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Vibrateur à commande électrique, en particulier vibrateur à haute fréquendce utilisable à l'extérieur.
L'invention concerne un vibrateur à commande électri- que, comportant un carter dont deux parois intercalaires contiennent des paliers à roulement supportant un arbre charge de balourds. Entre ces parois sont prévus le stator et le rotor d'un moteur électrique.Le rotor est monté sur l'arbre précité. On connaît des vibrateurs de ce genre, dans lesquels les paliers sont lubrifiés au moyen de graisse.
L'invention vise à procurer un vibrateur du même genre, utilisable à l'extérieur, et fonctionnant à un nombre de tours élevé (par exemple à 12.000 tours par minute). Ces vibrateurs
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posent des problèmes de construction particuliers- Il s'est avéré que dans le cas du fonctionnement à un nombre de tours élevé, il notait pas possible d'employer de la graisse pour le graissage. Les paliers sont soumis à de fortes sollicita- tions. D'autre part, ils ne peuvent pas dépasser certaines dimensions. Dans ce cas, il est plus indiqué de recourir au graissage à l'huile. Les vibrateurs sont toutefois utilisés le plus souvent sur des chantiers où les conditions de travail sont rudes. Dès lors, les exigences , en ce qui concerne l'utilisation et l'entretien ne peuvent-pas être trop rigoureuses.
Selon l'invention on résout le problème en prévoyant des garnitures d'étanchéité à l'extérieur des paliers de roulement pour former ainsi une chambre fermée- Celle-ci est partiellement remplie d'huile, qui est projetée par le rotor dans les paliers.
Les paliers et le rotor'se trouvent donc dans une chambre isolée de l'extérieur, qui contient l'huile de graissage.
Toute perte d'huile est donc impossible. Le vibrateur peut donc foncner longtemps sans qu'un entretien soit nécessaire. De plus, il ne peut pénétrer ni poussière, ni crasses dans les paliers ou dans le bain d'huilé. Les enroulements du moteur peuvent être prévus pour résister à l'huile de graissage. Le carter peut présenter un orifice de remplissage d'huile,par lequel on peut ajouter de l'huile si c'ast nécessaire.
Le montage accouplé et la forte charge que doit supporter un vibrateur à haute fréquence peuvent provoquer l'échauffement du moteur, de l'huile et des paliers. C'est pourquoi, suivant une autre caractéristique de l'invention,le vibrateur est pourvu de ventilateurs montés aux extrémités de l'arbre et cachés par des couvercles en forme de cuvette. Entre ces couvercles et le reste du carter subsiste une fente annulaire.
L'air est aspiré par des orifices d'aspiration prévus dans les faces frontales des couvercles. Cette construction assure le refroidissement par-air des paliers fortement sollicités et des
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parois intercalaires. La.disposition peut être telle que les ventilateurs portent les balourds ou masselottes centrifuges*
Un exemple de réalisation de l'invention sera décrit ci-après avec référence au dessin annexé :
Un carter 1 contient entre ses parois intercalaires 2 le stator 3 d'un moteur électrique. Dans ces parois sont @ montés des paliers de roulement 4. et 4a qui supportent un @ arbre 5. Des garnitures d'étanchéité 6 sont prévues en direc- ' tion axiale à l'extérieur des paliers 4 et 4a entre les parois 2 et l'arbre 5.
Le milieu de l'arbre 5 supporte le rotor 7 du moteur électrique. Les bouts d'arbre dépassant latéralement portent les roues à ailettes 8 des ventilateurs. Celles-ci sont chargées chacune d'un balourd 9, constituant les masselottes centrifuges du vibrateurs. Le-. ventilateurs sont cachés par des couvercles 10, en forme de cuvette; il subsiste des fentes . annulaires entre les couvercles et le reste du carter 1.
Les faces d'about des couvercles 10 présentent des orifices d'aspiration 12.
La chambre fermée délimitée,par.les parois du carter 1 et les garnitures d'étanchéité 6,contient un bain d'huile 3.
Lorsque le rotor 7 tourne, il projette constamment de l'huile dans les paliers 4 et 4a, de sorte que ceux-ci sont lubrifiés.
Les ventilateurs aspirent de l'air par les orifices d'aspiration 12. Cet air passe devant les parois 2 contenant les paliers et est refoulé à l'extérieur par la fente annulaire 11. 14 désigne le câble d'amenée de courant. '
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Electrically controlled vibrator, in particular high frequency vibrator for outdoor use.
The invention relates to an electrically controlled vibrator comprising a casing of which two intermediate walls contain rolling bearings supporting an unbalance loaded shaft. Between these walls are provided the stator and the rotor of an electric motor. The rotor is mounted on the aforementioned shaft. There are known vibrators of this type, in which the bearings are lubricated by means of grease.
The invention aims to provide a vibrator of the same type, usable outdoors, and operating at a high number of revolutions (for example at 12,000 revolutions per minute). These vibrators
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pose special construction problems. It turned out that in the case of operation at a high number of revolutions, it was not possible to use grease for lubrication. The bearings are subjected to heavy loads. On the other hand, they cannot exceed certain dimensions. In this case, it is better to use oil lubrication. Vibrators are, however, most often used on sites where working conditions are harsh. Therefore, the requirements regarding use and maintenance cannot be too stringent.
According to the invention the problem is solved by providing seals on the outside of the rolling bearings to thus form a closed chamber. This is partially filled with oil, which is sprayed by the rotor into the bearings.
The bearings and the rotor are therefore located in a chamber isolated from the outside, which contains the lubricating oil.
Any loss of oil is therefore impossible. The vibrator can therefore run for a long time without requiring maintenance. In addition, it cannot penetrate dust or dirt in the bearings or in the oil bath. The motor windings can be designed to resist lubricating oil. The crankcase may have an oil filler hole, through which oil can be added if necessary.
The coupled assembly and the heavy load that a high frequency vibrator must withstand can cause the motor, oil and bearings to heat up. This is why, according to another characteristic of the invention, the vibrator is provided with fans mounted at the ends of the shaft and hidden by cup-shaped covers. Between these covers and the rest of the casing there is an annular slot.
The air is drawn in through suction openings provided in the front faces of the lids. This construction provides air cooling of heavily loaded bearings and
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intermediate walls. The arrangement may be such that the fans carry the centrifugal unbalances or weights *
An exemplary embodiment of the invention will be described below with reference to the appended drawing:
A housing 1 contains between its intermediate walls 2 the stator 3 of an electric motor. In these walls are mounted rolling bearings 4 and 4a which support a shaft 5. Seals 6 are provided axially on the outside of the bearings 4 and 4a between the walls 2 and 1. 'tree 5.
The middle of the shaft 5 supports the rotor 7 of the electric motor. The shaft ends protruding laterally carry the impellers 8 of the fans. These are each loaded with an unbalance 9, constituting the centrifugal weights of the vibrators. The-. fans are hidden by covers 10, cup-shaped; there are still cracks. rings between the covers and the rest of the housing 1.
The end faces of the covers 10 have suction openings 12.
The closed chamber delimited by the walls of the housing 1 and the gaskets 6 contains an oil bath 3.
As the rotor 7 rotates, it constantly projects oil into the bearings 4 and 4a, so that they are lubricated.
The fans suck in air through the suction openings 12. This air passes in front of the walls 2 containing the bearings and is forced outside through the annular slot 11. 14 designates the current supply cable. '