<Desc/Clms Page number 1>
geformuleerd door
Eric DE BOE voor "Bevestigingselement aan rijwielen en dergelijke voor het aanbrengen van een houder"
EMI1.1
als UITVINDINGSOCTROOI.
<Desc/Clms Page number 2>
"Bevestigingselement aan rijwielen en dergelijke voor het aanbrengen van een houder" Deze uitvinding heeft betrekking op een bevestigingselement voor rijwielen en dergelijke voor het aanbrengen van een houder, meer speciaal een koffervormige houder voor het vervoeren van allerlei goederen, zoals, boekentassen, pik-nik's en dergelijke, waarbij in een bijzondere toepassing de koffervormige houder gevormd wordt door een frigo-box.
Men weet dat, wanneer men zich met de fiets, bromfiets of dergelijke verplaatst, het meenemen van bagage meestal een probleem vormt.
Hiertoe werden reeds meerdere oplossingen voorgesteld zoals bagagerekjes, zogenaamde fietszakken en dergelijke.
EMI2.1
Problemen die zich hierbij vormen zijn dat er ofwel niet genoeg plaatsruimte is ; dat de lading niet geschikt kan ver- voerd worden ; dat het meenemen van de lading moeilijk is ; dat het verwijderen van de houder moeilijk is of tijdrovend ; en dat, bijvoorbeeld in het geval van pik-nik's, het meenemen van gekoelde dranken of spijzen moeilijk is.
Ten einde een houder, zoals bijvoorbeeld een frigo-box, op eenvoudige wijze te kunnen bevestigen aan een fiets en gemakkelijk te kunnen verwijderen, biedt de huidige uitvinding een bevestigingselement dat in hoofdzaak bestaat uit twee delen, namelijk een eerste deel dat zich onderaan de bagage-
<Desc/Clms Page number 3>
drager van een fiets plaatst en een tweede L-vormig deel waarvan één flens zich boven de bagagedrager plaatst terwijl de tweede flens zich naast de bagagedrager plaatst en onderaan voorzien is van een omgebogen haakvormig deel, waarbij deze delen met de bagagedrager bevestigd zijn, bijvoorbeeld door een bout en waarbij een met het bevestigingselement samenwerkende houder voorzien is van een oog of dergelijke dat met de haak kan samenwerken.
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen is hierna een voorkeurdragende uitvoeringsvorm beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekeningen waarin : figuur 1 een algemeen zicht weergeeft van een gedeelte van een fiets met een daaraan volgens de uitvinding be- vestigde houder ; figuur 2 een achteraanzicht weergeeft van figuur 1 ; figuur 3 op groter schaal het gedeelte weergeeft dat in figuur 2 door F3 is aangeduid ; figuren 4 en 5 zichten zijn volgens de pijlen F4 en F5 in figuur 3 ; figuur 6 een variante weergeeft van de uitvoering volgens figuur 3 ; figuren 7 en 8 respektievelijk zichten zijn volgens de pijlen F7 en F8 in figuur 6 ; figuur 9 een variante weergeeft van figuur 6 ; figuur 10 een zicht weergeeft volgens pijl F10 in fi- guur 9 ; figuren 11 en 12 uitvoeringen zijn van dubbele bevesti- gingselementen ;
figuur 13 een bovenaanzicht weergeeft van figuur 12.
Het bevestigingselement volgens de uitvinding zoals weergegeven in de figuren 1 tot 5 bestaat in hoofdzaak uit twee delen, respektievelijk 1 en 2, die door middel van een geschikte bout 3 vastgeklemd worden tegen de langsgerichte en/of dwarsgerichte liggers van een bagagedrager 4.
<Desc/Clms Page number 4>
Het gedeelte 2 is L-vormig uitgevoerd en is, enerzijds, voorzien van een uitstulping 5 die kan geplaatst worden over de buitenlangsligger van de bagagedrager 4 teneinde verplaatsen van het bevestigingselement 1-2 volgens de uitvinding, ten opzichte van de bagagedrager, te vermijden, terwijl het gedeelte 2, anderzijds, onderaan voorzien is van een opwaarts gebogen gedeelte 6 dat als het ware een haak vormt waarmede een houder 7 kan bevestigd worden.
Volgens de huidige uitvinding zal zulke houder 7, bijvoorbeeld een frigo-box, boekentas of dergelijke op geschikte wijze voorzien worden van een draagelement 8, bijvoorbeeld een band die erop bevestigd is, bijvoorbeeld door vastklemmen, klinknagelen, kleven of dergelijke, waarbij dit element 8, ter plaatse van de haak 6, een van de houder 7 verwijderd gedeelte 9 vertoont dat geschikt omheen de haak 6 kan geplaatst worden om aldus de houder 7 afneembaar met de fiets te bevestigen.
Het is duidelijk dat de vorm en de afmetingen van de haak 6, enerzijds, en het gedeelte 9 van het element 8, anderzijds, zodanig zijn dat de bevestiging min of meer klemmend is doch steeds zodanig dat zulke houder op eenvoudige wijze kan afgenomen worden.
In de figuren 6 tot 8 is een uitvoering weergegeven waarbij het bevestigingselement volgens de uitvinding eveneens bestaat uit de delen 1 en 2, doch waarbij het gedeelte 2 in dit geval op zichzelf gevormd wordt door een vast gedeelte 10 dat, zoals hiervoor beschreven, door middel van een bout 8 met de bagagedrager wordt bevestigd en een gedeelte 11 dat voorzien is van de voornoemde haak 6 en dat, via een spil 12, scharnierbaar verbonden is met het gedeelte 10.
Zulke inrichting laat inderdaad toe dat de box 7 hetzij vrij kan opgehangen worden aan zulke inrichting, hetzij onderaan tot tegen een gedeelte van het geraamte van de fiets kan gebracht worden om aldaar eventueel bijkomstig bevestigd te
<Desc/Clms Page number 5>
worden.
In de uitvoering volgens de figuren 8 tot 10 is een variante weergegeven op de uitvoering volgens de figuren 6 tot 8 die erin bestaat dat het gedeelte 1 eveneens doorloopt tot en verbonden is met de spil 12 teneinde te verkrijgen dat zowel het eigenlijk deel 1 als de elementen 10 en 11 van het deel 2 scharnierend met elkaar zijn verbonden.
In figuur 11 is op schematische wijze nog een uitvoering weergegeven die dubbel is uitgevoerd en die, als dusdanig, is afgestemd op een bepaalde breedte van bagagedrager.
In dit geval zal het element 1 langs de twee zijden werkzaam zijn en zal met het dubbel element 2 door middel van een bout 3 worden verbonden.
In figuur 12 is een variante getoond van figuur 11, waarbij als het ware de twee elementen, zoals weergegeven in figuur 3 of 6, instelbaar ten opzichte van de bagagedrager 4, met deze laatste zijn verbonden door tussenkomst van het element 1 en een bout 3.
Alhoewel in de tekening voor het bevestigen van een houder 7 slechts één bevestigingselement volgens de uitvinding is weergegeven is het duidelijk dat, per houder 7, twee of zelfs meer bevestigingselementen zouden kunnen voorzien worden.
Het is duidelijk dat de huidige uitvinding geenszins beperkt is tot de als voorbeeld beschreven en in de bijgaande tekeningen weergegeven uitvoering, doch zulk bevestigingselement kan in allerlei vormen en afmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader der uitvinding te treden.
<Desc / Clms Page number 1>
formulated by
Eric DE BOE for "Fixing element to bicycles or the like for mounting a holder"
EMI1.1
as INVENTION PATENT.
<Desc / Clms Page number 2>
This invention relates to a fastening element for bicycles or the like for mounting a container. and the like, wherein in a special application the case-shaped container is formed by a refrigerator box.
It is known that when traveling by bicycle, moped or the like, taking luggage is usually a problem.
Several solutions have already been proposed for this purpose, such as luggage racks, so-called bicycle bags and the like.
EMI2.1
Problems that arise here are that there is either not enough space; that the cargo cannot be transported appropriately; that it is difficult to take the load with you; removal of the container is difficult or time consuming; and that, for example in the case of pik-nik's, taking chilled drinks or food with you is difficult.
In order to be able to easily attach a holder, such as, for example, a refrigerator box, to a bicycle and to be able to easily remove it, the present invention provides a fastening element which mainly consists of two parts, namely a first part which is located at the bottom of the luggage -
<Desc / Clms Page number 3>
carrier of a bicycle and a second L-shaped part of which one flange is placed above the luggage carrier while the second flange is placed next to the luggage carrier and is provided at the bottom with a bent hook-shaped part, whereby these parts are fixed with the luggage carrier, for instance by a bolt and wherein a holder cooperating with the fastening element is provided with an eye or the like which can cooperate with the hook.
With the insight to better demonstrate the features of the invention, a preferred embodiment is described below with reference to the accompanying drawings, in which: figure 1 shows a general view of a part of a bicycle with a holder attached thereto according to the invention; figure 2 represents a rear view of figure 1; figure 3 shows on a larger scale the part indicated by F3 in figure 2; Figures 4 and 5 are views according to arrows F4 and F5 in Figure 3; figure 6 represents a variant of the embodiment according to figure 3; Figures 7 and 8 are views, respectively, according to arrows F7 and F8 in Figure 6; figure 9 represents a variant of figure 6; figure 10 represents a view according to arrow F10 in figure 9; Figures 11 and 12 are embodiments of double fasteners;
figure 13 represents a top view of figure 12.
The fastening element according to the invention as shown in Figures 1 to 5 mainly consists of two parts, 1 and 2 respectively, which are clamped by means of a suitable bolt 3 against the longitudinal and / or transverse beams of a luggage carrier 4.
<Desc / Clms Page number 4>
The part 2 is L-shaped and, on the one hand, is provided with a protrusion 5 which can be placed over the outer longitudinal girder of the luggage carrier 4 in order to avoid displacement of the fixing element 1-2 according to the invention, relative to the luggage carrier, while the part 2, on the other hand, is provided at the bottom with an upwardly curved part 6 which forms, as it were, a hook with which a holder 7 can be attached.
According to the present invention, such a holder 7, for example a fridge-box, satchel or the like, will suitably be provided with a carrying element 8, for instance a tape attached to it, for instance by clamping, riveting, sticking or the like, this element 8 , at the location of the hook 6, has a portion 9 removed from the holder 7, which can be arranged around the hook 6 so as to thus detachably fix the holder 7 with the bicycle.
It is clear that the shape and dimensions of the hook 6, on the one hand, and the part 9 of the element 8, on the other hand, are such that the attachment is more or less clamping, but always such that such a holder can be removed in a simple manner.
Figures 6 to 8 show an embodiment in which the fastening element according to the invention also consists of the parts 1 and 2, but in which the part 2 is in itself formed by a fixed part 10 which, as described above, is of a bolt 8 with the luggage carrier and a part 11 which is provided with the aforementioned hook 6 and which is hingedly connected to the part 10 via a spindle 12.
Such a device indeed allows the box 7 to either be freely suspended from such a device, or to be brought down against a part of the frame of the bicycle at the bottom for possible additional mounting there.
<Desc / Clms Page number 5>
turn into.
In the embodiment according to Figures 8 to 10, a variant is shown on the embodiment according to Figures 6 to 8, which consists in that the part 1 also extends through and is connected to the spindle 12 in order to obtain that both the actual part 1 and the elements 10 and 11 of part 2 are hinged together.
Figure 11 schematically shows another embodiment which is of a double design and which, as such, is adapted to a specific width of luggage carrier.
In this case the element 1 will act on both sides and will be connected to the double element 2 by means of a bolt 3.
Figure 12 shows a variant of figure 11, in which, as it were, the two elements, as shown in figure 3 or 6, adjustable with respect to the luggage carrier 4, are connected to the latter by means of the element 1 and a bolt 3 .
Although the drawing for mounting a holder 7 shows only one fixing element according to the invention, it is clear that, per holder 7, two or even more fixing elements could be provided.
It is clear that the present invention is by no means limited to the exemplary embodiment shown in the accompanying drawings, but such an attachment element can be realized in all kinds of shapes and sizes without departing from the scope of the invention.