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Lubrification et refroidissement '!1.1 .notour dur, CO:Il;1r'?:;:;; l:':: '";::.t:-'-Jf 1: ? ' :7 .
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La présente invention concerna r1'\':'n( L¯:zi:: g':n'r'j::'1! des systèmes de lubrifLcation et t'e raJii33nt -!u 0te' Je: compresseurs CI;tr!.u!1J Ù'¯:C;1t, ce !'cfrJt(:3.(?dnnt ot, 1'" " ntlcullèrc.c1t, des c':',,:,\:H"e:::':'.;1r:: C'f'.t:r-:'11::::":; 1;..!".t1 :.1''. tans doc (:if.^.:v:>i1.^. ;':'''fli: 11 r.4'rJld 1.:::;, 'f¯;'" , 1 f::; amonts duo !,C!,.'ji("-1C-tG:1t t Iuj 'tulles l'1'br1fl.1:::f:'; ",#? t. ,'Vr :#¯#-" en passant dans le:= C:)'1.e:::.:::e1:.:': 'c:t L''..rv;;t 1, :>:--:::'3 "#'# #.". les agents de rr0!t:'et 301t : le.; ¯ r¯ c : D-ins des C^'^.^.i'3v'.'.:iâ " ':i c.)':',:r1t ur. c.-?*;:1* :=-.1 1¯:. '- - # #-1L>i,. cette s,.,r3.tlf)n ne,a., 1.vot.:- lieu è,:r1-; 1.:.
T'.."."73;:.;-.r3. .. ration intorne est e"Hn'::f1.:'1:' ','!. t'fie llcr:nt ponjiblc 'lS d3 ;:r...
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co.'r)':'.:.-un ;# #¯#-.;].'. d leur for "#>;#, '!u '.rn'-': c"e2- ''.1.: '" 1''''','....,1 ... #- " .: ""'1.)....1t:.. 14 Jrl."f"tf''''' :1't r'':';td'..3C- v t tr #.
L/-;.-., a ##... :."1 O 3y tJ:: .'r': i'.' 4."J.. zut -.1" , "j:: .f 3."J.:"''" ,.,'1, ..#...#.r.!.i..;.i \ ;3 -.y 'l1:,tt.....] --i #.#####: d-!3 r"'1j'.:' :.^3'.., .¯ #-.'#. ' fr->: ¯."1'j.itl"¯s x- )'.::r...tt i1J:"' .t".! Ct)1:X-'t , V -t." ####"/..# ', ####.# .:ton r. rour but principal 'je '1rOI'uer un i m .^.tv not'" '-"' -v-.-i- ..: ..,J')'J1""";:"" un . ':3 tt'.': "1f¯ de ¯pl":'"'I\.{.' 3(.!- ment et de luz-'.: ...... ¯¯ -:#:#:# ;-?ctionr.<? nut s'.'1d.",'tt:> i1rttcè1.J.\r:ncnt '. blen 3 zn 3vn-:r-*,: .¯ , *#: 'S'? refroidissement et Cj ff:lis.l: exte- cf rieur.
"'110 ... -##;"# :4;, '. " 1:\ ####:#! t Ion .-- :""'1 .... ..... f" fi! ." .(1 (31 "i :\ - en t T':.1a..; :^ot,.¯,¯,-^.. 7.,:- ". 'r.or,5 dim.5 un système de rfroitii:1:)- #.ynt "?u C,c'.:, ... :#: . ¯ .y comprenant un carter .'lCrl;'tiCLe divlr-t en un .:; i - ?:?r.. #;-.-) #.-.v.-..rj, ur. c\)'1.rttent en±1'cn,'1G{¯\ t!:' uri CO1ji.'tl(''1t n,,i ." # .-. # # # y- #;### -r--' <}r ou q 1^^f:"¯t7 ' 'u d'tr"J f, 1 il fJr ;# c -lt5 C.':2.; '.2: cl.- .##.-: .# :1t:- r(?')(.s'.;i1'.'nt du S-J.¯ .- '.:,'1 rotor C(:?'.:: " ' : ' ¯# Z..,.,-iL'G:'1t cOrre:;30ur, un tr11n d'enhrt2-n'.:.c;C$ '0:'- .. :##; j-c-.r titrât E.';?;;rf=:l,r,,C3 un '!10tc1Ut'" -'l<c- trique logé (;,,,, I- '.# v.: :,;'.:.. vji-.b moteur pour entraîner le rotor 'j; ocr 'it":'1/\..:t'...... #".-; ":. ;,\ \:'.:,';rin;;.c3 et d'un arbre tourillon- ' :12C1¯,. e21: : : :
?#:'#-?> '\"!1t' d:':1S les cloisons qui séparent les différents C,.'r;r . . ##;...; #>r<tv' .s v 7 de : ::' servant ;, M-T.# .-.- #'.¯--> do ?e"r.3!.din.-e-.cnt dan; 1--3 O""3ri:L:':(,:1.ts 0';;2'¯::' t ;:; - ;# :.-:#>", <".og :->:'S!'.:,:':1 d'huile liant JU:'\1U':UX ..' paliers pour leur : ;i:'..' io l'huile, 4\ :1:).f:e d'huile rfint raccord c's ou >#<--, -,-.#.#.# -.!.-'.#.##. d'ître r"",cc:)1':f5 ':ne source c'hui-' le :'r.t!ri:ure #-'#.;#,-:..# .-:.'...- Jrï'7(',J1nt les parois du cirter pour en v,cv.'¯. de .}. ,:'n de r(!1"rJ'!..ats'e.t l'l,::,rI1!:t's.
L:'I:!'"'..'::14-,.'.:'1 :.:'. :-:.r claire-:ont je la è:.;c:,i"")t1on 't:l¯'e d'un'; ." -.'Ut-Ion 7"1 a. =,"'r'p scnn.'e 1 .. "' n titra d'exemple, , y .; n:. ¯ : s ; ';. -, -.;;; 1, ;\nnx nui 1 r : l: 5 (':1, t, ')-#ieC:1t un CC .;lî ..' --.- ¯ .'3:',;::5"'.'..^.ilt <:er:tr11t:(.:-.t )
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hérétique suivant 1 ' lavent lr<\, 2':-: .;::n':; :';:":-:::\'C::1et le circuit de réfrigération dns locui'. 1 : #: : ,#>#.#::.',;#']: or.- Co' :'."".>.1 ... : , quc"'":1nt; et t:-'J3";6"-';n: # # #-#.-." # ':':':.1:1 -: d',--:\1: >v r *- !'roi:issec-;t .:u.i:; 1' L\* /.###.'..##.
Un c 0 - : :! .:. .. '- "... ':/.'#'.# ..'..:.-. *# ¯,t "........:.. ,1 : 1.4 - 1.:' comporta un c.1:'t.:!r .1.:: '1/:':,:'. - ..' #-"-' #-- -'#"- "#- ": # ""1 '-::#-; #%-1-,o-:r 12 contenant ur. :,;:;.tT r ::¯ ## # .; .-u1, l.'\,'\-.:.'.-, un r>':,) 14 c.I.' sur un arbre c r:m ;' 1-, '.':#- ,r-, ' :###.#: *>#['.;>? ; :iiC7ntrf drns un-.; ].-)l.ion 17 - .. ',#'.# : :'1, ,:,' --".;. #::-..':>#'..; r . i Jlr', cparti'11ent '*nr3n;\ !.:i #'# ; 1.. -> "# [#:? :-" -:.).-:5 ¯::r'¯::: .À' paroi Intérieure 21 \:':3i';t:¯' :#'## -#-#-)#. iJ -?::.#.#"#'.#.-#' >a# 'ri:u^¯ <2 du carter. Une C!1':'.':br .'3 :. :-: :1.:I". ,..,,--,:' T.r'..." 21 ot ?#;, û2X rÉ'' t...
E':C'r?Lt:¯ . * ####"; # - ¯##'.--# , .. , :':1' " .. y de la paroi 22, L'.t'.'.t,'.': ¯"¯1 ¯ "'#' "-' # -"--# - - - - - ### - - ->-.' ." "'1 rotor de :ni 'i.. 1 ol .'. :- : . ;..# .. - - ; -#- .- 26 tourl11onn:;n- sur 1:' .'c:'. # ¯ t r # : ..-.. ::# #- -:i ; :J:--'. " ;-?r-> ; dentée 27 qui "3 #* <-#:.. ; :(#. m; ; ;# ##;#-->- . - --## -y ## ¯t* 3 1.-' surface 't:1-; ',":'-'H.::..} v.v .. ;;#.-:;:#.' : ? - # - ;.> # -#;- ; - #¯ trifuge 30 COlIJ:',' 1.m ".. ,',n #. ' #.-##.
L' ; .,¯ ¯ -# -;-. -ri i qui est placé '.?r:..;r'"' l'-;3 t..-- " -: ..: -... ' ##- - --,. - # Le moyeu 31 ost supports .... ¯ '. ¯ ,v ;. ...:-¯ '..: '.1f'. jI--1.-# 35 qui sépare le ?'d:;'1se .-: ;.-.'...; [.:'::; .' z : '1! - .v 30 du cwtp :r;,',.;' a #.-.-;-:.#:-.....-,".#' #.##.- ' #; ' ": 1.1 ont opposée e :1 1.: o:-v ## . - .';..... - . ra j ?!. 1'0 ".', un r;--;.- # #¯# ..;.-. ....... ble avec 1." c'')i,:;''7': -: ¯ ¯¯ ?', ' ..;..;.'#, L'ciro"'):5 ,).:1 . ij I doj ?-.i;-- --\..# ti-L 1 l; pc:C ::,vw^.t::. i .: ;o....... , ;#: , 1:
Lr)!'0 15 :)i' 11., ':;1J'>: - 1,::: le oill 2c;,."jr ;'.#>#:'..#
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refroidissement et d'huile 17. clo30n 35 contient un p.* 3s - ;;#? i? :c.T.uniquant a'7 1. r .-lir- "' :on .'t,.''''.lt-J Int-rleure .t ¯r-'¯ v.;7.Tt le carter 1:, c.- ?'::3.-:'. ' .'Vît revro; soi e.ttr'.'-nitw extérieure au iue /.,5 !,"" un ':'3-? >0 La sortie du ".'? >'; '-'-w- rL-.c. 7>!' un luti 52 l'entrer du coadjer 53 ' L'j sortie est nccon- -.r -:r. tube- ?/., n l'entré de 1 '.'-r: -)##!"#- :#;.- .##; '.*t, '1" ''.'int"r.-.t'di.ir d-'n d(' tendeur 56, 1' L.iV'r'...v:' '.n cop'rr Mner 1; .r.otour 12 nr'/'! d ."on #?r.t;r'fllt<5 extrleuî1-. r1 3"!:",' de L'i-v.'ipor-i t'-.-ur 55 ,.*3t r.iOC:-;-.;.'o, par un tube 57, nu p-iro d' (.:..t.3!.() 39 du rotor 30 d'j oo:nr'..vvix- '#;-v*>"orc.tcur ;5 '-!n cont-mL:- '.'' 'il;positli" ?.''tarx-?-ir habif:<-;
;-ii. n'"'-'''!t pas rer''.-n.'. Le '.'.# 't ?.".:':### :r 56 esi rac':.''"'du par un 'r.-. 60 .:ï;L triv.Tc ';" .'3'" :'##!';# -<*.:#'.'.*.'. -;2 1:1:::. r4.":; une r:v?:v::- 'n.1- -;o à-ns l/. ')'".- .'''"i;'...ru c.."r 'Li un- ol h.;-"..-':'.- #ii'.'jç 61 3l.'.':''' drir.." 1.. ;o s" #.?#;!. Tî-rit 'not.3U?' prs :' 3(1 o ;,:*#," '-.îIVJ L*'.rJL-3H:'-?.
Lr- cortlf du ''.7. G'.-r-J quittait I.'? r,>-'- T retour 4? oc; t r .Cr);,' T'r up t'11;;. il .'# 1' '.1 #", #>!<#; ur du oonp'r ti "1 -..#p.-r .####:gen 1 p.'ir v.r.- ouvert '.rsi 'n-rr. j<\- -l?nr. La pr-jt !.r'.ï''':rL-:-r -!#; r"-r 11 au bnc ou co¯?-:rtirr.-r.t H. Vi 3.'..; de la c.-ia-r? r.¯ .;t r -;#;-:-- \i,; ,T:r un tube 6 -u ':l 6';. L't -j'irpjiiï dntt'o flx 27 '"'0;--::)-":, ',13 s p. partie lnfour- '1. o;-.3 r 37 i'ctii'.nt, l'co'.....-.. .;##. '. '-.rii¯ le du côté! z?m:'.i.ï du 'T:)'..".L'... 15 m lu tue 6.
L"1 ol n L ".>--. 17 1; .:: -::inr 3. nartc :'rL'.'.'..--... ouverture- 63 #¯-.--# -.t :- :"-'.r -# .--..vr -)"r l..r''tur. .;.3 .':"..., # ¯.
.13 <i.-.p.3 le r. '-.'.rvr, '.:-..
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es sen '..".;';..r :1 #T-ot/V.-iuo o rv,[ cto : iorto 1 ;'\r,r'. 71 dont l'extr- .ii>-.' '..".r'..-;"" ïr. t ..*-#. in". 1?. ?o""" /..-. .;4 -'or. 1 '.;:-.-"'mi tl' zun r, p :#-;::#:? <->..# ':u *¯#-:> :# "ll-'iz 72. ..jc'.-''." un o #:;.#. >-;-; central (non r'':r.':';'::'.-;) -..>..:## :i -n."> L'crbp.j 7 .Ti .3' :uv;-' .##n.-. une chambre (non :':'.'.;n '\' '-orr.r. ,-, L.rr.iV, '.'c le tube .'e sortie de gtZ 64. '''n'.'.''r: 1-. --.'-..t'n t:;:.; tu',;c:; 72 r:::tr;:1.G p <r 1 du moteur 71, -7,i ;#'..-. !o -'.';'n'-'..'; -'.'nt jnl; "J..:lr/: Jf"!: ce." '.'.-"3 par la difi"''rc-;.c-; 1. pr-Jlon .\'itr l'int-'rio'jr t] j:1r!r:::'0ur /.7 et le passage d'bàù\L ; #; Ion ;.) du co'-.ipre-rJrUT ;.ill:1 c tubv (,4 C4 raccorda.
L'huile,, n t.r p'jitH d sfi "!.i:;r!'3 et 1> force cuntrlf'jjo, e3t ernp&chce #!># ?.''.re.' d?n:î '..a.3 tubr"! 72 et fjr.cU'.' p'" .t'yit'' dans le collecteur -''ui-lû dn lequel 1.. ponpe ±6 ect plie''.
0 :J T 1 0 :#! :i e x.î ? T En l'rm'.cr.r.'..'n'. lô .Teneur 13 f.it tourner, mr i'In- ' termédialro (\".r, ':!:;"'--"'o'; <':o:t1.#:'J.s dan-- le coinpr-.r ti nent 1;?, J rotor 30 du cotirt.;>,'L.o j. une vitse supérieure > colle du rotor 14 du moteur 13. '- 2 ;c:or 30 Uu oor'prossfiur cori'"e du {'-.7. refroidi S; .1 ut. en -.:-lr-' #:; i L't'np'i?- Lcor 55 et refoule le gz co'i"rl..3'' V0rg lp cond r.:- "U? -33 .i'o'i de r:'r.j.ci-:je'-er.t liquide crt transféré l'<v'l')!'!:'#'l: 55 .j 1;1r 1'? Jctcindour f6, qn.,, 1 ci?nrHamnt moteur ].?., :*,J -i.r.poule ther"iO3tatique 61 r'.lo 1e-, vive; '"''' pour rttflnt''1n1:- 1'") t '":;v '.-#.;!; ir '>'s'.T>'.e cUn" '. C()1"":/Il""t(.nt ""'o'>'jr.
L'ncf-nt da r'."r.''.''..-""':.'\ ;; #/.''-tc-r.cM -v.'..: 11j 0-/- r.'nt "t0':':r 1 por rouerj:''.': -.0 'i 1:: 17 ';inr. !#. r).'. Tj."f?nt '-nr':-:.--.-:' 13 pour refroialr '.<#;#; "..n.-' conc.'nus, La ?o:;.''' Z.:'- -/O"1.'; ;" l'huila 'U; colloctcuT1 d'huil" "$ dnns le 3>:--ira-.--; ,',"' -r le #: :bo : Jt '.-:'# -r:?;;- - et, i2 m n a g dans s 1 .1-? vevo lej nrilioTS lr< ar- .10, ot .' le tube 50 et le pas :#:#<;>± .? 7-î.'" 1-ï T-lier 3.,, L-'!'-uile ?o¯\o<.'e pr \c3 t-g- 3ses ,'nt'nr'P!d3 ,j:1':' l'.vr'are 1? rofroilit l'r'e 15 e'r ses allers '' . contribue ainsi ! "'l'r.)Iir 1.: '''.,)'teur 13.
L'huLl''- ' T."'n.'; 1 l*.'..3 ?rit ce r''.'''r.d''..'::''e".ent s'ercope
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par le palier 20 4ans 1,., ;'..¯-,.' -,-- <1",'''''''' .",... w.,-,it¯.' d.T.3 1 tube 66 ver- le 3';)¯,: .. #'. ##'#;!> #-':.; r # -<...
16 et 34 d,r'?1J le corir :;.L -#.#-.#; ... #¯#:.- ..; : .vît.- hu # ? - '' --.¯ gde l'amont do t1 1 J-1 1 r .. . # # #.#.'.- 11.S !........ ,r¯ .##,..#¯ ncr>>nnges en ?r-3vn:..r:-; :''. . n ., ... , , .. ¯' - # gravite par la t'1:.: 65 ,...,. : : : -' :."7......... ':: .;. pl.- .- #,, soient oui eJt 3>Ju;'.r'' en; -##-,, r ,-#-.,, 1% tube 64 :!;qn:J 1-e 33 ,..:: - # ..- ;- - -,., . # 2V. #!-:#: ; i.3.
1.- Groupe ;';:7^ ; . ¯.. , . ¯ ¯ --, # -:..7:,; , .....-,.-..-. réfrigération ou y d-:!:t. : --':.1.. r0Tn"..;r' # carter hermétique ¯" " v7 .' -" - - un : , enrfl1llgs et un comparu.-:-;:-. #: - - .... ¯.. .; ,,. U.3'::..;J:C;:; , tt" i gCCCrCi-;-' dans un. ¯, ¯.. ¯ - # . ;.....--#.: '.:.' è. ';1 système, un roter con tri f #.;.:> .. un train d'anL en:..ï; pi ##>.-:# .... -..,-## ## .....-,.,,- moteur électrique lO{j' C'^:7:. -- ..,.-. ........... lo rotor p::r l'iltt:::'1::1;Ú:.:".:.:'.. . ,. '': !-. ... ' . t urillon:l.nt Gr.r1:] doc; o." #. : .# -%.,,#--...,....-,#,,,. les C: Î f.rE'..1'tg co::pr,rtl"!'>r1 ... ,.
1.-. ,,,.,, ment servant :td!,'f-.?tt1.' 4. ¯ t ; .-,:.\'... '-3 . - .-#,-. . :.1: p:1I':Lents )e't1r 1::' '-::1,r'.: .'. - -'-:....: .:##,,-!- .,; 7/)::- -.>.. qu':ux pé11i,rJ nour I-k* ' . ' .... - .,# ctant raccord-.':, .; 0 l . 1.1 .: :: r.' , . '1 .. ,.# , , 1 : :' . , , d'huile extérieur-? et dn:; 3-- # - # . # -sr . : pour en t-.u:tcuer ;:a L * hu i 1 #;# #:. #-.-....-..,.- géa.
2.- Cf":'):'1: #######- #- .';1.rf1.tI":":r!.J-5 9.v. ce ... >.,#...., !)r()n11,-Jn t t,n "'7.; '.'-,''' :-"1./ -;' CC iTv:n: n 1 <1 ! 1.1 Tl :1 ". -', :.? c.,'r' ." ..........
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Lubrication and cooling '! 1.1. Hard drive, CO: Il; 1r'?:;: ;; l: '::' "; ::. t: -'- Jf 1:? ': 7.
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The present invention relates to r1 '\': 'n (L¯: zi :: g': n'r'j :: '1! LubLcation systems and you reJii33nt -! U 0te' I: CI compressors; tr! .u! 1J Ù'¯: C; 1t, ce! 'cfrJt (: 3. (? dnnt ot, 1' "" ntlcullèrc.c1t, des c ':' ,,:, \: H "e: :: ':' .; 1r :: C'f'.t: r -: '11 :::: ":; 1; ..!". T1: .1' '. Tans doc (: if. ^ .: v:> i1. ^.; ':' '' fli: 11 r.4'rJld 1. :::;, 'f¯;' ", 1 f ::; upstreams duo!, C!,. 'ji ("- 1C-tG: 1t t Iuj' tulles l'1'br1fl.1 ::: f: ';", #? t.,' Vr: # ¯ # - "passing through the: = C :) '1.e :::. ::: e1:.:': 'C: t L' '.. rv ;; t 1,:>: - :::' 3 "# '# #. ". the agents of rr0! t: 'and 301t: le .; ¯ r¯ c: D-ins of C ^' ^. ^. i'3v '.' .: iâ" ': i c.)': ',: r1t ur. c .-? * ;: 1 *: = -. 1 1¯ :.' - - # # -1L> i ,. this s,., r3.tlf) n ne, a., 1.vot.:- place è,: r1-; 1.:.
T '.. "." 73;:.; -. R3. .. intorne ration is "Hn ':: f1.:'1:' ',' !. t'fie llcr: nt ponjiblc 'lS d3;: r ...
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co.'r) ':'.: .- a; # # ¯ # - .;]. '. d their for "#>; #, '! u' .rn'- ': c" e2-' '.1 .:' "1 '' '' ',' ...., 1 ... # - ".:" "'1.) .... 1t: .. 14 Jrl." F "tf' '' '': 1't r '': '; td' .. 3C- vt tr #.
L /-;.-., A ## ...:. "1 O 3y tJ ::. 'R': i '.' 4. "J .. damn -.1", "j :: .f 3." J .: "''",., '1, .. # ... #. R.!. I ..; .i \; 3 -.y 'l1:, tt .....] --i #. #####: d-! 3 r "' 1j '.:':. ^ 3 '.., .¯ # -. '#. 'fr->: ¯. "1'j.itl" ¯s x-)'. :: r ... tt i1J: "'.t".! Ct) 1: X-'t, V -t. "####" /..# ', ####. #.: Your r. rour main goal 'I' 1rOI'uer un im. ^. tv not '"' -" '-v -.- i- ..: .., J') 'J1 "" ";:" "a.' : 3 tt '.': "1f¯ of ¯pl": '"' I \. {. ' 3 (.! - ment and de luz- '.: ...... ¯¯ -: #: #: #; -? Ctionr. <? Nut s'. '1d. ",' Tt:> i1rttcè1. J. \ r: ncnt '. Blen 3 zn 3vn-: r- * ,: .¯, * #:' S '? Cooling and Cj ff: lis.l: outside.
"'110 ... - ##;" #: 4 ;,'. "1: \ ####: #! T Ion .--:" "'1 .... ..... f" fi! . ". (1 (31" i: \ - at t T ':. 1a ..;: ^ ot, .¯, ¯, - ^ .. 7.,: - ".' R.or, 5 dim. 5 a refroitii system: 1:) - # .ynt "? U C, c '.:, ...: #:. ¯ .y comprising a housing .'lCrl;' tiCLe divlr-t in one.:; i -?:? r .. #; -.-) # .-. v .- .. rj, ur. c \) '1.rttent in ± 1'cn,' 1G {¯ \ t !: 'uri CO1ji.'tl (' '1t n ,, i. "# .-. # # # y- #; ## # -r-- '<} r or q 1 ^^ f: "¯t7' 'u d'tr" J f, 1 il fJr; # c -lt5 C.': 2 .; '.2: cl. -. ## .-:. #: 1t: - r (? ') (. S'.; I1 '.' Nt du SJ.¯ .- '.:,' 1 rotor C (:? '. :: "':' ¯ # Z ..,., - iL'G: '1t cOrre:; 30ur, un tr11n of enhrt2-n'.:. C; C $ '0:' - ..: ##; jc-.r titrât E. ';? ;; rf =: l, r ,, C3 a'! 10tc1Ut '"-'l <housed c- (; ,,,, I-'. # v .:: ,; '.: .. vji-.b motor to drive the rotor' j; ocr 'it ":' 1 / \ ..: t '...... #" .-; ":.;, \ \: '.:,'; rin ;;. c3 and a journal shaft- ': 12C1¯ ,. e21::::
? #: '# -?>' \ "! 1t 'd:': 1S the partitions which separate the different C,. 'R; r.. ##; ...; #> r <tv' .sv 7 de: :: 'servant;, MT. #.-.- #'. ¯ -> do? e "r.3! .din.-e-.cnt dan; 1--3 O "" 3ri: L: ':( ,: 1.ts 0' ;; 2'¯ :: 't;:; -; #: .-: #> ", <". Og: - >: 'S!'.:,: ': 1 binder oil JU:' \ 1U ': UX ..' bearings for their:; i: '..' io oil, 4 \: 1 :) .f: e oil rfint c's connection or> # <-, -, -. #. #. # -.! .- '. #. ##. to be r "", cc:) 1 ': f5': ne source today: 'rt! ri: ure # -' #.; #, -: .. # .- :. '. ..- Jrï'7 (', J1nt the walls of the cirter for v, cv.'¯. Of.}.,:' N of r (! 1 "rJ '! .. ats'e.t l'l , ::, rI1!: t's.
L: 'I:!' "'..' :: 14 - ,. '.:' 1:.: '.: - :. r claire-: have I the è:.; C:, i" ") t1on 't: the e of a';. " -. 'Ut-Ion 7 "1 a. =,"' R'p scnn.'e 1 .. "'n example title,, y.; N :. ¯: s;';. -, - . ;;; 1,; \ nnx nui 1 r: l: 5 (': 1, t,') - # ieC: 1t un CC.; Lî .. '--.- ¯ .'3:' ,; :: 5 "'.' .. ^. Ilt <: er: tr11t: (.: -. T)
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