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"Véhicule pour enfant, en particulier vélo à trois roues".-
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La présente invention concerne un véhicule pour enfant, en particulier un vélo à trois roues, pour enfant, qui est essentiellement constitué par une matière artificielle thermoplastique,
On sait que l'on a déjà fait des essais en vue de fabriquer des parties portantes de véhicules pour enfants en une matière thermoplastique* Ces essais tendent cependant essentiellement à remplacer les pièces Métalliques employées traditionnellement par une matière thermoplastiquep parce que l'on essaie de remédier à la résistance beaucoup plus faible de cette matière par l'aménagement de profilages raidisseurs.
De ceci découle l'inconvénient qu'il est nécessaire d'avoir recours à des moules à injecter compliqués, en plusieurs parties hors desquels l'enlèvement des pièces moulées présente de grandes difficultés* Ceci a comme conséquence que pour obtenir une meilleure indéformabilité il a fallu accepter des inconvénients concernant la forme ce qui agit de façon désavan- tageuse sur la demande pour de tels produits.
Le problème à la base de l'invention est de fournir en particulier un vélo à trois roues pour enfant constitué essen- tiellement par une matière thermoplastique, qui ne possède pas les inconvénients mentionnés ci-avant et qui à côté de l'emploi d'une conformation moderne offre la possibilité d'accroître les qualités d'usage du véhicule pour enfant par une mise à profit ingénieuse des chambres creuses produites, comme réservoirs pour des milieux gazeux ou liquides.
Suivant l'invention,ce ci est obtenu parce que l'élément portant du vélo à trois roues formant de façon usuelle un ensemble avec le siège se compose convenablement d'uniquement deux corps creux thermoplastiques qui sont fabriqués par le
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procédé de soufflage et qui peuvent s'assembler sans éléments constructifs additionnels, où les deux moitiés servent de façon connue pour le montais des éléments constructifs nécessaires à l'entraînement, au déplacement et à la. direction* @
Suivant une autre caractéristique de l'invention,
la partie supérieure du corps reux formant simultanément la surface du siège peut être gonfles à l'air à travers une soupape et l'autre pièce inférieure du corps creux destinée à former l'élément portant peut 4tre remplie d'eau à travers une tubulure de remplissage, L'invention va êtra expliquée plus en détail en se référant aux dessins dans lesquels est représenté un exemple de réalisation.
La figure 1 est une vue en élévation latérale @ à trois roues.
'La figure 2 montre séparément en perspective les corps creux portants, conformés suivant la particularité caractéristique*
Suivant les nécessités, dans le but de former un rembourrage le corps creux 1 dont le but principal est de former la surface du siège du véhicule peut être gonflé à l'air à travers une soupape non représentée dans les dessins et peut être logé en se coinçant automatiquement par son ame conique 4 en forme de queue d'aronde dans la rainure conique 3 en forma de queue d'aronde prévue dans le corps creux inférieur 2 conformé comma pièce portante et forme ensemble avec celui-ci la partie portante du châssis du véhicule.
La chambre creuse du corps inférieur creux 2 sert en même temps comme réservoir à eau, sur lequel sont disposée une trompe 5, une tubulure de remplissage 6 et un robinet de vidange 7.
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"Vehicle for children, in particular three-wheeled bicycle" .-
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The present invention relates to a children's vehicle, in particular a three-wheeled bicycle, for children, which is essentially made of a thermoplastic artificial material,
We know that we have already made tests with a view to manufacturing load-bearing parts for vehicles for children in a thermoplastic material * These tests however tend mainly to replace the metal parts traditionally used by a thermoplastic materialp because we are trying to remedy the much lower resistance of this material by installing stiffening profiles.
From this results the drawback that it is necessary to have recourse to complicated injection molds, in several parts, out of which the removal of the molded parts presents great difficulties * This has the consequence that in order to obtain better undeformability it has Formal drawbacks had to be accepted, which adversely affects the demand for such products.
The problem at the basis of the invention is in particular to provide a three-wheeled bicycle for children consisting essentially of a thermoplastic material, which does not have the drawbacks mentioned above and which, apart from the use of a modern conformation offers the possibility of increasing the qualities of use of the vehicle for children by an ingenious use of the hollow chambers produced, as reservoirs for gaseous or liquid media.
According to the invention, this is obtained because the supporting element of the three-wheeled bicycle forming an assembly in the usual way with the seat is suitably composed of only two thermoplastic hollow bodies which are produced by the manufacturer.
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blowing process and which can be assembled without additional constructive elements, where the two halves serve in a known manner for the assembly of the constructive elements necessary for the drive, the displacement and the. direction* @
According to another characteristic of the invention,
the upper part of the hollow body simultaneously forming the surface of the seat can be inflated with air through a valve and the other lower part of the hollow body intended to form the supporting element can be filled with water through a tube of filling, the invention will be explained in more detail with reference to the drawings in which is shown an exemplary embodiment.
Figure 1 is a side elevational view of three wheels.
'Figure 2 shows separately in perspective the supporting hollow bodies, shaped according to the characteristic feature *
As required, in order to form a padding the hollow body 1, the main purpose of which is to form the surface of the vehicle seat, can be inflated with air through a valve not shown in the drawings and can be accommodated in automatically wedging by its conical core 4 in the form of a dovetail in the conical groove 3 in the form of a dovetail provided in the lower hollow body 2 shaped as a supporting part and together with it forms the supporting part of the chassis of the vehicle.
The hollow chamber of the lower hollow body 2 serves at the same time as a water tank, on which are arranged a pump 5, a filler neck 6 and a drain valve 7.