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#Dioponitit pert,,ti,,,4 doutin4 faciliter 3eo orrationa do rccor1ont et do adrarotlon don chaînea sanna ,fin tenduen "
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La prluente invention ao rapporte à un diepooiti: per:'''''ct1onn dootin6 à faciliter los 9. opérations de raccorderont ot do o&rnt1on des ohatnes ain3 ::.- onduoo.
Ce nouveau dioro3itif N'applique plue par- t1c-,11'ronen aux chaînes do convoyeura à racltttoo, du 4onr do ceux qu'on utilice dîna lea aineo.
Lu raccorJosent ou ln a&pBrut1oD don 11- lono do chaîna don équipât'8 mobiles de convoyeurs
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raclettes n<5coouiro qu'on anoure la tension des deux brino a raccorder ou upnror ; on obtient lu
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plun facilement cotte tonoion en bloquant de non
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mioux un brin de lu chaîne dnna le convoyeur et en qft tendant l'autre brin on appliquant our le tambour
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coteur un effort dans le sono convenable.
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Cependant, lea opérations do raccordement
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ou do opération des maillons do chaîne faites do
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cette façon eont hauardeunes et proontnt doux rio- quea
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a) risque d'accident pour l'ouvrier prpoo au tra-
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vuil sur les djulpageu mobiles car lea deux brins do chaînas libreu tendent Ji s'écarter brucquerâct-it da quo le moteur électrique ne tourne rlue.
Une parfaite coordination entre lu prdpoi3é h, la mien on carcho du moteur et lo prépoed au raccordement ou h la o}.\ur"t1on n'ont rno -.ou J ou ru fitcile. b) riequu de rupture den chaînes qui peuvont tra DOUr.I1,108 à un effort iriortan*: du fait du canquo do coordination 3voqu 5 ci-dl!C1t:UD, Cé) qui ropr- aonte un Iln.;)r cortaln pour *-ce ouvrira obUS"':. de travaillor aur loo 6cu1I1 o mobiles.
On a trouva, ot c'oit I.'"bjot do la pre- cunte invontion, un diopoaitif o.aple et robuste qu.t permet d'exécuter leo opérations de rac4ordoent ot de o6pllmt1on don raillona des chaînée (les' qu1pog(1I1 mobiles on touto c6cur1 <:.5, avec utilisation du notour électrique h contre marche. Il lier-.et, en outro, dit réaliser lou opérations du raccordement ou de 3'<pa- ration dota chainou avuc un acul ouvrier, co qui n'ont obtenu par aucun duo moyens connus. Le partie nouille
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du dispositif cet d'un ai t]1bl ncombrvswnt qu'elle peut dtre 1iJU la :,apo:v:on de :lua1Oure donvoyoura d'un* ::.:..) U:1 '; dé production.
Lo dispositif 31; 11vo1on n'applique donc aux chaînes eani fin tondues, et plus part1cu- l1l'euont aux convoyourc h racluttoa.
Le diapoaitif colon l'lnvontion comporte t >.
.. une ;il%ce mobile de blocac de zur
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forme appropriée pour assurer la blocage do la chaîna
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ou des ehuînea d:no un nono choisi, - un dispositif anti-rutour our la
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poulie motrice.
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Suivant d'autrcu crQotr1ot1quoG s - la pico mobile do blocaa ont un sabot pouvant prondro appui sur uno partie fixe de l'installation à chaîna ; , - dune la caD :' un convoyeur a raolettoo, lo dit oubot cc:::poro un rodant pouvant alongaeer entre doux -U<!=.ont3 leu fond du couloir, ot est d'une force ot uno hauteur tollcc qu'une molette pout pondre appui our lui ; - lu dioponitif nnti-rotour ont oonatitu6 do cliqueta pouvant olorgagar dans loo maillons en prioo our In poulie aotrico, loo dite oliquoto 5 tant Doll101t6D do nu lao uona de l'ange.- gonent par la pouantuur ou par un ronnort.
On voit quo 10 mono dlozrlol d'un tel dispositif oat to r1mrlJ. Airho avoir bloqua un brin de la chaîne, ou dou c:i7c, du c8té conve-
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nable, avoo la pièce aobilo, on agit our l'autre
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brin do la chaîno a l'aide do la poulie actrice,
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juoqu'à obtenir la tonaion maximale sur le ronvoi do chaîne. L'arrOt du moteur d'entralnesent laisse
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alora lu ronvoi do chaîne somo n1cn, par lo dou- ble offot do la pit-cu 'aobilo do blocage et des cli- queto, ce qui porcet do travailler on toute sécu- ritd à la jonction ou à la séparation des brins de chaîne.
D'autres avantagea et particularité reo- oortiront de la doooription d'un dispositif selon l'invention, faite ci-après en regard du dessin an- nexé, sur lequel :
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Lu figure 1 rapr6onta la coupo suivant l'axo d'un convoyeur blindé apra mise en place de la pitrca mobile du diopooitif selon l'invention.
La figure 2 représente la coupe, suivant l'axe du convoyeur blindé, de la tête motrice ac- tionnant un oonvoyeur du typo de la figure 1, la
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dite toto motrice 6tant (llu11J do eliquots faisant partie du diopooitif oelon l'invention.
La figure 3 représenta la vue cavalière d'une paire do cliqueta tels quo ceux de la figure 2.
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Lu dIJocr1ption qui vu cuivre o'appliquera à un convoyour bl1nd6 h chaino foi maillon'! de 60 am. Il va do soi qu'elle eut donnée à titre explicatif et non limitatif,
Un diopooitif anti-retour est fixé à la
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partio avant dao fluottuou .1 d'une t5te motrice 4!un oonvoyeur blindé dana quatre trou) 2 (deux a la par- tio eup6rieuro, Joux b la partie inférieure). Il no oompoao d'un enaoublu du quatre cliquote à montéo
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deux par deux our d06 t1a i f11etoa h loure ex- tr&:1ta ot ftxe-03 par deu tcrouo 2 aux flacques -1 de la Uto cotrico. l.On quatru rliquuta 1 ue présentent noue la força do lov1orJ uant uno ror--u spéciale leur l,outtant de 1.nG'tNr 'AU ::.111ou dou l:u1110no da 7.a chaîne j6 wo h plat par lo tuwbour 1.
On obtient ainsi un effet anti-retour par le blocage efficace des muillona wa de chap par lu tambour 1.
Un tube entretciao 8 lnt1ent latérale- cent oea cliqueta 1. Léo cliqueta supérieurs sont appliquée our leu caillons par l'effet do la poaan- tour. Dos maisordwo 2 appliquent les cliqueta in-
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frieuro.
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Loro d'une orrt1on de raccordement ou de Dparnt1on doa brins do chaînon, l'équipage co- kilo eot cal4 dana la partie supérieure don buco du convoyeur 10 prir uri oubo: mobilo on une noulo pièce 2JL qui j'lNnd appui par un rodant t1 our le fond 10' du bac 10. Ce nabot aobilo Il arrête l'équipage Bobile par une duo rnclettùo 12 entraînée par les chafnue 6. Pour la airplicit6 du dQD01n on n'a pan roprieunt4 daru le bac 1nfrlour du convoyour 0 lo
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renvoi do chaîne. Loo doux jeux de cliqueta 1 aie
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en place laincont 11brQnt tourner on %arche arrière le tuzbour d'entraînocont du convoyeur et paoaor l'é- quipago nobilc tant qua le autour ont alinente.
Dtra que le tonbcur d'entrQÎr.eaont 2 n'ont plua 3oucla h un effort cotour, l'q1Fugo cob11..nt bloque, oui- ennt au position, colt par le3 cliqueta aupdr10ura J lJoll1c túo par la OBI.1nUr, aoit par lea cliqueta
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1nf&riouro .J. oollh:1 <;hl vers le tambour par leo roooorto .
L'utilisation d'un double jeu da cliqueta do 10nguourD judlc.1ouovr..cnt <'11013itO et n'opérant pao oiuultandron"4, n'.jt t da bloqua l'<5quipago mobile do 60 en on 60 na - longueur d'un tatillon - co qui peraot d'obtonir due ton±J1')l1o do chaîne nor- aaloa, * Le radma roultat (blocd/5'J do 60 mu en 60 mm) pout s'obtenir un utilisant un ooul jou do
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cliqueta do longueur d1ff6Into, dnno les eno o on ne craint pao d'avoir un effort do blocage disoymé- trique.
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On voit,d'upr3 cotto dooeription, quo lo d1opOD1t1f oolon l'invention précento du nombreux avantagea ! - on obtient une grande sécurité d'emploi doublée d'une rapidité d'action cortaino,
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- le blocajj dec cholnoo o'effoc- tua dans lon mdauo conditiona que leur entraînement et par conséquent cars dJfoot10n don naillono, - r5co la mourlqaao de l'appa- reil, aucune déforoat1on dea flanquée latéraux do la toto motrice no se produit, - chaque brin de chaîne est bloqud
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a<îpartînent du fait do l'indépendance dos cliqueta, dans le cas d'un appareil a doux chaînes, - aucun effort n'eot supporté par
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lea ilavetagen tambour d'untm!nu-ent-r4ducteurf - râco a ler :
oo, loa pièces de blocago en contact avec les caillons do chaîne
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ne pouvont avatar.
Il va de soi que l'invention n'a été dé- crite et représentée qu'à titr- purulent explicatif et nullement licitatir, et qu'on pourra y apporter. des modifications de détail cane oortir de non cadre.
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#Dioponitit pert ,, ti ,,, 4 doubin4 facilitate 3eo orrationa do recor1ont and do adrarotlon don chanea sanna, end tense "
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The prluente invention ao relates to a diepooiti: per: '' '' 'ct1onn dootin6 to facilitate los 9. operations of connecting ot do o & rnt1on of ohatnes ain3 :: .- onduoo.
This new dioro3itive does not apply more in part to the chains of conveyor to racltttoo, from the 4th of those which are used at the aineo.
Lu raccorJosent or ln a & pBrut1oD don 11- lono do chana don equipât'8 mobile conveyors
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squeegees n <5coouiro that anoure the tension of the two strands to be connected or upnror; we get read
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easily plun cotte tonoion by blocking no
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mioux a strand of the chain dnna the conveyor and while stretching the other strand we apply to the drum
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coteur an effort in the sound suitable.
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However, connection operations
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or do the operation of the chain links do
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this way are young and proontnt sweet rio-
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a) risk of accident for the prpoo worker during
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Seen on the mobile djulpageu because the two strands of free chains tend to move aside suddenly while the electric motor does not turn.
Perfect coordination between the pre-set h, mine on carcho of the motor and the pre-set for the connection or h the o}. \ Ur "t1 we do not have rno-. Or J or ru fitcile. B) riequu of breakage of chains which may tra DOUr.I1,108 to an iriortan effort *: due to the canquo do coordination 3 evoked 5 here-dl! C1t: UD, Cé) which ropr- aonte an Iln.;) r cortaln for * -this will open obUS "': . of working at loo 6cu1I1 o mobiles.
We have found, ot it is I. '"Bjot of the previous invontion, an o.aple and robust diopoaitif which allows to execute the operations of rac4ordoent and o6pllmt1on donating chained (the' qu1pog ( 1I1 mobiles on touto c6cur1 <:. 5, with use of the electric notour against the march. It binds-. And, in outro, says to carry out operations of the connection or of 3 '<paration endowment chain or avuc an acul worker, co which have not obtained by any duo known means.
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of the device this of a ai t] 1bl ncombrvswnt that it can be 1iJU la:, apo: v: on de: lua1Oure donvoyoura of a * ::.: ..) U: 1 '; of production.
Lo device 31; It therefore does not apply to fine mowed eani chains, and more particularly to racluttoa convoys.
The slide colon lnvontion has t>.
.. a; il% ce blocac de zur mobile
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appropriate shape to ensure the chain is locked
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or ehuînea d: no un nono chosen, - an anti-rutour device for the
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driving pulley.
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According to other crQotr1ot1quoG s - the pico mobile do blocaa have a shoe that can be directly supported on a fixed part of the installation in chain; , - dune la caD: 'a conveyor at raolettoo, lo said oubot cc ::: poro a lapping that can extend between soft -U <! =. have3 their bottom of the corridor, ot is of a force ot uno height tollcc that' a wheel to lay support for him; - lu dioponitif nnti-rotour have oonatitu6 do cliqueta being able to olorgagar in loo links in priority or In pulie aotrico, loo called oliquoto 5 as Doll101t6D do nu lao uona de l'ange.- gonent by the pouantuur or by a dronnort.
It is seen that 10 mono dlozrlol of such a device oat to r1mrlJ. Airho have blocked a strand of the chain, or dou c: i7c, on the appropriate side
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nable, avoo the aobilo part, we act for the other
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end of the chain using the actress pulley,
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until you get the maximum tone on the channel twist. Stopping the drive motor leaves
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alora lu ronvoi do somo n1cn chain, by lo double offot of the pit-cu 'aobilo do blocking and cliqueto, which porcet to work in complete safety at the junction or separation of the chain strands .
Other advantage and particularity will emerge from the layout of a device according to the invention, made below with reference to the appended drawing, in which:
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Lu Figure 1 rapr6onta the coupo following the axo of an armored conveyor after setting up the mobile pitrca of the diopooitif according to the invention.
FIG. 2 represents the section, along the axis of the armored conveyor, of the driving head actuating a conveyor of the type of FIG. 1, the
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said toto motrice 6tant (llu11J of eliquots forming part of the diopooitif oelon the invention.
Figure 3 shows an isometric view of a pair of clicks such as those in Figure 2.
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Read dIJocr1ption which saw copper o'applied to a convoyour bl1nd6 h chain faith link '! from 60 am. It goes without saying that it was given for explanatory and non-limiting purposes,
A diopooitif anti-return is fixed to the
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partio avant dao fluottuou. 1 of a power head 4! an armored conveyor in the four holes) 2 (two at the eup6rieuro part, Joux at the lower part). Il no oompoao d'un enaoublu du quatre cliquote à monteo
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two by two our d06 t1a i f11etoa h loure ex- tr &: 1ta ot ftxe-03 by deu tcrouo 2 at the flacques -1 of the Uto cotrico. l.On quatru rliquuta 1 ue present knots la força do lov1orJ uant uno ror - u special their l, outtant de 1.nG'tNr 'AU ::. 111ou dou l: u1110no da 7.a chain j6 wo h flat by lo tuwbour 1.
An anti-return effect is thus obtained by the effective blocking of the muillona wa de chap by the drum 1.
An 8 lnt1ent lateral tube, one clicked 1. Léo clicked upper are applied to their clumps by the effect of the poaant. Dos maisordwo 2 apply the in- cliqueta
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Loro of a connection orrt1on or Dparnt1on doa strands of link, the crew co- kilo eot cal4 in the upper part don buco of the conveyor 10 prir uri oubo: mobilo on a new piece 2JL which I lNnd supported by a lapping t1 for the bottom 10 'of the tank 10. This nabot aobilo He stops the Bobile crew by a duo rnclettùo 12 driven by the chafnue 6. For the airplicit6 of the dQD01n we did not roprieunt4 daru the tank 1nfrlour of the convoyour 0 lo
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chain forwarding. Loo sweet click games 1 ouch
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in place the incont 11brQnt turn on% rear arch the drive tuzbourcont of the conveyor and paoaor the nobilc team as long as the around have alinente.
As soon as the entrQÎr.eaont tonbcur 2 did not rain 3oucla with a side effort, the q1Fugo cob11..nt blocked, yes in position, colt by the3 clicked aupdr10ura J lJoll1c túo by the OBI.1nUr, aoit by lea cliqueta
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1nf & riouro .J. oollh: 1 <; hl to the drum by leo roooorto.
The use of a double set da cliqueta do 10nguourD judlc.1ouovr..cnt <'11013itO and not operating pao oiuultandron "4, n'.jt t da blocked the <5quipago mobile do 60 in on 60 na - length of a tatillon - co which peraot to obtain due tone ± J1 ') l1o do chain nor- aaloa, * The radma roultat (blocd / 5'J do 60 mu in 60 mm) can be obtained using an ou jou do
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clicked lengthwise d1ff6Into, denoting the eno where there is no fear of having a disometric blocking force.
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We see, from upr3 cotto dooeription, that lo d1opOD1t1f oolon the precento invention of many advantages! - we obtain a great safety of use coupled with a speed of action cortaino,
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- the blocajj dec cholnoo o'effoc- tua in lon mdauo provided that their training and consequently cars dJfoot10n don naillono, - r5co the mourlqaao of the apparatus, no deforoat1on of the lateral flanking of the motor toto no occurs, - every strand of chain is blocked
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a <îpart from the fact of the independence of the clicked, in the case of a device with soft chains, - no effort is supported by
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lea ilavetagen tm drum! nu-ent-reducerf - râco a ler:
oo, loa blocago pieces in contact with the chain stones
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cannot avatar.
It goes without saying that the invention has been described and represented only as an explanatory purulent and in no way licitatir, and that we can add to it. modifications of detail may be removed from non-executive.