"Bac permettant l'empilage et l'emboîtement"
La présente invention est relative à un bac permettant l'empilage et l'emboîtement, destiné notamment au transport d'animaux, en particulier de volaille, présentant des faces sensiblement verticales, généralement ajourées.
Il existe de nombreux types de bacs qui peuvent être placés les uns sur les autres ou être introduits les uns dans les autres, selon les besoins. Il est en effet intéressant de pouvoir transporter des bacs ou des paniers vides qui occupent un volume plus réduit que lorsqu'ils sont remplis, par exemple
lors du transport d'animaux ou de volaille.
On utilise, à cet effet, ordinairement des bacs généralement parallélipipédiques qui sont gerbables dans une position, c'est-à-dire qui peuvent être emboîtés les uns dans les autres, et empilables les uns sur les autres lorsqu'on a fait tourner un bac de 180[deg.] par rapport à celui sur lequel il repose
ou par rapport à celui qu'il est destiné à recevoir.
Quelles que soient les mesures qui ont été prises pour faciliter cette opération, on ne parvient jamais avec les types de bacs utilisés jusqu'à présent, à caler de façon appropriée les bacs les uns par rapport aux autres lors de leur empilement.
En effet, on constate toujours, lors de la superposition de ces bacs un déplacement latéral d'un bac par rapport à l'autre,
certains bacs pouvant aller jusqu'à se détacher des bacs sur lesquels ils reposent, notamment lorsque le bac servant de support est disposé sur un plan incliné, par exemple lors de certaines conditions de transport.
L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient et de procurer un bac permettant l'empilage et l'emboîtement, présentant des faces sensiblement verticales, généralement ajourées, sans qu'un déplacement latéral d'un bac par rapport à un autre
ne soit possible; ces bacs présentant encore l'avantage de pouvoir être empilés les uns sur les autres de manière à.former des unités d'assemblage de toutes formes et de toutes dimensions,s'adaptant parfaitement à tous les types de transport, par exemple au transport par avion, camion ou train.
A cet effet, suivant l'invention, le bac comprend
sur les bords supérieurs de deux faces opposées, des saillies <EMI ID=1.1>
dants d'un autre bac destiné à lui être superposé, et sur les
bords inférieurs de ces deux faces opposées, des bossages creux dirigés vers l'extérieur du bac, présentant à leur extrémité supérieure une ouverture agencée pour recevoir la saillie correspondante d'un autre bac destiné à le supporter, les saillies et les bossages creux ainsi que leur ouverture étant disposés de telle sorte qu'on puisse empiler les bacs les uns sur les autres ou les emboîter les uns dans les autres sans qu'un déplacement latéral
<EMI ID=2.1>
Suivant une forme de réalisation de l'invention, le bord supérieur d'une des faces opposées susdites comprend de part et d'autre un évidement disposé à proximité des arêtes latérales qui la délimitent et le bord supérieur de la face opposée comprend de part et d'autre un évidement disposé à une certaine distance des arêtes latérales qui la délimitent, chacun de ces évidements étant longitudinal au bord qui le délimite, solidaire de celui-ci et ouvert vers l'intérieur, lesdites saillies étant chacune logées dans un évidement différent, lesdits évidements étant agencés de manière à ce que les bossages creux correspondants d'un autre bac destiné à lui être superposé puissent venir s'y loger, la saillie de chaque évidement du bac considéré étant destinée à passer à travers l'ouverture de chaque bossage creux de cet autre bac,
lors de sa superposition, chaque bac étant ainsi
en position de blocage, empêchant son déplacement latéral d'un bac par rapport à l'autre.
Suivant une forme particulièrement avantageuse de l'invention, le bac est de forme généralement parallélipipédique et les faces opposées susdites sont constituées par les petites faces.
<EMI ID=3.1>
d'assemblage de tels bacs, superposés les uns sur les autres.
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins annexés.
La figure 1 est une vue en perspective d'un bac suivant l'invention. La figure 2 est une vue du dessous du bac représenté à la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe de deux bacs du type représenté par la figure 1, en position empilée. La figure 4 est une vue en perspective d'une unité d'assemblage de bacs représentés par la figure 1, en position empilée.
En se référant plus particulièrement aux figures 1 et 2 des dessins annexés, on remarquera que le bac 1 suivant l'invention, de forme sensiblement parallélipipédique, comporte quatre faces latérales sensiblement verticales désignées par les références 2, 3, 4 et 5. Sur les bords supérieurs 6 et 7 des deux petites faces 2 et 3, se trouvent des saillies 8 et 9, et sur les bords inférieurs 10 et 11 de ces mêmes faces 2 et 3, se
<EMI ID=4.1>
bac 1, présentant à leur extrémité supérieure des ouvertures 17
et 18 . Le bord supérieur 6 de la face 2 comprend deux évidements
14 disposés à proximité des arêtes latérales 24 qui la délimitent, le bord supérieur 7 de la face opposée 3, comprenant, quant à lui, deux évidements 15 agencés à une certaine distance des arêtes latérales 16 qui la délimitent. Ces évidements 14 et 15, solidaires respectivement des bords supérieurs 6 et 7 et ouverts
vers l'intérieur, contiennent les saillies 8 et 9.
<EMI ID=5.1>
particulièrement en se référant à la figure 3, les évidements
14 et 15 du bac 1 sont agencés de manière à ce que les bossages creux 13 et 12 du bac 1 a qui lui est superposé, puissent venir
s'y loger,les saillies 8 des évidements 14 et les saillies 9 des évidements 15 du bac 1 passant par les ouvertures 17 et 18 des bossages creux 12 et 13 du bac 1 a, de telle sorte que tout déplacement latéral du bac 1 par rapport au bac 1 a est impossible. Les bacs 1 et 1 a sont donc parfaitement fixés l'un à l'autre.
Les faces latérales 2, 3, 4 et 5 du bac de l'invention comportent des fentes d'aération 19 disposées sensiblement perpendiculairement au fond 20 du bac, ces fentes d'aération étant disposées symétriquement sur les deux petites faces 2 et 3, ainsi que sur les deux grandes faces 4 et 5, le dessin de ces fentes étant spécialement étudié pour permettre à la fois un apport d'air frais et une évacuation ce l'air vicié lors du transport d'animaux. Il est bien entendu que l'on pourrait également prévoir des fentes d'aération sur le fond 20 de chaque bac.
Ainsi qu'on l'a déjà précisé précédemment, les bacs de l'invention peuvent être gerbés, c'est- à-dire emboîtés les uns dans les autres sans aucune difficulté , pour la manipulation à vide, ou bien être empilés les uns sur les autres de manière à former des unités d'assemblage de toutes dimensions et de toutes importances s'adaptant parfaitement à tout type de transport,
comme on peut le 'voir plus particulièrement sur la figure 4 des dessins annexés. La figure 4 représente deux piles de bacs superposés suivant l'invention, disposées côte à côte, ces deux piles étant pourvues d'un couvercle inférieur 21 servant de support et d'un couvercle supérieur 21 a, de forme et de dimensions identiques au couvercle 2 la, servant de fermeture, respectivement aux deux bacs
"Bin for stacking and nesting"
The present invention relates to a container for stacking and nesting, intended in particular for the transport of animals, in particular poultry, having substantially vertical faces, generally perforated.
There are many types of bins that can be placed on top of each other or inserted into each other as required. It is in fact interesting to be able to transport empty bins or baskets which occupy a smaller volume than when they are filled, for example
when transporting animals or poultry.
For this purpose, generally rectangular containers are used which are stackable in one position, that is to say which can be nested one inside the other and stackable on top of each other when one has rotated a tray of 180 [deg.] compared to the one on which it rests
or compared to that which it is intended to receive.
Whatever measures have been taken to facilitate this operation, one never succeeds with the types of trays used until now, to suitably wedge the trays with respect to one another during their stacking.
Indeed, we always note, during the superposition of these bins a lateral displacement of one bin with respect to the other,
some bins can go as far as detaching from the bins on which they rest, in particular when the bin serving as a support is arranged on an inclined plane, for example during certain transport conditions.
The invention aims to remedy this drawback and to provide a tray for stacking and nesting, having substantially vertical faces, generally perforated, without a lateral movement of a tray relative to another
is not possible; these bins also have the advantage of being able to be stacked on top of each other so as to form assembly units of all shapes and sizes, adapting perfectly to all types of transport, for example transport by plane, truck or train.
To this end, according to the invention, the tray comprises
on the upper edges of two opposite faces, projections <EMI ID = 1.1>
dants of another tank intended to be superimposed on it, and on the
lower edges of these two opposite faces, hollow bosses directed towards the outside of the tank, having at their upper end an opening arranged to receive the corresponding projection of another tank intended to support it, the projections and the hollow bosses as well as their opening being arranged so that the trays can be stacked on top of each other or nest into each other without any lateral displacement
<EMI ID = 2.1>
According to one embodiment of the invention, the upper edge of one of the aforementioned opposite faces comprises on either side a recess disposed near the lateral edges which delimit it and the upper edge of the opposite face comprises on both sides and on the other, a recess disposed at a certain distance from the lateral edges which delimit it, each of these recesses being longitudinal to the edge which delimits it, integral with it and open towards the inside, said projections each being housed in a different recess , said recesses being arranged so that the corresponding hollow bosses of another container intended to be superimposed on it can be accommodated therein, the projection of each recess of the container considered being intended to pass through the opening of each hollow boss of this other tank,
during its superimposition, each bin thus being
in the locked position, preventing its lateral displacement from one bin relative to the other.
According to a particularly advantageous form of the invention, the container is generally rectangular in shape and the aforementioned opposite faces are formed by the small faces.
<EMI ID = 3.1>
assembly of such bins, superimposed on each other.
Other details and particularities of the invention will emerge from the description given below by way of nonlimiting example and with reference to the appended drawings.
Figure 1 is a perspective view of a container according to the invention. Figure 2 is a bottom view of the tray shown in Figure 1. Figure 3 is a sectional view of two trays of the type shown in Figure 1, in the stacked position. Figure 4 is a perspective view of a container assembly unit shown in Figure 1, in the stacked position.
Referring more particularly to Figures 1 and 2 of the accompanying drawings, it will be noted that the container 1 according to the invention, of substantially parallelepiped shape, has four substantially vertical side faces designated by the references 2, 3, 4 and 5. On the upper edges 6 and 7 of the two small faces 2 and 3, are projections 8 and 9, and on the lower edges 10 and 11 of these same faces 2 and 3, are
<EMI ID = 4.1>
tray 1, having at their upper end openings 17
and 18. The upper edge 6 of the face 2 includes two recesses
14 arranged near the lateral edges 24 which delimit it, the upper edge 7 of the opposite face 3, comprising, for its part, two recesses 15 arranged at a certain distance from the lateral edges 16 which delimit it. These recesses 14 and 15, respectively secured to the upper edges 6 and 7 and open
inward, contain projections 8 and 9.
<EMI ID = 5.1>
particularly with reference to Figure 3, the recesses
14 and 15 of tank 1 are arranged so that the hollow bosses 13 and 12 of tank 1 a which is superimposed on it, can come
be housed there, the projections 8 of the recesses 14 and the projections 9 of the recesses 15 of the tank 1 passing through the openings 17 and 18 of the hollow bosses 12 and 13 of the tank 1 a, so that any lateral movement of the tank 1 by compared to tray 1a is impossible. The tanks 1 and 1 a are therefore perfectly fixed to each other.
The lateral faces 2, 3, 4 and 5 of the tank of the invention have ventilation slots 19 arranged substantially perpendicular to the bottom 20 of the tank, these ventilation slots being arranged symmetrically on the two small faces 2 and 3, thus that on the two large faces 4 and 5, the design of these slots being specially designed to allow both a supply of fresh air and an evacuation of this stale air during the transport of animals. It is understood that one could also provide ventilation slots on the bottom 20 of each tray.
As already specified above, the containers of the invention can be stacked, that is to say nested one inside the other without any difficulty, for empty handling, or else stacked one on the other. on the others so as to form assembly units of all sizes and of all sizes adapting perfectly to any type of transport,
as can be seen more particularly in Figure 4 of the accompanying drawings. FIG. 4 shows two stacks of superimposed trays according to the invention, arranged side by side, these two stacks being provided with a lower cover 21 serving as a support and an upper cover 21 a, of identical shape and dimensions to the cover 2 la, serving as closure, respectively for the two tanks