F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
F02D1/02—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered
F02D1/06—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered by means dependent on pressure of engine working fluid
F02D1/065—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered by means dependent on pressure of engine working fluid of intake of air
Procede de regulation de securite pour limiter la temperature d'un fluide a une valeur superieure predeterminee et dispositifs pourla mise en oeuvre de ce procede
Pompe d'injection de carburant pour moteurs a combustion interne dont l'ouverture du canal de decharge est reglable en fonction de l'ouverture de l'injecteur, notamment pour moteurs diesel
Pompe d'injection de carburant pour moteur a combustion interne ou un ressort de reglage agit sur un levier soumis a l'action d'un regulateur centrifuge
Pompe d'injection de carburant pour moteur a combustion interne, comportant un organe de soupape en liberant des sections d'ecoulement ou peut s'echappeer le liquide comprime.
Dispositif d'injection de carburant ou une force antagoniste agit sur la fermeture de l'orifice de la buse d'injection reglee en fonction de la vitesse de rotation.