BE862487A - Bak voor het bewaren van een koel te houden vloeistof - Google Patents

Bak voor het bewaren van een koel te houden vloeistof

Info

Publication number
BE862487A
BE862487A BE2056559A BE2056559A BE862487A BE 862487 A BE862487 A BE 862487A BE 2056559 A BE2056559 A BE 2056559A BE 2056559 A BE2056559 A BE 2056559A BE 862487 A BE862487 A BE 862487A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
tank
tanks
cooling mechanism
water
cooling
Prior art date
Application number
BE2056559A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Worms Louis
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Worms Louis filed Critical Worms Louis
Priority to BE2056559A priority Critical patent/BE862487A/nl
Publication of BE862487A publication Critical patent/BE862487A/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/74Large containers having means for heating, cooling, aerating or other conditioning of contents
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63JAUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J2/00Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
    • B63J2/12Heating; Cooling
    • B63J2/14Heating; Cooling of liquid-freight-carrying tanks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B27/00Machines, plants or systems, using particular sources of energy
    • F25B27/002Machines, plants or systems, using particular sources of energy using solar energy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Packages (AREA)

Description


  "Bak voor het bewaren van een koel te houden vloeistof".

  
De uitvinding betreft een bak voor het bewaren van

  
een koel te houden vloeistof en verschaft in het bijzonder, maar niet uitsluitend, een middel waarmede onder economisch aanvaardbare voorwaarden water uit een koudere streek kan worden vervoerd naar warmere gebieden, in het bijzonder naar tropische waterarme gebieden. 

  
De uitvinding verschaft eveneens een middel waannede het in warmere gebieden ter beschikking gestelde water kan w orden bewaard.

  
In waterarme warme gebieden bestaat er uiteraard een grote behoefte aan water van goede kwaliteit, in het bijzonder aan drinkwater.

  
Een eerste oplossing bestaat in de ontzilting van zeewater dat ter plaatse voorkomt. Deze oplossing vergt een groot geïnstalleerd vermogen en een kostelijk energieverbruik.

  
 <EMI ID=1.1> 

  
uit waterrijke koele gebieden naar de te bevoorraden waterarme warme gebieden. Bij een transport met klassieke middelen zou het water zodanig verwarmd worden dat het niet meer voor verbruik geschikt zou zijn bij aankomst. Dit kan men verhelpen door aan het water bewaringsmiddelen toe te voegen, maar deze toevoeging werkt zeer ongunstig in op de smaak

  
van het water en heeft ook voor de hygiëne ongewenste neveneffecten.

  
De uitvinding nu verschaft een middel waarmede het

  
 <EMI ID=2.1> 

  
in de warme streken aangekomen water kan worden bewaard.

  
Tot dit doel bevat de bak volgens de uitvinding minstens een tank, een isolerend omhulsel van deze tank en een koelmechanisme ter afkoeling van de inhoud van de tank.

  
Opdat met zulke bak het water op een economische wijze zou kunnen worden vervoerd en/of bewaard, bevat de bak volgens de uitvinding bij voorkeur minstens een zonnepaneel dat energie levert aan het koelmechanisme.

  
Voor het vervoer kan de bak als duwbak en als sleepbak worden uitgevoerd: hij heeft dan bij voorkeur een maat

  
in de orde van 80.000 tot 120.000 tdw.

  
Voor de bewaring aan land kan de bak als landtank zijn uitgevoerd. 

  
 <EMI ID=3.1> 

  
is de bak onderverdeeld in tanks waarvan slechts sommige uitgerust zijn met een koelmechanisme en waarvan sommige uitgerust zijn met een verwarmingsmechanisme.

  
Het koelmechanisme heeft bij voorkeur voldoende vermogen om de inhoud van de tank te bevriezen.

  
In een bijzondere uitvoeringsvorm van de uitvinding bevat de bak een hulpaggregaat voor de koeling.

  
In een bijzondere uitvoeringsvorm van de uitvinding

  
is het zonnepaneel draaibaar opgesteld, op afstand instel-

  
baar en op- en neerklapbaar.

  
Andere bijzonderheden en voordelen van de uitvinding zullen blijken uit de hier volgende aanduidingen aangaande

  
een bak voor het bewaren van een koel te houden vloeistof volgens de uitvinding; deze aanduidingen worden enkel als voorbeeld gegeven en beperken de uitvinding niet.

  
Een duw- of sleepbak van ongeveer 80 tot 120.000 tdw, eventueel ook groter of kleiner, is onderverdeeld in

  
tanks. Sommige van deze tanks, bij voorbeeld de helft van de tanks, zijn op een zodanige wijze geïsoleerd dat ze gebruikt kunnen worden voor het bewaren van water, ook wanneer de bak aan de tropenzon blootgesteld is. Andere van deze tanks, dus bij voorbeeld de overblijvende helft, zijn uitgevoerd voor het opnemen van olie, LPG of een andere vloeistof. Indien de aard

  
 <EMI ID=4.1> 

  
leerd zijn en gecombineerd met een verwarmings- of met een koelmechanisme.

  
De geïsoleerde watertanks en de andere tanks zijn in de duw- of sleepbak zo verdeeld dat de stabiliteit van de tank optimaal is. De watertanks hebben een isolerend omhulsel en zijn gecombineerd met een koelmechanisme ter koeling

  
van de inhoud van de tank. Dit koelmechanisme krijgt zijn energie van een of meer zonnepanelen.die aan dek van de

  
duw- of sleepbak zijn opgesteld. 

  
De zonnepanelen zijn draaibaar opgesteld en op afstand instelbaar, zodat ze op de zon kunnen worden gericht om een z o groot mogelijke hoeveelheid energie op te nemen. De zonnepanelen zijn ook op afstand bedienbaar, op- en neerklapbaar en voorzien van een bescherming tegen beschadiging.

  
De zonnepanelen moeten bij voorbeeld neergeklapt worden bij stormweer op zee. Het koelmechanisme werkt bij voorkeur volgens het absorptiebeginsel, algemeen bekend en toegepast in de koeltechniek, maar andere vormen van koelmechanismen zijn niet uitgesloten. Naast het koelmechanisme dat zijn energie ontvangt van een of meer zonnepanelen, kunnen voor een of meerdere tanks van de bak een of meer hulpaggregaten voor de koeling voorzien zijn. Deze hulpaggregaten worden in werking gebracht wanneer niet of slechts in onvoldoende mate gebruik kan worden gemaakt van de zonnepanelen.

  
Het vermogen van het koelmechanisme is bij voorkeur voldoende om binnen een redelijke tijd het in de tank opgeslagen water te bevriezen. De bak kan in staal of in beton worden uitgevoerd en met zulke b akken kan een pendeldienst worden ingericht tussen de plaatsen waar water in overvloed ter beschikking is en de plaatsen waar een behoefte aan water bestaat. In de ene richting voert de bak in hoofdzaak water aan; in de andere richting kan met een lege bak of

  
met een retourlading worden gevaren.

  
De uitvinding kan niet alleen toegepast worden op bakken voor transport te water , maar kan ook worden toegepast voor landtanks, bij voorbeeld om het aangevoerde water aan land te bewaren.

  
Uiteraard is de uitvinding niet beperkt tot de uitvoering met de details volgens de hierboven gegeven aanduidingen.

Claims (1)

  1. CONCLUSIES.
    1. Bak voor het bewaren van een koel te houden vloeistof, m e t h e t k é n m e r k dat hij minstens
    een tank bevat, een isolerend omhulsel van deze tank
    en een koelmechanisme ter koeling van de inhoud van de
    tank.
    2. Bak volgens vorige conclusie, m e t h e t k e n m e r k dat hij minstens een zonnepaneel bevat dat energie levert aan het koelmechanisme.
    3. Bak volgens vorige conclusie, m e t h e t k e n m e r k dat het zonnepaneel draaibaar opgesteld is.
    4. Bak volgens een van de conclusies 2 en 3, m e t h e t k e n m e r k dat het zonnepaneel op afstand instelbaar is. <EMI ID=5.1>
    k e n m e r k dat het zonnepaneel op- en neerklapbaar is.
    6. Bak volgens een van de vorige conclusies, m e t het k e n m e r k dat hij als duwbak uitgevoerd is.
    7. Bak volgens een van de vorige conclusies, m e t h e t
    <EMI ID=6.1>
    8. Bak volgens een van de conclusies 6 en 7, m e t h e t k e n m e r k dat hij een maat heeft in de orde van 80.000 tot 120.000 tdw.
    9. Bak volgens een van de conclusies 6 tot 8, m e t h e t k e n m e r k dat hij onderverdeeld is in tanks.
    10. Bak volgens vorige conclusie, m e t h e t k e n m e r k dat slechts sommige tanks uitgerust zijn met een koelmechanisme.
    11. Bak volgens een van de conclusies 9 en 10, m e t h e t k e n m e r k dat minstens sommige tanks uitgerust
    <EMI ID=7.1> 13. Bak volgens een van de vorige conclusies, m e t h e t k e n m e r k dat het koelmechanisme voldoende vermogen heeft om de inhoud van de tank te bevriezen.
    14. Bak volgens een van de vorige condusies, m e t h e t k e n m e r k dat hij een hulpaggregaat voor de koeling bevat.
    15. Bak zoals hiervoor beschreven.
BE2056559A 1977-12-30 1977-12-30 Bak voor het bewaren van een koel te houden vloeistof BE862487A (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2056559A BE862487A (nl) 1977-12-30 1977-12-30 Bak voor het bewaren van een koel te houden vloeistof

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2056559A BE862487A (nl) 1977-12-30 1977-12-30 Bak voor het bewaren van een koel te houden vloeistof
BE862487 1977-12-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE862487A true BE862487A (nl) 1978-04-14

Family

ID=25658443

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2056559A BE862487A (nl) 1977-12-30 1977-12-30 Bak voor het bewaren van een koel te houden vloeistof

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE862487A (nl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2638434A1 (fr) * 1988-10-04 1990-05-04 Clover Eletronica Ltda Conteneur a atmosphere controlee

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2638434A1 (fr) * 1988-10-04 1990-05-04 Clover Eletronica Ltda Conteneur a atmosphere controlee

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101704043B1 (ko) 선박의 쇄빙특성 개선방법 및 그 방법에 따라 구성된 선박
KR100568479B1 (ko) 수송선
BE862487A (nl) Bak voor het bewaren van een koel te houden vloeistof
US3287921A (en) Boat storage system
US5544610A (en) Cargo submarine
Heikell et al. The Adlard Coles Book of Mediterranean Cruising
RU96100828A (ru) Плавсредство
GB1374311A (en) Stern construction for icebreaking vessels
CA2084125A1 (en) Ship, in particular merchant ship
Carter Florida and rumrunning during national prohibition
NO140759B (no) Kombinert sjoegaaende fartoey, omfattende en skyvebaat av katamarantypen og en lastbaerende lekter
RU2145561C1 (ru) Способ транспортировки брусьев льда судами-ледовозами
RU2145562C1 (ru) Транспортное судно-ледовоз
Steven et al. RV Sarsia: a brief description of the Marine Biological Association's new research vessel
Kolbe et al. Ice requirements for chilled seawater systems
CN2268002Y (zh) 活鱼船
RU2041120C1 (ru) Судно для разработки и транспортировки льда айсбергов
Crapo Refrigeration options for small boat fishermen
Diebold The Wartime Use of Shipping
Beverly Notes on longline vessel parameters for Pacific Island countries
Østreng Strategic developments in the Norwegian and Polar seas: problems of denuclearization
Mandal et al. Introduction to Ships
SS SEA&V. fADVISORY
Fearnow A New Fish Transportation Unit: Jefferson National Forest Trout Ride in Refrigerated Van
NO892899L (no) Soeppelhaandteringssystem for skip.