Procédé pour la fabrication d'éléments de recouvrement.
La présente invention est relative à un procédé pour la fabrication d'éléments de recouvrement, tels que et particulièrement des éléments de garniture pour la décoration des intérieurs d'automobiles, par exemple les tableaux de bord. Bien que grâce au procédé en question, on puisse réaliser des éléments de toutes configurations, il s'avère spécialement intéressant pour fabriquer des éléments de forme complexe, présentant par exemple des parties courbes ou des plis.
Il est déjà connu de recouvrir des surfaces en les revêtant par collage, soit de feuilles de bois, soit de films plastiques, soit de minces tôles métalliques, le support à revêtir pouvant être quelconque, mais souvent en tôle d'acier; parmi les applications classiques figurent la fabrication
de meubles de bureau, cages d'ascenseurs, les panneaux de décoration d'appareils ménagers ou de véhicules.
Lorsque le matériau de recouvrement est plastique, il n'y a généralement pas de grandes difficultés à réaliser le formage (particulièrement le pliage, y compris à angle droit) de l'ensemble support/revêtement solidarisé par exemple par
<EMI ID=1.1> Le problème est différent lorsque l'on veut, pour des raisons de confort ou d'esthétique, revêtir un support d'une feuille de bois qui, on le constate, d'une part, ne supporte pas sans dommage l'opération de formage, et d'autre part, se révèle très fragile aux sollicitations extérieures, telles que chocs, griffes, etc... spécialement si la forme de la pièce revêtue entraîne des tensions importantes dans le revêtement.
La présente invention a pour objet un procédé pour fabriquer des éléments de recouvrement, constitués d'une feuille de bois appliquée sur un support et résistant aux agressions extérieures.
Le procédé, objet de la présente invention, dans lequel on applique, par collage, une feuille de bois sur un support rigide, éventuellement avant mise en forme du support, est essentiellement caractérisé en ce que, avant collage, on traite la feuille de bois en l'immergeant dans un bain d'eau à une température supérieure à 90[deg.]C et en ce que, après collage et séchage de la feuille de bois, on l'enduit d'une couche protectrice, par exemple d'un vernis polyuréthane
ou polyester.
Dans une variante avantageuse de mise en oeuvre du procédé de l'invention, spécialement applicable lorsque l'ensemble du support et de la feuille de bois doit être mis en forme, par exemple plié, après collage, on prépare le bois plaqué en l'immergeant préalablement dans un bain d'eau porté à une température comprise entre 60[deg.]C et 90[deg.]C et, de préférence, comprise entre 70[deg.]C et 80[deg.]C, après quoi on procède
à la mise en forme de l'élément.
La présente invention est applicable quel que soit le support, métallique ou en matière plastique; pour réaliser des éléments tels que des garnitures d'intérieurs d'automobiles, il s'avère avantageux d'utiliser des tôles d'alu-
<EMI ID=2.1> Par ailleurs, le matériau appliqué, en l'occurrence la feuille de bois, peut être éventuellement déposé en plusieurs couches; suivant l'invention, l'épaisseur d'une feuille destinée au collage et éventuellement au formage, est de préférence comprise entre 0,6 mm et 1,5 mm.
Suivant l'invention, on utilise avantageusement pour réaliser l'assemblage, une colle polyuréthane monocomposant.
L'opération de collage que comporte le procédé de l'invention peut être réalisée de façon très simple lorsque les surfaces en présence, c'est-à-dire le support et la feuille de bois, sont planes; lorsque l'opération de collage
a lieu alors que le support est déjà mis en forme, on opère de préférence en utilisant un calibre et un contre-calibre pour assurer la parfaite application des deux composants de l'élément.
Bien entendu, le procédé de l'invention comporte par ailleurs d'autres opérations, classiques celles-là et bien connues des hommes de l'art, telles que la réalisation de gabarits préliminaires, par exemple en papier fort, le découpage des supports (avant ou après collage de la feuille de bois), le pliage des éléments, éventuellement le soudage de parties entre elles, la préparation de la surface du support destinée à recevoir la colle, l'affleurissage des éléments constitués, le ponçage des pièces et la préparation de la surface avant pose de la couche protectrice, etc......
Le procédé de l'invention permet de fabriquer aisément des éléments de garnitures à la fois décoratifs, attrayants et résistants; de tels éléments sont particulièrement indiqués pour habiller les intérieurs d'automobiles où ils remplacent, ou recouvrent, les pièces telles que tableaux de bord, parties de revêtement de portières, boîtiers di-vers, etc..., même lorsqu'il est nécessaire de conférer,
à ces éléments, des formes complexes pour épouser les surfaces à recouvrir.
A titre d'exemple de mise en oeuvre du procédé de l'invention, on citera la réalisation d'un tableau de bord d'une voiture de série existante.
Après avoir réalisé un calibre en bois massif, reproduction de l'élément du tableau de bord qu'il représente, qui servira au collage d'une feuille de bois de 0,8 mm d'épaisseur sur une feuille d'aluminium de 1 mm d'épaisseur, on élabore un gabarit en papier fort, puis en aluminium, destiné au traçage de la pièce en aluminium. On fabrique également
un contre-calibre, par exemple également en bois massif, destiné à permettre l'application parfaite, l'un contre l'autre, des matériaux à coller.
Les tôles d'aluminium sont découpées, compte tenu de la configuration de la pièce à réaliser : pièce plate ou pièce
à plier, avec ou sans découpe interne ou externe, plus ou moins complexe. Les tôles, une fois découpées, sont, le cas échéant, pliées sur calibre, éventuellement à l'aide d'une plieuse; pour certaines jointures, il peut s'avérer utile de souder et d'affleurer les bords.
Avant collage, on prépare la surface de la tôle par brossage et dégraissage, tandis que les feuilles de bois, débitées en suivant le gabarit ad hoc, sont trempées pendant quelques secondes dans de l'eau portée à ébullition, spécialement à l'endroit des pliures si l'on doit appliquer
le bois de placage sur un support préalablement plié. On colle les éléments l'un à l'autre, en utilisant par exemple une colle polyuréthane monocomposante, et on laisse
les pièces sous presse pendant quelques heures à une température supérieure à 10[deg.]C.
On pratique l'affleurissage des pièces de bois, de préférence lorsque le bois est encore humide, quitte à le parachever sur bois sec. Après ponçage des pièces, rectification des irrégularités de surface et nettoyage, les éléments sont envoyés au vernissage où l'on dépose d'abord une couche dite "bouche-pore", puis une couche de finition consistant en un vernis.
On termine les pièces en y forant les trous pour le passage des vis de fixation et en fixant éventuellement des matériaux auto-collants qui permettront le placement et le maintien à l'endroit souhaité.
Le procédé de l'invention est également applicable lorsque l'on veut coller le bois de placage directement sur les éléments à couvrir, sans passer par le support d'aluminium; certaines des opérations décrites plus haut sont naturellement à adapter à cette modalité particulière de mise en
<EMI ID=3.1> Revendications.
1. Procédé pour la fabrication d'éléments
de recouvrement, dans lequel on applique, par collage, une feuille de bois sur un support rigide, caractérisé en ce que, avant le collage, on traite la feuille de bois en l'immergeant dans un bain d'eau porté à une température supérieure
à 90[deg.]C, et en ce que, après collage et séchage de la feuille de bois, on enduit la dite feuille d'une couche protectrice, par exemple d'un vernis polyuréthane ou polyester.
Process for the production of covering elements.
The present invention relates to a process for the manufacture of covering elements, such as and in particular trim elements for decorating automobile interiors, for example dashboards. Although thanks to the process in question, it is possible to produce elements of any configuration, it is particularly advantageous for manufacturing elements of complex shape, for example having curved parts or folds.
It is already known to cover surfaces by coating them by bonding, either with sheets of wood, or with plastic films, or with thin metal sheets, the support to be coated possibly being any, but often made of sheet steel; classic applications include manufacturing
office furniture, elevator shafts, decoration panels for household appliances or vehicles.
When the covering material is plastic, there is generally no great difficulty in carrying out the forming (particularly the folding, including at right angles) of the support / covering assembly secured for example by
<EMI ID = 1.1> The problem is different when we want, for reasons of comfort or aesthetics, to cover a support with a sheet of wood which, we see, on the one hand, does not support without damage the forming operation, and on the other hand, is very fragile to external stresses, such as shocks, claws, etc ... especially if the shape of the coated part causes significant stresses in the coating.
The present invention relates to a method for manufacturing covering elements, consisting of a sheet of wood applied to a support and resistant to external aggressions.
The process, object of the present invention, in which a sheet of wood is applied by gluing to a rigid support, possibly before the support is shaped, is essentially characterized in that, before gluing, the wood sheet is treated by immersing it in a water bath at a temperature above 90 [deg.] C and in that, after bonding and drying of the wood sheet, it is coated with a protective layer, for example polyurethane varnish
or polyester.
In an advantageous variant of implementation of the process of the invention, especially applicable when the whole of the support and of the wood sheet must be shaped, for example folded, after gluing, the veneered wood is prepared in immersing beforehand in a water bath brought to a temperature between 60 [deg.] C and 90 [deg.] C and, preferably, between 70 [deg.] C and 80 [deg.] C, after which We proceed
when formatting the element.
The present invention is applicable whatever the support, metallic or plastic; to produce elements such as automobile interior trim, it is advantageous to use aluminum sheets
<EMI ID = 2.1> Furthermore, the applied material, in this case the wood sheet, can possibly be deposited in several layers; according to the invention, the thickness of a sheet intended for bonding and optionally for forming, is preferably between 0.6 mm and 1.5 mm.
According to the invention, it is advantageous to use for the assembly, a one-component polyurethane adhesive.
The bonding operation which the process of the invention entails can be carried out very simply when the surfaces present, that is to say the support and the sheet of wood, are flat; when the paste operation
takes place while the support is already shaped, it is preferable to operate using a gauge and a counter-gauge to ensure the perfect application of the two components of the element.
Of course, the method of the invention also includes other operations, conventional ones and well known to those skilled in the art, such as the production of preliminary templates, for example of strong paper, the cutting of the supports ( before or after gluing the sheet of wood), the folding of the elements, possibly the welding of parts together, the preparation of the surface of the support intended to receive the glue, the flushing of the formed elements, the sanding of the parts and the surface preparation before applying the protective layer, etc ...
The process of the invention makes it possible to easily manufacture elements of trim which are both decorative, attractive and resistant; such elements are particularly suitable for covering automobile interiors where they replace, or cover, parts such as dashboards, door trim parts, di-verse housings, etc., even when necessary to confer,
to these elements, complex shapes to match the surfaces to be covered.
As an example of implementation of the method of the invention, mention will be made of a dashboard of an existing production car.
After having made a solid wood caliber, reproduction of the dashboard element it represents, which will be used to glue a sheet of wood 0.8 mm thick on an aluminum sheet of 1 mm thick, a template is made of strong paper, then aluminum, intended for tracing the aluminum part. We also manufacture
a counter-gauge, for example also in solid wood, intended to allow the perfect application, one against the other, of the materials to be bonded.
The aluminum sheets are cut, taking into account the configuration of the part to be produced: flat part or part
to fold, with or without internal or external cutting, more or less complex. The sheets, once cut, are, if necessary, folded to size, possibly using a folder; for some joints, it may be useful to weld and flush the edges.
Before bonding, the surface of the sheet is prepared by brushing and degreasing, while the wood sheets, cut according to the appropriate template, are soaked for a few seconds in boiling water, especially at the place of folds if you have to apply
veneer on a previously folded support. We glue the elements together, using for example a one-component polyurethane glue, and we leave
the parts under press for a few hours at a temperature above 10 [deg.] C.
We flush the pieces of wood, preferably when the wood is still wet, even if it means finishing it on dry wood. After sanding of the parts, rectification of surface irregularities and cleaning, the elements are sent to the varnishing where a layer called "sealer" is first deposited, then a finishing layer consisting of a varnish.
We finish the pieces by drilling the holes for the passage of the fixing screws and possibly fixing self-adhesive materials that will allow placement and maintenance in the desired location.
The method of the invention is also applicable when one wishes to glue the veneer directly on the elements to be covered, without passing through the aluminum support; some of the operations described above are naturally to be adapted to this particular modality of implementation
<EMI ID = 3.1> Claims.
1. Method for manufacturing elements
covering, in which a sheet of wood is applied by gluing on a rigid support, characterized in that, before gluing, the wood sheet is treated by immersing it in a water bath brought to a higher temperature
at 90 [deg.] C, and in that, after bonding and drying of the wood sheet, the said sheet is coated with a protective layer, for example with a polyurethane or polyester varnish.