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Oomoan40' ou Mount hIcbo..t1qUM . --"'ou Mi t.UX .. ft41aux.
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.Pour des pompe. hydrostatiques à pistons axiaux ou radiaux, le liquide est a'n6:ra18UA aspire* bore d'au oins un enduit d'aspiration par plusieurs pistou de pompe qui sont rudis 2.oqi t1na1tr11.nt et 4 t \.\118 m&1Û.'rt <tMeh< dam un <mp<. port de p18'tonl, 01"l.111\&1rI1:1.n1l rotatuott ut J'.:tou.1.4 dane au aoina un conduit de refouloNent qui aboutit à 1* adroit ou aux endroit. dtut:L1isa:Lon.
Us cylindres, du* lesquels sont logde les pintons# sont rtliés par des orifice de 1'&0001"4..n; ":ta tao@ 4' 6tr,::. chdtté du support des piston pour laisser passer le liquide, cette faee étant sorr4. d'une naniere etanohe contre une alaOt // dintrïbutrîo4 fixe, Dans oette S1&O.ont aenaseee ç-;/nÚt:1'I'Í
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deux lumiecoa distributrices raniformes dont une est reliée au conduit d'aspiration et l'autre au conduit de "tol.\1Q.Uv.
Les orifices do raoQol'dement48B cylindres se trouvent a. peu prés sur le môme cercle principal que les luatieras distribua triées de sorte que, par la rotation du support? de p4stoul ";\i\ tous les orifices da raccordement viennent co<MMni<HMW IUOQta-- sivoctont avec la lumière d'aspiration et la lumière de rofogm lement.
Dans ce aaa, on N'arrange généralement pour que loue les pistons de travail# qui se trouvent en phase de oo=sS1on,
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communiquent avoo la lumière de refoulement et que tous les
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pistons qui sa trouvent en phase d'aspiration oooouniquent avec la lumièro d'aspiration de la glace diatrioutrioe peu? le passage du liquide. # Bans le plan des pointe mort. du support des pistons sont prvuai entre les lumières d1str1.bu.triooll, ea nembrures qui apparent les lumières d'aspiration des lutbres de rofoulemeste Les =tours hydrostatiques a pistons axiaux
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ou radiaux, dont question plus haut, sont constitués sa pria**
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oipe de la môme manière que les pompe$ à pistons axiaux ou
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radiaux décrites plus haut.
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Comme des machines hydrostatiques de ce genre a
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pistons axiaux ou radiaux sont calculées souvent pour des
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pressions élevées du fluide hydraulique d'environ bzz0 à 250 ato et plus, la face 416tanoh.1t4 du support des pistons doit être '
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serrée avec une pression élevée contre la face active de la
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glace distributrice pour éviter, d'une part, un oourt-01rouj+'"" entre les lumières distributrices de la glace et# d'autre part une fuite du fluide hydraulique dans le bttt de la machine
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par le joint qui sépare le support des pistons d'avec la Glace distributrice.
Le serrage de la glace distributrice, qui est
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supportée de manière à pouvoir se déplacer axialement a un degré limité tout en étant empêchée de se déplacer ansullnt,;
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contre la face d'etanohdite du support des pistons li comme déjà proposé, h l'aide d'au moins deux pistons de Dwaze établie en des pointe cU.o.m4tl'alewtzt opposée sur la taof' &\"f1', de la glace d1.t1butl'io., un de ces pistons étant '011101" par la pression rdgnant du côté pression de la mchiae et
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l'autre piston par la pression régnant du cote aspiration ou retour de la machine pour serrer la glace distributrice oontr: la face d'dtanohditd du support des pistons.
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XI effort produit par les piétons de serrage pour appliquer la slaoe distributrice oontre la faoo d'útohdit6
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du support des pistons est annuld en partie par la presoto12 . '
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du fluide hydraulique qui agit dans le joint séparateur esin-
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tant entre le support des pistons et la glace distributrice..
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L'effort résultant restante avec lequel la glaoe 1ot1'1btt:t.oo est serrée oontre la face d'étanchdité du support don piston . doit donc être maintenu assez dl4vi -ce qui peut ne tairo
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par un choix convenable des dimensions de la section des pistons '
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de serrage bzz pour qu'à des pressions de 150 à 250 ato et plus du fluide hydraulique qui existent dans Ion machines bfd1'O.tit".., quea de ce genre , on dvite avec certitude un ooloU't-01rO\.\ti entre les lumièros distributrices ainsi que des portes exeM" oivement élevées -*4r dos fuites Comme la tcoo d'étanchdité du support des pistant . glisse à ua.;
vitosae dlovde sur la face active de la guot distributrice et comme cou doux faces sont, en outreaorrde l'une contre ilautre,avec une force résultante résiduelle élevés, on doit veiller ce que le joint séparateur, existant entre
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ces deux faces glissantes soit suffisamment lubrifié, car sans
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oela il se produirait, en un temps tria courte un crini"
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qui mettrait la machine hors service Môme si, dans tous les
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cas, le liquide qui fuit par le joint séparant la faot ao&ve
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de la glace distributrice.
de la ince d'étanohéité du.. support des pistons produit un certain effet de lubrification, cet
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effet nient souvent pu suffisant, quand la quantité do ilirV* perdu par les fuites est maintenue aussi réduite que poésie " en vue d'obtenir un bon taux de rendement hydraulique, plue apdeialement avec deo pressions de fluide hydraulique partial librement élevées pour lesquelles la glace distributrice est serrée avec une force trba élevée contre la face d'etanoh<!ito du support des pistons, pour assurer un graissage convenable
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et éviter avec certitude un grippage des fanon glissantes,
du fait de la pression spécifique élevée par unité de surface qui existe entre les faces qui fissent l'une sur l'autre* Une diminution de la pression résultante avec laquelle la glace distributrice est serrée contre la face d'étanchéité du support
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des pistons permettrait, d'une part$ à cause de ces pressions élevées du fluide hydraulique, d'améliorer l'effet lubrifier teur, main produirait, d'autre part, à cause des portes élevées par des fuites, un taux do rendement hydraulique très bas*
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Pour écarter ces inconvénients, o'est-a-dire pour obtenir,
môme avec dos machines hydrostatiques fonctionnant avec des pressions du flui hydraulique élevées et très élevées, et malgré l'existence de pertes extrêmement réduites dues à des
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fuites, une lubrification suffisante entre la face d'étaaohéito' ' du support des pistons et la face active de la glace distribue
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trio*# on a déjà proposé d'introduire dans le joint qui sépare les deux faces glissantes, un liquide lubrifiant ou de décharge supplémentaire.
Ce graissage additionnel des deux sections superficielles, qui fissent l'une sur l'autre, du support des
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pistons et do la c¯Uoo distributrice, a lieu généralement à l'aide d'au moi= doux canaux à section réduite qui Gm&np&Ë.?
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du liquide sous prola1on et qui, d6batahau dans la t"lo active de la glace d1o"ntr1o' dont \lA plan de symétrie en des priait
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41tW6troJ.o.aont opposés* 44 plan étant à peu près porpondmmlm.
]M <Mt plan de$ pointe Qott.. \1ft 4, ces canaux étant raid nu cetd pression de la .o1'ÙAe et l'autre au 06" 4'NSl'UM1;1on on de retour de coUo-01 pour la DU4048 du n\Li4. ²rc.1cuc.
On at oJ..no1 asem*â qM 1< tlu1" \I11ClU8 ont introduit donw le joint #ui>axv>.touï' avec la protoion mota=tude qui r;r.t:o du oôté pre...11on ou du côté Mpirmiea ou de rttouy do 1\ t..r oMjMt La taao cotivo de la ,:LAot distributrice est dans go ou lu.bdiv1a40 par UM ;crdr téparatriot tumalairo ooncontriquo aux 1=:Lbreo d1a iwtr1QI' It'f't7rü1 de la auge 81\ une partit 0cpartasx Ion xwa.ûxaa de la ffloof distributrios ainsi que 1..
01'11101' da r4ocoor.tQ1\t du support des pistons et en un partie fonsant pépier do but6e. Ce palier de butéo do 16 GUoo 41Q'r1- butriot est oO:1a;1u4 par une fttot Mattlaire conoon'r1 AUX 1. d1otl'1ooa ot Olt ddl1m1;4 1nidriouroaont par la Bor- se aGax.ri,or rtadJ.a al utd;:1ourotl.nt éplomont par uno N1n1.\N annulaire ou analogue c6noadl dons la &ot AOùlw de la glnoe 41ltr1butr1ol.
DHM la tao# annulais du Palier do butdo 'ùf.u lique ont adnct5de uno n1nu.re 4 t ';r.m04t t.Mt4aJ.H, qui ont Ott 4 pou près à l'axe de rotation et qui a don dimensions transversales très réduites par exemple une lft- fondeur et une largeur d'environ Ot9 Ot'1 fan Du le pour- tour de oette roinuvo d t 4tmna1omt"'t sont prévu un {pond nota bre d' .WG1.aOI.10\-:
' ou aneoohex -4dnol²\40' o1-a,'" poohes AOcwnuln 1r10t..... qui aonstaniquent avec la rainure 4µU,trowle- ment et peuvent avoir diverses torm.., de préférence toutefois une section 'tl'MlSYOS'lnl0 oU'o14n1l'O 1" on coupe 10.t\\4i.nn1., une tome dvude. les Qo.n.'. t d'amen', du lubrifiant sont-4m
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et su formés par des trous do Pott$ diu*tn OWAW$ dan la glace Untributricti cou trous débouchant dans la face active de la glace distributrice ta étant déeiaét latértuumt et .6rac.au par mpport à la roautt d' étranglement du pâlie* de butée uénasée dans la face active de IA glaoe dU$ribxtr4eté Dans la face d1 étanohéit4 du support des 3?lat a sont prévues également, pour cette dîopouition oo=uo * des Poche# A9ouamlat?ioea disposées solvant Ha oeraop plus T a6a,.aman' l'endroit qui :
tome la o=tz,*-taot da My de butée de la ?laoe distributrice* De préférenoef les poches aocumulatrioea des doux tacon d'appui du palier de butée hydruvw lique sont établies sur le môme cercle principal, lot dlmonaions et les formes des poches aocumulatrioei de la et dtdt=ouité
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du support des pistons sont;
pour Cette Proposition antérieure,
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en substance les mômes que celles ménagées dans la taos gotive de la glace distributricop maie le nombre des poches ménaséee donc la face d'étonohdlté du support des pistou est notablement plus petit quo oolui existant dans la face 3.w1 de la slaew
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distributrices
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Pondant le fonctionnement, on introduit pu les camu pour le fLuide hydr:ul3,n,,ue qui relient le conduit de pression ou le conduit d'aspiration ou de retour de la machine à la ftot active de la Clace distributrice du fluide hydraulique $AU l'intervalle qui empare lai faces d'appui annulaire! du pnur de butée hydraulique, et et fluide, du fait de la rotation la- tive entre le support des pistons et la glaee distributrice , . est reparti sur les doux :
tacon d'appui, qui glisseat Il=@ uur
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l'autre du palier do butée hydraulique pour forme? en est en
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droit, selon les rbgles hydrodynamiques contea un coin lubri- bzz, fiant qui empoche lo grippage des sections superficielles.
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palier de butée hydraulique qui glissent l'une sur l'autre, .
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Une répartition, produite uniquement par le A\O\\ve- ment relatif entre le support des pistons et la glace diatribe
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tr:
1oe, du fluide hydraulique amené d'une manière continue au outé pas palier de butée hydraulique ne serait toutefois/suffisante cause des pressions élevées par unité de surface qui ne p dui-o sent entre les sections superficielles qui glissent l'une sur l'autre, plus spécialement en cas de variation de charge, pour obtenir une lubrification certaine et contrôlée des faces, Glissant l'une sur l'autre, du palier de butéo hydraulique
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Pour la proposition antérieure dont cp.
net10n plue haut, on obtient toutefois, par la rainure dldtranrlomoiit 4 peu près annulaire ménaGée également dans la face d'appui anna- laire de la glace distributrice, de pair avec les poches aoou- mulatricte raccorddos à ootte rainure et avec les poches accu- culetrïoea ménagées dans la contre-face du support des pistons, une répartition uniforme et exactement dosée du fluide hydrau- lique sur toute retendue des faces d'appui du palier de buté$ hydraulique 'De plus, il se forme, par l'effet d'étranglement produit par la rainure qui relie les poches aooumulatrioes
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ménagées dans une face cl 'appui,
une pression hydraulique qui va en diminuant ou en augmentant, en substance par gradins, dans la direction périphérique du palior de butée hydraulique
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La valeur lU cette pression est relativement la plus grande il proximité du canal d'amenée du fluide hydraulique qui communique avec le c8t6 pression de la machine, o'tst-h-4ire & peu -prb au centra du côté pression de la glace distributrice* et diminue depuis cet endroit dans le sons périphérique du palier de butée hydraulique jusqu'au canal d'amenée diamétralement opposé qui
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est relié au cbtd aspiration ou de retour de la machine, -µ#
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cette manière il est possible,
en utilisant des quantités très réduites de fluide hydraulique, de former sur toute la longueur périphérique du palier de butée hydraulique, une pellicule lubrifiante capable de supporter une charge et entendant sur une largeur qui correspond à peu près à toute la largeur radiale du palier do butée De plus, la pression du fluide hydraulique qui agit entre les -faces d'appui, glissant l'une sur l'autre , du palier de butée, s'adapte toujours d'uno ma- nière avantageuse à la pression momentanés qui serre les sec- tions périphériques du palier de butée hydraulique l'une contre l'autre.
On a toutefois constaté que les dispositions adoptées selon le mode de construction antérieur décrit plus haut, plus spécialement en cas do variations de charge importantes et de charges se succédant rapidement, ne sont pas suffisantes pour assurer, également dans de telles conditions de travail extrêmes* une lubrification certaine ot suffisante des faces glissant l'une sur l'autre du palier de putée hydraulique tout en évitent tout danger de Grippage Des expériences ont montré, tout d' abord, que les défauts de oe mode de construction connu sont attribuer avant tout au fait que le nombre des poches accumula- trices, ménagées dan.
-La face d'étanchéité du support des pis- tons,est trop faible, non seulement par rapport au nombre de poches sccumulatrices do la face active de la Glace distribu- trice, mais également par rapport au nombre des cylindres du support des pistons.
Four cotte construction, le nombre des poches accumulatrices de la face d'étanchéité du support des pistons est notablonont plus petit que la moitié de celui des poches de la face active de la glace distributrice et au maximum égal au nombre dao cylindres du support de pistons,
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On a découvert que les Inconvénients susdite du
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mode de construction antérieur peuvent être écarté qu. nd ou adopte un noabro de poche* aocwmlatrio i MMG4.. dons la face 4' Ótanohd1 t' du support des p18tona ,.a.ota'bloaent plue Ûl"f At que celui des cylindres du support de pistons et cela de tu.ir6. ronce de manier* telle qu'il soit environ 1,5 à 2 fois plue grand que le nombre do cylindre.
Ses essaie approfondie ont montré que le nombre dt par oonniquntp l'eearteaent entre les poches aQoUliN.1t:\tr10e. prévues sur la face 4"obcS1i' du support de pintons Influencent notab18AOnt non 8Oul088nt 1* rendement aoanique mais dgnomnt le readoaent hydraulique de la machine équipée avec un palier de butée hydraulique de oe genre.
Plus le nombre des poches aooWlUlatr1088, aînoades dans la face détanohéitd du support de pistons, est grand, plus l'effet lubrifiant est important et, par oozwdquntf plue les portes dues au frottement tient réduites, os qui a pour effet un accroissement du rendement mdoanique. liais , quand lo nombre de poches acouaulatrioes ménagées dans la face dtdtanoh6itd du support de pintons augmente, les portes duos aux fuites doviem nent plus grandes, ce qui a pour effet de diminuer le taux de rendement hydraulique.On a constaté que du moment quo le non
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bre de poches zoaurulataioea, ménagées dans la face 414tanchAi- té du support do pistons ost à peu près 1,5 IL 2 foie plus
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grand que le nombre dos cylindres de la maohino, on obtient, d' une part ,un rendoment mécanique beaucoup plus avantageux et,
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d'autre part,
esalonont un rendement hydraulique dont la valeur est encore étonnamment élevée.
Le rondement mécanique de la machine à pistons axiaux ou radiaux, établie selon l'invention, qu est notablement meilleur que celui obtenu aveo le mode de obstruction antérieur,
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est surtout à attribuer au fait que le ambre notablement pld #' grand don poches aoouraulatrices ménagées dans la t*00 di4tau- chditd dit support don pistons permet d'obtenir=* lubrifie*- tison plus uniforae et plus efficace des sections dois faces, j glissant l'une sur 1' autre, du palier do butée hydraulique et on obtient, en outre, une répartition notablement:
plus rapide du fluide hydraulique amond et une adaptation plue rapide de
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la pression hydraulique qui rbane dans la pellicule .u'ri'ict'a annulaire et qui varie dans le sens périphérique de la pellicu- le, aux variations dopoeasion qui et produisent du o6t<ï rroeu-n.0a et/ou.du o8'i aspiration ou de retour de la Machine. L'objet
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de l'invention est donc important pour des machinée hydroutatilutô souvent ques à piotons axiaux ou radiaux pour lesquelles se produisent/. des variations do charge importantes ou qui se succèdent rapidement.
Ceci se produit par exemple pour des moteurs à pistons axiaux et à vitesse réduite qui servent à l'actionne-' ment de machines d'abattage et de transport dans des exploita- tione minières souterraines, ainsi que des machines de terras-*
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sèment et de oharcoaent.
Par le nombre notablement plus grand de poches aooumulatrioea ménagées , oonformejaent à l'invention, dans la face d'étanohdité du support de pistons, par rapport à celui prévu pour le mode de construction connu, non seulement . l'usure des faces d'appui glissant l'une sur l'autre du palier
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de butée hydraulique est maintenue à une valeur réduite étonnant et tout danser do oegrippage de ces faces d'appui est dvitdt 1 2 rY mais on assure même pour des variations de charge très ,rn .
portantes et brutales, une lubrification qui reste constamment bonne et efficace sur toute l'étendue du palier de butée hydrau ., liquet En même temps, on obtient ainsi que la pression du fluide hydraulique qui rogne entre les faces d'appui dupalier
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46 butée hydraulique a'adapte três tapidettat b toutes Uê\±:±? variations de chM's< qui il présentent alors' qui les orto-0 par des fuite* routent néanmoins trbe 1f4Y±;
,. et que ,,,ua ' de rendement hydraulique reste 'tOMUll1tfL1 élevé Dans les cas otL le poches McuetitliM)) aàiatl ' dans la face didtanolidïtd du support des pistons, ont doi 4i- ' Moilsions d'Salto et sont ruparties y à des ëoMMwattgt ur le même cercle primitif ooauEial à l'axe de rotation* on 140 ", conformément à l'invention, une distance angulaire tolls eau,$ ".f'lr deux poches voieinea qu'elle corresponde à 1"-',0 toi@* de prdtdrence à 1#7 -2,5 toîs, leur plu grand dîmonniu trmm vernale mesuré@ sur le cercle primitif* ' Pour un mode do réalisation &Van1lCG8W1: do l'invention toute la surface d'ouverture des poches aeouaulatrieea m4nad.. da= la face d'étanohé1t' du support de piston , CMreeponA &environ 1/15 à 1/25 de la surface dtdtanchditd totale du
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support des pistons .
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Selon une autre earaoteriatique de l'inventif le nombre des poches mdnasdea dans la face d"ta4oh41td du support des pistons est 1mpa1r. On a constata ,en 0\111"8, que ce aoa\ll doit être au moins del rais de préférence plus grand que lA
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moitié des poches ménagées dans la face active de la glace distributrice
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D'une aanibro adn4ra3.&, il est avantageux de donner aux poches, JnÓ1BC;Ó's dane la tace d'etancheite du support des pintons et dans la face active de la glace distributrioti une
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tome et une constitution telles qu'elles aient une face d'où* -
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verture geotadtriquouent semblable, mail que chaque po#,e de la face d'dtanohditd du support des Pintons soit à peu près 80 IL 30 e plus petite que colles de la faoe active de la a10
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distributrice.
Ose poches aiMs..'ÔOU..:i.tl.\4.. pmn4t #IWO'bif-0; md*4 lacilement à l'aide d'un foret eu d'wu fraise 1t.1.. : pour forage ou fraisas de la faee activa de la glace distribua' triée eu de la face 41 cÍtL\noheU. t. du xuppcyt des pistant)* 1>4c il Mt aussi 1'000:1.')1. de donner à la section tZ'MIftwm1a dou poches non pas une forme en substance oirotaiM mis bion oan4., polygonale elliptique ou autre, Zn ou qui oonseïfe la profondeur de ces poches, Il suffit de leur damer tit.0 Vt'** leur d'environ 0" lp5 BNt Pour le zdoanînme de aotaoande, faisant l'objet de l'invention, il pout et produire toutefoia 0'"41.n8' diffiaul"' tde quand ce mécanisme fonctionne en oirouit Semé, peur lori
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raisons suivantes.
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Le eerraca do la glace distributrice qui peut et déplacer aziulemont h un degré limita mais qui est en0ohie do tourner 6e fait côndralement à l'aide d'au oins deux pistons preseeure établis derrière la glace distributrice en des pointe dia.m4taloaent opposés dans le plan neutre entre les lumières distributricent cou pintons étant sollicitée par la pression
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régnant dans le conduit de pression ou de refoulement de
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la machine oons1.4d%'ô0 .
Le dimensions transversales dos pis- tons presseurs son-, dano ce case choinito de maigre telle qu'aussi longteupo que, dans le conduit d'aspiration ou de re- tour du fluide hydraulique, régnent des pressions normales d , '#
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quelques atmosphère@ seulement, la pression du fluide hydratai*
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que agissant dons l'intervalle séparant la glace 41.,,:t.b"tr10' ' , de la face d'dt"nol1(j1'td du support des pistons d'une port;
et
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sur la face arrière des pistons presseurs, d'autre putt soient r6Gld.r.J do manibe telle que la auoo dîntributrioe repose sur la faoo d'utanohdite du support des pistons que liétanohditd soit aootwdo do tous côtés, On a constat toutefois
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quoi dans certain* ou predeteroines, par exemple lors du
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freinage d'un =tour hydrostatique alimente en circuit tome
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en fluide hydraulique par une pompe ou 4an le ou ou plusieurs pompe. et/ou moteurs hydrostatiques sont aliaontde on edrie par un même ewauit forme*, que 1a pre.,10n da" le conduit de retour ou d'aspiration peut augmenter oona144fQb1ou.n au-deonus de la valeur no1"t'\t\l.. cet accroissement de pression dans le conduit de retour ou d'aspiration fait augmenter en oonoordsnoe la pression au tlu.1C:. hydraulique dano 1* intervalle r6;
ra.r.n la filaoe 41ltr1butr1c. de la tao. 4"tanohd1t' du support do# pistons du o8td d'aspiration ou de retour de cette glace. Oc :e les pistons presaeui's, établie dans la acné neutre aor6tozë toutefois la a1a.oo ,\18tr1b\.11:1'101, avec une force '11\81\40"lnt eonstonte produite par la pression du fluide hydraulique 4ana le conduit de refoulement ou le conduit dadaienioni oontre la :race d'étanohdltd du support des pistons cet aool'01.8.raont de la pression dans le conduit de retour ou 4 'adn.10110ft provoque
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une rupture d'dquilibre entre les pistons do serrage, d'une parti et la pression du fluide hydraulique dans l'intervalle tord
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entre la glace distributrice et le support de pistons d'autre
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part.
Il se produit donc en quelque sorte une '.ur-4401\U'(ft1 de la glace distributrice, de sorte que oelll-01 cet doartdr
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avec une pression croissante quand la pression augmente dans
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le conduit de retour ou d'aspiration, de la faoo 4"t=01\41t' du support des pistons de aorte que des fuites cona14úrnblDI peuvent se produire et que, dans certains osas, il et produit même un oourt airouit entre la lumière de refoulement et la lumière d'admission de la machine hydrostatique.
De oetto aa** 1\1111", le renclomont de ces moteurs et pompes hydrostatiques
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est influencé de façon oona1d'rab11.
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Pour éviter 0$8 1ncomn1enu et plus ep401a1uont pour réaliser un mécanisme de commande fonctionnant en circuit formé et dans lequel on peut obtenir une charge quelconque simultanée du côté pression et aspiration ou du cote refoule-
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ment et retour, des différentes machines, mu avoir h oroindre des fuites importantes, on propos., conformément à une autre disposition de 1* Invention,
do fournir toujours du fluide lubrifiant ou de ddobarce au palier de butée hydraulique, noum lement du obté oh et trouve la lumière 41J1tr:Lbutrioe par la quelle agit la preooion relativement la plus rand. (lumière de pression et d alimentation) par au moins un *aria 4'=ende depuis le obté de la machine osa règne la pression :re1.t.\t1nQ01.;
" la plus grande (par exemple depuis le conduit de pression on de refoulement),, alors que, du 08tê ot ne trouve la Motion dans laquelle est ménagée la lumière distributrioe par laquelle agit la pression relativement la plus faible, le palier de butée
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hydraulique est raccordé uniquement par les poches Mouaulatyioes et la rainure d'étranglement au - oanal d'amenés
On obtient ainsi l'avantage que, pour la décharge et la lubrification de la Glace distributrice seule la pression .
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la plus élevée et non pas la somme des pression est 4d'.'b',
Mais que la glaoe même en cas d'une variation quelconque et importante des pression du fluide hydraulique,
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du o8t6 dm pression ou de refoulement et/ou dg odtd d'aspiration ou de retour des différentes machines, ne peut pas aldoarter de la face 4 t 4tMohcU. t' du support des pistons ou lee pistons pronnousp ainsi qtw le palier de butée hydraulique, sont eon" tinuellemant sollicites par le fluide hydraulique tournis k la même pression, à savoir la pression qui à 04 moment est relati" .
ornent la plus élevé* ,. Ceci est surtout très avantagea pour les
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ladoutoines ie aoradssdt hydrostatique , oomml eeux u.,wr3w "\\1" 490 #aditions de. travail possièrest par exemple jjoua? ' ' do# travaux .K'O:
s,4±\W dans les muset ou. pour des Madrée de "rra8'tQet', qui doL"'1 pouveir fonctionne* IOUI 408 '. skargen variant 8\.\Y'11.t très fortement, Par invention il
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*et donc possible, pour la première fois, d'oxploitor les
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propriétés avalita4otwoo des paliers de butés hydrauliques du genre op6oifid# même pour des maohines à piétons axiaux et radiaux qui fonctionnent on circuit ferad dans des oorattandes
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hydrostatiques ot on outre sous des charges qui varient .ou- vent et fortement ou dons dos conditions do travail fortement variables,
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Comme la Clac* distributrice et la face d'Ótnno1\Óit6 du support des pistons sont toujours, pendant toute la saono de fonctionnement, uniformément et d'une manière bien d,;:
o..o en contact, les pertes dues aux fuites sont évidemment trbs
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faibles, ce qui se manifeste d'une façon avantageuse correct
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pondante sur le rondoL1Ql1: hydraulique et par oonsdquent sur ; les frais d'exploitation d'une commande de o4 genre* Il est partiouliarocient arantastux que l'alimenta-
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tion du palier do butée hydraulique avec du liquide do décharge
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'03." i,a* e,ora,a 6q,toaenite.
De cette os4lbre, 94 obtient lu avantage quel %on do l'invereioa Au sens de ar he de u.oh1naJ, par *xtral.e du, en de refoulement de la pompe et, par eonae- quentji 1. 8io.Vt11':f.oA *# WI11J'I' de refoulement et 4 tup:fJ:'a'U.on, ori obtient aueat automatiquement ltYQr"1on de .'IIo\8U' du liquide do 4Ó8hnCt et une adaptation automatique aux nouvel * les Q.o.d1. ":L'AS.. en 80 sens que 0 te." alors le côté de la Machine 6% "nt la plus haute pression, par exemple :
La lumière de pitop- stou qui est rtl4 au canal d'amenée aboutiatant a la partie du palier do butta hydraulique, qui se trouve du oetd praseion
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de la machine pour le passage du fluide hydrauliquât alors \ que l'amenée du liquide lubrifiai et do décharge est en neao ¯s temps interrompue vexa le côté où agissait auparavant 3a s pression pour le palier de butée hydraulique, Les etieaw "*#*# euperfioiellea do oo-'4te butée qui ao trouvant maintenant du côté de la lumière ot agit la pression moindre sont reliées,
par la rainure ct 6cr.n.oment et les poo4o aoaumux.aca c.u 1 canal d'amende qui intervient maintenant
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Jour un mode de réalisation avantageux de llînron- tioni les canaux d'anonee peuvent être reliée par un cylindre de comumde au conduit d'aspiration et de pression ou au conduit de refoulement et de retour de la machine et dans ce cylindre peut coulisser axialeaent et d'une manière étanohe un tiroir commandé par la différence de pression agissant entre le conduit d'aspiration et de pression ou le conduit de refoulement et de
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retour ce tiroir reliant chaque foie le côté où agit la pres- sion la plus grande de la machine au canal d'amenée qui relie
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le ootd à plus grande pression de la machine au palier de butée hydraulique,
alors qu'il obture en même temps, d'une oa" nière dtanohe, l'autre canal d'amenée relié au coté de la mei- chine où agit une torsion moindre. Un tel tiroir peut 6tro tua- briqué d'une manière relativement simple et permet en outre une inversion certaine et relativement sans inertie quand, par exem- ple, du fait d'une inversion du sens de refoulement d'une pompa, les conditions do pression sont inversées aux deux côtés et quand le palier do butée hydraulique doit être alimenta avec du fluide hydraulique par le canal d'amende qui se trouve du côté
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de la lumière distributrice où.
rbsno la pression la plus élevée, alors que l'autre eonrl dlat-iondoi qui auparavant était relié au côté do la machine oit régnait la pression la plus élovéo, est maintenant obtura
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Une autre caractéristique de X1 Invont ioa réside dans le fait que les canaux d'aatenee ainsi que le cylindre Ce commande sont établit dans la 11&01 distributrice, On ot.to..t ainsi un ensenble oonstruotit p.rU.o\\1U8tt...J\i oorapaot oï ro,wt,.4to4 %4 tiroir 4* les oanaux d'amenée et trouvent, tans ou cri# trou 1< corps de la 1aOI distributrice et tout ainsi prêtée cor- tre toute détérioration, Dtuui les ou oU les pistons de nrract 't.s.. ondes pointa t\i.cUi1.-:;
...l.ment opposés drr ohaque'oôtl du p1AA 4# pddr morte et prennent appui, d'une part, sur la face arriéra de la glace distributrice et, d'autre part, sur l'enveloppe de
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la machine, il est bon, conforaûaent a une autre 41Ipo.S.t1,::'t de l'invention, do constituer les pintons protioeure on deux parties longitudinales ayant if peu près la ma. longueur cet -parties reposant l'une sur l'autre par leurs :
races frontales Il est alors particulièrement avantageux de réduire la scotion
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des parties longitudinales des pistons à leurs extrémités orientées l'une vers loutre, à pou près à l'endroit ou se trou.- ve le joint formé entro la glace distributrice et l'enveloppe de la machine. On obtient ainsi que des inclinaisons et cou- lissements radiaux peu importants de la glace distributrice, qui sont inévitables môme avec un ajustage et un montage précis
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des différentes parties de la machin', peuvent 6tro cOmPOnâ4t sans que les pistons de serrage risquent de se coincer dans les cylindres qui leur servent de logement.
Pour un mode de réalisation avantageux de l'inven- tion, les pistons do serrage sont guidés dans des cylindres ménages en partie dans l'enveloppe de la machine et, en partie, dans la face arrière de la glace distributrice.
Selon une autre caractéristique de l'invention, cha- que cylindre des pistons presseurs est relie, par des canaux,
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aux lucres distributrices pour ptrmtu*e 1t puisage du fluide hydraulique, chaque piston pressew étant sollicite*, une '41' frontale, par la pression régnant dans une ltu4.,,4r# et a son autre face par celle agissant dans Ilat4imi lUt11bt'O, de manière telle que la Glaça distributrice soit Ma chaque fois, par la pression du fluide qui à et moment *fit la plu <3.<v<< contre la face 4'dtanoh'it4 du support des piétons, 148 dessins c1-ann.'. montrent, à ;1"" 4ttattaplt.,
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plusieurs modes de réalisation de l'invention.
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la fiC< 1 montre, en ooupe lonGituc11nal.;
una ma-* ob1n1 ayant la for= d'une pompe à pistons axiaux établie conformément à l'invention, La fïat 2 montre, en élévation, la glace distribum trios vue suivant XI-II fiSt 1.
La fig. 3 montre en élévation, le support des pis"' tons vu suivant III-III fis. 1.
La fiao 4 montre, à plue grande échelle et en cotipoi une partie du support des pistons de la fig, 1, .
La tige 5 montre, semblabl'1'4en1, une partie de la glace distributrice de la fige 1..
La tic* 6 montre, à plus grande échelle et en ddve- loppement sOhcSmat1C'J.e, la face active de la glace 4:1.8tX'ibutr,"" de la figt 2 La fig< 7 montre le schéma de montage d'une commande
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hydrostatique.
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La figt 6 montre, en coupe longitudinale schématique une autre machine ayant la forme d'une pompe 11. pistons axiaux. ' La fis* 6 montre, à plus grande échelle et en coupe, un détail de la pompe de la tige 86 La fïc" 10 montre, a plue grande échelle et en aie" ..."" t1on, la alaoe distributrice vue suivant 3D*X fiab 8 '
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La fic< XI montre , a pluo grande <oh9ll$ et en aération , la fnoe . 4ta.nohtS:I. teS du. support de* pistons va suivant XI-XI fis. z Les fie* 12 et z mont Z'I.peQ1;:I.' des suivant ni-ni fias 8 et nnaii tta* n. ta f1S. 14 montre le eohéraa de toAot:
1ol..., .. tiroir du cylindre de oemaandet Pour les exemples montrée tu le* t sIM4 1.1 tion est apnltqudo 4 des machîntu réglablo et . 1, pistons axiaux, =la l'objet de l'invention peut <tM appliqué de la atio manibre et avoo les même% IVMUQ8I à"m zwihim a pistons radiaux et à tous les moto%.* et poltpe'1 hyûî?o tat4- ques du moment qui lia sont oo4. par me 4lm digt9bu" trioe.
Plus Ipdo:1:llomon'b l'invention peut 4Sp1cfacu\; 'tu. appliquée aux oa. dont lesquels tout au Lu là 1.... 4t pression do ladite Glace a, une torse toile qu'elle p%98 8o:Lndor lo refoulement de la pompe en au moim Jeux ura1,t8 partiel! <<!pM) dont les propriétés atamcr,aa avion, débit et vitesse) ont :l.n44pen4an'.. les Ames dos t1\,\'b'0I, ose courants partiels pouvant (\881 être pfl<e d,.n4am-
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lente
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On désigne par 1 un support de piston* n in .,linc1,iq"e qui eompûpte un nombre iaipai* de oyiin4yes par- fit a des doartemen-ba d".\\1 dans le lem 41'1.Jhd",. \\u bzz port 1 sur un môme cercle Slt'1rd.lt, duo OY1WH-D étant parai 1'1.. entre eux et à l'axe du support 1, Dans à oyiindwi 2 peuvent coulisser, axial,m.n;
et d'une manier* <<BM de< pistons % rolida par des tiGes de gOtOC 4 k VA disque basouleur 0 eupperbd pu des tourillons, Pour le modo de réalisation unted but la /'t1lJ. 1, le support 1 des pistons, le diaque basâulâur 5 l*o tiçofl'4
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qui les relient sont loadu dantf ne enveleppw OO!lJ.l'.\\.\n,O' 4, i .enl:1N.omont o:l:f.n(.JI1qu.e, dont une paroi Empale est t;.'t'' , versée pU' :\.' .:r..4fÙ..tS de l'arbre 4;' aooou.p1uet\" , .. relier :: ... ,.' #####.. h un acteur d'oatrainomeat (non acm;rl) 1 ,.tt. µstj? fflit4 étant rendue <3toae:i par rappon l<osw3.oppe 64 mloxbre d'entraînement 7 oot 'b01.\ri11.o=l 4anI la paroi frontclo 3 'V',iJ à l'aide d'un palier à rouleaux coniques 9, &1.oft q,ue son extrémité opposée est loade dans on ou1emIny k b3.a 10.
La partie Q64 de l'arbre 7 est relire en tat9.ats par uni olaYette 11, un aocoupleoraent erabûta, on coin oct an..'\1oau,e au support 1 des pistons, de sorte que 00 ..:won 2. aat en- tratnd anGU1a:l.rGr:l.on' par l'arbre 7 et que les plaint 3r$li<t au disque baBoolour 3 par les t:!.G'., .1.."."" ectwo OOIU1\\, un mauvemont de ,"""",t.-v1ent.
La :race frontale 12 du appert 1 des p1.t1¯, ong. née à celle ou oc trouva le disque .101... , et 3a une face 4'faanohrâ:!.t4; est en oontaot, d'un l4aI\ dignow ee une glaoe distributrice 13 qui M peu-!} tourner 4M8 1'Oftft3.Ipp' z maïs peut se d Jplaoor duo 1A d4ë't0i 2-T avec une amplitude limitée et dans cette au** sont Mdtmsdts duo 1\. diotributpi4oo# à 8DVO vtne lwaiire d'aspiration 14 et uno lumière de refoulement 15, bien viii- blés aur la tic, 2# les cylindres a du support 1 des t1'"M sont rolide par don orifices de raccordement h la tn.. d'6;an ohâite* 12 et viennent ooW4U.iU.q,u.el' .ùooe..:t.ftln'J\;, 3A support 1 est aot1oMÚ, avec des lwn1JI" S:t.I'ri1:
M'it'S.OtD 14 ri 20 pour le passade u fluide hydraulique, lits lwn1à1tt. do eo.jsmnde 14 et 15 sont, do leur e6t, r0111.1 à dés induits de la machine, doma lu prdoent eas, au conduit 4'nflpi,..htion et au conduit do tQfoulol1ent do la poupe, alorû que, zozo
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ou d'un note= hydrostatique, ces conduits sont le con'uit de retour et le conduit de pression,
La glace distributrice 13 est terrât par au moins deux pistons presseurs (non visibles sur la fig. 1) qui sont établie en des pointa diamétralement opposes et sont relire respectivement au conduit d'aspiration et au.
conduit de ro-
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feulement, contre la face d t citano11'i t4 12 du support 1 des pistons La face nocive de la glace distributrice 13, qui
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glisse sur cette face 12, est, come visible sur la tiC. 2t subdivisée par une rainure Réparatrice 16 de faible profondeur en une partie distributrice 13a qui comprend, en substance$ les lumières distributrices 14 et 15, et une face d'appui 13b d'un palier de butée, cette rainure 16 étant reliée, mana
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pression, par des trous 17,18 avec l'intérieur do lonvoloxpo 6.
La face d 'appui 13b est délimitée extérieurement par un rebord 19,
La face d'appui 13b du palier est, comme visible
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sur la fis 2p munie jusqu'à proximité de sections superfi- cielles établies suivant un axe X-X perpendiculaire au plan 0-e des points morts d'une pluralité de poches aoownu.1atrio..
air culaires 20 faiblement écartées les unes des autre., ces poches étant reliées entre elles par une rainure d'étranglement 21 de
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dimensions réduites, cloi3t-à-Ure une profondeur d'environ 0r4 et une largeur d'environ 0,8amt proximité do l'axo 3M qui est perpendiculaire au plan T-T des pointe morte débouchent des orifices ou canaux do raccordement 22,23, ayant un diamètre réduite dans la face d'appui 13b du palier de butée do la face
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active de la auce distributrice et au voisinage 1mm6dt do la rainure 4 t dtvan ,,louent 21<f L'orifice 22 est rol1/.
do la manière non montréot à la lumière 14 et l'orifior <<!3 z la hum pour le passa-se du. fluide hydraulique
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Dans la face didtanchéité 12 du support 1 des pistons et à peu près sur le même cercle primitif des pochée 20 ménagées dans la face d'appui 13b de la glace distributrice,
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sont menacées 4salement des poohea aoaumulatr10es 24 qui, en substance ont les marnes dimensions transversales que les poches 20% Contrairement à 08118 "01 les poches 24-ne sont pas reliées entre eUc8 pour le passage du fluide hydraulique et, en outre, l'doartement entre les poches 24 est not&blo" ment plus grand quo celui des poches 13* Le nombre cia poohoa 24 est dans oe cas environ 1,
5 à 2 fois plue grand que colui des cylindres du support 1 des pistons,
Le fonctionnement du mode de réalisation montré sur les fig. 1 à 6 est le suivant.
Quand le support 1 des pistons est entraîné, par
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lt1ntermddio.ire de l'arbre 7, par un moteur non montre, les pistons 3 se déplacent suivant un mouvement de va-et-vient et aspirent, dans la #ttt.onmontrée, par la lumière 14, du fluide hydraulique, et refoulent celui-ci, par la lwniilxe :!S,c1Ms un conduit de refoulement aboutissant à l'endroit d'utilisation, Les pistons de serrage non montrée sont, dans oe cas, écale.. ment sollicitée par la pression du liquide régnant respecti- vement dans le conduit d'aspiration et le conduit de refoulement 'et serrent, d'une manière étanohe, la glace distributrice 13
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contre la face d'etaneheit4 12 du support 1 des pistons, ' .
A l'aide des orifices et canaux 2a' et 23, reliea aux lumières 14 et 15 on introduit dans l'intervalle existant entre la face d'Ót1ohd:Lté 12 du support 1 et la face d'appui 13b du fluide hydraulique qui est entraîna par la face 12 et reparti sur la face 13b. Il se forme ainsi,' selon les lois hydrodynamiques connues, une pellicule lubrifiante qui empêche
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le contact métal sur matai 440 sections do la
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SI @ 13 et de la tao$ d' dtlAoh'1 t.
la du support qui fis- sent les unes sur les autres*, Comme visible sur la fies di la rdpM'titiooa à l'aide dos trotte et.), cana= 21.2', dg fluide hydraulique dans l'intervalle formé entre la glace 13 et le' support 1 sur les faces d'appui 12 et 13b faisant partie du palier do butée hydraulique , est notablement accélérée par les poches accumu-
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latricea 20 et 21 .
4 les poches de la face 4'étanoh'itd 12 du support 1 glissent | pendant la rotation de ce dernier, sur les orifices ou canaux 22p 23 et rolient eeux-oi successive * ment avec la rainure d'étranglement établie entre les poches 21 de aorte que le fluide hydraulique, amené par ces troua
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ou canaux 22>23 aux tacon dlappuî# est reparti plus spécia- lement dans toutes les poches aoouaulatrieea 20.
Octu-le parmi les poches 24 de la tac* d'ètanohêîtd 12 du support 1, un certain nombre (conne indiqua en traite interrompus sur la fig. 6) chevauchent les poches 20 de la face d'appui 13b, la
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répartition du fluide hydraulique est accélérée davantzcse Ooci est part1oulièro.nt important dans ion cas ou l'on peut et attendre à des variations de charge ou de pression souvent répétées et brusques dans le conduit de pression ou donc le conduit d'aspiration ou do retour.
Pour le mode de réalisation* montré sur les figé 7
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à 13, l'invention oat appliquée à une commande hydrostatique fonctionnant on circuit fermé On désigne par 101 un moteur d'entraînement constitua par exemple par un motour électrique qui actionne, par exemple, une pompe réglable et réversible 102 à pistons axiaux constituée essentiellement comme celle montrée sur la fig. 1.
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La pompe 102 alimente, par un conduit de refoulement
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if1?,, un moteur hydrostatique 104 Mlle a cette poape on circuit fermé, et moteur pouvant aussi être constitue par une aadi-ine réglable et, Io cas échéant, r.vI1'.1"A. , t. pistons axiaux.
On désigne par 105 le conduit de retour le la oor=an4.. la pompai montrde sur la fige et ooluporte amai un support 106 de 1Iton., en subotanoe cylindrique, 6 Âw lequel sont m'nagé. un nOC11)$ impair de cylindrée 107 repartis daM le sens p4riphér1Cl\.'Lf.J du support 106 sur le mime cercle primitif à des écartements daux les uns des autres, tout en étant parallèles entre aux ot à l'axe du support 106, Sans les cy-
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lîndres 107 peuvent coulissa d'une manière dtanchop des pis- a tons 106 relira par des tiges do piston 109 à un disque baeouleur ou incline 110.
Le support 106, le disque 110 et les tiges 119 $ci%* loado dans une enveloppe eoMaune Illt on substance cylindrique, dont une paroi frontale 113 est tria- versée , d'une 1:1.èro dtanchoi par l'extrémité de Ilarbea entraîneur 112, accouplée au Moteur 101, L'arbre 112 est tou"' '* rillonn4 dans la paroi frontale 113 a l'aide d'un palier à rouleaux conittuet 114# alors que l'autre extrémité de l'arbre 112 est loade dans un :1:'0' . ouent à billes 115.
La partie médiane de l'arbre 112 est reliée en rotation par une clavette, un accouplement à crabots, un emboîtement conique ou analogue, au support 116 des pistons, de sorte quo celui-ci est entraîné par la rotation de l'arbre 112 et que les piétons 118, reliés
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au disque biocepur 110 lit. l'aide de leurs fiées 119) exécutent, de la manière connue, un mouvement de va-et-vient.
la face frontale 117 du support 116, écartée du disque basculeur et
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faisant fonction de face d'etancheite est en contact , d'une auîb" étanche# avec une rlace d1stribu.t10' empochée de tourner
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4au 1 t ':1"10ppl 111, oett4 &160...,.l'bat des 18S.''''' distributrices (lui"" de l'ltO\4...... de pression 119 et 1wu'" 4'up.u.;1cm). Un ol1in4rt1 uit asnaûtft dws le apport 106 don p18;011l, sont relié@ par ton orU1ooa ce MeectdtMHt 106a b 1 tao@ 4'4tlAOb4s.t' U7 du support 106 et lorsque oeluimoi tourne, Tiennent ommiqur moteni remtnt 8"' les lu1.rtl 2190 120 pour le puaffl du tlu±4. hldnu.U.r\\t.
Cou luoifrrti font, de leur ottdi II&Oomt'.1 des conduite 103 et 105 à 1* ohta4 104# dam le ou matrdi aux conduits de t't'oul..- et de retour, SI= qu dans le ou d'un moteur .tat1,\I,t, @Use tMt noool'l1'.. au conduit 4'a1:f.m.nta11cm ri au conduit de retoulmul et de tout La duo* distributrice 110 peut eeMliMM dam la direction -1 avec, =41 p1t.W4. liait<< alors que des man- ohonl de guidait 121 ltâp établie en des pointa tiuI'iralemont oppoodop tâchent Ion 4'p1ao.meni ar4ul&tn 4MI le nota de rotation du support 106. Un unohona de auidffl 121,111 000\\8 pont des pouttions tout$ qu'elles ne sinsai pas lodooulonont du floue hydraulique depuis les 1Wai'fL'ff' U9. 190 vera loti conduite 103 104.
De plus 1 t '1Ianoh'1 ,. c: iit\Ù.4Ct1 des manohonl 121,122 par rapport' Ilonvoloppe 111 et par rapport à la glace distributrice 118# est assurée par don jointe 123 La glace 118 ont# camus visible sur le* ti é 12 et 13, serrés par au moins deu:: pîotonâ presseurs 124, 125 ''ta1tU..n des peina opposée contre la <Me d'étanohdit4 117 du support 106 1 lits pistou presseurs 1240 125 pouvant ooulieu @or$ d'un. man1' 4ianohl, due des o,lLn4rt1 126# 127 formés en partit dans l'enveloppe 111 et en patte dans la c1ao. 118. oome visible sur la fîgà 3j# les pistou p2'o'.\\J:
" 124, 125 sont oonat1t" en deux partit! 124<t, 124b et 125ai 125b
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ayant a peu prîis la atao latgut4ur lem faoeo froatûles
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adjacentes ayant une section réduite Sa autre oeil plat=
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124 125 appuient, avec interposition de ressort* 129, sur bzz
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la glace ne$ les ressorti 128 ont, en outre$
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pour fonction do serrer la slaoe U8 aau4ro la 6< il dtar4 ohéité 118 lord de la niée on marche et de la marche à vide de la machine 143 oylindree 1261 bzz sont reliée par des cana= 189, 130 et 131# Ut aux luaifcws U9plâ0o do =iibrt telle que ohaquo piatca prouseu 124 ott 189 ioit #ollioitd, but une pox la pression du fluide hydrauliqite pucant dane ' une luulbrt et sur son autre face par la profiniol et% tluido puo=t d= l'entre lumière, Aiuit par exsa;
o 10 ' fluide hydraulique cet amené 4au le caul ou l'orifice 132 depuis la lumière 119 au-dessous du piéton presmour 124 et de puis la lumière 120 par le cama 131 au*4issus de 0@ piston alors que le fluide hydraulique est dirige par le oanal 129 depuis la luaibre 120 au dessous du piston preoaoux 183 et par le omal 130 av-40cau de ce même pintons On obtient ainsi que la glue 118 mat toujours ssrrés contre la i%ot d'dt<moh<!it4 117 du support 10$ des pintons par motion de bzz la pression du fluide hydraulique qui, à cc moment, est la ,
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plus grande,
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La face active de la glace Ilet qui glisse sur la nk face d'dtanohtîitd 117 du support 106 est , ooms visible 7 sur la fige 10# subdivisée en une face de couaande ne& qui comporte les lumières distributrice ,9fa p,:
uns ?00 d'appui 118'b du palier de butrfe par =8 rainure 86pao ratrios 133 qui a une profondeur réduite et est reliée* sans ., preooîont par des bras 134 à l'intérieur de la botte LUe DO plus, la face d'appui 110b cet délimita extérieurement, par un rebord 1359 Za face d'appui 118 comporte# k l'exception des sections
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superficielles voisines d'un axe X-X perpendiculaire au plan des pointa morts uno pluralité de poches accumulatrices circulaires 136 très rapprochées les unes des autres et re- liées entre elles par une rainure d'étranglement ayant une profondeur d'environ 0,4 mm et une largeur de 0,8 mm.
A proximité de l'axe X-X perpendiculaire au plan T-T des points morte, dos orifices ou canaux d'amenée 138-139 à section réduite ddbouohent dans la face d'appui 118b de la face active de la glace distributrice 118 au voisinage immé- diat de la rainure d'étranglement 137.
Les canaux, d'amenée 138-139 (fig) 10) sont ménagée dans la glace 110 et aboutissent à un cylindre de commande
139a dana lequel peut coulisser, d'une manière étanche, un tiroir cylindrique 140 muni de cavités.
On désigna par 141 un bouchon fileté q,ui permet l'ouverture du cylindre 139a, à proximité des extrémités du cylindre de commande 139a dé- bouchent, donc oolui-ci, d'autres canaux 142, 143 qui sont reliés respectivement aux lumières distributrices 119 et 129 pour la circulation du. fluide hydraulique,
Le tiroir 140 est actionné par la pression régnant dans les conduits do la Machine ou dans les lumières 119,
120 de manière telle que ce tiroir relie toujours le côté do la machine ou la lumière où règne la pression la plus grande à la face du palier do butée qui se trouve de ce coté.
Pour la position du tiroir 140, montrée sur la fig,10, le fluide passant dans la lumière 119 a une pression plue élevée que celui circulant dans la lumière 120. Il en résulte que le tiroir 140 est refoulé contre l'action de la pression amenée par le canal 142 dans le cylindre 139a depuis la lu- mière 120, do sorte que les orifices des canaux 139 et 142, débouchant dans le cylindre 139a, sont obstrués, alors qu'en
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même temps un passade pour le liquide est établi depuis la
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lumière 119 par le canal 145 et pu la cavitêt qui go trouve #.
de ce côte, du tiroir 140 ainsi que par un orifice àiflyibtt - leur 140a débouchent dans cotte cavité et par le 0MAl d'a.#e-, , nde 138 jusqu'à, la faoe d'uppui USi du palier do butée. De cotte manière , du fluide hydraulique, fourni par la lumière 119 dans laquelle règne la pression la plus élevée, est dirige
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au palier de bat6o hydraulique.
Quand les conditions do "reo- sion changent$ par oxoaple du fait que le sono de rotation de la machine ou le sono de refoulement de la pompe est inversa le tiroir 140 est refoulé automatiquement contre l'action de la pression moindre transmise maintenant par le canal 143
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d ans le cylindre l'9a, jusqu'à sa position distributrice opte- sés, de sorte qu'un passade pour le fluide hydraulique est établi depuis la lumière 120 par le canal 142, l'orifice dis- tributeur 140b et le canal 139 vers la face 118b du palier de butée qui se trouve du côté de cette lumière 120.
La fig. 14 montre une nouvelle foie le montage du cylindre de commande par rapport aux lumières distributrice 119, 120 et les canaux d'amenée 138, 139 de la face d'appui 118b du palier do butée.
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Des poohou .ooumulatrioes 114 sont menacées dans la face d'&$tanol1ú1"IÍ 117 du support 106 des pistons et se trouvent à peu près sur le môme cercle primitif que les ' ; poches acoumulatriceo 136 prévues dans la face d'appui 118b # de la slaoe 118, eoo poches 144 ayant h peu près les abnon ' s dimensions transversales que les poches 13dé Contraironont aux poches 136, ménagées dans la face 118b, les poches 144 ne sont pas reliées entre elles pour le passade du fluide
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hydraulique et, on outre, 116cartement des poches 144 ont
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notablement plue grand que celui existant entre les poches
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136t 1* nombre des poches 144 cet .vani04oWloàont de 1#5 à 2 foie plue grand que oolui des cylindrée a6naa4' dam le oup- port 116,
Le acteur hydrostatique 104 de la fig. 7 cohorte aussi un palier Cet butée hydraulique muni d'un dispositif de
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oomoande établi colon l'invention et analogue a celui do la fîse 10 avec 4on piatcno de eercagt ooMae décrit plus haut pour la ponpo il pistons axiaux.
Le tonot10nJ10f.10nt du modo do réalisation montrd sur les 1':1.6. 7 à 14 est Io suivant,
Quand le support 106 du piston cet actionné par le moteur entraîneur 101 par l'intermédiaire de l'arbre 112, les pistons 108 exécutent un mouvement de va-et-vient et aspirent,
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quand ils occupent leur position montrée sur la t1t;
. a# du li- quiae hydraulique par la lumière 120# hors du conduit do rotour 105 du moteur hydrostatique 104 et refoulent oe liquide, par la lumière 119, dans le oonduit d'hiinentation ou do refoule-' ment, ce qui fait fonctionner le moteur 104* Lon pistons do serrage 124,125 sont 6Galoen1 so.Uloit6o par la pression du fluide hydraulique qui se trouve dans le conduit de retour et colle régnant dans le conduit do refoulement, de manière telle que la Glace distributrice 118 soit toujours scrrée au- tomatiquement contre la face d'étanchéité 117 du support 186 des pistons par l'action de la pression du fluide hydraulique qui, à ce moment, est la plus grande
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En 111no tOt.1l's,
le tiroir distributeur 140 viont occuper une position toile que seule la lumière, par exemple la lumière 119 dans laquelle règne la plus grande pression, soit reliée par les canaux 138 et 143 à la face 118b du palier de butée pour le passée du liquide, Le liquide dirigé ainsi à
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la face liai est entraîné par la face d'étanchéité 117 du support 106 des pistons* et est reparti sur la face d'appui 118b.
Corne on peut admettre que la contre-face de la feco 118b n'est d'abord sollicitée par aucune pression, quand le tiroir 140 occupe la position montrée sur la :
Ciao 10, il se forme entra les moitiés de la face d'appui 118b une forte chute de pression par laquelle le fluide hydraulique, amené par le canal 138 à la face 118b, essaie de se répartir, avec un effet d'étranglement correspondant produit par la rainure 137, sur toute la face 118b, La pression du liquide amené* par le canal 138 diminue fortement$ par l'action de l'étrangle* ment,vers la lumière 120.
La grandeur de la face de palier de butée est, dans ce cas, calculée de manière telle qu'elle ' reste en équilibre , en tenant compte de la chute de pression, du côté où se trouve la lumière 120, en étant sollicitée par la pression des piotons de serrage 125 et/ou dos ressorts.
Gomma, pour le mode de réalisation de l'invention, les pistons de serrai 124,125, qui sollicitent la glace distributrice 118, ainsi que la face 118b du palier de butée sont toujours sollicites seulement par l'action d'une marne pression du fluide hydraulique qui à ce moment est la plus grande,
leurs faces actives peuvent être axactement détermi- nées et être raccordées les unes aux autres de manière telle que les efforts d'action et de réaction qui interviennent se maintiennent en équilibre dans un rapport déterminer les pros- $ion$ additionnelles, du coté aspiration et de retour des machines séparées 102 et 104 montrées sur la fig.
7, ne peu*- vent provoquer, pour des conditions de charge quelconques, un écartement de la glaes distributrice de ces machines ni un basculement de cette glace Il est alors sans importance que,' dans le circuit fermé de la fig, 7, un plue grand nombre de
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moteurs à pompes soient relies en série ou que les différents moteurs soient freines ou soumis à une charge plus élevée. Demi
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oe fflf le tiroir distributeur des différentes 23400a di8tpi'< btr10" des macliînocp Q8a.
que le liquida de ddohAr4l n'est toujours Amand qu'à une des deux facco ao;1vos du palier do butée de la Claco oonoiddrde, alors que 1 'autre face ntont .11ment6e en fluide hydraulique que par la rainure dldtran. élément et les poches AooumulatrioeBi Les poches 144p mena-4 adon dans la tuoo d'&tanoh61t4 117 du support 106 dos pintonc aoo4lèrent alors la rdpartition du liquide de décharge sur la face 116b du palier do butée et asaurent en m8mo 44$uDo une lubrit1oat1on etttcimante de cotte tao 1 .
Zo4 poches au- dit.. 144 glissent, pondant la rotation du support 106# sur le canal d'amende, par exemple le ennal 1,s, rel:1.4 t\ la Imaie" re dans laquelle ln pression la plus élevée règne et font oommuniquar chaque fois ce otlnalppendant peu do '\Ol1PfJ, avo la rainure dldtran,leràont 137 qui rolie les poches 136, de sorte que le liquide de 4dohArae eu de lubrification ont rdpartî sur la face 118b du palier de butée, Corne los poches 144# mdnaadeo dano la face d'étanchéit.
117 du support 106 des pistons, chevauchent un cortain nombre de pochée 136 de la face 118b, la répartition dudit liquide fourni au palier
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de butée, est aoodldrde davantage, Ceci est surtout avutaaolix dans le cas ou l'on doit s'attendre à des variations de charges ou de presuion souvent répétées et brutales dans le conduit de pression et d'alimentation ou dans le conduit d'aspiration ou de retour de commandes hydrostatiques fonctionnant en circuit. fermé,
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Oomoan40 'or Mount hIcbo..t1qUM. - "'or Mi t.UX .. ft41aux.
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.For pumps. hydrostatic with axial or radial pistons, the liquid is a'n6: ra18UA sucks * boron from at least one suction coating by several pump pistou which are rudis 2.oqi t1na1tr11.nt and 4 t \. \ 118 m & 1Û. 'rt <tMeh <dam un <mp <. port of p18'tonl, 01 "l.111 \ & 1rI1: 1.n1l rotatuott ut J '.: tou.1.4 dane at the aoina a discharge duct which ends in 1 * deft or at the places. dtut: L1isa: Lon.
Us cylinders, of which are housed the pintons # are connected by holes of 1 '& 0001 "4..n;": ta tao @ 4' 6tr, ::. chdtté of the piston support to let the liquid pass, this faee being sorr4. of an etanohe amount against a fixed alaOt // dintrïbutrîo4, In this S1 & O. have aenaseee ç -; / nÚt: 1'I'Í
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two raniform distributing lumiecoa, one of which is connected to the suction duct and the other to the "tol. \ 1Q.Uv.
The holes for the raoQol'dement48B cylinders are located at. roughly on the same main circle that the luatieras distributed sorted so that, by the rotation of the support? of p4stoul "; \ i \ all the connection ports come together with the suction lumen and the rofogm lement lumen.
In this aaa, one does not generally arrange so that leases the working pistons # which are in phase of oo = sS1on,
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communicate with the backflow light and that all
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pistons which are in the suction phase oooounicate with the suction light of the little diatriutrioe ice? the passage of liquid. # Bans the dead point plane. of the support of the pistons are provided between the lights d1str1.bu.triooll, ea nembrings which appear the suction ports of the rofoulemeste controls The = hydrostatic towers with axial pistons
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or radials, of which question above, are constituted his prayer **
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oipe in the same way as the axial piston pumps $ or
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radials described above.
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As hydrostatic machines of this kind have
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axial or radial pistons are often calculated for
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high hydraulic fluid pressures of about bzz0 to 250 ato and above, the 416tanoh.1t4 face of the piston support should be '
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clamped with high pressure against the active face of the
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distributor ice to avoid, on the one hand, an oourt-01rouj + '"" between the ice distributor ports and # on the other hand a hydraulic fluid leak in the machine body
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by the seal which separates the piston support from the ice cream dispenser.
The tightening of the distributor ice, which is
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supported so as to be able to move axially to a limited degree while being prevented from moving around;
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against the etanohdite face of the support of the pistons li as already proposed, with the aid of at least two Dwaze pistons established in points opposite cU.o.m4tl'alewtzt on the taof '& \ "f1', of the ice starts at the start, one of these pistons being '011101' by the pressure prevailing on the pressure side of the mchiae and
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the other piston by the pressure prevailing on the suction or return side of the machine to tighten the ice dispenser oontr: the dtanohditd face of the piston support.
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XI clamping force produced by pedestrians to apply the distributor slaoe against the útohdit6 faoo
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of the piston support is partially canceled by the presoto12. '
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hydraulic fluid which acts in the designed separator
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both between the piston support and the distributor ice.
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The resulting remaining force with which the glaoe 1ot1'1btt: t.oo is clamped against the sealing face of the piston support. must therefore be maintained enough dl4vi -which may not tairo
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by a suitable choice of the dimensions of the piston section '
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of clamping bzz so that at pressures of 150 to 250 ato and more of the hydraulic fluid which exist in Ion machines bfd1'O.tit ".., quea of this kind, one avoids with certainty an ooloU't-01rO \. \ ti between the distributing lights as well as exeM "oively high doors - * 4r back leaks As the tcoo of waterproofness of the support of the tracks. slides to ua .;
vitosae dlovde on the active face of the distributor guot and as soft neck faces are, outreaorrde one against each other, with a high residual resulting force, care must be taken that the separator seal, existing between
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these two sliding faces is sufficiently lubricated, because without
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where it would happen, in a short time tria a crini "
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which would put the machine out of service Even if, in all
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case, the liquid leaking through the seal separating the faot ao & ve
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ice cream dispenser.
of the ince of etanoheity of the support of the pistons produces a certain effect of lubrication, this
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effect is often denied sufficient, when the quantity of ilirV * lost by the leaks is kept as small as poetry "in order to obtain a good rate of hydraulic efficiency, more apdially with deo freely high partial hydraulic fluid pressures for which the ice. distributor is clamped with high trba force against the etanoh <! ito face of the piston support, to ensure proper lubrication
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and avoid with certainty a seizure of the slippery dewlap,
due to the high specific pressure per unit area which exists between the faces which overlap each other * A decrease in the resulting pressure with which the dispenser ice is clamped against the sealing face of the support
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pistons would make it possible, on the one hand, because of these high hydraulic fluid pressures, to improve the lubricating effect; on the other hand, because of the doors raised by leaks, a hydraulic efficiency rate would be produced. very low*
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To eliminate these drawbacks, that is to say to obtain,
even with back hydrostatic machines operating with high and very high hydraulic fluid pressures, and despite the existence of extremely low losses due to
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leaks, sufficient lubrication between the face of étaaohéito '' of the piston support and the active face of the ice distributes
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trio * # it has already been proposed to introduce into the seal which separates the two sliding faces, an additional lubricating or discharge liquid.
This additional lubrication of the two surface sections, which overlap, of the support of the
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pistons and do the distributor c¯Uoo, usually takes place with the aid of au moi = soft reduced section channels which Gm & np & Ë.?
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liquid under prola1on and which, debatahau in the active temperature of d1o 'ntr1o' ice, whose plane of symmetry at
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41tW6troJ.o.a have opposite * 44 plane being roughly porpondmmlm.
] M <Mt plan of $ point Qott .. \ 1ft 4, these channels being raid bare cetd pressure of the .o1'ÙAe and the other at 06 "4'NSl'UM1; 1on we return from coUo-01 for the DU4048 of n \ Li4. ²rc.1cuc.
We have oJ..no1 asem * â qM 1 <tlu1 "\ I11ClU8 have introduced the joint #ui> axv> .touï 'with the protoion mota = tude which r; rt: o from oôté pre ... 11on or du side Mpirmiea or rttouy do 1 \ t..r oMjMt La taao cotivo de la,: LAot distributor is in go or lu.bdiv1a40 by UM; crdr téparatriot tumalairo ooncontriquo aux 1 =: Lbreo d1a iwtr1QI 'It'f't7rü1 de the trough 81 \ un partit 0cpartasx Ion xwa.ûxaa of the ffloof distributrios as well as 1 ..
01'11101 'from r4ocoor.tQ1 \ t of the support of the pistons and in one part acting as a stopper. This bearing of butriot do 16 GUoo 41Q'r1- butriot is oO: 1a; 1u4 by a fttot Mattlaire conoon'r1 AUX 1. d1otl'1ooa ot Olt ddl1m1; 4 1nidriouroaont by the Bor- se aGax.ri, or rtadJ.a al utd;: 1ourotl.nt par uno N1n1. \ N annular or similar c6noadl in the & ot AOùlw glnoe 41ltr1butr1ol.
DHM the tao # annulais du Palier do butdo 'ùf.u lique have adnct5de uno n1nu.re 4 t'; r.m04t t.Mt4aJ.H, which have Ott 4 pou near to the axis of rotation and which has given dimensions very small transverse lines, for example a lft- melter and a width of about Ot9 Ot'1 fan Du the circumference of oette roinuvo dt 4tmna1omt "'t are provided a {pond nota bre d' .WG1.aOI.10 \ - :
'or aneoohex -4dnol² \ 40' o1-a, '"poohes AOcwnuln 1r10t ..... which is constant with the groove 4µU, trowle- ment and can have various torm .., preferably however a section' tl'MlSYOS ' lnl0 oU'o14n1l'O 1 "we cut 10.t \\ 4i.nn1., a tome dvude. the Qo.n. '. t supply, lubricant are-4m
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and su formed by holes in the Pott $ diu * tn OWAW $ in the ice Untributricti neck holes opening into the active face of the distributor ice ta being déiaét latértuumt and .6rac.au by mpport to the constriction of the blade * of uénasée stop in the active face of IA glaoe dU $ ribxtr4eté In the face of etanoheit4 of the support of the 3 lat a are also provided, for this dîopouition oo = uo * Poche # A9ouamlat? ioea arranged solvent Ha oeraop plus T a6a ,. aman 'the place which:
tome la o = tz, * - taot da My of stopper of the distributor blade * Preferably, the aocumulatrioea pockets of the soft support brackets of the hydruvw lic thrust bearing are established on the same main circle, lot of dlmonaions and the shapes of the aocumulatrioei pockets of the and dtdt = ouité
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of the piston support are;
for This previous Proposal,
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in substance the same as those provided in the taos gotive of the ice distributricop but the number of the pockets menasee therefore the face of unhealthy support of the pistou is notably smaller than that existing in the face 3.w1 of the slaew
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vending machines
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Weighting the operation, we introduce the camu for the hydr fLuid: ul3, n ,, ue which connect the pressure duct or the suction or return duct of the machine to the active ftot of the hydraulic fluid distributor valve $ AU the interval which takes hold of the annular bearing faces! hydraulic stopper, and fluid, due to the la- tive rotation between the piston support and the distributor ice,. left on the soft:
support jar, which slides Il = @ uur
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the other of the hydraulic thrust bearing for form? is in
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straight, according to the hydrodynamic rules contained a lubricated, trusty wedge which pockets the seizure of the superficial sections.
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hydraulic thrust bearing which slide over one another,.
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A breakdown, produced only by the relative A \ O \\ ve- tion between the support of the pistons and the ice rant
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tr:
1oe, hydraulic fluid continuously supplied to the end of the hydraulic thrust bearing would not, however, be sufficient because of the high pressures per unit area which do not drop between the surface sections which slide one over the other, more especially in case of load variation, to obtain a certain and controlled lubrication of the faces, sliding one on the other, of the hydraulic thrust bearing
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For the previous proposal including cp.
net10n higher, one obtains however, by the roughly annular dldtranrlomoiit 4 groove also formed in the annular bearing face of the distributor ice, together with the auo-mulatricte pockets connected to the groove groove and with the accumulator pockets. culetrïoea provided in the against-face of the support of the pistons, a uniform distribution and exactly metered hydraulic fluid over any retension of the bearing faces of the thrust bearing $ hydraulic 'In addition, it is formed by the effect of 'constriction produced by the groove that connects the pockets aooumulatrioes
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provided in a support face,
a hydraulic pressure which decreases or increases, in substance in steps, in the peripheral direction of the hydraulic stop bearing
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The value lU this pressure is relatively the greater the proximity of the hydraulic fluid supply channel which communicates with the pressure side of the machine, o'tst-h-4ire & little -prb at the center of the pressure side of the distributor ice * and decreases from this point in the peripheral sound of the hydraulic thrust bearing to the diametrically opposed supply channel which
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is connected to the suction or return cbtd of the machine, -µ #
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this way it is possible,
using very small amounts of hydraulic fluid, to form over the entire peripheral length of the hydraulic thrust bearing a lubricating film capable of supporting a load and covering a width which corresponds approximately to the entire radial width of the thrust bearing In addition, the pressure of the hydraulic fluid which acts between the bearing faces, sliding one over the other, of the thrust bearing, always adapts in an advantageous manner to the momentary pressure which clamps the Peripheral sections of the hydraulic thrust bearing against each other.
However, it has been found that the arrangements adopted according to the previous construction method described above, more especially in the event of significant load variations and rapidly succeeding loads, are not sufficient to ensure, also under such extreme working conditions * a certain and sufficient lubrication of the faces sliding one on the other of the hydraulic putée bearing while avoiding any danger of seizing. Experiments have shown, first of all, that the defects of this known method of construction are attributed above all to the fact that the number of accumulator pockets, provided in dan.
-The sealing face of the piston support is too small, not only in relation to the number of accumulating pockets of the active face of the distributor ice, but also in relation to the number of cylinders of the piston support.
Fourth construction, the number of accumulator pockets on the sealing face of the piston support is noticeably smaller than half that of the pockets on the active face of the distributor ice and at most equal to the number of cylinders of the piston support ,
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It was discovered that the above mentioned disadvantages of
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previous construction method can be ruled out qu. nd or adopts a pocket noabro * aocwmlatrio i MMG4 .. don the face 4 'Ótanohd1 t' of the p18tona support, .a.ota'bloaent more Ûl "f At than that of the cylinders of the piston support and that of you. Ir6. bramble to handle * such that it is about 1.5 to 2 times greater than the number of cylinder.
Its extensive tests have shown that the number of t per oonniquntp the eearteaent between the pockets aQoUliN.1t: \ tr10e. provided on the face 4 "obcS1i 'of the support of pintons Influencing not 8Oul088nt 1 * aoanic efficiency but ignoring the hydraulic readoent of the machine equipped with a hydraulic thrust bearing of this kind.
The greater the number of pockets aooWlUlatr1088, senior in the detanohéitd face of the piston support, the greater the lubricating effect and, by oozwdquntf the greater the doors due to friction hold reduced, bone which has the effect of increasing the mechanical efficiency . However, when the number of acouaulatrioes pockets formed in the detanity face of the pinton support increases, the double gates tend to leak larger, which has the effect of reducing the hydraulic efficiency rate. It has been observed that as long as the no
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zoaurulataioea pockets, formed in the face 414 tightness of the piston support ost approximately 1.5 IL 2 liver more
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large than the number of cylinders of the maohino, one obtains, on the one hand, a much more advantageous mechanical output and,
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on the other hand,
This results in hydraulic efficiency, the value of which is still surprisingly high.
The mechanical roundness of the axial or radial piston machine, established according to the invention, which is notably better than that obtained with the previous obstruction mode,
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is mainly to be attributed to the fact that the amber notably pld # 'large donation pockets aoouraulatrice formed in the t * 00 di4tau- chditd said support don pistons allows to obtain = * lubricates * - more uniform and more efficient stain of the sections must faces, j sliding one on top of the other, of the hydraulic thrust bearing and we obtain, in addition, a distribution notably:
faster hydraulic fluid amond and faster adaptation of
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the hydraulic pressure which circulates in the annular film .u'ri'ict'a and which varies in the peripheral direction of the film, to the dopoeasion variations which and produce o6t <ï rroeu-n.0a and / or. o8'i suction or return of the Machine. Object
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of the invention is therefore important for hydroutatilutô machined often ques axial or radial piotons for which occur /. large variations in load or which follow one another rapidly.
This happens, for example, with axial piston and low speed motors which are used to drive harvesting and transport machines in underground mining operations, as well as earth machinery.
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sow and oharcoaent.
By the significantly greater number of pockets aooumulatrioea formed, oonformejaent to the invention, in the face of étanohdité of the support of pistons, compared to that provided for the known method of construction, not only. wear of the bearing surfaces sliding one on the other of the bearing
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of hydraulic stop is maintained at an astonishingly reduced value and any dance of seizure of these bearing faces is avoided 1 2 rY but it is ensured even for very variations in load, rn.
load-bearing and brutal, a lubrication which remains constantly good and effective on the whole extent of the thrust bearing hydrau., liquet At the same time, one obtains as well as the pressure of the hydraulic fluid which cuts between the bearing faces of the bearing
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46 hydraulic stopper adapts very tapidettat b all Uê \ ±: ±? variations of chM's <which it then present 'which orto-0 by leaks * nevertheless route trbe 1f4Y ±;
,. and that ,,, ua 'of hydraulic efficiency remains' tOMUll1tfL1 high In the cases otL the pockets McuetitliM)) aàiatl 'in the didtanolidïtd face of the piston support, have 4i-' Moilsions of Salto and are r mosties there at ëoMMwattgt ur the same pitch circle ooauEial to the axis of rotation * on 140 ", in accordance with the invention, an angular distance tolls water, $" .f'lr two gauging pockets that it corresponds to 1 "- ', 0 you @ * preferably at 1 # 7 -2.5 toîs, their largest vernal dîmonniu measured @ on the pitch circle * 'For one embodiment & Van1lCG8W1: of the invention the entire opening area of the pockets aeouaulatrieea m4nad. . da = the ethanol face of the piston support, CMreeponA & approximately 1/15 to 1/25 of the total dtdtanchditd surface of the
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piston support.
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According to another earaoteriatic of the inventive one, the number of pockets mdnasdea in the face of ta4oh41td of the support of the pistons is 1mpa1r. It was noted, in 0 \ 111 "8, that this aoa \ ll should preferably be at least del rais bigger than lA
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half of the pockets in the active face of the dispenser ice
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From an aanibro adn4ra3. &, It is advantageous to give to the pockets, JnÓ1BC; Ó's dane the seal of the support of the pintons and in the active face of the ice distributrioti a
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volume and a constitution such that they have a face where * -
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similar geotadtriquouent verture, however each po #, e of the dtanohditd face of the Pintons support is about 80 IL 30 th smaller than glues of the active faoe of the a10
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distributor.
Ose pockets aiMs .. 'ÔOU ..: i.tl. \ 4 .. pmn4t # IWO'bif-0; md * 4 laciling with the aid of a drill or of a 1t.1 milling cutter ..: for drilling or milling of the faee activa of the ice distributed on the face 41 side. t. du xuppcyt des pistant) * 1> 4c it also Mt 1'000: 1. ') 1. to give the section tZ'MIftwm1a dou pockets not a form in substance oirotaiM mis bion oan4., elliptical polygonal or other, Zn or which oonseïfe the depth of these pockets, It suffices to tamp their tit.0 Vt '** their of about 0 "lp5 BNt For the zdoanînme of aotaoande, which is the object of the invention, it can and produce any effect 0 '" 41.n8' diffiaul "'tde when this mechanism operates in oirouit Semé, fear lori
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following reasons.
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The eerraca of the distributor ice which can and move aziulemont to a limited degree but which is endowed with turning 6th is done simultaneously with the aid of two present pistons established behind the distributor ice at dia.m4taloent points opposite in the plane. neutral between the lights distributricent neck pintons being pressured
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prevailing in the pressure or discharge pipe
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the machine oons1.4d% 'ô0.
The transverse dimensions of the back pressure pistons sound-, in this choinito case of lean such that as longteupo that, in the suction or return duct of the hydraulic fluid, there are normal pressures of, '#
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a few atmospheres @ only, the pressure of the hydrated fluid *
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that acting don the interval separating the mirror 41. ,,: t.b "tr10", from the face of dt "nol1 (j1'td of the support of the pistons of a port;
and
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on the rear face of the presser pistons, other putts are r6Gld.r.J do manibe such that the auoo dîntributrioe rests on the faoo of utanohdite of the support of the pistons that the etanohditd be aootwdo on all sides, It has however been observed
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what in certain * or predeteroines, for example during
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braking of a = hydrostatic tower supplied in volume circuit
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in hydraulic fluid by a pump or 4 year one or more pump. and / or hydrostatic motors are aliaontde one edri by the same ewauit form *, that the first., 10n in the return or suction duct can increase oona144fQb1ou.n beyond the value no1 "t" \ t \ l .. this pressure increase in the return or suction duct causes the pressure at the tlu.1C: to increase in oonoordsnoe. hydraulic dano 1 * interval r6;
ra.r.n la filaoe 41ltr1butr1c. of the tao. 4 "tanohd1t 'of the support do # pistons of the suction or return o8td of this ice. Oc: e the pistons presaeui's, established in the neutral acne aor6tozë however the a1a.oo, \ 18tr1b \ .11: 1'101, with a force '11 \ 81 \ 40 "lnt eonstonte produced by the pressure of the hydraulic fluid 4a the delivery duct or the dadaienioni duct against the: race of etanohdltd of the support of the pistons this aool'01.8. there will be pressure in the return duct or 4 'dna.10110ft causes
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a disruption of balance between the clamping pistons, one part and the hydraulic fluid pressure in the twisted gap
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between the distributor ice and the other piston support
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go.
So somehow a '.ur-4401 \ U' (ft1 of the ice dispenser occurs, so that oelll-01 this doartdr
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with increasing pressure as the pressure increases in
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the return or suction duct, from the faoo 4 "t = 01 \ 41t 'of the aorta piston support that cona14úrnblDI leaks can occur and that in some cases it even produces a short airouit between the lumen discharge port and the inlet port of the hydrostatic machine.
De oetto aa ** 1 \ 1111 ", the renclomont of these hydrostatic motors and pumps
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is influenced in a way oona1d'rab11.
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To avoid 0 $ 8 1ncomn1enu and more ep401a1uont to realize a control mechanism functioning in formed circuit and in which one can obtain any simultaneous load on the pressure and suction side or on the discharge side.
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ment and return, of the different machines, to have to orooin important leaks, it is proposed., in accordance with another provision of the invention,
do always supply lubricating or ddobarce fluid to the hydraulic thrust bearing, nou ly obtained where and find the light 41J1tr: Lbutrioe by which the relatively most important preooion acts. (pressure and supply light) by at least one * aria 4 '= ende from the obtained of the machine osa reigns the pressure: re1.t. \ t1nQ01 .;
"the largest (for example from the pressure or discharge pipe), while, of the 08tê ot does not find the Motion in which is provided the distributrioe lumen by which acts the relatively weakest pressure, the thrust bearing
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hydraulic is connected only by the Mouaulatyioes pockets and the throttle groove to the inlet
This gives the advantage that, for the discharge and lubrication of the ice distributor only the pressure.
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the highest and not the sum of the pressures is 4d '.' b ',
But that the glaoe even in the event of any and important variation of the pressure of the hydraulic fluid,
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of the pressure or discharge o8t6 and / or suction or return dg odtd of the various machines, cannot be aldoarter from the face 4 t 4tMohcU. t 'of the support of the pistons or the pronnousp pistons as well as the hydraulic thrust bearing, are eon "tinuellemant requested by the hydraulic fluid at the same pressure, namely the pressure which at 04 moment is related".
adorn the highest *,. This is especially very advantageous for
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ladoutoines ie aoradssdt hydrostatic, oomml eeux u., wr3w "\\ 1" 490 #aditions of. work possièrest for example jjoua? '' do # work .K'O:
s, 4 ± \ W in muset or. for Madrée of "rra8'tQet ', which doL"' 1 can work * IOUI 408 '. skargen variant 8 \. \ Y'11.t very strongly, By invention he
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* and therefore possible, for the first time, to oxploitor the
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avalita4otwoo properties of hydraulic thrust bearings of the type op6oifid # even for axial and radial pedestrian machines which operate on ferad circuit in oorattandes
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hydrostatic and in addition under loads which vary often and strongly or under strongly variable working conditions,
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As the Clac * distributor and the face of the piston support are always, during the whole operating period, uniformly and in a proper manner:
o..o in contact, losses due to leaks are obviously very
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low, which manifests itself in an advantageous way correct
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laying on the rondoL1Ql1: hydraulic and by oonsdquent on; the operating costs of an order of type o4 * It is particularly arantastux that the food-
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operation of the hydraulic thrust bearing with discharge liquid
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'03. "I, a * e, ora, a 6q, toaenite.
From this os4lbre, 94 obtains the advantage which% one does the invereioa In the sense of ar he de u.oh1naJ, by * xtral.e du, in discharge of the pump and, by eonae- quentji 1. 8io.Vt11 ' : f.oA * # WI11J'I 'of discharge and 4 tup: fJ:' a'U.on, ori automatically obtains ltYQr "1on of .'IIo \ 8U 'of the liquid do 4Ó8hnCt and an automatic adaptation to the new * the Qod1. ": The AS .. in 80 sense that 0 te." then the side of the Machine 6% "has the highest pressure, for example:
The pitop- stou lumen which is rtl4 to the supply channel leading to the part of the hydraulic butta bearing, which is located from the oetd praseion
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of the machine for the passage of the hydraulic fluid while the supply of the lubricated and unloading liquid is in neao ¯s time interrupted vex the side where the pressure previously acted for the hydraulic thrust bearing, The etieaw "* # * # euperfioiellea do oo-'4te stop which ao now finding on the side of the light ot acts the lesser pressure are connected,
by the groove ct 6cr.n.oment and the poo4o aoaumux.aca c.u 1 fine channel which now intervenes
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In an advantageous embodiment of the invention, the anonee channels can be connected by a comumde cylinder to the suction and pressure duct or to the delivery and return duct of the machine and in this cylinder can slide axially and in a stable manner a slide controlled by the pressure difference acting between the suction and pressure duct or the delivery and pressure duct
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return this drawer connecting each liver the side where the greatest pressure of the machine acts to the supply channel which connects
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the higher pressure ootd from the machine to the hydraulic thrust bearing,
while it closes at the same time, in a dtanohe way, the other supply channel connected to the side of the meichine where there is less torsion. Such a drawer can be tua- bricked in a manner relatively simple and also allows a certain and relatively inertia-free reversal when, for example, due to a reversal of the discharge direction of a pump, the pressure conditions are reversed on both sides and when the thrust bearing hydraulic fluid must be supplied with hydraulic fluid through the fine channel located on the
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distribution light where.
rbsno the highest pressure, while the other dlat-iondoi eonrl which previously was connected to the side of the machine where the highest pressure prevailed, is now closed.
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Another characteristic of X1 Invont ioa resides in the fact that the aatenee channels as well as the cylinder This command are established in the 11 & 01 distributor, one ot.to..t thus a set oonstruotit p.rU.o \\ 1U8tt. ..J \ i oorapaot oï ro, wt, .4to4% 4 drawer 4 * the inlet channels and find, tans or cry # hole 1 <body of the 1aOI distributor and all thus lent corre- sponding any deterioration. or where the pistons of nrract 'ts waves pointed to \ i.cUi1.- :;
... elements opposite each other of the p1AA 4 # dead pddr and are supported, on the one hand, on the rear face of the ice cream dispenser and, on the other hand, on the casing of
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the machine, it is good, in accordance with another 41Ipo.S.t1, :: 't of the invention, to constitute the protioeure pintons on two longitudinal parts having approximately the ma. length of this part resting on each other by their:
frontal races It is then particularly advantageous to reduce the scotion
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longitudinal parts of the pistons at their ends oriented towards one another, close to the place where the seal formed between the ice machine and the casing of the machine is found. This results in low radial inclinations and sliding of the dispensing ice, which are inevitable even with precise adjustment and assembly.
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different parts of the machine, can 6tro cOmPOnâ4t without the clamping pistons running the risk of getting stuck in the cylinders which serve as their housing.
For an advantageous embodiment of the invention, the clamping pistons are guided in household cylinders partly in the casing of the machine and partly in the rear face of the ice dispenser.
According to another characteristic of the invention, each cylinder of the pressing pistons is connected, by channels,
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to the distributing lucres for ptrmtu * e 1t drawing of the hydraulic fluid, each pressw piston being requested *, a front '41', by the pressure prevailing in a ltu4. ,, 4r # and on its other face by that acting in Ilat4imi lUt11bt ' O, in such a way that the ice-cream dispenser is Ma every time, by the pressure of the fluid which at and time * made the most <3. <v << against the face 4'dtanoh'it4 of the pedestrian support, 148 drawings c1 -ann. '. show, at; 1 "" 4ttattaplt.,
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several embodiments of the invention.
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the fiC <1 shows, in a long cut .;
una ma- * ob1n1 having the force = of an axial piston pump established in accordance with the invention, the fïat 2 shows, in elevation, the ice distribum trios seen along XI-II fiSt 1.
Fig. 3 shows in elevation, the udder support "'tones seen according to III-III fis. 1.
The fiao 4 shows, on a larger scale and in cotipoi part of the support of the pistons of FIG, 1,.
Stem 5 shows, similar to 1'4in1, part of the ice dispenser from freeze 1 ..
The tic * 6 shows, on a larger scale and under development sOhcSmat1C'Je, the active face of the glass 4: 1.8tX'ibutr, "" of figt 2 Fig <7 shows the assembly diagram of a ordered
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hydrostatic.
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Figt 6 shows, in schematic longitudinal section another machine in the form of a pump 11. axial pistons. 'The fis * 6 shows, on a larger scale and in section, a detail of the pump of the rod 86 The fïc "10 shows, on a larger scale and in a" ... "" t1on, the distributing alaoe seen next 3D * X fiab 8 '
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The fic <XI shows, has rained large <oh9ll $ and in ventilation, the fnoe. 4ta.nohtS: I. teS of. * piston support goes according to XI-XI fis. z The fie * 12 and z mount Z'I.peQ1;: I. ' of the following ni-ni fias 8 and nnaii tta * n. your f1S. 14 shows the eoheraa of toAot:
1ol ..., .. oemaandet cylinder drawer For the examples shown you the * t sIM4 1.1 tion is apnltqudo 4 of the adjustable machîntu and. 1, axial pistons, = the object of the invention can <tM applied from the atio manibre and avoo the same% IVMUQ8I to "m zwihim a radial pistons and to all the moto%. * And poltpe'1 hyûî? O tat4- tats which bind them are oo4. by me 4lm digt9bu "trioe.
More Ipdo: 1: llomon'b the invention can 4Sp1cfacu \; 'you. applied to oa. which all in Lu there 1 .... 4t pressure of said Ice has, a canvas torso that it p% 98 8o: Lndor lo delivery of the pump in at least Games ura1, t8 partial! <<! pM) whose properties atamcr, aa plane, flow and speed) have: l.n44pen4an '.. the Ames dos t1 \, \' b'0I, ose partial currents which can (\ 881 be pfl <ed ,. n4am-
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slow
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We denote by 1 a piston support * n in., Linc1, iq "e which computes an iaipai * number of oyiin4yes perfect for doartemen-ba d". \\ 1 in lem 41'1.Jhd ", . \\ u bzz port 1 on a same circle Slt'1rd.lt, duo OY1WH-D being parai 1'1 .. between them and to the axis of the support 1, In to oyiindwi 2 can slide, axial, mn;
and a handling * << BM of <pistons% rolida by rods of gOtOC 4 k VA rocker disc 0 eupperbd pu journals, For the embodiment unted but la / 't1lJ. 1, the support 1 of the pistons, the basâulâur diaque 5 l * o tiçofl'4
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which connect them are loadu dantf ne enveleppw OO! lJ.l '. \\. \ n, O' 4, i .enl: 1N.omont o: l: fn (.JI1qu.e, one wall of which Impale is t; .'t '', paid pU ': \.'.: r..4fÙ..tS of tree 4; 'aooou.p1uet \ ", .. connect :: ...,.' #### # .. h an oatrainomeat actor (not acm; rl) 1, .tt. µstj? fflit4 being rendered <3toae: i by rappon l <osw3.oppe 64 mloxbre of training 7 oot 'b01. \ ri11.o = l 4anI the frontclo wall 3 'V', iJ using a tapered roller bearing 9, & 1.oft q, ue its opposite end is loaded in on ou1emIny k b3.a 10.
The Q64 part of shaft 7 is read again in tat9.ats by uni olaYette 11, un aocoupleoraent erabûta, one corner oct an .. '\ 1oau, e at the support 1 of the pistons, so that 00 ..: won 2. aat enter anGU1a: l.rGr: l.on 'by tree 7 and that complains 3r $ li <t to baBoolour disk 3 by t:!. G'., .1 .. "." " ectwo OOIU1 \\, a bad of, "" "", t.-v1ent.
La: frontal race 12 of appert 1 of p1.t1¯, ong. born to that where oc found the disc .101 ..., and 3 has a face 4'faanohrâ:!. t4; is in oontaot, of a l4aI \ dignow ee a distributor glaoe 13 which M can turn 4M8 1'Oftft3.Ipp 'z maize can be de Jplaoor duo 1A d4ë't0i 2-T with a limited amplitude and in this au ** are Mdtmsdts duo 1 \. diotributpi4oo # to 8DVO vtne suction lwaiire 14 and uno discharge port 15, well serviced at the tic, 2 # the cylinders a of the support 1 of the t1 '"M are solid by donating the connection holes at the tn .. d'6; an ohâite * 12 and come ooW4U.iU.q, u.el '.ùooe ..: t.ftln'J \ ;, 3A support 1 is aot1oMÚ, with lwn1JI "S: t.I'ri1 :
M'it'S.OtD 14 ri 20 for the passage of hydraulic fluid, beds lwn1à1tt. do eo.jsmnde 14 and 15 are, therefore, r0111.1 with induced dice of the machine, doma lu prdoent eas, with the duct 4'nflpi, .. htion and with the duct of straining from the stern, therefore, zozo
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or a note = hydrostatic, these ducts are the return duct and the pressure duct,
The ice dispenser 13 is ground by at least two pressing pistons (not visible in FIG. 1) which are established at diametrically opposed points and are read respectively to the suction duct and to the.
ro- duct
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growling, against the face of t citano11'i t4 12 of the support 1 of the pistons The harmful face of the dispenser ice 13, which
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slides on this face 12, is, as visible on the tiC. 2t subdivided by a repair groove 16 of shallow depth into a distributing part 13a which comprises, in substance $ the distributing lights 14 and 15, and a bearing face 13b of a thrust bearing, this groove 16 being connected, mana
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pressure, through holes 17.18 with the interior of lonvoloxpo 6.
The bearing face 13b is delimited on the outside by a flange 19,
The bearing face 13b of the bearing is, as visible
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on the fis 2p provided up to the proximity of surface sections established along an X-X axis perpendicular to the 0-e plane with dead points of a plurality of aoownu.1atrio pockets ..
circular air 20 slightly spaced from each other., these pockets being connected to each other by a throttle groove 21 of
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reduced dimensions, wall to a depth of about 0r4 and a width of about 0.8amt near the axis 3M which is perpendicular to the TT plane of the dead points emerge from the orifices or connection channels 22,23, having a reduced diameter in the bearing face 13b of the thrust bearing of the face
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active of the distributor auce and in the vicinity of 1mm6dt of the groove 4 t dtvan ,, rent 21 <f The orifice 22 is rol1 /.
do in the manner not shown in the light 14 and the orifior <<! 3 z la hum for the past of. hydraulic fluid
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In the sealing face 12 of the support 1 of the pistons and roughly on the same pitch circle of the pockets 20 made in the bearing face 13b of the dispensing ice,
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are threatened 4salination of poohea aoaumulatr10es 24 which in substance have the transverse dimensions marls as the pockets 20% Unlike 08118 "01 the pockets 24-are not connected between eUc8 for the passage of hydraulic fluid and, moreover, the distance between the pockets 24 is noticeably larger than that of the pockets 13 * The number cia poohoa 24 is in this case about 1,
5 to 2 times larger than the colui of the cylinders of the support 1 of the pistons,
The operation of the embodiment shown in Figs. 1 to 6 is as follows.
When the piston support 1 is driven, by
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lt1ntermddio.ire of the shaft 7, by a motor not shown, the pistons 3 move in a reciprocating motion and suck, in the # ttt.on shown, by the light 14, hydraulic fluid, and discharge the latter, by the lwniilxe:! S, c1Ms a discharge pipe leading to the place of use, The clamping pistons not shown are, in this case, also stressed by the pressure of the prevailing liquid. in the suction pipe and the discharge pipe 'and tighten, in a tight manner, the distributor ice 13
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against the face of etaneheit4 12 of the support 1 of the pistons, '.
Using the orifices and channels 2a 'and 23, connected to the slots 14 and 15 is introduced into the gap existing between the face of Ót1ohd: Lté 12 of the support 1 and the bearing face 13b of the hydraulic fluid which is dragged by face 12 and returned to face 13b. There is thus formed, 'according to known hydrodynamic laws, a lubricating film which prevents
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the metal contact on matai 440 sections of the
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SI @ 13 and the tao $ dtlAoh'1 t.
the of the support which cracks on each other *, As visible on the fies di la rdpM'titiooa using back trotte and.), cana = 21.2 ', dg hydraulic fluid in the interval formed between the ice 13 and the 'support 1 on the bearing faces 12 and 13b forming part of the hydraulic thrust bearing, is notably accelerated by the accumulated pockets.
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latricea 20 and 21.
4 the pockets of the face 4'étanoh'itd 12 of the support 1 slide | during the rotation of the latter, on the orifices or channels 22p 23 and rolient them successively with the throttling groove established between the pockets 21 of aorta that the hydraulic fluid, brought by these holes
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or channels 22> 23 aux tacon dlappuî # is distributed more specifically in all the pockets of aouaulatriea 20.
Octu-it among the pockets 24 of the tac * étanohêîtd 12 of the support 1, a certain number (conne indicated in broken lines in FIG. 6) overlap the pockets 20 of the bearing face 13b, the
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distribution of the hydraulic fluid is accelerated further Ooci is part1oulièro.nt important in ion cases where one can and expect often repeated and sudden load or pressure variations in the pressure duct or therefore the suction or return duct .
For the embodiment * shown in fig.7
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to 13, the invention oat applied to a hydrostatic control operating on a closed circuit. 101 denotes a drive motor constituted for example by an electric motor which actuates, for example, an adjustable and reversible pump 102 with axial pistons constituted essentially as that shown in fig. 1.
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The pump 102 supplies, via a delivery pipe
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if1? ,, a hydrostatic motor 104 Miss has this closed circuit poape, and motor can also be constituted by an adjustable aadi-ine and, Io where appropriate, r.vI1'.1 "A., t. axial pistons.
We denote by 105 the return duct to the oor = an4 .. the pump shown on the rod and ooluporte amai a support 106 of 1Iton., In cylindrical subotanoe, 6 Åw which are swam. an odd nOC11) $ of displacement 107 distributed in the direction p4riphér1Cl \. 'Lf.J of the support 106 on the same pitch circle at spacings daux from each other, while being parallel to the ot to the axis of the support 106 , Without the cy-
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The inders 107 can slid in a tight manner from the pistons 106 back by piston rods 109 to a color or tilt disc 110.
The support 106, the disc 110 and the rods 119 $ ci% * loado in an envelope eoMaune Illt one cylindrical substance, of which a front wall 113 is tria- versée, of a 1: 1.èro detanchoi by the extremity of Ilarbea driver 112, coupled to Motor 101, The shaft 112 is always "'' * rillonn4 in the front wall 113 by means of a conittuet roller bearing 114 # while the other end of the shaft 112 is loade in a: 1: '0'. ball valve 115.
The middle part of the shaft 112 is connected in rotation by a key, a dog clutch, a conical fitting or the like, to the support 116 of the pistons, so that the latter is driven by the rotation of the shaft 112 and as pedestrians 118, connected
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to the biocepur disc 110 lit. the help of their fiées 119) perform, in the known manner, a back and forth movement.
the front face 117 of the support 116, separated from the tilting disc and
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acting as the sealing face is in contact with a sealed auîb # with a rlace d1stribu.t10 'pocketed to rotate
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4au 1 t ': 1 "10ppl 111, oett4 & 160 ...,. The bat of the 18S.' '' '' Distributors (him" "of the ltO \ 4 ...... of pressure 119 and 1wu '"4'up.u.; 1cm). An ol1in4rt1 uit asnaûtft dws the intake 106 donation p18; 011l, are connected @ by your orU1ooa this MeectdtMHt 106a b 1 tao @ 4'4tlAOb4s.t 'U7 of the support 106 and when oeluimoi turns, Hold ommiqur moteni remtnt 8 "' the lu1 .rtl 2190 120 for the puaffl of tlu ± 4. hldnu.Ur \\ t.
Cou luoifrrti make, from their ottdi II & Oomt'.1 conduits 103 and 105 to 1 * ohta4 104 # dam le or matrdi to the conduits of t't'oul ..- and return, SI = qu in the or a motor .tat1, \ I, t, @Use tMt noool'l1 '.. to duct 4'a1: fmnta11cm ri to retoulmul duct and everything The duo * distributor 110 can eeMliMM in direction -1 with, = 41 p1t.W4. linked << while man- ohonl of guided 121 ltâp established in pointa tiuI'iralemont oppoodop try Ion 4'p1ao.meni ar4ul & tn 4MI the note of rotation of support 106. Unohona of auidffl 121,111 000 \\ 8 pont des pouttions everything that they did not miss lodooulon hydraulic fuzzy from the 1Wai'fL'ff 'U9. 190 vera loti conduct 103 104.
In addition 1 t '1Ianoh'1,. c: iit \ Ù.4Ct1 of manohonl 121,122 with respect to 'Ilonvoloppe 111 and with respect to the ice dispenser 118 # is ensured by attached donation 123 Ice 118 have # camus visible on the * ti é 12 and 13, tightened by at least deu :: pîotonâ pressers 124, 125 '' ta1tU..n of the opposition against the <Me of etanohdit4 117 of the support 106 1 presser beds 1240 125 can ooulieu @ or $ of one. man1 '4ianohl, due of the o, lLn4rt1 126 # 127 formed partit in the envelope 111 and in leg in the c1ao. 118. oome visible on the fîgà 3j # the pesto p2'o '. \\ J:
"124, 125 are oonat1t" in two went! 124 <t, 124b and 125ai 125b
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having little taken the atao latgut4ur lem faoeo froatûles
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adjacent with a reduced section His other flat eye =
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124 125 press, with spring interposition * 129, on bzz
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the ice only $ the emerged 128 have, moreover $
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for function to tighten the slaoe U8 aau4ro the 6 <il dtar4 ohéité 118 lord of the negated one walks and of the empty running of the machine 143 oylindree 1261 bzz are connected by cana = 189, 130 and 131 # Ut to the luaifcws U9plâ0o do = iibrt such as ohaquo piatca prouseu 124 ott 189 ioit #ollioitd, but a pox the pressure of the stinking hydraulic fluid in a luulbrt and on its other face by the profiniol and% tluido puo = td = between the light, Aiuit by exsa;
o 10 'hydraulic fluid this brought 4 to the caul or orifice 132 from the lumen 119 below the pedestrian presmour 124 and then the lumen 120 by the cama 131 at * 4issue 0 @ piston while the hydraulic fluid is directed by the oanal 129 from the luaibre 120 below the preoaoux piston 183 and by the omal 130 av-40cau of this same pintons We thus obtain that the glue 118 mat always ssrrés against the i% ot d'dt <moh <! it4 117 of the support $ 10 of the pintons per bzz motion the hydraulic fluid pressure which, at this moment, is there,
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bigger,
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The active face of the Ilet mirror which slides on the nk dtanohtîitd face 117 of the support 106 is, ooms visible 7 on the fig 10 # subdivided into a couaande face ne & which includes the distributing lights, 9fa p ,:
a support 118'b of the butrfe bearing by = 8 groove 86pao ratrios 133 which has a reduced depth and is connected * without., preooîont by arms 134 inside the boot LUe DO plus, the face support 110b this delimited externally by a flange 1359 Za support face 118 includes # k except for sections
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surface areas adjacent to an axis XX perpendicular to the plane of the dead centers uno plurality of circular accumulator pockets 136 very close to each other and connected to each other by a throttle groove having a depth of approximately 0.4 mm and a 0.8mm width.
Near the axis XX perpendicular to the plane TT of the dead points, back orifices or inlet channels 138-139 with reduced section ddbouohent in the bearing face 118b of the active face of the distributor glass 118 in the immediate vicinity of the throttle groove 137.
The feed channels 138-139 (fig) 10) are formed in the glass 110 and lead to a control cylinder
139a which can slide in a sealed manner, a cylindrical drawer 140 provided with cavities.
141 denoted by a threaded plug q, ui allows the opening of the cylinder 139a, near the ends of the control cylinder 139a open, therefore oolui, other channels 142, 143 which are respectively connected to the distributing ports 119 and 129 for the circulation of. hydraulic fluid,
The drawer 140 is actuated by the pressure prevailing in the ducts of the Machine or in the slots 119,
120 in such a way that this drawer always connects the side of the machine or the lumen where the greatest pressure prevails to the face of the thrust bearing which is on this side.
For the position of the spool 140, shown in FIG. 10, the fluid passing through the lumen 119 has a higher pressure than that circulating in the lumen 120. As a result, the spool 140 is forced against the action of the pressure. brought through channel 142 into cylinder 139a from light 120, so that the orifices of channels 139 and 142, opening into cylinder 139a, are blocked, while in
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at the same time a passade for the liquid is established from the
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light 119 by channel 145 and then the cavity which goes to find #.
on this side, the drawer 140 as well as through an orifice àiflyibtt - their 140a open into this cavity and through the 0MAl of a. # e-,, nde 138 up to, the faoe d'uppui USi of the thrust bearing. In this way, hydraulic fluid, supplied by the port 119 in which the highest pressure prevails, is directed
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at the hydraulic bat6o bearing.
When the reaction conditions change by oxoaple due to the fact that the machine's rotation sound or the pump's delivery sound is reversed, the spool 140 is discharged automatically against the action of the lower pressure now transmitted by the pump. channel 143
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in the cylinder 9a, up to its distributor position are chosen, so that a passage for the hydraulic fluid is established from the port 120 through the channel 142, the distributor orifice 140b and the channel 139 towards the face 118b of the thrust bearing which is located on the side of this slot 120.
Fig. 14 shows a new way of mounting the control cylinder with respect to the distributor openings 119, 120 and the supply channels 138, 139 of the bearing face 118b of the thrust bearing.
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Poohou .ooumulatrioes 114 are threatened in the face of & $ tanol1ú1 "IÍ 117 of the support 106 of the pistons and are found approximately on the same pitch circle as the pockets of acoumulatriceo 136 provided in the support face 118b # of the slaoe 118, eoo pockets 144 having h approximately the abnon 's transverse dimensions that the pockets 13dé Contraironont to the pockets 136, formed in the face 118b, the pockets 144 are not interconnected for the passage of the fluid
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hydraulic and, in addition, 116 spacing of pockets 144 have
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significantly larger than the one between the pockets
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136t 1 * number of pockets 144 this .vani04oWloaont from 1 # 5 to 2 liver larger than any of the displacement a6naa4 'in the outlet 116,
The hydrostatic actor 104 of FIG. 7 also cohorts a bearing This hydraulic stop fitted with a
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oomoande established colon the invention and similar to that of the fîse 10 with 4on piatcno de eercagt ooMae described above for the ponpo il axial pistons.
The tonot10nJ10f.10nt of the modo do realization shown on the 1 ': 1.6. 7 to 14 is next Io,
When the piston support 106 is actuated by the driving motor 101 via the shaft 112, the pistons 108 perform a reciprocating movement and suck,
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when they occupy their position shown on the t1t;
. a # of the hydraulic fluid through the port 120 # out of the rotary duct 105 of the hydrostatic motor 104 and deliver the liquid, through the port 119, into the discharge or discharge duct, which makes the motor run. 104 * Lon clamping pistons 124,125 are 6Galoen1 so.Uloit6o by the pressure of the hydraulic fluid which is in the return duct and glue prevailing in the delivery duct, in such a way that the ice distributor 118 is always automatically scanned against the sealing face 117 of the support 186 of the pistons by the action of the pressure of the hydraulic fluid which, at this moment, is the greatest
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In 111no tOt.1l's,
the distributor drawer 140 viont occupy a canvas position that only the lumen, for example the lumen 119 in which the greatest pressure prevails, is connected by the channels 138 and 143 to the face 118b of the thrust bearing for the passage of the liquid, The liquid thus directed to
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the face 11a is driven by the sealing face 117 of the support 106 of the pistons * and is distributed over the bearing face 118b.
Horn we can admit that the counter-face of the feco 118b is not initially solicited by any pressure, when the drawer 140 occupies the position shown on the:
Ciao 10, there is formed between the halves of the bearing face 118b a strong pressure drop by which the hydraulic fluid, brought through the channel 138 to the face 118b, tries to distribute itself, with a corresponding throttling effect produced through the groove 137, over the entire face 118b, the pressure of the liquid supplied * by the channel 138 decreases sharply $ by the action of the constriction, towards the lumen 120.
The size of the thrust bearing face is, in this case, calculated such that it 'remains in equilibrium, taking into account the pressure drop, on the side where the lumen 120 is located, being biased by the pressure. pressure of the clamping pins 125 and / or back springs.
Gomma, for the embodiment of the invention, the clamp pistons 124,125, which solicit the distributor ice 118, as well as the face 118b of the thrust bearing are always solicited only by the action of a pressure marl of the hydraulic fluid who at this time is the greatest,
their active faces can be axactly determined and be connected to each other in such a way that the action and reaction forces which intervene are kept in balance in a relation to determine the additional pros- $ ion $, on the suction side and return of the separate machines 102 and 104 shown in FIG.
7, can not * - wind cause, for any load conditions, a separation of the ice distributor of these machines nor a tilting of this ice.It is then of no importance that, 'in the closed circuit of fig, 7, a greater number of
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pump motors are connected in series or the individual motors are braked or subjected to a higher load. Half
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oe fflf the distributor drawer of the various 23400a di8tpi '<btr10 "of the Q8a macliînocp.
that the liquid of ddohAr4l is still only in one of the two facco ao; 1vos of the thrust bearing of the Claco oonoiddrde, while the other side has only hydraulic fluid through the dldtran groove. element and pockets AooumulatrioeBi The pockets 144p mena-4 adon in the tuoo of & tanoh61t4 117 of the support 106 back pintonc then aoo4lerate the distribution of the discharge liquid on the face 116b of the thrust bearing and in m8mo 44 $ uDo an etttcimante lubrication of cotte tao 1.
Zo4 pockets au- dit .. 144 slip, causing the rotation of the holder 106 # on the fine channel, for example the ennal 1, s, rel: 1.4 t \ the imaie "re in which the highest pressure prevails and make oommuniquar each time this otlnalppendant little do '\ Ol1PfJ, have the dldtran groove, there will 137 which rolls up the pockets 136, so that the liquid of 4dohArae had lubricating distributed on the face 118b of the thrust bearing, Horn of pockets 144 # mdnaadeo in the sealing face.
117 of the support 106 of the pistons, overlap a cortain number of pockets 136 of the face 118b, the distribution of said liquid supplied to the bearing
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of stop, is more aoodldrde, This is especially avutaaolix in the case where one must expect often repeated and sudden variations in loads or pressure in the pressure and supply duct or in the suction duct or return of hydrostatic controls operating in circuit. closed,