BE897967A - Appareil a la ludeline - Google Patents

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BE897967A
BE897967A BE9/2675A BE9002675A BE897967A BE 897967 A BE897967 A BE 897967A BE 9/2675 A BE9/2675 A BE 9/2675A BE 9002675 A BE9002675 A BE 9002675A BE 897967 A BE897967 A BE 897967A
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BE
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mixt
water
burner
methanol
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BE9/2675A
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English (en)
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Lambert Omer
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K5/00—Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
    • F23K5/02—Liquid fuel
    • F23K5/14—Details thereof
    • F23K5/22—Vaporising devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/16—Other apparatus for heating fuel
    • F02M31/18—Other apparatus for heating fuel to vaporise fuel
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  BREVET D'INVENTION. 



  INVENTEUR :   Omer     LABBERT,  
I59, chaussée de l'Ourthe,
5400   Marche-en-Famenne.   



  INVENTION : le LUDEL à la ludéline. 



    Priorité   revendiquée pour tous pays. 



   L'invention consiste en une combinaison d'mn appareil et d'un liquide spécifique à cet appareil, permettant une économie de combustible sur les installations de chauffage central, ainsi qu'une économie dexcarburant dans les moteurs à explosion et thermique s. 



  DESCRIPTION DE L'PPAREIL :
Il se compose de deux cuves reliées entrexelles. 



  La première reçoit, en provenance d'un réservoir d'alimentation, le liquide, par une canalisation qui comporte un pointeau et qui constitue un couvercle étanche. Cette cuve, dite cuve à niveau constant, renferme un flotteur qui commande l'arrivée du liquide, et la règle. 



  Le liquide passe ensuite dans la deuxième cuve, dite cuve de vaporisation, qui, elle, se présente comme suit : la ba- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 se est en liaison électrique avec le circuit du brûleur ou du véhicule, ce qui permet d'alimenter en électricité une résistance montée à l'intérieur. Cette résistance vaporise le liquide et la vapeur produite est aspitée à travers un conduit de sortie vers le brûleur ou le filtre à ait du moteur. En face du conduit de sortie est ménagée une prise d'air. La cuve de vaporisation est fermée par un couvercle amovible. 



   Le liquide (ludéline) destiné au fonctionnement de l'appareil est un mélange préconstitué de méthanol et d'eau chimiquement pure et en tout cas non calcareuse (exemple : eau de pluie), dans des proportions adéquates rendant le méthanol ininflammable. 



   Cet appareil et ce système sont adaptables à tout moteur automobile à explosion ou thermique   (diesel.   Dans ce cas, le flotteur de la cuve à niveau constant est remplacé par une valve à dépression qui règle le débit du li   - quid.   A la sortie de la cuve de vaporisation, la vapeur est aspirée par dépression à travers le filtre à l'air. 



    REVENDICATICNS   : 1. Augmentation de la puissance et élimihation des gaz toxiques (CO). 



  2. Utilisation possible sur tous types de chauffage cen- tral et tous pypes de moteurs à explosion ou thermiques. 



  3. L'invention a pour effet de permettre une économie importante de carburant ou de combustible, de maintenir en état de parfaite propreté les chaudières, les cheminées et les moteurs, d'en limiter l'usure et de réaliser d'im- 
 EMI2.1 
 portantes économies financières et d'énergie. 



  CD 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Tout dispositif ou toute combinaison ressemblant de près ou de loin à l'appareil et au liquide décrits doivent être considérés comme relevant de l'invention. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE9/2675A 1983-10-11 1983-10-11 Appareil a la ludeline BE897967A (fr)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0154975A3 (en) * 1984-03-14 1987-01-21 Herbert N.W. Hansen High efficiency internal combustion steam engine
WO1992009803A1 (fr) * 1990-11-23 1992-06-11 Horner Martin Grenville Combustion de combustibles liquides

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Date Code Title Description
RE Patent lapsed

Owner name: LAMBERT OMER

Effective date: 19841011