BE888027A - Indicateur de vitesse et de distance - Google Patents

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BE888027A BE0/204189A BE204189A BE888027A BE 888027 A BE888027 A BE 888027A BE 0/204189 A BE0/204189 A BE 0/204189A BE 204189 A BE204189 A BE 204189A BE 888027 A BE888027 A BE 888027A
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P5/00—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft
    • G01P5/02—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring forces exerted by the fluid on solid bodies, e.g. anemometer
    • G01P5/04—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring forces exerted by the fluid on solid bodies, e.g. anemometer using deflection of baffle-plates
    • G—PHYSICS
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    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00—Details of instruments
    • G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
    • G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
    • G01S15/02—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems using reflection of acoustic waves
    • G01S15/50—Systems of measurement, based on relative movement of the target
    • G01S15/58—Velocity or trajectory determination systems; Sense-of-movement determination systems
    • G01S15/60—Velocity or trajectory determination systems; Sense-of-movement determination systems wherein the transmitter and receiver are mounted on the moving object, e.g. for determining ground speed, drift angle, ground track

Description


  INDICATEUR DE VITESSE ET DE DISTANCE

DESCRIPTIF

  
L'appareil objet du brevet, se compose d'un cadran gradué en distance horaire, avec une aiguille ou des chiffres imprimés sur un ou plusieurs tambours actionnés mécaniquement ou encore,

  
 <EMI ID=1.1> 

  
la vitesse horaire ainsi que la distance parcourue.

  
L'avantage de l'appareil objet du brevet, par rapport à un compteur de vitesse ordinaire, se situe sur son autonomie. Il

  
n'a pas forcément besoin d'être relié à un centre d'entraînement, il utilise la pression de l'air ou la mise en forme de la déformation d'un echo ultra sonique par effet DOPPLER comme détecteur d'information? La prise d'information de ces différentes possibilités d'indication peut être obtenue, soit par une roue en friction avec le sol, une chenille avec un ou plusieurs tendeurs permettant une ligne parrallèle au sol. La roue elle même pcurra former ressort entre le moyeu 3t la bande de roulement de façon à rattraper les différences de niveau entre le sol

  
et l'appareil, par exemple : l'appareil étant monté sur un

  
ski, la roue "avale" les irrégularités de la piste ou également l'axe supportant la roue d'entraînement pourra Être monté avec

  
 <EMI ID=2.1> 

  
Le comptage est transmis à l'appareil à l'aide d'une démultiplication classique, pignon$ou vis sans fin aboutissant à un

  
compteur à tambour décimal pour indiquer la distance, et une friction magnétique pour la vitesse. Un système à force

  
centrifuge classique, peut être également employé, faisant

  
varier une aiguille ou un tambour en fonction d'un nombre de

  
tours plus ou moins importants (FIG. 8).

  
L'appareil peut également fonctionner avec une petite génératrice reliée soit à la roue, soit à une turbine et débiterait sur un galvanomètre dont le cadran serait gradué en vitesse horaire (FIG. 9) L'appareil peut également fonctionner avec une petite turbine

  
ou hélice du genre anémomètre, turbine coupant une ou plusieurs

  
fois par tour un rayon lumineux, infra rouge ou lumière de jour

  
 <EMI ID=3.1> 

  
obtenus après avoir été amplifiés et conditionnés affichent la vitesse horaire et la distance parcourue sur des leds ou des

  
 <EMI ID=4.1>  

  
Il est bien certain que le capteur photo électrique peut être remplacé par un capteur magnétique ou un simple contact électrique. Tous ces procédés donnant un ou plusieurs tops à chaque passage de la roue ou de l'hélice. La mesure de vitesse

  
et de distance peut être également obtenue par la pression de l'air captée dans un passage rectangulaire ou rond, au moyen

  
d'un volet à contre poids ou non, dont la course en fonction

  
de la pression de l'air provoquerait un déplacement du champ maqnétique, facilement recueilli et amplifié, soit avec une bobine et un noyau ou un bobinage en forme de cadre, en parrallèle

  
 <EMI ID=5.1> 

  
Capot de l'appareil servant de détecteur de champ magnétique (FIG. 4,' Une jauge de contrainte dont le déplacement serait également transformé en générateur de fréquence ou de tension.

  
L'application de l'effet DOPPLER pourrait être également

  
employé en captant la déformation de l'onde ultra-sonique la mettant en forme et l'amplifiant pour commander les compteurs digitaux.

  
Une loupe pourra s'adapter sur l'appareil pour grossir les

  
chiffres donnant les indications et facilitant la lecture à

  
plus grande distance .

  
L'appareil étanche peut Être monté sur ski de neige ou nautique, sur une luge, bicyclette, jouet d'enfant, patins à roulettes, planche à roulettes ou à voile etc...

  
Dans le cas du compteur de vitesse pour neige, l'appareil

  
s'adapte sur un des skis, il est fixé ou par une ventouse ou par une attache magnétique à l'avant de la chaussure, plusieurs autres modes de fixation peuvent Etre employées, par serrage latéral ou par vis. 

  
 <EMI ID=6.1> 

  
 <EMI ID=7.1> 

  
 <EMI ID=8.1> 

  
qui fait varier un champ magnétique, soit par la rotation

  
d'une hélice ou d'une turbine dont le nombre de tours est

  
capté par la fermeture d'un champ magnétique ou d'un rayon

  
lumineux, soit par l'émission, la réception, la mesure,

  
calcul et l'affichage du changement de fréquence d'une 

  
vibration (effet DOPPLER) adapté sur un engin en mouvement.

  
L'indicateur est autonome, il peut être monté directement

  
sans aucun branchement sur n'importe quel engin mobile.

Claims (1)

  1. 2/ Dispositif d'indicateur selon la revendication I caractérisé
    par une roue, entraînée par le sol dont le moyeu agit comme
    un ressort par rapport à la circonférence, pour avaler les
    bossages et les différences de niveau du sol entre celui-ci <EMI ID=9.1>
    <EMI ID=10.1>
    <EMI ID=11.1>
    sur manchon articulé FIG. 2 (4). La texture et le dessin
    FIG. 1 (7) de la roue en caoutchouc ou plastique est prévu pour être entraînée dans la neige, l'eau, la terre etc...
    La chenille FIG. 6 avec son tendeur (6) avec roue d'axe (3)
    et celle qui variable permet d'épouser verticalement (5) les différentes inégalités du sol pourra également être monté
    sur l'appareil. 3/ Dispositif indicateur selon la revendication I caractérisé
    <EMI ID=12.1>
    <EMI ID=13.1>
    le tambour. Cette plaque en aluminium se trouve placée en sandwich avec l'aimant et une tale d'acier fixe (3), un ressort de rappel (4) ramène toujours à zéro l'axe de commande de l'aiguille (5). Le déplacement d'une aiguille ou d'un tambour par la force centrifuge FIG. 8 est également obtenue compte tenu de la vitesse par des masselottes (3) qui entraînent plus ou moins le plateau (4) coulissant sur l'ordre et sur lequel repose le point de jonction de l'aiguille (7).
    4/ Dispositif indicateur selon la revendication I caractérisé
    par une petite génératrice (I) débitant sur un galvanomètre (3),
    <EMI ID=14.1>
    plus ou moins de voltage, le réglage voltage/vitesse/distance, s'obtient par l'adjonction d'un potentiomètre d'étalonnage (2). 5/ Dispositif selon la revendication I caractérisé par un volet
    FIG. 4 (4) dont l'angle varie avec la pression de l'air déplacée par la vitesse, un cadre avec un bobinage parrallèle(5) ou non avec le volet métallique permettant de mesurer et d'amplifier la différence de champ magnétique, donc de la pression de l'air et d'en calculer le rapport vitesse et distance. Un noyau magnétique dans un bobinage avec un récepteur de pression en entonnoir du style "haut parleur", également une jauge de contrainte à faible déplacement, de la limaille de fer, des billes de fer enrobées de plastic souple, de la poudre de carbone etc... Ces différents procédés permettent de capter des signaux et
    <EMI ID=15.1>
    <EMI ID=16.1>
    soit sur des chiffres digitaux à leds ou à cristaux liquides.
    <EMI ID=17.1>
    à l'entrée de l'air dans l'appareil éliminant ainsi les vents latéraux.
    6/ Dispositif indicateur selon la revendication I caractérisé
    par une hélice ou une turbine horizontale, verticale, à pales ou à aubes, dont la rotation est plus ou moins rapide selon la pression de l'air provoquée par le déplacement de l'engin sur lequel est monté l'indicateur- L'information du nombre
    de tours de l'hélice ou de la turbine FIG. 5 est captée au moyen d'un rayon lumineux (I) émis par une diode, une ampoule ou la lumière du jour. Ce rayon est coupé une ou plusieurs fois par tour (3), il est réceptionné par une cellule photo électrique (7), également par la fermeture d'un champ magnétique
    FIG. 5, avec le passage d'une masse metallique (6) devant un entrefer (4) et un bobinage (5), le passage d'un aimant ou même la fermeture d'un contact électrique serait un des <EMI ID=18.1>
    <EMI ID=19.1>
    7/ Dispositif indicateur selon la revendication I caractérisé
    par la mesure du changement de fréquence, d'une vibration, onde ultra sonique émise et réceptionnée par l'intermédiaire d'une sonde de style à effet DOPPLER et particulièrement efficace sous un ski de neige. 8/ Dispositif indicateur selon les revendications I - 5 - 6 - 7,
    <EMI ID=20.1>
    représenté sur la figure 10 : mise en forme du signal (2)
    <EMI ID=21.1>
    et distance en 5 et 6.
    9/ Dispositif de fixation de l'indicateur selon la revendication 1 assuré soit, par des vis, par ventouse, par clips ou des attaches magnétiques guidées par des points de centrages renforçant la fixation à l'encontre d'une pression latérale, l'empêchant ae glisser.
    <EMI ID=22.1>
    par des tuyaux, sifflets, alvéoles, nids d'abeille, dans lesquels l'air pénètre provoquant la vibration d'une fréquence plus ou moins élevée en fonction du volume, de la quantité,
    de la forme de ces alvéoles. Suivant le passage d'air, qui
    lui même est fonction de la vitesse du déplacement, il
    s'ensuit une émission d'ondes de certaines fréquences captées
    et mises en forme pour indiquer vitesse et distance par calculs électroniques selon la revendication 6. Les vibrations
    audibles ou inaudibles peuvent également être simplement amplifiées et affichées, .soit par chiffres digitaux, soit par
    <EMI ID=23.1> RESUME
    Appareil indicateur autonome, adaptable, permettant d'enregistrer et d'afficher la vitesse et la distance parcourues captées, soit à l'aide d'une roue ou d'une chenille montées sur ressorts et
    en friction avec le revêtement du soi, la terre, l'eau ou la neige.
    L'appareil enregistre également en temps et en distance kilométrique la pression de l'air sur un volet faisant varier
    le champ magnétique; Par une turbine, une hélice, une roue à aubes, des godets du style anémomètre, où le nombre de tours
    est capté et enregistré soit par champ magnétique ou rayon lumineux coupés également par un contact électrique.
    L'émission d'une onde à effet DOPPLER par mesure de changement
    de fréquence assure après calculs automatiques les indications nécessaires.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0326574A4 (fr) * 1986-09-25 1990-06-28 Insight Inc Dispositif d'affichage de donnees porte sur la tete.
EP0416382A1 (fr) * 1989-09-05 1991-03-13 Jürgen Severin Appareil de mesure de la vitesse et de la distance parcourue pour skieurs

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0326574A4 (fr) * 1986-09-25 1990-06-28 Insight Inc Dispositif d'affichage de donnees porte sur la tete.
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