switch positions.
Недостатък на решението е зависимостта на включеното състояние от пружинен елемент, който в процес на ударен режим на предавката се влияе от инерционните сили на детайлите, натоварващи U - лоста, който от своя страна товари подпружинения щифт. Вследствие на това приThe disadvantage of the solution is the dependence of the engaged state on the spring element, which in the process of impact mode of the gear is influenced by the inertial forces of the parts, loading the U - lever, which in turn loads the spring pin. Consequently, at
претоварване може да се предизвика изключване на предаването на движение по време на работа.[2] [1] Конструктивен чертеж на ИЕП-София.overload may cause the transmission to be switched off during operation. [2] [1] Design drawing of IEP-Sofia.
[2] BG 95887[2] BG 95887
ТЕХНИЧЕСКА СЪЩНОСТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТОSUMMARY OF THE INVENTION
Изобретението се отнася до устройство за предвижване превключващ лост на двускоростни предавки, при условие че задаващите движение на превключващ лост елементи бъдат концентрирани в превключващо копче при неподатливост на детайлите в ударен режим на работа на предавката.The invention relates to a gear shifting lever for two-speed gearboxes, provided that the motion control of the shifting lever element is concentrated in a switching knob when the parts are not impacted in impact mode of the gearbox operation.
Проблема е решен посредством лагерувано в корпус стебло от превключващо копче с централен глух отвор. В дъното на отвора е закрепена ос, на свободния край на който е шарнирно свързана аксиално и радиално ограничена вложка. Към вложката е свързан монтиран в съответен отвор на превключващия лост щифт. В централен глух отвор на копчето е монтирана пружина, единия край на която е окачен за вложката, а другия и край за оста или за застопоряващ • · · · · пружината елемент. Превключващото копче е фиксирано в две еднопосочни положения на включване посредством подпружинен елемент, монтиран в корпус и срещуположни повърхнини от стеблото на превключващото копче. Подпружиненият елемент и повърхнините от стеблото са оформени за еднопосочно въртене на превключващото копче в посока обратна на усукващата сила на пружината. При така изпълнена конструкция влиянието на инерционните сили, възникващи при претоварване в ударен режим са избегнати.The problem was solved by using a housing in the housing of a switch knob with a central deaf opening. An axle is fixed at the bottom of the opening, the axially and radially circumscribed insert of which is pivotally connected to the free end. Attached to the insert is a mounting in the corresponding opening of the toggle lever. A spring is mounted in the central blind opening of the knob, one end of which is suspended by the insert and the other by the axis or by the spring element. The switch knob is fixed in two one-way switching positions by means of a spring element mounted in a housing and opposite surfaces of the switch knob stem. The spring element and the surfaces of the stem are formed to rotate the switch knob in the opposite direction to the torsional force of the spring. In such a construction, the influence of inertial forces arising from overload in impact mode is avoided.
ОПИСАНИЕ НА ПРИЛОЖЕНИТЕ ФИГУРИDESCRIPTION OF THE FIGURES Attached
Настоящото изобретение е показано на приложените фигури, които са:The present invention is illustrated in the accompanying drawings, which are:
Фиг.1 Общ вид на двустепенна предавка, гледана от обратаната страна на шпиндел с частично сечение, показващо разположението на превключващо копче и U образнен лост.Figure 1 General view of a two-speed gearbox, viewed from the inverted side of a partial cross-section spindle, showing the position of a switch knob and a U-shaped lever.
Фиг.2 Разрез А-А от Фиг.1.FIG. 2 is a section AA from FIG.
Фиг.З Разрез В-В от фигура 2, показващ положението на фиксиращите във включено състояние елементи.Fig. 3 is a section B-B of FIG. 2 showing the position of the locking elements in the on state.
Фиг.4 Монтаж на превключващо копче, в поглед отзад.Fig. 4 Mounting of switch knob, rear view.
Фиг.5 Разрез А-А от фиг.4.FIG. 5 is a section AA from FIG. 4.
Фиг.6 Поглед С от фиг.З.6 is a view from FIG.
Фиг.7 Разрез В-В от фиг.5.Fig. 7 is a section view B-5 of FIG.
ПРИМЕР ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТОEXAMPLE FOR THE IMPLEMENTATION OF THE INVENTION
Съгласно приложените фигури, устройство за предвижване превключващ лост на двускоростни предавки, се състои от превключващо копче (1), стеблото (2) на което е лагерувано в • · корпус (3), като преключващото копче е снабдено с отвор (4), в дъното на който е монтирана аксиално неподвижна ос (5). Върху оста е шарнирно захваната аксиално ограничена вложка (6) с ексцентрично разположен щифт (7), сектор (8) и отвор (9). Щифтът (7) е свободно плъзгащ в отвор на превключващ лост(10), секторът (8) е с възможност за завъртане в рамките на зададен ъгъл , ограничен от зъб (11) от превключващоAccording to the accompanying drawings, a gear shift lever of two-speed gears consists of a switch knob (1), the stem (2) of which is mounted in a housing (3), the switch knob being provided with an opening (4), in the bottom of which an axially fixed axle (5) is mounted. An axially limited insert (6) with an eccentrically located pin (7), a sector (8) and an opening (9) are mounted on the axis. The pin (7) is freely sliding into the opening of a switch lever (10), the sector (8) is rotatable within a predetermined angle, limited by a tooth (11) by a switch
копче, а в отворът (12) е окачен единия край (13) на пружина (14), поместена в кухина (15) между превключващо копче и вложка. Другия край (16) на пружината е застопорен в отвор (17). Както е показано на фиг.2, Фиг.5 и Фиг.7, застопоряващите в едно от двете състояния на превключване елементи се състоят от монтирана в отвор (18) на корпус (3) пружина (19), вдлъбнатини (20) или (24), оформени срещуположно в стебло на превключващо копче и подпружинена сачма (тяло) (21). Вдлъбнатините (20) или (24) копират формата на сачмата, като в посока обратна на въртенето на превключващото копче са снабдени с писти (22), разрешаващи излизане на сачмата от вдлъбнатините и потъване в отвора (18). Така описаното примерно изпълнение, съгласно изобретението действува по следния начин:Button, and one end (13) of a spring (14) placed in a cavity (15) between a toggle switch and an insert is hung in the opening (12). The other end (16) of the spring is locked in an opening (17). As shown in FIG. 2, FIG. 5 and FIG. 7, the locking elements in one of the two switching states consist of a spring (19), recesses (20) or (2) mounted in an opening (18) of the housing (3). 24) formed opposite to a switch knob and a spring ball (body) (21). The recesses (20) or (24) copy the shape of the shotgun, and in the opposite direction of rotation of the toggle switch are provided with runners (22) allowing the shotgun to emerge from the recesses and sink into the opening (18). The exemplary embodiment thus described according to the invention operates as follows:
При долно положение на щифт (7), както е показано на фиг.2, U - лостът (10) е в крайно долно положение, отговарящо на едната скорост на предавката. При завъртане превключващо копче (1) срещуположно на пистите (22) от стебло (2), сачмата (21) излиза от сътветната вдлъбнатина (20) и се • ····· « · · ·»««·«· • · · · · *6 № ······ · · · ·· · качва по пистата , докато се скрие в отвора (18). Щифтът (7) се завърта около оста на превключващо копче и вследствие ексцентрицитет е премества U - образен лост (10) нагоре по направлявяща ос (23). При по-нататъшно въртене на преключващо копче сачмата влиза в срещуположна вдлъбнатина (24), независимо от това дали са зацепени зъбни колела.In the lower position of the pin (7), as shown in FIG. 2, the U lever (10) is in the lower end position corresponding to one gear speed. When rotating a switch knob (1) opposite to the runways (22) from the stem (2), the ball (21) emerges from the corresponding recess (20) and • · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · * 6 No. ······ · · ··· · Go up the runway until it disappears into the opening (18). The pin (7) rotates about the axis of the toggle knob and, as a result, the eccentricity moves the U-shaped lever (10) upwards along the guide axis (23). As the rotary knob continues to rotate, the ball enters the opposite recess (24), regardless of whether the gears are engaged.
Това е вследствие пъргавостта на пружина (14) , която се усуква и омекотява превключването. При повторно завъртане на превключващо копче в необходимата посока процеса се повтаря, като щифтът (7) от горно положение се премества надолу за предвижване U - лоста за изключване и включване на предходната предавка.This is due to the agility of the spring (14), which tightens and softens the changeover. When the selector knob is rotated again in the required direction, the process is repeated, with the pin (7) from the up position moving down to move the U - lever to switch off and engage the previous gear.
ПРИЛОЖЕНИЕ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТОSUMMARY OF THE INVENTION
Изобретението намира приложение в редуктор на ръчна електрическа двускоростна ударнопробивна и реверсивна бормашина.The invention finds application in a reducer of a manual electric two-speed percussion and reversible drill.
Claims (1)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG98935A BG98935A (en) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | Device for shifting connecting lever of two-speed gears |
PCT/BG1995/000004 WO1996004496A1 (en) | 1994-07-29 | 1995-07-21 | Device for displacing a switching lever in a two-speed transmission system |
CN95190709A CN1044639C (en) | 1994-07-29 | 1995-07-21 | Device for displacing switching lever in two-speed transmission system |
DE19581048T DE19581048T1 (en) | 1994-07-29 | 1995-07-21 | Device for moving the gear lever of two-speed transmission gears |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG98935A BG98935A (en) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | Device for shifting connecting lever of two-speed gears |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BG98935A true BG98935A (en) | 1996-04-30 |
Family
ID=3925745
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BG98935A BG98935A (en) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | Device for shifting connecting lever of two-speed gears |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1044639C (en) |
BG (1) | BG98935A (en) |
DE (1) | DE19581048T1 (en) |
WO (1) | WO1996004496A1 (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB9621202D0 (en) * | 1996-10-11 | 1996-11-27 | Black & Decker Inc | Mode change switch |
DE10031050A1 (en) * | 2000-06-26 | 2002-01-10 | Hilti Ag | Hand tool |
DE102005041448A1 (en) * | 2005-08-31 | 2007-03-01 | Robert Bosch Gmbh | Hammer drill, comprises manually operated switch with outer shell and sealing ring |
DE102008054786A1 (en) * | 2008-12-17 | 2010-07-01 | Hilti Aktiengesellschaft | rotary switch |
GB201413293D0 (en) | 2014-07-28 | 2014-09-10 | Black & Decker Inc | Mode change knob assembly |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US339782A (en) * | 1886-04-13 | Car-coupling | ||
US3331259A (en) * | 1965-08-03 | 1967-07-18 | Hayes Dana Ltd | Locking means for a shifting mechanism |
DE3329668A1 (en) * | 1983-08-17 | 1985-03-07 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Device for switching an electric power tool equipped with a two-speed transmission from the first to the second transmission stage and vice versa |
SU1481540A1 (en) * | 1987-08-17 | 1989-05-23 | Карагандинский политехнический институт | Shifting device for reduction gear |
US5159847A (en) * | 1991-09-12 | 1992-11-03 | New Venture Gear, Inc. | Sector plate for transfer case |
DE4139068A1 (en) * | 1991-11-28 | 1993-06-03 | Fendt & Co Xaver | Gear shift mechanism for stepped gears in motor vehicles - has selector forks displaceable on shift roller designed as shift rod and control pin to engage or disengage gears |
-
1994
- 1994-07-29 BG BG98935A patent/BG98935A/en unknown
-
1995
- 1995-07-21 DE DE19581048T patent/DE19581048T1/en not_active Ceased
- 1995-07-21 CN CN95190709A patent/CN1044639C/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-07-21 WO PCT/BG1995/000004 patent/WO1996004496A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1996004496A1 (en) | 1996-02-15 |
DE19581048T1 (en) | 1996-10-17 |
CN1044639C (en) | 1999-08-11 |
CN1131455A (en) | 1996-09-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60320484T2 (en) | Powered tool with blocking device | |
US4763733A (en) | Hammer drill with rotational lock | |
US6568298B1 (en) | Reversible ratchet head assembly | |
US5711739A (en) | Planetary gear transmission system | |
EP1762343A2 (en) | Impact rotary tool with drill mode | |
US6026702A (en) | Operating device with single-shaft actuation | |
CA1264273A (en) | Shift mechanism for manual transmission | |
BG98935A (en) | Device for shifting connecting lever of two-speed gears | |
CN109624704B (en) | Automobile and gear shifting locking and unlocking control mechanism thereof | |
DE19754165A1 (en) | Battery-operated electric screwdriver | |
JP4229503B2 (en) | Speed change operation device for automatic transmission for vehicle | |
KR910010087A (en) | Jaw clutch coupling mechanism and conversion lever link mechanism | |
KR19990083423A (en) | Dual Clutch Reverser Actuating Mechanism | |
RU2010733C1 (en) | Control unit of switchable power transmission for four-wheel drive vehicle | |
US4488448A (en) | Decoupling device for gearshift linkages | |
KR100209003B1 (en) | Transmission | |
CN211639780U (en) | Electric hammer function switching mechanism | |
CZ299200B6 (en) | Gear selector for change gear box, particularly for motor vehicles | |
CN210118447U (en) | Operating mechanism, gearbox and vehicle | |
JPS5859710A (en) | Speed change gear of electromotive rotary tool | |
JPH0614115Y2 (en) | Operation structure for traveling of work vehicle | |
JPH07310822A (en) | Single-shaft shift mechanism for transmission | |
KR0132312Y1 (en) | Reverse shift lever of manual transmission | |
JPH0114554Y2 (en) | ||
KR200154344Y1 (en) | Height adjusting device of shift lever |