BE739787A - - Google Patents

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BE739787A
BE739787A BE739787DA BE739787A BE 739787 A BE739787 A BE 739787A BE 739787D A BE739787D A BE 739787DA BE 739787 A BE739787 A BE 739787A
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piston
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42CAMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C7/00Fuzes actuated by application of a predetermined mechanical force, e.g. tension, torsion, pressure
    • F42C7/12Percussion fuzes of the double-action type, i.e. fuzes cocked and fired in a single movement, e.g. by pulling an incorporated percussion pin or hammer
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B21/00Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose
    • B25B21/02Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose with means for imparting impact to screwdriver blade or nut socket
    • B25B21/023Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose with means for imparting impact to screwdriver blade or nut socket for imparting an axial impact, e.g. for self-tapping screws
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B27/00Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/0085Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for explosive-powered

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  8().ltils pc3'sµifa m&tear 
 EMI1.2 
   '." den a(;'m[ dC.2Ri!C3 6l3 1.rL'c.-"7ott,J dspoo6c* en Greade- Brtsat s?o'pso'?s3Si'& la 18 StÉYTx4or 199 aoaa .la Jlo f/;l55/69 e'5 le 21 sera 19 lo 111J 14e.7/µ sa non do . 



  G..K.Eo -;S :iASiak;';!a W]1 il@!l'G; '12]Sff3Y co..1o":D.. efJt K.N. %R%3 & Zàkl%%ZW %ùg2ùlD SSS *T2SKGY eo.3S3. eau qtmt' &:1-t.. :¯ - A .3 2àz>. .'.3.03 les mi3:1.';ÚG.. d gram3=J¯ éC2'it l' oeoeia- -tQ1Q  -da Sa ;: ;' d 1;1;'wet d1!b.36iJ' a- (!..::mda-'t:::!; la awrii 196a asos'l 11 1S2IS/68 (M estera aecc.zot110 à CtJ 3c:;n-) au D#1 SES 60., don';; ,e.1i6..- PAS .-' :.:; üi.E.f.si6 e*#1 aiant 4roi%. 5rs ¯ ' j - . - ,!;:.. '.- J ' . 

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 EMI2.1 
 la présente invention concerne des outils à moteur. 



  En ria-t-ticuners l'invention Concerne des outils portatifs à moteur, ouest-à-cure des outils prêtas posa* être tïs en mine mais 0011pOrtEn mn éléaent de travail à motanr. 1,,Invcmtîon a été mise au point pour des cstils <1oa1néa à l.'intromlc't1.on de vis pérorantes ou à (\.u'to-udet#e!3 dan3 ma pièce de travail mais elle peut gaJ.6!i1o;:nt ûtre uti1ifJ9 pour visser un écrou sur une tige filetée, puis serrer eliJ3uite l'écrou en lui impri- nant un eboo. 
 EMI2.2 
 



  Des outils portatifs à moteur de ce type ont déjà été 
 EMI2.3 
 r01>C.aés ot fab:riq'U4s pour fonctionner au moyen d'air coi2primé qui est norma1eIib'11t d:f.apolJible dans 'une usine. imtdoie, par suite des prrmio113 RorEaleaent disp#1iblo3, l'applioatios de ces outils e3t J.1:Ji 1;o, L'IDS la E1)CV.:re ai:l ils Dont cppl1q#a à 
 EMI2.4 
 
 EMI2.5 
 leu T9'M.lioaiioa pour dea vis perforaatas et aato-taraudousse au -vue ces dem1èree (Ssas dc3 tzlez n6tqt!es relia- : UT¯t'nt Bisses. les pressieaa noNalonert (J1spcrJible!J dans les sy8'tOO8 à air comprimé des usines acut 11B811tca pour pouvoir eD:t01'1cer des via dans des profilëa relativement 4pa:18, par eDJI.P1.e des prefilés en acier d'une 4paieae= de 3 175 m en plaa. 



  Un objet de 1& présente inventiez cat de prévoir un outil à moteur permettant d'introduira dea.,v1e pertorsntae et auto-taraudeuse8 dam des profilée relativement Ça1a, tout en m'étant cependant pas limité à cette utilisation. 1 Suivant 1-1¯6I1t1#. on prévoit mp eatil à =tour com- - prenant= corps., ma blessât de trav811..ont' sur le corpe pocr 7 effeçùuen un aarnasent de :rot1cm et do va-et-neat.

   Tan O1"pna à p$HM<m  rdvu dam le cespa et #ctioD118D.1; pour imprimer dee ob0c8 à 1" fit de travail, un organe de coamande rotatif prdm 4an le corps *t pouvant :t#ctiormez poar àir* toarner J.861....'t de ùava11; illl é14à6ll% i4aeptew disposé mµ , ¯ 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 le corps et destiné à recevoir une   charge     explosive   qui. lorsqu' elle   explose,   produit une haute pression de gax, ainsi qu'un élément de guidage destiné à diriger ledit gaz pour actionner lendits organes. 



   En faisant exploser une charge dans le   corps.   on peut 
 EMI3.1 
 obtenir 111'1 gaz en -vue d'aoi;1omler Pcu-ti1 sous une pression supérieure à celle de l'air comprimé noroâleneat ilispomble.. 



  L' @#'sie dispouià3le peut aiaai zm travail qui ne psnt 1?êS;a avoo les Pi'3tOlet.3 ccEmm 6ass lesquels on uti.lls8 l'air cO:::"3\riI:'.é norizuel2ent dispe'aible daM les usines. 



  La charge cspicsive peut être de ]1'iI:pCiJ,"'1;e quel type et elle peut être fourine par des   cartouches   ou par des charges 
 EMI3.2 
 sans &5TxiH@, tscore que. ainai qu'on l'a déorit ci-dessus, il soit préféra1J:Le dluîilîger un carlaraat liquide à lm seul OOZÇpOOsl3t 1'::3lé ci-eprès par e%e!ple le nitrate d:180propy1e. 



  Bsas 'aae fosE3 de réalisation, 1.' élbcni; de guidage est conçu de telle sorte que le gaz produit par l'explosion actionne tout d'abord un desdite organes, puis l'antre. De la sorte,   1'organe   à   percussion   peut être actionné avant l'organe 
 EMI3.3 
 de coBasnae rotatif lorsqu'une via doit être en:tonc4e,   choc   ,étant   imprimé à cette   dernière   pour l'amener à percer la pièce de travail, une rotation lui étant ensuite imprimés   posa*   la. 
 EMI3.4 
 viaser da11a la pièce de travail.

   A titre de variante, l'organe de commande rotatif peut être   actionné   avant Il' organe à percus- sion, ce   système   étant adopté lorsque   l'outil     cet   utilisé pour 
 EMI3.5 
 visser un éercat ce dernier étant '91886 par ZOtaAiOE1, tandia qu'on lui imprime   ensuite -vu   choc pour le serrer.      
 EMI3.6 
 



  Baaa u:rt} deurlh.e fesse de réalisation  l'élément de goidage  tut $tre conçu de telle sorte que le gaz ac1ilome . aiwatitanéatant lu 4811% organea. 
 EMI3.7 
 Bana l'une on l'antre forme de réalisation, 1'&1-'8111; 

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 EMI4.1 
 de a,3dags peut itre ocingu de façon que l'explosion dtmw simple ) oheucgs aent l'organe à peronnaion à Imprimer une série de chocs j 19414mont de travail. Otent ainsi que, lorsque l'élément de guidage est prdiu pour inpriner une rot atlon et un choc sisal- tançât 111416mont de travail peut tro mic en rotation, tandis , qu'Une série de choce lui vont Imprinéi3. 



  Un élément de réglage rznnal paut 8tra associe à 19élément de guidage et il peut être &CtiOt2lô pour rdgier le débit dudît gan produit par l'explesioa. 0lor3t ainsi que, lorsque leu orgamea sont aot3oa enocoaxivoncnt, 3'cit e régla manuel peut être prévu pour eBpSoho? (aTsat qu'il ne soit actionné) le gaz le dousibs orgone a'?ant qu'il n'ait aotionné le premier. 



  Dano unc autra forme de wôlAu3t;,on, lien d3 prié- 'voir élôm=nt rsclava mmv,ol po w ré13,e= 1"è<il c-i;nt voir un élément des rdCla,,,,a ricnuol peur rsIcF .a'1â nt e' gaz, cet écoulement peut Stro rdZI6 ont lorsque les organea sont fipa#3GG3 G""±5,:n F."". é:.'e C'est siasi qua la premier orgnx.3 à actionner paut provoque? eu g^ , -rQ le posca- go du gaz le long de l'élisant do gtddcge p ae'ëin:ier l'au%o orgrme apréa que le prcnier ait rempli eu pratiqoaat rccpli sa fonction. Da la zortot ledit orçi'rno psu.t ace passages faisent partie do lél-4-nc-nt do Ot la lOn3 des- quels le gpe a'écoule pour aotiotmer l'antye oraae. 



  Ilorgme à percussics. pont 3'ro oc,2,,n pour Stre E;iin--- tenu contre l'action d'za ressort a,-r-n 1m? position tii,ào fra. moyen d'un éléam-1 deoxrtt joraa :alîl est raaëa i?.cpdT3ts, peTEet le noUv-1m*n 1 69 l'organe poroJ4 on rong 1'3Xhfhzefloc du ressort pour amorcer l'explosion, oha-",ge çl-ini ledit 1"'F Gtit rmAa'4.'pür la gaz produit eùxt l'oygaae ù psrooewsion à izprizer 'QB. choc à i ' élfnent 60 travail sasp?iE3at aissi Le ressort pour le ramener dans na position a,rnè. L'olésont l'arrêt peut 5tre renchi iarr'r.t par mie charse en béat appli- 

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 ' qnéo l'organe à percussion par l'ëiaeat 4e travail. Cetts embargo en bout peut être exercée sur l'élément do travail pa%' l'ut111GateU%" de l'outil lorsqu'il a:u.qe la 3s l'élément de travail dana le cas do l'introduction de vis. 



  L' élément d'arrât peut être rappelé par tm ressort sous une force suffisante pour maintem1r 1'orge à p1Jrcussion dans sa position armée contre l'action cm ressort agissant sur cet orgasa, mais i.naUt':f'1aent-e pour sainteair l'organe à percus- sion contre toute charge en bout at!pp1.émi?ta1ro., De p1.é::térenco. l'outil comprend ma dispositif do sécu- rt té à comaande m.enue11o eonportant tm élémGtnt (le) Gùratà pxnvanù venir f3 t tlCi130r tmr l' éll!.::1Cl't; do travail psap paahG:;; co der" nier (l'tll"pJ.:tÇ.t.'.'2&' l.â1tQ Oheg;'3 c-n b01.1t 8. 'léléea.t 6e trayail à Boiss q'a3 l'élÓ3t::n'; do o'Ës'e'ë !.1Q soit aJ±:Lomi:6. 3fJ lori3 dt'=-nxt dJ 15 q-ac le a.i".¯"::'2': do l g vt1til psut Stsc #Mre par 'une chaise en bou.1 cppliq?#60 81.W 3 éJ,Ôuc=il de =:-w  . il est b Éi :

   ii:.:.E.' 4 do prévùir .t'3.1.001:':;2.:Ùl '1?o E   .'F-:v'.."-..â ò de Gf;\)1;â 1. pour C:::l:Ch0:l" l - iQZCààOEJD.ùZG13'b do 1 t çt!til r.:n <3a? do chute accidentelle <3c. Î,ÉipÔgll /-is,>.jer uoe ';-#;J;.b zisc µ>n a 1 r- L'outil . té 3:' : 't-TIl : :c¯ 't do siso }1;')riJ eer- vice pO\1.VC!1t gjja :.W tr..^¯=.3 G61Í:'D'Gi7-;CE';.i Y:JiJ':...

   CQC::2-:':;'lk:';i.' .7=? I"" ..!-f>l"'.Ó '-""'''''{''J ''';'i'''' (''''''..1.A.;:';' ;"'") "j"" ,-''1 0' .e.'--':"Î'; ;'0. ';'''''f';-1i'.. de telle sorte -...t;.. ."'''''' t¯=fy s ,a¯a:¯,3 13;slé=i=.>Q "<0"'- c û3 aoit î ;fé'4 '4 éàC3, 5Ôiù %%ÉgA9ÎCliùo "'11"" IÔÙJ2Ù=Glào 11.. la sorta a c-Jié: 1 a e' ¯.-f-..s oo'5o 5 ^.s" ,,.; us'µL^rj -4-y: -cr {""'"t? c'i'3 ë-: -".....;/;-....!' ëo "t"'rr"i:1 r.:-'-î7'Z;"'-;-""'.1"'6 ':::J 11 0 r}"'\ Co ...-.,{":l;:<1 CQIiJI l... t .CTlt 10 <3hC3 0'5 la tc"é=m.ti<:=i i=,=pi=1#?.Ez 1; ? 3 Gxµ==#=z.% 3 $;yt;vgr±1 nE'c..'': be'a ±qjoej#G."i;$,q.,H¯ij: :'j ce? #î$OEô21 Élàé? 'TJù,  9OEàlà'lùOE' oJ ! di#J9 c-3?r'.ias 4' ... il ">1('--'-0 41 s "1(<!r,'vl,-....,1 ,-."" 0"""" XVÔ' ±1=15;1; if"''> ,1 '1 t7':;\'T(;?.:tl (1;)1 t t}jlI3 U1itVjtec":c;

   G t un oh!) :2 U.!..':iS'i..C=:: 31-:; ;.1:, t?:':O .Trc. sait a.sde:-:.cxt ches i.GU.c:;: uo '1 rotf:1.tl'=(! 1' ;âl,é% ,m% de 0 J1L3a ?x#=±<50 z:ooei =à::3 . ¯ alc 1 ±2=J ] 
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 acti(Ml'1f$ à cet effet. DJ "3 tPs'.:'S"s."'rg oea ôttt'11 c1a 00 h;;:: CtJ:=?0:;- Tl ta troia sodas do t'onct'-loLL.'1c2:/JJxt, à ¯3'3a:e.' 1;,:1é px#=r±1z#t zWaRs3 '1 
 EMI5.4 
 

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 impliquant à la fois une rotation et un choc de l'élément de travail soit successivement, soit   simultanément,,   un   deuxième   mode impliquant uniquement une rotation de l'élément de travail et un troisième mode impliquant uniquement un choc imprimé à l'élément de travail. 



   L'explosion peut être empêchée d'imprimer un choc à   l'élément   de travail en   empêchant   physiquement l'organe à per- cussion de transmettre un choc à   l'élément   de travail, en in- 
 EMI6.1 
 trodu3.aant un volet ou analogue entre 1.' organe A percussion et l'élément de travail, le volet pouvant être actionné par un ressort. Dans ce cas, un embrayage est habituellement prévu entre l'organe de commande rotatif et   l'élément   de   travail,   l'élément de mise hors service pouvant être actionné pour déga- ger l'embrayage. 



   Bans une forme de réalisation avantageuse, l'outil peut   comprendre   deux cylindres   coaxiaux   prévus dans le corps, un des cylindres contenant   l'organe à   percussion se présentant sous forme d'un premier   piston,   tandis que l'autre cylindre   contient   un second piston formant une partie   d'un   vérin à vis   constituait     l'organe   de commande rotatif, l'autre partie du 
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 vérin à vis 6:t#lt reliée à l'élén>mt da travail.

   De la sorte, le E?,- pc-3.t p3.r.r le premier piston pour isprisor 'un choc à 1t61l::'ûn't de "1.;:;"<7,''](\,11, "t:.<:nÙiJ3 qu'il pont déplacer le second piston pour ej.) 1.(m.::::e:r le vérin à '0-3 ct a:l.11D1. taira tourner l'élé':::::''1t de t;avaàl. ''..,r ce syrot1"1e, le sccend piston peut 3tre ::l:;:Jché de to!.a'ssr par rapport au. corps, tmdis que l'autre partie d1 vérin à via 1'ù:t êtX3 roliéo à l'élësent de travail via un embrayage de ]Rritaticn de CO't11Û,a.. Dmg lme forme de réalisation, 'Un des cylindres, 0' c9't-à-dire 'le cylindre conte- nant   le   pistoin à   percussion,   peut être disposé dans l'autre   cylindre   qui contient le second piston. 



   Ainsi qu'on l'a   mentionné   ci-dessus, la charge desti- 

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 v née à actionner l'outil peut se présenter sous forme d'une car- touche,   d'une   charge sans logement ou d'un mono-carburant liqui- de. De préférence, l'élément récepteur est prévu pour recevoir une charge d'un mono-carburant liquide, tandis que l'outil com- porte un élément destiné à amorcer la décomposition dudit car- burant pour produire ladite explosion. Le mono-carburant préféré est le nitrate   d'isopropyle.   



   L'élément récepteur peut comporter une culasse, tandis que ledit élément destiné à amorcer la décomposition peut com- porter un percuteur pouvant pénétrer dans la culasse. Le mono- carburant est mis à feu par la compression de l'air ou du gaz dans la culasse par le mouvement rapide du percuteur, augmentant ainsi la température et la pression dans la culasse pour amorcer la décomposition du mono-carburant. 



   Lorsque l'organe à percussion lui-même est prévu pour amorcer   l'explosion,   le percuteur peut être supporté sur l'organe à percussion et prévu pour pénétrer dans la culasse lorsque   l'élé-   ment d'arrêt maintenant l'organe à percussion dans sa noaition armée est rendu inopérant. 



   Dans une autre forme de réalisation, le percuteur peut. être actionné manuellement et maintenu dans une position armée oontre un ressort au moyen   d'un   élément d'accrochage dont le déclenchement permet, au percuteur, de pénétrer dans la culasse, l'explosion qui en résulte, ramenant le percuteur dans sa posi- tion armée. 



   L'outil peut comporter un élément réglable en vue de drstribuer une quantité variable du mono-carburant à l'élément récepteur. En réglant la quantité du sono-carburant, on peut faire varier le degré de l'explosion,   ainsi   que la pression des gaz produite.   C'est   ainsi   que,,   pour un travail ardu, on pourrait amener, à l'élément récepteur, une plus grande quantité de mono- carburant que celle nécessaire pour un travail plus léger. 

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 EMI8.1 
 



  .. , L*ttilpt$treMsFS.&y.t?ix@m8is perforan- et ' d4s 4o tra.wMl tJ< a.- ce caB. 1. so \²'&11 Cû;):;>': ';;,7>S\à ch.. Zl1 t8nd1a quttll1ohoC est 1Q.d.M à J.'1<!l6Í!lA9t1 de ya11. avant ou 811"" qu ro't1<f.1;1.#. Si 1a zoosebo d,3 tOU1lJ Gs1> .oaII1.M GlU aé*e to*p à x&a choc 0' ::.. f;1(Q,,, il eat alozaa prif6r&ble je lui 1 ù.é 30 (13 ('\t!J'S DNM Tsse ':::'1: .t'v 6a w.1alàé=a2i:ce, 1.to-ù."'d.l p{o',:t étr* prévu pour ziesaxi , o"if,. (:'::::;1 C;) cas, l* alésant do travail E@sa W1 one#a13 .p "';#:.' x {}\1 ::;'E:\ et 11 .%era nis en rotaUon avtmt 4e b4 :JI.1I 02,; >. 'Zl :v::.?"t a±noei visiter ua écrou !Ma? T 'ëig9! iUz.iEi t 3s D.V:;1r ttC:::1.'Q l t écrou, ce &trD1er zou% être bl"'hp& en 1cl à==::<'Tmi% 'Ea 01100. 



  L' inVetion G,]a. 1 ;} G!<E>2: ';J ça déita.1..l8. à titro 4' u...10.   no r..1t":f:: Zi: c::.:J tJ=':l-l":1,; W lesquels la f1pr8 i e" Vt111 ±.:1 é16ca'%ion 1&:t6r-"'. par- ti4tll8ill8Bt - owpe,   â : pJ;.b:@ f01"Z.e eo realisatieai ao 1'bw Uon 9 1nVoe 'cs3 "'1ia P6&'1'oto et auto- t<M'Mu!<toee dMM -a3M  tho 61 1.. os>1Mace p1#ea do 1  oaUl qmw 4,*, 0Id.8HJ :tiNM2stTSMteaaiseh&Nqae<l :poIIIIe ).lOG" o1n&àAP 1'él--t reptewr 1ii#tJ la 6oue 2à est mae aflicatiun OE oeyòle ukiUsé JOV 111¯u.;r 18 cl.ap&U 40 ftWma êelafig8?<2<<'% 1& ftpre , en 1ID8 ocape 4'UB eatil oCliUti'tulmt vu aeai- :t01'8 cte 1"Ia1ieaUoa .. 1'1JwaU . l'm- / i VoaIIoU- 4'.. 'ria :per.fo:nate e1;

   auW- asBatM pi%oo 4e i. màil no%uP ' LM ftpree 1. 2 et 2A t ua cmUl A ¯teur rW%*if PoeW 7lia ' 4'- 'ria wrfbx*a% *% "'--1 dek oeoe In pi&n 4o tMn&l,3eaUL@@:wataa* 0Z'88 4'- ;p1no18t ¯t Il ... pa:rUe qlbadqu 1. 1 

 <Desc/Clms Page number 9> 

 
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 Tme partis formnt pûi:#$ 3, un r4s3:,ec-iz A-e n>no-carburan% à et me P *e 1 pour le caxbuoeent* Dama 3m pérrtie ovllnalrique 1> 
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 EMI9.3 
 est prévu 'an prsNder Ul±0eg3 OymldTigU* 0Q e-yiiiiare contenant mn organe à pexussion 6 sels foxa! de -2n g>ls%on oolissaNt dans 10 cylindre 2- L'orgsma à p3?onssi<m est Pz>uO;sé vers 1s gseDhe an, moyen deun "acort 1 qsi snt<3.rs 'as.'a 'Giz? 3 faisant partie de l'tsr à gsc3.eo -.Ce ressort est entre l'orgaB8 à pezov-*Gion et uw e7aol=o sar ..,.3.s .e $" 49ager la tige 8 lorsque cette do#--nié>o ut5placée vers la droite, aioei qu'lon le d±ùrira ci-;

  pJtlJa j,e Enolumq .2 est rwlie un alèsent de -.. Da-,m racevoir une esche de tournevis (non reprêseAt.4o), t e3 >,5> :qé l'emeae par 1'OTàm à Per=881ca A étant trssssia à l' él±;a*nt de tra- 
 EMI9.4 
 'full 
 EMI9.5 
 %,organe à percusziôn aom>J1rùD ma kriàe ssmixisir #a pr4vw.e pour pénétrer dam wi anoz.%iewiùàt e-a -eim dlabsorber la force vive de 1* organe à prcussion 6 i oss eâ il serait ao6ioente % dépecé vers la droite taaais que l'enolame est dam une poeiticn dans laquelle la M 8 me pourrait s'y effila". 



  '..,a  Ilélêmat de travail est relié, via lll embrayage de 13:its.:âe de couple la,, à une partie M d'un Vélin à roule- mat à 'billes, la partie Il tournant dano dos palier* dont on est nc3i.   Ma  rês de 111 amortlesour M. L'extraite de gatobe de la partie Il est ento-arde d*un organe ±9 fixé à la partie cyllndzique la . ¯ 1* autre partie du vérin à vin oceprond mn piet#a aÀ ' ¯ 0 ceportmt mM tête J& Tays@sant a+o *n a3Wtago osssn - - dans vu al6uffl 21 watiqpé dam 20 oylftfta 130 les aldsages 2fil ¯ r ,, étant oosemz. la tête de Pluton 1 ont amanlaire et elle ecaliMe entre 1* Zjaagé il et 1*o gaww lUe 12. Un zizi j&m0lé ont prdim autre le Platon M e,- le ylire pOUP ) ' 

 <Desc/Clms Page number 10> 

 
 EMI10.1 
 eJ!p8oher la rotation du piston jjg. tout en permettant, à ce ear- nier, de se déplacer lonLtmdiTMicBent.

   On comprendra que, lors- que le piéton Q se déplace longitadinalement à p14tir due la position illustrêeg il fait tourner la partie 33. et, pa: oonsé- quents l'élh4ent de travail 1S par l'intermédiaire de l'embraya- ge de 1181 'ta'tion de couple a. 



  A i'extrémité de gauche de la pezrle cylindrique est préva =,élément récepteur pour un mor.o-ca.:rwj."an1i liquidé. cet élément ooçrenant 5ne ohaùboee de dl.3omposlJion l1. reliée à ' l'alésage cylindrique .2 par d'ans calasse !:lA. 



  Un percuteur 18 resaort la o -ll' E'9 11. e''; cet maintenu dans la position armée 1.11us'tre eostra ::"ac-tio7. d'un ressort g9 au =yen d'un élément d'aocroohase à r3!ise # place automatique il pouvant être déclenché par tm'4 r-rc-mi-',ro gËchstta lorsque le percuteur est d6clonch-it il est prém ?s!N' péa6trer dans la ouJ.a8se 17&. 



  14roque l'orgm1e 'Jo Li se troewe à l'extrénd:t6 ganobo de 8& égarée, une Faillie prvn sur cet organe ferme l'erlr¯1:té droite de la culauje. Aîmsl qu'on le décrira c1-après lorsque la eu2asse est ainsi fermée, la i!6c1.encllement do. persa- teur 1!l provoque la dsonpjtSitias da E'IOnc-oarburant ne trouvant doit la 0018"88 11& et la chmabre IL provoquant ainsi -une explo- sim et le rappel aimitand du percuteur 1& dans sa position comme le lIf.)ntr:l'le dessin.. ¯ TBM rouytpe à plateau règle 1 Il écoulement de gaz du c;r1inc!re 1 un cylindre là cet #oüemm't s'effeotaaRt par ime - ¯ gorge prr.d;

  1'lUÚ dam la paroi da cy11n4re . fi ' Le réeenoir peut l'tre oeempli au mojau du mono-oar- tarant 1'LTiide par le boenhon de 118mase,a. tandis que la pompe at oeaas'me de telle sorte qu'A ehasosa de me courses. èue..' 4i.ba8 v  charge au BMM'-o&B'sasKt la obaabre et à -1i Óula88e 17!Ï.'..' - " , ¯   ]. j , ' 1. " ', ¯- /, j 

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 la   poupe 1   comprend   un   cylindre 25 dans lequel coulis- se un   piston 26   fixé à   une   tâte de piston graduée 23, cette der- nière comportant un bouton de   commande   24 à son extrémité libre. 



    'Un   ressort 27 a   tendu=*   à déplacer le piston 26 vers sa   pool-   tion complètement rétractée jusqu'à   une     bâtée 42     comme   le montre la figure 2. Le   cylindre.22.   comporte trois orifices   espaces   
 EMI11.1 
 J.ong1'tud11181ement 28, g9 et 3¯0,- tandis que le piston 26 comporte un passage longits.dinal 21 comprenant trois embranchements benersmax Us, 22. et IL. Dans la position complètement retrae- t6o Illustrée dans le dessin, 1- embranchement 31 communique avec l'orifice 28 via l'espace ro1nu1a1re mé1Lg.s satre la tige de pluton 23. et le piston ¯Z6. L'orifice 28 com;:m,nique avec le réser- voir 3 -via un clapet de retenue 35.

   La   symbole     conventionne].   utilisé pour désignez le clapet de retenue est illustré à la figue 2A. 
 EMI11.2 
 



  L' 8mbranchet!m1; trmsverssi 2. attendant à 1"Int6rleur ft Pluton e Communique avec tme raisRs'e M pratiquée dans le plat= et, via cette raimare, il OODl!1WÚq".J.e avec l'orifice 2. 



  L'ar1fioe..22 C08UD1que. wia -un clapet de retenue Us avec la cdaese 17& et la chambre de dêcoapoaiticn 17. Un élément (nom   représenté)   est prévu pour doser la quantité de carburant distribué entre la   culasse   17a et la   chambre   17. 
 EMI11.3 
 ivembranohemnt tk Hvelo81 3A communique avec 19ori.- :lioe 12 relié à l'a'Ulo8phke. cmm le montre la figure 1. une vis de réglage 2f! est 918060 d'UD8' aan1lae réglage dans le corps de la O#pO ± . et elle linite le atoweaest vera ].'int&r1ear de la tige de plat= .2l  4 pariant, da piatom fl en y 1ï le bouton de cOBI8l14e ;- [ 2j. la pmpe est aol4onn" en pressant la boa:tan 24 et, à ce nommte 10  "+.ca ne Mp1.ace ,!er8 la 1te là 1a":

  tlPre'2) .' o le nssort .2I aan '111'18 distaaoa dé¯minée par le wéflmge Ô da m via àé. xora- ce 1iIOUW'JIent est entm6l, l'a6EbranehsaBnt 

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 EMI12.1 
 tran8-nreal 2î du paseage Il sort de aon alignement avec 1' ori- fice d'aération J.2, de sorte qu'en oon:t1m.umt , se déplacer 'V8%'1 la droite, le pieton aspire du carburant du riservotr.1 par la clapet de retenue M pour Illamenorp via 1lorî±fîoe Zau dans 19 es. pace annulaire   prévu     entre   la tige de piston 23 et le cylindre   il.

   Au   torse du mouvement du piston vers   'intérieur,   le bouton 
 EMI12.2 
 α est relâché et le resnort 2J. rard:# le piston .22. dans es. position   illustré*.   Le liquide   $et   Ainsi   forée   de la chambre 
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 annulaire entourant la tige de platon oU dans la 01.Ù8.8$& 1'. et la chambre de déoampes1 tion IZ via 1 t embranonement Ui, le :pa888gf1 lit l'embranchement 11, la rainure Ifil, l' or11'ice .2.9. et le clapet de retenue 37, la répartition étant obtenue de la manière décrite ci-dessus.

   Au terme de la course de retour du 
 EMI12.4 
 piéton g6p l'embranchement U est à 1101.?TeaU aligna avec 10ori- flee d'aération lQg. empêchant ainsi toute acoumu1.ation dans le réservoir de mon>carburant 1 'Via l'orifice dans le cas d'inw   fuite   éeventualle à partir de la chambre de décomposition 17. 



  Un clapet de retenue peut éventuellement être intercalé dans le passage 31 pour   servir   de sécurité supplémentaire au cas 
 EMI12.5 
 00. l'orifice 30 se bloquerait pa....--t1el1ement ou ne serait pas ooiaplètestent dêoouvert lorsque le piston occupe sa position complètement rétractée. 



   On décrira à présent le fonctionnement de   l'outil,   En   supposant   que l'organe à percussion 6 est à l'extrémité gauche de sa course, la saillie 6b ferme la. onlasse 17a. la pompe 4 est alors actionnée de la manière décrite ci-cessus pour amener le mone-earòurant du réservoir .1 à la chambre 17 
 EMI12.6 
 et à la Culasse lli. La quantité de earbura-nt distrîbud par la. pompe dépendra du réglager de la   via   38; plus le   travail   à effectuer est   ardu,.   plus la pression requise sera élevée et plus la   quantité   de carburant distribué sera importante.

   Une certaine partie du carburant sera distribuée à la culasse 17a 

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 EMI13.1 
 .... .. - .." - -.- - . - . -. - - - - -:: ...-- - : - .,. ;':... - -".. et -sne esrtaiRe rl1a, à 1s a d:r s de dé<J?mpéai c4 0î 11, J.a. w3.s."' ,±s' #bix é'::(ú1; obtesRe 1m Ecyom n :;.e1!?ésent6..

   La, 1'1:3- aièT3 g&ehstta 0 P<iZt à présont ôtr3 CJ.'1;:t!7 ée pour libère? '.. .a.'33 sô t$. ='f??.' é aissi iGol(;nch(:i" 1-a p<grente 18, de fage;n qu9 co aérâtes p±ô=Î-tJtg (1;.n[J la e"'.itt.--..2se ).:1:&.. 6'3.3 en- fs?!se d-,:t la. 'l;)v1ag3 sera sisals à uno Ol.<t;e comp3-ezaien* de eorëo que sa. "'1.':i?érsti.'!Z'e a 61è-;:'a et la 'iCl'1.Ct-a1.'>l'rw.nt ecstesn s t C,-,1)l".::illt1heor:snt ec,=5<r3:eera à -=a E':'. et ps's? exploser, la iJ6cc"3poci t1.o::l do la t.lVt:!t t6 1411 tiiT.J.<3 lia fl<:r.>1Q-are:nt COl1-- -,r ..:"c't' da.as la aul#s(J 1:1.$. esergaa'& 1.3. llr10trllip8::i;iol1 6!i 0J10-\Cts-r-  >en1; ±.i0l1tGJ11U \1,:w. la eharo da #e.:r.'s'e:.:3x-. s. .' .1.1,.. ils Gt"!.r5 so-sa haut$ pi=oesx4,ùz ps-edait pay oe'3 a6Voi1 0Z0QQ effo<f'3..

   B.21. 1""x#,r10r ..4.;.? il ôôz>3.i?*  ? le 3t'::;tY.: '.:m.3 la gaze .y13":y' 3:: pc3i'.oa ill'e.tsêe.9 ò :. "És qu=t le 1!0:r'crl.l'terJ.:&;, :t.'et.ct"1'li$ à it s ;w:C. (l,::':-:'H) C po'.";;:l#î ...-- , ,? - (1f;:O :t::-G!.:t '"'6 .-"",,"4 -:..- 11 .1t- 1,ar 1'<31<bD#1;.1; 1" CtK,:"'V-;';';J41SQ 2-)1.,,, 1"2;.;; 1±1' 2iC\Gi h2:t:'), Z".s5ion . déplaça gcjL&# 1'07',,-,"-;;-10 'Oe'"1J1'ZC.(,2! Ve"% la t?o5."w$' pet- l-;e't.J;]:;:l't c:i?:¯d., C-J.l #i2 , dG\ ,3',-"'.'i.'> do 1 @h::zTib;::';:J (10 Jû:#::FOi- tien ;.,, de la thÜ;;"1Jf:.lO àr08 le ;ß3.'s.'"-¯.' âÉ;".C' (j!y]j.1:1:(l.) 2'111,(.\ la cclt'.S'::t?J . 3 la SOX"3 g8 ,>:*=;.mq à lJ8r"-8!?,;1,(TI sera i'o:Ó à. 'w:2.G vitesse o'-:0isf;CZ1.4;;(J vers :tt'3, GroL.1#> e'2 :tl éOrlf.J0:lG le ;3s30r" 19 do SOr'(;0 q 1s ';;i6-3 g i?!'irle v.:::-l choc 2> 1 f Ql!:l't:?..ê) 2, ce ehac .f.t""1':

   1:'-z>':;\1'':."- h 1. f '10:':'-r!; ëe '.: #!;,'¯'¯ ¯ 0 par 1. W CIW)z#::.O" 'En .- - - \oS . '1"r'\ il4r"2a-5 c-3 j==-ézj:z,àj¯ a ,µ;tà J@ou,i:ii s?'e3 màe ssi I;i;;-:.J.til.:""--"""''''''''''; ,.::.........", "","J:. ";"..\J. ,,!:.r..... \J.......,\iL..-¯...e... '-$""- p,.r--<;=-;;z,1;, .31 à c:.,..t>j¯.(;;::J:-<::-:"1:{k-,-".:sQ 18 ohoo C.:?2-::F8 la ia =.>r.m-i;ce la. pi?-so ( ^ .a.Ay jF7 i f gaz se 1;&'O"i:3..J'G l) J2'6cS:B.t (!,:¯rl3 le 1tY-i=" .=t cyli.2 (''''''...,3-. A1-- ....:?.'tJ1.f'- .:r,,'''''''é'';[;1r''''' 1{}f-\1(";0'::;1-1: f) -r":1.' ,.,pu..'f,.""oP.. -'O.'t.;..1,1.. "P" ...;J.,... $"-""':.."':.y f¯..,,,,,¯"...'<1-........ c.:........",-",' ....=I.."<.><...:-....r.......... -=²''(,..-¯..- <Jt '-'..... ",'.."V'.J.....-.....- .:: r4- t',","'"',:; f11"rA":--1 "" - .-! !-;f?G'0-r:)4tl (=""":1 it-3 Cl;J..1t1.?;1e ûl1. 



  ","'.........J'"""'-d....t:"''''''''''''''''"40'---' ....¯v C......!..o.- r;jàq ça "1 "!t'! ?-.:P.t2? r/Fcte 2'\ Xs :;'>-¯"8 3 é;}crpa 'le lC1t da 1It1.¯'² .......'..J,. 1i...'...:;J "-'J-.M ¯...r ....."-".V. -¯........ L.;.., -- 'id' la .DLal.&sF.HYa'e7 #,1:10 â.ât^'âbt37- ] '1 #t'<I'"?} ) a..eßC cs4,.o7Lry. 5,.. 33'a"^. il "".a.. w:J e,'se ;,..,}. ...............<;,.:.... ¯':.-.J....:....."" v-:,-¯'-:# -..;:;.-......,.,....<dtI> - - ..J.. 



  ¯ pó,.6'w daas :le ssec-nd oy'Ù:z"; J2. e-a pa82\i; psy la. -3 PEFPù ' . Ba la 30, le pistes .- lA. 08-;; dplf.3é .<at;3 la {Ù;'oi t ot il - 

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 EMI14.1 
 ' y ,ao tourner par' rapport à la partie oylindrique .1 ...-. au MMKS'd f J.i, 1  1a 130"8... 1<5 monv*numt a* catcm j. v la drOite entrais la reiauon as la partie -il .'ao. -rirln A via Ott, partants, la rotatif de 1'élément de tra7"1  ""'1'' a,a.,11s1ta;t1oa .. la.. va. orifice d"''Y8Cua:tion représenté) est p pour permettra, au 9 1, i<ae 1-oae ave  1 ').e, :pis-' t'1Is",  a'toJt..J4, retOU:m. alors dam sa t1cn :bdt1&1e 9'\ l'#.tU,. 



  . Ji!'" p8\W ... ati0D 111 tú:f.. Wef e& t .aMrcéG f)1\ ¯W9""" -a f.1tarp du rêex :-1a. <aa-a' ""8JOri# !Z-' .la eularIlIHt }7A po :La ¯ 4 M. r4tttim-& à présent à 1s. fir cette dernière 9r.t: -' '$ 03-a'SS :. ..<!0!tt 'Q' . 



   d;n(\ J;'et'.al!( . laq211e 'oot 1J'r;.l r';J:br .1.:p i  -T un 'lF-0a:t'btt' Uq"-ù.i.0'J pas* @G!r1 $F-âs. - d:.t8ÓFX'r.,Pyla";' lun-e psape à 61JW,..a,!l.ti} oc:r..1J.all 1 4WP 'i.m'.Yr4:Y ..: 011.' le QQ:;;:t;j9 :;;C'" '1, 1,-'1.>1' """""ü.1J.1'.I.""""'.-."'1. (";,'11> &"J.1>'''''>r';'':' G. '" 'B"'''' a5ia ..- - dk;fp;;'!51ti!n 5  3ss''tSv' i1,8!)l la eosps 6Ç.x u! :â'''.". -"%:'4? t)tl1t fes.T'3 1 l::.1(J !flè,JJ!e l1' ..t}t1.r.a '1. ' QS-'S :"':':'..'Q' 2J]/J Fa3i&.'.' Q:(;t¯.:ti8;':1Zrû o'5 ' âë,".,i è\ ,,{1'J axtyit4 Ol'² 2Q-:- u; t1";tG110 Q ,x>'Sr:4t':'.:ße;¯: 9J c'5t 1.fJ:cr(; tl:I!2C s'a:'.' .<rj-:¯?'". "''1':.3 iJ;;-irt"1 le C{r:1. c'ë il '..,7'± -)'{;'1' ",1"--J"t't ?:;:;'':(7 T'i3 S)?.-;:Y: fi;1';7'r-""'C or (c:;(1:Z"et I;{..} .YY\:.1,{;:S:.}("., ;

      à-'r:.- r:-.\'h-;' 'J7}'..7";-. - 1 ... --" -- a:- .............,.. "o.:.... ¯...- - '----- .. ,j '--, --..---" .....-."-= ""-">"'--:.....:, " f 3 l' ::=::(l{:Ct0:ê ê r::t'3-3S?'''.? t11!J ÁC1 (?2-1;j:...3 es :tt\IoJC1. è1 iil'IJ:j.:1.:."":'::v ':-t.":'\ t;lC) 1, , (3.4 {la ";r;',Ú.c7lJ ;i2 l':l ':$fr:.'V :1:e.6 i;1i r,(::.:fi(: "&;3 ± -:1:} c::J}lc;:l:;! :2}l!<; .cr.Y].G..1c #.t::t:t; :r:;17;; ?.::J. ?o- "al ;f:f! -r"11( n f3'")r-1. l liJ5J;

   J",,02Gt}l/j :IJ) pis-ëa a'5 <&Mtr&3, r:.'!,'.' '.âi¯;;,â 1 fJ {,:Jr:tJ)1 .; 7, eê; -::...3 3 L¯u.."xT .i; s 19 -r';:z, ..ü 2 ; est .:t os-?e.:?ts-:?o t\; :?e?.lis- oag lr '; -shoB '3Q 'J.-1 6j3 pexe.sï â .s.'.e3....a. le s ç.. i :F \::. :.-..,.'o'', t..¯L h"",.,.L.,'1±t4...t:)"'6..\:.!1t ?a. ''js a'é'tt.:l1d à-parti? '."at.'.it-'1: 3. {!1t1:Y;ôi:&- t3 a¯ 53a:f'vt: 1.3 (;JJ ;Q 

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 et il communique avec un cylindre 62. Un piston 63 coulisse 
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 daD8 :le cy1.1Ddre et il GOl'ÇOrte uns tige de- pieton à   mamelle   64 qui y est reliée à son extrémité supérieure et qui 
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 agit sur le piston, à son extrémité inférieure, par l'interaté- iialbe 4'1Ut regeort à pressden en spirale e qui poume le piates JSverelehsst. 



  Le ]d.-ton n ecmporte 1m .Pe.81t&88 &Xial ii .1; datIz passages 1ransveraaux n et µµ cOllllm'tUtiquant avec le passage µ± et la. priph4rie du pis%n 65. A l'extrémité ert$r1tture du paa-' sap Le.* le p1sloJa !'1 coçorie une rainure 321ale 12. la corps 12 comporu at pansage JE 8'4tU'KÙU1t de l'extérieur k corps à la ?e.rei da cylindre µg en ma point :1nterml!iâia1re a.tre 8&8 mb4UflP* oexw fiQ tBrts nu pammi-ge Buw1é- menWn U B' '1 de 1leztérî-3ur du corps à la bue du cylindre 62. Une soupape de réglage de débit est prévue dans le passage 71. Un passage 73   entend     d'Orne   extrémité de la 
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 ehombre de t1011 5L au oylànére µg  Des begwes in cM:1fl.cation 7± sont prévues entre le cylindre et le piste ' " '" ' ...<.,.. le corps comporte un alésage cylindrîque son extr&ait# avant 2g..

   Un bec IZ sst monté sur l'extrémité avant du corps et il comporte un palier dans lequel une partie 
 EMI15.4 
 cylindrique la de 1'lencl=e 21. est montre d'une manière coulle- sante et rotative. L'enclume 57 comporte un épaulement   circu-   
 EMI15.5 
 laire 8g et un ergot cannelé extérieurement Di venant 89engager   d'une     manière   non rotative sur u   organe   d'embrayage cannelé 
 EMI15.6 
 in'târ1euremerrt, de :façon que 111 enclume 21. et l'organe d' -'brIq-...ge # puissent ooulisser axîalement Il'un par rapport à   l'autres   mais   qu'ils   soient cependant contraints de tourner ensemble. 
 EMI15.7 
 L'organe à'embrayage .8g. scE:pprt<µ une :

  face active munie de dents 83 venant s'engager   sur   les dents 84   d'un     second   

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 j .,ià,=  .-¯. , , ;>, - T organe d' -b.ra.yage les dente ±$ce µ± sont disposée de 1"açon :-. cae ltembrayffl avisée à la naniére d'ml rayaa de 1iataUon de couple de aorte que. ai la rotgtlcu de la mèche 5. et, parlai de' 1 orge* d'ehray&ge 82 est erppehéau 1 organe d'stbrayage fl , peut glisser par rapport à 111 orgar-o d' e&h*y8oe #. L'OrgBDQ a' ¯brayap e est aupportl dan  un éle-mae de rate=* 0¯ aonté â'tm<9t Banim rotative sur me pro4*ôbéoeoewzree µQ du corps au moyen d'un palier fl. la surface e:rl0rlqare de 1  ±làu&nt do rsteass j com- porte une gorge hélicoïdale e fi esctiea tf.:'lS"'lGr8 sen-circu- 1.aira.

   Des billes .2Q vimmmt s'e-::1,g,J.Ger dww la goroea Q9, ainsi que dana uno gorge analogao a pr8'1u'o ,.\IDe ]. t éc:r-:m je ocupor- tant des- cannelures S. vùa*ù 2iJ t .:::.:;..z4r Z-iîiz dc-i3 cmmelures .91 pratiquées àans 111 aléa.%Sa =9 de :taçan qyza 111 écrou pu î one ne déplacer axialement #-1B le corpue 9 q"..l'i1. soit cependant mpêché de tourner par rapport à ce damier. la piston.2! est ammiaire et il coulisse eaÙ'e 3.' eJ..rJg 12. et ]., 43.h#nt de rot=  86 tandis qu'il c#!pOrte tbs jo1..nta..14.. le piston JËt 19écrou et 1  élément de retenue Ci ferseat, ememble, va . organe de commande rotatif pour 1.' é].jaen't de travail ou la mèche 55. Mes p&88ap8 22 sont n&w8a entre la chambre 4 et l'e3Etré- - mite gauche de ].talúag8 U.

   La protubérance 88 comporte ma ald- sage cylindrique 3i comportant des parois en bout Il et Ta paroi en bout n comporte 1111 passage .!1 dont le diamètre ut le  Me que celai de la chaàkre de deonpooltlon a et qui constitue un l<mg8ment de cette chambre. -la paml jgS #orte 1me bue- 1.1Zre122:aun1. 4'1IZi sl6sage agà dont le diaotro est J....... que celui du passage U.

   D'organ à percussion.5 oowprmd un piatsa - 102 comportant une surface - .. érat1e11e -. à aection d6mis- aante la de forée caineare et eedissant daDa' l'alésage !if Tm ergot o7l1ndriQue IQL ocMlissaat dans le passage 12 et la chambre des éléments d'4taachêitisati9B 5. 4tant prdim onkle la . 

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 EMI17.1 
 passage .2il et l'ergot 3 ar ainsi qu'un r5Ot 1&i. coullagen-t dame l'alpage 101 de la bu8el 122. un reasort à pression hêlicoldal Iff est ±xé dam 1'aléDaea Qg, entre la paroi en bout e et le piston 102.. Des Uémen1;8 d'arrêt à ressort.. 108 sont prévue dans la paroi de laldsage pour venir s t engager 
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 - sur la partie de plus grand diamètre du piston à épaulement 102 
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 ainei qu' 011 le décrira en détails ci-après. 



  Une gâchette de nt1re1é à coasande tW1ue11e 1Q2 est prévue sar le corps et est reliée 11 un levier 1lQ pour faire bmouler ce domier vera le haut et vers le baya. Le levier MQ Tient 8' dans une yaicars m pra;t."iqv.6e dans un doigt 112. Bcmté d'orne man1m eouJ.1ssanta le corps pour venir ellentager dans et se dégag\3r de la faae do gauche de lidpamle- ment 80 de l' eno1 .SI. tU ressort à prassien Ila est prêm pour pousser le doigt Ul vars 1lencluip:) 2.7...  Un ressort à pres- sicm 114 est prévu pour agir entre une parue 115 pr4voe sur l' 41daent de :retenu8 e et l' épaul#ent na afin de pousser l'enclU1lle %l Ters la droite. un resaort à prenm on supplémen- taîre U6 4*t pém entre l'organe d? cabrayago e et ladite paru* m pour engager l'organe dllembrayage !1i dans la second organe dol'  brwa6e µ$. 



  On décrira 1 présent le :fonctionnement de 1'ooe%il et. au auppoaant que ce dernier a été prialablelkmt actioNne ses pièces occuperont la position Illustrés à la :figure 3. 



  / ]¯ J Après la mine au marche prtSaJ.ab1e. la pieton!1 de la poewe a été poussé dan8 sa position sapériErs par le ressort Ü. tanc1ia que 'BOno-carbl:mmt a ;M aspiré dans la tube a pour pén'trer oens le byliadra µ2o Ou dessous da. piston , iL. ta qaaatité de mm-ourburant aspiré dans 1.0711nàre 12 - - . dd7md du Tol-w. d'air qui Il pénétré dans le cylindre il par la . aoupàpe et la pue&" at, de la .aorte; on J'I'1d fégler 1& '- oharee da atao-carïaraat aa réglant  Upffl )$- ±) 

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 la tige de Platon est dépl " t' vey   io bas, de aorte que le mono-carburant se tzouvmt -en dess0118.. du pis'ton a pénètre daae le passage M en paasat par un clapet de reteme sphérique =.

   Au fur et à mesure que le pluton , se déplace vere le bas, le passage 6T est déplace à l"tfcarl de l'extrémité du passage 12 saie, étant demid que- le PU8age µµ communique avec la rainUre.2.2" ce pansage M reste en éommunioa- tion sveo le p8S1?age:a.... eorie qu'mw charge d4 JI011O-Car est poupée à travers leu puoag" 12 0-t U poer  4adt r dsss la chambre 2. na un clapet de retenue aph6rîque 1J&'préw. mw le passage lorsque le pi8'toA fil a été clép1aoé v*Zé 1* bon jusqu'en fia 4. oouasw. Il est détenda..a't  UM4 4rm8 sa pm1lum normale noue l'1nf1utmele da ressort etp par 0 0 umtïp -mb, charge supplémentaire de lIOnO-oarb'arlftt est aapir# aans le am pour être 8JI8l11!. dan* le cylindre en passant par le clapet de reteml. 8pr1q¯.m. le pistlatts-asr ,dt 1'9W'." ,. ¯ l'opération saivaate. 



  Une vis (Bae 1"eJ#éeen'tée) "If." r '8Qr-la j<Mb$ 21 et, de la aorte. la via vient ellenkg  sur une pièce de . tra:n:11 (4fplftent non roprdemtde) dam 11e   46II.:N ta- 'troàU1re la vie. On pre... ensuite la gubette fie dre'tl12t de façon à faire basoalor le levier 2Ja va  le ba ÚU418 qaw la détente lu est d&PS4e de ledpeulemmt m pr4m sur l' 8ftO n. On preeae eaetïite l'outil contre la pIèce de ira?wilt de fagon que 1'-- a glisse era l'iU*à*flr> la ressert &à étant '. aimai oompzludp 1ian41a que 1- éB1 U 2U de 1. t ' eno1.lIIIe nout N'engager sar loadresti MI¯ de J.20:t"aane percwss10n fio ' ) 'Sa continaaaot à poasssr l'exil vars la p1#. de tra- :. w11. ail -- 1 Il enolme Il à d4plaoer 111 or&me z :pG10D. 2i. 



  ' ven la sauohev r8ndent.aiDs11es '1'&!1'b d.t- lmil,1nop'rsn:tâ. ? de sorte que Illorgme à .Pfi'C\18tI1cm cot braeqvex=t projeu vers la saobe sous l' 11'1fluence du ressort Ter esite ,au. -' 

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   déplacement   brusque do l'organe à   percussion,   l'ergot 104 pénètre dans la chambre 54 pour comprimer le gaz qui y est contenu,   provoquant     ainsi     l'explosion   du mono-carburant. 



   Les gaz chauds créée par l'explosion font reculer l'organe à percussion 56   'Vers   la droite contre l'action du   ressort 107   en engageant ainsi les extrémités 120 et 121 pour 
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 ittpriBer un choc à l* enclume 51. et, partante à la mèohe,22, de sorte que la vis engagée par la mèche est enfoncée   dama   la pièce de travail et est amenée à percer   non   propre trou de guidage dans cette dernière.

   Au fur et à   masure   que l'ergot 
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 2M et déplace vers la droite, il ddeouvre les erlr#d. té8 in"Wr1eures de@ fflaaffl Si qui forment des éléaen't8 de guidage pour 3,03 gaz qu1. agissent asr le piston 58. a1I!.< - ¯¯. demie à déplacer 19 êorm avers la Jroi*. ±±é6émÀ qtte 194=.o,a 2l ne peut tourner par suite des ommelures ..2l, 3, les billot .2.2 prévu  do= les gorges hé1icott1alo la et font toumer 141ea:est de retem1 j!i,t'aisant air" 1;

   l'organe d'<MNa'ayege . l'organe 411 mbrayage m. 1*oùW1n- =par l'intermédiaire du raccord -oanml6 pré= ¯Va l'organe dl mbrays4o -U et 1.' enclose, a1D8i que la méoho 51 ats partants, la vis engagée sur cette dem1Ù"e, cette vis ,tant amende à tarmqer le trou de goidage qu'elle a pla1abl6B¯t forêt tand1a qu'elle est enfanoée 4anR la lèao de traryail. lorsque la vis est eM3teB% wùltwnée et. en suppo-      sant que cette   opération   soit effeotmée avant que la rotation 
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 de J.'e1clU1'18 Il ne soit arr3'We. Illeubrayy> de 11mt&Ucm de oouple 12. :fc4cti pour p nettras à 1? élénmt de rot=  Qfi de oont1#er à tourner, tout en la rotat1# de l'enclune 57. 
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  L'outil est alors retiré de la via onctt.. de faooa ' j que 1'  oInme 2Z soit déplacés vers la d.:1b <Joua l'1nfiuImce' du ressort m et, au fur et à neemo qa.3 1t!'en't o3e 

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 d4plaee ver3 la 4ro1 to, 5a surface pérlphériqua courba vieut s'engager sur mno aur±*aoo do forma corA-013,Pendante 12'-. du doigt IM, de aorte qua oe demie? est dtSp1oo4 vara le bas, puis est pmsoî vers la hsat par la ressort m pour venir a' engager derrière l' épaulement QO!mi'l# la nJntro la d0sain, omp!ohant air.01 la déplacemcnt de 1'onoluma vara la gauche jusqu'A 03 %u9 lu gâshetta Lea ait été à nOU\TC:1U tlatio:nn60. 



  Bien que# on guise dtor3) d'arréA1; 2.oe, des billes à re3cort aient été illUJ%46à dans la ae3cinp on pout prévoir n'importe quel autre élézùn% approprld pour czpachor l'opiné à perouas1on de pn6trar dssa la o1:umbre 2. àbùq1'cn moment souhaité, Ces élêments pourraient Stro oot1#mél3 Dllere21lt ou 00 préconter COUD fona âtima rr"ùîcnlation roll-63 à un élément déterninant le soseat cù l'outil eet engagé acti- Tesent sur une via. 



  Le mono-oart prtf6r3 est la nitrate d'1opropyl0,   nais   on pourrait   également     prévoir   éventuellemnt d'autres mi- lieux explosifs tels que des   oartouchea ou   des charges   sans   
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 docile, tandis que l'explosion pourrait 3tra amorede par rai moyen autre que le   procède   do détonation décrit si-dessus; par 
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 exemple, l'explosion pourrait &%re amorc40 au noyas d'une éltin-' celle. 



     Différentes   modifications pourraient   être apportées   
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 aux formes de réalisation décifltma dmw locquellos It1npac eat imprimé à 11616nent de travail avant la rotation. Les ê,'eZ réGro..1- tant de l'explosion pourraient évcn-tu,ollcrut c:n1:ra1ner tout d'abord la rotation de l'élément de travail et lui imprimer ensuite un choc. Ce système   poli,-,rait   être utilisé pour Tisser des   écrous,     19élément   à   percussion   ayant alors une forme appropriée pour venir s'engager   sur un     écrou.   



   Une seule explosion   pourrai 1;   éventuellement   entraîne?   
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 simniltanément un choc et ume rotation, tandis que ltirpant 

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 pourrai-s aval? la roxse d"ane série ae enoes de ','t3."3 in%oeW1?Ô produite au. ratars de la rotation ds Il é14àen% de travail. 



  Enfin, au lieu 3'z'7. un czno-carimrant Tour pro- duire lea gaz dl exploi3îoni, on pmau-ai-b 6saiezient zi.sx e - cartouohs. ou vne oharga sans douille. ' .-.'''; I'' ..,. 



  1.- x'.1 mot-c-im eonprenaa% aci-poi, un élément da travail Bonté Gur le corps pour Q c ' o.. d 'vs-et- vient et 'tm3 rotation par rp-pport à C# .a. organe à percussion prévu âaBa le car- ,3t foas'Sican3a'S pour im9rizer des chocs à i 'ôlénai% do t?svailt nn owzoeno do rotatif disposa dina lo corps et pour f-,,îre tousner Ivélè- Eent do travail, cn é16 nù vc;. ,10 dasa le pour 1-eaevoi= une 03. a <slosivo rjii4-p en csplossat produit un¯ gas sous b,7-v-ta ppocsiea, "3Sr '. 41SB.t de gn.1-Crge wûa..b f.i.:3' ledit gas p*-ar ae.1-omor looc!ît-D orgenes. 



  ¯ 20- Outil à F.'''as4â't".'' i''3:3.. tâ! la ?e'7<mdioati<m 1 caracté- ; risé en ça qua 2.v :w, os-ta conctt do telle aorte, que le ga.3 s.o'Si4ENo tolit ù'ab?rd 'sa. desdits oreMS 'sis 1'c>utre. 



  Cu-til t11-î-îant la s?'s6ieaHea w,..w."'k 6. rise sa ce que- l'orgsae h g4â'6.? f' sst :3Û' k': l'orgaxba de ooraande rotatif. 



  4.- ;itii à :o' r=.,  i,a, r.evl>es.ma%1*n 3 csrt4- ) risé ea. co 3.' :'± 3 ..' f"3...?'n s'otst.f ost :i'.t.'.5..'^' aJan% l'ora-3 à paa'c'assion. ¯ 5.- ci;t+il 4 .  t'r  ..'' # V": â la ia"cnd; oJt3,cn J., f ç 3Gi:v" risg Ga ce que lesit éi,;S#=nù o ¯gir=1G#g<a oa'5 E.t ','. telle "30rûa que le géàz -ai s 3 e ,5'xi:'u  lec-î#1#J c# gmioa <3'a-=' %cz>fInan µ* qe gss xissa oCïmer Icato ors'c"nco sicxlt.c'2 6. -- Cntil à Este-a? Gu-.sat 3.'sae on À am*/,= ëea ?e?eB.- disatiOBS prgµc/dg>te3, .ùtiitt6t'ô>126 es 03 ee S.'àlF3Zc;#"b id*ge ¯( est onti do  éel±-e o : -l'eplc'3ie' ma E-izzle o'<3trge amén  or&2ne zareuxsioa à imùrµàaer ïa da ehoo3   ¯ 

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 "'!...."" - '" - ..... - -""", ..';> .::...""--:

   ./..." .v:""""?"'....>-4"';:""#'- >;"""::,.;.:...;;;." -\r"". ,::::'':''' - "... --, -:>:-"!...- , l'1&l&ent a. a11.;''"' < ,>,.-.H.. --:M""'-' -':' . ,-Ii .' ï " , '.;T "1.:.: Outi.l & aobd IliAi.-.WIIt â.t . '9'¯ yW ,--.. -.' o .r p.. t ' 2' 41oaUo.. pJ'è.'4"".. <Mtap<tet<afi*é aan"ea. -c<MjrM.'<  :1#..;. 



  ... , , -." --. ' .'-- -..- "'X'- ' 'l en't de rfaia.- 3<ttBM$l &88OC1' '1..t..... dtl è' . . 



  <'"' 1'" s.. - ; :toact101ma1d po1Ui ,1It dt.. r,i. .-" : w,; # , ,,. y..,;>:, ' ,. "" 8.- Ootil à :aMeu:r m4wmrKlÀak ad..'t3,t 7 ;. i " ..' - ... 1" , , ;; - ",, ?;e- 1t fo)acHo& %'%* OQ'à'auU* < :<MM<)<< % µ 4* MmiM :tooa tU8t ft'1.Mtte .. ..; .. 4t '...MI risé en 0. que l'.é1 el8 rée3t&g<maaM wùohô, j'aaCJ1,.' bzz qu'11 1 act10.:i 4 1.'8Jl8â1ci, ' ... ,..r ,..près qu'il ait ùô%i&ù6 le prell1"'";:-" '  ' ,> 7' ' - '...;1[.;'" 9.- oQ.tU . ni. 'W1. .. .8eï aicaticiM 1 à 4 oaoaÓtú1l9' en o. qàhj ioraqw'%p 4*eàit* -- ! ...s1,çi!Ji¯;':l.." -".

   Y ..................",..Jo If 'Si." .. ¯ . nées a été ài,t1 3'.a au. lelBTtaM.. 4- 3 dt3eâY 10 lOZkg- d0 i'41éW@à4iàÀàa- yoàP lÀiàxxÙ-XÀàÀre '( ÔTmmo ' ,,-. , 1' , . ,:- , - ' . g ,-. , , ' -. ,. ;g,<, ; ; ' ¯ - orgaJl&. 10.- Ouilr à - " 'iloteur sui'Yant la ¯ .iataa 9,.:,... 'i aaraciériâà en oà t!âpri8"I..' fàMa'-a''- -"' '  ' 0Tgzanes 3.rao des )8SSBgeg faisant pa:r't1e- d. i'éiétlellt 4e gt<idase et la long doola le S'Coul0 pw.r 1 1asa orsan .¯ ¯ . .'" .. 



  11..- a  1 moteur 8i'yan'& .'r -1   z dea ;evonàieatà,ons prm%den"lea, ';imzna%gé*isé voee 90rgana revnüiee:tt!i:3 p:réoédn';;e8,' aaraetisê Qlil eo qne 190r@3l18 à percussiom est s'4 po-  8' n1#àn.lesa> coeY%+a l f ao'-c-4 d'wàà ressort &t2' -=±;J c9it( a3iêe sa. D7 diront d'acre'!; qni, lo!>q-:!.t1J. est e.n@..U. ino:?é:i">-2.'!:1't;l !)'3:&'me1::: la tlÓpL.9,cem(n s4 l'orga à poreaasioa 2ç}U l' inrlu.}() d'à. JffH;eo:..t 1Jom' roe1." 1'sleslsB d?zoei+ èlnt\rg'3 ontenllC daw ledit éi éwen% :i.'écep1:U:i." la s proûm t f'....1.J::±t:!!i; 1.:' org-ane à pe?<?as3iMt fl .3"aal.

    'sa. chcs à l'élisent de trtWro.l, 'tout 1311 oO:i'B!I:r"lU2..t la rossoyi pour le r"i16.'t' SA posi-gias. a:méi!l# 12.- Cstil à 1'10tOU' Gtti7C:!l la r"'l@1Mç'8i;ion 1iL, oaraotérisé on ee que :l@18ant deldn:3t )?c-a:!5 être e:!,ldu iJ10l'<G1.'3..llt 

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 ¯ au moyen d'une obilrge en Tsont appliqaée '1orans perousidon pF l' élén0 4V %oeaM 13,- Qatll à moteur MU-vaut la.

   x@V éiORtio2À 22, car&ct&4&,é en et qu  l'élément d'arrêt et sollicita par va xoxaoào 14.- Outil à moteur suivant l'Orne on l'antrs des xsnan,d.cat3onr Zt et 13, carmtdrled en 40 q's.'il comprmd vu dispositif de sécurité à coan-de ziatuelle ccaportant va élément% ' de c<b*<t4 po<ïTttnt venir s'eagager m= l'élément de travall posa* empêchez ce deW4er d'appliquor iadite ehargw <B bexc.t â i'él4- ment de traipailg à moins que le dispositif de soai.td ne soit aotieMa4. 



  1' . Ox%i1 à 3Batexr nuivant levme Cu l'être des reve - ment de se 3os serv3.ce\ Qactm- s.ect3emet pou 14- ment de Bisa hors service foRctiolmant sêlectivemeint pour oom- majader l'outil de tells sorte qu'une explosion 3owette 111616- P 1 44 ir7ilwi.dt Hiss.LV4"5 LlBi xwt! ou #d.qeE@w&.'aa .S:1V  ' .fy/yy e...f.r% µ4.w".yJSSa 9uS... . ,,à. #;- . L- tion. "'" , 117 A'.ikSx.ialal.yt3ul'a2"'N1-'R.:Y#. ry.'oa Ca-til à 3èRY E3'11 LYaf V Wi 'Y ,yLb la st 6r V ;w 46.66nt GG SS.ïn Vü 15, caraOI46riad en ce 3 l*lêssnt de siaa 'hors service f&notiomie pour empêcher l'organe à L'o 'marnatra choc 'à l'blessent de travail. 



  17.- Cn7,11 à mate'sr aulvan7,- ï xc.,c, a. z en 16, caract<?3'isé ea. ee qu'il ecmxcnd m osbraysga $''q,i"4 entre l'or- gane de cosBanae rotatif e'S a''¯'''a"r :3 travaj.l 1 él±.not de mine hors aey?3.ca P..'' .,t',"i4.â po'or dségxg.ew l*cE:'brsya.gea 13.- Otltîl à no",-elw j'une ou l'acre reven- dicatioss pnéc4éenteJ, caxsJt6nliJ4 SB sa qul-f-1 de-7ax cylinLI're-0 ,: ip .:..a le cerr"-AY un des ayliBëres con- tenant ±  orgeno à '-'-3 zo-,-0 fcxse d'un pre- uier pistcRj) tandis oue '1  t 1 ti t un 43acond piston 'a:t ra partie . 4àOÀb à %iG g1Ài c01ÎStitÙ& 

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 A.-.-"-'--.-!-- J. 



  - 1.' org te de OO8Iende rotatif, 1'*autre paru* da v+Kà> à via "tant %eUh 1 l' Il--t de Ú'Ua11... 



  19.- Ou:t11 à moteur suiyau't la rovqndioati  18, oaracér1.é en ce que ledit second piston est 81Ipiché de tsamer P81" .rapport au c0rp8 . en ce que 3!autre partie dG.3'JLa&vis est reliée à 1. Ó8n1; de travail par 1. '1nt8néd1a:1re d'Tan embrayage 4fa !:Iintat:Lon de coiple. 



  20.- Outil à moteur 8U.1V8l1"t la rrrend1cat.:1on 18 on 19, earaotériaé en ce qu.'1m descute cylindres *'étend da# l'antre. 



  21.- Outil à moteur suivent 1* e ou l'autre clou 1"8- 'W'endicat1oD8 préctidentee. ClU'&etér16 cm. ce que 11616mmt rkep.- ieay est prnu pour reevo1r une a?s3 d''ml1O\Ono-ear'bm:ant liqiaidet 1'loutîl omwre*mt un él<!a8a'% destin± à azoBsey la dkC1ltp031 tion dadit carburant pour précaire ladite expJ.081011. 



  22.- Outil à moto= lm1'Y&lii la revend1cafdon SI, a*r*otéasé en ce que ledit 'lél:1.Q'!:t récepteur comprend une culas  et en ce que ledit élément dest1n6 à eoraer la décompo- si%ion oomprend '1:'Q percuteur :pouw#.t pénétrer da.D5 la cules . 



  2'..- tU à IIOteur an.ü:nnt la rned1caUOI1 22. en fonction de llune ou l'astre des revendications 11 à 24p oanctér1., en et que le percute'ln" est rafflrté par 1.orgone à }>eroua.1on et pênêtre dans la oulasse 10raqge les éléments d'arrl1i sont rendus Inopdrmte. 



  2+.- Qztn k note  *uiv t la oeeoendi Aiou 22, -oaraoté:r1.. - o. qti8 le :percuteur .st acU#mi RI'Ue11-.not e1; est 1I&1nteDU dam 1m8 position amde eontre jon ressort au moyen '1U1 élément d'asaxecha don le dfo1811Obnem PerM"- .au :, 18:rou8U'r' de patreF du= la o1Jla88, .'t8Dti. que 1.081- . qui - ri811l! :rame le payMtiMsp dwa   po81 1;1011 arM" -' ;l' j;.¯ 25.- Outil à moteur n:1'Y&1Ït'"'J.-.. ou 1*aakp d/ ¯ j . reyend1C.t1ODS 21 à 24.

   CtMtMt&f&e au oe qu1r'11. o0çna4.. îlinent NglKb1* deati 4 à *mener mw -quaut1t4 ya:r1a.b1.e 48 ttano- 

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 --" - à 1'61éaent récepteur. ' ' 26.- outil à moteur suinnt la :revendication, ou 5 ,'3-'1me ou l.'-aut1'e dè8 reTendioa:t1o:tl8 6 à 25 en fonction de là. revend1on 3 ou 5, destiné A Itra utilisé pour- J.':1ntroduc- ti.on d'une -na per:to:ranw OQ. auto-tarau#UM dans tU1e pièce de flrW8il, oaraetérisé en ce que 111 élêmmt de trecyail OOEwOTt8 une ¯µ ùohe de toumeT1e. 



  27.- Oatî3 t moteur suivant la revendication 4 ou 5 on 1  e on l'autre des revendications 6 à 25 en fonction de la rtmmd1oati.on 4 cm 5p destiné à être utilisé poay visser des 4crous, caractérisé en ce que 11,éléaent de trarail est un organe destiné à vedr s'engager sur un écrou. 



  28.- outils portatif à not =, sustan'M.elleBeBt tels que décrits préc'dument et ill#Ú'és aux dea8j a a:m.eD8.



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  8 (). Ltils pc3'sµifa m & tear
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   '. "den a (;' m [dC.2Ri! C3 6l3 1.rL'c .-" 7ott, J dspoo6c * en Greade- Brtsat s? o'pso '? s3Si' & the 18 StÉYTx4or 199 aoaa .la Jlo f /; l55 / 69 e'5 on 21 will be 19 lo 111J 14e.7 / µ sa non do.



  G..K.Eo -; S: iASiak; ';! a W] 1 il @! L'G; '12] Sff3Y co..1o ": D .. efJt KN% R% 3 & Zàkl %% ZW% ùg2ùlD SSS * T2SKGY eo.3S3. Water qtmt '&: 1-t ..: ¯ - A .3 2àz >.. '. 3.03 mi3: 1.'; ÚG .. d gram3 = J¯ éC2'it l 'oeoeia- -tQ1Q -da Sa;:;' d 1; 1; 'wet d1! b.36iJ' a- (! .. :: mda-'t :::!; la awrii 196a asos'l 11 1S2IS / 68 (M estera aecc.zot110 to CtJ 3c: ; n-) to D # 1 SES 60., don ';;, e.1i6 ..- PAS .-':.:; üi.Efsi6 e * # 1 aiant 4roi%. 5rs ¯ 'j -. - ,!;: .. '.- J'.

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 the present invention relates to power tools.



  In ria-t-ticuners the invention relates to portable motorized tools, west-to-cure ready-made tools * to be tïs in mine but 0011pOrtEn mn element of work at motor. 1,, Invcmtîon has been developed for cstils <1oa1néa at the intromlc't1.on of perorous screws or at (\ .u'to-udet # e! 3 dan3 my workpiece but it can gaJ. 6! I1o;: nt be useful to screw a nut onto a threaded rod, then tighten eliJ3uite the nut by giving it an eboo.
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  Portable power tools of this type have already been
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 r01> C.aes ot fab: riq'U4s to operate by means of compressed air which is norma1eIib'11t d: f.apolJible in a factory. imtdoie, as a result of the prrmio113 RorEaleaent available # 1iblo3, the applioatios of these tools e3t J.1: Ji 1; o, IDS la E1) CV.:re ai: l they Dont cppl1q # a to
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 leu T9'M.lioaiioa for dea vis perforaatas and aato-tapping au -vue these dem1èree (Ssas dc3 tzlez n6tqt! es relia-: UT¯t'nt Bisses. les pressieaa noNalonert (J1spcrJible! J in air sy8'tOO8 compressed factories acut 11B811tca to be able to eD: t01'1cer of via in profiles relatively 4pa: 18, by eDJI.P1.e of prefiled steel of a 4paieae = of 3 175 m in plaa.



  An object of 1 & present invented cat to provide a power tool allowing to introduce dea., V1e pertorsntae and self-tapping8 dam profiles relatively This, while being however not limited to this use. 1 Next 1-1¯6I1t1 #. we foresee mp eatil at = turn including - body., my injury of trav811..ont 'on the body pocr 7 effeçùuen an aarnasent of: rot1cm and do va-et-neat.

   Tan O1 "pna at p $ HM <m rdvu dam le cespa and # ctioD118D.1; to print dee ob0c8 to 1" fit of work, a rotary control organ prdm 4an the body * t can: t # ctiormez poar àir * toarner J.861 .... 't de ùava11; illl é14à6ll% i4aeptew arranged mµ, ¯

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 the body and intended to receive an explosive charge which. when it explodes, produces a high gas pressure, as well as a guide element intended to direct said gas to actuate said organs.



   By detonating a charge in the body. we can
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 obtain 111'1 gas in -view of aoi; 1omler Pcu-ti1 under a pressure higher than that of the compressed air noroâleneat ilispomble ..



  The @ # 'sie available can aiaai zm work which does not psnt 1? ÊS; with the Pi'3tOlet. 3 ccEmm 6ass which we use the air cO ::: "3 \ riI:'. É norizuel2ent available easily in factories.



  The cspicsive charge can be of any type and it can be supplied by cartridges or by charges.
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 without & 5TxiH @, tscore that. as it was deoritated above, it is preferred: The dilution of a liquid carlaraat to the only OOZÇpOOsl3t 1 ':: 3 The following by e% e! ple the nitrate d: 180propyl.



  Bsas 'aae fosE3 of realization, 1.' elbcni; guide is designed so that the gas produced by the explosion first activates one of the said organs, then the other. In this way, the percussion member can be actuated before the member.
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 of rotary coBasnae when a via must be in: tonc4e, shock, being printed to the latter to cause it to pierce the workpiece, a rotation then being printed posed to it.
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 viaser da11a the workpiece.

   As an alternative, the rotary actuator may be actuated before the percussion member, this system being adopted when the tool is used for
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 to screw a éercat the latter being '91886 by ZOtaAiOE1, tandia which one prints to him then - seen shock to tighten it.
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  Baaa u: rt} deurlh.e buttock of realization the cooling element tut $ be designed so that the gas activates. aiwatitaneatant lu 4811% organea.
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 Bana one or the other embodiment, 1 '&1-'8111;

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 of a, 3dags can be ocinguished in such a way that the simple dtmw explosion) oheucgs aent the organ to peronnaion to print a series of shocks at 19414mount of work. As well, when the guiding element is predetermined to cause a rotation and a shock sisaltançat 111416mount of work can tro mic in rotation, while, a series of shock go to him imprinéi3.



  A rznnal adjustment element paut 8tra associated with 19element guide and it can be & CtiOt2lô to regulate the flow of said gan produced by the explesioa. 0lor3t so that, when their orgamea are aot3oa enocoaxivoncnt, 3'cit e set manual can be provided for eBpSoho? (as long as it is not activated) gas the dousibs orgone before it has been activated first.



  Dano unc other form of wôlAu3t;, on, link d3 pray- 'see elôm = nt rsclava mmv, ol po w ré13, e = 1 "è <il ci; nt see an element of rdCla ,,,, a ricnuol fear rsIcF .a'1â nt e 'gas, this flow can Stro rdZI6 have when the organea are fipa # 3GG3 G "" ± 5,: n F. "". é:.' e It is siasi qua the first orgnx.3 to actuate the paut causes? eu g ^, -rQ the posca- go of gas along the electing do gtddcge p ae'ëin: ier au% o orgrme after the prcnier has fulfilled and practically fulfilled his function. la zortot said orçi'rno psu.t ace passages are part of lél-4-nc-nt do Ot la lOn3 from which the gpe flows to aotiotmer the antye oraae.



  Percussic orgasm. bridge 3'ro oc, 2,, n for Stre E; iin --- held against the action of za spring a, -r-n 1m? position tii, ào fra. means of an eléam-1 deoxrtt joraa: alîl est raaëa i? .cpdT3ts, peTEet the new-1m * n 1 69 the poroJ4 organ we eat 1'3Xhfhzefloc of the spring to initiate the explosion, oha - ", ge çl -in said 1 "F Gtit rmAa'4." for gas produced eùxt the oygaae ù psrooewsion at izprizer 'QB. shock to the elfnent 60 work sasp? iE3at aissi The spring to bring it back to its position a, rnè. The stopper can be increased by stopping it by blissful application.

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 'qnéo the percussion organ by ëiaeat 4th work. This end embargo may be exercised on the working element by the tool when it has the working element in the case of the insertion of screws.



  The stop element can be returned by a spring under a sufficient force to maintain the barley in its armed position against the action of the spring acting on this orgasa, but i.naUt ': f'1aent-e for heal the percussion organ against any end load at! pp1.emi? ta1ro., De p1.é :: térenco. the tool includes my safety device with m.enue11o control eonportant tm elémGtnt (le) Gùratà pxnvanù come f3 t tlCi130r tmr l 'ell!. :: 1Cl't; do work psap paahG: ;; co der "deny (l'tll" pJ.:tÇ.t. '.' 2 & 'l.â1tQ Oheg;' 3 cn b01.1t 8. 'léléea.t 6th trayail in Boiss q'a3 élÓ3t :: n '; do o'Ës'e'ë! .1Q be aJ ±: Lomi: 6. 3fJ lori3 dt' = - nxt dJ 15 q-ac le ai ".¯" :: '2': do lg vt1til psut Stsc #Mre par 'une chaise en bou.1 cppliq? # 60 81.W 3 éJ, Ôuc = il de =: - w. Il est b Éi:

   ii:.:. E. ' 4 do prevuir .t'3.1.001: ':; 2.:Ùl' 1? O E .'F-: v '.. "- .. â ò of Gf; \) 1; â 1. for C: :: l: Ch0: l "l - iQZCààOEJD.ùZG13'b do 1 t çt! til r.:n <3a? do accidental fall <3c. Î, ÉipÔgll /-is,>.jer uoe '; - #; J; .b zisc µ> n a 1 r- The tool. ty 3: ':' t-TIl:: c¯ 't do siso} 1;') riJ eer- vice pO \ 1.VC! 1t gjja: .W tr .. ^ ¯ = .3 G61Í: 'D' Gi7-; CE ';. I Y: JiJ': ...

   CQC :: 2 -: ':;' lk: '; i.' .7 =? I "" ..! - f> l "'. Ó' -" "'' '' '{' 'J' ''; 'i' '' '(' '' '' '..1.A. ;: ';'; "'") "j" ", -' '1 0' .e .'-- ':" Î';; '0.'; '' '' 'f'; - 1i ' .. so -... t; ... "'' '' '' t¯ = fy s, āa: ¯, 3 13; slé = i =.> Q" <0 "'- c û3 aoit î; fé'4 '4 éàC3, 5Ôiù %% ÉgA9ÎCliùo "'11" "IÔÙJ2Ù = Glào 11 .. la sorta a c-Jié: 1 ae' ¯.-f - .. s oo'5o 5 ^. s ",,.; us'µL ^ rj -4-y: -cr {"" '"t? c'i'3 ë-: -" .....; /; -....!' ëo "t" 'rr "i: 1 r.:-'-î7'Z;"'-;-""'.1"'6' ::: J 11 0 r}" '\ Co ...- ., {": l;: <1 CQIiJI l ... t .CTlt 10 <3hC3 0'5 la tc" é = m.ti <: = ii =, = pi = 1 # ?. Ez 1; ? 3 Gxµ == # = z.% 3 $; yt; vgr ± 1 nE'c .. '': be'a ± qjoej # G. "I; $, q., H¯ij:: 'j ce? # î $ OEô21 Élàé? 'TJù, 9OEàlàlùOE' oJ! di # J9 c-3? r'.ias 4 '... il "> 1 (' --'- 0 41 s" 1 (<! r , 'vl, -...., 1, -. "" 0 "" "" XVÔ' ± 1 = 15; 1; if "''>, 1 '1 t7':; \ 'T (;?. : tl (1;) 1 tt} jlI3 U1itVjtec ": c;

   G t un oh!): 2 U.! .. ': iS'i..C = :: 31- :; ; .1 :, t?: ': O .Trc. knows a.sde: - :. cxt ches i.GU.c:;: uo '1 rotf: 1.tl' = (! 1 '; âl, é%, m% of 0 J1L3a? x # = ± <50 z : ooei = to :: 3. ¯ alc 1 ± 2 = J]
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 acti (Ml'1f $ for this purpose. DJ "3 tPs'.: 'S" s. "' rg oea ôttt'11 c1a 00 h ;; :: CtJ: =? 0:; - Tl ta troia sodas do t 'onct'-loLL.'1c2: / JJxt, at ¯3'3a: e.' 1;,: 1é px # = r ± 1z # t zWaRs3 '1
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 involving both a rotation and an impact of the working element either successively or simultaneously, a second mode involving only a rotation of the working element and a third mode involving only an impact on the working element .



   The explosion can be prevented from imparting a shock to the working element by physically preventing the impactor from transmitting a shock to the working element, by in-
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 trodu3.aant a shutter or the like between 1. ' Percussion member and the working element, the shutter being spring-actuated. In this case, a clutch is usually provided between the rotary control member and the working member, the disabling member being operable to disengage the clutch.



   Bans an advantageous embodiment, the tool may comprise two coaxial cylinders provided in the body, one of the cylinders containing the percussion member being in the form of a first piston, while the other cylinder contains a second piston forming part of a screw jack constituted the rotary actuator, the other part of the
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 screw jack 6: t # lt connected to the working elen> mt.

   In this way, the E?, - pc-3.t p3.rr the first piston for isprisor 'a shock at 1t61l ::' ûn't of "1.;:;" <7, ''] (\, 11, "t:. <: NÙiJ3 that he bridge move the second piston for ej.) 1. (m. :::: e: r the cylinder at '0-3 ct a: l.11D1. Taira turn l 'élé' ::::: '' 1t de t; avaàl. '' .., r ce syrot1 "1e, the sccend piston can 3be :: l:;: Jché de to! .a'ssr with respect to. body, while the other part of the cylinder to via 1'ù: t x3 roliéo to the working element via a clutch of] Rritaticn of CO't11Û, a .. Dmg the embodiment, 'One of the cylinders, 0 'that is to say, the cylinder containing the percussion piston, may be disposed in the other cylinder which contains the second piston.



   As mentioned above, the charge intended for

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 The way to operate the tool can be in the form of a cartridge, a load without housing or a liquid mono-fuel. Preferably, the receiving element is designed to receive a charge of a liquid mono-fuel, while the tool comprises an element intended to initiate the decomposition of said fuel to produce said explosion. The preferred mono-fuel is isopropyl nitrate.



   The receiving element may comprise a breech, while said element intended to initiate decomposition may include a striker capable of penetrating into the breech. The mono-fuel is ignited by the compression of air or gas in the cylinder head by the rapid movement of the firing pin, thereby increasing the temperature and pressure in the cylinder head to initiate decomposition of the mono-fuel.



   When the percussion member itself is intended to initiate the explosion, the firing pin may be supported on the percussion member and provided to enter the breech when the stop element holding the percussion member in its armed mode is rendered inoperative.



   In another embodiment, the striker may. be operated manually and maintained in an armed position against a spring by means of a latching element, the release of which allows the firing pin to enter the breech, the resulting explosion returning the firing pin to its position army.



   The tool may include an adjustable element for distributing a varying amount of mono-fuel to the receiving element. By adjusting the quantity of sound fuel, the degree of the explosion can be varied, as well as the pressure of the gases produced. Thus, for hard work, a larger quantity of mono-fuel could be supplied to the receiver element than that required for lighter work.

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  .., L*ttilpt$treMsFS.&y.t?ix@m8is perforan- and 'd4s 4o tra.wMl tJ <a.- ce caB. 1. so \ ² '& 11 Cû;):;>': ';;, 7> S \ to ch .. Zl1 t8nd1a quttll1ohoC is 1Q.d.M to J.'1 <! L6Í! LA9t1 of ya11. before or 811 "" qu ro't1 <f.1; 1. #. If 1a zoosebo d, 3 tOU1lJ Gs1> .oaII1.M GlU aé * e to * p à x & a choc 0 ':: .. f; 1 (Q ,,, il eat alozaa prif6r & ble je lui 1 ù.é 30 (13 ('\ t! J'S DNM Tsse' ::: '1: .t'v 6a w.1alàé = a2i: ce, 1.to-ù. "' dl p {o ',: t étr * intended for ziesaxi, o "if ,. (: '::::; 1 C;) case, the reamer of work E @ sa W1 one # a13 .p"'; # :. 'x {} \ 1 ::;' E : \ and 11.% era nis en rotaUon avtmt 4th b4: JI.1I 02 ,;>. 'Zl: v ::.? "ta ± noei visit ua nut! Ma? T' ëig9! iUz.iEi t 3s DV :; 1r ttC ::: 1.'Q lt nut, this & trD1er zou% be bl "'hp & in 1cl at == :: <' Tmi% 'Ea 01100.



  The invention G,] a. 1;} G! <E> 2: '; J that deita.1..l8. to titro 4 'u ... 10. no r..1t ": f :: Zi: c ::.: J tJ = ': l-l": 1 ,; W which the f1pr8 i e "Vt111 ±.: 1 é16ca '% ion 1 &: t6r-"'. part- ti4tll8ill8Bt - owpe, â: pJ; .b: @ f01 "Ze eo realisatieai ao 1'bw Uon 9 1nVoe 'cs3"' 1ia P6 & '1'oto and auto- t <M'Mu! <toee dMM -a3M tho 61 1 .. os> 1Mace p1 # ea do 1 oaUl qmw 4, *, 0Id.8HJ: tiNM2stTSMteaaiseh & Nqae <l: poIIIIe) .lOG "o1n & àAP 1'él - t reptewr 1ii # tJ la 6oue 2à est mae aflicatiun OE oeyòle ukiUsé JOV 111¯u.; r 18 cl.ap & U 40 ftWma êelafig8? <2 << '% 1 & ftpre, in 1ID8 ocape 4'UB eatil oCliUti'tulmt vu aeai-: t01'8 cte 1 "Ia1ieaUoa .. 1 '1JwaU. l'm- / i VoaIIoU- 4 '..' ria: per.fo: nate e1;

   auW- asBatM pi% oo 4th i. màil no% uP 'LM ftpree 1. 2 and 2A t ua cmUl A ¯tor rW% * if PoeW 7lia' 4'- 'ria wrfbx * a% *% "' --1 dek oeoe In pi & n 4o tMn & l, 3eaUL @ @: wataa * 0Z'88 4'-; p1no18t ¯t He ... pa: rUe qlbadqu 1. 1

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 Tme parties formed pûi: # $ 3, un r4s3:, ec-iz A-e n> no-carburan% à et me P * e 1 for the caxbuoeent * Dama 3m ovllnalric perrty 1>
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 is planned 'an prsNder Ul ± 0eg3 OymldTigU * 0Q e-yiiiiare containing mn pexussion organ 6 foxa salts! of -2n g> ls% on oolissaNt in 10 cylinder 2- The orgsma at p3? onssi <m is Pz> uO; se around 1s gseDhe an, means of a "acort 1 qsi snt <3.rs' as.'a 'Giz? 3 forming part of the tsr to gsc3.eo -.This spring is between the orgaB8 at pezov- * Gion and uw e7aol = o sar ..,. 3.s .e $ "49ager rod 8 when this do # - negated> o ut5 placed to the right, so that it will be due here-;

  pJtlJa j, e Enolumq .2 is rwlie a bore of - .. Da-, m race see a screwdriver hook (not shownAt.4o), t e3>, 5>: qé emeae by 1'OTàm to Per = 881ca A being trssssia to the element ±; a * nt de tra-
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 'full
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 %, percusziôn organ aom> J1rùD ma kriàe ssmixisir #a pr4vw.e to penetrate dam wi anoz.% iewiùàt ea -eim to absorb the live force of 1 * prcussion organ 6 i oss eâ it would be ao6ioente% cut up to the right taaais that the enolame is dam a poeiticn in which the M 8 me could taper.



  '.., a working element is connected, via the clutch of 13: its.: ae of torque la ,, to a part M of a ball-bearing vellum, the part 11 rotating in the bearing * of which we are nc3i. My dreams of 111 amortlesour M. The extract of gatobe from the part It is ento-arde of an organ ± 9 fixed to the cyllndzic part there. ¯ 1 * other part of the wine cylinder oceprond mn piet # a aÀ '¯ 0 ceportmt mM head J & Tays @ sant a + o * n a3Wtago osssn - - in vu al6uffl 21 watiqpé dam 20 oylftfta 130 the bores 2fil ¯ r ,, being oosemz. the head of Pluto 1 have amanlaire and it equals between 1 * Zjaagé il and 1 * o gaww lUe 12. A penis I & m0lé have preceded the other Plato Me, - the ylire pOUP) '

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 eJ! p8oher the rotation of the piston jjg. while allowing this pad to move lonLtmdiTMicBent.

   It will be understood that, when the pedestrian Q moves longitadinally from the position illustrated, he rotates the part 33. and, therefore, the working element 1S through the intermediary of the clutch. 1181 'ta'tion as a couple.



  At the left end of the cylindrical pezrle is preva =, receiving element for a liquidated mor.o-ca.:rwj."an1i, this element whereby a haùboee of dl.3omposlJion 11. Connected to the cylindrical bore. 2 per year old calasse!: LA.



  A striker 18 resaort the o -ll 'E'9 11. e' '; this maintained in the armed position 1.11us'tre eostra :: "ac-tio7. of a spring g9 au = yen of an aocroohase element at r3! ise # automatic place it can be triggered by tm'4 r- rc-mi - ', ro gËchstta when the striker is released, it is premised! Do not enter the hole 17 &.



  14roque l'orgm1e 'Jo Li is troewe at the end: t6 ganobo of 8 & lost, a Faillie prvn on this organ closes the er1: right tee of the culauje. As it will be described below when the eu2asse is thus closed, the i! 6c1.encllement do. persator 1! l causes the dsonpjtSitias da E'IOnc-oarburant not finding the 0018 "88 11 & and the room IL thus causing -an explosion and the magnetand recall of the striker 1 & in its position as the lIf.) ntr : the drawing .. ¯ TBM rouytpe with plateau rule 1 There is gas flow from the cylinder 1 a cylinder there this # oüemm't effeotaaRt by ime - ¯ throat prr.d;

  1'lUÚ in the cy114re wall. The reenoir can be filled with the mono-oar- tarant 1'LTiide by the boenhon of 118mase, a. while the pump was oeaas'me so that A ehasosa of me races. èue .. '4i.ba8 v charges at BMM'-o & B'sasKt la obaabre and at -1i Óula88e 17! Ï.' .. '- ", ¯]. j,' 1." ', ¯- /, j

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 the stern 1 comprises a cylinder 25 in which slides a piston 26 fixed to a graduated piston head 23, the latter comprising a control button 24 at its free end.



    A spring 27 has tensioned to move the piston 26 towards its fully retracted pooling to a rack 42 as shown in Figure 2. The cylinder 22. has three openings spaces
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 J.ong1'tud11181ement 28, g9 and 3¯0, - while the piston 26 has a longits.dinal passage 21 comprising three branches benersmax Us, 22. and IL. In the fully retracted position Shown in the drawing, 1- branch 31 communicates with port 28 via the standard space between pluto rod 23. and piston ¯Z6. The orifice 28 com;: m, connects with the reservoir 3 - via a check valve 35.

   The symbol is]. used to designate the check valve is shown in fig 2A.
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  The 8mbranchet! M1; trmsverssi 2. waiting at 1 "Int6rleur ft Pluto e Communicates with a Rs'e M practiced in the dish = and, via this raimare, it OODl! 1WÚq" .J.e with the orifice 2.



  The ar1fioe..22 C08UD1que. wia -a check valve Us with the cdaese 17 & and the decoapoaiticn chamber 17. An element (name shown) is provided for metering the quantity of fuel distributed between the cylinder head 17a and the chamber 17.
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 ivembranohemnt tk Hvelo81 3A communicates with 19ori.-: lioe 12 connected to the a'Ulo8phke. cmm shown in figure 1. an adjusting screw 2f! is 918060 of UD8 'aan1lae setting in the body of the O # pO ±. and it ends the atoweaest vera]. 'int & r1ear of the flat rod = .2l 4 betting, da piatom fl in y 1ï the button of cOBI8l14e; - [2j. the pmpe is aol4onn "by pressing the boa: tan 24 and, at this name 10" + .ca ne Mp1.ace,! er8 the 1st there 1a ":

  tlPre'2). ' o the nssort .2I aan '111'18 distaaoa demined by the wéflmge Ô da m via àé. xora- this 1iIOUW'JIent is entm6l, the a6EbranehsaBnt

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 tran8-nreal 2î du paseage It comes out of aon alignment with 1 'ventilation hole J.2, so that in oon: t1m.umt, move' V8% '1 to the right, the pedestrian sucks fuel from riservotr. 1 through the check valve M for Illamenorp via 1lorî ± fîoe Zau in 19 es. annular space provided between the piston rod 23 and the cylinder 11.

   In the torso of the movement of the piston inward, the button
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 Î ± is released and the resnort 2J. rard: # the piston. 22. in es. position shown *. The liquid $ and thus drilled from the chamber
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 ring finger surrounding plato's rod or in the 01.Ù8.8 $ & 1 '. and the deoampes1ation chamber IZ via 1 t branch Ui, the: pa888gf1 reads branch 11, the groove Ifil, the or11'ice .2.9. and the check valve 37, the distribution being obtained as described above.

   At the end of the return run from
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 pedestrian g6p the U junction is at 1101.?TeaU aligned with 10 aeration terminal lQg. thus preventing any acoumu1.ation in the fuel tank 1 'Via the orifice in the event of any possible leakage from the decomposition chamber 17.



  A check valve may optionally be interposed in the passage 31 to serve as additional security in the event
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 00. orifice 30 would either jam or not fully open when the piston is in its fully retracted position.



   The operation of the tool will now be described. Assuming that the percussion member 6 is at the left end of its stroke, the projection 6b closes it. onlasse 17a. the pump 4 is then actuated in the manner described above to bring the mone-earòurant from the reservoir .1 to the chamber 17
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 and the Cylinder head lli. The quantity of earbura-nt distrîbud by the. pump will depend on the regulator of via 38; the more arduous the work to be done ,. the higher the pressure required, the greater the quantity of fuel dispensed.

   Some of the fuel will be distributed to the cylinder head 17a

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 .... .. - .. "- -.- -. -. -. - - - - - :: ...-- -: -.,.; ': ... - -" .. and -sne esrtaiRe rl1a, at 1s ad: dice rs <J? mpéai c4 0î 11, Ja w3.s. "', ± s' #bix é': :( ú1; obtesRe 1m Ecyom n:;. e1!? present6 ..

   La, 1'1: 3- aièT3 g & ehstta 0 P <iZt to presont ôtr3 CJ.'1;: t! 7 ée to release? '.. .a. '33 is $. = 'f ??.' é aissi iGol (; nch (: i "1-ap <grente 18, de fage; n qu9 co aerates p ± ô = Î-tJtg (1; .n [J la e" '. itt .-- .. 2se ) .: 1: & .. 6'3.3 en- fs?! Se d - ,: t la. 'L;) v1ag3 will be sisals to uno Ol. <T; e comp3-ezaien * de eorëo that sa. "' 1. ': I? Ersti.'! Z'e a 61è - ;: 'a and the' iCl'1.Ct-a1. '> L'rw.nt ecstesn st C, -, 1) l ".: : illt1heor: snt ec, = 5 <r3: eera to - = a E ':'. and ps's? explode, the iJ6cc "3poci t1.o :: l do la t.lVt:! t t6 1411 tiiT.J. <3 lia fl <: r.> 1Q-are: nt COl1-- -, r ..:" c't 'da.as la aul # s (J 1: 1. $. esergaa' & 1.3. llr10trllip8 :: i; iol1 6! i 0J10- \ Cts-r-> en1; ± .i0l1tGJ11U \ 1 ,: w. la eharo da #e.: r.'s'e:.: 3x-. s.. '.1.1, .. they Gt "!. r5 so-sa high $ pi = oesx4, ùz ps-edait pay oe'3 a6Voi1 0Z0QQ effo <f'3 ..

   B.21. 1 "" x #, r10r ..4.;.? il ôôz> 3.i? *? the 3t '::; tY .:'.: m.3 the gauze .y13 ": y '3 :: pc3i'.oa ill'e.tsêe.9 ò:." Is that the 1! 0: r'crl.l'terJ.: &;,: t.'et.ct "1'li $ to it s; w: C. (l, :: ': -:' H) C po '."; ;: l # î ...--,,? - (1f;: O: t :: - G!.: T '"' 6 .-" ",," 4 -: ..- 11 .1t- 1, ar 1 '<31 <bD # 1 ;. 1; 1 "CtK,:" 'V -;'; '; J41SQ 2-) 1. ,,, 1 "2;. ;; 1 ± 1' 2iC \ Gi h2: t: '), Z" .s5ion . moved gcjL &# 1'07 ',, -, "- ;; - 10' Oe '" 1J1'ZC. (, 2! Ve "% la t? o5." w $' pet- l-; e't. J;]:;: l't c: i?: ¯d., CJ.l # i2, dG \, 3 ', - "'. 'I.'> Do 1 @h :: zTib; :: ' ;: J (10 Jû: # :: FOi- tien;. ,, of thÜ ;; "1Jf: .lO tor08 the; ß3.'s. '" - ¯.' ÂÉ; ". C '(j! y] j.1: 1: (l.) 2'111, (. \ la cclt'.S ':: t? J. 3 the SOX "3 g8,>: * = ;. mq to lJ8r" -8 !?,; 1, (TI will be i'o: Ó at. 'W: 2.G speed o' -: 0isf; CZ1.4 ;; (J to: tt'3, GroL.1 #> e'2 : tl éOrlf.J0: lG le; 3s30r "19 do SOr '(; 0 q 1s' ;; i6-3 gi?!' irle v.:::-l shock 2> 1 f Ql!: l't: ? .. ê) 2, this ehac .ft "" 1 ':

   1: '- z>':; \ 1 '':. "- h 1. f '10: ':' - r !; ëe '.: #!;,' ¯'¯ ¯ 0 by 1. W CIW ) z # ::. O "'En .- - - \ oS. '1 "r' \ il4r" 2a-5 c-3 j == - ézj: z, àj¯ a, µ; tà J @ or, i: ii s? 'E3 màe iff I; i ;; - :. J.til.:""-- "" "'' '' '' '' '';,. :: .........", "", "J :."; ".. \ J. ,,!:. R ..... \ J ......., \ iL ..- ¯ ... e ... '- $ "" - p, .r - < ; = - ;; z, 1 ;, .31 to c:., .. t> j¯. (;; :: J: - <:: -: "1: {k -, -" .: sQ 18 ohoo C.:?2-::F8 la ia =.> rm-i; ce la. pi? -so (^ .a.Ay jF7 if gas se 1; & 'O "i: 3..J'G l) J2'6cS: Bt (!,: ¯rl3 le 1tY-i = ". = t cyli.2 ('' '' '' ..., 3-. A1-- ....:?. ' tJ1.f'-.: r ,, '' '' '' 'é' '; [; 1r' '' '' 1 {} f- \ 1 ("; 0 '::; 1-1: f) -r ": 1. ',., pu ..' f,." "oP .. -'O.'t.; .. 1,1 .." P "...; J., ... $ "-" "': .."' :. yf¯ .. ,,,,, ¯ "... '<1 -........ c.: ........ ", -", '.... = I .. "<.> <...: -.... r .......... - = ²' '(, ..- ¯ ..- <Jt '-'..... ",' .." V'.J .....-.....-. :: r4- t ', ","' "', :; f11 "rA": - 1 "" - .-!! -; f? G'0-r:) 4tl (= "" ": 1 it-3 Cl; J..1t1.?; 1e ûl1 .



  "," '......... J' "" "'- d .... t:"' '' '' '' '' '' '' '' '"40' --- '.... ¯v C ......! .. o.- r; jàq that "1"! T'!? - .: P.t2? R / Fcte 2 '\ Xs:;'> -¯ "8 3 é;} crpa 'le lC1t da 1It1.¯'² .......' .. J ,. 1i ...'...:; J "-'J-.M ¯ ... r ....." - ". V. -¯ ........ L.; .., - 'id' la .DLal. & sF.HYa'e7 #, 1: 10 â.ât ^ 'âbt37-]' 1 #t '<I' "?}) a..eßC cs4, .o7Lry. 5, .. 33'a "^. Il" ".a .. w: J e, 'se;, ..,}. ............... <;,. : .... ¯ ': .-. J ....: ..... "" v -:, - ¯' -: # - ..;:;.-......,. , .... <dtI> - - ..J ..



  ¯ pó, .6'w daas: the ssec-nd oy'Ù: z "; J2. Ea pa82 \ i; psy la. -3 PEFPù '. Ba la 30, the tracks .- lA. 08- ;; dplf .3e. <At; 3 la {Ù; 'oi t ot il -

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 'y, ao turn with respect to the oylindrical part .1 ...-. au MMKS'd f Ji, 1 1a 130 "8 ... 1 <5 monv * numt a * catcm j. v the right entered the reiauon as the part -il .'ao. -rirln A via Ott, departing, the rotary element of tra7 "1" "'1' 'a, a., 11s1ta; t1oa .. la .. va. orifice of "'' Y8Cua: tion represented) is p to allow, at 9 1, i <ae 1-oae ave 1 ') .e,: pis-' t'1Is", a'toJt..J4, retOU: mr. then dam sa t1cn: bdt1 & 1e 9 '\ l' #. tU ,.



  . Ji! '"P8 \ W ... ati0D 111 tú: f .. Wef e & t .aMrcéG f) 1 \ ¯W9" "" -a f.1tarp of reex: -1a. <aa-a '"" 8JOri #! Z-' .la eularIlIHt} 7A po: La ¯ 4 M. r4tttim- & now at 1s. fir this last 9r.t: - '' $ 03-a'SS:. .. <! 0! Tt 'Q'.



   d; n (\ J; 'et'.al! (. laq211e' oot 1J'r; .l r '; J: br .1.: pi -T un' lF-0a: t'btt 'Uq "- ù.i.0'J not * @G! r1 $ F-âs. - d: .t8ÓFX'r., Pyla "; 'mon-e psape at 61JW, .. a,! l.ti} oc: r ..1J.all 1 4WP 'i.m'.Yr4: Y ..: 011.' the QQ: ;;: t; j9: ;; C '"' 1, 1, - '1.> 1'" "" "" ü.1J.1'.I. "" "" '.-. "' 1. (";, '11> & "J.1>' '' ''> r ';' ': 'G.' "'B"' '' 'a5ia ..- - dk; fp ;;'! 51ti! N 5 3ss''tSv 'i1,8!) L the eosps 6Ç.xu!: Â' '' . ". -"%: '4? T) tl1t fes.T'3 1 l ::. 1 (J! Flè, JJ! E l1' ..t} t1.ra '1.' QS-'S: "':': '..' Q '2J] / J Fa3i &.'. 'Q :(; t¯.: Ti8;': 1Zrû o'5 'âë,"., I è \ ,, {1' J axtyit4 Ol'² 2Q -: - u; t1 "; tG110 Q, x> 'Sr: 4t': '.: ße; ¯: 9J c'5t 1.fJ:cr (; tl: I! 2C s' a: '.'. <rj-: ¯? '"."' '1':. 3 iJ ;; - irt "1 le C {r: 1. c'ë il '.., 7' ± -) '{;' 1 '", 1" - J "t't?:;:;' ':( 7 T'i3 S)? .- ;: Y: fi; 1'; 7'r-" " 'C or (c:; (1: Z "and I; {..} .YY \ :. 1, {;: S:.} (".,;

      to-'r: .- r: -. \ 'h-;' 'J7}' .. 7 "; -. - 1 ... -" - a: - ............., .. "o.: .... ¯. ..- - '----- .., j' -, --..--- ".....-." - = "" - ">" '-: .... .:, "f 3 l ':: =: :( l {: Ct0: ê ê r :: t'3-3S?' ''.? t11! J ÁC1 (? 2-1; j: ... 3 es: tt \ IoJC1. È1 iil'IJ: j.: 1.:. "": ':: v': -t. ": '\ T; lC) 1,, (3.4 {la"; r; ', Ú.c7lJ; i2 l': l ': $ fr:.' V: 1: e.6 i; 1i r, (::.: Fi (: "&; 3 ± -: 1:} c: : J} lc;: l:;!: 2} l! <; .Cr.Y] .G..1c # .t :: t: t;: r:; 17 ;;?. :: J.? o- "al; f: f! -r" 11 (n f3 '") r-1.

   J ",, 02Gt} l / j: IJ) pis-ëa a'5 <& Mtr & 3, r :. '!,'. ' '.âī ;;, â 1 fJ {,: Jr: tJ) 1.; 7, eê; - :: ... 3 3 L¯u .. "xT .i; s 19 -r ': z, ..ü 2; is.: t os-? e.:? ts - :? o t \; :? e? .lis- oag lr '; -shoB '3Q' J.-1 6j3 pexe.sï â .s. '. e3 .... a. the s ç .. i: F \ ::. : .- ..,. 'o' ', t..¯L h "",.,. L.,' 1 ± t4 ... t :) "'6 .. \:.! 1t? a. '' js a'é'tt.: l1d à-parti? '. "at.'. it-'1: 3. {! 1t1: Y; ôi: & - t3 à 53a: f'vt: 1.3 ( ; JJ; Q

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 and it communicates with a cylinder 62. A piston 63 slides
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 daD8: cy1.1Ddre and it GOl'ÇOrte a pedestal stem with udder 64 which is connected to it at its upper end and which
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 acts on the piston, at its lower end, by the interat- iialbe 4'1Ut regeort to pressden e spiral which throws the piates JSverelehsst.



  The] d.-ton does not take 1m .Pe.81t & 88 & Xial ii .1; datIz passages 1ransveraaux n and µµ cOllllm'tUsing with passage µ ± and la. periphery of the udder% n 65. At the end ert $ r1tture of the paa- 'sap Le. * the p1sloJa!' 1 contains a 321ale groove 12. the body 12 comprises grooming JE 8'4tU'KÙU1t from the outside k body at the? e.rei da cylinder µg at my point: 1nterml! iâia1re a.tre 8 & 8 mb4UflP * oexw fiQ tBrts nu pammi-ge Buw1émWn UB '' 1 of 1lezterî-3ur of the body at the end of cylinder 62. A flow control valve is provided in the passage 71. A passage 73 hears from Orne end of the
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 ehombre de t1011 5L au oylànére µg Begwes in cM: 1fl.cation 7 ± are provided between the cylinder and the track '"'" '... <., .. the body has a cylindrical bore at its end # before 2g. .

   An IZ spout is mounted on the front end of the body and has a bearing in which a part
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 cylindrical 1a of lencl = e 21. is shown in a sliding and rotating manner. The anvil 57 has a circular shoulder.
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 width 8g and an externally splined lug Di coming to engage in a non-rotating manner on a splined clutch member
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 in'târ1euremerrt, so that 111 anvil 21. and the organ of -'brIq -... ge # can slide axially relative to each other but they are however forced to rotate together.
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 The clutch .8g. scE: pprt <µ a:

  active face provided with teeth 83 which engage with the teeth 84 of a second

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 j., ià, =.-¯. ,,;>, - T organ of -b.ra.yage the teeth ± $ ce µ ± are arranged in 1 "açon: -. Cae ltembrayffl advised to the amount of ml rayaa of 1iataUon of aorta torque. have the rotgtlcu of the bit 5. and, spoke of '1 barley * of ehray & ge 82 est erppehéau 1 clutch member fl, can slip compared to 111 orgar-o of e & h * y8oe #. The OrgBDQ a' ¯brayap e is aupportl dan an ele-mae of spleen = * 0¯ aonté â'tm <9t Banim rotating on me pro4 * ôbéoeoewzree µQ of the body by means of a bearing fl. The surface e: rl0rlqare of 1 ± u & nt do rsteass j has a helical groove e fi esctiea tf.:'lS"'lGr8 sen-circular- 1.aira.

   .2Q vimmmt balls are - :: 1, g, J.Ger dww la goroea Q9, as well as in uno gorge analogao a pr8'1u'o,. \ IDe]. t ec: r-: m i ocuporant des- grooves S. vùa * ù 2iJ t. :::.:; .. z4r Z-iîiz dc-i3 cmmelures .91 practiced without 111 hazard.% Sa = 9 of : taçan qyza 111 nut pu î one does not move axially # -1B the corpue 9 q ".. the i1. be however prevented from turning in relation to this checkerboard. the piston.2! is ammary and it slides eaÙ'e 3 . ' eJ..rJg 12. and]., 43.h # nt de rot = 86 while it c #! pOrte tbs jo1..nta..14 .. the piston JËt 19nut and 1 retaining element Ci ferseat, assembles, va. rotary actuator for 1. ' é] .jaen't working or wick 55. My p & 88ap8 22 are n & w8a between chamber 4 and e3End- - left end of] .talúag8 U.

   The protuberance 88 comprises my cylindrical ald- sage 3i comprising end walls Il and the end wall n comprises 1111 passage.! 1 whose diameter ut the Me that that of the deonpooltlon chaàkre has and which constitutes a l <mg8ment of this room. -la paml jgS #orte 1me bue- 1.1Zre122: aun1. 4'1IZi sl6sage agà whose diaotro is J ....... than that of passage U.

   Percussion organ. 5 oowprmd a piatsa - 102 with a surface - .. erat1e11e -. with a demis- aant aection the of caineare drilling and increasing in the bore! if Tm lug o7l1ndriQue IQL ocMlissaat in the passage 12 and the chamber of the elements of 4taachêitisati9B 5. 4 being predim onkle there.

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 passage .2il and lug 3 ar as well as an r5Ot 1 & i. Coullagen-t lady the alp 101 of the bu8el 122. a helicoldal pressure spring Iff is ± xed dam 1'aléDaea Qg, between the end wall and the piston 102 .. Uémen1; 8 spring stopper. . 108 are provided in the wall of the laldsage to come st engage
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 - on the part of larger diameter of the piston with shoulder 102
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 so that 011 will describe it in detail below.



  A trigger of nt1re1é coasande tW1ue11e 1Q2 is provided sar the body and is connected 11 to a lever 11Q to bmould this domier vera up and towards the bay. The MQ lever Holds 8 'in a yaicars m pra; t. "Iqv.6e in a finger 112. Bcmté of orne man1m eouJ.1ssant the body to come ellent in and disengage \ 3r from the left faae do of lidpamle- ment 80 of the eno1 .SI. tU spring to pr4voe Ila is ready to push the finger Ul vars 1lencluip :) 2.7 ... A spring at press- sicm 114 is provided to act between a publication 115 pr4voe on the 41daent of : retained8 e and the shoulder # ent na in order to push the enclU1lle% l To the right. a resaort to take additional U6 4 * t pem between the cabrayago e organ and said paru * m to engage the clutch organ! 1i in the second dol 'brwa6e organ µ $.



  The operation of 1'ooe% il et. except that the latter has been prialablelkmt actioNne its parts will occupy the position shown in: figure 3.



  /] ¯ J After the mine to the prtSaJ.ab1e market. the pedestrian! 1 of the poewe has been pushed into its forward position by the spring Ü. tanc1ia that 'BOno-carbl: mmt a; M sucked in the tube a to penetrate oens the byliadra µ2o Or below da. piston, iL. ta qaaatité mm-urburant sucked in 1.0711nàre 12 - -. dd7md from Tol-w. of air which He entered the cylinder through the. aoupàpe et la pue & "at, de la .aorta; on J'I'1d fégler 1 & '- oharee da atao-carïaraat aa regulating Upffl) $ - ±)

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 the rod of Plato is displ "t 'vey io low, of aorta that the mono-fuel is tzouvmt -en dess0118 .. of the pis'ton has penetrated daae the passage M in paasat by a spherical reteme valve =.

   As the pluto moves towards the bottom, the passage 6T is displaced at the end of the passage 12 saie, being half that the PU8age µµ communicates with the groove. 2.2 "this grooming M remains in eommunioa- tion sveo the p8S1? age: a .... eorie that mw charge d4 JI011O-Car is dolled through leu puoag "12 0-t U poer 4adt r in chamber 2. na a check valve aph6rîque 1J & 'préw. mw the passage when the pi8'toA fil has been clép1aoé v * Zé 1 * good until fia 4. oouasw. He is relaxed..a't UM4 4rm8 his normal pm1lum ties the 1nf1utmele da spring etp by 0 0 umtïp -mb, additional charge of lIOnO-oarb'arlftt is aapir # in the am to be 8JI8l11 !. in the cylinder passing through the reteml valve. 8pr1q¯.m. the pistlatts-asr, dt 1'9W '. " ,. ¯ operation saivaate.



  A screw (Bae 1 "eJ # éeen'tée)" If. "R '8Qr-la j <Mb $ 21 and, from the aorta. The via comes ellenkg on a piece of. Tra: n: 11 (4fplftent non roprdemtde ) dam 11e 46II.:N ta- 'troàU1re la vie. We take ... then the gubette fie dre'tl12t so as to make the lever 2Ja basoalor the ba ÚU418 qaw the trigger read is from the peulemmt m pr4m on the '8ftO n. We preeae the tool against the ira? Wilt piece so that 1' - a will slide the iU * to * flr> the rest & to be '. Aimai oompzludp 1ian41a that 1- éB1 U 2U de 1. t 'eno1.lIIIe nout Do not engage sar loadresti MI¯ de J.20: t "aane percwss10n fio') 'Sa continaaaot to poasssr exile vars p1 #. from tra-:. w11. garlic - 1 Il enolme Il to expand 111 or & me z: pG10D. 2i.



  'ven la sauohev r8ndent.aiDs11es' 1' &! 1'b d.t- lmil, 1nop'rsn: tal. ? so that Illorgme at .Pfi'C \ 18tI1cm cot braeqvex = t projeu towards the saobe under the 11'1 influence of the spring Teresite, au. - '

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   sudden displacement of the percussion member, the lug 104 enters the chamber 54 to compress the gas contained therein, thus causing the explosion of the mono-fuel.



   The hot gases created by the explosion cause the percussion member 56 'to retreat to the right against the action of the spring 107, thus engaging the ends 120 and 121 for
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 It strikes the anvil 51. and hence the bit 22, so that the screw engaged by the bit is driven into the workpiece and is caused to drill an own guide hole in the latter.

   As and when the ergot
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 2M and move to the right, it uncovers the erlr # d. té8 in "Wr1 hours of @ fflaaffl If which form guide elements for 3.03 gases which act as piston 58. a1I!. <- ¯¯. half to move 19 êorm towards the Jroi *. ± ± é6émÀ qtte 194 = .o, a 2l cannot turn due to the ommelures ..2l, 3, the logs .2.2 provided for do = the helical grooves there and make 141ea turn: est de retem1 j! i, leaving you air "1 ;

   the organ of <MNa'ayege. the 411 mclutch m. 1 * whereW1n- = via the connection -oanml6 pre = ¯Va the organ dl mbrays4o -U and 1. ' enclosed, a1D8i that the meoho 51 ats starters, the screw engaged on this dem1Ù "e, this screw, so fine to tarmqer the goidage hole that it has pla1abl6B¯t tand1a forest that it is fed 4anR the traryail leao. when the screw is eM3teB% wùltwnée and. assuming that this operation is carried out before the rotation
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 de J.'e1clU1'18 It is not arr3'We. Illeubrayy> of 11mt & Ucm of oouple 12.: fc4cti for p nettras at 1? element of rot = Qfi of oont1 # er to rotate, while the rotat1 # of the enclune 57.
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  The tool is then withdrawn from the via onctt .. of faooa 'j that the oInme 2Z is moved towards the d.:1b <Played the 1nfiuImce' of the spring m and, gradually neemo qa.3 1t! 'en't o3e

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 d4plaee ver3 la 4ro1 to, 5a perlphériqua curved surface vieut engage on mno aur ± * aoo do forma corA-013, Pendante 12'-. IM finger, aorta qua oe demi? is dtSp1oo4 vara down, then is moved towards the hsat by the spring m to come to engage behind the shoulder QO! mi'l # la nJntro la d0sain, omp! oanting air.01 the displacement of the onoluma vara the left until 03% u9 lu gâshetta Lea was at nOU \ TC: 1U tlatio: nn60.



  Although # we mean dtor3) of arréA1; 2.oe, balls to re3cort have been illUJ% 46à in the ae3cinp we can provide any other appropriate element for czpachor the opine to be able to prowl in the o1: umbre 2.at the desired time, These elements could Stro oot1 # Mél3 Dllere21lt or 00 preassemble COUD fona âtima rr "ùîcnlation roll-63 to an element determining the soseat where the tool and engaged actively on a via.



  The preferred mono-oart is 1opropyl0 nitrate, but it is also possible to envisage possibly other explosive media such as oartouchea or charges without
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 docile, while the explosion could be reduced by means other than the detonation procedure described above; by
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 For example, the explosion could be ignited in the drowning of an eletin.



     Different modifications could be made
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 to the embodiments decifltma dmw locquellos It1npac is printed at 11616nent working before the rotation. The é, 'eZ reGro..1- both of the explosion could possibly, ollcrut c: n1: firstly adjust the rotation of the working element and then give it a shock. This polished system, -, rait be used to weave nuts, 19element percussion then having an appropriate shape to come to engage on a nut.



   A single explosion could 1; possibly results in?
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 simultaneous shock and rotation, while pulling

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 could they downstream? the roxse of ane series ae enoes de ',' t3. "3 in% oeW1? Ô produced at. Ratars of the rotation in It is in% of work.



  Finally, instead of 3'z'7. a czno-carimrant Tour produces the gas of the exploi3îoni, one pmau-ai-b 6saiezient zi.sx e - cartouohs. or vne oharga without socket. '.-.' ''; I '' ..,.



  1.- x'.1 word-c-im eonprenaa% aci-poi, a work item Goodness Gur the body for Q c 'o .. d' vs-and-comes and 'tm3 rotation by rp-pport to C # .at. percussion organ provided âaBa le car-, 3t foas'Sican3a'S to im9rizer shocks to i 'ôlénai% do t? svailt nn owzoeno do rotatif disposa dina lo corps and for f - ,, îre tousner Ivélè- Eent do work, cn é16 nù vc ;. , 10 dasa le for 1-eaevoi = a 03. a <slosivo rjii4-p in csplossat produces a ¯ gas under b, 7-v-ta ppocsiea, "3Sr '. 41SB.t de gn.1-Crge wûa .. b fi: 3 'said gas p * -ar ae.1-omor looc! ît-D orgenes.



  ¯ 20- Tool at F. '' 'As4â't ".' 'I''3: 3 .. tal! La? E'7 <mdioati <m 1 character-; ized as 2.v: w, Did you connect with such aorta, that the ga.3 s.o'Si4ENo tolit ab? rd 'sa.said oreMS' sis 1'ec> utre.



  Cu-til t11-î-îant la s? 'S6ieaHea w, .. w. "' K 6. make sa ce que- l'orgsae h g4â'6.? F 'sst: 3Û' k ': orgaxba rotary ooraande.



  4.-; itii to: o 'r =., I, a, r.evl> es.ma% 1 * n 3 csrt4-) ized ea. co 3. ' : '± 3 ..' f "3 ...? 'N s'otst.f ost: i'.t.'. 5 .. '^' aJan% l'ora-3 at paa'c'assion. ¯ 5.- ci; t + il 4. T'r .. '' # V ": â la ia" cnd; oJt3, cn J., f ç 3Gi: v "risg Ga what theit ei,; S # = nù o ¯gir = 1G # g <a oa'5 And ','. such as "30rûa que le géàz -ai s 3 e, 5'xi: 'u lec-î # 1 # J c # gmioa <3'a- ='% cz> fInan µ * qe gss xissa oCïmer Icato ors'c" nco sicxlt.c'2 6. - Cntil in Este-a? Gu-.sat 3.'sae on À am * /, = ëea? E? EB.- disatiOBS prgµc / dg> te3, .ùtiitt6t'ô> 126 es 03 ee S.'àlF3Zc; # "b id * ge ¯ (est onti do éel ± -eo: -l'eplc'3ie 'ma E-izzle o' <3trge amen or & 2ne zareuxsioa to imùrµàaer ïa da ehoo3 ¯

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    'her. chcs to the elect of trtWro.l, 'all 1311 oO: i'B! I: r "lU2..t la rossoyi for the r" i16.'t' SA posi-gias. a: mei! l # 12.- Cstil to 1'10tOU 'Gtti7C:! l la r "' l @ 1Mç'8i; ion 1iL, oaraotérisé we ee that: l @ 18ant deldn: 3t)? ca:! 5 be e:!, ldu iJ10l '<G1.'3..llt

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 ¯ by means of an obilrge in Tsontiqaée '1orans perousidon pF the elén0 4V% oeaM 13, - Qatll with motor MU-is worth it.

   x @ V éiORtio2À 22, because & ct & 4 &, é en and that the stop element and solicited by va xoxaoào 14.- Motor tool according to the Orne on the antr of the xsnan, d.cat3onr Zt and 13, carmtdrled in 40 q's.'il comprmd vu coan-de ziatuelle ccaportant security device will element% 'of c <b * <t4 po <ïTttnt come to be released m = the working element posa * prevent this deW4er from applying iadite ehargw <B bexc.t â the traipailg element unless the soai.td device is aotieMa4.



  1 '. Ox% i1 to 3Batexr detrimental to levme Cu being of the reve - ment of 3os serv3.ce \ Qactm- s.ect3emet for 14- Bisa out of service using selectivemt to operate the tool so that a explosion 3owette 111616- P 1 44 ir7ilwi.dt Hiss.LV4 "5 LlBi xwt! or #d.qeE@w&.'aa .S: 1V '.fy / yy e ... fr% µ4.w" .yJSSa 9uS .... ,,at. #; -. L- tion. "'", 117 A'.ikSx.ialal.yt3ul'a2 "' N1-'R.: Y #. Ry.'oa Ca-til at 3èRY E3'11 LYaf V Wi 'Y, yLb la st 6r V; w 46.66nt GG SS.ïn Vü 15, caraOI46riad en ce 3 lêssnt de siaa 'out of service f & notiomy to prevent the organ to L'o' marnatra choc 'to the injury of labor.



  17.- Cn7,11 to mate'sr aulvan7, - ï xc., C, a. z in 16, character <? 3'ized ea. ee that it ecmxcnd m osbraysga $ '' q, i "4 between the rotating cosBanae organ e'S a''¯ '' 'a" r: 3 travaj.l 1 el ± .not mine off aey? 3.ca P .. ''., T ', "i4.â po'or dségxg.ew l * cE:' brsya.gea 13.- Otltîl to no", - elw I one or the acre reven- dicatioss pnéc4éenteJ, caxsJt6nliJ4 SB sa qul-f-1 de-7ax cylinLI're-0,: ip.: .. has the cerr "-AY one of the ayliBers containing ± orgeno at '-'- 3 zo -, - 0 fcxse of a first pistcRj) while '1 t 1 ti t a 43acond piston' a: t ra part. 4àOÀb to% iG g1Ài c01ÎStitÙ &

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 A.-.- "-'- .-! - J.



  - 1. ' org te de OO8Iende rotatif, 1 '* other published * da v + Kà> to via "tant% eUh 1 l' Il - t de Ú'Ua11 ...



  19.- Or: t11 motor suiyau't la rovqndioati 18, oaracér1.é in that said second piston is 81Ipiché from tsamer P81 ".report to c0rp8. In that 3! Other part dG.3'JLa & screw is connected to 1. Ó8n1; working by 1. '1nt8néd1a: 1st of Tan clutch 4fa!: Iintat: Lon of coiple.



  20.- 8U.1V8l1 motor tool "t la rrrend1cat.:1on 18 on 19, earaotériaé in that '1m lowering the cylinders *' extends from the cavity.



  21.- Power tool follow 1 * e or the other nail 1 "8- 'W'endicat1oD8 prectidentee. ClU' & etér16 cm. What 11616mmt rkep.- ieay is prnu to receive an a? S3 of 'ml1O \ Ono-ear'bm: ant liqiaidet 1'loutîl omwre * mt an el <! A8a '% destined ± to azoBsey the dkC1ltp031 tion of said fuel for precarious said expJ.081011.



  22.- Motorcycle tool = lm1'Y & lii la revend1cafdon SI, has * r * removed in that said 'lel: 1.Q'!: T receiver comprises a cylinder head and in that said element dest1n6 to break it down % ion includes '1:' Q striker: can # .t penetrate da.D5 the cules.



  2 '..- tU to IIOteur an.ü: nnt the rned1caUOI1 22. depending on llune or the star of claims 11 to 24p oanctér1., And that the percute'ln "is rafflrté by 1.orgone to}> eroua.1on and bolt in the oulasse 10raqge the arresting elements are rendered Inoperable.



  2 + .- Qztn k note * uiv t la oeeoendi Aiou 22, -oaraoté: r1 .. - o. qti8 le: striker .st acU # mi RI'Ue11-.not e1; is 1I & 1nteDU dam 1m8 position amde e against jon spring by means '1U1 element of asaxecha don le dfo1811Obnem PerM "- .au:, 18: rou8U'r' from patreF du = la o1Jla88, .'t8Dti. that 1.081-. which - ri811l!: trains the payMtiMsp dwa po81 1; 1011 arM "- '; l' j; .¯ 25.- Power tool n: 1'Y & 1Ït '"' J.- .. or 1 * aakp d / ¯ j. reyend1C.t1ODS 21 to 24.

   CtMtMt & f & e au oe qu1r'11. o0çna4 .. îlinent NglKb1 * deati 4 to * lead mw -quaut1t4 ya: r1a.b1.e 48 ttano-

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 - "- to the receiving 1'61éaent. '' 26.- power tool according to the: claim, or 5, '3-'1me or l .'- other dè8 reTendioa: t1o: tl8 6 to 25 depending hence resale 3 or 5, intended for Itra used for- J. ': 1ntroduc- ti.on of a -na per: to: ranw OQ. auto-tarau # UM in the piece of flrW8il, oaraeterized in that 111 element of trecyail OOEwOTt8 a ¯µ ùohe of toumeT1e.



  27.- Oatî3 t motor according to claim 4 or 5 on 1 e or the other of claims 6 to 25 depending on the rtmmd1oati.on 4 cm 5p intended to be used for screwing 4 nuts, characterized in that 11, éléaent trarail is a member intended to engage on a nut.



  28.- portable tools at not =, sustan'M.elleBeBt as described above and illustrated in dea8j a a: m.eD8.

 
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