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"Dispositif de commande pour panneau d'écoutille",
La présente invention se rapporte d'une façon générale aux panneaux d'écoutille, et con- verne plue particulièrement un dispositif de coin. manda nouveau et perfectionné pour éviter l'usure par frottement de la garniture élastique étanche du panneau. lorsque et dernier se déplace entre les positions de fermeture et d'ouverture.
La garniture d'étanchéité qui a pour but de maintenir la fermeture étanche à l'eau entre le panneau d'écoutille et le surbau, 'étend sur toute la périphérie du panneau, et les spécis- listes de la question lavent bien que pendant
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l'ouverture et la fermeture du panneau le frotte- ment cet inévitable entre ladite garniture d'élan-
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oh1t et la bande fixe correspondant$ qui fait corps avec le aurbau. Ce frottement, particulier reaent prononcé au voisinage de la charnière du panneau cet 6v1e=.nt indésirable et il eue tre- duit;, finalement, par la rupture de la garniture
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et par des mites a travers le joint.
En tenant compte de oe qui précède le principaux bute 46 l'invont1on sont s - de fournir un panneau df'oQ1t111t manoeuvrant sana frottement excessif entre la garniture d"tnoh&1t4 et la bande fixe notam- ment dans la partie de la garniture le plus rap- proohée de la charnière du panneau.
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- d'assurer que le panneau d'écoutille et sa garniture d'étanchéité au voisinage de la charnière sont verticalement soulevés hore de la bande fixe, avant l'ouverture du panneau, et que la garniture se maintient dans cette position de non contact oveo la bande dans la zone considérée
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jusqu'au moment ON 1* pnrnu parvient à se posi- tion de fermeture totale - de fournir un mécanisme de.
Qtl"'Q81" faisant partie du dispositif de commande du panneau, en procurant ainsi 'ma structure hautement ,1mpli..
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fiés et garantissant que la soulèvement et l'ou- vertu* du panneau se feront tant cet ordre lors-
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que l'on cherchera à dégager l'ecoutille, et que la fermeture aéra suivit de Ilabainedment lorsque l'on 04$rohnre à la mettre hors d'olu t et - de rdallaor d'autre. bute et evtnttgtt qui apparattront par la suite.
L'invention sera mieux compris* à la lecture de la description qui va en 4'tré faite 4n te référant aux descine annexé , donnant k titre d'exemple non limitatif certains modes de réalite . tison préférés de l'invention, et sur lesquels Za figure ,et la vue en plan du pu. neau d'6ooutille et du dispositif de commande oGUtor- me la présente invention ;
La cigare 2 est la vue en coupe suivant)
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2-2 de la figure 2, dont leu traite pleine oorrooo pondent lu position fermée du panneau d' 400u.. tille et Ion traits mixtes à la position d'ouver. ture ou d'arrimage
La figure 3 *et la vue partielle à plus grande échelle d'une partie de la figure 2 non*
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tr,:m1, plus clairement la partie du dispositif de commande du panneau servent t soulever ce dernier Zn figure 4 est la vue en bout plue grande 6ohfl.L. suivant 4-4 de la 1'lBW" et
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La figure 5 est la vue en plan à plus
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crande échelle de la partie du dinpositit de oom manda représenté sur 199 figures 3 et 4.
?11 se referont aux dessins sur leequele les parties e1m11a1re. portent lui atsta référanooa sur toutes les figures, et en extainant tout d'abord les ligures 1 et 2, la r6tér.na. 0 in* dique le pont d'un navire comportant une 600\1111.
12, qui présente un rebord 14 solidarisépar exemple par soudage, avec le surbau vertical 15.
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Ce rebord 14 sert à supporter la panneau 16 prdw pour ddgugor ou mettre hors d'eau à volonté l'écou tille. La face supérieure du panneau 16 lorsque ce dernier eat en position de fermeture est de préférence "à plat pont" par rapport et% pont 10,
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cette position étant maintenue par un eyatome da rabotage approprié 1f qui ne fait pu% partie de 1'invantiont Le panneau d'4oout111t 16 qui dans l'exem- ple représente est du type &. une moule pièce, oom. porte au voio1naB de na partie inférieure une youttibro périphérique 20 ayant la forme d'un ? renversé et contenant la garniture d'4tanoh61t6 élastique 22.
Lorsque le panneau d'éooutille est fermé la garniture 22 vient en oontaot avec une bande de support 24 sur laquelle elle se déforme,
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la bande 24 étant t1xú. intérieurement sur le rebord 140 do aorte que le panrbati cet applique heMI\'tiqu't.ont donc l' .soout 111"
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Deux cylindre$ hydrauliques 26 servent
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à lianosuvror Le panneau 4 t 400\11;111., oh.OM d'eux étant art1ou.ld en 28t à des pattes de montage 30 qui sont ri 4e8, par exemple par ooudago# à I$in. trieur do la face externe du pannes 4 t 'oout1U... , lob cylindre$ sont pourvue chacun d'un piéton b double effet (non rep:..6oon et d'une tic. 32 un liaînon d'antraîna#ent ...,.0 la tringlorit du dispositif de- nanotuvra du panneau d t 400ut:
111., comme on le décrire plue en détail c1-arb., les oj'1inl1r8....o:.t également pourvus de 0.)n4u.5.t.a 34 G1i 36 yow l'entrée uu la sortie d'un fluide hydraulique on vue de l'entraînement ieo pintons,
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le ensembles qui sont en liaison d'en-
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1;r".tnltmont ov.o los tiges 32 des piétons éttot Identiques il ISu1'firn de n'en décrire qu'un seul.
Or va maimenant se r6:U1"er à l'un de ces encombleo# nr,ltiuwnen.t suivant les figures 3 à 5 ; on voit qu'il comprend une base de charnibra 38 contée sur le robord 14, 49 préedrenco par boulons et doroue e.'l nt 42 1",,,peot1'emont, Des butées 44 et 46# etut lo but ai.paraîtra par la cuite, sont montées '011- d(ement sur la base de charnière 38 et s 'étendent
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vers la haut partir de oalle-oi, la butée 44 faisant partie d'un support 48 disposé entre les
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butées flxtu 46. La butée 44 présente tint partie inclinée 45 remplissant un râle d'absorption de
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force lorsque In panneau et trouva dans une pouî" tion autre que la position horizontales comme on le verra par la suite.
Le panneau 16 est muni de deux lamée
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de ohurn1ùr. espacées 50 rapport'.s . non extré. mité artîculdot ou elles sont, par exemple soudées elles présentent des trous 52 dortinde à recevoir des broohes 54 qui sont maintenues en plaça par des via de blocage 56.
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Entre Ion lames 5U de 1 a charnière et e'articulant sur ladite broche 54, est monté un levier de charnière 58, dont la face supérieure affleure la surface supérieure du panneau 16 et celle des lame. 50. L'autre extrémité du levier 58 est articulée à la tige de piston 32, cette articulation comportant un pivot 62 traversant
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des ouvertures en record dans le levier 58 et 48'11 une chape 64,
cette dernière était solidaire delà tige 32 par un eoyen approprié (non représenté
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le levier de charnîbre 58 pr4pente une surface de butée sensiblement verticale 59 pour coopérer avec la butée fixe 44 quand on fait pivoter le
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levier 58 dans le ne dextroraum autour 4e la triche 54. * On voit ainsi que !* mouvement de va..
trient de la tige 32 a* traduit par une rota- tion du. levier 58 autour de la broche 54. On voit} ' ;" (salement qe le mouvement vers l'extérieur, o'..t. : le-dîre vers la gauche sur la figure 3, du levier 58 eut lirait par 1. but'. fixe 44. ' me levier do charnière 58 est en liai \ ' ' en d'entraînement avec le support fixe 48 par Ii.> ;
Ilontremîne de deux bielles parallèle. 66 flan- qudee de part et d'autre du levier 58 et en pré- , voyant une tige 68 qui articule leu extrémité! correspondante des bielle@ 66 au levier 58* la tige 68 est filetée aux deux bouts, et des écrotw 7G la maintiennent dans cette position de liai.on
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d'articulation, Les extrémités opposée. des bielle*,
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66 sont articulées au support 48 par l'intermé..
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diaire d'une liaison. broche similaire compre- nant une broche 72 et des écrous terminaux 74* L'axe de la 'croche 68 est, en permanence au-dessus de l'axe de la broche 72, de sort* qu'un mouvement
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vers ltsxtdrîeur du levier 58 oblige les bielles 66 4 pivoter dans le sens sinistruroum autour de la broche 72, on '$l9V<)nt ain '31 le l,1Vi!':l 5.9# t*s bittées fi- sise 46 l:
tu! t.1ft .0 nouvomont danc le CO.\8 <lo)yar9W& de* b1C1.\o. los 6"j.autour de 111 broolie 729 alors que le mouve;nent dansa le aima aïnl-otrcroum est efficaocnent liaite ,ur la butée fixe 44
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Comme on peut le voir plus clairement sur les figures 4 et 5, des coussinets, de préféren- ce en bronze et désignée par les références 76 entourent les broches 54, 62, 68 et 72 et des graissées classiques 78 sont prévus Pour lubri- fier les zones entre les broches et les organes articulée sur celles-ci.
3n oe qui ooncorne le fonctionnement du mécanisme de manoeuvre du panneau 16 d'écou- tille selon l'invention, lorsque l'on désire faire passer oe panneau de la position fermée en trait plein (figure 2) la position soulevée ou ouverte (trait mixte), on envoie un fluide hydre. lique sous pression dans les cylindres 26 par les conduites 36 de sorte que les tiges do piston.
' 32 sont poussées vers 1' extérieur, c'est-à-dire vars la gauche selon ion figures 2 et 3. Grâce aux diverses liaisons décrites ci-dessus, ce mou- venant des tiges 32 oblige les leviers 58 à pivo- ter dans le sens dextrorsum autour- des broches 54, ce pivotement 6tant arrêta lorsque les surfaces de butée sensiblement verticales 59 des leviers 58 viennent sur les butée. fixes 44. Oe pivotement 0 également pour effet de contraindre les levier* 58 à contacter par leurs parties Inférieures les portions inclinées 45 des butées fixes 44;
ces
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portions 45 tervant h supporter les leviers POU- ,5'lnt le couvemont de rotation ultérieur du pan- a<iau dccou.tille< le leviers 58 pivotant ainsi dime 1 sono dextrorsum, les bielles 66 tournent dtuas le sono $118troro# autour des broohes 72 oti voit donc que lorsque lea '01.4&11.. 66 pivotant autour des croche fixes 72 les broches 68 effso- tuent l.U1 #ouv,#ent ascendant qui provoque à son tour le 8oulY.ment des levier de oharnUrt 56 1) soulèvement des leviers 58 a, bien entendu
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pour effet, de soulever les brochée 54 des char.
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n:L%"olt o. mouvement se répercutant sur les liraI' dus charnières 50 qui et soulèvent en entraînent le panneau 1, de sort,* que la garniture d'<!t<tn- oh.çit6 22 est soulevée verticalement ou d40011.. dll la bande de support 24.
Ainsi, avant que le pfanneau 16 amorce non basculement vers le haut, le m6o1am. qui vient d'être décrit assure que la portion de la garniture <WtcuMhëit4 22 se
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trouvant sur le côté des charnières est soulevée verticalement dans une position hors de contact avec la bande de support de la garniture. Comme il a déjà été dit et comme le lavent d'ailleurs
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les spécialistes, c'est justement cette partie de
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la garniture, voisine de l'axe ou broche de la charnière qui aubit le frottement le plue pro-
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nonoé. Ce frottement et l'usure qui en résulte vont entièrement éliminée par l'invention.
Après contact rntre la portion verticale 59 des leviers 58 et les butées fixes 44. la oon- tinu&tion du mouvement vera l'extérieur den tiges de pistons 32 oblige le panneau à pivoter vers sa position d'ouverture. position indiquée en traita mixte@ sur la figure 2. Il oonvient de natif que pour la dernière partie de ce mouvement d'ou- verture, les leviers 58, les bielles 66 et le sup- port fixe relié à ces derniers, constituent un ensemble unitaire, par suite de l'engagement des leviers 58 avec les butées 44 et 45, qui persiste pendant tout le mouvement d'ouverture du panne ou.
Il oonvient paiement de noter que lors du main. tien du panneau en position d'ouverture (traite mixtes sur la figure 2), la charge de ce panneau est absorbée par le support fixe en raison de l'engagement dea leviers 58 avec les butées fixée 44 et 45, en réduisant ainsi de feçon notable lea tensions qui se développent par ailleurs dans la tringlerie.
Lorsque l'on désire ramener le panneau ouvert 16 à sa position de fermeture, on envoie du fluide hydraulique dans les conduites 34 pour entraîner les tigea de piston 32 vera l'intérieur
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des cylindres 26, le panneau d'outille tournant alors dans le bons dextrorsum autour des charnières.
Jusqu'au moment ou les tiges des pistons prennent leur position sensiblement horizontale, les sur- tacts de butée 59 des leviers 58 routent en con- tact avec les buttas fixes 44 et avec les portion$ inslinées 45 de ces dernières, en sorte que la garniture d'étenchéité 22 voisine de la broche de charnière 54 est maintenue en position relati. vement haute ou de soulèvements Alors que le pan- neau 16 arrive presqu'à l'horizontale, c'est-à. dire sensiblement à sa position d'affleurement/ les tiges de piston 32 ont déjà pénétré à une profondeur suffisante dans les cylindres 26 pour effectuer le mouvement des levier.
autour des bro- ches 54 vers la droite observée sur la figure 3.
Ce mouvement abaisse lea brochée 68 et, par voie de conséquence, les leviers 58 et lea lames de charnières 50. L'abaissement de ces lames et donc du panneau 16 dont elles font partie, rétablit le contact d'étanchéité entre la garniture 22 et la bande de support 24, Les leviers 58 sont limi- tés dans leur mouvement de descente par le contact établi entre les bielles 66 et Ion butées fixée 46, comme on l'a déjà signalé, et il n'ensuit que la partie de la garniture voisine des brochée 54
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des charnières n'eot pas abaissée jusqu'au dernier stade de la fermeture du panneau de l'écoutille.