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Interrupteur de charge.
Le présent perfectionnement est relatif à via interrup- tour de charge comprenant deux points de coupure par pôle, branchés en série, ainsi qu'un pont de coupure ou de manoeu- vre prévu entre ces deux points de coupure et actionné par un système de commande, ce pont étant agencé de telle maniè- re que les forces électrodynamiques, qui se manifestent' dans la boucle de courant de l'interrupteur de charge, favorisent' le mouvement d'enclencnement du po@s de manoeuvre et où les points de coupure sont constituas par des chambres d'extin@- tion, disposées de part et d'autre d'un organe d'actionnement en matière isolante,
@ dans le sens horizontal et qui
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relie le système de commande au pont de manoeuvre, et où en outre la partie postérieure du boîtier de l'interrupteur
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est pourvue de contacts à fichée, qui permettent de rttlx1 *1 l'interrupteur de l'installation de faon . établir une distance de sectionnement visible, suivant le brevet prince- pal No 629.638.
Dans l'interrupteur de charge suivant le brevet princi- pal, le pont de coupure est disposé de telle manière que
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les forces électrodynamiques qui 18 manifestent dans la bru- cle de courant de cet interrupteur favorisent le mouvement d'enclenchement du pont de coupure. De cette façon, on n'est pas oblige de tenir compte, lors du calcul du système de commande,, des forces relativement élevées qui, dans les réa-
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lisations connues, s'opposent au mouvement c1'.nolobn' du pont de coupure, mais au contraire, on peut prendre en considération les conditions, beaucoup plus favorables, qui,
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existent lors du processus de déclenchement de cet 1ntlrru teur de charge.
On obtient ainsi une réduction notable de la puissance requise pour la commande, ainsi que de l,srrOonDr , ment de tous les organes de commande de l'interrupteur.' , .
Il s'ensuit que la solution suivant le brevet principal per-
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met une construction particulièrement compacte de l'inter- rupteur.
Jusqu'à présent, les coupe-circuit faisant partie d'un interrupteur de charge étaient, dans les réalisations d'in- terrupteurs connues, soit disposés au-dessous de l'interrup-
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teur, soit fixés aux couteaux .b.. de celui-ci. La première solution présente l'inconvénient d'un encombrement relativement important, tandis que l'inconvénient de la se- conde construction réside en ce que, lors des mouvements de manoeuvre, il s'agit d'accélérer non seulement les couteaux,
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mais aussi les coupe-circuit fixée à ceux-ci.
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Lors des études ultérieures effectuées sur l'int<!*rup<' teur de charge suivant le brevet principal, on a constaté que ces inconvénients des réalisations connues pouvaient être éliminés de façon simple dans un interrupteur de char- ge présentant les caractéristiques du brevet principal.
Suivant le présent perfectionnement, ce but est atteint par le fait qu'au moins un coupe-circuit est prévu dans cha- cune des deux chambres, orientée* horizontalement, du bottier de l'interrupteur entre les contacta de raccordement des cham- bres d'extinction, d'une part, et les contacts à fiches pré- vus & l'arrière, d'autre part.
Il s'ensuit que, suivant le présent perfectionnement, le coupe-circuit de l'interrupteur de charge est disposé dans le boîtier de l'interrupteur, sans que cela nécessite une augmentation des dimensions de ce boîtier. Pour loger les coupe-circuit, on tire avantageusement parti d'un espace li- bre dont la présence résulte de la construction même du boîtier de l'interrupteur suivant le brevet principal.
Bien que, d'une manière générale, on ne prévoie qu'un coupe-circuit par polo de l'interrupteur, le boîtier de l'in- terrupteur de chsrge suivant le brevet principal comprend es-
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sent1elleme.nt doux espaces libres, de sorts, que le ooup,,,o1r- cuit peut être subdivisé éventuellement en deux coupe-circuit 0416mf res, branchés en série.
:) 'n 0 un mode de réalisation particulièrement favorable du prient, 'f" ;'ct1 C'lMt±J"-lCnt.., le' coupe-circuit est entouré d'M t "b ':r #nati '"#";> isolante se terminant. chacune de ses e:x.t1'6':u "....)!'\ par 'me dorille de contact, dnns laquelle s'enga- gent les chapeaux 1t coupe-circuit, constitués bzz manière d-i "fi ..3. De cette façon, on peut aisénent remplacer lu coup' ; '.:u1t en retirant la douille de contact.
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Les détails du prémentperfectionnement ressortiront de la description ci-après, qui 'est relative . un exemple de réalisation représ @ dans le dessin annexé*
L'interrupteur de charge représenté est constitué es- sentiellement par le système de commande 1 prévu à l'avant et par la chambre de coupure ou de manoeuvre 2 proprement di- te, qui s'y raccorde à l'arrière.
Dans la partie postérieure du boîtier 3 de l'interrup- teur sont prévues des broches de contact 4, 5, qui pénètrent dans des douille de contact fixes 6, 7. En retirant l'in- terrupteur de l'installation (ce mouvement t'opérant vers la gauche dans le dessin), on établit une distance de coupu- re visible entre les broches de contact 4, 5 et les douillet 6, 7. '
L'interrupteur de charge comporte deux points de coupu- re par pôle, constitués par des chambres d'extinction 8, 9.
Des contacts auxiliaire. Sa, 9a sont branchée en parallèle avec les chambres d'extinction 8, 9.
Entre lesdeux chambres d'extinction 8, 9 est prévu un pont de manoeuvre 10, qu'un organe d'actionnement en matière isolante 10a peut déplacer dans le sens horizontal, à l'inter vention du système de commande 1. Lorsque l'interrupteur de
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charge est déclenc'.'i, ,1, nt de manoeuvre 10 occupe la po81. tien regr:scry ,L' tir'-t-s Ù;,;;'/3 la destin.
L'i ' r... ..,: le pont de manoeuvre 10 a pour effet que Iss i'or'-.';. 'dynamiques qui se manit'AI'S" tant d::na le boucie ie on> z "1e l'interrupteur de charge et qui ari-1'-" :1 an 1 agrandissement de la bou- , cale, favorise*1: ' # ¯ov <# # 'r,9,aenChemetlt du pont de ma- nOéUVr(1. ntr" ?, "'(\ t'.1 z* 7- cerdoment 11 de la chambre d'ex" Unction ï ''.', 1,; r,"s, ' 'j-<;t 4, il ex1ste,dnn. la par-
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fie supérieure du boîtier 3 de l'interrupteur, ua espace ; dans lequel et logé un coupe-circuit 12. Ce ooup''''01ro\Ú.t .
12 est entoura d'un tube li en matière isolante et et# cha- peaux 12a et 12b, établis bous la forme de broches, #tente- sent dans les douilles de contact du contact de raccordement 11 et du contact A fiche 4.
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Dansa parti* inférieure du boîtier 3 de 1 interrupteur est également prévu un espace situé entre le contact de rac- cordement 14 de la chambre d'extinction 9 et la douille de contact 5. Dans cet espace est prévu, dans l'exemple de réalisation représenté, un rail d'amenée de courant 15.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Load switch.
The present improvement relates to a via load interrupter comprising two cut-off points per pole, connected in series, as well as a cut-off or maneuver bridge provided between these two cut-off points and actuated by a control system. , this bridge being arranged in such a way that the electrodynamic forces, which are manifested in the current loop of the load switch, promote the engagement movement of the operating point and where the cut-off points are constituted by extin @ - tion chambers, arranged on either side of an actuating member in insulating material,
@ in the horizontal direction and which
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connects the control system to the maneuvering bridge, and where in addition the rear part of the switch housing
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is provided with plug-in contacts, which allow to rttlx1 * 1 the switch of the installation fawn. establish a visible cutting distance, according to the original patent No. 629.638.
In the load switch according to the main patent, the cut-off bridge is arranged in such a way that
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the electrodynamic forces which manifest themselves in the brule of current of this switch promote the engagement movement of the cut-off bridge. In this way, one is not obliged to take into account, during the calculation of the control system, the relatively high forces which, in the reali-
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known lizations, oppose the movement c1'.nolobn 'of the cutoff bridge, but on the contrary, we can take into consideration the conditions, much more favorable, which,
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exist during the triggering process of this charge controller.
There is thus obtained a notable reduction in the power required for the control, as well as in the reliability of all the control members of the switch. ,.
It follows that the solution according to the main patent allows
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uses a particularly compact construction of the switch.
Until now, the circuit breakers forming part of a load switch were, in the embodiments of known switches, either arranged below the switch.
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tor, is attached to the knives .b .. thereof. The first solution has the drawback of a relatively large size, while the drawback of the second construction lies in that, during maneuvering movements, it is a question of accelerating not only the knives,
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but also the circuit breakers attached to them.
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In subsequent studies carried out on the charge switch according to the main patent, it was found that these drawbacks of the known embodiments could be easily eliminated in a charge switch having the characteristics of the patent. main.
According to the present improvement, this object is achieved by the fact that at least one circuit breaker is provided in each of the two horizontally oriented chambers of the switch housing between the connecting contacts of the chambers d. the extinguishing, on the one hand, and the plug contacts provided on the back, on the other hand.
It follows that, according to the present improvement, the circuit breaker of the load switch is arranged in the case of the switch, without this necessitating an increase in the dimensions of this case. To house the circuit breakers, advantage is taken of a free space, the presence of which results from the actual construction of the switch housing according to the main patent.
Although in general only one circuit breaker is provided per polo switch of the switch, the housing of the chsrge switch according to the main patent comprises es-
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sent1elleme.nt soft free spaces, spells, that the ooup ,,, o1r- can be optionally subdivided into two 0416mf res circuit breakers, connected in series.
:) 'n 0 a particularly favorable embodiment of the pray,' f "; 'ct1 C'lMt ± J" -lCnt .., the' circuit breaker is surrounded by M t "b ': r #nati' "#";> insulating ending. each of its e: x.t1'6 ': u "....)!' \ by 'me contact gold, in which the hats 1t cut- circuit, made up bzz di "fi ..3. In this way, it is easy to replace the jerk"; ".: u1t by removing the contact sleeve.
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The details of the pre-improvement will emerge from the description below, which is relative. an exemplary embodiment shown in the attached drawing *
The load switch shown consists essentially of the control system 1 provided at the front and the actual interrupting or operating chamber 2, which is connected to it at the rear.
In the rear part of the switch housing 3, contact pins 4, 5 are provided which enter fixed contact bushings 6, 7. By removing the switch from the installation (this movement t 'operating to the left in the drawing), a visible cut-off distance is established between the contact pins 4, 5 and the sockets 6, 7.'
The load switch has two cut-off points per pole, formed by extinguishing chambers 8, 9.
Auxiliary contacts. Sa, 9a are connected in parallel with the extinguishing chambers 8, 9.
Between lesdeux extinguishing chambers 8, 9 is provided an operating bridge 10, which an actuator made of insulating material 10a can move in the horizontal direction, to the intervention of the control system 1. When the switch of
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load is initiated '.' i,, 1, nt of maneuver 10 occupies the po81. your regrets: scry, L 'tir'-t-s Ù;, ;;' / 3 fate.
The i 'r ... ..,: the maneuvering bridge 10 has the effect that Iss i'or'-.' ;. 'dynamics which are handled' AI'S "so much in :: na le boucie ie on> z" the load switch and which ari-1'- ": 1 year 1 enlargement of the bou-, wedge, favors * 1: '# ¯ov <# #' r, 9, aenChemetlt of the bridge of man- nOéUVr (1. Ntr "?," '(\ T'.1 z * 7- cerdoment 11 of the ex chamber "Unction ï' '.', 1 ,; r, "s, '' j - <; t 4, there is, dnn. The par-
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upper fie of the switch housing 3, ua space; in which and housed a circuit breaker 12. Ce ooup '' '' 01ro \ Ú.t.
12 is surrounded by a tube li of insulating material and and # caps 12a and 12b, established in the form of pins, # tent in the contact sockets of the connection contact 11 and of the contact A plug 4.
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In the lower part * of the housing 3 of 1 switch there is also provided a space located between the connection contact 14 of the extinguishing chamber 9 and the contact socket 5. In this space is provided, in the example embodiment. shown, a current supply rail 15.
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