BG66947B1 - Трифазен мощностен превключвател с вакуумни дъгогасителни камери - Google Patents

Abstract

Мощностният превключвател има кръгъл щит (1), изолационен цилиндър (2) и изолационен кръгъл носач (3), към който чрез метални глави (8) са закрепени една нечетна главна вакуумна дъгогасителна камера (ВДК 9), една четна главна ВДК (10) и между тях - една спомагателна ВДК (11). В средата на кръглия щит (1) е лагерован задвижващ вал (4) с буфер (5) и командна гърбица (29). На горния край на вал (4) има централно зъбно колело (30), зацепено със сателитно зъбно колело (31), което има лост (32) с ролка (33). Тя взаимодейства посменно с вилки (27) с контактни пластини (24), които се свързват с неподвижни контактни елементи (23). На задвижващия вал (4) е монтиран задвижващ елемент (36) със зъб (37), който в края на превключването завърта на малък ъгъл лагерованата над него главина със задвижващо рамо (38), носещо контактни пластини (39). Те се свързват с Г-образни пластини (4), закрепени към металните глави (8) на двете главни ВДК (9 и 10). Подвижен контактен елемент (12) на всяка ВДК се задейства по определена програма от гърбицата (29) чрез известна лостова система.

Description

Област на техниката

Изобретението се отнася до трифазен мощностен превключвател за стъпален регулатор на напрежение, предназначен за регулиране под товар на силови трансформатори. В него се използват вакуумни дъгогасителни камери, които гасят електрическите дъги без да се замърсява трансформаторното масло.

Предшестващо състояние на техниката

Известен е трифазен мощностен превключвател за стъпален регулатор на напрежение /1/, съдържащ носеща конструкция от кръгъл метален щит, изолационен цилиндър и изолационен кръгъл носач. Трите фази заемат по един сектор от 120°, като към изолационния носач за всяка фаза са монтирани една нечетна главна вакуумна дъгогасителна камера (ВДК), една четна главна ВДК и между тях - една спомагателна ВДК. Тези три ВДК са закрепени към изолационния носач чрез метални глави, а отдолу подвижният им контакт е свързан със задвижваща лостова система, контактуваща е командна гърбица, която е разположена на лагерован в средата на металния щит задвижващ вал. До всяка главна ВДК има по един неподвижен контактен елемент, закрепен към изолационния цилиндър. Връзката между контактните елементи и металните глави на главните ВДК се осъществява от разединители, задействани от диск, монтиран в горния край на задвижващия вал.

Двете главни ВДК се свързват посменно чрез превключваща контактна система е контактен елемент, разположен над спомагателната ВДК. Контактната система се задейства от вертикална изолационна тръба, командвана от елементи, намиращи се в пружинен-енергиен акумулатор, монтиран под кръглия метален щит. Над контактната система има резистори.

Недостатък на известния трифазен мощностен превключвател е, че е със сложна конструкция, особено отнасяща се до устройството на превключващата контактна система. Тя усложнява и пружинно-енергийния акумулатор, който не е унифициран е акумулаторите, използвани при други мощностни превключватели.

Друг недостатък е, че разединителите на трите фази се командват от общи елементи. Това прави невъзможно да се създаде трифазен мощностен превключвател е изолирани фази, който да има аналогична конструкция на тази за регулиране в звезден център.

Техническа същност на изобретението

Задачата на изобретението е да се създаде мощностен превключвател е ВДК, съдържащ по две главни ВДК и една спомагателна ВДК на фаза, монтирани към изолационен носач, закрепен към изолационен цилиндър, който е разположен върху метален кръгъл щит. Има и разединители, които посменно свързват неподвижни изводни контактни елементи е главните ВДК чрез команден диск, монтиран към горния край на задвижващия вал, лагерован в средата на металния диск. Контактна система свързва посменно главните ВДК е контактен елемент, разположен над спомагателната ВДК.

Съгласно изобретението на горния край на задвижващия вал има централно зъбно колело, зацепено със сателитно зъбно колело, което притежава лост е ролка. Ролката контактува посменно е вилки, носещи контактни пластини. Вилките са лагеровани върху опори, монтирани върху металните тлави на двете тлавни ВДК.

Превключващата контактна система е съставена от задвижващ елемент със зъб, монтиран към задвижващия вал. Над задвижващия елемент върху задвижващия вал е лагерована главина със задвижващо рамо, което носи контактни пластини. Те се свързват посменно е Г-образни пластини, закрепени към металните глави на двете главни ВДК.

Сателитните зъбни колела за трите фази са разположени на по 120° и са лагеровани на носеща звезда, закрепена към изолационния носач от колони. Лагерованата на задвижващия вал главина има три задвижващи рамена, разположени на по 120°. Към металната глава на спомагателната ВДК е хванат токоотвеждащ щифт е проводник, който е свързан е единия край на резистор. Между контактните пластини и проходен щифт, закрепен към изолационния цилиндър има гъвкава връзка или такава е контактни пластини. От проходния щифт излиза проводник, който е свързан е другия край на резистора.

При изпълнение е изолирани фази функционалните елементи са същите, но всяка фаза има носеща

Описания на издадени патенти за изобретения № 09.2/30.09.2019 конструкция от тръбен изолационен сектор, изолационен сектор и носещ сектор. Към двата сектора е лагерован задвижващ вал, свързан чрез изолатор към сателитно зъбно колело, зацепено с централно зъбно колело. Тези зъбни колела са монтирани на общ носещ метален щит.

Предимство на трифазния мощностен превключвател е, че конструкцията е опростена, особено при превключващата контактна система. Друго предимство е, че поради използването на зъбна предавка, всички елементи на една фаза са разположени в нейния сектор и така може да се реализира вариант с три изолирани фази. Предимство е и това, че двата типа мощностни превключватели се монтират в маслени съдове с еднакъв диаметър.

Пояснение на приложените фигури

Примерно изпълнение на мощностния превключвател с ВДК, съгласно изобретението е показано на приложените фигури, от които:

фигура 1 представлява надлъжен разрез през трифазния мощностен превключвател с ВДК;

фигура 2 - поглед отгоре с частични напречни разрези на мощностния превключвател; фигура 3 - надлъжен разрез през трифазния мощностен превключвател с ВДК с изолирани фази; фигура 4 - поглед отгоре с частични напречни разрези на мощностния превключвател от фиг. 3.

Примери за изпълнение на изобретението

Носещата конструкция на трифазния мощностен превключвател с ВДК е съставена от метален кръгъл щит 1, изолационен цилиндър 2 и изолационен носач 3 (фиг. 1, фиг. 2). На средата на кръглия щит 1 е лагерован задвижващ вал 4 с буфер 5. Той е свързан с известен непоказан пружинен-енергиен акумулатор чрез лост 6 с ролка 7. Към носача 3 чрез метални глави 8 са хванати една главна нечетна ВДК 9, една главна четна ВДК 10 и между тях - една спомагателна ВДК 11. Подвижният контактен елемент 12 на всяка ВДК е свързан със задвижващ механизъм, съставен от водач 13, Г-образен лост 14 с ролка 15 и контактна пружина 16. Контактният елемент 12 е свързан с щита 1 чрез гъвкава медна плетенка 17. Г-образният лост 14 е монтиран на хванат към щита 1 носач 18. На външния диаметър на изолационния цилиндър 2, при главните ВДК 9 и 10, е закрепен нечетен токоотвеждащ контактен елемент 19 и четен токоотвеждащ контактен елемент 20, снабдени с присъединителни накрайници 21. Контактните елементи 19 и 20 имат допълнителни Г-образни тела 22 с контактен накрайник 23. С тях посменно контактуват нечетни контактни пластини 24 с контактни пружини 25 и четни контактни пластини 26. Контактните пластини 24 и 26 се носят от вилки 27, закрепени на опори 28, които са монтирани на съответните метални глави 8 на двете главни ВДК 9 и 10.

На долната част на задвижващия вал 4 има гърбица 29, която е в контакт с ролките 15, а на горната част - централно зъбно колело 30. То е зацепено с по едно за фаза сателитно зъбно колело 31, свързано с лост 32. На края на лоста 32 има ролка 33, която взаимодейства с вилката 27. Трите сателитни зъбни колела 31 са лагеровани на носеща звезда 34, закрепена към изолационния носач 3, от колони 35.

Превключващата контактна система е съставена от задвижващ елемент 3 6, монтиран на задвижващия вал

4. Той има зъб 37, който взаимодейства с главина със задвижващо рамо 3, на която са разположени контактни пластини 39. Те контактуват посменно с Г-образни пластини 40, свързани с тлавите 8 на главните ВДК 9 и 10.

На горния край на изолационния цилиндър 2 е хванат изолационен диск 41, върху който са монтирани известни резистори 42. Към главата 8 на спомагателната ВДК lie монтиран проводник 44, отиващ до единия край на резистора 42. От контактните пластини 39 излиза гъвкава връзка 45, свързана с проходен щифт 46, хванат към изолационния цилиндър 2. Към щифта 46 е свързан проводник 47, който отива до другия край на резистора 42. Звездният център се осъществява от контактния елемент 48, свързан с металния щит 1.

На фиг. 3 и фиг. 4 е представен мощностен превключвател с изолирани фази. Номерата на елементите с еднакво предназначение са същите както на фиг. 1 и фиг. 2, въпреки че има малки конструктивни различия.

В случая трите фази са раздалечени в радиална посока и между тях е осигурено изолационно разстояние 49.

Трите ВДК на фаза са монтирани на изолационен сектор 50, който е свързан със сектор от изолационен цилиндър 51. Под ВДК има друг носещ сектор 52, който може да е от метал или от изолационен материал. Към него чрез носач 53 е закрепен токоотвеждащ възел 54. Тук задвижващото рамо носи

Описания на издадени патенти за изобретения № 09.2/30.09.2019 контактни пластини 55, които свързват монтирани към металните глави 8 дъги 56 е извода 46.

Трите тръбни сектора 51 са монтирани на общ носещ метален щит 57, на центъра на който е лагерован вал 58 с централно зъбно колело 59. То е укрепено чрез опора 60. Зъбното колело 59 е зацепено стри сателитни зъбни колела 61, разположени на по 120°. Всяко от тези зъбни колела 61 есвързаносъс задвижващ вал 62 чрез изолатор 63. Над всяка фаза има изолационен сектор 64, към който са закрепени известни непоказани резистори.

Действието на мощностния превключвател е следното.

Задвижващият вал 4 се завърта скокообразно на 90° от задвижващия лост 6 (фиг. 1, фиг. 2). Зъбното колело 30 се завърта обратно на часовата стрелка и завърта зъбното колело 31 по посока на часовата стрелка. Ролката 33 на лост 32 обръща вилката 27 и контактните пластини 26 се включват към контактното тяло 22. След това гърбицата 29 последователно включва ВДК 11, изключва ВДК 9 и включва ВДК 10. Накрая ролката 33 отваря контактните пластини 24. В края на превключването зъбът 37 контактува с рамото 38 и превключва контактните пластини 39 от едната дъгообразна пластина 40 на другата. Действието на мощностния превключвател от фиг. 3 и фиг. 4 е аналогично.

Claims (5)

1. Трифазен мощностен превключвател с вакуумни дъгогасителни камери, съдържащ носеща конструкция от метален щит, изолационен цилиндър и изолационен носач, на който чрез метални глави са закрепени две главни вакуумни дъгогасителни камери и една спомагателна вакуумна дъгогасителна камера за всяка фаза, а в центъра на металния щит е лагерован задвижващ вал с командни ролки, взаимодействащи с вилки с контактни пластини, свързани посменно с контактни тела, монтирани към изолационния цилиндър до главните вакуумни дъгогасителни камери, а над спомагателната вакуумна дъгогасителна камера има превключваща контактна система, съставена от подвижни контактни пластини, свързани посменно с контактните елементи, монтирани на металните глави на главните вакуумни дъгогасителни камери, характеризиращ се с това, че на горния край на задвижващия вал (4) има централно зъбно колело (30), зацепено със сателитно зъбно колело (31), притежаващо лост (32) с ролка (33), която посменно контактува с вилки (27) с контактни пластини (24), закрепени към главните вакуумни дъгогасителни камери (9 и 10) чрез опори (28), а превключващата контактна система е съставена от задвижващ елемент (36) със зъб (37), монтиран на задвижващия вал (4) и лагерована над него главина със задвижващо рамо (38) с контактни пластини (39), свързани посменно с Г-образни пластини (40), закрепени към металните глави (8) на двете главни вакуумни дъгогасителни камери (9 и 10).

2. Трифазен мощностен превключвател съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че сателитните зъбни колела (31) са разположени на по 120° за трите фази и са лагеровани на носеща звезда (34), закрепена към изолационния носач (3) от колони (35).

3. Трифазен мощностен превключвател съгласно претенции 1 и 2, характеризиращ се с това, че лагерованата на задвижващия вал (4) главина има три задвижващи рамена (38), разположени на по 120° за трите фази.

4. Трифазен мощностен превключвател съгласно претенции 1, 2 и 3, характеризиращ се с това, че към металната глава (8) на спомагателната вакуумна дъгогасителна камера (11) е хванат токоотвеждащ щифт (43) с проводник (44), който е свързан с единия край на резистор (42), а между контактните пластини (39) и проходен щифт (46), закрепен на изолационния цилиндър (2), има гъвкава връзка (45) или такава с контактни пластини (55), като от проходния щифт (46) излиза проводник (47), свързан с другия край на резистора (42).

5. Трифазен мощностен превключвател съгласно претенции 1 и 4, характеризиращ се с това, че всяка фаза има носеща конструкция от тръбен изолационен сектор (51), изолационен сектор (50) и носещ сектор (52), като към двата сектора (51, 52) е лагерован задвижващ вал (62), свързан чрез изолатор (63) към сателитно зъбно колело (61), зацепено с централно зъбно колело (59), като тези зъбни колела (59, 61) са монтирани на общ носещ метален щит (57).